tour de refroidissement hybride

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Tours de refroidissement à circuit ouvert, fermé ou hybride.

L’assortiment Almeco comprend des tours de refroidissement à circuit de refroidissement ouvert , fermé et hybride .

Tours de refroidissement à circuit ouvert

Dans les tours de refroidissement à circuit ouvert, l’air et l’eau à refroidir entrent directement en contact.

Une tour de refroidissement à circuit ouvert est un échangeur de chaleur qui permet de refroidir de l’eau en contact direct avec de l’air. Le transfert de chaleur s’effectue partiellement par l’échange de chaleur entre l’air et l’eau, mais surtout par l’évaporation d’une petite quantité de l’eau à refroidir. De cette façon, on peut atteindre des températures de refroidissement inférieures à celles de l’air ambiant.

Fonctionnement

  • L’eau à refroidir est pompée vers le haut de la tour.
  • Les répartiteurs (A) distribuent l’eau sur les surfaces de ruissellement (B).
  • L’eau est diffusée en film mince et uniforme sur les corps de ruissellement assurant ainsi une très grande surface de contact entre l’air et l’eau (surface d’échange de chaleur).
  • Le ventilateur souffle ou aspire l’air ambiant au travers des surfaces de ruissellement. Cet air refroidit l’eau de 2 manières différentes. Une partie de la chaleur est prélevée par convection (le contact entre l’eau chaude et l’air plus froid) mais la plus grosse partie du transfert de chaleur résulte de l’évaporation.
  • L’air saturé d’humidité sort ensuite par la partie supérieure de la tour.
  • L’eau refroidie tombe dans le bassin (C) situé sous l’appareil et est remise en circulation dans le processus de production.
  • Les séparateurs de gouttelettes évitent que les gouttes d'eau quittent la tour de refroidissement.

circuit ouvert - fermé

Tours de refroidissement à circuit fermé

Il n’y a pas de contact direct entre l’air et l’eau à refroidir dans les tours de refroidissement à circuit fermé. On fait par contre appel à un échangeur supplémentaire. Il existe des tours de refroidissement avec condenseur tubulaire et des tours avec échangeur à plaques.

Une tour de refroidissement est un échangeur de chaleur qui permet de refroidir de l’eau par le contact direct avec l’air. Le transfert de chaleur se passe partiellement par l’échange de chaleur entre l’air et l’eau, mais surtout par l’évaporation d’une petite quantité de l’eau à refroidir. De cette façon, on peut atteindre des températures de refroidissement inférieures à celles de l’air ambiant.

Si l’eau à refroidir ne peut pas entrer en contact avec l’air (par exemple dans l’industrie alimentaire), il est nécessaire d’utiliser un échangeur de chaleur.

Cet échangeur de chaleur sépare l’eau à refroidir de l’eau évaporée dans la tour. Ainsi l’eau du process à refroidir n’entre pas en contact avec l’air.

L'utilisation d'anti-gel n'est pas nécessaire dans les circuits ouverts, mais dans les tours de refroidissement fermées ça peut être nécessaire.

Côté process

  • Le fluide à refroidir transite par l’échangeur à chaleur (A). Celui-ci est constitué de plaques en acier inoxydable et se trouve à côté de la tour de refroidissement dans un local contigu.
  • Dans l’échangeur de chaleur, la chaleur de l’eau à refroidir (côté process) est échangée avec l’eau de refroidissement du côté tour.
  • Le fluide du process est maintenant refroidi et peut être réutilisé comme eau de refroidissement dans le process. Le circuit de refroidissement est donc totalement fermé entre les consommateurs (machines de production, condensateurs, etc. ) et l’échangeur de chaleur.

Côté tour de refroidissement

  • L’eau de refroidissement réchauffée qui sort de l’échangeur à plaques, est amenée par une tuyauterie au sommet de l’appareil où des répartiteurs (B) distribuent l’eau sur les surfaces de ruissellement (C).
  • L’eau tombe à travers les surfaces de ruissellement en se refroidissant et est collectée dans le bassin. Elle est ensuite à nouveau envoyée par la pompe de circulation (D) vers l’échangeur où elle va refroidir l’eau de process.
  • L’eau est refroidie par l’air pulsé à contre courant par le(s) ventilateur(s). Cet air se réchauffe et se sature lors du contact avec l’eau sur les surfaces de ruissellement. Ensuite cet air saturé d’humidité s’échappe par la partie supérieure de la tour.

Refroidisseur adiabatique (circuit de refroidissement hybride)

Un refroidisseur adiabatique est un refroidisseur de liquide. La chaleur à évacuer est éliminée sous forme sèche pendant la plus grande partie de l’année, uniquement en utilisant l’air ambiant. Dès que la température de l’air ambiant devient trop élevée, l’équipement passe automatiquement en mode humide, et utilise ainsi en complément l’effet refroidissant de l’évaporation d’eau.

Dans notre publication  'Comment fonctionne un refroidisseur adiabatique ?'  sur ce blog, vous trouverez de plus amples informations sur le fonctionnement de ce type de refroidisseur.

tour de refroidissement hybride

Théories, pratiques, dépannage, etc ! Comprendre les diverses notions nécessaires pour réussir dans ce domaine en constante évolution !

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Tour de refroidissement : comment ça marche ?

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Pour dissiper la chaleur provenant du condenseur et permettre ainsi le changement d'état nécessaire au fonctionnement d'une installation frigorifique, il existe différents systèmes de refroidissement, dont les tours de refroidissement.

La tour de refroisissement ouverte 

Dans une tour ouverte l'eau provenant du condenseur est répartie en fines gouttelettes par des buses à travers une surface de ruissellement , un ventilateur souffle  de l'air à contre-courant assurant ainsi le refroidissement par évaporation d'une partie de cette eau.L'eau est ensuite recueillie dans un bac en partie basse puis réinjectée par une pompe à travers le condenseur,un système de remplissage par flotteur remplace l'eau évaporée, des résistances sont incorporées dans le bac commandé par un thermostat antigel.

Le défaut majeur de ce type de tour est l'entretien, calcaire, algue, corrosion et bien sur légionellose (risques à prendre en compte).

tour-refroidissement_-ouverte.png

1:Rampe +buses 2:Surface de ruissellement, packing 3:Ventilateur 4:Bac 5:Système de remplissage 6:Sortie tour (retour condenseur) 7:Entrée tour (aller condenseur) 8:Filtre 9: Trop plein 10: Vidange (déconcentration)

La tour de refroidissement fermée

Elle fonctionne selon le même principe, mais au lieu d'avoir l'eau du condenseur directement à refroidir, ici on utilise un échangeur intermédiaire pour séparer les deux fluides.L'eau venant du condenseur circule à contre courant par apport à l'eau de la tour.Un bac contient la quantité d'eau nécessaire au refroidissement de l'échangeur celle-ci ruisselle sur les packing par des buses en partie haute de la tour.

Avantage: moins d'eau en circulation coté tour donc traitement facilité, développement microbien réduit.

tour fermee

11: Pompe de circulation 

La tour à condenseur évaporatif:

Identique à la tour fermée, mais à la place d'un échangeur intermédiaire on trouve directement le condenseur dans lequel circule le fluide frigorigène . Le refroidissement est assuré en recyclant et en pulvérisant de l'eau sur le condenseur par ruissellement.

Inconvénient : La quantité de fluide frigorigène contenu dans l'installation.

Aéroréfrigérant, dry-cooler

Un aéroréfrigérant, également connu sous le nom de « dry-cooler », est un dispositif utilisé pour refroidir un liquide (mélange d'eau et de produit antigel) provenant du condenseur. Son fonctionnement repose sur le principe de la convection forcée. En d'autres termes, l'air est propulsé par des ventilateurs à travers un échangeur composé de tubes à l'intérieur desquels circule le liquide à refroidir. Cette méthode permet d'assurer un refroidissement efficace tout en maintenant un équilibre thermique optimal.

aerorefrigerant

La tour refroidissement hybride

La tour hybride est un système qui allie deux méthodes de refroidissement : le refroidissement évaporatif en été et le refroidissement sec à l'aide d'un refroidisseur à air en période plus fraîche. Grâce à cette combinaison de systèmes, la tour hybride offre de multiples avantages. Elle permet tout d'abord des économies significatives en termes de consommation d'eau, réduisant ainsi l'impact environnemental. De plus, en évitant l'utilisation excessive d'eau stagnante, elle limite les risques de prolifération bactérienne, tels que la Legionella, qui peuvent être associés aux tours de refroidissement traditionnelles.

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Le principe de fonctionnement de la tour aéroréfrigérante

Également appelée tour de refroidissement , la tour aéroréfrigérante (TAR) est un échangeur de chaleur air/eau , dans lequel l’eau à refroidir est directement mise en contact avec l’air ambiant.

La tour aéroréfrigérante : qu’est-ce que c’est ?

La tour aéroréfrigérante est un système de refroidissement d’eau conçu pour être utilisé dans un circuit fermé . Davantage adaptée aux puissances frigorifiques élevées , la TAR permet d’acquérir une meilleure efficacité énergétique qu’avec des équipements semblables comme le condenseur à air ou encore l’aéroréfrigérant sec.

La tour aéroréfrigérante est souvent utilisée seule ou en complément d’un groupe froid pour les systèmes de climatisation du secteur tertiaire comme les immeubles de bureaux, hôpitaux, centres commerciaux, universités… La tour de refroidissement est également populaire dans le secteur de l’industrie. Elle est notamment utilisée pour refroidir les cycles de production , notamment dans le secteur pharmaceutique, agroalimentaire ou encore métallurgique.

tour de refroidissement

Les trois types de tours aéroréfrigérantes

Bien qu’il existe plusieurs modèles pour chaque type d'aéroréfrigérants, on distingue principalement trois grandes familles.

La tour ouverte

La spécificité de la tour de refroidissement ouverte est qu’elle ne comporte aucune séparation physique entre le circuit primaire et secondaire. Ainsi, l’eau à refroidir est directement conduite à l’intérieur de la tour et est distribuée de manière homogène en partie haute. L'air, en contact direct avec l'eau à refroidir, abaisse sa température par évaporation. La ventilation mécanique prend ensuite le relais en véhiculant l’air à contre-courant de l’eau. Enfin, l’eau refroidie est ensuite récupérée dans le bassin pour retourner au process .

La tour fermée

La tour aéroréfrigérante fermée est composée d’une séparation physique entre le circuit primaire et secondaire. Ainsi, l’eau à refroidir circule dans un échangeur à plaques, qui est collé à la section ouverte. Avec les deux circuits isolés, l’ échange thermique s’effectue à la fois au travers de l’échangeur à plaques, mais également dans le packing sur le même principe d’évaporation d’eau que la tour ouverte. Pour rappel, le packing est le principal composant d’une tour de refroidissement, il constitue la surface d’échange thermique entre les fluides.

La tour hybride

La tour de refroidissement hybride est une tour accompagnée d’une batterie sèche anti panache . L’ajout de cette batterie permet de réduire, voire dans certains cas de supprimer totalement le panache. Pour rappel, le panache est souvent associé à de la pollution, mais il ne s’agit en réalité que de vapeur d’eau. Outre la suppression de panache, cette tour aéroréfrigérante permet de réduire drastiquement la consommation d’eau (jusqu’à 80 %).

Les critères à prendre en compte pour votre tour aéroréfrigérante

La longévité : afin de garantir une longue durée de vie à votre tour de refroidissement, il est important de sélectionner une tour conçue avec des matériaux robustes, tels que des tôles épaisses en acier inoxydable.

La sécurité : suivant votre domaine d’activité, votre tour aéroréfrigérant devra être adaptée aux risques potentiels liés à votre secteur. Pour le milieu de l’industrie, où la sécurité est une question particulièrement cruciale, il est conseillé d’opter pour des aéroréfrigérants dotés de moteurs anti-déflagration, qui permettent une utilisation plus sécurisée des tours de refroidissement.

L’économie d’énergie : si vous souhaitez optimiser vos performances énergétiques, il est possible d’équiper une tour aéroréfrigérante de moteurs à vitesse réglable. Vous pourrez ainsi moduler la puissance de refroidissement afin de réduire votre consommation énergétique, sans pour autant dégrader la qualité de confort thermique.

La résistance anti encrassement : une atmosphère sale ou polluée entraîne la défectuosité rapide des équipements. Afin de lutter contre ce phénomène d’encrassement, il faudra choisir des tours de refroidissement adaptées, fonctionnant à base de tubes en aluminium extradé ou encore de tubes à ailettes. Ces pièces empêcheront l’air de s’introduire dans les tubes et faciliteront le nettoyage du système.

Les performances aérauliques : si vous souhaitez obtenir de meilleures performances en termes de ventilation, vous pouvez opter pour des tours aéroréfrigérantes équipées de groupes moto-ventilateurs. Très performants, ils limitent également les nuisances sonores.

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Black Utilities - Eau de condensation - Tour de refroidissement hybride

par Andrea Ciabattini Project Manager & Head of Mechanical department @PQE Group

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Système sans CO2 et sans vapeur d'eau

Saviez-vous que l'une des meilleures méthodes pour optimiser la consommation et la maintenance des systèmes conventionnels de tour de condensation d'eau consiste à utiliser des tours d'évaporation hybrides dans les zones climatiques : tempérées et continentales ?

Un système d'eau de condensation avec tour de refroidissement est un système d'utilités secondaires (noires) créé pour refroidir l'eau pour la production ou le traitement. Les températures conventionnelles de l'eau pour ces circuits sont comprises entre 28°C et 35°C.

Une tour d'évaporation est un sous-ensemble d'équipement qui utilise la chaleur spécifique pour abaisser la température de l'eau en transférant la chaleur à l'air. Les systèmes d’arrosage introduisent de l'eau atomisée dans une conduite traversée par l'air mis en mouvement par un ventilateur.

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Le problème des tours de refroidissement

Le système d'arrosage à l'intérieur de la tour de refroidissement peut produire ces problèmes :

  • consommation électrique plus élevée des pompes électriques en raison de la hauteur géodésique à considérer en circuit ouvert;
  • consommation d'eau due aux dispersions et évaporations de la tour;
  • coûts de maintenance élevés dus à l'encrassement des buses et aux traitements algicides et adoucissants;
  • nécessité de positionner les tours d'évaporation dans la zone la plus haute de l'installation pour éviter les vidanges;
  • génération d'un voile de vapeur d'eau à des températures inférieures à 15°C;
  • consommation de gaz ou d'électricité pour neutraliser la vapeur d'eau produite par la tour de refroidissement à des températures inférieures à 15°C.

Tour de refroidissement hybride

Une tour de refroidissement hybride est une tour de refroidissement qui contient :

  • un serpentin spécial air/eau;
  • un ventilateur à inversion;
  • un système de refroidissement adiabatique pour le serpentin avec des pompes dédiées.

La tour de refroidissement hybride est un refroidisseur sec équipé d'un système de refroidissement adiabatique par pulvérisation qui a un allumage contrôlé. Ce système vous permet de :

  • refroidir l'eau sans utiliser un circuit ouvert, éliminant ainsi la nécessité de traiter en permanence l'eau du circuit de condensation;
  • faire un circuit de condensation de type fermé sans obliger l'installation de tours d'aspiration pour réduire l'énergie de pompage créée par la hauteur géodésique.

En Conclusion

En général, lorsque vous disposez d'un espace important pour l'installation d'une tour, vous êtes dans une zone climatique tempérée ou continentale et vous souhaitez réduire :

  • la puissance de la pompe électrique en hiver;
  • les coûts annuels de maintenance;
  • le CO2 et la puissance énergétique pour un système sans vapeur d'eau;

            vous pouvez alors utiliser une puissance de refroidissement hybride.

En hiver, vous pouvez l'utiliser comme un refroidisseur sec avec un circuit fermé et de l'eau glycolée.

En été, ou avec des températures supérieures à 15°C, vous pouvez l'utiliser comme une tour de refroidissement.

Chaque étude de cas nécessite une analyse approfondie pour l'applicabilité et la durabilité.

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SPX Chłodnia wyparna crossflow NC steel

Wieże chłodnicze Marley

tour de refroidissement hybride

MHF Marley Hybrid

La conception de la tour de refroidissement en circuit fermé (CLCT) avec un échangeur de chaleur supplémentaire augmente les possibilités de fonctionnement sans pulvérisation d’eau.

Cela permet d’activer plus tôt la fonction de « refroidissement libre ». 

L’échangeur de chaleur supplémentaire peut être utilisé en toute sécurité en hiver en série avec l’échangeur de chaleur principal ou en parallèle.

L’accès facile aux services facilite les travaux de maintenance et d’entretien.

SPX Marley MHF copper coil

MHF Marley Element

Une capacité de refroidissement accrue pour un encombrement moindre ou identique. 

Comparé aux solutions basées sur des échangeurs de chaleur en acier galvanisé, MHF Element offre :

  • Capacité de refroidissement accrue de 15 à 30 %.
  • 20% de réduction de poids
  • Débit réduit de 35 %.
  • Réduction de 35 % de la consommation d’énergie du ventilateur

En outre, l’échangeur en cuivre multiplie par 7 la conductivité thermique par rapport à l’acier galvanisé.

Les propriétés bactériostatiques du cuivre permettent en outre de limiter le tartre et l’accumulation de saletés tout en maintenant le niveau d’échange thermique pendant toute la durée de fonctionnement.

tour de refroidissement hybride

JAEGGI Hybridtechnology AG Logo

Hybride Drycooler High Performance

100 - 4000 kW

HTK Reference 1

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ISO 9001

Le refroidisseur sec hybride est une combinaison d’un refroidisseur sec et d’une tour de refroidissement humide à circuit fermé. Il combine ainsi les avantages du refroidissement sec standard et du refroidissement humide en un seul et même produit.

Sélection du refroidisseur sec hybride

Un logiciel de sélection permet d’optimiser la sélection des refroidisseurs hybrides pour chaque type d’applications, en tenant compte de la température moyenne annuelle du site d’implantation et de la répartition du profil de charge. Le résultat: un refroidisseur fonctionnant sans panache de vapeur visible, avec un niveau sonore très faible et une consommation d’eau et d’électricité minimale. Grâce au faible coût d’exploitation, le retour sur investissement est très rapide.

Caractéristiques de fonctionnement du refroidisseur sec hybride

Les refroidisseurs secs hybrides JAEGGI peuvent être utilisés comme des refroidisseurs secs standard sans humidification des échangeurs de chaleur. La charge à évacuer est transmise à l’air ambiant uniquement par convection.

Pour des températures extérieures élevées ou pour des charges thermiques plus importantes, l’humidification des échangeurs de chaleur double, voire triple la puissance des refroidisseurs hybrides par rapport au fonctionnement en mode sec : ce sont alors la convection et l’humidification qui refroidissent le système.

Quel que soit le mode de fonctionnement, les performances de l’aéroréfrigérant sont élevées pour un faible encombrement et des coûts d’exploitation réduits. La limite de refroidissement, c’est-à-dire la température de refroidissement qu’il est théoriquement possible d’atteindre pour le refroidisseur sec hybride, correspond à la température du bulbe humide ambiant, plus 4 kelvin.

Vos avantages

  • Température de l’eau de refroidissement faible
  • Encombrement réduit
  • Pas d’encrassement du circuit primaire
  • Jusqu’à 10 dB de moins qu’une tour de refroidissement
  • Fonctionnement conforme aux normes d’hygiène et nécessitant peu de maintenance
  • Très bonne accessibilité pour l’inspection et la maintenance
  • Fonctionnement sans panache de vapeur toute l’année

Technical details

Possibilité d’adapter la conception aux caractéristiques de la construction.

  • Gammes modulaires avec différentes longueurs et hauteurs
  • Hauteurs : 1,5 à 5 m
  • Longueur : 3 à 12 m
  • Plage de puissance : 100 à 4.000 kW

Refroidisseur sec hybride à la place d’une tour de refroidissement

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Cogénération de froid et de chaleur dans une fonderie de métaux légers

Le recyclage économique de la chaleur est l’idée centrale du système énergétique décentralisé destiné à une nouvelle fonderie de métaux légers en Allemagne. Dans le circuit frigorifique, trois aéroréfrigérants Güntner GFD 090 HydroSpray Professional branchés en parallèle ainsi que deux refroidisseurs secs hybrides HTK JAEGGI également connectés hydrauliquement en parallèle fournissent un refroidissement adapté aux besoins du site.

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Le nouveau complexe de bâtiments destiné au traitement logistique rapide d’ebm-papst à Mulfingen-Hollenbach permet de réaliser des économies d’énergie 83 % supérieures aux exigences du décret sur les économies d’énergie de 2014. Ce projet innovant a déjà été pré-certifié par l’Association allemande pour la construction durable, qui lui a attribué la plus haute distinction existante, le certificat de platine. L’évacuation thermique de la chaleur non utile est assurée par un aéroréfrigérant sec hybride JAEGGI de type HTK ainsi que par un condenseur à air Güntner V-SHAPE Vario de type GVD.

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En juin 2014, un des plus grands groupes de télécommunication à l’échelle mondiale a inauguré un immense centre de calcul occupant 150.000 m² près de Magdebourg. 18 appareils des refroidisseurs secs hybrides HTK eprouvés de JAEGGI sont employés pour refroidir les serveurs.

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La fonction du refroidisseur sec hybride employé est de refroidir les machines frigorifiques en assurant ainsi un faible coût d’exploitation. Dans ce contexte, les avantages du refroidisseur sec hybride sont ceux-ci : l’atteinte des températures de l’eau de refroidissement économique en consommant moins d’énergie avec une énorme économie potentielle d’eau et la possibilité de free cooling en respectant les données acoustiques.

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Au coeur de la ville de Dresde, se trouve l’ancien site saxon de production de sérum de Dresden (Serumwerk Dresden) fondé en 1911 qui depuis 1992 est le site de GlaxoSmithKline Biologicals (GSK) en perpétuelle évolution.GSK est le troisième producteur mondial de vaccin contre la grippe et en constante progression. Le site de production de Dresde fabrique des doses de vaccins contre la grippe pour le marché mondial. Le vaccin antigrippal Influsplit SSW (Nom commercial hors de l’Allemagne : Fluarix® ) est distribué dans 70 pays environs.

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Le synchrotron allemand DESY (Deutsche Elektronen-Synchrotron) est l'un des accélérateurs de particules leader dans le monde. DESY développe, construit et utilise de grands accélérateurs de particules et étudie ainsi la structure de la matière. La combinaison de la physique des particules et de la recherche photonique est unique en Europe. DESY fait de la recherche fondamentale dans les sciences de la nature et poursuit ainsi différents points principaux. Le site de Hambourg est actuellement équipé de 15 refroidisseurs JAEGGI de différentes tailles. Outre le refroidissement de l'anneau d'accélération (DESY II) et de la source de rayonnement (Petra III), les refroidisseurs secs hybrides sont aussi utilisés pour refroidir les turbocompresseurs des machines frigorifiques. La puissance frigorifique totale est de 25 MW.

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La grande banque suisse, Credit Suisse, a emménagé en 2012 dans un nouveau bâtiment administratif à Zurich, au pied de la montagne Uetliberg. Avec 8000 postes de travail, une centrale d‘énergie, une cantine et un espace sport, le nouveau bâtiment CS Uetlihof est le plus grand bâtiment administratif en Suisse.

Accessoires

Désinfection par uv.

  • Pour minimiser le développement d’organismes biologiques dans le bac à eau. Une alternative aux biocides.

Filtres à pollen

  • Pour minimiser la pénétration d’impuretés biologique dans l’échangeur de chaleur et le bac à eau

Silencieux pour ventilateurs

  • Pour réduire les émissions sonores

Registres de fermeture

  • Pour limiter l’encrassement
  • Pour limiter la puissance de chauffage de secours pour les appareils non protégés contre le gel

Epingle de chauffage du bac à eau

  • Pour étendre le mode de fonctionnement humide aux température plus basses.

Rideau d’hivernage manuel ou automatique

  • Pour limiter l’encrassement en cas d’arrêts prolongés
  • Pour limiter la capacité de chauffage de secours pour les appareils non protégés contre le gel

Collecteurs calorifugés

  • Pour réduire la capacité thermique des appareils non protégés contre le gel

Version vidangeable

  • Destinée aux circuits qui doivent être vidangés en cas d’urgence (arrêt de l’installation, risque de gel ...)

Chauffage antigel

  • Destiné aux circuits frigorofiques qui n’utilisent pas de protection antigel et qui doivent être chauffés en cas d’urgence

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tour de refroidissement hybride

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Le principe de fonctionnement d'une tour de refroidissement

Quel type de tour de refroidissement recherchez-vous * vous devez sélectionner une réponse avant de valider, de quoi une tour de refroidissement est-elle composée , comment fonctionne une tour de refroidissement , quels sont les différents types de tours de refroidissement existants .

tour

  • Des compresseurs hermétiques, qui comprennent un moteur et un compresseur, deux éléments enfermés dans un boîtier qu’on appelle conteneur hermétique.
  • Un boîtier, la structure de la tour. Il est généralement constitué de matériaux robustes comme le métal. Des joints tournants sont soudés autour du boîtier, réduisant ainsi les risques de fuite.
  • Des éliminateurs de dérive, qui capturent les gouttelettes d’eau que l’air pourrait emporter en s’échappant.
  • Un remblai, destiné à augmenter la surface de contact entre l’eau et l’air.
  • Un bassin d’eau , un récipient pour collecter l’eau refroidie au bas de la tour, d’où la ressource est renvoyée pour refroidir les machines.
  • Des   ventilateurs , pour aspirer l’air à travers la tour afin de faciliter le processus d’évaporation.
  • La tour de refroidissement rejette la chaleur des processus industriels vers l’atmosphère.
  • Elle accueille l’eau chaude provenant de ces systèmes afin de la distribuer. Ce mécanisme s’effectue généralement au niveau du remblai, avec une surface de transfert de chaleur.
  • Un  système de ventilation   aspire l’air à travers la tour par tirage induit ou forcé. Ce qui permet d’évaporer une partie de l’eau chaude.
  • L’eau restante se refroidie par évaporation.
  • Le liquide refroidi est ensuite recueilli dans un bassin, puis pompé vers les machines industrielles. Et le cycle recommence.

 tour de refroidissement

La configuration

Le système de distribution d’eau, le système de ventilation.

  • On retrouve les ventilateurs axiaux dans les tours à tirage induit. Construits avec des matériaux résistants à la corrosion, ces structures sont montées dans le pont supérieur de la tour. Ce qui minimise l’impact du bruit de ventilation tout en offrant une protection optimale contre le givrage.
  • Les ventilateurs centrifuge s sont installés sur la face d’entrée d’air des tours à tirage forcé. Ce qui facilite leur accès pour l’entretien et la maintenance. Isolés de l’air de refoulement saturé, ces systèmes offrent une durée de vie prolongée.
  • La tour de refroidissement ouverte
  • La tour de refroidissement fermée
  • La tour de refroidissement hybride.

La tour de refroidissement à circuit ouvert

La tour de refroidissement à circuit fermé, la tour de refroidissement hybride.

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Focus réglementaire : Tour Aéroréfrigérante (TAR)

Par Smail Mayouf

Le 08/10/2020

Qu’est-ce qu’une TAR ?

Définition
.

Une tour aéroréfrigérante ou tour de refroidissement est une installation de refroidissement évaporatif par dispersion d’eau dans un flux d’air. Elles sont utilisées pour refroidir de l'eau grâce à l'air ambiant. 

Le refroidissement évaporatif est basé sur un principe naturel simple : dans une tour ouverte, l’eau à refroidir est pulvérisée sur une surface de ruissellement alors que de l’air est soufflé ou aspiré au travers de cette surface de ruissellement.

Une petite quantité d’eau est évaporée, provoquant ainsi le refroidissement de l’eau restante. Cette eau froide tombe dans le bac de la tour, et la chaleur est extraite par l’air sortant de la tour.

Décomposition


Les tours de refroidissement varient en fonction de plusieurs caractéristiques définies en fonction de l’utilisation voulue :

  • Type de tour : ouverte, fermée ou hybride
  • Type de fonctionnement : intermittent ou continu
  • Domaine d’utilisation : alimente des climatisations, la partie alimentaire, etc.

Parmi les installations de refroidissement, on va retrouver la ou les tour(s) de refroidissement et ses parties internes avec :

  • Échangeur(s)
  • Le circuit d’eau en contact avec l’air
  • Le circuit d’eau appoint (eau de ville, de forage, etc.)
  • Le circuit de purge

Où trouve-t-on des tours de refroidissement  ?

Tout exploitant d’une installation industrielle, d’un établissement recevant du public peut exploiter une tour de refroidissement du type TAR :

Industriel


  • Chimique : industries phytosanitaire, pharmaceutique, oléo chimique, peinture, carrières, etc.
  • Stockage : pétrolier, gaz et huile
  • Énergie et utilités : nucléaire, thermique, énergies renouvelables, gestionnaire de réseaux
  • Agro-industrie : industrie agroalimentaire, papier et carton, bioénergie, biomatériau, huiles essentielles, cosmétiques
  • Industrie pétrochimique : fabrication de composées chimiques à l’aide du pétrole ou le gaz naturel
  • Industrie de transformation : métaux, bois, caoutchouc, polymères, etc.
  • Immeuble de bureaux, de logements collectifs, etc.
  • Milieu hospitalier, cliniques
  • Centres commerciaux, magasins de ventes

Celles-ci sont principalement utilisées pour la climatisation des locaux de taille importante, des salles informatiques, ou le refroidissement de procédés industriels dégageant de la chaleur.

Quels sont les risques ?

Pour ce type d’installation, l’enjeu est clairement sanitaire.

Les risques identifiés sont les suivants :

  • des risques de pollution des réseaux d’eau,
  • des risques pour la santé publique,
  • maladies (légionnelles), contaminations

Il faut surveiller la qualité de l’eau évaporée qui présente potentiellement un risque de légionnelle en cas de manquement caractérisé aux règles de construction et de maintenance.

Les Références réglementaires

En 2004, à la suite de plusieurs cas de légionelloses liés à la prolifération et à la dispersion de légionelles par les tours aéroréfrigérantes, la rubrique 2921 de la nomenclature ICPE a été créée. La réglementation a été révisée en 2013 et est entrée en vigueur au cours de l’année 2014.

Dans le cadre de cette rubrique sont soumis à :

  • Enregistrement (seuil E) : les systèmes de refroidissement évaporatifs par dispersion d’eau dans un flux d’air de puissance supérieure ou égale à 3000 kW
  • Déclaration avec contrôle (seuil DC) : les systèmes de refroidissement évaporatifs par dispersion d’eau dans un flux d’air de puissance inférieure à 3000 kW

Textes principaux


  • Arrêté du 14 décembre 2013 relatif aux prescriptions générales applicables aux installations relevant du régime de l'enregistrement (seuil E) au titre de la rubrique n° 2921 de la nomenclature des installations classées pour la protection de l'environnement
  • Décret n° 2013-1205 du 14 décembre 2013 modifiant la nomenclature des installations classées 
  • Code de l’environnement : Article L. 512-11 Articles R512-55 à R512-60
  • Arrêté du 14 décembre 2013 relatif aux prescriptions générales applicables aux installations relevant du régime de la déclaration (seuil DC) au titre de la rubrique n° 2921 de la nomenclature des installations classées pour la protection de l'environnement
  • Circulaire du 28 septembre 2006  concernant les mesures compensatoires en cas d’impossibilité technique ou économique de réaliser l’arrêt annuel de l’installation pour nettoyage et désinfection.

Les obligations 

En tant qu'utilisateur ou détenteur de ce type d’installation, vous êtes responsable de leur sécurité. Les arrêtés du 14 décembre 2013 et le code du travail (art. 512-55 à 512-60) fixent les obligations réglementaires pour le suivi en service des systèmes de refroidissement.

Documentation :

  • L’analyse Méthodique des Risques (AMR)
  • Dossier installation classé
  • Carnet de suivi
  • Documents relatifs à la formation du personnel
  • Plan d’entretien et de surveillance
  • Documents relatifs aux dérogations (si dérogation)
  • Bilan annuel

Contrôles :

Nettoyage annuel : Une intervention de nettoyage, par actions mécaniques et/ou chimiques, de la ou des tour(s) de refroidissement, de ses (leurs) parties internes et de son (ses) bassin(s), est effectuée au minimum une fois par an.

Contrôle de vérification initial : Le contrôle de vérification initial est effectué sur l'installation par un organisme indépendant (ou agréé) dans un délai de six mois suivant la mise en service de l'installation (ou dans le cas d’un dépassement du seuil de concentration de 100 000 UFC/L). Il comprend une vérification de : l’implantation des rejets dans l'air ; l’absence de bras morts non gérés présence sur l'installation d'un dispositif en état de fonctionnement ou de dispositions permettant la purge complète de l'eau du circuit ; de la présence d'un dispositif de limitation des entraînements vésiculaires, vérification visuelle de son état et de son bon positionnement et de la vérification visuelle de la propreté et du bon état de surface de l'installation.

Périodicité :

Contrôle de vérification initial: sous les 6 mois suivant l’installation Nettoyage annuel: 12 mois

Les contrôles de certaines installations varient en fonction de la puissance évaporée :

TAR soumis à déclaration avec contrôle DC (dont la puissance évaporée par l’installation est inférieure à 3000 kW) :

Analyse de la concentration en légionelle pneumophila dans l’eau :

L'exploitant met en œuvre un traitement préventif de l'eau à effet permanent pendant toute la durée de fonctionnement de l'installation, dont l'objectif est à la fois de réduire le biofilm et de limiter la concentration en légionelles libres dans l'eau du circuit. Elle est réalisée une fois tous les deux mois en fonctionnement normal pour les installations soumises à déclaration au titre de la rubrique 2921.

Contrôle périodique : L'installation est soumise à des contrôles périodiques par des organismes agréés et accrédités COFRAC. Il inclut : la visite de l’installation et la vérification de la puissance maximale au regard de la puissance déclarée ; la vérification que la puissance maximale est inférieure au seuil maximal du régime déclaratif ou que le type d'installation correspond au seuil déclaratif (le non-respect de ce point relève d'une non-conformité majeure) et la présence de toute la documentation liée à l’installation (récépissé de déclaration, dossier d’installation, carnet de suivi, etc.). Le rapport mentionne les points pour lesquels les mesures de gestion du risque de prolifération et de dispersion des légionnelles prescrites ne sont pas effectives.

Mesure des polluants rejetés :

Une mesure des concentrations des différents paramètres et polluants est effectuée (au moins tous les ans) par un organisme agréé par le ministre chargé de l'environnement. Ces mesures sont effectuées sur un échantillon représentatif du fonctionnement sur une journée de l'installation et constitué soit par un prélèvement continu d'une demi-heure, soit par au moins deux prélèvements instantanés espacés d'une demi-heure.

Analyse des legionella pneumophila : 2 mois Contrôle périodique: 10 ans pour les TAR couvertes par l’ISO 14001 et 5 ans pour les autres

Mesure des polluants rejetés : 12 mois

TAR soumis à enregistrement E (dont la puissance évaporée par l’installation est supérieure à 3000 kW) :

Analyse de la concentration en légionnelle pneumophila dans l’eau  :

L'exploitant identifie les indicateurs physico-chimiques et microbiologiques pertinents qui permettent de diagnostiquer les dérives au sein de l'installation, en complément du suivi obligatoire de la concentration en Legionella pneumophila dans l'eau du circuit. Elle est réalisée au moins une fois tous les mois en fonctionnement normal pour les installations soumises à déclaration au titre de la rubrique 2921.

L'exploitant met en place une surveillance des rejets spécifique aux produits de décomposition des biocides utilisés ayant un impact sur l'environnement.

Nota : Les polluants qui ne sont pas susceptibles d'être émis par l'installation, ne font pas l'objet des mesures périodiques prévues.

Analyse des legionella pneumophila : 1 mois

Mesure des polluants rejetés : à définir par l'exploitant en fonction des polluants susceptibles d'être rejetés

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Comprendre les solutions de refroidissement par fluide refroidi par air, refroidi par eau, adiabatique et hybride

Cooling Systems

Par Stephen G. Kline, PE, MBA, responsable des applications de produits, Baltimore Aircoil Company

Les systèmes de refroidissement pour le confort, la réfrigération et les applications industrielles utilisent généralement l'une des trois principales méthodes de rejet de chaleur - refroidi par air, refroidi par eau ou adiabatique. Le refroidissement hybride, rejet de chaleur utilisant deux ou plusieurs de ces méthodes, a également gagné en popularité ces dernières années. Pour choisir le système de refroidissement optimal, l'ingénieur doit tenir compte du climat, du coût d'exploitation souhaité, de la disponibilité de l'eau, de la charge de refroidissement et de tout autre objectif et contrainte potentiels spécifiques au site, tels que la maintenance.

Les systèmes refroidis par air utilisent un refroidissement sec. L'air passe sur un échangeur de chaleur à ailettes contenant le fluide de traitement. La chaleur sensible est transférée du fluide de traitement dans l'échangeur de chaleur au courant d'air traversant l'unité. Pour refroidir efficacement le fluide de procédé à la température souhaitée pour le système, la température de bulbe sec doit être nettement inférieure à la température du fluide. Dans les climats chauds et pendant les périodes de températures ambiantes élevées, cette technologie entraîne des températures de conception des fluides de procédé plus élevées et une efficacité globale du système plus faible.

Les unités refroidies par air consomment également beaucoup d'énergie pour faire fonctionner les ventilateurs, qui doivent déplacer un grand volume d'air. Une surface de transfert de chaleur beaucoup plus importante que les autres méthodes de refroidissement est également requise, ce qui entraîne généralement une empreinte beaucoup plus grande pour les refroidisseurs à sec que les systèmes qui utilisent le rejet de chaleur par évaporation ou adiabatique. La température de fonctionnement de conception du système plus élevée entraîne une consommation d'énergie nettement plus élevée pour le système. Enfin, comme le système fonctionne avec des températures de fluide de procédé plus élevées et que la chaleur est l'ennemi des systèmes mécaniques, la durée de vie du système est plus courte que les systèmes de refroidissement alternatifs qui offrent des températures de conception plus basses.

Les systèmes refroidis à l'eau utilisent généralement le rejet de chaleur par évaporation pour maximiser l'efficacité énergétique et les performances thermiques. Le refroidissement par évaporation rejette efficacement la chaleur de l'eau de recirculation et rejette de l'air chaud et humide dans l'atmosphère en utilisant à la fois le potentiel sensible et latent de l'air. Le rejet de chaleur par évaporation réduit considérablement la puissance requise du ventilateur, l'encombrement et, surtout, la consommation d'énergie globale du système. Cette consommation d'énergie est nettement inférieure à la consommation d'énergie totale de systèmes de taille similaire utilisant soit un refroidissement par air, soit un rejet de chaleur adiabatique. Dans les tours de refroidissement, les refroidisseurs de fluide et les condenseurs évaporatifs, un système de pulvérisation fait passer de l'eau sur un milieu de remplissage et/ou un échangeur de chaleur. Utilisant la même physique que la transpiration, le processus d'évaporation refroidit la surface de l'eau lorsque les molécules de H2O passent de la phase liquide à la phase gazeuse. La chaleur est ensuite rejetée dans le flux d'air à travers l'unité et finalement dans l'atmosphère par le processus de refroidissement par évaporation.

Le processus d'évaporation dépend de la capacité de l'air entrant à absorber les molécules d'eau évaporées en utilisant la force motrice de l'enthalpie de l'air. Plus l'air est sec et moins humide, plus ce potentiel est élevé, comme l'indique la température de bulbe humide, qui est toujours égale ou inférieure à la température de bulbe sec de l'air. La température de bulbe humide est liée à la quantité d'humidité dans l'air par rapport à la température de bulbe sec. Une tour de refroidissement par évaporation peut abaisser le fluide de traitement dans l'échangeur de chaleur à quelques degrés près de la température du bulbe humide. Les tours de refroidissement par évaporation et les refroidisseurs de fluide se sont révélés être des solutions de refroidissement puissantes et économes en énergie dans tous les climats. Bien qu'ils utilisent l'eau, qui est généralement beaucoup moins chère que l'énergie, il s'agit toujours d'une ressource naturelle importante à conserver. Cette conservation est accomplie en élaborant et en mettant en œuvre un programme efficace de traitement de l'eau pour le site.

Le refroidissement adiabatique utilise également l'évaporation, mais comme moyen de refroidir l'air entrant traversant un échangeur de chaleur à ailettes. Dans un système correctement conçu et exploité, l'échangeur de chaleur à ailettes reste sec, protégeant les surfaces du tartre et de la corrosion. Le refroidissement adiabatique de l'air peut être réalisé en pulvérisant de l'eau dans le flux d'air ou en utilisant des tampons mouillés qui fournissent une surface pour l'interface entre l'eau et l'air. Dans le premier cas, l'objectif est que l'eau pulvérisée dans le flux d'air s'évapore avant d'atteindre la batterie à ailettes, évitant l'entartrage et la corrosion sur la batterie qui peuvent avoir un impact négatif sur l'efficacité du système et la durée de vie de l'équipement. Dans le second cas, un tampon humidifié est utilisé pour refroidir le flux d'air entrant. Les coussinets sont spécialement conçus pour retenir l'eau à la surface des coussinets afin de s'assurer qu'elle ne se propage pas à la batterie à ailettes, minimisant ainsi le risque d'endommagement de la bobine.

L'utilisation d'une petite quantité d'eau pour prérefroidir l'air entrant dans l'échangeur de chaleur réduit le débit d'air requis et la puissance du ventilateur par rapport aux unités refroidies par air, tout en abaissant également la température du fluide vers le système. Dans les systèmes adiabatiques les plus efficaces, l'air est refroidi à une température proche de la température du bulbe humide. Une telle baisse substantielle de la température de l'air entraîne une augmentation significative de la capacité de refroidissement à sec et de l'efficacité énergétique par rapport aux conceptions à sec uniquement. Une fois que la température ambiante commence à approcher du point de congélation, ou pendant les périodes de charge réduite, l'unité peut être commutée pour fonctionner en mode sec uniquement, réduisant ainsi la consommation d'eau.

Les commandes du système de rejet de chaleur adiabatique sont conçues pour être flexibles, intelligentes et conviviales, tirant pleinement parti des modes de fonctionnement doubles. À un point de conception sélectionné par le client, tel qu'un bulbe sec ambiant plus frais et une charge thermique inférieure, l'unité peut désactiver l'eau de recirculation et passer en mode de fonctionnement en mode sec. De plus, le puisard d'eau de recirculation à faible volume se vide automatiquement lorsque des températures glaciales sont rencontrées, ce qui élimine le besoin de réchauffeurs de puisard.

La conception à recirculation d'un système de rejet de chaleur adiabatique consomme moins d'eau qu'une tour de refroidissement par évaporation. Notez que certaines conceptions utilisent un système de mouillage "à passage unique" qui peut augmenter considérablement la consommation d'eau, par rapport au système de type à recirculation. Cependant, de telles conceptions peuvent également enfreindre les codes locaux interdisant l'utilisation du refroidissement à passage unique, de sorte que les responsables du code local doivent être consultés.

Les produits de refroidissement hybrides utilisent une combinaison de technologies de rejet de chaleur sèche et par évaporation. Combinant les avantages des deux, les produits hybrides peuvent être idéaux pour les applications sensibles à l'eau tout en offrant une efficacité énergétique élevée. Ils ont la possibilité de fonctionner "humide", ajoutant les avantages associés au rejet de chaleur par évaporation ou adiabatique, ainsi que de fonctionner en mode sec. En fonction des besoins en eau et en énergie du client, ainsi que des conditions ambiantes, ces produits peuvent déplacer la charge vers la méthode appropriée de rejet de chaleur afin d'optimiser la conservation de l'eau et de l'énergie pour un site spécifique.

BAC, le leader des solutions de refroidissement durables, crée une technologie de rejet de chaleur de pointe pour répondre aux besoins de nos clients : des solutions de refroidissement refroidies par air, refroidies par eau, adiabatiques et hybrides sont toutes facilement disponibles, chacune offrant des avantages uniques pour votre système. Contactez votre représentant commercial BAC local pour obtenir de l'aide dans le choix de la solution de refroidissement optimale pour votre prochain projet.

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tour de refroidissement hybride

Dry Cooling (Air Cooled)

Air cooled systems use dry cooling. Air passes over a finned heat exchanger containing the process fluid. Heat is sensibly transferred from the process fluid in the heat exchanger to the airstream flowing through the unit. To efficiently cool the process fluid to the desired temperature for the system, the dry bulb temperature must be significantly lower than the fluid temperature. In hot climates and during periods of high ambient temperatures, this technology results in higher process fluid design temperatures and lower overall system efficiencies.  Air cooled units consume a great deal of energy to operate the fans, which must move a large volume of air. Significantly more heat transfer surface area than the other cooling methods is also required, typically resulting in a much larger footprint for dry coolers than systems that utilize either evaporative or adiabatic heat rejection. The higher system design operating temperature results in significantly greater energy consumption for the system. 

tour de refroidissement hybride

Advantages of Dry Cooling

  • No Water Used: Dry coolers are ideal for projects or regions where water is extremely limited or when water quality is a concern. Additionally, dry coolers are considered when all of the electricity to a site is available with renewable power sources, such as wind or solar. 

tour de refroidissement hybride

Evaporative Cooling (Water Cooled)  

Water cooled systems typically use evaporative heat rejection to maximize energy efficiency and minimize footprint of an installation. Evaporative cooling efficiently transfers heat from the recirculating water and discharges warm, moist air to the atmosphere by utilizing both the sensible and latent potential of the air. Evaporative heat transfer significantly reduces the required fan power, footprint, and, most importantly, the overall system energy consumption. This energy consumption is significantly less than the total energy usage of similarly sized systems utilizing either air cooled or adiabatic solutions. In cooling towers, fluid coolers, and evaporative condensers, a distribution system passes water over a heat exchanger such as fill media, coil or other heat exchanger. Using the same physics as perspiration, the evaporative process cools the surface of the water as the H2O molecules transition from the liquid to the gas phase. Heat is then transferred to the airstream and ultimately into the atmosphere through the evaporative cooling process. 

The evaporative process is dependent on the ability of the entering air to absorb the evaporated water molecules using the enthalpy driving force of the air. The drier and less humid the air, the higher this potential, as indicated by the wet bulb temperature, which is always equal to or less than the dry bulb temperature of the air. The wet bulb temperature is related to the amount of moisture in the air relative to the dry bulb temperature. An evaporative product can lower the process fluid in the heat exchanger to within a few degrees of the wet bulb temperature. Evaporative products have proven to be powerful, energy-efficient cooling solutions in all climates.Evaporative products use the power of water to save significant amounts of energy. To optimize the water used, design considerations evaluating water quality, upgrading the materials of construction of the units and implementing an effective water treatment program. 

tour de refroidissement hybride

Advantages of Evaporative Cooling 

  • Lower process fluid temperatures can be achieved: The amount of evaporation, and hence heat transfer, depends on the wet bulb temperature instead of dry bulb temperature. Especially in the summer this wet bulb temperature is far lower than the equivalent dry bulb temperature. For example, during hot summer days with dry bulb temperatures exceeding 95°F, the wet bulb could be as low as 71.6°F, making it possible to cool the process fluid down to 77°F using evaporative cooling. 
  • Compact Design : This design results in 50% area savings compared to comparable air-cooled installations. This also makes them easier to install. 
  • Refrigerant Charge : The highly efficient design consists of a more compact heat exchanger resulting in a low refrigerant charge. 
  • Considerable Energy Savings : Evaporation removes more heat in comparison to conventional air-cooled methods for heat transfer, while requiring four times less airflow.

tour de refroidissement hybride

Adiabatic Cooling

Adiabatic cooling products also uses evaporation, but as a means of cooling the entering air passing through a finned heat exchanger. In a properly designed and operated system, the finned heat exchanger stays dry, protecting the surfaces from scale and corrosion. The air can be cooled by either spraying water into the airstream or by using wetted pads that provide a surface for water and air to interface. In the first case, the goal is that the water sprayed into the airstream evaporates before reaching the finned coil, avoiding scaling and corrosion on the coil which can negatively impact system efficiency and equipment lifetime. In the second case, a wetted pad is used to cool the entering airstream. The pads are specially designed to retain water on the surface of the pads to ensure that it does not carry over to the finned coil minimizing the potential for scale and corrosion. The water distribution system maximizes pad efficiency by effectively wetting the pad to minimize process fluid temperatures and prevent scale formation.

tour de refroidissement hybride

Advantages of Adiabatic Cooling

  • Water Savings: The use of a small amount of water to precool the air entering the heat exchanger lowers the required airflow and fan power compared to air cooled units, while also lowering the fluid temperature back to the system. In the most efficient adiabatic systems, the air is cooled close to the wet-bulb temperature. Such substantial depression of the air temperature results in a significant increase in cooling capacity and energy efficiency compared to dry-only designs. Once the ambient temperature begins to approach freezing, or during times of reduced load, the unit can be switched to operate in a dry-only mode, thus decreasing water usage. 
  • Multiple Modes of Operation with Controls: Adiabatic product controls are designed to be flexible, intelligent, and customer-friendly, taking full advantage of the dual operating modes. At a customer-selected design point, such as a cooler ambient dry bulb and a lower heat load, the unit can turn off the water and switch to operation in dry mode. Additional control features include a daily maintenance mode, energy saver, or water saver mode.

tour de refroidissement hybride

Hybrid Cooling

Hybrid products use a combination of dry and evaporative cooling technology. Combining the benefits of both, hybrid products can be ideal for water-sensitive applications while still offering high energy efficiency.

tour de refroidissement hybride

Advantages of Hybrid Cooling

  • Balances Water and Energy : Hybrid cooling products have the option to operate “wet”, adding the benefits associated with either evaporative or adiabatic heat rejection, as well as operate in a dry mode. Depending on the customer’s water and energy requirements, along with ambient conditions, these products can shift the load to the proper method of heat rejection to optimize the conservation of both water and energy for a specific site.
  • Lower process fluid temperatures can be achieved : Since this unit can operate in “wet” mode, this hybrid products can achieve low process fluid temperatures and lower system operating costs. 
  • Compact Design : Footprint savings compared to comparable dry cooler or adiabatic installations. 

BAC, the leader in sustainable cooling solutions, creates cutting-edge heat rejection technology to meet our customers’ needs: air cooled, water cooled, adiabatic, and hybrid cooling solutions are all readily available, each offering unique advantages for your system. Contact your local BAC Sales Representative for assistance in choosing the optimal cooling solution for your next project.

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  • GUIDE D’OPÉRATION ET DE MAINTENANCE POUR LES TOURS DE REFROIDISSEMENT

Torre de refrigeración TORRAVAL PME

TOURS AÉRORÉFRIGÉRANTES: FONCTIONNEMENT ET MAINTENANCE

Guide pous les tour aéroréfrigérantes.

Toutes les usines industrielles, la météo, le refroidissement ou la production d’énergie sont caractérisées par des émissions de chaleur plus ou moins importantes en termes quantitatifs. Cette chaleur « résiduelle » a, sauf dans certains cas, une contenu à faible énergie qui ne rend pas sa récupération possible ou pratique. Par conséquent, il doit être dissipé à l’extérieur d’une manière ou d’une autre.

  • Qu’est-ce que sont les tours de refroidissement , à quoi servent-elles et comment fonctionnent-elles ?
  • Que signifie  ‘évaporatif’ ?
  • Quels sont les composants et matériaux utilisés dans les tours de refroidissement ?
  • Quels types de tours de refroidissement existent ?
  • Où et pourquoi sont-elles utilisées ? Applications industrielles et civiles .
  • Qu’est-ce que sont les purges et leur rôle dans les tours de refroidissement ?
  • Comment entretenir et traiter l’eau de refroidissement ?

TOURS AÉRORÉFRIGÉRANTES: QU'EST-CE QUE SONT, À QUOI SERVENT ET COMMENT FONCTIONNENT-ELLES?

Les tours aéroréfrigérantes utilisent la chaleur latente de l'évaporation.

Les tours aéroréfrigérantes peuvent encore mieux effectuer le processus d’échange de chaleur de l’eau / air. A l’intérieur, le phénomène d’évaporation se produit en utilisant des composants simples et efficaces. En général, ils ont besoin d’une maintenance minimale.

Pour mieux comprendre comment la dissipation de la chaleur se produit, il est nécessaire de connaître deux concepts:

  • Chaleur sensible. La quantité d’énergie calorique qui est ajoutée ou soustraite d’un élément physique (comme une batterie avec ailettes) pour modifier sa température.
  • Chaleur latente . Il est essentiellement basé sur le changement d’état qui peut subir une substance en raison de l’incorporation ou de la perte de chaleur. Dans le cas de l’eau, il peut passer d’une phase liquide à une phase solide (glace), si la chaleur est retirée lorsque le point de congélation atteint. Il peut également passer de la phase liquide à la soude (vapeur) si la chaleur est incorporée lorsque le point d’ébullition atteint. La chaleur latente est ensuite définie comme la chaleur qui est introduite ou éliminée pour changer l’état de l’eau. En particulier, dans les systèmes de refroidissement de l’évaporation, la chaleur latente de l’évaporation est définie.

Une tour de refroidissement doit offrir de l’eau comme surface possible du contact d’air, de sorte que l’échange de chaleur est optimal.

Ceci est réalisé au moyen d’une surface d’échange de chaleur, spécialement conçu à cet effet. Cette surface d’échange, la remplissage, doit être sélectionnée en fonction de la qualité de l’eau pour être refroidie, des liquides possibles en suspension, de son efficacité et de La facilité pour la maintenance ultérieure.

QUELLE EST LA TEMPÉRATURE DU BULBE HUMIDE ?

La température du bulbe humide est définie comme la température que nous mesurons si l’air était avec une humidité relative de 100%. Si l’ampoule d’un thermomètre est humidifiée avec de l’eau, l’évaporation de cette eau fait tomber la température du thermomètre.

Plus l’humidité relative inférieure sera inférieure à la température du bulbe humide par rapport à la température ambiante. La température du bulbe humide fournit une référence précise de la température de sortie théoriquement réalisable par la tour de refroidissement.

Profitant de ce concept, les tours de refroidissement peuvent refroidir les liquides bien en dessous de la température ambiante.

L'efficacité énergétique des tours aéroréfrigérantes

Compte tenu de sa simplicité constructive, combinée à la grande efficacité en termes de relation de coût par kW dissipé, les tours de refroidissement restent aujourd’hui le dispositif de refroidissement le plus utilisé à la fois dans la sphère civile et surtout dans l’industriel.

En effet, il n’y a pas de pièce mobile particulière, sauf un ventilateur qui peut être installé à la fois en aspiration et en impulsion. D’un autre côté, la consommation d’électricité est vraiment réduite par rapport aux autres systèmes de refroidissement.

Surtout en présence de grandes quantités de chaleur à se dissiper (par exemple, en acier, des usines chimiques, des plantes électriques), les tours de refroidissement n’ont pas de rival en termes d’énergie électrique utilisée et de l’espace limité requis pour son installation. Dans le même temps, les températures réalisables , en termes d’eau réfrigérée, sont bien inférieures à la température ambiante . Au contraire, les systèmes non évaporatifs sont très soumis à cette limite de température car les systèmes d’évaporation fonctionnent en utilisant une évaporation latente (la limite minimale que l’eau peut atteindre est la température de l’ampoule humide).

COMPARAISON DES TECHNOLOGIES DE REFROIDISSEMENT: RÉFRIGÉRATEURS SECS, ADIABATIQUES, ÉVAPORATIFS ET REFROIDISSEURS

Lorsque vous devez sélectionner un système de réfrigération industriel ou civil, le choix doit être fait en tenant compte des points fondamentaux qui garantissent le système le plus approprié. En particulier, les deux températures de fonctionnement requises et celles liées aux conditions environnementales du site d’installation doivent être prises en compte.

Condensadores evaporativos MCC

Les systèmes de refroidissement à sec ou les refroidisseurs secs sont basés sur un échange de chaleur sensible. La limite dans ce cas est fixée par la température du liquide de refroidissement, c’est-à-dire l’air ambiant. Ce type de refroidissement peut atteindre des températures minimales d’environ 5 ° C au-dessus de la température ambiante.

Les nouveaux systèmes adiabatiques de paragraphe combinent le refroidissement par air avec une petite évaporation de l’eau qui leur permet d’atteindre les températures de refroidissement similaires à la température ambiante.

Si nous devons refroidir de grandes quantités d’eau ou réduire significativement la température, la meilleure option est d’utiliser une tour de refroidissement . Avec celle-ci, nous pouvons atteindre un refroidissement d’environ 3 °C au-dessus de la température du bulbe humide. Comparée à des options telles que le refroidisseur à air sec (dry cooler) ou le système adiabatique, la tour de refroidissement permet d’atteindre des températures beaucoup plus basses.

Dans des situations nécessitant des températures extrêmement basses, l’alternative serait une machine frigorifique (chiller) ou un refroidisseur . Bien que ces dispositifs aient une consommation électrique élevée, ils sont la seule option viable pour certains cas.

Tout cela nous aide à préciser qu’il n’y a pas de système de réfrigération « bon pour toutes les stations ». Faire un choix approprié est basé sur les exigences de conception et les conditions environnementales. Cela signifie optimiser la consommation d’énergie, en réduisant l’espace avec des systèmes dans des conditions de travail au maximum.

Un chapitre séparé est supprimé représente les unités de refroidissement. Dans ce cas, cependant, ce sont des machines qui utilisent des composants mécaniques spécifiques pour obtenir un refroidissement (compresseurs, évaporateurs) et non des éléments « naturels » tels que l’air ou l’eau.

TOURS AÉRORÉFRIGÉRANTES: TAILLE, COMPOSANTS ET MATÉRIAUX UTILISÉS

Nous savons ce qu’est une tour de refroidissement et le principe physique qu’elle utilise pour maintenir une performance optimale. Ensuite, nous examinerons son processus de construction et, plus important encore, les critères selon lesquels elle est dimensionnée.

Comment dimensionner une tour : l'importance de la température du bulbe humide

Le dimensionnement des tours d’évaporation est réalisé en tenant compte de certains paramètres fondamentaux :

  • Énergie thermique à dissiper,
  • Température de l’eau entrant dans la tour
  • Température que vous souhaitez atteindre en sortie,
  • Conditions thermo-hygrométriques (c’est-à-dire, température et humidité) caractéristiques de la zone d’installation.

Cette information spécifique représente une donnée décisive pour un dimensionnement correct. En effet, elle permet d’identifier avec précision le paramètre de la température du bulbe humide. Cela définit les conditions environnementales les « plus défavorables » de la zone d’installation et la limite à laquelle l’eau refroidie par la tour de refroidissement tend à atteindre.

Torres de refrigeración de circuito cerrado

Composants de la tour et matériaux utilisés :

Pr incipaux composants qui distinguent les tours aéroréfrigérantes (tours de refroidissement) à circuit ouvert ou fermé.

  • Structure principale de confinement et de support de la tour de refroidissement: peut être en tôle, en fibre de verre ou les deux.
  • Remplissage ou paquet d’échange de chaleur (dans les tours à circuit ouvert) ou serpentins d’échange de chaleur .
  • Ventilateur axial ou centrifuge : seul dispositif mécanique en mouvement. « Force » l’évaporation de l’eau nécessaire pour le refroidissement.
  • Système de distribution d’eau : généralement constitué d’une série de tubes et de buses.
  • Séparateur de gouttes:  situé immédiatement en amont du ventilateur. A la fonction de retenir les gouttes d’eau, qui seraient autrement entraînées vers l’extérieur par le flux d’air du ventilateur.

TYPES DE TOURS AÉRORÉFRIGÉRANTES

Le choix des différents types et variantes de construction des tours de refroidissement est effectué lors de la phase de conception. La sélection est faite en fonction de l’application à laquelle elles sont destinées, ou de la taille du système.

Les variables les plus fréquentes qui peuvent guider le choix sont, dans l’ensemble, les suivantes :

  • l’énergie thermique dissipée,
  • la nature de l’eau à refroidir,
  • le type de processus,
  • le contexte dans lequel a lieu l’installation (civil ou industriel),
  • des exigences spécifiques d’installation, par exemple, s’il s’agit d’une nouvelle installation ou d’un remplacement.

TYPES DE TOURS DE REFROIDISSEMENT ÉVAPORATIVE

Tours aéroréfrigérantes préassemblées en usine et installées sur site.

Torres de refrigeración para plantas de valorización

Les tours de refroidissement de type modulaire peuvent être fabriquées aussi bien en métal qu’en d’autres matériaux moins « sensibles » à la présence d’eau et à son éventuel effet de corrosion, comme la fibre de verre. Les tours de refroidissement montées sur site sont construites à partir d’une structure métallique ou avec des profilés pultrudés en fibre de verre, voire même en béton (tours classiques hyperboliques des centrales nucléaires).

Tour de refroidissement combinée avec des échangeurs de chaleur

Les tours évaporatives à circuit fermé constituent une alternative valable lorsque l’on souhaite refroidir le consommateur de manière « indirecte ». Autrement dit, on préfère que le liquide du circuit de réfrigération ne soit pas contaminé par l’air.

Le même type de refroidissement indirect peut être réalisé avec une tour évaporative à circuit ouvert combinée à un échangeur de chaleur à plaques ou un échangeur de chaleur à faisceau tubulaire. 

Tour aéroréfrigérant combinée avec des condenseurs refroidis à l'eau.

Les tours de refroidissement sont également utilisées dans le refroidissement civil, mais surtout industriel et commercial. En particulier, on les trouve en combinaison avec le condenseur des unités de réfrigération refroidies par eau – chillers – et aujourd’hui plus que jamais dans les unités d’absorption.

TOURS AÉRORÉFRIGÉRANTES: PRINCIPALES APPLICATIONS INDUSTRIELLES ET CIVILES

  • Refroidissement industriel
  • Refroidissement commercial
  • HVAC (Chauffage, Ventilation, Climatisation)
  • Processus industriels

torres de refrigeración de circuito abierto

Tour aéroréfrigérante: la solution optimale pour les grandes puissances

Tous les autres systèmes de refroidissement , qu’il s’agisse de ventilation, adiabatiques ou frigorifiques, représentent une alternative possible lorsque la puissance thermique à dissiper est relativement modeste. Par exemple, pour donner une référence, en dessous de 1 MW. Cependant, ils deviennent extrêmement antieconomiques lorsqu’il s’agit de puissances très élevées , même de plusieurs MW.

Dans le secteur industriel, on utilise à la fois des tours de refroidissement à circuit ouvert et à circuit fermé . Dans ces dernières, le fluide à refroidir, qui peut toujours être de l’eau ou un mélange d’eau et de glycol, circule à l’intérieur d’un serpentin de tubes lisses qui est humidifié extérieurement avec de l’eau. Cette évaporation extrait la chaleur du fluide interne.

Exemples de domaines d'application

À titre d’exemple, nous présentons une liste de domaines d’application industriels ou civils dans lesquels les tours de refroidissement remplissent leur fonction d’élimination de la chaleur des processus.

  • Centrales nucléaires, thermiques, géothermiques et au charbon.
  • Installations pétrolières et gazières : on utilise souvent de grandes tours de refroidissement industriel.
  • Raffineries.
  • La production de plastiques et le traitement thermique des métaux (comme les aciéries et les fonderies).
  • Cogénération et trigénération.
  • Systèmes de climatisation dans les bâtiments civils et industriels (domaine du HVAC).
  • Supermarchés en combinaison avec des refroidisseurs.
  • Petites installations de production telles que les glaciers.

Solutions standard ou silencieuses

Un autre élément qui influe sur le choix de la solution constructive la plus appropriée est la zone d’installation. Dans un contexte civil (hôpitaux, centres commerciaux, systèmes de climatisation), il est préférable d’opter pour une solution à faible impact acoustique. Dans ce cas, un équipement de refroidissement conçu avec de faibles émissions sonores ou facilement atténuables sera privilégié.

En revanche, dans une zone industrielle , bien que les limites de bruit soient présentées comme une exigence de conception, elles sont certainement moins contraignantes.

Ces dernières années, il y a eu une tendance à orienter le choix dans le secteur civil vers des tours aéroréfrigérantes avec des ventilateurs centrifuges . En revanche, les versions avec des ventilateurs axiaux étaient préférées pour les processus industriels.

De nos jours, il existe des tours de refroidissement avec des ventilateurs axiaux tout aussi efficaces et silencieuses.

torres de refrigeración sin ruidos

Une solution pour chaque installation: la collecte d'informations

Enfin, il est également nécessaire de connaître les limites dimensionnelles ou d’autres situations préétablies qui peuvent définir un choix.

Par exemple, dans le cas d’un remplacement, il peut y avoir un réservoir existant ou un espace défini par l’installation précédente qui doit être adapté.

Les différents aspects doivent être discutés au cours de la phase de collecte des données entre le client et le fournisseur. Il incombe au fournisseur de jouer un rôle de « conseiller » auprès du client afin de s’assurer que la proposition est la meilleure d’un point de vue technique et économique.

ENTRETIEN ET TRAITEMENT DE L'EAU DE REFROIDISSEMENT

Comme tous les dispositifs inclus dans un système technologique, les tours aéroréfrigérant nécessitent un programme d’entretien régulier et, en cas de panne, extraordinaire.

En raison de leur extrême simplicité de construction, les tours ne nécessitent généralement pas une attention particulière, mais plutôt l’observation de quelques directives très simples mais efficaces pour les maintenir toujours à leur rendement maximal. La sécurité et l’efficacité vont de pair.

Le traitement de l'eau dans la tour de refroidissement

Les aspects les plus délicats peuvent certainement être liés à la nature de l’eau en circulation. C’est-à-dire, non seulement l’attention portée au type d’eau à refroidir, mais aussi la manière dont cette eau est contrôlée et conditionnée pour éviter qu’elle ne se détériore d’un point de vue physique-chimique.

Sistema de distribución por tubos en torres de refrigeración

La qualité de l'eau de refroidissement

De plus, la nature de l’eau à refroidir a une influence considérable. Elle définira le choix des matériaux de construction à utiliser. Comme mentionné précédemment, cela sera également un facteur déterminant pour le choix du remplissage le plus approprié. En présence d’eau particulièrement agressive ou acide , il est préférable d’opter pour des matériaux en acier inoxydable ou en fibre de verre. Cette dernière est intrinsèquement insensible à la plupart des agents chimiques

Rellenos para torres de refrigeración TORRAVAL

En revanche, si l’eau peut être contaminée par le processus, entraînant avec elle des impuretés ou d’autres contaminants de diverses natures, y compris organiques, il sera nécessaire d’évaluer le type de remplissage. Parmi les différents types disponibles, on trouve les dispositifs anti-incrustants, les canaux verticaux non croisés et les packs « splash » classiques basés sur le principe de l’entraînement de gouttes, entre autres.

Purges et apports dans les tours aéroréfrigérantes

Les tours évaporatives atteignent leur objectif de refroidissement de l’eau par évaporation forcée d’une certaine quantité d’eau. La quantité d’eau évaporée est directement proportionnelle à la quantité de chaleur à dissiper . En particulier, environ 1 litre d’eau est perdu pour chaque 600 kcal de charge thermique éliminée.

Cela représente l’un des rares aspects « critiques » à gérer dans les systèmes de refroidissement par évaporation par rapport à d’autres technologies de refroidissement.

L’eau évaporée pour obtenir le refroidissement doit être réintégrée dans le circuit. Il est conseillé d’effectuer cette opération en conditionnant la qualité de l’eau. De cette manière, il n’y aura pas d’infiltrations et de dépôts dans le circuit lui-même. Cela est dû au fait que les sels contenus dans l’eau évaporée restent dissous dans l’eau restante, qui augmente en concentration. En résumé, il est essentiel de maintenir sous contrôle le fait que certains seuils ne soient pas dépassés. Normalement, un traitement anticalcaire approprié, une purge partielle de l’eau contenue dans le circuit et un traitement biocide sont plus que suffisants à cette fin.

L’eau évaporée est une conséquence de la chaleur dissipée et ne peut donc pas être modifiée en termes quantitatifs. 

L’eau définie comme « purge » peut être modifiée et a pour fonction de maintenir la quantité de sels dissous dans certaines limites

PANEL DESMONTABLE TORRE DE REFRIGERACION Torraval

Bonnes pratiques du fabricant de tours aéroréfrigérantes (ou de refroidissement)

Les composants qui constituent les tours de refroidissement bénéficient également d’une gestion correcte. Les échangeurs de chaleur ont une durée de vie plus longue, les moteurs et les ventilateurs fonctionnent dans de meilleures conditions, car une eau corrosive pourrait détériorer les parties les plus sensibles.

En ce qui concerne les pratiques à suivre pour obtenir cette condition, il suffit généralement de suivre les instructions spécifiques fournies par le fabricant . Ils doivent être respectés en ce qui concerne les contrôles et la maintenance périodiques, ainsi que les paramètres chimico-physiques pour l’eau en circulation. Cependant, il existe des directives plus générales, souvent également mentionnées dans les manuels des fabricants, qui fournissent des « bonnes pratiques » valables pour tous les systèmes utilisant des tours de refroidissement. Des organismes prestigieux dans ce domaine sont Eurovent, Cooling Technology Institute ou AEFYT .

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  • Corrosion dans les tours de refroidissement
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Tours de refroidissement à circuit ouvert

VTL-E

BAC participe au  programme de l’organisme de certification Eurovent relatif aux tours de refroidissement. Vérifiez la validité du certificat : www.eurovent-certification.com.

Les tours de refroidissement BAC VT0/1, VTL-E, S1500E, S3000E et PTE sont certifiées Eurovent. En savoir plus sur  les avantages des tours certifiées.

Eurovent certification

Les tours de refroidissement à circuit ouvert évacuent dans l’atmosphère la chaleur qui se dégage des systèmes refroidis par eau. L'eau chaude du process est distribuée sur une surface de ruissellement (média de transfert de chaleur) pour entrer en contact avec l'air soufflé par un ventilateur à travers la tour de refroidissement. Au cours de ce refroidissement évaporatif , une petite partie de l' eau s'évapore en refroidissant l'eau de process résiduelle.

Les principaux avantages des tours de refroidissement à circuit ouvert sont :

  • un refroidissement optimal, comme le prouvent les essais réalisés en laboratoire
  • de basses températures de process
  • faible encombrement des tours de refroidissement à circuit ouvert

Avantage unique pour tous les clients des tours de refroidissement BAC :

  • le revêtement hybride Baltibond ® breveté

Baltimore Aircoil propose différentes configurations de tour de refroidissement à circuit ouvert, dont les avantages spécifiques sont détaillés ci-dessous.

  Vue d'ensemble des tours de refroidissement à circuit ouvert BAC

Vous souhaitez en savoir plus sur les tours de refroidissement à circuit ouvert ? Contactez votre représentant BAC local pour plus d'informations.

tour de refroidissement hybride

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Produits Tours de refroidissement Tours de refroidissement fermées

Nos produits

Tours de refroidissement fermées.

Comment fonctionnent les tours de refroidissement fermées ?

Les tours aéroréfrigérantes à circuit fermé permettent de dissocier le circuit évaporatif de celui du process (circuit client). Un échangeur à plaques en acier inoxydable accolé à la tour aéroréfrigérante, dans son local dédié, permet un fonctionnement sans glycol, et une facilité de maintenance simplifiée et inégalée.

Le principe de fonctionnement des tours de refroidissement fermées est le suivant :

Du côté process à refroidir (circuit client), l’eau à refroidir entre dans l’échangeur à plaques accolé à la tour et sort refroidie. Le circuit primaire est fermé et n’est, en aucun cas, en contact avec l’air.

Du côté secondaire de la tour de refroidissement, l’eau est aspirée du bassin par une pompe, puis circule au travers de l’échangeur à plaques en acier inoxydable. L’eau, en sortant de l’échangeur, est amenée au sommet de l’appareil par une tuyauterie. Cette eau est fractionnée et dispersée uniformément sur les surfaces de ruissellement par des disperseurs (appelés également buses de distribution d’eau). L’air pulsé par le ventilateur (axial ou centrifuge) pénètre par la partie inférieure de la cellule et s’échappe par la partie supérieure après s’être échauffé et saturé en eau, en passant entre les surfaces de ruissellement.

Sous l’action de la tension superficielle due aux mailles des surfaces de ruissellement, l’eau s’étale uniformément, et ruisselle sur toute la hauteur de la tour. La surface d’échange est ainsi augmentée.

L’eau, refroidie grâce à la ventilation forcée, tombe en chute libre dans le bassin incliné situé au bas de l’appareil.

Qu’est-ce qu’un local échangeur ?

Le local échangeur, conçu en acier galvanisé, est directement intégré à la tour de refroidissement. Il contient :

  • L’échangeur à plaques qui est protégé des intempéries et ne nécessite pas de protection antigel. Le circuit se vidange par gravité en cas d’arrêt électrique ;
  • La pompe échangeur qui est protégée du gel par une vanne thermostatique brevetée ;
  • Les manomètres montés sur les tuyauteries en amont et en aval de la pompe et en amont de la distribution ;
  • Le filtre centrifuge positionné à la sortie du bassin, filtrant 100% du volume de la tour.

Série DTCF : contre-courants - métal - haute efficacité énergétique par commutation électronique - technologie EC

Tour de refroidissement série DTCF

Série DTCF : tour de refroidissement fermée, contre-courants, métal, haute efficacité énergétique par commutation électronique, technologie EC

Série SF : contre-courants - métal - ventilation centrifuge

Tour de refroidissement série SF

Série SF : tour de refroidissement fermée, contre-courants, métal, ventilation centrifuge

Série VAPF : contre-courants - FRP - ventilation axiale

Tour de refroidissement série VAPF

Série VAPF : tour de refroidissement fermée, contre-courants, FRP, ventilation axiale

Série CRF : contre-courants - métal - ventilation centrifuge

Tour de refroidissement série CRF

Série CRF : tour de refroidissement fermée, contre-courants, métal, ventilation centrifuge

Série KSF : contre-courants - métal - ventilation centrifuge

Tour de refroidissement série KSF

Série KHF : contre-courants - métal - ventilation axiale

Tour de refroidissement série KHF

Série KSF : tour de refroidissement fermée, contre-courants, métal, ventilation axiale

Série SFIM : contre-courants - hybride - métal - ventilation centrifuge

Tour de refroidissement série SFIM

Série SFIM : tour de refroidissement hybride fermée, contre-courants, métal, ventilation centrifuge

Série CRIM : contre-courants - hybride - métal - ventilation centrifuge

Tour de refroidissement série CRIM

Série CRIM : tour de refroidissement hybride fermée, contre-courants, métal, ventilation centrifuge

Série KSFIM : contre-courants - hybride - métal - ventilation centrifuge

Tour de refroidissement série KSFIM

Série KSFIM : tour de refroidissement hybride fermée, contre-courants, métal, ventilation centrifuge

  • Tours de refroidissement à circuit fermé
  • Tours de refroidissement à circuit ouvert
  • Tour de refroidissement sèche humide hybride
  • Échangeurs de chaleur refroidis par air

Le refroidisseur à circuit fermé est conçu pour obtenir un excellent effet de refroidissement grâce au transfert de chaleur dans l'air, à l'eau de pulvérisation et à l'eau de circulation via l'échangeur à bobine à l'intérieur

  • Tour de refroidissement à contre-débit
  • Tour de refroidissement à écoulement croisé
  • Tour de refroidissement à écoulement mixte

Tour de refroidissement à contre-débit avec ventilateur axial à tirage induit

Le refroidisseur à circuit ouvert est un dispositif de refroidissement qui permet de refroidir l'eau de processus en pulvérisant l'eau sur l'emballage et en effectuant un transfert de chaleur avec l'air.

Un ensemble de refroidisseur de circuit ouvert à flux transversal

La tour de refroidissement à sec humide hybride peut contrôler le démarrage et l'arrêt automatiques du système de pompe de pulvérisation pour réaliser un processus de refroidissement à haute efficacité et à économie d'énergie.

Refroidisseur sec humide hybride avec un corps de tour en acier inoxydable

L'échangeur de chaleur refroidi par air est un dispositif qui prend l'air comme moyen de refroidissement pour refroidir ou condenser le fluide dans les tubes à ailettes.

  • Refroidisseur d'air plat à sec
  • Refroidisseur d'air à sec en forme de V
  • Refroidisseur d'air de type adiabatique en forme de V

Refroidisseur d'air de type plat sec avec ventilateurs axiaux installés au bas de l'unité

  • Informations sur la commande et guide de sélection
  • Guide d'entretien
  • Dessin de vue éclatée

Nos informations de commande et notre guide de sélection peuvent vous aider à choisir des tours de refroidissement parfaitement adaptées à votre application et à obtenir un prix précis rapidement.

Un e-book de notre catalogue de produits tour de refroidissement.

Feiyu Catalogue Tour de refroidissement

Cliquez pour consulter les données techniques détaillées de la tour de refroidissement et le guide de maintenance.

Nous recueillons quelques questions fréquemment posées sur les tours de refroidissement pour vous aider à mieux comprendre nos produits et passer votre commande rapidement.

Reportez-vous au guide d'entretien de la tour de refroidissement qui peut aider votre tour de refroidissement à fonctionner en douceur et à profiter d'une longue durée de vie.

Nos vidéos de tour de refroidissement montrent nos types, structures et détails de tour de refroidissement. Grâce à cette vidéo vivante, vous pouvez en savoir plus sur nos dispositifs de tour de refroidissement.

Nous publions notre catalogue de produits de la tour de refroidissement ici pour vous aider à obtenir une description détaillée de la production, des données, des principes de fonctionnement et des informations sur la structure.

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À propos de nous

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Il présente brièvement notre cours de développement de l'amélioration de la technologie de fabrication, l'introduction de nouveaux appareils, le développement de nouveaux produits.

Nous visons à être un fabricant et fournisseur de tour de refroidissement leader de l'industrie et à fournir à nos clients des produits de qualité et des services professionnels.

En tant que principal fabricant de tours de refroidissement, nous avons des équipements de pointe, des travailleurs qualifiés et une capacité de production élevée pour répondre aux demandes de nos clients pour les commandes urgentes.

Nous avons établi un système de contrôle de qualité strict avant, pendant et après la production de tour de refroidissement. Tous les produits doivent être qualifiés avant de quitter l'usine

Nos tours de refroidissement et accessoires sont exportés dans le monde entier et sont hautement reconnus par les clients locaux. Approchons-nous de nos derniers projets.

Les tours de refroidissement sont largement utilisées pour refroidir l'équipement principal de l'acier, de la fabrication, de la nouvelle énergie, du système HAVC, du pétrole, du textile et d'autres industries.

Comment effectuer une inspection et un entretien correctes de la tour de refroidissement?

2 travailleurs vérifient les conditions de fonctionnement de la tour de refroidissement.

Entretien de la tour de refroidissement Est d'une grande importance. Un entretien correct de la tour de refroidissement assure non seulement le fonctionnement efficace de la tour de refroidissement, mais prolonge également sa durée de vie et réduit le coût de remplacement de l'équipement.

Comment effectuer correctement l'entretien de la tour de refroidissement?

Coupez l'alimentation électrique. Lorsque l'hôte du système de climatisation central s'arrête, la pompe à eau de circulation de la tour de refroidissement continue de fonctionner pendant 3 à 10 minutes, puis s'arrête. 2 ou 3 minutes plus tard, la tour de refroidissement cesse de fonctionner. De cette manière, l'excès d'énergie dans l'hôte peut être éliminé, de sorte que l'ensemble du système de climatisation central ne sera pas soumis à une pression excessive après l'arrêt.

Arrêtez les pompes à eau et les moteurs circulants. Pendant le fonctionnement de la tour de refroidissement industrielle, la température de l'eau est élevée, il est recommandé d'arrêter les moteurs de la tour de refroidissement après 3 à 8 minutes lorsque la pompe à eau de circulation s'arrête.

Commencez à vérifier et à réparer la tour de refroidissement. Lorsque le moteur de la tour de refroidissement s'arrête, vérifiez les circuits du moteur, les pales du ventilateur, le système de distribution d'eau de la tour de refroidissement et les remplissages, puis nettoyez les boues et autres débris dans le réservoir de collecte d'eau de la tour de refroidissement.

CONSEILS: L'inspection et la maintenance de la tour de refroidissement contribuent à prolonger la durée de vie de la tour de refroidissement et des unités de refroidissement. Cependant, Pendant le processus d'inspection de la tour de refroidissement, doit assurer la sécurité de l'équipement et du personnel. L'ensemble du processus d'inspection doit être effectué étape par étape et se conformer aux procédures d'inspection et d'exploitation appropriées.

Informations sur la société

Zhaohui Street Fuqiang Road, Zaoqiang FRP Industry Zone Hebei 053100

Lundi-Dimanche 8h00-18h00

Informations de contact

M: + 86-13931808425

P: +86-318-8222061

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COMMENTS

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  2. Tour de Refroidissement

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  10. Tour de refroidissement série KSFIM

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  11. Refroidisseurs sec hybride

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  12. PDF Les tours de refroidissement

    Tour de refroidissement à circuit fermé hybride. Les systèmes de refroidissement hybrides conjuguent le meilleur des deux systèmes: le refroidissement évaporatif en été, alliant température basse et consommation d'énergie inférieure et le refroidissement sec dans les saisons plus fraîches. Tours fermées hybrides.

  13. Le principe de fonctionnement d'une tour de refroidissement

    Une tour de refroidissement ou tour aéroréfrigérante désigne un dispositif professionnel d'abaissement de la température. Elle est conçue pour évacuer la chaleur indésirable provenant des machines et processus industriels en se servant de l'eau ou du processus d'évaporation.

  14. Tours de refroidissement, condenseurs évaporatifs, stockage thermique

    Hybride/Adiabatique. Condenseurs évaporatifs. Stockage thermique de glace. Tours de refroidissement à circuit fermé. Les tours de refroidissement à circuit fermé, également connues sous le nom de refroidisseurs de fluide par évaporation, maintiennent le système propre et exempt de contaminants en boucle fermée.

  15. Focus réglementaire : Tour Aéroréfrigérante (TAR)

    Les tours de refroidissement varient en fonction de plusieurs caractéristiques définies en fonction de l'utilisation voulue : Type de tour : ouverte, fermée ou hybride; Type de fonctionnement : intermittent ou continu; Domaine d'utilisation : alimente des climatisations, la partie alimentaire, etc. Parmi les installations de ...

  16. Refroidi à l'air et à l'eau

    PARLEZ À UN EXPERT. Comprendre les solutions de refroidissement par fluide refroidi par air, refroidi par eau, adiabatique et hybride. Par Stephen G. Kline, PE, MBA, responsable des applications de produits, Baltimore Aircoil Company.

  17. Fabricant et fournisseur de tours de refroidissement à circuit ouvert

    La tour de refroidissement à sec humide hybride peut contrôler le démarrage et l'arrêt automatiques du système de pompe de pulvérisation pour réaliser un processus de refroidissement à haute efficacité et à économie d'énergie. Équipement de refroidissement de mouche.

  18. Tour de refroidissement à sec humide hybride avec un haut niveau

    Tour de refroidissement à sec humide hybride Est un dispositif de refroidissement qui prend des tubes à ailettes et des bobines lisses comme transfert de chaleur pour refroidir le fluide de traitement.

  19. Tours de refroidissement ouvertes

    Nos tours de refroidissement à circuit ouvert peuvent être de deux types : à contre-courants ( gammes S, KS, KH, ATM, etc.) ou à courants croisés ( gamme X-TAR). Dans le premier cas, le refroidissement évaporatif ouvert à contre-courants demeure la technologie la plus écologique et la plus économique.

  20. Les tour aéroréfrigérantes: le fonctionnement et maintenance

    Les tours aéroréfrigérantes (o tours de refroidissement) sont des dispositifs qui exploitent de manière optimale un principe naturel aussi simple qu'efficace. On parle de l'évaporation forcée d'un petit pourcentage du volume d'eau.

  21. Tours de refroidissement à circuit ouvert

    le revêtement hybride Baltibond ® breveté. Baltimore Aircoil propose différentes configurations de tour de refroidissement à circuit ouvert, dont les avantages spécifiques sont détaillés ci-dessous. Vue d'ensemble des tours de refroidissement à circuit ouvert BAC. Vous souhaitez en savoir plus sur les tours de refroidissement à circuit ouvert ?

  22. Tours de refroidissement fermées

    Série SFIM : tour de refroidissement hybride fermée, contre-courants, métal, ventilation centrifuge

  23. Inspection et entretien de la tour de refroidissement

    Lorsque l'hôte du système de climatisation central s'arrête, la pompe à eau de circulation de la tour de refroidissement continue de fonctionner pendant 3 à 10 minutes, puis s'arrête. 2 ou 3 minutes plus tard, la tour de refroidissement cesse de fonctionner.