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Georges Maillols

L'architecte qui fit de Rennes une grande ville

Dix mille Rennais vivent au quotidien dans une centaine d’immeubles et maisons rêvés par Georges Maillols. À travers les baies vitrées de sa réalisation phare, les tours Horizons dont on célèbre cette année le cinquantenaire, ou via les bow-windows de l’un de ses 1 ers projets concrétisé quai Richemont, récit d’un architecte hors normes.

Les « épis de maïs » des tours Horizons ; le « paquebot » de la barre Saint-Just ; le subtile dégradé de gradins du Trimaran ; les hublots rigolos du parc Alma ; sans oublier ces dizaines d’immeubles discrets et maisons sages maillant la ville… Impossible, quand on est Rennais, d’ignorer les réalisations « utopiques », souvent atypiques, de Georges Maillols. Dix mille privilégiés ont même aujourd’hui l’heur de vivre dans la peau de l’architecte, ou plutôt dans les murs de ses appartements résolument à part.

Des plans sur la comète, mais fonctionnels

Raconter les rêves de Georges Maillols, la « starchitecte » de Rennes, c’est d’abord faire le récit d’une certaine France, à peine sortie du cauchemar, au lendemain de la guerre. Un être au corps déchiré, meurtri, au bord de la ruine. À Rennes comme ailleurs dans l’Hexagone exsangue, l’urgence est à la reconstruction. Arrivé de Laval, le jeune Georges posera d’ailleurs l’une de ses premières pierres du côté de Cleunay, à la Cité d’urgence Eugène-Pottier, « plan local d’humanisme » destiné aux mal logés et aux sans abris.

Le père des Horizons ne va pas tarder à se construire une réputation en béton : nous sommes à l’automne 1953, l’architecte a quarante ans, et le style Maillols est déjà là, résumé dans un immeuble bâti au numéro 14 du quai Richemont : un esprit technique affûté ; une audace urbaine réelle (par la hauteur, déjà) ; un art de moduler les espaces intérieurs ; un sens aigu de l’orientation ; sans oublier les pilotis réinventés…

Propriétaire comblé et lui-même architecte, Dominique Jézéquellou témoigne : « Dès que j’ai vu comment la lumière pénétrait dans l’appartement, les cadrages sur la ville qu’il offrait, je n’ai pas hésité. Ce qui est extraordinaire, c’est la fenêtre en longueur à l’ouest, le bow-window et le balcon. Nous avons ici les quatre expositions, c’est rare !  »

Si Georges aimait faire des plans sur la comète archi, ces derniers devaient avant tout être fonctionnels, et maîtriser l’espace et le paysage.

Un corps urbain en urgence absolue

Mais revenons au commencement. À Rennes, le tissu urbain d’après 1945 n’a pas seulement souffert des bombes. Avec ses maisons en bois héritées du Moyen Âge, dans un bassin où la pierre de construction est aussi rare que précieuse, celui-ci est dans un état de vétusté effarant. En 1954, 33 % des appartements ne possèdent toujours pas l’eau courante, et 42 % n’ont pas de WC intérieurs. Avant d’être moderne, Rennes pense confort modeste.

C’est dans ce sombre décor que Georges Maillols va commencer à nourrir ses lumineux desseins. L’architecte et sa modernité pragmatique vont faire des merveilles. Le maire de l’époque Henri Fréville a fait de l’éradication des ilots insalubres une priorité. Il s’agit selon lui de transformer la ville en cité modèle, à l’aune des nouvelles données scientifiques et sociologiques. L’heure est aux vastes opérations programmées autour du centre-ville, en privilégiant notamment la préfabrication à grande échelle. Un volontarisme politique affiché, et dont l’opération du Bourg - L’Évêque, lancée en 1957, est une parfaite illustration.

Pour Jean-Yves Andrieux et Simon Letondu, auteurs d’une somme sur Georges Maillols*, «  son parcours créatif dans une ville moyenne de province résume trois défis de l’architecture contemporaine : l’économie, le logement et l’esthétique. L’héritage de Georges Maillols se confond avec le logement social des Trente glorieuses. C’est l’époque où l’échelle de l’architecture explose. Son œuvre est liée aux conditions de la culture de masse et, en particulier, à la diffusion des images .»

Si les deux flèches iconiques de son œuvre majeure se perdent dans le ciel rennais, l’architecte a toujours su garder les pieds sur terre : «  je ne suis ni jardinier, ni bricoleur, simplement architecte  », aimait-il se présenter.

Une histoire belge

Né le même jour que la reine d’Angleterre Elisabeth II, Georges Maillols possède surtout un oncle belge, inventeur d’une technique d’enfonçage de pieux armés et fondateur de la Compagnie internationale éponyme. L’apprentissage suivi chez tonton Edgard Frankignoul influencera durablement sa pratique, et les pieux Franki lui permettront notamment de rendre constructible le terrain marécageux du 14, quai Richemont. Les mauvaises langues prédiront longtemps l’effondrement de cet immeuble, alors le plus haut de Bretagne…

Après avoir posé ses valises à Rennes en 1946, l’architecte reprend l’agence d’Henry Coüasnon. Au début des années 1950, il se voit confier les enquêtes sociales des îlots insalubres : «  j’étais le seul intéressé, c’était très peu payé . » Bûcheur et talentueux, il impose vite son regard novateur dans le paysage rennais.

Son agence monte en charge, et les commandes s’accélèrent, l’occasion de prendre les commandes de puissantes cylindrées. Le fou de volant est un homme du XX e siècle, et porte une attention particulière aux parkings dans ses projets. Brillant architecte, il est un épicurien porté sur les belles carrosseries et la bonne chère : compagnon du Beaujolais, chevalier du Tastevin, il crée également le Pipe club de Rennes, en cheville avec l’adjoint au maire Georges Graff et le directeur de l’opéra Pierre Nougaro. «  La pipe pour fumer et dessiner, c’est tellement plus simple  », déclarait-il entre deux bouffées.

Horizons assombris

Après l’âge d’or des réalisations iconiques (Grand bleu 1958-1960, barre Saint-Just 1962-1969, Caravelle 1965-1968, tours Horizons 1968-1970, Trimaran 1974-1978…), les années 1980 sont pour lui synonymes de traversée du désert. Très affecté et quasiment ruiné par le scandale des enduits de ravalement des maisons Tournesol à Rennes, l’architecte peine à revenir aux affaires.

De retour dans la capitale de Bretagne au début des années 1990, il trouve refuge dans l’agence de David Cras. Le directeur de l’office HLM lui propose quant à lui une location dans l’immeuble Armor, que l’architecte a lui même dessiné…

Le créateur de L’étoile, à Beaulieu, s’est éteint le 25 juillet 1998, mais sa lumière continue de se refléter chaque nuit sur les fenêtres des Tours Horizons.

* Jean-Yves Andrieux & Simon Letondu, « Georges Maillols architecte », 2013, 35 €, PUR.

MAILLOLS EN UN CLIN D'ŒIL

Quelques chiffres : + de 100 immeubles pour + de 10 000 rennais

Une première : Le 1 er immeuble de grande hauteur à vocation de logement en France (IGH)

Des sources d’inspiration : les États-Unis et l’Italie

Des influences variées : Victor Vasarely, la peinture flamande, Dali…

Des icones architecturales : les Grand bleu (1958-1960) ; la Barre Saint-Just (1962-1969) ; la Caravelle (1965-1968) ; les tours Horizons (1968-1970) ; le Trimaran (1974-1978)…

Des passions : les voitures, la gastronomie, la pipe

LES TOURS HORIZONS : LA BONNE ALTITUDE

Respectivement hautes de 99,5 m et 96 m, les tours jumelles des Horizons (1968-1970) figurent l’œuvre la plus iconique de Georges Maillols. Pourtant, ces dernières ne seraient selon l’architecte, que les conséquences nécessaires de facteurs extérieurs.

Elles éclairent la nuit rennaise depuis exactement cinquante ans et l’on peut dire qu’avec le jardin public du Thabor, les Horizons fixent l’identité de la ville. Un signe qui ne trompe pas : les chasseurs d’images ne cessent de photographier sous toutes les coutures ces jumelles à la silhouette élancée, et toujours aussi pimpantes malgré leur demi-siècle d’existence ; les rennais en quête de sérénité viennent quant à eux faire du yoga à ses pieds de géants… Les tours Horizons rassurent, c’est comme si elles avaient toujours été là.

Premier immeuble de grande hauteur en France, les « épis de maïs » révèlent surtout la hauteur de vue de Georges Maillols : «  Nous devions inscrire le projet dans la nouvelle rue de Brest , explique-t-il. Créer une esplanade en pied d’immeuble et des commerces, tout en conservant un petit bois… Vu le site, il n’y avait pas trente-six solutions, il fallait monter . »

Les Horizons grimperont sous les nuages, jusqu’à 30 étages, seuil maximal imposé par la loi.

Un mix de Milan et de Chicago

Le programme est simplifié à mesure que le projet avance. Mixte au départ, avec des hypothèses de bureaux, d’hôtel et de restaurant panoramique, il ne retient en définitive que 480 appartements de deux pièces. Ce village vertical dans la ville bénéficiera en outre de 440 places de stationnement, un détail de taille au siècle de l’automobile.

Si les tours Horizons s’inspirent de Milan pour sa double vue sur la cathédrale et la tour Velasca, leur modèle se trouve à Chicago et s’incarne dans les deux gratte-ciel de Marina City, hauts de 179 mètres chacun. Dans cette pépite architecturale signée Bertrand Goldberg, Georges Maillols admire l’expression sculpturale et sensuelle du béton, les nuées d’alvéoles, sans oublier la métaphore de l’épi de maïs.

Des techniques révolutionnaires

Un panneau de façade unique, répété plus de 700 fois, est conçu en collaboration avec l’incontournable Société rennaise de préfabrication. Un mélange de ciment blanc et de quartz concassé est mis au point. Le galbe des porte-à-faux des balcons proviendrait quant à lui d’une inspiration tout à fait inattendue : le buste de Marianne, sculpté en 1969 sous les traits de Brigitte Bardot !

Et pour les fondations ? L’édifice est posé sur 46 pieux Franki d’1,50 m de diamètre et enfoncés à 10 mètres de profondeur. Franki, du nom de l’oncle belge de Georges Maillols, inventeur dans sa jeunesse d’une nouvelle technique d’enfonçage.

Le recours massif au préfabriqué et à l’industrialisation des matériaux permet de voir s’élever un nouvel étage tous les six jours. Au même moment, une autre fusée nommée Apollo 11 décolle en direction de la lune. En visite dans la ville en janvier 1969, le général de Gaulle s’étonne quant à lui de constater que «  Rennes est devenue, en une génération, une métropole, une grande ville industrielle, une grande ville universitaire, une grande ville technique . »

Cinquante ans, l'âge d'Horizons

50 ans, ça se fête ! Des rendez-vous souffleront sur les deux bougies des Horizons jusqu’à la fin de l’année.

Septembre-octobre : Un bureau éphémère aux pieds des Horizons. L’architecte Cécile Mescam et la photographe vidéaste Candice Hazouard animeront à partir de septembre un bureau éphémère sur la dalle , au pied des tours. Un lieu de résidence pour recueillir et exposer documents, archives, objets et témoignages sur les célèbres jumelles. Des ateliers , des ballades dans le quartier, des collectes , ainsi qu'une conférence aux Archives municipales , seront également proposés en parallèle. «  Notre approche est très familiale, nous avons conçu puzzles et aux coloriages pédagogiques pour expliquer les notions d'architecture aux plus petits, et nous n’oublions pas les anciens. » Une restitution est prévue en novembre à la Maison de l’architecture.

En novembre : Une Table ronde et une exposition à la Maison de l’Architecture et des espaces en Bretagne (MAeB)

Animée par Cécile Mescam, elle réunira des acteurs de la construction et des habitants pour resituer le projet dans son contexte actuel et passé.

En 2021 : Un livre

Cette édition comprendra des photographies et des documents issus de la collecte.

Un hashtag :  H2020, un compte Instagram a été créé pour le cinquantenaire. L’occasion d’envisager les plus hautes sœurs jumelles de Rennes… sous toutes les coutures.

Pour end avoir plus sur l'architecte Cécile Mescam : www.onziemeetage.fr

Pour découvrir le projet : www.horizons2020.info / Instagram : @horizons_2020

Révisons nos Horizons !

Vous les apercevez chaque jour mais les connaissez-vous si bien ? D'anecdotes rigolotes en précisions bien utiles, petit tour d'horizon du bâtiment iconique de Georges Maillols (cliquez sur les pastilles !) 

BOURG-L'ÉVESQUE, DE L'OMBRE À LA LUMIÈRE

Au lendemain de la guerre, le corps urbain rennais est doublement meurtri. Les destructions occasionnées par les bombardements viennent s’ajouter à l’insalubrité chronique des ilots, au sud de la ville. La reconstruction de la ville est une urgente nécessité. À l’image du nouveau quartier modèle de Bourg-L’Évesque, celle-ci sera moderne.

Si Rennes n’est pas Lorient, la capitale de Bretagne et ses 113 000 habitants n’ont pas échappé aux destructions de la guerre : 1500 immeubles ont été rasés, 15 000 autres ont été touchés. Au total, 1/3 du parc de logements est atteint. Pour la ville, déjà préoccupée par les problèmes d’insalubrité au sud de la Vilaine, c’est un double handicap à lever.

Reloger 25 000 Rennais

La reconstruction sera envisagée sous l’angle de l’embellissement et de la rationalisation, mais l’urgence commande d’abord de reloger les 25 000 rennais à la rue. Une cité d’urgence est construite dans le quartier Cleunay. Avec 12 maisons jumelées, la contribution de Georges Maillols sera modeste. L’état édite un catalogue de plans types, les opérations de logements sociaux vont se succéder dans le quartier jusqu’en 1958-1960 et la construction du Grand bleu. Une grande barre de 144 logements HLM, et une première rupture d’échelle pour l’architecte des Horizons.

Pendant que la cité d’urgence de Cleunay accueille les nécessiteux de la rue de Brest, le recensement de 1954 révèle l’état de sous-développement de la ville : 33 % des appartements n’ont pas d’eau courante, 42 % sont sans WC intérieurs, 35 % ne sont pas reliés au tout-à-l’égout… Élu en 1953, Henri Fréville voit Rennes «  comme un grand marché rural, animé par plus de cent fermes . » Dont acte, il fera de la capitale de Bretagne une «  cité modèle  ».

Des taudis...

Historien de métier, Henri Fréville ne manque pas de rappeler que «  dès 1840, on s’accordait à souhaiter l’assainissement du Faubourg-L’Évesque, comme d’ailleurs celui de l’ancien Champ-Dolent, de la rue de la Parcheminerie et aussi de la rue Haute (actuelle rue de Saint-Malo, ndlr).»

«  Chancre abominable  », le bidonville de la rue de Brest doit en effet faire face à de nombreux fléaux : le secteur est régulièrement inondé par les débordements des méandres de la Vilaine, et fréquemment pollué par les rejets toxiques de l’entreprise textile voisine. Le raccordement à l’eau courante, au gaz ou à l’électricité y est un luxe, et que dire des rats affamés qui mordent les enfants ?

La déclaration d’insalubrité est prononcée le 30 septembre 1957. Si le quartier est construit sur une voix romaine, Rennes veut faire table rase du passé, et servir la modernité architecturale sur un plateau à ses habitants.

...au standing

Georges Maillols dirige l’enquête sociale, centralise les documents, étudie les titres de propriété… Un premier périmètre est délimité à 0,38 ha, puis 0,48 ha en 1956. Mais Henri Fréville est large d’esprit, et voit encore plus loin : l’emprise est portée à 6,87 ha l’année suivante, soient 1000 logements à construire. Au final, Bourg-L’Évesque s’étendra sur 20 ha et comprendra 2519 logements.

Homme du XX ème siècle, Georges Maillols règle en quelques mots la question du passé et de la ville médiévale : «  Il faut construire l’écriture de l’époque avec les techniques de l’époque . » Ce sera la préfabrication lourde, à très grande échelle. Fasciné par les Etats-Unis et l’Italie, l’architecte a ramené de ses voyages un goût prononcé pour la perfection technique des édifices et pour les contrastes.

«  Il faut mieux trancher et marquer l’époque, comme en Italie. Les architectes n’hésitent pas à faire un immeuble de verre près d’un bâtiment de la Renaissance . » Porté par le slogan « Soleil, espace, verdure », le quartier sera un lieu de «  détente du centre de la ville  », à l’inverse «  du centre rebâti du XVIII ème siècle, étroit et engorgé.  »

Maillols, un architecte très spatial

Des lignes épurées, tendues ici, incurvées là… Le brio de Georges Maillols va bientôt éclater au grand jour, dans un ensemble toujours contrasté et lisible immédiatement. Les variations de hauteur, de géométrie et d’orientation vont créer des séquences urbaines de grande échelle. Le magasin Suma propose à ses premiers clients un vol en hélicoptère pour voir leur nouveau quartier sortir de terre. Cantonné au suivi des travaux, l’amateur de grosses cylindrées ronge son frein, et la construction du premier immeuble du secteur est confiée aux architectes Carré, Legrand et Rabinel. Mais nous connaissons la suite, et l’architecte ne tardera pas à faire la course en tête.

Une gamme chromatique intégrant le blanc, le gris et le bleu ; des mosaïques monumentales ; des noms évoquant la mer et la Bretagne… Bourg L’Évesque se pare de ses plus beaux atours. Maillols, quant à lui, rêve d’une tour de 60 étages, tandis que son immeuble Le Trimaran innove en mixant habitat social et promotion privée.

«  Toutes les semaines, je me rendais à Paris au Centre scientifique et technique du bâtiment, pour définir les normes (de hauteur, ndlr). Il n’existait aucune législation pour ce type de construction. Nous l’avons faite ensemble . » Ce qui s’appelle avoir de la hauteur de vue.

LA BARRE SAINT-JUST : UN IMMEUBLE PAS QUE BEAU

Avec ses allures de navire de croisière, la barre Saint-Just a fait une entrée très remarquée à Rennes, en cette année 1969, au terme d’un chantier de 7 ans. Retour sur une aventure au long cours, au cœur de l’histoire et de l’architecture.

Pour Saint-Just, le 1 er martyr de Bretagne décapité en l’an 180 à cet endroit, ce fut un « clac » de fin. Pour l’immeuble éponyme et l’architecture rennaise, ce fut le « clap » de début d’une nouvelle ère architecturale.

Souvent cité après les Horizons dans le palmarès des icones rennaises, la Barre Saint-Just fit sans doute plus de bruit à l’époque. En cause : sa localisation dans un quartier historique de Rennes, vivant dans la quiétude de ses hôtels particuliers.

Le dessin du bâtiment lui-même ne laisse pas de marbre : avec sa silhouette pyramidale et ses ailerons profilés, le vaisseau se repère en effet de loin.

Les mages de l'an 2000

Libre adaptation des principes de l’immeuble à gradins, la barre Saint-Just crée nombre d’effets d’optiques, qui s’impriment dans le décor et dans le regard : ces vastes espaces extérieurs hissés au-dessus des toits, et qui créent l’illusion d’un jardin de plain-pied ; ces pliures à l’oblique qui donnent l’impression que le bâtiment est tenu en suspens ; le jeu de contrastes entre la pâte de verre blanche et le bardage en bois lasuré…

Mais le bateau n’est pas que beau. Outre le luxe des lieux (bassins, compositions de galets et de marbres, cadre de verdure en plein centre ville…), les appartements bénéficient de tout le confort moderne, voir même de celui qui n’existe pas encore : des chambres pouvant dépasser 20 m 2 , un équipement électrique haut de gamme (interphone, broyeur, armoire sèche-linge dans les cuisine, chaufferie innovante…).  

Les canards se déchaînent sur la construction de ce vaisseau préfigurant le XXI ème siècle. Les journalistes y voient l’œuvre prophétique des « mages de l’an 2000 », l’apparition de « la ville de demain, en miniature », le chef-d’œuvre d’une ère nouvelle comme le furent les pyramides en leur temps.   

Ci-dessous, une sélection des réalisations de Maillols

LA FABULEUSE AVENTURE DU PRÉFA

Rendue urgente par les destructions de la guerre et la vétusté des maisons en bois héritées du moyen-âge, la reconstruction de Rennes n’aurait sans doute pas été possible sans la Rennaise de préfabrication, qui appliqua à Rennes ses idées en béton tectonique.

Un panneau de 4 tonnes répété 720 fois, et donnant aux Horizons les apparences d’un mur de pixels. C’est le tour de force de la Rennaise de préfabrication, incontournable cheville ouvrière du chantier des célèbres tours jumelles.

Simple en façade, l’idée relève pourtant du génie et dessinera le panorama architectural du Rennes d’après-guerre. Sans le préfabriqué, la reconstruction et la métamorphose de la ville, de Maurepas à Villejean, n’aurait sans doute pas été possible.

Employé de l’entreprise, Yves Laouénan se souvient que Rennes devint capitale et vitrine du béton tectonique : «  Nous étions les 1 ers en France dans ce domaine. Nous avons fini à 800 employés . » De Brest à Auxerre, la petite entreprise couvre 80 chantiers par an en moyenne. À Rennes, Louis Arretche est le premier à tomber volontiers dans le panneau, bientôt suivi par Georges Maillols.

Simple en façade… 720 pièces de 4 tonnes chacune, donnant aux Horizons les allures d’une composition rythmique. «  Il fallait rentrer dans son rêve jusqu’au bout. Il posait des problèmes complexes à résoudre . » Comme cette délicate question de l’étanchéité entre les panneaux : «  le béton était insuffisant, il fallait utiliser des joints mécaniques ou autres. Nous avons choisi des joints en inox. Dans les moules, nous incorporions des gouttières grosses comme mon pouce.  » Le résultat est miraculeux : «  pas une seule goutte d’eau ne peut passer sur les trente-deux niveaux que comptent les deux tours . »

Là réside le secret de la blancheur de l’icône architectural, non pas dans l’immaculée conception, mais au moins la préfabrication.          

Dossier réalisé par Jean-Baptiste Gandon

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PHOTOS - Rennes : les tours des Horizons, toujours aussi prisées 50 ans après leur construction

• Maïwenn Bordron
• France Bleu Armorique

Les tours des Horizons sont l'un des lieux emblématiques de Rennes. Cette prouesse de l'architecte Georges Maillols fête son 50è anniversaire cette année. 50 ans après leur construction, les 480 logements des tours de 30 étages sont toujours aussi prisés des touristes comme des habitants.

C'est l'un des emblèmes de la ville de Rennes : les tours des Horizons. Elles ont été construites en 1970 et imaginées par l'architecte Georges Maillols, arrivé à Rennes en 1947. Ces tours jumelles font une centaine de mètres de hauteur et abritent 480 logements répartis sur 30 étages. 50 après leur construction, les tours des Horizons ont toujours autant la cote auprès des touristes comme des Rennais.

Georges Maillols, "l'architecte de la modernité"

À la fin des années 60, le maire de Rennes, Henri Fréville, choisit l'architecte Georges Maillols pour rénover le quartier de Bourg-L'Evêque. Ce diplômé d'une école d'architecture parisienne travaille dans un premier temps à Laval puis débarque par hasard à Rennes pour racheter l'agence d'Henri Couasnon. Georges Maillols se fait connaître dans les années 50 avec la construction d'un tour sur le quai Richemont à Rennes. " C'est une des tours très modernes dans les années 50. Elle fait 37 mètres de haut et c'est la plus haute tour de la ville à ce moment-là ", retrace Philippe Bohuon, adjoint à l'animateur de l'architecture et du patrimoine de l'office de tourisme de Rennes. " Il a bien réussi un immeuble sur le quai Richemont, on se dit qu'il peut faire encore mieux dans Bourg-L'Evêque et d'autant plus, qu'il y a autant de logements à construire ", explique-t-il.

La mairie de Rennes décide de " raser l'ancien quartier de Bourg-L'Evêque pour en faire un quartier moderne avec des immeubles tout neuf" : "C'était un quartier qui était très insalubre", décrit Philippe Bohuon. " Georges Maillols obtient presque la totalité de maîtrise du renouveau du quartier de Bourg-L'Evêque, c'est lui qui va avoir le plus d'immeubles à reconstruire", affirme l'adjoint à l'animateur de l'architecture et du patrimoine de l'office de tourisme de Rennes.

480 logements répartis sur 30 étages

La population rennaise grandit à cette époque-là et Rennes doit loger un certain nombre d'étudiants. La mairie commande à Georges Maillols 480 logements. " On vient de construire Rennes 1 et Rennes 2, deux universités qui sont sorties du centre de la ville pour aller à Beaulieu et Villejean et donc il faut loger un certain nombre d'étudiants, donc on se dit que les Horizons ça peut être des logements pour eux mais pas seulement. Il y a des jeunes couples qui vont s'y installer aussi ", précise Philippe Bohuon.

Les Horizons, ça fait partie aujourd'hui du patrimoine de Rennes, c'est incontournable de l'image de Rennes.                                     Philippe Bohuon, de Destination Rennes, l'office de tourisme rennais

Les logements sont des deux-pièces de deux tailles différentes : 42 et 54 mètres carrés . " Maillols avait prévu dès le départ qu'on puisse casser une cloison médiane pour faire un quatre pièces en regroupant un de 42 et de 54 mètres carrés et il y en a plusieurs qui ont été faits sur ce modèle-là ", décrit le salarié de Destination Rennes.

"Une prouesse architecturale"

Georges Maillols a déjà construit une tour sur le quai Richemont. Il s'en inspire également pour construire les tours des Horizons. Ce choix est également motivé par le fait qu'il y ait " un petit bois au pied " des tours, selon Philippe Bohuon. " On lui avait demandé de construire 480 logements et en voulant garder les arbres, sans détruire le petit bois, il n'y avait qu'une solution, c'était de monter très haut. C'est un peu le hasard qui a fait qu'il est monté aussi haut ", affirme le spécialiste en architecture et patrimoine à l'office de tourisme de Rennes, qui précise que " le petit bois a par la suite été coupé ".

Les deux tours font respectivement 98 et 100 mètres, la première pierre est posée en 1968 . Il n'y a pas de date officielle pour l'inauguration de l'édifice selon Philippe Bohuon, mais les premiers habitants intègrent les tours des Horizons à la fin de l'année 1970. " Il y avait un modèle de préfabriqué, c'était une facilité d'assemblage, on est monté très vite : on dit que ça prenait à peu près une semaine pour monter un niveau ", affirme Philippe Bohuon. Les 30 étages des deux tours sont donc assemblées en un peu plus d'un an.

C'est sa forme et son esthétisme qui ont fait la réussite et le succès de cet immeuble.                                             Philippe Bohuon, spécialiste en architecture et patrimoine à l'office de tourisme de Rennes

Philippe Bohuon parle de " prouesse architecturale" : " Il n'y avait pas les ordinateurs comme aujourd'hui. Georges Maillols a un petit peu tout inventé dans les procédés de mise en oeuvre, dans les aller-retour, au niveau sécurité. Ça a été un chantier assez extraordinaire. Il y a tout de même eu un accident qu'il faut signaler : un ouvrier est mort en tombant du chantier ", retrace l'adjoint à l'animateur de l'architecture et du patrimoine de l'office de tourisme de Rennes. " Comme _ c'était l'immeuble d'habitation le plus haut de France __, son chantier a été suivi de très près, notamment par Paris où on voulait construire des immeubles de grande hauteur aussi_", explique Philippe Bohuon. Les tours des Horizons resteront quelques années seulement l'immeuble le plus haut de France. En 1973, la tour Montparnasse est inaugurée, elle fait près de 210 mètres de hauteur.

Attraction à Rennes

" L'édifice est évidemment moins célèbre que le Parlement de Bretagne mais on se rend compte que c'est un édifice qui, 50 après, n'a pas vieilli, il incarne encore la modernité. C'est l'édifice qui est le plus photographié sur Instagram ", affirme Philippe Bohuon. Pourquoi ? Un des éléments de réponse se trouve dans le fait que ce soit " un édifice qui est plaisant à photographier parce qu'il n'y a pas de points de vue identiques ".

Il plaît, que ce soit les touristes ou les habitants il a la côte et encore aujourd'hui, 50 ans après.                                             Philippe Bohuon, spécialiste en architecture et patrimoine à l'office de tourisme de Rennes

Philippe Bohuon conduit souvent des groupes lors de visites guidées organisées par Destination Rennes, l'office de tourisme rennais. Il s'est rendu compte que l'édifice plaisait beaucoup. " Il a une originalité plus importante que s'il avait été un simple rectangle monté sur 100 mètres : ses courbes et contre-courbes lui donnent son cachet unique ", souligne-t-il. 

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Les Horizons

Les Horizons est un ensemble résidentiel situé rue de Brest dans le quartier de Bourg l’Evesque. Ce sont deux tours jumelles œuvres de l’architecte Georges Maillols. Construit en 1970 il est avec ses 96m un des rares immeuble de grande hauteur de Rennes. Son architecture en a fait au fil du temps un emblème de la ville. En savoir plus .

07-4200 La tour les Horizons (2007)

09-2489 La tour les Horizons, vue depuis la rue Yves Mayeuc (2009)

10-5804 La tour les Horizons (2010)

10-7488 La tour les Horizons (2010)

17-0064 La tour les Horizons (2017)

18-2596 La tour les Horizons (2018)

18-2598 La tour les Horizons (2018)

18-2599 La tour les Horizons (2018)

19-3373 La tour les Horizons, quartier Bourg l'Evesque, vue du pont de la rue de Brest (2019)

19-3377 Le quartier Bourg l'Evesque, rue de Brest. A gauche la tour les Horizons

22-5602 La tour les Horizons (2022)

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Les Horizons 24

• 18-20, rue de Brest
• rue du Bourg l'Evesque

Données techniques

Liens associés, à propos de cette fiche.

• Georges Maillols

Les Horizons (I et II) sont deux tours jumelées de 30 étages comprenant 240 appartements chacune. La première tour (Les Horizons I) est plus haute car elle accueille un étage technique supplémentaire. La seconde mesure 96 mètres. Livrées en 1971, elles ont été construites par Lamotte sur les plans de l'architecte Georges Maillols 1 .

Notes et références

• ↑ Permis de construire n° 20-140 délivré le 12 janvier 1967 - Archives municipales : cote 745 W 6.

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Les Horizons à Rennes : un phare insolite dans la ville

C’est le monument le plus photographié de Rennes. L’un des tout premiers gratte-ciels d’habitation en France. Bâties entre 1968 et 1970, les tours jumelles des Horizons culminent à 96 et 99,5 mètres dans le ciel de Rennes. Elles sont signées Georges Maillols.  

A la fin des années 60, Rennes est en pleine métamorphose.

Volontairement, je ne m’intègre pas au centre ancien, il vaut mieux trancher et marquer l’époque

480 logements sur 30 étages.

Georges maillols choisit les courbes, les arabesques..

Il avait des idées tellement originales, tellement surprenantes. » raconte Yves Laouenan.

Alors responsable du bureau d’études de la Rennaise de préfabrication, l’ingénieur était convoqué chaque lundi matin pour trouver des solutions techniques aux questions de l’architecte.

720 fenêtres en forme de téléviseurs géants offrent ainsi des cadrages inédits sur la ville.

Pour en savoir plus

Pour aller plus loin.

• architecture et urbanisme
• architecture
• Ille-et-Vilaine

• copier le lien https://france3-regions.francetvinfo.fr/bretagne/ille-et-vilaine/rennes/horizons-rennes-phare-insolite-ville-1625029.html
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Les Horizons

Les Horizons est un immeuble résidentiel situé aux 18 et 20 de la rue de Brest dans le quartier Bourg-l'Evêque - La Touche - Moulin du Comte . Cet "I.G.H', pour immeuble de grande hauteur, un des premiers construits en France : en 1970, trois ans avant la construction de la Tour Montparnasse à Paris. Sa construction a été très rapide à raison d'un étage par semaine. L'immeuble est constitué de deux tours accolées, construites l'une après l'autre. Appelé aussi « Les Tours Jumelles », c'est l'immeuble le plus haut de la ville, culminant à 99,5 m. Il a été conçu par l'architecte Georges Maillols . Il utilise du béton tectonique blanc, des murs préfabriqués, dessinés et moulés qui viennent habiller la structure. Rennes en devient la capitale grâce a la Rennaise de Préfabrication .Il reste la référence illustrée pour présenter le Rennes moderne, ce qui, a contrario, laisse à penser qu'il n'y a pas eu de réalisation digne de le supplanter depuis lors aux yeux des illustrateurs d'articles sur Rennes.

• 1 Article connexe
• 4 Sur la carte
• 5 Liens externes

Article connexe

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• Rennes d'histoire et de souvenirs quatrain 60

« Les tours jumelles des Horizons ont atteint leur hauteur terminale et le gros-oeuvre est achevé. Mon père, mon frère et moi décidons d'aller voir de là-haut. Ce soir-là, nous montons donc au dernier étage, 33e ou 34e, par l'escalier, les ascenseurs ne fonctionnant pas encore, et nous pénétrons dans un petit appartement orienté au sud : vue imprenable sur la ville et ses environs : les tours de la cathédrale sont petites, un avion atterrit sur l'aéroport de Rennes - Saint-Jacques, au loin aboie un chien, - que nous n'aurions pas entendu en bas, les constructions faisant obstacle au son. On voit les rebords de la cuvette rennaise. Les feux rouges et en sens inverse les phares jaunes tracent des chenilles lumineuses sur les voies d'accès ou de sortie. Et vlan ! La porte d'accès à l'appartement claque et... pas moyen de l'ouvrir manuellement. Allons-nous passer la nuit ici ? Mon frère sort un couteau suisse, triture longuement la serrure et ouvre :ouf ! Nous redescendons, c'est long aux genoux 34 niveaux mais de là-haut Rennes c'est autre chose ! »

— Etienne Maignen • 11 avril 2011 • licence

Les Horizons, vus de la rue Papu

maquette des Horizons

Vue en contre-plongée

Sur la carte

Coordonnées : 48.111951°, -1.690575°

Liens externes

• Album consacré aux Horizons sur Flickr
• Architecture
• Condate 1950-2000
• Condate Aujourd'hui
• Quartier 3 : Bourg l'Evesque – La Touche – Moulin du Comte

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AR TS Constructions

3 particularités de la tour Les Horizons à Rennes

Les tours des horizons font partie des immanquables lieux de la ville de Rennes. Ce sont des prouesses imaginées par l’architecte Georges Maillols et construites en 1970. Elles ont aujourd’hui plus de 50 ans et sont toujours aussi prisées des touristes. Elles témoignent du renouvellement opéré dans la capitale de Bretonne. Ces tours représentent le haut gratte-ciel de Bretagne. Voici 3 particularités des tours des horizons de Rennes.

480 logements répartis sur 30 étages

À une certaine époque, la population de Rennes était grandissante et il fallait loger un certain nombre d’étudiants. C’est en ce sens que le maire commande à George Maillols 480 logements pour loger les étudiants, mais pas seulement ! Il y aura également de jeunes couples qui voudront s’y installer.

Ce sont des logements de deux-pièces et de deux tailles différentes : 42 et 54 mètres carrés. Il y a aussi des quatre pièces qui ont été faites en regroupant un 42 et un 54 mètres carrés.

Une prouesse architecturale

L’architecte Georges Maillols a déjà construit une tour sur le quai Richemont. Il s’en est inspiré pour bâtir les tours des horizons. Ce choix a été motivé par le fait qu’il voulait protéger la nature de cette ville tout en la modernisant. La seule manière d’y arriver était de monter très haut.

Les tours font respectivement 98 et 100 mètres de haut. Il n’y avait pas de date d’inauguration, mais les premiers habitants intègrent les tours des horizons vers la fin de l’année 1970.

Attractions à Rennes

Après plus d’un demi-siècle, cet édifice n’a pas vieilli et reflète toujours la modernité. Il fait partie des édifices les plus photographiés du monde en ce sens qu’il est unique. C’est un édifice qui plaît beaucoup aux touristes en raison de son originalité et de ses formes. Ses courbes et contre-courbes lui confèrent toute son unicité et son charme.

Ce sont là quelques points qui caractérisent ce grand vestige de l’histoire à Rennes. Pour découvrir d’autres trésors cachés de ces tours des horizons, n’hésitez pas à les visiter.

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HORIZONS 2020

consiste en une série d'événements participatifs autour du cinquantième anniversaire des Horizons, tours de logements de grande hauteur emblématiques de la Ville de Rennes, construites par l'architecte Georges Maillols et le promoteur Lamotte au sein du grand ensemble du quartier Bourg Lévêque - en vue de la diffusion de la culture architecturale, urbaine et paysagère auprès du grand public.

Une architecte, Cécile Mescam , et une photographe / vidéaste, Candice Hazouard , habitent le quartier depuis 2007 et 2016. Après avoir organisé l'Année Maillols en 2013 et Fenêtres sur Bourg depuis 2017, elles sont en résidence de création en Septembre et Octobre 2020 dans un bureau éphémère au bas des Horizons, pour permettre aux habitants, aux scolaires, aux étudiants, aux aînés, promeneurs et curieux, de rassembler des morceaux de vie et de ville. De réfléchir à la table rase, à la place de la voiture en ville, aux densités, à la rénovation architecturale et urbaine, à la qualité des espaces publics et privés, aux échelles de la ville, de l’édifice et de la cellule, aux grands ensembles, à notre patrimoine du XXème siècle. Cette collecte a fait l'objet d'une exposition du 31 Mars au 09 Juin 2021 à la Maison de l'Architecture et des espaces en Bretagne , d'une vidéo , et d'un catalogue édité en 2022, à l'occasion des 50 ans de la Tour B (en vente à la MAeB ICI !!!! )

En partenariat avec les Archives Municipales de Rennes, la Ville de Rennes, Lamotte, la DRAC, l'ENSAB, la Maison d'Architecture et des espaces en Bretagne, le Musée de Bretagne, Territoires, l'Association de Quartier du Bourg Lévêque, le Conseil Régional de l'Ordre des Architectes.

Accueil » Sortir à rennes » Les Horizons

Les Horizons

18 rue de Brest 35000 Rennes

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Centre-ville | Parking | Proche bus

Adulte | Animaux autorisés | En famille | Jeune public | Tout public

La conception de cet immeuble, premier I.G.H. (immeuble de grande hauteur) de France, reposait sur la nécessité de loger près d'un millier de personnes dans 480 appartements en copropriété. Le principe de deux tours de trente-cinq niveaux s'avéra le plus judicieux. Elevé en 1970 sur les plans de Georges Maillols, ce bâtiment témoigne du renouvellement urbain qui s'opère alors dans la capitale bretonne.

Informations pratiques : 

• Y aller en métro :  Ligne a et b, station Sainte-Anne (à 900m - 11 minutes à pied environ) |  En bus :  Ligne C2, arrêt Horizons |  En voiture :  Parking Les Lices
• Lieu visite d'extérieur uniquement

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Gabriel Attal en campagne pour les élections européennes : « Il y a un moment où les choses vont s’accélérer »

A l’occasion de la Journée de l’Europe, jeudi, le chef du gouvernement s’est rendu en Bretagne. Une opération commando afin d’éviter que le scrutin du 9 juin ne vire au fiasco pour la coalition Renaissance-MoDem-Horizons.

Par  Claire Gatinois   (Rennes, Rohan (Morbihan), Vannes, envoyée spéciale)

Temps de Lecture 4 min.

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Assis sur le siège bleu turquoise du TGV Ouigo qui le ramène de Vannes à Paris, Gabriel Attal observe le paysage défiler. Ce jeudi 9 mai, le premier ministre quitte l’air de l’océan pour retrouver un Paris déserté. Des milliers de Français profitent du pont du jeudi de l’Ascension. Le soleil est au rendez-vous. Mais Emmanuel Macron « souhaite » que son premier ministre « s’engage au maximum en faisant des débats, des meetings, en allant sur le terrain. C’est ce qu [’il] lui [a] demandé » , a rappelé le président de la République dans un entretien à La Tribune Dimanche , le 5 mai.

En cette Journée de l’Europe, le premier ministre est donc tenu, comme les membres de son gouvernement, de se mobiliser pour éviter que les élections européennes du 9 juin ne virent au fiasco. Plus d’une vingtaine d’entre eux ont arpenté le pays d’est en ouest et du nord au sud, a recensé Matignon, qui égraine aussi les vingt-deux passages dans les médias consacrés à l’Europe au cours des vingt-quatre dernières heures.

Une opération commando pour défier de mauvais sondages. La liste du Rassemblement national (RN), menée par Jordan Bardella, fait la course en tête, loin devant la candidate de la coalition Renaissance-MoDem Horizons, Valérie Hayer. Le signe, décryptent les analystes, d’un ras-le-bol du pouvoir en place. Emmanuel Macron, élu il y a sept ans, auteur de l’impopulaire réforme des retraites et du projet de loi « immigration », est pris pour cible. Charge à Gabriel Attal de remonter le courant.

L’étoile montante de la Macronie peut s’abîmer dans cette compétition périlleuse et jouer les fusibles. Lui assure ne pas se projeter, sautant les haies qui se dressent sur son chemin les unes après les autres, sans, dit-il, craindre la défaite. « J’adore faire campagne » , répète-t-il. « C’est parce qu’on y croit. [C’est] parce qu’on pense que ce qu’on fait est utile et que ça peut marcher qu’on fait ça » , raconte-t-il dans le TGV.

Installer un duel avec le RN

« Il y a des gens qui peuvent être en désaccord avec certaines choses qu’on a faites au niveau national » , euphémise le trentenaire, évoquant le bilan d’Emmanuel Macron, qui prend parfois les allures d’un fardeau. « Mais les mêmes peuvent se retrouver dans ce qu’on a fait pour l’Europe. Si les lignes ont bougé, c’est grâce à Emmanuel Macron. Ce bilan, c’est un boosteur plutôt qu’autre chose » , assure le premier ministre.

Pour sa première journée de campagne, Gabriel Attal a choisi les terres bretonnes. Une région « humaniste et européenne » , décrit-il, mais où « l’on sent, comme partout en France, une progression de l’extrême droite » .

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