horaire tour de corse historique 2021

Casanova vainqueur, Oreille piégé (Tour de Corse Historique)

9 octobre 2021

Solide leader au départ de cette quatrième journée, Marc Valliccioni est parti à la faute ce matin, sa BMW M3 tombant en contrebas de la route, heureusement sans occasionner de blessures pour l’équipage.

Classement Final

ALLER LES OREILLE POUR LE DOUBLÉ

LES OREILLE TOUJOURS EN EMBUSCADE C ‘EST PAS FINI

DERNIERES NEWS

• 16h59    WRC    S.Pajari veut au moins des podiums sur la terre 16h16    INT    Un Wallonie complètement fou 16h08    CFR    Rageau s’offre Taveneau (Guirlande) 15h50    CFR    ES5- Taveneau grignote (Guirlande) 14h32    CFR    Lechartier gagne en C3 (Val d’Agout) 14h27    CFR    Berfa sous l’eau (Lozère) 13h29    CFR    ES9- (Val d’Agout) 13h25    CFR    ES4- Taveneau encore battu (Guirlande) 13h06    CFR    ES3- Rageau confirme (Guirlande) 12h22    CFR    ES9- Encore une boucle pour Berfa (Lozère) 11h46    CFR    ES8- (Lozère) 11h06    CFR    ES8- Scratch de Montes (Val d’Agout) 10h03    CFR    ES7- Rouillard abandonne (Val d’Agout) 09h51    CFR    ES2- Rageau encore (Guirlande)
• 09h41    CFR    ES7-Abandon de Lemaitre (Lozère) 09h23    CFR    ES1- Rageau mieux que Taveneau (Guirlande) 09h05    CFR    ES6- Serieys reste au milieu des Rally2 (Lozère) 27/04    CFR    Classement Direct Rallye de Guirlande 2024 27/04    CFR    ES6- Rouillard perd une minute (Val d’Agout) 27/04    CFR    ES5- Lechartier encore (Val d’Agout) 27/04    INT    Meeke gagne encore, Loubet déjà performant (Rali Terras d’Aboboreira) 27/04    CFR    Quatre sur quatre pour Cuoq (Bassin Annonéen) 27/04    CFR    ES8- Scratch de Mounard (Bassin Annonéen) 27/04    CFR    ES5- Vivens termine le mieux (Lozère) 27/04    CFR    ES4- Lechartier passe devant (Val d’Agout) 27/04    CFR    ES7- Dernière boucle entamée (Bassin Annonéen) 27/04    CFR    ES3- Lechartier encore (Val d’Agout) 27/04    CFR    Retour gagnant de Taffonneau (Vallée du Loir)
• 27/28 : Lozère (N – 48)
• 27/28 : Val d’Agout (N – 81)
• 27 : Bassin Annonéen (N – 07)
• 27 : Vallée du Loir (R – 41)
• 28 : Coeur de Lion (R – 27)
• 28 : Guirlande (R – 16)
• 3/4 : Iles Canaries (ERC)
• 4/5 : Castine Terre d’Occitanie (CFR Terre)
• 4/5 : Lorraine (N – 88)
• 4/5 : Morbihan (R – 56)
• 4 : Beaufortain (R – 73)

Rallye Côteaux du Layon 2024 (Stéphane Morisseau) Rallye de la Lys 2024 – Yves-Marie Mc Rez Rallye de Neufchâtel 2024 – Kevin Schmitt Rallye de Mouzon Frézelle 2024 – Sébastien Vuillemard Rallye Autocourse 2024 – Stéphane Morisseau Rallye des Vignes de Régnié 2024 – Quentin Levy Rallye de Vénasque 2024 – Ludo Bagard Rallye Terre des Causses 2024 – Corentin Couget

Rallyecorse.com

Depuis 2001, le site du rallye en Corse

Présentation : Tour de Corse Historique 2021

Après une édition anniversaire réussie en 2020, le Tour de Corse Historique revient cette année avec un nombre records d’engagés.

Incontournable épreuve des véhicules historiques, ce rallye XXL proposera cette année encore un programme copieux à ses engagés.

18 spéciales seront à parcourir, avec toujours ce principe d’un tracé en ligne ; chaque spéciale n’est parcourue qu’à une seule reprise.

Le Mardi, la mise en jambe sera courte avec des ES de 11 et 7 km autour de Porto-Vecchio ; pour autant il faudra être vite en jambes pour se retrouver dans le bon wagon.

Le lendemain il n’y aura pas de round d’observation, avec deux spéciales de 27 te 29 km qui partent de la plaine pour rentrer dans l’intérieur de l’île, puis pour en redescendre. Des routes tortueuses, tantôt techniques, tantôt rapides, avec des changements de revêtement. Après un court arrêt du côté d’Aleria, les concurrents reprendront la route pour une spéciale de 27 km sur des routes très typées du côté de l’Alesani. La journée se terminera plus en douceur, avec une spéciale de 14 km ramenant les équipages vers Folelli. Nul doute qu’à la fin de cette première grosse journée des écarts importants se seront creusés.

Le Jeudi le rythme sera sensiblement le même, puisque les deux premières spéciales au programme font 23 et 27 km. Là encore les portions étroites alterneront avec les portions rapides, et les pièges seront nombreux avant le regroupement à La Porta. Les mécaniques et les hommes devront être solides pour garder un rythme soutenu. Après la pause, la remise en jambes sera courte (13 km) du côté de Campile, avant de terminer avec une spéciale de 28 km qui demandera encore beaucoup d’énergie pour ne pas être décroché, entre Pietralba et Palasca.

Le quatrième jour verra les concurrents commencés à revenir vers le Sud de l’île… mais cela se fera au prix de deux premiers morceau de bravoure du côté de Notre Dame de la Serra (28 km), et Galeria (27 km). On se rappellera que par le passé ces secteurs ont accouchés de rebondissements pour la course ! Après une pause à Cargese, le Liamone (12 km) permettra de se remettre dans le rythme, avant une autre spéciale de quasi 30 km du côté d’Albitreccia. Nouvelle journée marathon au menu, où il faudra à la fois garder un gros rythme, mais aussi être attentif aux mécaniques.

Pour l’ultime journée, si les spéciales sont légèrement plus courtes, elles ne seront pas pour autant dénuées d’intérêt, et si un pilote ne s’est pas détaché en tête le suspens sera haletant jusqu’au bout. Avec des spéciales du côté de Filitosa (22 km), Moca Croce (17 km), Zerubia (20 km), et Orone (14 km), les clins d’oeil à l’histoire seront nombreux, et de nouvelles légendes pourraient s’y écrire.

Par rapport aux contraintes sanitaires toujours imposées aux organisateurs, le pass sanitaire sera obligatoire pour pouvoir accéder aux différents parcs. Sur le bord des spéciales en revanche les spectateurs en seront dispensés.

Du côté des engagés, les organisateurs ont fait très fort, puisqu’il y aura en tout 360 concurrents au départ !

En VHC ils seront 173, et la bagarre pour le scrach s’annonce terrible. Vainqueur en titre, Alain Oreille (Porsche) sera de retour, et il retrouvera face à lui Christophe Casanova (BMW M3), avec qui il s’est battu comme un chiffonnier lors de l’Aleria Historic Rally cette année. Il y aura de la revanche dans l’air. Derrière ce duo, Philippe Gache (Mazda RX7) signera son retour sur l’épreuve après six ans d’absence ; entre temps il a gouté à la version moderne en 2018. Cette même année, Pierre-Manuel Jenot remportait le Tour Historique (même si troisième au scratch derrière Cazaux et Auriol, mais qui évoluaient en J2), et aura forcément des ambitions élevées. Vainqueur du VHC au Mont-Blanc cette année, Marc Valliccioni sera là pour faire oublier son abandon de 2020. Jeff Berenguer (Ford Escort) voudra lui aussi prendre sa revanche sur une épreuve qu’il n’a jamais terminé en trois participations.

Du côté des insulaires il ne faudra pas oublier les nombreux outisders que sont Joel Marchetti, Anthony Agostini, Pierre Vivier, Dumè Marcelli, Jean-Baptiste Botti, Thomas Argenti, ou encore Youness El Kadaoui  qui auront leur mot à dire. Si certains joueront plutôt les places d’honneur, d’autres rêveront de podium ! La catégorie J2 a attiré de nouveaux pilotes en VH, et ils s’y plaisent.

Il est difficile de citer tout le monde, mais une chose est sûr, c’est qu’il y aura du spectacle et de la grosse attaque en VHC.

Du côté des VHRS, ils seront quasiment aussi nombreux, puisqu’ils seront 168 au départ. En l’absence du quadruple vainqueur Baillet, Bernard Figuiere (Lancia Stratos) aura une belle carte à jouer, face à lui Jean-François Nicoules sera un farouche opposant. Dans une catégorie aussi particulière que la régularité, et avec un parcours aussi long et technique il est compliqué d’avancer une véritable hiérarchie ; le passé nous a montré qu’en une spéciale un concurrent pouvait perdre toute l’avance qu’il avait mis des spéciales à faire.

En guest star dans cette catégorie VHRS, Bruno Saby s’alignera en Moyenne Modérée, au volant d’une Ford Capri (identique à celle qu’il avait au Tour de Corse 1970).

Et enfin, ils seront 19 en Légende, une catégorie plaisir où les inscrits ne sont pas chronométrés, mais ont le privilège d’évoluer sur des routes fermées, au même titre que ceux qui joueront le chrono et la gagne.

Il est à noter que pour l’étape de Mardi et de Samedi, se sont les VHRS qui partiront en premier. De Mercredi à Vendredi en revanche se sont les VHC qui ouvriront le bal.

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Etape 1 – Mardi 5 Octobre

ES 1 : Col de Pelza – Gualdariccio (11,57 km) / 11h53 ES 2 : Levie – Carbini (7,50 km) / 12h26

Etape 2 – Mercredi 6 Octobre

ES 3 : Lugo-di-Nazza – Col de Sorba (27,89 km) / 8h33 ES 4 : Muracciole – Casevecchie (29,17 km) / 9h36 ES 5 : Tox – Novalle d’Alesani (27,27 km) / 12h04 ES 6 : Figareto – Talasani – Folelli (14,26 km) / 13h37

Etape 3 – Jeudi 7 Octobre

ES 7 : Murato – Ponte Nuovo (23,44 km) / 7h43 ES 8 :  ont Saint Laurent – Morosaglia (26,94 km) / 8h46 ES 9 : Campile – Ponte Novo (13,34 km) / 10h59 ES 10 : Pietralba – Palasca (28,73 km) / 11h52

Etape 4 – Vendredi 8 Octobre

ES 11 : Notre Dame de la Serra – Fango (28,43 km) / 7h18 ES 12 : Galeria – Curzo (27,18 km) / 8h11 ES 13 : Liamone – Tiuccia (Masorchia) (12,81 km) / 11h34 ES 14 : Albitreccia – Stiliccione (29,67 km) / 13h07

Etape 5 – Samedi 9 Octobre

ES 15 : Filitosa – Petreto-Bichisano (22,16 km) / 8h03 ES 16 :  Moca Croce – Aullene (17,19 km) / 8h56 ES 17 : Zerubia – Pont d’Acoravo (20,66 km) / 9h39 ES 18 : Chialza – Orone (14,15 km) / 10h32

Suivez les temps du rallye en live, via le site PatrickSoft :

Les temps en VHC

Les temps en VHRS

Les temps en Légende

Liste des engagés

VHC : 2020 : Oreille / Casanova / Capanaccia 2019 : Foulon / Casanova / Kelders 2018 : Cazaux / Auriol / Jenot 2017 : Valliccioni / Mourgues / Lafay 2016 : Dumas / Comas / Philippon

VHRS : 2020 : Baillet / Delandre / Garosi 2019 : Verneuil / Figuiere / Schon 2018 : Baillet / Schon / Euvrard 2017 : Baillet / Vlieghe / Lareppe 2016 : Baillet / Vlieghe / Lareppe

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Tour de corse historique 2021

[:fr] Au programme de la 21e édition : 18 spéciales !

Cinq jours de compétition dans une ambiance unique entre les concurrents, spectateurs et habitants des communes traversées, sur un parcours inédit de plus de 900 km Né en 1956, le Tour de Corse, épreuve mythique du championnat du monde, est inscrit au patrimoine automobile de la Corse. Pour en revivre les heures de gloire, José Andreani a créé en 2001 le Tour de Corse Historique, 21 voitures prenaient alors le départ pour une épreuve de régularité.

En 2005, les véhicules historiques de compétition ont fait leur apparition et depuis il n’a cessé de grandir. Pour l’année 2020, 230 concurrents ont participé à cette épreuve mythique. Elle est aujourd’hui reconnue comme l’une des plus belles épreuves historiques mondiales.

Notre épreuve permet de rassembler les grands noms qui ont écrit la belle histoire des rallyes ainsi que les pilotes et copilotes amateurs de sportives de collection autour des valeurs de compétition, passion et convivialité. Et c’est donc naturellement que nos parcs fermés deviennent à la fois de véritables musées automobiles à ciel ouvert et des forums d’échanges entre passionnés.?[:co] Au programme de la 21e édition : 18 spéciales !

Notre épreuve permet de rassembler les grands noms qui ont écrit la belle histoire des rallyes ainsi que les pilotes et copilotes amateurs de sportives de collection autour des valeurs de compétition, passion et convivialité. Et c’est donc naturellement que nos parcs fermés deviennent à la fois de véritables musées automobiles à ciel ouvert et des forums d’échanges entre passionnés.

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VHC magazine

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Le parcours du Tour de Corse Historique 2021

Le parcours de la 21e édition du Tour de Corse Historique a été présenté. L’itinéraire est décomposé en 18 ES réparties sur 5 étapes.

Les organisateurs du Tour de Corse Historique ont dévoilé le 13 juillet dernier le parcours de la 21e édition disputée du 4 au 9 octobre. Les concurrents s’affronteront sur un itinéraire de 365,96km chronométrés répartis sur 18 ES et 5 étapes. La longueur de l’épreuve est similaire à l’édition 2020 (376,93km) même si le parcours de cette année compte 2 ES de moins.

La première étape du mardi 5 octobre permettra aux équipages de se mettre dans le bain avec 2 parcours de 19,07km chronométrés. Les choses sérieuses débuteront le lendemain avec 82,26km. Les voitures affronteront ensuite 92,43km chronométrés le jeudi avant la plus longue étape de l’épreuve disputée le vendredi 8 avec 98,07km chronométrés au programme. Le rallye se terminera le samedi avec 74,13km en spéciale.

La 21e édition du Tour de Corse Historique promet d’être marquante avec un record de 300 participants. Alain Oreille tentera notamment de conserver sa victoire face à Christophe Casanova, tandis que Cédric Robert découvrira l’épreuve sur une BMW M3.

Plus de renseignements sur le site officiel du Tour de Corse Historique .

Parcours du Tour de Corse Historique 2021

Mardi 5 octobre 2021

ES1 – Bocca di Pelza – Gualdaricciu (11,57 km)

ES2 – Levie – Carbini (7,50 km)

Mercredi 6 octobre

ES3 – Lugo di Nazza – Col de Sorba (11,57 km)

ES4 – Muracciole – Casevecchie (29,17 km)

ES5 – Tox – Novalle D’alesani (27,26 km)

ES6 – Figareto – Talasani (14,26 km)

Jeudi 7 octobre

ES7 – Murato – Ponte Nuovo (23,44 km)

ES8 – Pont St Laurent – Morosaglia (26,94 km)

ES9 – Campile – Ponte Novo (13,33 km)

ES10 – Pietralba – Belgodere (28,73 km)

Vendredi 8 octobre

ES11 – Notre Dame de la Serra – Fango (28,47 km)

ES12 – Galeria – Curzu (21,44 km)

ES13 – Liamone – Tiuccia (Masorchia) (12,80 km)

ES14 – Albitreccia – Stilliccione (29,67 km)

Samedi 9 octobre

ES15 – Filitosa – Petreto Bichisano (22,16 km)

ES16 – Moca Croce – Aullene (17,19 km)

ES17 – Zerubia – Pont d’acoravo (20,66 km)

ES18 – Chialza – Orone (14,12 km)

21. Tour de Corse Historique 2021

Final results.

NewsclassicRacing

Tour de Corse Historique 2021 : et les vainqueurs sont...

• NewsClassicRacing
• Publié le 09 oct 2021

Samedi 09 octobre -

Vhc - forza corsica .

Partis de Porto-Vecchio mercredi dernier, les concurrents de la 21ème édition du Tour de Corse Historique étaient de retour samedi dans la ville portuaire après avoir bouclé les 1000 kilomètres d’un parcours ponctué de 18 épreuves spéciales.

En VHC, après le mano à mano vécu durant les trois premières journées entre Marc Valliccioni (BMW M3) et Youness El Kadoui (Porsche Carrera RS), tous deux contraints à l’abandon sur sortie de route, Christophe Casanova (BMW M3) prenait le relève à la veille de l’arrivée ;

Ce samedi matin, sept secondes le séparait d’Alain Oreille alors qu’il restait un peu plus de 74 kilomètres de tronçons chronométrés pour rejoindre Porto-Vecchio pour la dernière journée de ce 21e Tour de Corse Historique

Quatre spéciales étaient encore à disputer. Et tout pouvait arriver ! Mais le duel annoncé tournait court . A la sortie de la première spéciale de l’ultime journée de compétition (ES15 Filitosa/Petreto-Bichisano), le double champion du monde des rallyes en Groupe N partait à la faute et abimait irréparablement sa Porsche.

Christophe Casanova tenait sa revanche et assurait sa victoire au classement scratch toutes catégories confondues, ainsi que celle de la période J2.

« Nous avons attaqué dès la première spéciale ce matin afin de jauger notre adversaire » expliquait le Corse à l’arrivée. «  Nous avons remporté ce premier tronçon avec 3’’ d’écart sur Alain Oreille . Ce qui portait notre avance à 10’’ au classement général provisoire. Puis nous avons appris son abandon. Pour autant, les trois dernières épreuves spéciales n’ont pas été les plus simples à gérer. Il fallait rester concentré et rallier absolument l’arrivée ». Mission accomplie ! Le pilote de Corte réalise son rêve de remporter le Tour de Corse Historique après s’en être approché à deux reprises. Une victoire qu’il annonce déjà vouloir remettre en jeu l’an prochain.

Deuxième du classement général et surtout 1er de la période E à J1 (ce qui lui attribue la victoire officielle de cette 21ème édition en application de son règlement), l’équipage porto-vecchiais Anthony Agostini/Jérome Royer (Ford Mk2) complète la suprématie insulaire . « Au départ du rallye et au regard de la liste des favoris, notre objectif consistait à se classer dans le Top 10 » relativisait le pilote. « En bon connaisseur des routes de la première journée, nous avons attaqué dès le début . Puis, nous avons continué sur un bon rythme et une grande régularité pour, au final, nous retrouver à une place inespérée . Pour un passionné de rallye, de surcroît corse et de Porto Vecchio (ville de départ et d’arrivée cette année), remporter cette épreuve est la plus belle des victoires. Une expérience unique ! » Pierre-Manuel Jenot est 3e au scratch et 2e VHC : "C’était vraiment long et difficile avec une grosse concurrence ; On a fait le maximum mais c’est surtout un rallye où on ne doit rien lâcher car tout peut arriver ; Jean-Baptiste Botti est au pied du podium au général et 3e VHC : "On sait que c’est un rallye compliqué où il ne faut jamais s’enflammer"

Rendez vous est d’ores et déjà pris pour 2022 !!!!!

Podium Général ( 123 partants / 106 classés)

1 2 CASANOVA Christophe DELLEAUX Stéphane BMW M3 AJ 2 8 AGOSTINI Anthony ROYER Jérôme Ford Escort MK2 4/5 + 00:02.4 3 3 JENOT Pierre-Manuel SLO Ford Escort MK2 4/5 + 00:04.8/ + 00:02.3 -> Les classements 2021 par groupes -> Classement général 2021 -> Tous les classements VHC

entre parenthèses place au général

Groupes 1/2/3/4/5 : (2) 8 AGOSTINI Anthony ROYER Jérôme Ford Escort MK2 (3) 3 JENOT Pierre-Manuel SLO Ford Escort MK2 + 00:02.3 (4) 14 BOTTI Jean-Baptiste VINCENTELLI Thierry Porsche 911 SC + 00:03.5/ + 00:01.1

Groupes Aj/Bj/Nj : (1) 2 CASANOVA Christophe DELLEAUX Stéphane BMW M3 (6) 51 BERARD Eddy BERARD Florence BMW M3 + 00:16.5 (7) 12 ARGENTI Thomas GORDON Fabrice BMW M3 + 00:16.7 / + 00:00.1

Groupe Classic (27) 92 VILLOT Jean-Michel ROUQUILLE Anne-Laure Porsche 914/6 (29) 85 FROSSARD Dominique GRENIER Alexis Renault R5 GT Turbo + 00:01.7 (32) 131 LEYSSENS Robin VAUVILLE Judicael Porsche 911 SC + 00:03.0/ + 00:01.3

La catégorie petites Cylindrées revient à Stéphane CASTELLI / Frédéric SIAUDEAU Volkswagen Golf La catégorie Equipage Féminin revient au N°62 - Luisa ZUMELLI / Umberta GIBELLINI Porsche Carrera RS

Du côté du Groupe LEGENDE

Sur les 18 partants que comptait cette catégorie, on ne déplore qu’un seul abandon celle de Julien NICOLAS (Peugeot 504 Coupé) dans l’etape 3 ; elles sont solides nos anciennes, bravo à tous ! -> Le groupe Legende

Albertini/Albertini (Peugeot 205 GTI) en Modérée conservent leur avantage et montent sur le première marche du podium général ; Dominique Larroque 2e prend quant à lui la moyenne intermédaire ; Stéphane Blaise (Volkswagen Golf GTI) prend la 3e place

La moyenne basse revient à Alain Faymonville Aston Martin DB2 (20e au général), la moyenne haute à Kauffman / Pirotte Porsche 911 (30e au général)

Podium VHRS (173 engagés / 146 classés)

1 314 ALBERTINI Jean-Louis/ALBERTINI Marie-Christine Peugeot 205 GTI M 2 279 LARROQUE Dominique/MONASSIER Patrick Ford Escort RS 2000 I 3 249 BLAISE Stephane/ALBERTINI Yannick Volkswagen Golf GTI I -> Classement final VHRS -> Tous les classements VHRS

Au-delà des résultats sportifs, cette 21ème édition marquée par un nombre record d’engagés (350) a tenu toutes ses promesses en matière d’organisation. Une performance largement saluée par l’ensemble des concurrents à l’arrivée.

Marie-Ange Dini (Directrice de l’organisation) : « En raison du nombre record d’engagés cette année, il y avait beaucoup de tension due à une amplitude horaire très importante pour les fermetures de route . Nous craignions que des sorties de route nous empêche de faire passer tous les concurrents dans les épreuves spéciales. Au final, tout s’est bien déroulé. C’est une superbe édition ! Certains auraient même souhaité une journée supplémentaire. Quelle plus belle récompense que les sourires de nos concurrents à l’arrivée. Je tiens à remercier tous les commissaires et bénévoles sans lesquels ce rallye n’aurait pas le succès qu’il connait ».

José Andreani (Fondateur du Tour de Corse Historique) : « Le bilan de cette édition est extrêmement positif. Les concurrents ont très bien roulé, permettant ainsi aux épreuves spéciales de se dérouler uniquement de jour. Cette édition a été passionnante également sur le plan sportif avec des changements de leader quotidien et de très beaux vainqueurs à l’arrivée. Nous accueillons également une variété de modèles de plus en plus grande, notamment dans la catégorie de la régularité. »

-> Liste des 350 engagés 2021 -> Horaires + fermeture des routes -> Tracé 2021

Organisation :

Asa Terre de Corse - #TdCH2021

Texte : Henri Suzeau / On the Road Consulting

photos : Frédéric Chambert - Millo Moravski - Jean-Marie Biadatti www.photoclassicracing.com

photo1 : 1er VHC AGOSTINI Anthony ROYER Jérôme Ford Escort MK2

-> Tout 2021... et Les éditions précédentes

Documents joints

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Sub-Footer Section

General Information

• Previous Editions 2007 2021 2023 (3)
• Date 2. - 9. October 2021
• Time Zone UTC+2
• Country France
• Total Length 1004.08 km
• www https://www.tourdecorse-historique.fr/
• Host ASA Terre de Corse
• Results ewrc-results.com
• Tags Corse, Korsika, Corsica Carte du parcours, Horaires, Parcours et cartes, ES, Carte ES, Carte générale, timing complet, itinéraire, itinéraire horaire, cartes des spéciales, Timing carte parcours es especial, essais, Plans parc d’assistance, plans, horaires, spectateurs programme, routes concurrents, plan, cartes, Epreuve spéciale, programme, Tracé, accès, Plan des Spéciales Tour de Corse Historique 2021 route map, Tour de Corse Historique 2021 stage diagramms, Tour de Corse Historique 2021 route plot, Tour de Corse Historique 2021 specialstage maps, Tour de Corse Historique 2021 stage maps, Tour de Corse Historique 2021 stage plot, Tour de Corse Historique 2021 locations, Tour de Corse Historique 2021 charts, Tour de Corse Historique 2021 sketches, Tour de Corse Historique 2021 parcours, Tour de Corse Historique 2021 tracé, Tour de Corse Historique 2021 carte, Tour de Corse Historique 2021 percorso, Tour de Corse Historique 2021 mappa
• Last updated 21 September 2021 - 17:13:08 UTC
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Tour de Corse Historique 2021

Cet évènement est terminé.

Du 4 au 9 octobre 2021 - 09h00 - Port de plaisance - Porto-Vecchio

Organisé par  TOUR de CORSE Historique  

Né en 1956, le Tour de Corse, épreuve mythique du championnat du monde, est inscrit au patrimoine automobile de la Corse. Pour en revivre les heures de gloire, José Andreani a créé en 2001 le Tour de Corse Historique, 21 voitures prenaient alors le départ pour une épreuve de régularité, et depuis il n’a cessé de grandir. En 2005, les véhicules historiques de compétition ont fait leur apparition et pour l’année 2018, la course a accueilli 240 concurrents. Elle est aujourd’hui reconnue comme l’une des plus belles épreuves historiques mondiales. Notre épreuve permet de rassembler les grands noms qui ont écrit la belle histoire des rallyes ainsi que les pilotes et copilotes amateurs de sportives de collection autour des valeurs de compétition, passion et convivialité. Et c’est donc naturellement que nos parcs fermés deviennent à la fois de véritables musées automobiles à ciel ouvert et des forums d’échanges entre passionnés.

Au programme de la 21e édition : 18 spéciales ! Cinq jours de compétition dans une ambiance unique entre les concurrents, spectateurs et habitants des communes traversées, sur un parcours inédit de plus de 900 km

TRACE - CARTE DETAILLEE

* Les tarifs, lieux et horaires sont susceptibles d'être modifiés. Merci de prendre attache auprès de l'Office de Tourisme ou de l'organisateur. CorsEvent n'est nullement responsable des modifications ou annulations de dernière minute.

Infos pratiques

Aéroport Napoléon-Bonaparte Ajaccio Aéroport de Bastia Poretta Aéroport de Figari - Sud Corse Aéroport de Calvi Sainte Catherine

Port d‘Ajaccio Port de Bastia Port d‘Ile Rousse Port de Porto-Vecchio Port de Bonifacio Port de Propriano

Ajaccio - Sartène Bastia Calvi - Ile Rousse Corte Ponte Leccia Porto Vecchio - Bonifacio / Plaine orientale

Eurocorse Voyages Ajaccio : Gare Routière 04 95 21 06 30 Porto Vecchio : Rue Pasteur 04 95 70 13 83 Sartène : Agence Ollandini  04 95 77 18 41 Propriano : Agence Eurocorse 04 95 76 13 50

Bastia - Ponte-Leccia - Corte - Ajaccio Ajaccio - Corte - Ponte-Leccia - Bastia Bastia - Ponte-Leccia - Ile Rousse - Calvi Calvi - Ile Rousse - Ponte Leccia - Bastia Ajaccio - Corte - Ponte Leccia - Ile Rousse - Calvi Calvi - Ile Rousse - Ponte Leccia - Corte - Ajaccio Calvi - Ile Rousse / Ile Rousse - Calvi Bastia - Casamozza Casamozza - Bastia Ajaccio - Mezzana - Ajaccio

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Tour de Corse historique 2021

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L'Histoire prend vie

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Tendance XXI

Un si grand soleil

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• 13 juil. 2021

Tracé officiel du Tour de Corse Historique 2021

⏱11h53 - ES 01: Bocca di Pelza / Gualdaricciu - 11.53 km

DU 5 AU 12 OCTOBRE 2024

• contact30334
• Jul 13, 2021

Official route of the Tour de Corse Historique 2021

Updated: Jul 21, 2021

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