trek fiets zelf samenstellen

We ontvangen mogelijk commissie via links op deze pagina, maar we raden alleen producten aan waar wij als redactie achter staan

Zo ontwerp je jouw eigen droomfiets

Zeven fietsmerken op een rij die je kunnen helpen aan jouw allermooiste droomfiets. Zo bouw je de custom fiets

Een droomfiets bouwen en ontwerpen die niemand heeft. Het is de droom voor heel veel fietsliefhebbers. In dit overzicht vind je daarom zeven merken met een custom programma. In willekeurige volgorde en geschikt voor de smallere en de uitpuilende beurs.

Trek Project One

Als je aan de slag gaat, dan kies je als eerste het model wat je zoekt. Elk model in het Trek-assortiment is hierbij mogelijk. Vervolgens kies je de gewenste groep, waarbij je kan kiezen tussen SRAM en Shimano met schijf- of velgremmen. Nee, in Campagnolo is niet voorzien. Simpelweg omdat Campa niet kan voorzien in voldoende levering van groepen, heeft Trek de fietsen niet compatibel gemaakt voor Campagnolo.

Daarna moet je het Project One project afronden. Wat een beetje raar is, want dan ga je eigenlijk pas aan de slag. Je wordt doorgelinkt naar de Project One website waar je heerlijk kan gaan spelen met alle kleuropties die er zijn. De variaties zijn echt ongekend groot: het is niet moeilijk voor te stellen dat je een fiets ontwerpt, waar niemand anders in de wereld op rijdt. En hoe vet is dat idee!? Goedkoop is het niet, want de prijzen voor een Project One fiets beginnen rond de € 5000 maar dan heb je wel een fiets die heel bijzonder is! Wij reden op de Madone SLR. Lees ook onze test van de Trek Madone SLR6 'de toverfiets' .

Ridley Customizer

Ridley beschouwt hun customizer-tool als een van hun sterkste punten en dat is terecht. De tool biedt je de mogelijkheid om het frame van jouw fiets een stijl mee te geven die bij jou past. Je kunt ervoor kiezen om het ontwerp van de ‘standaard’ fietsen aan te houden en alleen de kleuren te wijzigen, maar je kunt ook kiezen voor een ontwerp uit de Pureline-serie. Ridley heeft daarvoor zes verschillende stijlen gekozen, met bijpassende details. Wij vinden de retro-stijl heel vet, waarbij je fiets uit de tijd van Eddy Merckx lijkt te komen. We zagen de renners van Lotto-Soudal vorig seizoen ook al met zo’n type frame rijden. Na het kiezen van de stijl kan je voor de hoofdkleur kiezen uit 42 verschillende kleuren. Vervolgens kies je de subkleur en kan je ook nog variëren met een matte of glanzende afwerking.

De tool laat je ondertussen visueel goed zien wat jouw keuze inhoudt. Ben je klaar met de kleurplaat? Dan print je de PDF uit en ga je naar een Ridley-dealer toe. Daar kan je de kleur nog eens goed checken, want iedere dealer heeft een kleurenwaaier met metalen strips in de 42 kleuren, zodat je zeker weet dat dit echt jouw droomkleur is. Samen met de dealer bepaal je vervolgens de rest van de componenten en met een aantal weken heb je een razendsnelle fiets in jouw eigen unieke stijl!

Check ook onze review van de Ridley Helium SLX met Dura-Ace .

Het Duitse Rose Bikes biedt je vooral de mogelijkheid om de componenten van de fiets volledig naar eigen wens samen te stellen. Eerst selecteer je een model met groepset. De keuze gaat daarbij tussen Shimano en SRAM. Vervolgens zijn er twee kleuropties voor het frame, waarna je aan de slag kunt met alle variaties in componenten. Na de keuze uit acht wielsets, vijf type banden, drie cranktypes in vier verschillende lengtes en zes verschillende cassette-uitvoeringen ben je er nog niet. Kies je voor Di2, dan kan je namelijk ook variëren in type junction box.

Uiteraard gaat de keuzestress verder bij het selecteren van het type en maat stuur en stuurpen, kleur stuurlint, zadel, pedalen en bidonhouders. We sluiten daarom niet uit dat er een paar slapeloze nachten aan de uiteindelijke bestelling voorafgaan. Twijfel je over de juiste maat? Thuis kan je via een instructievideo en een rekenformule de juiste frame- en zithoogte bepalen. Via telefoon en mail is er extra support aanwezig en als je echt helemaal zeker wilt zijn van de juiste maat, dan ga je naar één van de Rose winkels (de vestiging in Bocholt is net over de grens). Zo heb je al een fiets op maat én met al jouw gewenste componenten vanaf € 1625.

Wij reden eerder op de Rose X-Lite 6 .

Het doel van het Spaanse Orbea is om de komende jaren uit te groeien tot marktleider als het gaat om personalisatie, waarbij je als klant eenvoudig maar doeltreffend je eigen fiets moet kunnen ontwerpen. Hiervoor heeft Orbea haar MyO Program ontwikkeld, een online platform waarop je na het kiezen van het gewenste model met groepset, aan de slag kunt met de kleuren op het frame. Urenlang plezier gegarandeerd, want de mogelijkheden zijn groot en er is niks leukers dan je creativiteit hierop los te laten. Bij de meeste modellen kies je twee hoofdkleuren voor het frame, een kleur aan de voorzijde en een kleur aan de achterzijde. Daarna kan je de voorvork, graphics en merknaam ook van een eigen kleur voorzien, waardoor je een fiets kunt samenstellen die helemaal uniek is. Uiteraard afgemaakt met je eigen tekst op de bovenbuis.

Als je de kleuren eenmaal hebt gekozen, kies je type cassette, bandenmaat, zadel, crankarmlengte, stuurbreedte en tot slot de lengte van de stuurpen. De maatvoering van de frames gaat van XS t/m XL en de maat kan je online bepalen met een aantal lichaamsmaten, maar dat is wel vrij beperkt. Het is beter om met de gegevens van een bikefitting in de hand de juiste maat te bepalen. Uitgepuzzeld? Dan stuur je jouw ontwerp door naar Orbea en binnen vier weken staat de fiets bij de door jou geselecteerde dealer voor je klaar. En dat zonder meerprijs: vanaf € 1899 heb je al een zelf ontworpen racefiets onder je kont!

Van het Spaanse Orbea reden wij op een zelf gepimpte Orbea Alma mtb .

Stevens Custom

De overtuiging van Stevens is dat een fiets volledig op jouw maat afgestemd moet zijn, of je nu een wedstrijdrijder bent of iemand die puur sportief bezig wil zijn. Iedere fiets moet gebouwd worden met de maten van de persoon in gedachten. De perfecte meting en daarmee perfecte samenstelling vereist uitgebreide assistentie van een gecertificeerde dealer. Het bestelproces gaat dan ook als volgt. Op de website van Stevens ( Stevens Fietsconfigurator ) stel je in tien eenvoudige stappen je eigen droomfiets samen, te beginnen met model en frame. Hierna kan je zeer uitgebreid variëren met alle componenten, zelfs de kleur van de kabels kan aangepast worden.

Volgens Stevens zijn er in totaal 240 miljoen verschillende samenstellingen te bedenken! Als je eindelijk uitgepuzzeld bent, ga je met het resultaat naar een Stevens dealer toe en loop je samen door de geselecteerde keuzes heen. De dealer kan zo waar nodig nog aanbevelingen doen om componenten aan te passen en uiteindelijk zal hij de bestelling invoeren. Met enkele weken kan je jouw droomfiets dan ophalen. Leuk extraatje: je kan een bijpassend kledingsetje mee bestellen, zodat je helemaal gesoigneerd rondrijdt!

Lees onze review over de Stevens Xenon .

Sensa Custom Build

De online keuzemogelijkheden bij het Nederlandse Sensa (Custom Build) bestaan uit de groepsets (Shimano 105 t/m Dura Ace Di2), crankstel-en cassetteverhouding, wielen (DT Swiss, Shimano & het eigen submerk Supra), banden (Schwalbe & Continental), cockpit (Supra & 3T), zadel (San Marco) en de kleur stuurlint. Daarnaast is het tijdens het uiteindelijke bestellen bij de dealer (zelf online bestellen is (nog) niet mogelijk) mogelijk om een voorkeur voor cranklengte, stuurpenlengte en stuurbreedte op te geven.

In totaal zijn er 21 modellen en kleuren te customizen, verdeeld over carbon racefietsen en mountainbikes. Bij de Project Paint modellen is het mogelijk om uit een aantal luxere kleuren te kiezen en die te laten lakken in matte of glanzende lak. Het is bij Sensa mogelijk om al vanaf € 1999 een fiets volledig te customizen. Na bestelling via je dealer wordt de fiets in Nederland opgebouwd en in de meeste gevallen staat de fiets al na twee weken bij de dealer klaar om opgehaald te worden. Kies je voor een speciaal te lakken Project Paint model, dan duurt het ongeveer twee weken langer. Binnen een maand zit je dus al op jouw eigen gebouwde fiets!

Bekijk de video over de Sensa Aquila - waarop wij eerder reden.

Prorace Configurator

Het Belgische Prorace is relatief onbekend in ons land, maar bouwt al jaren hoogwaardige racefietsen. Onlangs presenteerde Prorace een online configurator om zelf de fiets van je dromen te kunnen ontwerpen. De Belgen bieden de mogelijkheid om het frame qua kleur helemaal naar je eigen smaak te maken. De dertig verschillende kleuren kan je toepassen op drie onderdelen: de hoofdkleur van het frame met vork, de kleur van merk- en modelnaam en de kleur van wat kleine details op het frame. Hierdoor kan je kleurencombinaties kiezen die je onderweg niet vaak tegen zult komen.

Tot slot kan je ook nog kiezen voor een matte of glanzende afwerking. En dat alles zonder meerprijs. Pas wanneer je volledige personalisatie wilt of wanneer je het frame wilt pimpen met glitters, cameleonkleuren of glow in the dark afwerking, zal de prijs hoger worden. Maar dan heb je wel echt een op en top bling-bling fiets! Mocht je dit willen, dan moet je wel even contact opnemen met Prorace, want deze opties zijn nog niet opgenomen in de configurator.

Qua groepsets zit je vast aan Shimano, vanaf de nieuwe 105-groep. Wielen zijn er van Vision of DT-Swiss en stuur en stuurpen van Vision of FSA. Voor het zadel kies je één van de Fi’zi:k modellen en voor de banden heb je weer de keuze uit meerdere merken. Voldoende variatie om een fiets te bouwen die echt speciaal is!

Prorace Conficurator

Meer van Bicycling

.css-1t6om3g:before{width:1.75rem;height:1.75rem;margin:0 0.625rem -0.125rem 0;content:'';display:inline-block;-webkit-background-size:1.25rem;background-size:1.25rem;background-color:#F8D811;color:#000;background-repeat:no-repeat;-webkit-background-position:center;background-position:center;}.loaded .css-1t6om3g:before{background-image:url(/_assets/design-tokens/bicycling/static/images/chevron-design-element.c42d609.svg);} Fietsen & Spullen

Onze favoriete wielsets voor de racefiets

Van Rysel RCR Pro replica van Team Decathlon AG2R

De Ultieme Gravelbanden Gids

Review: Trek Domane AL 4 endurance racefiets

Giant vernieuwt Trance-collectie mountainbikes

BMC presenteert derde generatie van Roadmachine

Hardtail vs. Fully: Welke mountainbike is sneller?

Deze aanpassing doen de profs voor Roubaix

De beste fietsophangsystemen voor je racefiets

Elektronisch schakelen op je racefiets is geweldig

Welk soort racefiets moet je kiezen?

Personaliseer je eigen Trek Speed Concept fiets

Wij schrijven onze teksten en reviews als onafhankelijke partij. Daarbij maken we soms gebruik van affiliate links. Meer hierover lees je in ons  advertentiebeleid .

Optimaal voorbereiden voor een triathlon? Bekijk hier de online trainingsschema's van Optrimize!

De Trek Speed Concept is een speciale (triathlon)fiets die je makkelijk zelf kan personaliseren. Op de Trek website kan je alle onderdelen zelf uitkiezen en de fiets helemaal naar smaak en, helaas, budget samenstellen. In deze blog loop ik stap voor stap langs alle opties. Bij veel triatleten staat deze fiets op de verlanglijst.

Goed om te weten: Dit programma heet Project One. Hier kan je een op maat gemaakt fiets samenstellen. De onderstaande tekst kan op sommige punten iets verouderd zijn. Voor de meest up-to-date informatie verwijzen we je graag naar Project One ( hier te vinden )

Inhoudsopgave

Trek Project One

Bij Trek Project One kan jij jouw droomfiets laten samenstellen, volledig naar jouw wensen. Je kan kiezen voor een model, je kiest een kleurstelling en lak en je kiest de onderdelen die je op de fiets wilt hebben. Denk aan zadel, stuur, wielen en onderdelengroep. Van grote onderdelen tot de kleinste details, je kan alles zelf samenstellen. Bij Project One Ultimate zijn er helemaal geen regels, de makers doen er alles aan om jouw dromen te verwezenlijken. Wil jij een kleur die er nog niet is? Dan wordt er desnoods een nieuwe verf ontworpen! Project One Icon is de naam voor verschillende nieuwe opvallende kleuren met diepte, compositie en sfeer.

Frameopties

Wanneer je jouw pakket gaat samenstellen , kan je kiezen uit verschillende frameopties. Zo kan je kiezen uit een UCI goedgekeurd aero-pakket voor tijdritten of, voor de triatleet belangrijk, een compleet aeropakket voor triathlonwedstrijden . Dit pakket bestaat uit het full foil aero-stuur en de Speed Fin aerodynamische achterremkap.

Aandrijving

Het standaard pakket bevat een Ultegra 8000 mechanische groepset. Natuurlijk is het ook mogelijk om een andere groep op je fiets te (laten) zetten. Je hebt de keuze uit 9 andere verschillende groepen. Hieronder heb ik de groepen waar je uit kan kiezen op een rijtje gezet.

• Ultegra Di2 8050 (Shimano)
• Dura Ace 9100 (Shimano)
• Dura Ace 9100 met Quarq DZero
• Quarq DZero met Dura Ace Di2 9150
• Sram Red eTap
• Red eTap Quarq Sram

Onderdelen en accessoires

Je kan ook kiezen voor verschillende onderdelen op je fiets. Bij het “basismodel” zitten er al vaste onderdelen op de fiets. Je kan ook zelf kiezen voor een wielset, banden, stuur, stuurlint en een zadel. Ook accessoires zijn helemaal naar eigen wens aan te passen. Kies voor een bidonhouder op de onderbuis, bidonhouder op de zitbuis, een sensor die snelheids- en trapfrequentiesignalen uitzendt, bergruimte aan de zitbuis of aan de bovenbuis en pedalen.

Kies je eigen lak

Naast de praktische elementen die je fiets sneller maken dan iedere andere triathlonfiets, is het “uiterlijk” van de fiets ook wel heel erg belangrijk. Wanneer je jouw Trek Speed Concept fiets gaat personaliseren, heb je de keuze uit enorm veel verschillende lakkleuren, mat of glanzend, kleuraccenten en groottes van het logo. Zelf ben ik vooral verliefd op de glitterende lakkleuren waarbij je vanaf iedere hoek weer een andere kleur ziet. Denk bijvoorbeeld aan de Icon Black Gold, Icon brushed liquid metal, de icon prismatic pearl, icon refliptive, gloss sunburst/matte trek black en purple haze/quicksilver. Die kan je ook met gemak aan de muur hangen wanneer je klaar bent met fietsen!

Personaliseer jouw fiets

Je kan er ook voor kiezen om een (merk)naam op je fiets te laten zetten. Deze naam komt te staan op je frame onder het zadel.

Bekende wielrenners en triatleten met een Trek Speed Concept

Natuurlijk is het ook altijd wel heel interessant om te weten welke professionals er nog meer op de Trek Speed Concept rijden. Als je kijkt naar de triatleten en wielrenners die rijden op een Trek Speed Concept fiets, kom je uit op een indrukwekkende lijst. Zo rijden profwielrenners zoals Bauke Mollema en Fabian Cancellara ook op de Trek Speed Concept. Als je kijkt naar professionele triatleten die rijden op deze fiets, dan kan je denken aan Ellie Salthouse, Holly Lawrence en Tim Reed. Dit zijn slechts enkele van alle professionals die rijden op een Trek Speed Concept.

Fietsen in de winter voor triatleten

Watertemperatuur en wetsuits: wanneer verboden.

Triathlon365.nl

Onderdeel van Sportmedia365

V.O.F Sportmedia365 KvK: 82397821

© TRIATHLON365 2018 - 2024

JavaScript lijkt te zijn uitgeschakeld in uw browser. Voor de beste gebruikerservaring, zorg ervoor dat javascript ingeschakeld is voor uw browser.

Klopt er iets niet of heb je een verbeterpunt voor deze pagina, dan kun je dat hier aan ons doorgeven.

Als we nog vragen hebben kunnen wij je hierop bereiken

E-MTB Test- en Koopdag: za 4 mei ›

• Producten vergelijken
• Stel je eigen racefiets samen

Custom racefiets zelf samenstellen

Iedereen heeft zijn eigen persoonlijke doel. Waarom heb je dan niet een persoonlijke fiets? Bij 12GO Biking heb je de mogelijkheid om de fiets van je dromen zelf samen te stellen. Jouw doel bereik je dus op jouw fiets. Jij kiest niet voor standaard, jij kiest voor je eigen custom racefiets.

Bekijk direct: Racefietsen | Tijdritfietsen

3 producten

Je eigen racefiets samenstellen bij 12GO Biking

Je eigen racefiets samenstellen is een spannende en persoonlijke ervaring. Bij 12GO bieden we je de mogelijkheid om je droomracefiets te creëren, helemaal op maat gemaakt naar jouw wensen en specificaties.

Met ons uitgebreide assortiment frames, componenten en accessoires kun je elk aspect van je racefiets aanpassen. Kies een hoogwaardig frame dat past bij jouw rijstijl en lichaamsbouw. Vervolgens kun je de ideale groepset selecteren, zoals Shimano Ultegra of SRAM Force, voor soepele en nauwkeurige schakelingen.

Daarnaast kun je kiezen uit een breed scala aan wielen, sturen, zadels en andere componenten om de prestaties, het comfort en de esthetiek van je racefiets te optimaliseren. We bieden ook diverse kleuropties, zodat je een uniek en persoonlijk design kunt creëren.

Onze ervaren medewerkers staan klaar om je te adviseren bij het samenstellen van je ideale racefiets. Ze hebben uitgebreide kennis van de verschillende merken en componenten, en helpen je graag bij het maken van de juiste keuzes.

Het samenstellen van je eigen racefiets bij 12GO geeft je de vrijheid en flexibiliteit om een fiets te creëren die perfect aansluit bij jouw behoeften en voorkeuren. Of je nu een competitieve wielrenner bent of gewoon wilt genieten van lange ritten op de weg, een op maat gemaakte racefiets zorgt voor ultiem rijplezier.

Investeer in een racefiets die is afgestemd op jouw unieke eigenschappen en geniet van de voordelen van een op maat gemaakte fiets. Bij 12GO streven we naar kwaliteit, vakmanschap en tevredenheid. Met onze expertise en hoogwaardige producten bieden we je de mogelijkheid om de racefiets van je dromen werkelijkheid te maken.

Wacht niet langer en begin vandaag nog met het samenstellen van je eigen racefiets bij 12GO. Ontdek de eindeloze mogelijkheden en geniet binnenkort van een fiets die speciaal voor jou is ontworpen. Maak je klaar om te racen en beleef onvergetelijke avonturen op je gepersonaliseerde racefiets.

Advies van een expert?

Bel 0182-621850 , whatsapp of stel je vraag via e-mail

12GO Biking steunt Bikes4Africa

Bikes4Africa steunt fietsgerelateerde projecten in Afrika. Doneer je oude fiets en steun het goede doel. Lees meer over Bikes4Africa .

• 2024 2 producten
• 2023 1 product
• Actie 1 product
• Nieuwe collectie 1 product
• Ma: Gesloten
• Di: 10:00 - 18:00
• Wo: 10:00 - 18:00
• Do: 10:00 - 20:00
• Vr: 10:00 - 20:00
• Za: 9:00 - 17:00
• Zo: Gesloten
• Speciale openingstijden
•   
• Mega e-bike testcenter
• Grote Esch 1005
• 2841 MJ Moordrecht
• Route plannen
• Klantenservice
• Ma: 10:00 - 16:00
• Niet bereikbaar: 13:00 - 14:00
• Tel: 0182-621850
• Levering & verzendkosten
• Retourneren
• Fietsmerken
• Racefietsen
• Mountainbikes
• Stadsfietsen
• Elektrische fietsen
• Elektrische herenfietsen
• Elektrische damesfietsen
• Elektrische mountainbikes
• E-bikes met middenmotor
• Accessoires
• Fietskleding
• Over 12GO Biking
• Fiets leasen
• Bikefitting
• Onderhoudsbeurt plannen
• Oude fiets doneren
• Bikes4Africa
• Lunchcafé La Musette
• Evenementen
• Privacy Policy
• Algemene voorwaarden

Direct contact met een bike expert?

Bel naar 0182-621850 of je stuur je vraag via e-mail

Technology 17.07.2018

Je eigen fiets samenstellen bij Trek

De Tour de France is in volle gang en Parijs komt kilometer voor kilometer dichterbij. Niet alleen de wielrenners gaan tot het uiterste, maar ook de fietsfabrikanten zien de Tour als een mooie gelegenheid om zich van de beste kant te laten zien. Zo beweren Cannondale en Specialized allebei de snelste fiets te hebben geproduceerd. Zij zien de Tour de France als fiets tegen fiets, in plaats van man tegen man.

Trek mengt zich ook in de strijd om de beste fiets. Maar dat niet alleen. Trek komt met custom-built fietsen, wat inhoudt dat mensen zelf de fiets van stuur tot achterwiel zelf kunnen ‘bouwen’.

Fiets zelf samenstellen

Fietsfabrikant Trek komt op de proppen met Project One Icon . Hierbij kies je een fiets uit een aantal modellen wielrenfietsen en mountainbikes. Daarna kun je de fiets helemaal zelf samenstellen.

Kleurenschema

Het begint met het kleurenschema. Hierbij kunnen patronen en kleuren van de bestaande Trek modellen gemengd worden. Er is ruime keuze, want met 40 tinten voor het frame is de kleur naar eigen smaak aan te passen.

Andere fietsonderdelen

Bij de zelf samen te stellen fiets kunnen fietsers veel kiezen. De ketting, het wielstel, de banden, de handvaten, de stuur- en zadelpen en het zadel zijn allemaal aan te passen. En niet te vergeten, de kleur van de tape van de handgrepen. Zelfs losse onderdelen en accessoires kunnen gekozen worden, zoals de bidonhouder, pedalen en Bluetooth sensors die cadans en kracht kunnen meten.

Trek slaat een andere richting in

Andere fietsfabrikanten richten zich vooral op de snelste, de comfortabelste en de meest bijzondere fiets. Trek legt juist met deze stap ook een deel bij de consument neer. Gaan andere fietsmerken dit overnemen? Mensen willen nu eenmaal graag zelf de controle hebben over het product dat ze kopen. Dit zou zomaar eens een groot succes kunnen worden.

[ Afbeelding © Trek ]

Hester is afgestudeerd in de master Communicatie-en Informatiewetenschappen. Een nieuwsgierige houding, brede interesse en een passie voor schrijven kenmerken haar. Verder sport ze het liefst zo vaak mogelijk.

• Deel op Facebook
• Deel op Twitter
• Deel op Linkedin

Deel dit artikel

Verder lezen over Sport

Max Verstappen wederom op cover EA SPORTS F1 24

Voor het tweede jaar op rij schittert Max Verstappen op de cover van EA SPORTS officiële videogame van het 2024 FIA Formula One World Championship.

Gaming 16.04.2024

Verhoogt Basic-Fit abonnementsgelden zonder vooraankondiging?

Verschillende leden van Basic-Fit klagen erover dat de sportschoolketen de periodieke abonnementsgelden verhoogt zonder hen hier voorafgaand van op de hoogte te stellen. Overeenkomstig consumentenrecht gelden er namelijk...

Nieuws 04.04.2024

De eerste voetbalwedstrijd die je in VR kunt kijken: PSV – AZ

In Nederland is nu voor het eerst een voetbalwedstrijd te zien in virtual reality. Het gaat dus niet om een virtuele voetbalwedstrijd: het is een echte wedstrijd tussen twee topteams, namelijk AZ en PSV die ook in VR wor...

Technology 03.04.2024

Formule 1 gaat verhuizen: maar niet definitief

Het gonst van de geruchten over de uitzendrechten van de Formule 1: er wordt gezegd dat die eer straks aan Ziggo is, maar dat is nog niet definitief. Wel is er een kleine verhuizing: de Formule 1-uitzendingen zijn straks...

Entertainment 02.04.2024

​Dit zijn de beste Nederlandse steden voor padellers

Er is tennis, er is squash en er is padel. Steeds vaker zien we in Nederland padelbanen verschijnen en dat is niet vreemd: het is een enorm goede sport. Nu blijkt volgens een onderzoek van Holidu dat er bepaalde steden i...

Lifestyle 20.03.2024

Formule 1: Dit is de nieuwe Red Bull-auto van Max Verstappen

Red Bull heeft het rode doek van zijn nieuwe stier gehaald: de Formule 1-wagen waarin kampioen Max Verstappen en teamgenoot Sergio Perez het moeten gaan doen dit seizoen. Het Formule 1-seizoen begint al bijna, dus dit is...

Automotive 16.02.2024

Usher maakt zich op voor de halftime show van Super Bowl LVIII

Usher is even uit zijn Las Vegas-residentie gestapt, want hij heeft een hoger doel: de halftime show doen van de Super Bowl LVIII. Het is een American Football-wedstrijd, maar eigenlijk is het een van de meest commercië...

Entertainment 08.02.2024

Marathonloper Kelvin Kiptum wil grenzen gaan verleggen met Amazfit

Amazfit heeft onlangs een nieuw partnerschap aangekondigd met Kelvin Kiptum, de wereldrecordhouder marathon voor mannen. En tevens de enige atleet die een marathon heeft voltooid in minder dan twee uur en één minuut....

Gadgets 06.02.2024

Een persoonlijke fietsroute plannen doe je zo

Via de Fietsnetwerk website of fiets App

Natuurlijk plant iedereen zijn of haar fietsroutes op hun eigen manier. De één zweert bij het opschrijven van de te fietsen knooppuntnummers en de ander gebruikt een fietsroute app tijdens het fietsen. Echter, tussen ‘gewone’ fietsroutes en ‘persoonlijke’ fietsroutes zit nog een flink verschil. We laten je hier zien wat het verschil is tussen gewone- en persoonlijke fietsroutes en hoe je persoonlijke fietsroutes kunt plannen.

Het verschil tussen gewone- en persoonlijke fietsroutes

Wanneer je een ‘gewone’ fietsroute fietst, fiets je van knooppunt naar knooppunt, vaak zonder dat je weet of en wat er in de buurt te zien en te doen is. Misschien is er op één kilometer van de route wel een prachtig kasteel of een restaurant waar je lekker wat kunt eten… Echter, als je een persoonlijke fietsroute fietst kun je eindeloos variëren met de afstapmomenten die je toevoegt. Zo weet je niet alleen precies wat er in de buurt van je fietsroute te zien en te doen is maar heb je ook altijd een gevarieerde route.

Hoe plan je een fietsroute op de Fietsnetwerk website?

Stap 1: Het kiezen van een locatie

Op de startpagina van de website kun je een locatie kiezen. Dit kan bijvoorbeeld je woonplaats zijn maar ook een vakantieadres of een plaats, provincie of regio (bijvoorbeeld de Veluwe) waar je wilt fietsen. Na het kiezen van een locatie verschijnt er een scherm met allerlei fietsroutes rondom de gekozen locatie. Je kiest dan natuurlijk een route die je het meest aanspreekt.

Stap 2: Voeg leuke afstapmomenten toe voor onderweg

Nu je een route gekozen hebt is het tijd om leuke afstapmomenten toe te voegen. Dit doe je door bij een afstapmoment op  ‘voeg toe’ te klikken. Het afstapmoment wordt dan automatisch toegevoegd aan je route en je ziet direct hoe ver het toegevoegde afstapmoment van de route verwijderd is. Mocht je eerst meer informatie willen krijgen over een bepaald afstapmoment, dan klik je simpelweg op het blok.

Stap 3: Download of print de route

Gefeliciteerd, je hebt een persoonlijke fietsroute samengesteld! Voor we echter kunnen beginnen met het leukste onderdeel (het fietsen) is het wel zo handig om de route ook onderweg bij je te kunnen hebben. Dit betekend dat je de route moet downloaden of printen. Je kunt er ook voor kiezen om hem naar je emailadres gestuurd te krijgen.

Je kunt de route in verschillende formaten krijgen, namelijk:

• Als fietsroutekaart
• In knooppunterformaat
• Als fietsroutekaart met beschrijving
• Als GPX bestand voor de fietsnavigatie

Naast dat je via de website een persoonlijke fietsroute kunt plannen, kan dit ook wanneer je onze fiets App gebruikt. Hoe dat werkt lees je hieronder.

Wil je alvast 5 gratis fietsroutes ontvangen?

Vul hieronder je e-mailadres in en ontvang gratis de digitale Fietskrant

Puur Genieten in Vorden: 4x speciale fietsroutes in de Achterhoek

Midden in het beroemde coulisselandschap van de Achterhoek , vind je het landgoed en kasteel Hackfort, vlak bij het dorpje Vorden. In het koetshuis van dit bijzondere kasteel bevindt zich De Keuken van Hackfort. Bij dit restaurant draait het om 'Puur Genieten': genieten van al het goede uit de Achterhoek in de puurste vorm. In samenwerking met de restauranteigenaren, maakten wij vier bijzondere fietsroutes die je meenemen naar de plekken waar je de Achterhoek niet alleen kunt verkennen, maar ook kunt proeven.

Fietsen langs de kust? De 5 mooiste fietsroutes langs kustlijnen

Fietsliefhebbers, maak je klaar voor een onvergetelijk avontuur langs de betoverende kustlijnen van Nederland! In dit artikel nemen we je mee op een ontdekkingsreis langs de vijf mooiste fietsroutes door adembenemende landschappen en met schilderachtige uitzichten. Gegarandeerd inspiratie voor je volgende fietsavontuur.

FIETSNIEUWS

Het laatste nieuws over fietsen, innovaties, routes en ander fietsnieuws!

FIETSNETWERK APP

Download hier gratis de unieke Fietsnetwerk App!

VAN RIVIERENDAL NAAR ZANDGROND

De route begeeft zich vanaf Boxtel richting het noorden waar een paar prachtige landgoederen zijn.

FIETSROUTE PUTTEN

Een prachtig dorp op de Veluwe omringd door bossen, heide en polders.

Wij maken gebruik van cookies

Om jouw bezoek aan onze website nóg makkelijk en persoonlijker te maken zetten we cookies (en daarmee vergelijkbare technieken) in. Met deze cookies kunnen wij en derde partijen informatie over jou verzamelen en jouw internetgedrag binnen (en mogelijk ook buiten) onze website volgen. Met deze informatie passen wij en derde partijen content of advertenties aan op jouw interesses en profiel. Daarnaast is het dankzij cookies mogelijk informatie te delen via social media. Lees meer over onze cookies ›

Mijn cookie instellingen

Om u beter van dienst te kunnen zijn en voor het tonen van relevante advertenties, maakt fons-bikes.nl gebruik van functionele, analytische, social media, advertentie, affiliate en tracking cookies en vergelijkbare technologie, die door fons-bikes.nl of derden worden geplaatst. Nadere informatie over deze cookies kunt u vinden in onze cookie verklaring . Door op "Ik ga akkoord" te klikken, gaat u akkoord met het plaatsen van al deze cookies bij bezoek aan fons-bikes.nl . Hier vindt u onze privacy verklaring .

• Site in English
• 076-2050592
• rijeigenschappen
• voorraad modellen
• boek nu een proefrit
• stel hem samen

Onze Fons een racefiets op maat

In onze  configurator kan je jouw fiets zelf samenstellen zodat je een racefiets op maat krijgt. Hierbij kan je zelf de kleur van het frame en het logo bepalen, en nog aangeven of je liever een glanzende, metallic of matte racefiets wilt. Daarnaast heb je verschillende opties in wielen, remmen en groepen. Omdat we het belangrijk vinden dat jouw Fons helemaal bij jou past. Vind je het lastig om online een fiets samen te stellen of wil je nog meer informatie over de opties? Maak dan een afspraak in onze  showroom  of neem  contact  met ons op. We bespreken graag alle opties voor jouw Fons, er is namelijk nog meer mogelijk dan de opties in onze configurator! Bespreek jouw wensen met ons, zodat we kunnen kijken wat we voor je kunnen betekenen. Daarnaast kan je alle RAL-kleuren bekijken en kiezen in de showroom!

Opties in groepen

Bij Fons werken wij enkel met Shimano en Campagnolo groepen omdat die voor de meeste fietsers de meeste voordelen gebundeld hebben, zoals: hele hoge kwaliteit, betrouwbaarheid, wereldwijde verkrijgbaarheid, keuzemogelijkheden en een heel fijnmazig servicenetwerk. Dat betekend dat jij jouw Fons overal kunt laten onderhouden zonder dat er technische problemen of beperkte verkrijgbaarheid van onderdelen zijn. Wel zo’n prettig idee volgens ons.

Het kwaliteitsniveau van de Shimano groepen wordt aangegeven door de naam. Dit maakt het vergelijken niet echt makkelijk als je niet met deze naamgeving bekend bent. Daarom vind je hieronder de verschillende groepen van Shimano voor de racefiets in de juiste volgorde. Beginnend bij de groepen voor startende fietsers of fietsers die gewoon wat minder intensief fietsen. Oplopend naar meest geavanceerde groepset met hoogste kwaliteit, de hoogste prijs en het laagste gewicht.

Wat is een groep?

Als de term 'groep' gebruikt wordt, dan wordt hiermee het pakket van onderdelen bedoeld dat in verband staat met het schakelwerk en de aandrijving van de fiets. We hebben het dan over zaken als shifters, remmen, crank, voor- en achterderailleur, ketting en cassette. Deze onderdelen bij elkaar worden een groep of groepset genoemd en worden gebruikt bij de afmontage van fietsen.

Bij Fons werken we met zowel Shimano als Campagnolo groepen omdat deze de meeste voordelen met zich meebrengen voor fanatieke fietsers: zeer hoge kwaliteit, hoge betrouwbaarheid, en wereldwijde beschikbaarheid. Dit betekent dat je je Fons fiets vrijwel overal kunt laten onderhouden zonder technische problemen of beperkte beschikbaarheid van onderdelen. Een geruststellend idee volgens ons.

Elke fabrikant heeft een aantal groepen van verschillende kwaliteitsniveaus in het assortiment. Deze verschillende groepen worden aangeduid met een eigen naam of nummer, bijvoorbeeld Ultegra of Chorus. Een groepset bevat onderdelen van vergelijkbare kwaliteit. Het kwaliteitsverschil tussen de groepen is merkbaar in de snelheid en betrouwbaarheid van het schakelen, duurzaamheid van de onderdelen, afwerking van de onderdelen en het totale gewicht. Je zult veel op de fiets moeten zitten om het verschil in schakelprestaties en duurzaamheid op te merken. Als je af en toe in de zomer een klein rondje fietst kun je jezelf afvragen of de allerduurste groep wel een slimme investering is.

Bij het fabriceren van nieuwe fietsen wordt er vaak gekozen voor onderdelen uit dezelfde groep. Als er gezegd wordt dat een fiets is afgemonteerd met Shimano Ultegra of Campagnolo Chorus, dan worden er voornamelijk onderdelen uit die groep gebruikt. Soms kiezen fabrikanten ervoor om bij de opbouw van een fiets gebruik te maken van een mix van onderdelen uit verschillende groepen. Er wordt dan gekozen voor een hogere kwaliteit bij onderdelen die in het zicht zitten, zoals de shifters en derailleurs. Onderdelen die relatief snel slijten komen dan uit een mindere groep. Op die manier proberen fabrikanten de aanschafprijs ogenschijnlijk wat lager te houden of een hogere winstmarge te bereiken. Wij vinden dat een verkeerde keuze!

Bij Fons mixen we geen onderdelen van hoge met lagere kwaliteit. Wij vinden dat als je verwacht een bepaald kwaliteitsniveau te kopen dat je dat ook moet krijgen. Sterker nog, al onze fietsen krijgen het hoogste niveau ketting gemonteerd en dat merk je tijdens het schakelen en in de levensduur.

Shimano 105

De Shimano 105 groep is de beste keuze als je op zoek bent naar een hele goede prijs/kwaliteitsverhouding en jouw racefiets gebruikt voor normaal sportief gebruik. Het verschil in kwaliteit tussen 105 en Ultegra is veel kleiner dan vaak gedacht, de 105 groep is vooral iets zwaarder en op gedetailleerde afwerking is wat bespaard. Het schakelen is ook net een fractie minder snel dan bij de duurdere groepen, maar dit verschil merk je pas echt onder zware belasting. Zeker de laatste 105 Di2 groep is al een waanzinnig stukje techniek wat veel heeft meegekregen van haar duurdere zusjes.

Shimano Ultegra

De Ultegra groep is de perfecte keuze voor de veeleisende fietser die het maximale van zijn materiaal vraagt, maar niet per sé met het allerduurste en exclusiefste materiaal hoeft te fietsen. Shimano Ultegra is de versnellingsgroep voor fietsers die de beste prijs/kwaliteit verhouding willen hebben. Deze groep doet qua schakelprestaties nauwelijks onder voor Dura Ace, maar is een stuk beter te betalen. Bijna alle technieken van Dura Ace worden meegenomen, alleen is het materiaal dat gebruikt wordt iets goedkoper. Hierdoor is het gewicht fractioneel hoger en zien de onderdelen er wat minder gesoigneerd uit. De Shimano Ultegra 12 speed is alleen verkrijgbaar met een elektronische bediening.

Shimano Dura-Ace

De Shimano Dura Ace groep is het paradepaardje van Shimano en echt iets voor jou als je kiest voor topkwaliteit. Fietsen afgemonteerd met Dura Ace zie je terug in het profpeloton en bij de fanatieke amateurs voor wie alleen het allerbeste goed genoeg is. De snelheid en de precisie van het schakelen van de Dura Ace groep zijn subliem en het gewicht van de onderdelen is minimaal. Dura Ace is verkrijgbaar met een elektronische (Di2) of mechanisch bediening. In 2016 is de laatste versie van Dura Ace gelanceerd, de groep is in deze nieuwe uitvoering ook beschikbaar met hydraulische schijfremmen. Als je jezelf heel erg wilt verwennen en budget geen belemmering is, dan is dit een fantastische keuze voor jou!

Je zag de afkorting al een paar keer voorbijkomen. Di2 is de techniek van Shimano om de bediening van de derailleurs via een elektronische bediening te laten verlopen. Op die manier kun je “nog” lichter en heel precies schakelen. Onze frames zijn geschikt voor de montage van Di2 groepen. Als je Di2 materiaal wilt gebruiken moet je er wel rekening mee houden dat de accu opgeladen is als je wilt gaan fietsen, maar dat valt in de praktijk wel mee omdat je lang kunt schakelen op een volle accu. Di2 vraagt wel een extra investering. De techniek is vooral heel erg mooi als je jezelf enorm wilt verwennen.

CAMPAGNOLO CHORUS 12-SPEED

De Campagnolo Chorus 12-speed groepset is een ander voorbeeld van versnellingen voor high-performance racefietsen, bedoeld voor een breder publiek dat op zoek is naar een veelzijdig product van hoog niveau. Mede dankzij de goed uitgebalanceerde overbrengingsmogelijkheden is de Chorus mechanische groepset ideaal voor liefhebbers van lange uren op racefietsen op gemengde routes, omdat de prestaties behouden blijven die worden gegarandeerd voor elke Campagnolo racefietsgroepset: V an Gran fondo, avontuurlijke zondagritten tot uitstapjes na het werk. Zoals altijd zijn er verschillende materialen gebruikt - met als gevolg minder gewicht - gecombineerd met een achterderailleur die opnieuw is ontworpen om grotere cassettes te kunnen gebruiken.

CAMPAGNOLO RECORD 12-SPEED

De Campagnolo Record 12-speed groepset is wellicht de meest iconische racefiets groepset: veelzijdig, met typische Campagnolo hoge kwaliteit en betrouwbaarheid. Deze mechanische groep met 12 versnellingen heeft veel functies, allemaal ontworpen om aan de behoeften van de wielrenner te voldoen: de voorderailleur, ontworpen voor compatibiliteit met steeds populairder wordende bredere banden; het nieuwe, nog efficiëntere crankstel; en de Ergopower-bedieningselementen, veiliger en ergonomischer dan ooit; plus de 12-speed achterderailleur die geschikt is voor tandwielen met 11 tot 34 tanden. Deze mechanische groepset voor racefietsen leveren wij op onze fietsen alleen in de schijfrem uitvoering.

CAMPAGNOLO SUPER RECORD & SUPER RECORD EPS. 12-SPEED

Campagnolo Super Record 12-speed groepset zijn alleen op speciaal verzoek leverbaar.

De Campagnolo Super Record 12-speed groepset is de maximale expressie van Campagnolo groepsets, het summum in functionaliteit, materialen en gewicht. Een perfecte mix om ongeëvenaarde prestaties te genereren. Deze groepset is verkrijgbaar in zowel EPS, met elektronisch schakelen als mechanische modellen, met schijfremmen, waardoor er voor jou 2 keuzes zijn. De innovatieve technologie van super record achterderailleur zorgt voor soepel en nauwkeurig schakelen voor maximale prestaties tijdens jouw rit. In de elektronische versies kun je  ook de werking van de EPS elektronische groepset aanpassen met behulp van de MyCampy-app. De Super Record EPS voor- en achterderailleurs zijn ook heel mooi - gemaakt met hightech materialen, zoals koolstofvezels en ultralichte technopolymeren. H et  hydraulische remsysteem gebruik van een innovatief remblokretoursysteem dat betrouwbaar, instelbaar en snel remmen garandeert.

Opties in remmen

Bij Fons zijn we gek op hard fietsen maar we komen ook graag heelhuids thuis. Hard rijden betekent dat je ook hard moet kunnen remmen en dat het liefst onder alle omstandigheden. Daarom zijn alle Fons Bikes alleen uitgerust met schijfremmen.

Schijfremmen

De schijfrem werkt op bijna elk gebied beter dan de conventionele rem en wordt door velen gezien als de toekomst voor de racefiets. Bij Fons zijn we echt overtuigd van de enorme toegevoegde waarde van de schijfrem. Je kan de remkracht bij een schijfrem namelijk veel beter doseren, waardoor je meer controle krijgt tijdens het fietsen.

Ten opzichte van de conventionele rem, werkt de schijfrem veel beter bij nat weer. Zo kan je bij alle weersomstandigheden rekenen op een goede remkracht, omdat je niet eerst het vuil van je velgen hoeft af te remmen. Hierdoor sta je in natte weersomstandigheden meters eerder stil en dat kan het verschil maken tussen een aanrijding of een veilige stop. Door de schijfrem kan je bredere banden met een lagere rolweerstand monteren, waardoor je nog comfortabeler en met meer grip en snelheid kunt rijden. Omdat er geen slijtage op de velg plaatsvindt, kunnen je wielen ook nog eens langer mee! Door de schijfrem zit de wrijvingswarmte van de rem niet direct op je velg, waardoor je ook tegen een klapband door oververhitting afscheid kan nemen!

Een ander belangrijk voordeel volgens ons is dat ontwerpers en berijders veel minder rekening hoeven te houden met de breedte van banden en wielmaten. Dat geeft keuzevrijheid.

Fons rust haar fietsen uit met de laatste standaard van beschikbare technieken. We gebruiken steekassen voor een stijvere montage van de wielen, zodat je torderen en piepende remmen voorkomt. Daarnaast maken we gebruik van de compacte flat mount montage van de remklauwen en we gebruiken alleen hydraulische remmen omdat die veel constanter presteren. We hechten namelijk veel waarde aan jouw veiligheid!

Opties in wielen

Bij Fons kan je naast de kleur, afwerking, remmen, groepen en maat ook nog kiezen welke wielen je op jouw racefiets wilt hebben. Hierbij kan je kiezen uit wielen van verschillende hoogtes en materialen. Voor onze optionele carbon wielen werken wij samen met het Nederlandse merk Scope. Dit merk staat bekend om zijn ongelooflijk goede prijs/kwaliteitverhouding. Bij Scope hebben ze keuze uit verschillende velghoogtes en kan je daarnaast nog kiezen welke bandenkleur je wilt. Hierdoor kan je altijd een wielset vinden die bij jou en jouw op maat gemaakte Fons past. 

Shimano WH RS 370

Ook onze standaard maar zeker geen budget wielset van Shimano is van hoge kwaliteit, bewezen betrouwbaar en staan bekend om hun lange levensduur. Deze wielen hebben een hele goede lagering, waardoor je een lagere rolweerstand krijgt en zijn makkelijk te onderhouden.

ERE Research Genus 30

De Genus-wielset is verkrijgbaar in 3 velghoogtes: de 30 mm-versie is ideaal voor urenlang klimmen en wisselende wegdekomstandigheden. Slechte wegen en geplaveide stukken vereisen dat de wielen continu veel schokken opvangen en geven je toch een hoog gevoel van controle over je fiets, omdat deze wielen hun werk heel goed doen.

ERE Research Genus CL45

De Genus-wielset is verkrijgbaar in 3 velghoogtes: deze versie van 45-mm is ideaal voor wisselende omstandigheden waarbij uithoudingsvermogen op lange afstanden vereist tussen open winderige gebieden en kronkelende wegen met hoge snelheid de dag maken of breken wanneer u op de juiste wielen rijdt, uitstekende wielen voor klassiek racen waar u een beetje van alles nodig heeft om bij de groep te blijven.

ERE Research Genus CL60

De Genus-wielset is verkrijgbaar in 3 velghoogtes: de 65 mm-versie is ideaal wanneer je op het vlakke in je ontsnapping bent en je elk beetje aero-voordeel nodig hebt dat je kunt krijgen, of wanneer je je deel doet in een hecht peloton en je moet er 100% zeker van zijn dat deze 65 mm wielset zich betrouwbaar en stabiel gedraagt, ongeacht de windhoek.

De R3 van Scope is door het minimale gewicht een ideale wielset voor een comfortabele klim in de bergen!

De R4 is het meest allround wiel van Scope. Deze wielset is zowel geschikt voor een serieuze klim in de bergen, als een snelle rit op de weg!

De R5 is een aerodynamische wielset. Dit is de ideale keuze voor de echte snelheidsduivels die tot het uiterste willen gaan.

Campagnolo Scirocco

Scirocco is een solide, nauwkeurig aluminium wiel dat verfijnde oplossingen biedt in een supercompetitief, race klaar pakket. Dit is een wiel met attitude, geschikt voor zowel training als racen. Dankzij het medium profiel past hij perfect op elke racefiets en reageert hij op het maximum wanneer hij wordt getrapt door de krachtigste sprinters of de lichtste klimmers. Elke watt wordt verbeterd, elke bocht wordt met precisie genomen, elke rit zal intenser en plezieriger zijn mede dankzij het extreme comfort dat wordt gegarandeerd door het brede velg bed.

Campagnolo Shamal

De Shamal-wielset betekend voor Campagnolo altijd een evolutionaire stap buiten haar eigen grenzen. Buiten de gebaande paden denken met je gericht op de toekomst. De Shamal Carbon schijfrem is het eerste Campagnolo endurance-wiel dat bredere banden kan hebben en maximaal comfort biedt tijdens langere ritten, zelfs op gravelpaden.

.css-1dmjnw1{position:relative;}.css-1dmjnw1:before{content:"";position:absolute;} .css-19nqeyw{display:block;font-family:Glanz,Glanz-fallback,Glanz-roboto,Glanz-local,Times,Serif;font-weight:normal;margin-bottom:0.3125rem;margin-top:0;-webkit-text-decoration:none;text-decoration:none;}@media (any-hover: hover){.css-19nqeyw:hover{color:link-hover;}}@media(max-width: 48rem){.css-19nqeyw{font-size:2rem;line-height:1.2;}}@media(min-width: 40.625rem){.css-19nqeyw{font-size:2.125rem;line-height:1.2;}}@media(min-width: 64rem){.css-19nqeyw{font-size:2.87501rem;line-height:1.2;}}@media(min-width: 73.75rem){.css-19nqeyw{font-size:3rem;line-height:1.2;}} The Napkin Project (Love Stories Edition) .css-ha23m7{position:relative;}.css-ha23m7:after{content:"";position:absolute;}

Our prompt to five extraordinary writers: “Write a love story.” The results—meet-cutes, time-traveling couples, blind dates gone wrong—remind us why stories of the heart are the backbone of fiction.

.css-166ppbj{display:block;font-family:Glanz,Glanz-fallback,Glanz-roboto,Glanz-local,Times,Serif;font-weight:normal;margin-bottom:0.3125rem;margin-top:0;-webkit-text-decoration:none;text-decoration:none;}@media (any-hover: hover){.css-166ppbj:hover{color:link-hover;}}@media(max-width: 48rem){.css-166ppbj{font-size:1.75rem;line-height:1.2;}}@media(min-width: 40.625rem){.css-166ppbj{font-size:2rem;line-height:1.2;}}@media(min-width: 64rem){.css-166ppbj{font-size:2.375rem;line-height:1.2;}}@media(min-width: 73.75rem){.css-166ppbj{font-size:2.5rem;line-height:1.2;}} The 14 Best New Hotels in New York City

The city so nice they named it twice is full of desirable lodgings.

We’re Still Doing This Whole White House Correspondents Dinner Thing, Huh?

Jesus H. Christ in the VIP room, can we leaven the coverage of D.C.’s Burning Man with some acknowledgment of what a ridiculous cattle drive this is?

@media(max-width: 73.75rem){.css-1ktbcds:before{margin-right:0.4375rem;color:#FF3A30;content:'_';display:inline-block;}}@media(min-width: 64rem){.css-1ktbcds:before{margin-right:0.5625rem;color:#FF3A30;content:'_';display:inline-block;}} New in entertainment

.css-1xepcs0{display:block;font-family:Lausanne,Lausanne-fallback,Lausanne-roboto,Lausanne-local,Arial,sans-serif;font-weight:normal;margin-bottom:0.3125rem;margin-top:0;-webkit-text-decoration:none;text-decoration:none;}@media (any-hover: hover){.css-1xepcs0:hover{color:link-hover;}}@media(max-width: 48rem){.css-1xepcs0{font-size:1.75rem;line-height:1.2;}}@media(min-width: 40.625rem){.css-1xepcs0{font-size:2rem;line-height:1.2;}}@media(min-width: 64rem){.css-1xepcs0{font-size:2rem;line-height:1.2;}}@media(min-width: 73.75rem){.css-1xepcs0{font-size:2rem;line-height:1.2;}} The Sympathizer Episode 3 Is Off the Rails (in a Good Way!)

.css-1pq671w{display:block;font-family:Lausanne,Lausanne-fallback,Lausanne-roboto,Lausanne-local,Arial,sans-serif;font-weight:normal;margin-bottom:0.3125rem;margin-top:0;-webkit-text-decoration:none;text-decoration:none;}@media (any-hover: hover){.css-1pq671w:hover{color:link-hover;}}@media(max-width: 48rem){.css-1pq671w{font-size:1.125rem;line-height:1.1;}}@media(min-width: 40.625rem){.css-1pq671w{font-size:1rem;line-height:1.2;}}@media(min-width: 64rem){.css-1pq671w{font-size:1.0625rem;line-height:1.2;}}@media(min-width: 73.75rem){.css-1pq671w{font-size:1.0625rem;line-height:1.2;}} 42 Questions I Have After ‘Challengers’

‘Jerrod Carmichael Reality Show’ Episode 5 Recap

10 Shows Like ‘Shōgun’ to Watch Next

Why Have Hollywood Titles Been So Bad Lately?

J.Crew’s Midseason Sale Is Too Good To Miss

Right now you can take an extra 60 percent off already marked-down styles.

Have We Learned Nothing About How Protest Works?

History tells us that violent oppression only calls out more demonstrations.

@media(max-width: 73.75rem){.css-evr2rw:before{margin-right:0.4375rem;color:#FF3A30;content:'_';display:inline-block;}}@media(min-width: 64rem){.css-evr2rw:before{margin-right:0.5625rem;color:#FF3A30;content:'_';display:inline-block;}}.css-evr2rw:before{content:'';} Politics With Charles P. Pierce .css-13hezs{display:table-cell;text-align:right;}@media(max-width: 40.625rem){.css-13hezs:before{margin-bottom:-0.3125rem;width:2rem;height:2rem;content:'';display:inline-block;-webkit-background-size:contain;background-size:contain;background-repeat:no-repeat;}.loaded .css-13hezs:before{background-image:url(/_assets/design-tokens/esquire/static/images/cp_mobile.cbfb361.svg);}}@media(min-width: 30rem){.css-13hezs:before{margin-bottom:-0.3125rem;width:2.25rem;height:2.25rem;content:'';display:inline-block;-webkit-background-size:2.25rem;background-size:2.25rem;background-repeat:no-repeat;}.loaded .css-13hezs:before{background-image:url(/_assets/design-tokens/esquire/static/images/cp_mobile.cbfb361.svg);}}@media(min-width: 40.625rem){.css-13hezs:before{width:6.8rem;height:8.8rem;-webkit-background-size:contain;background-size:contain;background-repeat:no-repeat;}.loaded .css-13hezs:before{background-image:url(/_assets/design-tokens/esquire/static/images/cp.d7c9c32.svg);}}@media(min-width: 48rem){.css-13hezs:before{width:8rem;height:10rem;}}@media(min-width: 64rem){.css-13hezs:before{width:10rem;height:13rem;}}@media(min-width: 73.75rem){.css-13hezs:before{width:12rem;height:15rem;}}

.css-1sq7hx4{font-family:glanz,glanz-fallback,glanz-roboto,glanz-local,times,serif;font-weight:normal;letter-spacing:0.045rem;margin-bottom:0.3125rem;margin-top:0;-webkit-text-decoration:none;text-decoration:none;}@media (any-hover: hover){.css-1sq7hx4:hover{color:link-hover;}}@media(max-width: 48rem){.css-1sq7hx4{font-size:2rem;line-height:0.9;}}@media(min-width: 40.625rem){.css-1sq7hx4{font-size:3rem;line-height:1.2;}}@media(min-width: 64rem){.css-1sq7hx4{display:inline-block;font-size:3.75rem;line-height:1.2;}}@media(min-width: 73.75rem){.css-1sq7hx4{font-size:4.375rem;line-height:1.2;}} do my eyes deceive me or is matt gaetz being primaried, .css-ourymb{font-family:lausanne,lausanne-fallback,lausanne-roboto,lausanne-local,arial,sans-serif;font-weight:normal;margin-bottom:0;margin-top:0;-webkit-text-decoration:none;text-decoration:none;}@media (any-hover: hover){.css-ourymb:hover{color:link-hover;}}@media(max-width: 48rem){.css-ourymb{display:block;font-size:1rem;line-height:1.2;}}@media(min-width: 40.625rem){.css-ourymb{font-size:0.875rem;line-height:1.3;margin-right:0.625rem;letter-spacing:0.045rem;}}@media(min-width: 64rem){.css-ourymb{display:inline-block;font-size:1.125rem;line-height:1.2;}}@media(min-width: 73.75rem){.css-ourymb{font-size:1.125rem;line-height:1.2;}} what the hell did i just witness at scotus, trump-allied buffoons charged in arizona, can a president “officially” order a coup, things took a turn for the co-conspiratorial in mi, new in style.

The 10 Best Lightweight Sweaters for Spring Weather

The 30 Best Golf Shirts for Men

These Sneakers Were the Stars of ‘Challengers’

The 10 Best Electric Shavers to Buy Right Now

This Week's Best Menswear Releases

The endorsement.

.css-1wsqiug{display:block;font-family:Lausanne,Lausanne-fallback,Lausanne-roboto,Lausanne-local,Arial,sans-serif;font-weight:normal;margin-bottom:0;margin-top:0;padding-top:0.25rem;-webkit-text-decoration:none;text-decoration:none;}@media (any-hover: hover){.css-1wsqiug:hover{color:link-hover;}}@media(max-width: 48rem){.css-1wsqiug{margin-bottom:0.25rem;font-size:1.125rem;line-height:1.1;}}@media(min-width: 40.625rem){.css-1wsqiug{margin-bottom:0.625rem;font-size:1rem;line-height:1.2;}}@media(min-width: 64rem){.css-1wsqiug{font-size:1.25rem;line-height:1.2;}}@media(min-width: 73.75rem){.css-1wsqiug{font-size:1.25rem;line-height:1.2;}} The Backpack That Made Me Love Backpacks

Jeans That Look Cool for Guys of Any Age

The Small Shower Speaker With Big Sound

The Only Bomber Jacket You Really Need

Our cover stars.

Robert Downey Jr. Doesn’t See Things the Way You Do

Jerrod Carmichael Has Done the Unthinkable

They Don't Make Them Like Austin Butler Anymore

Lenny Kravitz Wants To Clear a Few Things Up

Barry Keoghan Is Different in Every Way

Gift guides.

56 Great Father's Day Gifts for $50 or Less

The 64 Best Gifts to Get Your Girlfriend

23 Great Mother's Day Gifts She Really Wants

The 45 Best Last-Minute Mother’s Day Gifts

What we're buying.

Our Ranking of the 12 Best Bikes to Buy Right Now

9 Patio Sets to Liven Up Your Outdoor Space

9 Comfortable Futons That Don’t Look Like Futons

The 11 Best Bongs for Smoother Smoking

The 8 Best Travel Strollers for Dads

Esquire classics.

O.J. Simpson: The Man Behind the Mask

The Moral Disarmament of Betty Coed

Diana Nyad: Mind Over Water

The Court Case That Destroyed John Gotti

Where to next.

Inside the Literary Travel Boom

The 8 Best New Hotels in Paris

The best new hotels in the world 2024.

The Lafayette Is Our 2024 New Hotel of the Year

Why the Expensive Suitcase Reigns Supreme

What It's Like Being an Oysterman (The Pay Sucks But You're Saving the Planet)

Cyrus Buffum harvests oysters in South Carolina, a solitary and muddy job that offers hope in the face of climate change.

Is Matt Gaetz Being Primaried?

The 10 Best Lightweight Sweaters for Spring

The Best Songs of 2024 (So Far)

The 45 Saddest Movies of All Time

Our Ranking of the 12 Best Bikes

The 14 Best New Hotels in New York City

Yet Another White House Correspondents Dinner

Veelgestelde vragen

• Handleidingen
• Voorgaande collecties
• Fietsregistratie
• Framemaat advies
• Waarom KOGA
• Road to Paris
• Technologie
• Fiets awards
• Geschiedenis
• Fiets museum
• Nieuwsbrief
• Verkooppunten
• Experience center

Stel je droomfiets samen

KOGA Signature

De KOGA WorldTraveller is door de RAI uitgeroepen tot Fiets van het jaar 2024! Het is na 1999 en 2012 alweer de derde keer dat de WorldTraveller er met de prijs voor Fiets van het Jaar vandoor gaat. De jury was onder de indruk van de veelzijdigheid in het gebruik en het gewicht dat de fiets kan dragen.

Stel jouw trekking fiets samen op basis van jouw behoeftes. Kies het frame, de (elektrische) aandrijving, remmen, wielen, zadel, stuur, verlichting en accessoires.

Kortom, je kunt de Worldtraveller-S volledig zelf samenstellen d.m.v. van de online configurator. Kom je er niet helemaal uit, dan kan één van de KOGA Signature experts bij het KOGA Experience center of in één van de verkooppunten je helpen met het samenstellen.

Verschillende keuzes

Je kunt binnen het Signature assortiment kiezen uit de E-WorldTraveller-S of de WorldTraveller-S. Welke keuze het beste is voor jou hangt af van waar je je fiets voor gaat gebruiken.

Eén monteur

Jouw fiets wordt met de hand gebouwd door één gecertificeerde monteur in onze fabriek in Heerenveen. Eén persoon bouwt aan één fiets zodat hij zorg en aandacht kan besteden aan jouw fiets en garant kan staan voor kwaliteit en duurzaamheid.

Na bestelling van je KOGA Signature fiets gaan we met jouw order aan de slag. Jouw fiets wordt gemonteerd door één van onze gespecialiseerde KOGA Signature Master mechanics. We houden een minimale levertijd aan van 12 weken en je wordt door de verkoper op de hoogte gebracht wanneer je jouw fiets kunt ophalen.

De modellen

E-Worldtraveller-S

• Keuze uit verschillende kleuren
• Keuze uit vaste of geveerde voorvork
• 85Nm Bosch BES3 middenmotor met 750Wh
• Te bepakken tot maar liefst 180kg
• Extra brede banden
• Levertijd: min. 12 weken

Configureer

Worldtraveller-S

• Keuze uit Shimano Deore XT groepset of Rohloff aandrijfriem

Worldtraveller-S Classic

• Jarenlang beproefd door Alee Denham
• Te bepakken tot maar liefst 120kg
• Voorzien van hoogwaardige onderdelen

Tijdelijk niet leverbaar

Frames (non-classic)

Naast KOGA Signature hebben we ook standaard collectiemodellen van de KOGA WorldTraveller, Wil je meer weten over de KOGA WorldTravellers? Lees dan meer op de WorldTraveller pagina.

Laat je adviseren

Voor jouw nieuwe Worldtraveller-S kun je kiezen uit de beste technieken. Deze kan je selecteren wanneer je jouw fiets samenstelt. Maar hoe maak je de keuzes? Wij hebben een aantal tips voor je geschreven die je helpen tijdens het samenstellen.

Lees daarvoor onze fietsvakantie tips >

Wil je meer weten over de Rohloff versnellingsnaaf? Lees dan hier verder >

Wil je meer weten over het Bosch Smart System? Lees dan hier verder >

Alee Denham op de KOGA Signature Worldtraveller

Alee Denham is een Australische reiziger die samen met Laura de hele wereld ontdekt op zijn KOGA WorldTraveller-S. Vanuit zijn diepgewortelde liefde voor trekking-fietsen startte hij met een blog die langzaam uitgroeide tot één van de meest gerespecteerde fiets- en reisblogs ter wereld.

Lees hier meer over zijn belevingen op deze Signature WorldTraveller fiets en neem ook eens een kijkje tussen zijn fiets vakantie tips .

Je kan een KOGA Signature fiets eenvoudig zelf online samenstellen via deze website of op de KOGA Signature zuil bij uw dealer. Na een vrijblijvende reservering bij de gekozen dealer zal de configuratie besproken worden en definitief gemaakt worden. De fiets wordt vervolgens volledig met de hand opgebouwd door één van onze vakmensen in Heerenveen. Uw fiets wordt uitgeleverd via de dealer.

Download de KOGA Signature algemene voorwaarden >

Let op. Deze algemene voorwaarden zijn enkel geldig wanneer je rechtstreeks bij KOGA bestelt. Dit geldt met name voor klanten buiten de EU zone.

Wanneer de koop van een KOGA Signature via een KOGA dealer is gedaan gelden de voorwaarden van het betreffende verkooppunt.

De productprijzen die getoond worden op KOGA.com zijn inclusief BTW. 

Signature.koga.com

De productprijzen die getoond worden op Signature.KOGA.com zijn exclusief BTW. Voor alle leveringen binnen de Europese Unie brengt KOGA 21% BTW in rekening. Er hoeven geen verdere (invoer)belastingen betaald te worden.

Onderstaande informatie is belangrijk voor verzending buiten de Europese unie

Goederen die naar buiten de Europese Unie worden geleverd, zijn vrij van Btw-heffing. De overheid van het land waarin u woont, kan invoerrechten, belastingen en andere heffingen opleggen voor levering van goederen vanuit het buitenland. KOGA is NIET gehouden welke vorm van invoerrechten, belastingen of andere heffingen ook die door overheden in landen buiten de Europese Unie opgelegd worden voor goederen die aan zijn afnemers worden verzonden te vergoeden. Dergelijke heffingen staan los van de door KOGA in rekening gebrachte verzendkosten en kunnen niet vooraf door ons worden aangegeven.

Deze heffingen zijn uitsluitend uw eigen verantwoordelijkheid. Weigert een afnemer voor goederen die aan hem in goed vertrouwen buiten de Europese Unie zijn verzonden de bovenomschreven heffingen te betalen en/of wil hij daarvan geen bezit nemen, komen alle kosten die met de terugzending van deze goederen aan KOGA verbonden zijn voor zijn rekening. Bovendien worden terugnamekosten ter hoogte van 10% in rekening gebracht en zullen de oorspronkelijke verzendkosten niet worden gecrediteerd. De afnemer verklaart er zich verder mee akkoord, dat deze kosten na ontvangst van de onbeschadigde goederen door KOGA met een eventuele terugbetaling van de aankoopsom worden verrekend. In geen enkel geval is KOGA gehouden de kosten, invoerrechten, belastingen en andere heffingen die met de terugzending verbonden zijn voor zijn rekening te nemen, ongeacht de reden van terugzending.

Uitsluitend erkende dealers mogen KOGA fietsen verkopen in hun webshop. Op die manier is de fabrieksgarantie ook van toepassing op online bestellingen.

Onze huidige collectie fietsen bevat verschillende modellen met banden. Een brede band had lang de reputatie minder snel en soepel te fietsen t.o.v. een dunne band maar inmiddels weten we dat dat voornamelijk aan de kwaliteit van de band ligt. Met die kennis heeft een brede band een aantal voordelen:

• Comfortabeler fietsen
• Hogere levensduur
• Meer geschikt voor verschillende ondergronden.

Wij hebben binnen Nederland, België, Duitsland, Verenigd Koninkrijk, Denemarken, Polen en Zwitserland een partnernetwerk. Binnen deze landen is niet of in enkele gevallen deels mogelijk om rechtstreeks bij ons te bestellen. 

Na bestelling van je KOGA Signature streven wij ernaar dat je fiets binnen 12 weken in de gewenste kleur, maat en samenstelling klaarstaat bij je dealer. In uitzonderlijke gevallen kan de levertijd oplopen. Jouw dealer wordt in dat geval uiteraard geïnformeerd.

Voor onderhoud en veiligheid van je fiets kun je een aantal aandachtspunten zelf in de gaten houden.

Check voor je eigen veiligheid de volgende zaken regelmatig:

• Loop na of alle bouten en moeren - in het bijzonder snelspanners van wielen - goed vastzitten.
• Controleer het stuur en stuurvoorbouw op beschadigingen.
• Test de remfunctie door te kijken of je bij fietsen op normale snelheid binnen enkele meters stilstaat.
• Meet of de bandenspanning niet hoger is dan de maximale luchtdruk die op de band staat aangegeven.
• Kijk of er nog bandenprofiel aanwezig is en raadpleeg je dealer als de banden er versleten uitzien.
• Controleer of de verlichting- en signaalvoorziening goed werkt en zichtbaar is. Maak het ook regelmatig even schoon met bijvoorbeeld een droge doek.
• Check de handvatten van het stuur op slijtage en bevestiging.
• Ga bij fietsen met achterdemping alle schroeven van de verende delen na en check of deze goed vastzitten. Ook mag er geen speling in de lagers optreden.

Het zelf controleren en onderhouden van deze aandachtspunten kan lastig zijn. Daarom raadt KOGA aan om voor een onderhoudsbeurt minstens 1 keer per jaar naar de KOGA-dealer te gaan.

Raadpleeg ook het instructieboekje van je fiets.

Een riem heeft een aantal voordelen t.o.v. een ketting:

• Lange levensduur; drie tot vier keer zo lang als een normale ketting
• Onderhoudsarm en geen smering benodigd
• Geen rek van de riem
• Laag gewicht

Een ketting heeft uiteraard ook weer voordelen t.o.v. een riem. Lees daarom hier meer over de fiets aandrijving >

Haal als het mogelijk is bij vervoer het batterijpakket uit je fiets. Als het kan, verwijder dan ook het display. Voor bescherming van de motor zijn er voor Bosch-motoren speciale hoezen verkrijgbaar. Ook accuhoezen zijn verkrijgbaar. Voor meer informatie kun je terecht bij de KOGA-dealer . Het is ook belangrijk om bij vervoer de maximale kogeldruk in de gaten te houden.

Fiets magazine nr.4-2024 ligt nu in de winkel, bestel 'm zonder verzendkosten in onze shop !

Zoeken op fiets.nl

Populaire zoektermen: fiets racefiets mountainbike gravelbike

• Forumoverzicht Racefietsen Nieuwe racefiets kopen
• Afdrukweergave

Fiets zelf samenstellen = voordeliger??

• Uitgebreid zoeken
• Actieve topics

Dennis. 07 mei 2017 21:30

Fietsen?altijd 07 mei 2017 21:34

NoChain 07 mei 2017 21:40

Dennis. 07 mei 2017 21:45

NoChain 07 mei 2017 23:52

scottwilko 08 mei 2017 07:43

NoChain schreef: ........ Vooral voor een frame vragen ze gewoon veel te veel geld. Kijk maar bij Canyon zelf, 2500 euro voor een Ultimate CF SLX frame en 3300 euro voor een volledige fiets met ultegra.

havana schreef: Goedkoper is het niet. Wel leuker

Lcsmet schreef: NoChain schreef: ........ Vooral voor een frame vragen ze gewoon veel te veel geld. Kijk maar bij Canyon zelf, 2500 euro voor een Ultimate CF SLX frame en 3300 euro voor een volledige fiets met ultegra.

feddesman 08 mei 2017 13:53

ottorongo 08 mei 2017 23:23

• Een Santos kopen
• Stappenplan
• Technische customizer
• 3D-kleurencustomizer
• Travelmaster-E-Bosch
• Travelmaster-E-Neo
• Travelmaster 3+
• Travelmaster 2+
• Travelmaster 2.9
• Travelmaster 2.8
• Travelmaster 2.6
• Gravelmaster
• Travel Lite
• Adventure Lite
• Trekking Lite
• Double Travel 2
• E-bike GS systeem
• E-bike PX systeem
• Santos Stories
• Patrol Bike
• Over Santos
• Santos Only
• Slimme tips
• Santos op de beurs
• Santos Fotowedstrijd
• Santos Fan Dag
• Santos Kleding
• Bikepacking
• Things we love

In 3 stappen naar je eigen Santos

Bij Santos luisteren we eerst graag naar wat je wilt. Daarna gaan we de fiets bouwen die perfect bij je past. Custombuilt.

1. Welk Santos frame heb je nodig?

Je wilt graag een goede fiets. Jouw wensen bepalen de keuze van het frame. Het stappenplan helpt je met oriënteren. Maar misschien weet je al precies wat je wilt. Vergelijk in dat geval nog even de mogelijkheden van het frame.

2. Uitvoering

Je hebt nu een paar frames op het oog. Kies de uitvoering die je wilt. Daarmee bedoelen we het versnellingssysteem. Je kiest een naafversnelling (Rohloff) of bracket versnellingsbak (Pinion), met riem- of kettingaandrijving.

3. Customizen

Velgen, spatborden, remmen, verlichting, voorvork, pomp, stuur, barends, zadel, banden, dragers; je mag zelf bedenken óf je ze wilt, welke je wilt en hoe je ze wilt.

Hou je van kleur? Begin dan alvast met nadenken, want onze Rohloff en Son-naven zijn er in 6 kleuren, onze frames in meer dan 58 kleuren en onze letters in 14.

De keuze hebben is fijn, maar de keuze maken is soms best lastig. Dat begrijpen we. Daarom kun alles zien, voelen en testen bij ons of één van onze dealers. Maak wel even een afspraak, want we nemen graag de tijd voor je.

We helpen je graag.

De keuzes die aan de orde komen bij het samenstellen van een fiets zijn best lastig. We helpen je graag om al je wensen te vertalen naar de techniek. Je kunt dan bovendien 'proeven' aan al onze opties. Probeer bijvoorbeeld de zadels en sturen, bekijk alle framekleuren op echte framebuizen en maak een flinke testrit. Zo ben je zeker van je keuze.

Bezoek een Santos dealer  of kom langs bij ons in Nieuw-Vennep.

Weet je al welke fiets je wilt?

Stel 'm dan zelf samen met de onderdelen die je graag wilt. Zo wordt elke Santos een unieke fiets; jij kiest de onderdelen en wij zorgen voor de vertrouwde Santos kwaliteit. Gebruik de Santos customizer

Santos Over Santos Santos Only Kleuren Santos Stories Nieuws Downloads Contact

Assortiment Travel Lite Gravel Tandem Urban E-bikes

Vind een dealer Vind een dealer bij jou in de buurt en test je favoriete fiets.   Stel je fiets samen En bouw 'm op zoals jij dat wilt. Eenvoudig.

Aanmelden Nieuwsbrief Als eerste op de hoogte van Santos nieuws.

Schakel javascript in om dit formulier in te dienen

DIY bikefit: 3 vuistregels voor een goede fietspositie

Artikel gaat verder onder banners 

Onze nieuwe weg toertocht!

• Zondag 9 juni 2024
• 90/120/150km uitgepijlde route
• De mooiste weggetjes en paden door Brabant
• Optioneel: Cobbles summer jersey twv €59 voor €29

Word lid van de Riders Club

Rijd voordelig TOP verzorgde toertochten

Kom bij onze club & voeg je bij de discussie

Onze eigen winter gravel toertocht!

• Zondag 3 maart 2024
• 60/85km gravel in Brabant/Vlaanderen
• Vuurkorven, trappistenbier & snert bij de finish
• EARLY BIRDS: winterjack twv €69 cadeau

Disclaimer: dit artikel is een gastblog van Eric, van Pro4mance. Cobbles is niet betaald voor het publiceren van dit artikel. We publiceren dit artikel omdat we graag zoveel mogelijk fietsers pijnvrij op weg helpen. Een 100% perfecte fietspositie aanmeten is thuis onmogelijk. Dus daarom vind je ook wat links naar Pro4mance in het artikel terug.

Voordat we ingaan op de DIY bikefit, wil ik eerst nog wat vertellen over waarom je überhaupt aan je fietspositie zou moeten ‘sleutelen’. Ook leg ik je uit hoe de ideale fietspositie eruit ziet (die je probeert te bereiken met de DIY bikefit). Geen interesse? Scroll direct door naar de DIY bikefit .

Accepteer nooit pijn op de fiets

Niemand hoeft met pijn op de fiets te zitten. Je lichaam moet altijd kunnen wennen aan een fietspositie. Tenzij je ver of langdurig over je fysieke grenzen gaat. Je moet makkelijk meer dan honderd kilometer pijnvrij kunnen fietsen. Ervan uitgaande dat je je training goed hebt opgebouwd. Hoe voorkom je dan al die soorten pijntjes, die volgens velen ‘er gewoon bij hoort’? Dat heeft vooral te maken met de afstelling van de fiets en je houding op de fiets.

De perfecte fietspositie verschilt

De perfecte houding verschilt per persoon. Ten eerste is deze afhankelijk van de mobiliteit van gewrichten, spierlengtes, voorkeurshouding en natuurlijk ook het doel (maximaal comfort of maximale prestaties, denk aan wedstrijden). Daarnaast is er altijd een bepaalde ‘range’ waarop de fiets afgesteld kan worden naar jouw lichaam. Het kan natuurlijk voorkomen dat er compromissen gemaakt moeten worden, zoals een hele korte stuurpen, omdat je huidige fiets niet passend bij jouw lichaam is. Daarnaast kan het zijn dat er lichamelijke aandachtspunten zijn zoals verkorte spieren of een verkeerd aangeleerde fietshouding.

Je lichaam in balans op de fiets

Het belangrijkste aan een juiste fietshouding is dat er balans van het lichaam op de fiets is. Door een juiste verdeling en afstelling van het lichaam op de fiets, kan de spanning en druk die op het lichaam komt, verdeeld worden over de pedalen, het zadel en het stuur. Als die balans er niet is, wordt wellicht één plek overbelast en pijnlijk.

Een actieve houding van de romp is hierbij ook erg belangrijk. Wanneer je bijvoorbeeld de bovenrug laat inzakken hangt je hoofd tussen de schouders en komt het lichaam gewicht naar voren en ontstaat er meer druk op de armen en handen. Je rompspieren zorgen voor draagkracht van je lichaam. Met een actieve fietshouding kunnen al veel klachten verholpen worden.

Wat is de juiste fietspositie?

Globaal gezien zijn er drie punten die we nastreven. Opgeteld levert dit dus de ‘perfecte’ fietspositie op.

A. Zadeldruk op de zitbotjes

De zitbotjes moeten de meeste druk opvangen. Te ‘diep’ zitten is hierbij niet goed. Te ‘diep’ zitten wil zeggen dat je te ver voorover hangt. Bijvoorbeeld door het verwijderen van spacers, omdat dat er aero uitziet. Als je te diep zit, kantelt je bekken naar voren, waardoor de druk niet meer op je zitbotjes (die ervoor gemaakt zijn). In plaats daarvan ga je op je schaambeen leunen. Door deze overmatige druk op het schaambeen ontstaat irritatie en mogelijk gevoelloze genitaliën (een ‘slaapzak’ of ‘slaapmuts’).

B. Licht gekromde rug

Je hele rug moet een geleidelijke, lichte kromming vertonen. Van onder tot boven. Dit zorgt ervoor dat de druk voornamelijk op het zadel blijft. Een rechte overstrekte rug op de fiets is dus niet gunstig. Ook niet bij mountainbiken. Een rechte rug leidt vaak tot overmatige spierspanning en ook hier overmatige druk op het schaambeen. Ook drukt het je lichaamsgewicht op het stuur. Met als gevolg dat je naast rugpijn ook schouder-, pols- en handklachten kan krijgen.

C. Goede houding van je armen

De hoek van je arm naar je romp moet tussen de 85 en 95 graden zijn (dit geldt voor wielrenners en mountainbikers). Je ellenbogen moeten ontspannen en licht gekromd zijn. Je schouders moeten laag en ontspannen zijn. Dit zorgt voor een goede activiteit van de rompspieren en balans in het bovenlichaam. Hiermee voorkom je klachten als slapende/tintelende handen en pijn in je pols en of schoudergordel.

Fietspositie: een combinatie van houding en afstelling

Deze drie punten zijn dus je ideale houding op de fiets. Daar moet je zelf op letten. Maar of die houding überhaupt haalbaar is, is grotendeels afhankelijk van de afstelling van je fiets. Op een slecht afgestelde fiets zou je heel erg op moeten letten (wat erg lastig is), of is het zelfs onmogelijk.

Twijfel je over je fietspositie? Of loop je (sinds kort of al lang) met pijnklachten gerelateerd aan het fietsen? Zoek dan een bikefitter om samen naar jouw ideale fietsafstellingen en houding te kijken. Neem ook gerust met mij contact op, voor vragen of om een afspraak in te plannen.

DIY bikefit: 3 vuistregels

Nu gaan we over op de DIY bikefit. In deze fietspositiemeting ga je zelf aan de slag. Met de handvatten die ik je geef, kun je in de buurt komen van jouw ideale fietspositie.

1. De juiste zadelpositie (stel thuis zelf af)

Een goed afgesteld zadel is het eerste en belangrijkste onderdeel voor het realiseren van de juiste fietspositie. Het heeft namelijk invloed op alle factoren van je fietshouding: de omwenteling van je benen, de houding van het bovenlichaam en natuurlijk het zitvlak.

Kies het juiste zadel

Het uitgangspunt is dat je een zadel hebt waarvan de vorm en model bij jou past. Denk aan: breed of smal, rond of vlak, een uitsparing of niet, kort of lang, etc. Om dit te weten kun je ten eerste de breedte van je zitbotjes opmeten. Maar de echte fijne kneepjes ontdek je in een dynamische fietsmeting en een zadeldrukmeting, zoals bij een bikefitting gebeurt. Zeker als je klachten wil voorkomen of oplossen is dit belangrijk.

Lees ook ons artikel: Hoe kies je het juiste zadel voor je racefiets of mountainbike?

Stel je zadel goed af

Ervan uitgaande dat je het juiste zadel hebt, zijn vervolgens drie dingen af te stellen:

• Zadelhoogte
• Setback (naar voor en achter schuiven)

Om jouw fietspositie perfect af te laten stellen en er zeker van te zijn dat jouw fiets is afgesteld naar jouw lichaam, raad ik je ten zeerste aan om hier professioneel door een bikefitter naar te laten kijken. [Red.: dit kan ik beamen, soms gaat het om een halve centimeter verschil, maar wel met een enorme impact .] Maar ook thuis kun je al met een paar simpele stappen in de buurt komen van jouw ideale zadelpositie.

Zadelhoogte afstellen

De volgende test kun je zelf thuis uitvoeren om je zadelhoogte te bepalen:

• Ga op je fietszadel zitten
• Houdt de ene crank recht omlaag
• Zet je hak op de het pedaal dat omlaag staat
• Wijzig de zadelhoogte op basis van het resultaat (zie hieronder).

Tip: voor deze test uit op een fietstrainer, waarbij je fiets vaststaat. Dan kun je niet omvallen. Of laat iemand je fiets recht houden.

Setback zadel afstellen

Als de hoogte goed staat, kun je de setback afstellen.

Deze test kun je zelf (of nog handiger: samen met iemand) thuis uitvoeren om je zadel-setback te bepalen:

• Ga op je fietszadel (inmiddels in hoogte afgesteld) zitten
• Zorg dat je ingeklikt bent
• Houd je pedalen horizontaal
• Neem een touwtje met een gewichtje eraan
• Plaats de bovenkant van het touwtje net onder je knieschijf (met je vinger of een stukje tape)
• Wijzig de setback op basis van het resultaat (zie hieronder).

Het doel is dat het touwtje net onder de knieschijf wordt gehouden en dan precies over de pedaalas hangt. Hangt het touwtje te ver voor de pedaalas dan zet je het zadel naar achter. Hangt het touwtje achter de pedaalas dan plaats je het zadel naar voren. Deze afstelling zorgt voor een optimale belasting van je kniegewricht. Wanneer de knie te ver over de pedaalas komt ontstaat er overmatige druk op het kniegewricht. Komt de knie te ver achter de pedaalas dan zorgt dit voor het verlies van kracht. Met een juist afstelling van de setback zorg je voor een juiste belasting, maar het verbetert uiteindelijk ook je prestaties omdat je pedaalslag effectiever wordt.

Kanteling zadel afstellen

Als laatste heb je nog de mogelijkheid om de kanteling van het zadel af te stellen. In de basis zorg je ervoor dat het zadel horizontaal staat afgesteld. Bij sommige zadels is dit moeilijker omdat deze zijwaarts aflopen of een oplopend uiteinde van het zitvlak hebben. Daarnaast heeft de positie van de romp invloed op de stand van het zadel. Heb je een diepe aerodynamische zit? Dan kun je het zadel een tikje met de neus omlaag zetten. Zit je in een neutrale en comfortabele positie? Dan zet je het zadel in horizontale stand.

Tip: Je kunt tijdens je fietsrit gereedschap meenemen om het zadel lichtjes te verstellen zodat je een prettige stand vindt. Doe dit in hele kleine aanpassingen.

Wat doet de pro?

Zou je dit door een professional laten afstellen? Dan wordt dit dynamisch (fietsend dus) gefilmd waardoor het beweeggedrag optimaal geanalyseerd kan worden. Daarbij wordt de setbackpositie van het zadel bepaald, door middel van de KOPS-lijn (knee over pedal stroke), in combinatie met de zadelhoogte. Bij de zadelhoogte wordt gemeten in welke strekking, ook wel knie- en enkelhoek, van de benen het meest optimaal wordt bewogen en de kracht wordt overgedragen naar de pedalen. Daarnaast kan er ook een 3D zadeldrukmeting gedaan worden om de zadeldruk zichtbaar te maken en de meest optimale kanteling van het zadel te bepalen.

2. De juiste schoenplaatjespositie (stel thuis zelf af)

Heb je voet- of knieklachten tijdens het fietsen? Denk aan pijn aan binnen- of buitenkant van de knie en bijvoorbeeld tintelingen, doofheid en krampen in de voet of tenen. Grote kans dat de stand van de schoenplaatjes hier een rol in speelt. Ál die watts die je in de pedalen knalt, komen namelijk via je voeten naar de pedalen. Daarom is de afstelling van je schoenplaatjes en dus de juiste houding van je voet op het pedaal, erg belangrijk. De plaatjes kunnen op drie manieren afgesteld worden:

• Naar voren of achter over de lengte van de schoen
• Schuiven over de breedte van je schoen, naar binnen of naar buiten
• De rotatie stand

Schoenplaatje over de lengte van je voet

We beginnen dus met de positie van het schoenplaatje op de lengte van je voet. Het begint bij de bal van je voet. Nog specifieker: de binnenkant daarvan, de grote bobbel onder je grote teen. Hier is je voet het sterkst en is de druk het beste over te dragen op de pedalen. Staan de plaatjes te ver naar voren? Dan komt er te veel druk op de tenen en is de kans op dove of tintelende tenen erg groot. Staat het plaatje te ver naar achter? Dan komt er te veel druk onder de voetzool, waar bloedvaten, pezen en zenuwen lopen. Hierbij kan overbelasting van deze weefsels ontstaan met als gevolg pijnlijke voeten. Ook heeft de juiste positie van het plaatje invloed op de pedaalslag omdat de positie van het plaatje bepaald hoe de kanteling van de enkel verloopt. De kanteling van de enkel heeft vervolgens ook weer invloed op de knie- en heuphoek en dus de totale pedaalslag.

Zelf doen: schoenplaatjes positioneren op je fietsschoen

De schoenplaten juist positioneren is voor veel aspecten dus erg belangrijk.

Hoe ga je nu aan de slag om de voor- achterstand te bepalen?

• Je plakt een tape aan de binnenkant van de schoen ter hoogte van de bal van de grote teen
• Je plakt een tape aan de buitenkant van de schoen ter hoogte van de bal van de kleine teen
• Vervolgens zet je op het midden van de bal aan beide zeiden een streepje naar de zool van de schoen
• Dan zet je een streepje aan de binnenkant van de schoen op het tapje in het midden tussen de bal van de grote en de kleine teen. Dit is dan de positie waarop je het plaatje afstelt over de lengte van de voet.

Schoenplaatje over de breedte van je voet

Je kunt in de basis het plaatje altijd in het midden van de schoen zetten. Maar heb je hele brede voeten waarbij je met de schoen tegen de krank schuurt? Zet dan het plaatje helemaal naar de binnenkant van de schoen.

Schoenplaatje roteren

Tot slot heb je de mogelijkheid om de schoenplaatjes naar binnen of buiten te roteren. Deze stand is vaak moeilijker te bepalen. Die is namelijk afhankelijk van de stand van de voet of het onderbeen. En die stand is natuurlijk per persoon verschillend. Zet je schoenplaatjes in de basis in neutrale stand. Vaak staan er horizontale lijnen op de schoenzool welke je kunt aanhouden. Je kunt ook een schoenplaattool van Ergon aankopen. Hierbij kun je exact de schoenplaten in rotatie afstellen. Pas de rotatiestand aan tijdens (neem een inbussleutel mee) of na het fietsen, als je merkt dat er irritatie ontstaat in je voet of knie. In de meeste gevallen is die neutrale stand prima. Heb je een afwijkende voetstand? Laat je schoenplaatjes dan zeker door een expert afstellen, om blessures te voorkomen. Neem gerust contact met me op.

3. De juiste stuurpositie

Het stuur is een van de drie contactpunten (zadel, pedalen, stuur) tijdens het fietsen. Bekende klachten door een verkeerd of verkeerd afgesteld fietsstuur zijn tintelingen/doofheid/pijn aan je vingers, polsen of schoudergordel. Heb je hier last van? Dan is stuur wat je hebt wellicht niet het juiste voor jou, of hij is mogelijk verkeerd afgesteld.

Kies het juiste stuur (stuurbreedte bepalen)

Net als de afstelling van het fietszadel, begint de afstelling van het fietsstuur met de aanschaf van het juiste fietsstuur. Het belangrijkste onderdeel hiervan is de breedte van het stuur.

Zelf je stuurbreedte bepalen? Dan kun je twee testen doen:

Voor de racefiets:

• Ga op de fiets zitten. Zet eventueel een spiegel voor je fiets neer.
• Houd je armen met licht gebogen ellebogen recht vooruit en je polsen mooi in lijn met je onderarm
• De breedte van je schouders (buitenkant tot buitenkant) moet grofweg overeenkomen met de shifters van het stuur.

Vind je het lastig om dit op de fiets te bepalen? Het kan ook anders:

• Ga staan, met een rechte romphouding
• Laat iemand anders de afstand tussen je schoudertoppen meten. Dit is het botje wat een beetje uitsteekt, net naast het sleutelbeen. Dit geeft een goede indicatie van je stuurbreedte.

Voor de mountainbike:

• Meet van buitenkant tot buitenkant de schouders op.
• Tel hier 30cm bij op.

Dit is de minimale stuurbreedte welke je nodig hebt. Tegenwoordig zie je vaak hele brede sturen tot 78cm op de mountainbikes. Dit is voor Nederlands begrippen oversized. Je kunt als vuistregel aanhouden dat een stuur van 72cm voldoende breed is.

Komt je huidige stuur niet overeen met je schouders, volgens een van deze testen? Dan moet je wellicht een breder of smaller stuur kopen.

Notabene: de ideale stuurbreedte staat niet in beton gegoten. Dit is afhankelijk van het gebruik (competitief of recreatief), de mobiliteit van je lichaam en je verdere houding op de fiets. Om dit perfect te bepalen, werkt een dynamische fietspositiemeting het beste.

Kanteling van het stuur bepalen

Naast de breedte van het stuur, kun je het stuur nog naar boven of naar beneden kantelen. In de basis monteer je het stuur zo dat het punt waar de bocht van het stuur begint heel lichtjes naar beneden loopt. Vervolgens plaats je de shifters zo dat ze licht oplopen waar je de handen op de shifters plaatst. De druk in je hand moet verdeeld zijn over de gehele hand. Ook hier geldt weer dat een kleine aanpassing van de kanteling een positief of negatief effect kan hebben. Heb je te veel druk bij de muis of duim van je hand? Kantel dan het stuur eens minimaal om een verschil te maken. Dit voorkomt vaak vervelende klachten zoals slapende of tintelende handen.

Je shifters zitten natuurlijk deels verstopt onder je stuurlint. Het wijzigen van de positie van je shifters kan betekenen dat je het stuurlint moet vervangen. Lees ook het onderdeel ‘stuurlint’ vervangen in onze Racefiets schoonmaken gids.

Meer bikefit: stuurpen, cranklengte, etc.

In een professionele bikefit komt er nog veel meer aan bod dan we hier besproken hebben. Denk bijvoorbeeld aan de lengte van je cranks. En niet ten minste, de stuurpenlengte en hoogte (spacers). Dit heeft veel invloed op je zitpositie op de fiets. Het is namelijk een van de factoren die je ‘reach’ (horizontale afstand tussen midden zadel en stuur / hoe ver je moet rijden) en ‘stack’ (verticale afstand tussen midden zadel en stuur / hoe diep je moet reiken) bepaalt. Dit is voor de meesten echter te lastig om thuis te doen.

Conclusie: zelf aan de slag of professionele bikefit?

Met deze tips kun je thuis aan de slag om je fiets zelfstandig af te stellen. Ideaal voor als je begint met fietsen en je je fiets voor de eerste keer moet afstellen. Een DIY bikefit kan ook voldoende zijn als je maar weinig uren op de fiets doorbrengt of net begint met fietsen (af en toe een ritje).

Is fietsen echt je hobby en beoefen je deze wekelijks. Dan is het zeker aan te raden om een professionele bikefitting te laten doen. Vooral als je veel fietst en je prestaties wil verbeteren. En zéker als je blessuregevoelig bent of al een blessure hebt. De details kunnen je namelijk heel gemakkelijk ontgaan, als je niet weet waar je moet kijken of wat mogelijke oplossingen zijn. Ieder lichaam functioneert anders en iedereen heeft een eigen voorkeurshouding.

In een bikefitting bij Pro4mance wordt in 2,5 tot 3 uur tijd stap voor stap naar jouw persoonlijke fietspositie toegewerkt en deze wordt afgestemd op jouw fietsdoelen. Eric van Pro4mance heeft meer dan 8 jaar ervaring met bikefitting en is HBO opgeleid als oefentherapeut Cesar, de specialist op het gebied van de houding en beweeggedrag. Daarnaast fiets hij zelf heel wat kilometers op de racefiets en mountainbike. Een gepassioneerde wielrenner die van zijn hobby en beroep zijn specialisme bikefitting heeft gemaakt.

Gerelateerd artikel

Bikefit review.

We gingen eerder al op bezoek bij Eric van Pro4mance en hebben zijn bikefit proces gereviewd. Lees hier over onze ervaringen met een professionele bikefit bij Pro4mance :

Aanvulling fietspositiemeting: sportpodo

Recentelijk gingen we ook op bezoek bij ProFysic Sportpodotherapie. Zij maken carbon wielerlozen en zijn partner van Pro4mance Bikefit. Je vindt hen in hetzelfde pand in Drunen. Een zeer krachtige combinatie. Lees onze ervaringen met carbon wielerzolen van ProFysic :

Eric van den Bogaard

Cobbles wordt mede mogelijk gemaakt door.

You May Also Like

Uw advertentie of producten op Cobbles?

• Bikepacking & fietsvakantie
• Accessoires & gadgets
• Fietskleding
• Mountainbiken
• Toertochten
• Hart van Brabant Ride 9 juni
• Over Cobbles
• Privacy statement

Word abonnee

Afstellen van je zitpositie

Als de zitpositie van je fiets goed is (zadelhoogte, stuurhoogte, zadelhoek, enzovoort), heb je meer fietsplezier. En als je meer plezier hebt, ga je vaker fietsen en dat is goed voor iedereen. Als je moeite hebt om je zitpositie goed af te stellen, ga dan langs bij je Trek-dealer voor hulp. We willen graag dat je fiets gewoon goed aanvoelt. Hoe je jezelf positioneert op je fiets, is grotendeels een kwestie van persoonlijke voorkeur - het is een mix van comfort, efficiëntie en balans. Er zijn geen vaststaande regels over hoe je op je fiets moet zitten en er zijn een groot aantal verschillende zitposities en voorkeuren. Bijvoorbeeld een zitpositie waarbij je meer rechtop zit, is over het algemeen comfortabeler en prettiger voor vrijetijdsritten in en rond de stad. Voor racen helpt een diep voorovergebogen aerodynamische houding een rijder om meer snelheid te ontwikkelen. Ongeacht het soort ritten dat je maakt, het moet wel zo comfortabel mogelijk zijn. Als je een tijdje niet hebt gereden op een fiets, is het normaal dat je even moet wennen aan de spierinspanningen van het trappen en de druk van de pedalen, het stuur en het zadel op je lichaam. Maar na die gewenningsperiode moet je fiets comfortabel aanvoelen en geen pijn of gevoelloosheid veroorzaken. Bekijk de tabellen met maatvoering & zitposities onderaan de productpagina van elke fiets op trekbikes.com . Daarin vind je gedetailleerde informatie over maatvoering en framegeometrie.

Stuurhoogte

Grofweg gezegd moet het meeste gewicht van de rijder op het zadel rusten. Het stuur moet een paar centimeter hoger of lager staan dan het zadel. Een lagere stuurpositie is beter voor snelheid, een hogere positie is beter voor comfort en balans.

Draai het stuur in de stuurpen om de hoek van je handen en polsen te veranderen. Je handen moeten comfortabel aanvoelen als je rijdt. Je moet in staat zijn om de bedieningshendels (remmen, schakelhendels, seatdropper, enzovoort) eenvoudig te bedienen zonder je uit te rekken of je handen te ver te bewegen vanuit de normale rijhouding.

Zadelhoogte

Er zijn twee methodes om de juiste zithoogte te vinden. Welke van de twee je ook gebruikt, begin met het pedaal in de zesuurspositie.

Zonder schoenen

Met schoenen.

⚠ WAARSCHUWING - Langdurig fietsen met een slecht afgesteld zadel of met een zadel dat het bekken niet goed ondersteunt, kan schade toebrengen aan zenuwbanen en bloedvaten. Indien je zadel pijn of gevoelloosheid veroorzaakt, pas dan de stand van het zadel aan. Als na de aanpassing je zadel nog steeds pijn of gevoelloosheid veroorzaakt, neem dan contact op met je fietswinkel over de afstelling of vervang het zadel door een exemplaar dat beter bij je past.

Voorwaartse/achterwaartse zadelpositie

Verschuif het zadel of de zadelrails op de zadelpen om de voorwaartse/achterwaartse positie in te stellen. Deze afstelling verandert hoe ver je naar voren moet reiken om je stuur vast te pakken en wijzigt de gewichtsverdeling op de fiets. Beide zaken hebben invloed op hoe je fiets reageert. Als de zadelpositie wordt gewijzigd, verandert ook de hoek van de heuprotatie. Dit kan zorgen voor meer druk op je onderrug.

Carbon zadelrails

⚠ WAARSCHUWING — Uitsluitend te gebruiken met een Bontrager zadelpen met 7x10 zadelrailklemmen of met een zadelpen met twee zadelklembouten. Niet goed passende railklemmen kunnen leiden tot breuk van de zadelrails, wat een ernstige val tot gevolg kan hebben, met mogelijk dodelijke afloop.

Positie van je voet op de pedalen

De manier waarop je je voet op het pedaal plaatst, bepaalt de efficiëntie en de kracht van je pedaalslag. Vind een comfortabele positie waarbij de bal van je voet direct boven de pedaalas zit.

Voor meer uitstekende fietsinformatie en goed advies kijk je in onze gebruikershandleidingen.

Russia Travel Blog  | All about Russia in English

• About our blog
• RussiaTrek.org

Sidebar →

• Architecture
• Entertainment
• RussiaTrek.org News

• Send us a tip with a message
• Support RussiaTrek.org
• Travel Guide to Ukraine
• Comments RSS

← Sidebar

The trains and stations of the Moscow Metro

2 Comments · Posted by Alex Smirnov in Cities , Travel , Video

The Moscow Metro is the third most intensive subway system in the world after Tokyo and Seoul subways. The first line was opened on May 15, 1935. Since 1955, the metro has the name of V.I. Lenin.

The system consists of 12 lines with a total length of 305.7 km. Forty four stations are recognized cultural heritage. The largest passenger traffic is in rush hours from 8:00 to 9:00 and from 18:00 to 19:00.

Cellular communication is available on most of the stations of the Moscow Metro. In March 2012, a free Wi-Fi appeared in the Circle Line train. The Moscow Metro is open to passengers from 5:20 to 01:00. The average interval between trains is 2.5 minutes.

The fare is paid by using contactless tickets and contactless smart cards, the passes to the stations are controlled by automatic turnstiles. Ticket offices and ticket vending machines can be found in station vestibules.

Tags:  Moscow city

You might also like:

The bridge over Zolotoy Rog Bay in Vladivostok

The views of St. Petersburg from the TV tower >>

Tomás · August 27, 2012 at 11:34 pm

The Moscow metro stations are the best That I know, cars do not.

Alberto Calvo · September 25, 2016 at 8:57 pm

Great videos! Moscow Metro is just spectacular. I actually visited Moscow myself quite recently and wrote a post about my top 7 stations, please check it out and let me know what you think! :)

http://www.arwtravels.com/blog/moscow-metro-top-7-stations-you-cant-miss

Leave a Reply

XHTML: You can use these tags: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

• February 2024
• January 2024
• December 2023
• November 2023
• October 2023
• September 2023
• August 2023

Elektrostal

City in moscow oblast, russia / from wikipedia, the free encyclopedia, dear wikiwand ai, let's keep it short by simply answering these key questions:.

Can you list the top facts and stats about Elektrostal?

Summarize this article for a 10 year old

• What to see
• Elektrostal
• 9th radio centre of Moscow

9th radio centre of Moscow, Elektrostal

#11 among attractions in Elektrostal

9th radio centre of Moscow – popular in the area (distance from the attraction)

Nearby attractions include: Park otdyha, Istoriko-hudozestvennyj muzej, Vystavocnyj zal, Park otdyha.

Park otdyha, Elektrostal

30 min walk • Amusement, Amusement park

Istoriko-hudozestvennyj muzej, Elektrostal

19 min walk • Museum

Vystavocnyj zal, Elektrostal

17 min walk • Museum

24 min walk • Amusement, Amusement park

Shopping Center, Elektrostal

32 min walk • Shopping, Shopping centre