muttergesellschaft aida cruises

Wer Eigentümer der AIDA Schiffe ist – Alle Fakten und Details

Soeren Lieblich

24. Juli 2023

Inhaltsverzeichnis

Hallo zusammen! Heute geht es um eine Frage, die sich viele schon einmal gestellt haben: Wem gehören AIDA Schiffe? Es ist ein Thema, das viele interessiert, also lass uns gemeinsam herausfinden, wer die Eigentümer dieser großartigen Kreuzfahrtschiffe sind.

Aida Schiffe gehören zur AIDA Cruises GmbH, die ein Tochterunternehmen der Carnival Corporation & plc ist. Sie ist ein weltweit führender Anbieter in der Kreuzfahrtbranche. AIDA Cruises betreibt aktuell 14 Schiffe und ist eine der am schnellsten wachsenden Kreuzfahrtmarken.

Entdecke die Welt mit AIDA Cruises – Carnival Corporation & plc

Du hast schon von AIDA Cruises gehört? Damit bist du nicht allein! AIDA Cruises gehört zum italienischen Kreuzfahrtunternehmen Costa Crociere, das eine Tochtergesellschaft von Carnival Corporation & plc ist – der größten Kreuzfahrtgesellschaft der Welt. 1996 befuhr das erste Schiff von AIDA, die AIDAcara, die Weltmeere. Damals ging sie noch unter dem schlichten Namen „AIDA“ auf Fahrt. Seitdem hat sich viel getan und AIDA Cruises ist zu einem der beliebtesten Kreuzfahrtunternehmen geworden. Mit modernen Schiffen, einem vielfältigen Unterhaltungsprogramm und zahlreichen Destinationen auf der ganzen Welt lädt AIDA zu einmaligen Kreuzfahrterlebnissen ein. Worauf wartest du also noch? Lass dich verzaubern und erlebe die Welt mit AIDA!

Kreuzfahrten: Carnival Corporation & Royal Caribbean

Du hast schon einmal etwas von Kreuzfahrten gehört? Dann hast du sicherlich auch schon die Namen Carnival Corporation und Royal Caribbean Cruises gehört. Die beiden Reedereien haben zusammen einen Marktanteil von 70 Prozent und sind damit die größten Anbieter in diesem Segment. Zu Carnival gehören beispielsweise AIDA aus Deutschland, Costa Kreuzfahrten aus Italien und insgesamt zehn Kreuzfahrtmarken. Damit stehen über 100 Kreuzfahrtschiffe zur Verfügung. Die Palette reicht von Luxuskreuzfahrten bis hin zu Familienurlauben auf dem Meer.

Erlebe die luxuriöseste Kreuzfahrt der Welt: Die Seven Seas Explorer

Du möchtest wissen, ob die Seven Seas Explorer wirklich das luxuriöseste Kreuzfahrtschiff der Welt ist? Dann lass uns gemeinsam auf Entdeckungsreise gehen. Seit Juli 2016 ist das neue Flaggschiff von Regent Seven Seas Cruises unterwegs und damit das luxuriöseste Kreuzfahrtschiff der Welt. Kürzlich hatte ich die Möglichkeit, das Schiff zu erkunden und meine Eindrücke mit dir zu teilen.

Schon beim Anblick des Schiffes wird einem klar, dass es sich hier um etwas ganz Besonderes handelt. Die Seven Seas Explorer ist die luxuriöseste Kreuzfahrt, die je gebaut wurde. Mit einer Länge von 750 Fuß, einer Kapazität für 750 Gäste und einer Crew von 490 Personen ist sie ein wahres Kreuzfahrt-Kunstwerk.

Auf dem Schiff befinden sich luxuriöse Kabinen, Suiten und Villen. Die Inneneinrichtung ist modern und elegant, und es gibt zahlreiche Annehmlichkeiten, vom privaten Butler-Service bis hin zum 24-Stunden-Zimmerservice. Es gibt auch einen Wellnessbereich mit einem Fitnessstudio, einem Spa, einem Pool und einem Jacuzzi.

Der Speisesaal ist ein Traum und bietet eine breite Palette an internationalen Gerichten. Auch das Unterhaltungsprogramm an Bord ist beeindruckend. Es gibt Live-Musik, Shows und andere Veranstaltungen, die an Bord stattfinden.

Somit kann man sagen, dass die Seven Seas Explorer wirklich das luxuriöseste Kreuzfahrtschiff der Welt ist. Es ist eine einmalige Erfahrung, die man nicht verpassen sollte. Wenn du also die Chance hast, dieses außergewöhnliche Kreuzfahrtschiff zu erleben, dann solltest du es auf jeden Fall tun. Es wird sich lohnen!

Flugreise sicher gestalten: Verbot von Drohnen, Laser, Funkgeräten usw.

Hallo liebe Fluggäste,

es ist uns wichtig, dass Ihr Euch bei Eurem Flug an Bord sicher und geborgen fühlt. Daher möchten wir Euch darauf hinweisen, dass Drohnen oder sonstige Flugobjekte, Laser, Laserpointer, Funkgeräte, illegale Rauschmittel und Waffen aus Sicherheitsgründen an Bord nicht gestattet sind. Solltet Ihr solche Gegenstände dennoch bei Euch haben, so kann das einen sofortigen Bordverweis zur Folge haben. Zudem bitten wir Euch, auf die Mitnahme von Luftballons an Bord zu verzichten.

Vielen Dank für Euer Verständnis und Eure Unterstützung, damit Ihr Euch auf Eurem Flug wohl und sicher fühlen könnt.

Euer Flugteam

AIDA Cruises: Modernste Schiffe unter italienischer Flagge

Ja, unsere Kreuzfahrtschiffe fahren unter italienischer Flagge. AIDA Cruises ist ein Teil des Carnival Konzerns und gehört zu Costa Crociere, welches seinen Sitz in Genua, Italien hat. Carnival ist eines der größten Unternehmen, die in der Kreuzfahrtbranche tätig sind und bietet seinen Kunden ein einzigartiges und unvergessliches Kreuzfahrterlebnis. AIDA Cruises verfügt über eine Reihe von modernen Schiffen, die mit modernsten Technologien und hochwertigem Komfort ausgestattet sind und aufregende Reiseziele ansteuern. Wir bieten unseren Gästen eine unvergleichliche Mischung aus Entspannung, Unterhaltung und Abenteuer. Wir freuen uns, Ihnen ein unvergessliches Kreuzfahrterlebnis zu bieten.

AIDAmira: Ein luxuriöses Kreuzfahrterlebnis zum Abschied

Im Winter 2019/2020 wurde die AIDAmira für einige Kreuzfahrten nach Südafrika eingesetzt. Doch die weltweite Corona-Pandemie hatte leider auch Auswirkungen auf die AIDAmira, so dass AIDA Cruises schließlich beschloss, die AIDAmira abzustoßen, auszuflotten und zu verkaufen. Während des gesamten Prozesses wurde das Schiff stetig überholt und modernisiert, sodass es den Kunden noch einmal ein luxuriöses Kreuzfahrterlebnis bieten konnte. Die AIDAmira ist ein eindrucksvolles Schiff, das in seiner Zeit viele Passagiere begeistert hat. Leider hat die Pandemie dafür gesorgt, dass die AIDAmira nicht mehr auf Kreuzfahrt gehen kann.

AIDA Cruises: AIDAvita verlässt nach 25 Jahren die Flotte

In Zeiten der Corona-Pandemie müssen die treuen Fans von AIDA Cruises einige Einschränkungen hinnehmen. Nachdem AIDAcara bereits im letzten Jahr die Flotte verlassen musste, ist nun auch die AIDAvita mit 20 erfolgreichen Jahren an Bord der Rostocker Reederei an der Reihe. Am 14.06.2020 wurde das Schiff offiziell ausgemustert. Ein trauriger Tag für alle, die das Schiff und die Weiten des Meeres lieben. Die AIDAvita hatte sich als besonders modernes Kreuzfahrt-Schiff erwiesen und vielen Passagieren ein unvergessliches Reiseerlebnis geboten. Dennoch ist es ein wichtiger Schritt, um die Flotte der AIDA Cruises zukunftsorientiert zu gestalten und die Reisen sicher zu machen. So wird die AIDAvita nun nach 25 Jahren auf See an die italienische Reederei Cassanova Leisure verkauft, wo sie voraussichtlich als Luxus-Yacht weiterfahren wird.

Arzt auf hoher See: TUI & AIDA Cruises bieten Jobs an

Du möchtest auf hoher See als Arzt arbeiten? Dann solltest Du einen Blick auf eine große Reederei wie TUI oder AIDA Cruises werfen. Hier kannst Du als Juniordoktor mit einem Verdienst von circa 7500 Euro pro Monat rechnen und als Seniordoktor sogar mit 8500 Euro im Monat. Bei beiden Positionen ist eine Reiseversicherung bereits im Arbeitsvertrag enthalten. Zusätzlich erhältst Du einige Vergünstigungen, wie zum Beispiel die kostenlose Nutzung der Pools und Fitnessräume an Bord.

Filipinos auf Kreuzfahrten: Günstige Arbeitskraft & Freundlichkeit

Aus gutem Grund sind die Filipinos bei Kreuzfahrten so begehrt. Ihre Arbeitskraft ist vergleichsweise günstig zu bekommen und sie sind besonders in Bereichen mit Gastkontakt geschätzt. Sie sind bekannt für ihre hervorragenden Englischkenntnisse, aber auch für ihren freundlichen Umgang, ihre Zuvorkommenheit und ihre besondere Liebe zu Kindern. Gerade deshalb eignen sie sich so gut für die Kreuzfahrtbranche.

Gehalt eines Kellners, Servicekrafts bei AIDA Cruises – €2769-€2960

Du fragst Dich, wie viel ein Kellner, Servicekraft bei AIDA Cruises verdient? Laut verschiedenen Quellen kann das Gehalt eines Kellners, Servicekrafts bei AIDA Cruises zwischen €2769 und €2960 liegen. Dieses Gehalt ist abhängig von Deiner Erfahrung und Deinem Engagement. Es ist ebenfalls möglich, dass Du ein Trinkgeld für Deine harte Arbeit erhältst. AIDA Cruises bietet Dir die Möglichkeit, bei einem der größten Kreuzfahrtunternehmen der Welt zu arbeiten und so ein schönes Gehalt zu verdienen. Es ist eine einmalige Gelegenheit, in einer völlig anderen Welt zu leben und zu arbeiten. Zudem hast Du die Möglichkeit, die verschiedenen Länder und Kulturen kennenzulernen, die Du auf Deiner Reise erlebst.

AIDA oder Mein Schiff: Welches Kreuzfahrtschiff passt zu dir?

Du hast dich für einen Kreuzfahrttrip entschieden und überlegst, auf welches Schiff du gehen sollst? Dann ist es wichtig, dir die beiden Anbieter AIDA und Mein Schiff einmal näher anzuschauen. Beide haben ihre Vorzüge und Einzigartigkeiten.

Wenn du Action und modernes Design liebst, bist du auf der AIDA hervorragend aufgehoben. Dort ist auch der Altersdurchschnitt eher jung. Eine etwas ruhigere und familiärere Atmosphäre an Bord findest du hingegen auf Mein Schiff. Wenn du also eine entspannte und nicht ganz so hektische Kreuzfahrt wünschst, ist diese Variante genau das Richtige für dich. Mit dem dort etwas höheren Altersdurchschnitt ist das eher ein ruhiges und entspanntes Kreuzfahrterlebnis.

Beide Anbieter haben also ihre Vorzüge. Überlege dir also ganz genau, was du von deinem Urlaub erwartest und wähle dann den Anbieter, der am besten zu dir passt.

Wonder of the Seas: Das größte Kreuzfahrtschiff der Welt

Es wurde im Jahr 2023 fertiggestellt und ist nun das weltweit größte Kreuzfahrtschiff.

2023 brachte für die Kreuzfahrtindustrie ein neues Zeitalter: Die Wonder of the Seas der US-amerikanischen Reederei Royal Caribbean wurde fertiggestellt und ist nun das größte Kreuzfahrtschiff der Welt. Mit einer Länge von über 360 Metern und einer Kapazität von bis zu 8.500 Passagieren und 2.700 Crew-Mitglieder bietet die Wonder of the Seas ein einzigartiges Erlebnis auf See. Das Schiff ist mit einer Vielzahl von Annehmlichkeiten und Einrichtungen ausgestattet, wie z.B. einem Kasino, einem Kunstmuseum, einem Theater, mehreren Restaurants und einem Pool-Deck. Auch das Unterhaltungsprogramm ist vielfältig und bietet für jeden etwas.

Die Wonder of the Seas ist ein Highlight der modernen Kreuzfahrtindustrie und ermöglicht es Passagieren, ein einzigartiges Abenteuer zu erleben. Mit einem luxuriösen und entspannten Lebensstil an Bord können sich die Passagiere auf eine unvergessliche Reise begeben und ein einmaliges Erlebnis genießen.

AIDAprima: 140000 Euro pro Unterbett, 455 Mio. Euro Gesamtpreis

Der Gesamtpreis für das Schiff AIDAprima, das erste Schiff der Hyperion-Klasse, beträgt 140000 Euro pro Unterbett. Das entspricht einem realen Preis von etwa 455 Millionen Euro pro Schiff. Die AIDAprima sollte ursprünglich im März 2015 abgeliefert werden, jedoch wurde aufgrund von Bauverzögerungen und damit verbundenen Kostensteigerungen die Ablieferung schließlich auf April 2016 verschoben. Dies war ein herber Rückschlag für AIDA Cruises, die sich auf den Start der AIDAprima gefreut hatten. Trotzdem ist das Schiff ein wahres Meisterwerk der Technik und zählt zu den modernsten Kreuzfahrtschiffen auf dem Markt.

Günstig Reisen: AIDA vs. MSC – Preis-Leistungs-Vergleich

Fazit: Beide Reedereien bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Wenn Du Wert auf viel Komfort, lange Liegezeiten und Buffet-Restaurants legst, kannst Du Dich für die AIDA entscheiden. Aber wenn Du vor allem günstig reisen möchtest, ist die MSC eine gute Wahl. Zwar musst Du hier ein paar Abstriche machen, aber das kann sich für Dein Budget lohnen.

Kreuzfahrtdampfer-Kapitänin: Bis zu 7000 Euro Grundgehalt + Zuschläge

Monatsgehalt und ein Urlaubsgeld.

Als Kapitän*in eines Kreuzfahrtdampfers kannst du mit einem sehr ansprechenden Gehalt rechnen. Ein Einstiegsgehalt von bis zu 7000 Euro im Monat ist keine Seltenheit, und mit steigender Dienstzeit wird es sogar noch besser. Neben dem Grundgehalt gibt es noch zahlreiche Zuschläge, die dein Einkommen erhöhen. Dazu gehören Aufwandsentschädigungen für Sonn- und Feiertage, Nachtarbeit, Überstunden, ein 13. Monatsgehalt und ein Urlaubsgeld. Diese Boni machen dein Gehalt noch attraktiver.

Kabine wählen, um Seekrankheit zu vermeiden – Tipps für Kreuzfahrer

Du hast schon mal davon geträumt, eine Kreuzfahrt zu machen? Wenn ja, hast du sicherlich auch schon überlegt, wie du es schaffst, seekrank zu werden. Aber keine Sorge, es gibt ein paar simple Tricks, die dir helfen, seekrank zu bleiben. Einer davon ist, die richtige Kabine zu wählen. Denn je nachdem, wo sich deine Kabine auf dem Schiff befindet, schaukelt es unterschiedlich stark. Also, wo schaukelt es am wenigsten? Grundsätzlich schaukelt es mittschiffs weniger als am Bug oder Heck. Wenn du also schnell seekrank wirst, empfiehlt es sich, eine Kabine im Mittelteil des Schiffes zu wählen. Hier kannst du den Wellen am besten ausweichen und deinen Urlaub in vollen Zügen genießen.

Darfst du Wasser mit an Bord nehmen? Ausnahmen & Regeln

Du fragst dich wahrscheinlich, ob du Wasser mit an Bord nehmen darfst. Die Antwort ist leider nein. Wasser gilt als Lebensmittel und die Mitnahme ist in den meisten Fällen nicht gestattet. Es gibt allerdings ein paar Ausnahmen. So dürfen Fluggäste auf vielen Flugzeugreisen kleine Mengen an Flüssigkeiten wie Wasser, Säfte oder Fruchtsmoothies in mitgeführten Gefäßen mit an Bord nehmen. Diese müssen allerdings in verschließbaren Plastikbehältern mit einem Fassungsvermögen von maximal 100 Millilitern pro Gefäß transportiert werden. Bedenke aber, dass die Fluggesellschaft immer noch die Entscheidung trifft, ob du ein solches Gefäß an Bord nehmen darfst.

Kreuzfahrten: Verzichte auf Glätt-Eisen & nutze Lockenstab

Du möchtest auf deiner Kreuzfahrt gut aussehen? Dann solltest du auf das Glätteisen verzichten. Es gehört nämlich zu den verbotenen Gegenständen an Bord von Kreuzfahrtschiffen. Der Grund dafür ist, dass Glätt-Eisen sehr heiß werden können und somit ein Feuer an Bord verursachen können. Wenn du trotzdem eine gepflegte Frisur haben möchtest, empfehlen wir dir, ein Lockenstab mitzunehmen. Die sind zwar nicht so heiß, aber du kannst damit dennoch schöne Locken oder Wellen zaubern. Vergiss außerdem nicht, ein Haaröl oder eine Haarspray mitzunehmen, damit deine Frisur den ganzen Tag hält.

AIDAmira: Taufe des neuen Kreuzfahrtschiffes mit Topmodel Knuppe

Am 30. November 2019 feierten die Gäste der AIDAmira in Palma de Mallorca die Taufe des neuen Kreuzfahrtschiffes. Unter den Gästen waren viele bekannte Persönlichkeiten, unter anderem Topmodel Franziska Knuppe, die das Schiff taufte. Trotz der Einschränkungen durch die Corona-Pandemie wurde AIDAmira verkauft und im März 2022 wird sie an einen neuen Eigentümer übergeben. AIDAmira ist das achte Schiff der AIDA-Flotte und bietet Platz für über 3.000 Passagiere, die von einer Crew aus mehr als 1.000 Mitarbeitern betreut werden. Mit seinen modernen und luxuriösen Räumlichkeiten, einer großen Auswahl an Kabinen und Suiten, attraktiven Bars und Restaurants sowie einem breiten Unterhaltungsangebot verspricht AIDAmira ein unvergessliches Kreuzfahrerlebnis.

Kapitänin: Gehalt zwischen 8.000-11.000 Euro + Zulagen & Prämien

Die Kapitänin eines Schiffes erhält in der Regel ein monatliches Bruttoeinkommen zwischen 8.000 und 11.000 Euro. Dieser Gehaltsbereich ist abhängig von der Größe des Schiffes und der Anzahl der Besatzungsmitglieder. Je größer der Schiffsverkehr, desto höher ist auch das Einkommen der Kapitänin. Des Weiteren kann die Erfahrung und das Wissen, das eine Kapitänin besitzt, einen Einfluss auf ihr Gehalt haben.

Außerdem ist es für Kapitäninnen möglich, durch Zulagen und Prämien mehr Geld zu verdienen. Zulagen werden in der Regel für die erfolgreiche Führung eines Schiffes gezahlt. Zusätzlich können Prämien für die Teilnahme an regelmäßigen Schulungen und Kursen gezahlt werden.

Zusammenfassung

Aida Schiffe gehören der deutschen AIDA Cruises GmbH, einer Tochtergesellschaft der Carnival Corporation & plc. Diese ist weltweit der größte Kreuzfahrtanbieter. AIDA Cruises ist somit das Unternehmen, dem die Aida-Schiffe gehören.

Die Aida Schiffe gehören dem deutschen Kreuzfahrtunternehmen AIDA Cruises. Sie sind ein führender Anbieter von Kreuzfahrten in Europa und bieten ein einzigartiges Kreuzfahrt-Erlebnis.

Du siehst, dass AIDA Cruises der Eigentümer der Aida Schiffe ist und ein führender Anbieter von Kreuzfahrten in Europa ist. Auf einer Kreuzfahrt mit AIDA Cruises erlebst du ein einzigartiges und unvergessliches Erlebnis.

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AIDA Cruises

Informationen zu aida cruises.

AIDA Cruises ist eine zur US-amerikanischen Carnival Corporation gehörende Kreuzfahrtmarke, speziell auf den deutschen Markt zugeschnitten. Dabei ist AIDA Cruises eine Tochterfirma der italienischen Costa Crociere , Genua. Betrieben werden die Schiffe der AIDA Cruises sowie auch die von Costa durch die Carnival Maritime GmbH, Hamburg. AIDA Cruises ging aus der Deutschen Seereederei, Rostock, hervor, die schon zu Zeiten der DDR mit der VÖLKERFREUNDSCHAFT und ARKONA Kreuzfahrten veranstaltet hatte. 1993 erfolgte die Privatisierung, wobei Fracht- und Kreuzfahrtsparte voneinander getrennt wurden.

Mit der 1996 in Dienst gestellten AIDA wurde erstmals das Clubschiff-Konzept umgesetzt. Der Name AIDA für das erste Clubschiff wurde u.a. deshalb gewählt, weil der Name wie die Namen der anderen Schiffe der Gesellschaft mit einem A begann und endete (ARKONA, ASTRA). Die ersten Jahre waren schwierig, mit dem Schiff AIDA wurde noch kein Gewinn erzielt. Das Schiff wurde an Norwegian Cruise Lines verkauft und zurückgechartert. 1999 wurde die Firma Seetours, die inzwischen die AIDA betrieb, von P&O übernommen, Arkona Touristik, Muttergesellschaft der Seetours, stieg mit 49% in ein neues Joint Venture mit P&O namens AIDA Cruises Ltd., ein. Firmensitz war London. P&O kaufte auch die AIDA von NCL zurück und gab zwei weitere Clubschiffe bei der Aker MTW-Werft, Wismar, in Auftrag. Durch Zusammenschluss von P&O Cruises mit der Carnival Corporation im April 2003 gelangte AIDA Cruises in den Carnival-Konzern. 2004 wurde der Betrieb der AIDA-Schiffe auf Costa Crociere übertragen. Offizieller Name der Gesellschaft ist seither AIDA Cruises – German Branch of Costa Crociere S.p.A.

Das Markenzeichen von AIDA ist der „Kussmund“ am Bug, zum „Gesicht“ verlängert durch die Augen an beiden Bordwänden, entworfen vom Grafiker Feliks Büttner. AIDA Cruises hat derzeit 12 Schiffe im Einsatz (Stand August 2017):

• 2 kleinere Schiffe im Stil der ersten AIDA, in Dienst gestellt zwischen 1996 und 2003 • 7 Schiffe der Sphinx-Klasse, in Dienst gestellt zwischen 2007 und 2013 • 2 Schiffe der Hyperion-Klasse, in Dienst gestellt 2016 und 2017 Zwei weitere Schiffe sind bei der Meyer-Werft, Papenburg, bestellt. Ein weiteres Schiff, die erste AIDAblu, war von 2004 bis 2007 im Einsatz für AIDA gewesen.

Cruisedeck.de präsentiert: • AIDAcara • AIDAmar • AIDAprima

Aktuelle News zu AIDA Cruises

• BLUE DREAM MELODY ex AIDAvita auf dem Weg nach China 1. Februar 2024
• AVITAK ex AIDAvita nach China 15. Januar 2024
• Aus AIDAaura wird CELESTYAL DISCOVERY 16. November 2023
• AIDAsol zur Weltreise gestartet 27. Oktober 2023
• AIDAaura: Verkauf geplatzt 12. Oktober 2023
• Hamburg Cruise Days 2023 an diesem Wochenende 6. September 2023
• AIDAmira wird Wohnschiff für Flüchtlinge 16. August 2022
• AIDAcosma – heute Erstanlauf in Hamburg 24. Februar 2022
• Aus AIDAmira wird die AMBITION 27. Januar 2022
• AIDAcosma abgeliefert 21. Dezember 2021
• AIDAcosma: Fertigstellung deutlich verzögert. 23. September 2021
• Aus AIDAcara wird ASTORIA GRANDE 18. August 2021
• Ausdocken und Auslaufen – Die Wochenend-Highlights auf deutschen Werften 11. Juli 2021
• AIDAcara wurde verkauft 24. Juni 2021
• Vor 25 Jahren: Taufe des ersten AIDA-Kreuzfahrtschiffs 6. Juni 2021
• TV-Tipp: Luxus auf dem Meer 6. Juni 2021
• Kreuzfahrtschiffe – Geplante Ablieferungen 2021 5. Januar 2021
• KARNIKA auf Strand gesetzt 4. Dezember 2020
• Auch die KARNIKA zur Verschrottung verkauft 4. November 2020
• Herzlichen Glückwunsch zum Fünfzigsten! 6. Oktober 2020

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Neues Dubai Cruise Terminal: Die ersten Schiffe waren AIDAprima und AIDAvita

von Dennis | 18/03/2021 | AIDA News

Die beiden Schiffe AIDAprima und AIDAvita waren die ersten Kreuzfahrtschiffe, die am 16. März 2021 am neuen Dubai Cruise Terminal anlegt haben.

In Dubai haben am 16. März 2021 gleich zwei Schiffe von AIDA Cruises am neueröffneten Dubai Cruise Terminal angelegt und damit die ersten, welche am diesem Hafen angelegt habe. Der neue Hafen in Dubai liegt zwischen den Inseln „Bluewaters“ und „The Palm Jumeirah“ im Herzen von Dubai und erstreckt sich über 120.000 qm.

Direkt neben dem 250 Meter hohe Riesenrad Ain Dubai oder Burj Al Arab. Eine direkte Verbindung zu beiden internationalen Flughäfen ist ebenso eingerichtet.

Für die Carnival Corp. und AIDA Cruises das zukünftige Hauptdrehkreuz

Ab Ende November bis Mitte April 2022 wird unter anderen AIDA Cruises hier wöchentlich Orient-Kreuzfahrten anbieten, die ab Dubai starten werden. Geplant sind hierbei mehrtägige Aufenthalte in genau diesem Hafen, über den man dann die ganze Gegend entdecken kann.

Für die komplette Carnival Corp, also der Muttergesellschaft von AIDA Cruises und Costa Cruises, ist das neue Hauptdrehkreuz von großer Bedeutung. Man hat sich bereits 2018 mit der Shamal Holding zusammen geschlossen, dieser Hafen ist eine der Ergebnisse aus der strategischen Partnerschaft. Mit dem Anlauf der AIDAprima und AIDAvita hat man nun einen Testanlauf erfolgreich durchgeführt. Orientkreuzfahrt stehen bei mir auch auf den Plan.

Wie siehts bei euch aus? Zieht es euch mal in den Orient?

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Fragen zu den Reisen?

AIDA Cruises

Aida Cruises  ist eine ursprünglich deutsche Erfolgsgeschichte. Zunächst unter dem Namen "Seetours" adaptierte Aida Cruises das schon in den USA bekannte "Funschiff"-Prinzip und gab ihm den deutschen Namen "Clubschiff AIDA". Die Reederei machte sich zum Ziel, neue Schichten von Kreuzfahrern zu entwickeln - jünger und aktiver als man den "traditionellen Kreuzfahrern" nachsagt. Hier gewann AIDA Cruises - das Konzept ging auf. Die Clubschiffe der AIDA-Flotte sind vom deutschen Kreuzfahrten-Markt nicht mehr wegzudenken. Zur Flotte gehören die Clubschiffe Aidacara , Aidavita ,   Aidaaura und AIDADiva - weitere Schiffe sind im Bau und in der Planung. AIDA hat mit dem Clubschiff-Konzept ein neues Prinzip in den Kreuzfahrten Markt gebracht: "Das Schiff ist die Destination!" Inzwischen ist AIDA kein Deutsches Produkt mehr. Aida Cruises wurde 1999 als "Seetours" gegründet und 2004 umbenannt. Die Muttergesellschaft von Aida Cruises (Tochterunternehmen der Carnival-Gruppe) liegt in Miami, Florida.  Die in Rostock und Neu-Isenburg ansässige Deutschland-Vertretung firmiert als AIDA Cruises - German Branch of Costa Crociere S.p.A.. 

Noch Fragen zur Kreuzfahrt? Kreuzfahrt Hotline: +49 69 20456-830 Die Kreuzfahrtspezialisten von e-hoi helfen Ihnen gerne weiter!

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Kreuzfahrten für Singles sind in der Regel nicht preiswerter denn Kreuzfahrten als Paar. Die Kabinen können dann nur mit einer statt mit zwei Personen belegt werden.

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Hurtigruten: MS Nordkapp auf Abwegen

Drei Kreuzfahrten außerhalb der Hurtigruten Linien erlaubt sich die MS Nordkapp im April und Mai 2007. Die Routen führen das Schiff der Traditionslinie Hurtigruten zu den Metropolen der Nord- und Ostsee.

MS Ocean Monarch zurück zu Hansa Kreuzfahrten

Ab Mai 2008 ist sie wieder zurück bei Hansa Kreuzfahrten: Die MS Ocean Monarch - manchen noch als MS Daphne in Erinnerung. Das Schiff Startet erneut für Hansa nach einer Komplettrenivierung Ende 2007.

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Hamburger Kreuzfahrt-Chef scheidet überraschend aus

Hamburg/Miami. Michael Thamm baute Aida Cruises mit auf und stieg dann auf zum CEO von Costa Crociere. Jetzt trennten sich die Wege überraschend.

Paukenschlag bei Aida Cruises und Costa Crociere: Michael Thamm , bislang CEO der Costa-Gruppe und damit innerhalb des amerikanischen Kreuzfahrt-Konzerns Carnival auch oberster Europäer für die Marken Aida Cruises und Costa Cruises , hat das Unternehmen am Mittwoch kurz vor seinem 60. Geburtstag überraschend verlassen. Da seine Position offenbar nicht neu besetzt werden soll, ist die Demission ein klares Indiz für eine Neuaufstellung, die besonders für Aida Cruises und deren President Felix Eichhorn einer Aufwertung gleichkommt.

Felix Eichhorn von Aida Cruises berichtet künftig direkt nach Miami

Josh Weinstein, President und CEO der Carnival Corporation, dankte dem privat in Hamburg lebenden Thamm für seine langjährige Tätigkeit und wünschte ihm für die Zukunft alles Gute. Zugleich stellte er klar, dass Felix Eichhorn und Mario Zanetti (President Costa Cruises ) künftig direkt an ihn berichten. Beide hätten in der jüngsten Vergangenheit bewiesen, dass sie ihre Marken gut durch die Pandemie geführt hätten und nun für weiteres Wachstum die richtigen Köpfe seien.

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Aida Cruises und Thamm: Das Ende einer Herzensangelegenheit

Michael Thamm galt bis gestern als einflussreichster deutscher Kreuzfahrtmanager . Der in Dresden geborene Betriebswirt begann seine Karriere 1985 bei der Deutschen Seereederei in Rostock. 1993 wechselte er in den Kreuzfahrtbereich und baute von 1994 bis 2004 AIDA Cruises mit auf. Im Juni 2004 wurde er dann President von AIDA Cruises, 2012 dann CEO von Costa Crociere (bislang Muttergesellschaft von Aida Cruises) sowie 2017 auch CEO von Carnival Asia.

Thamm war im Konzern auch verantwortlich für die in Hamburg tätigen Mitarbeiter von Carnival Maritime. Deren Managing Director bleibt Keith Dowds, der auch in Zukunft Costa und Aida in operativen und logistischen Fragen unterstützen soll.

Mehr über Kreuzfahrten im „Kreuzfahrt Guide 2023“ vom Hamburger Abendblatt, www.kreuzfahrtguide.com

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Felix Eichhorn

Felix Eichhorn begann seine Laufbahn bei AIDA Cruises 1999 mit einem dualen Studium der Betriebswirtschaft. In den folgenden Jahren arbeitete er in verschiedensten Positionen an Bord und an Land, bevor er 2013 als Senior Vice President Sales, Yield Management & Flight Operation die Verantwortung für den Vertrieb und die Ertragssteuerung von AIDA Cruises sowie Costa Kreuzfahrten in Deutschland übernahm.

Felix Eichhorn, bisher Senior Vice President Sales, Yield Management & Flight Operation AIDA Cruises, wird zum 1. September 2015 zum Präsident von AIDA Cruises ernannt und folgt damit auf Michael Ungerer (49), der als Chief Operations Officer Shared Services Carnival Asia neue Führungsaufgaben bei Carnival übernehmen wird.

Mit Felix Eichhorn übernimmt ein ausgewiesener Branchenkenner die Führung von Deutschlands größtem Kreuzfahrtunternehmen. Er begleitet den einmaligen Wachstumskurs von AIDA Cruises in verschiedensten Führungspositionen mit wachsender Verantwortung bereits mehr als 15 Jahre.

Felix Eichhorn neuer President AIDA Cruises, Ungerer nach Asien

Felix Eichhorn wird ab 1. September 2015 neuer AIDA President von AIDA Cruises / Michael Ungerer übernimmt Führungsaufgabe bei Carnival Asien Felix Eichhorn (35), bisher

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Umbenennung der Muttergesellschaft

• 18. Mai 2012
• Geschlossen

Seit wann firmiert AIDA eigentlich unter AIDA Cruises - German Branch of Societá di Crociere Mercurio S.r.l. (heutiger Newsletter) und nicht mehr unter AIDA Cruises German Branch of Costa Crociere S.p.A . (alte eMail vom Jahresanfang)?

http://de.wikipedia.org/wiki/AIDA_Cruises

neu ist da nix

" Mit dem Zusammenschluss der P&O Princess Cruises und der Carnival-Gruppe im Jahr 2003 gehört auch AIDA Cruises zur Carnival Corporation & plc , dem weltweit größten Anbieter von Kreuzfahrten.

Das Unternehmen wurde dabei der italienischen Kreuzfahrtreederei Costa Crociere S.p.A. unterstellt und in AIDA Cruises - German Branch of Costa Crociere umbenannt. Dementsprechend wechselte die Flotte ab November 2004 unter die italienische Flagge. Organisatorisch gehört AIDA Cruises zur Società di Crociere Mercurio S.r.l. mit Sitz in Genua und firmiert als AIDA Cruises - German Branch of Società di Crociere Mercurio S.r.l. ." das eine ist der Name und das andere die Zugehörigkeit

Aber schon bemerkennswert, dass man nun im Frühjahr 2012 plötzlich das Impressum ändert...

Wieso komisch? Ist doch klar das der Name "Costa" möglichst nicht mehr im Zusammenhang mit Aida auftauchen soll!

Zitat von Premiumbucher Wieso komisch? Ist doch klar das der Name "Costa" möglichst nicht mehr im Zusammenhang mit Aida auftauchen soll!

Das wundert mich allerdings nicht.

el-capitano 28. Dezember 2020

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Es gibt einen neuen Interessenten für die „AIDAaura“

Kreuzfahrtschiff soll demnächst den liegeplatz wechseln.

Es gibt offensichtlich Bewegung zur weiteren Zukunft des Kreuzfahrtschiffes AIDAaura . Wie aus Hafenkreisen zu hören, soll das 202 Meter lange Kreuzfahrtschiff schon bald seinen aktuellen Liegeplatz an der Columbuskaje, der dort bis zum 15. November reserviert ist, verlassen, um dann im Verbindungshafen festzumachen. Hier soll das Schiff dann auch von einem neuen Interessenten besichtigt und dann auch übergeben werden.

Im immer noch online gestellten Fahrplan von Life at Sea Cruises, ein Unternehmen der türkischen Miray Cruises, ist zu entnehmen, dass die AIDAaura eigentlich am 1. November in Istanbul auf eine dreijährige Weltreise gehen sollte. Doch schaut man an die Columbuskaje in Bremerhaven, dann liegt das Kreuzfahrtschiff hier noch immer im trüben Weserwasser und schwimmt nicht mit einigen hundert Reisenden in den warmen Gewässern im Mittelmeer.

Wie bereits mehrfach berichtet, war geplant, dass das Kreuzfahrtschiff schon Ende September vom bisherigen Eigner, der italienischen Costa Crociere als Muttergesellschaft von AIDA Cruises, an die türkische Reederei Miray Cruises übergeben werden sollte. Doch die finale Übergabe an der Columbuskaje fand bislang nicht statt. Über die Gründe wird von beiden Seiten geschwiegen, möglicherweise gab es Probleme bei der Finanzierung des Projektes, doch dies ist reine Spekulation. Viele Kreuzfahrtexperten sind sich einig, dass es einen derartigen Vorgang im Kreuzfahrtgeschäft so in dieser Form noch nie gegeben hat. Durch den offensichtlich geplatzten Schiffsverkauf reihen sich nun eine ganze Menge an Problemen auf.

Hunderte Passagiere weltweit, die nach Medienberichten zum Teil für die Finanzierung der dreijährigen Weltreise mit Life at Sea Cruises sogar ihre Immobilien verkauft haben sollen und die im Vorfeld schon die Reise bezahlt haben, bleiben nun doch an Land sitzen. Damit sind nicht nur die Urlaubsträume für diese einmalige Reise geplatzt, sondern auch noch einige tausende Euro bzw. Dollar als gezahlter Reisepreis sind erst einmal weg.

Ob und wann die Passagiere ihren gezahlten Reisepreis zurückhalten werden, darüber werden nun wohl sicherlich noch Anwälte und Gerichte entscheiden müssen. Auch für AIDA Cruises bzw. dem Manager des Schiffes, Carnival Maritime mit Sitz in Hamburg, stellt sich die Lage alles andere als glücklich dar, denn durch die Liegezeit an der Columbuskaje fallen für das Schiff ja weiterhin Betriebskosten, Liegeplatzgebühren oder auch Versicherungsbeiträge an, bei keinerlei Einkünften über dieses derzeit älteste Flottenmitglied von AIDA. Zudem muss das Schiff von einer derzeit rund 80-köpfigen Crew betriebsbereit gehalten werden, die entsprechend auch Gehalt bekommen. Die Crew soll über die aktuelle Situation auch alles andere als glücklich sein, schließlich sollte ein Teil nach Abschluss der letzten AIDA-Reise am 21. September von Bremerhaven aus in den Urlaub gehen oder auf andere Schiffe der AIDA-Flotte wechseln.

Offizielle Informationen zu dem Thema gibt es derzeit keine, Eigner, Agent als auch Hafenbehörden halten sich mehr als bedeckt. Somit brodelt es seit einigen Tagen in der Gerüchteküche über den weiteren Verbleib der AIDAaura . So sollte es angeblich Überlegungen geben, diese als schwimmende Flüchtlingsunterkunft zu nutzen oder sogar als Hotelschiff für Monteure für ein Werftschiff, doch an diesen Gerüchten ist nichts dran. Denn mittlerweile soll es eine neue Lösung für das Schiff geben.

Zunächst soll die AIDAaura demnächst den Liegeplatz wechseln, in den Verbindungshafen am Schuppen F/G, gegenüber der Lloyd Werft. Hier liegt das Schiff gerade in Hinblick auf die zu erwartenden Herbststürme sicherer als draußen an der Columbuskaje. Zudem soll es einen neuen, namentlich noch nicht benannten, Interessenten für das Schiff geben und die Besichtigung und Übergabe an den potentiellen neuen Eigner könnte dann dort erfolgen. Nähere Details zu dem Deal gibt es bislang nicht, jedoch sollen sich Vertreter des Interessenten schon an Bord des Schiffes befinden.

Sollte der Verkauf nun über die Bühne gehen, dann hätte sich AIDA Cruises innerhalb von zwei Jahren von den vier ältesten aber auch kleinsten Flottenmitgliedern getrennt.

Alle verbleibenden 11 Schiffe der Marke sind mehr als doppelt so groß. Im Sommer 2021 wurde als erstes die 1996 in Finnland erbaute AIDAcara (38.600 BRZ) an das russische Kreuzfahrt-Startup Aquilon Shipping verkauft, die das Schiff in Astoria Grande umbenannte. Im vergangenen Sommer wurde das Schiff an den neuen Eigentümer Goodwin Shipping of Seychelles übertragen, weiterhin verkehrt es aber im Schwarzen Meer, vor allem für den russischen Markt.

Im Januar 2022 wurde die 1999 erbaute AIDAmira (48.100 BRZ) an die britische Ambassador Cruise Line verkauft, die es als Ambition einsetzt. Das auf den Marshallinseln registrierte Unternehmen Beta Marine ist seit dem letzten Jahr der neue Eigentümer der 2002 in Wismar erbauten AIDAvita (42.300 BRZ), Schwesterschiff der AIDAaura . Das Schiff liegt unter dem neuen Namen Avitak noch immer beschäftigungslos im estnischen Hafen Tallinn auf. ChrEck

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AIDA – Vorteile durch Aktien

Inhaltsverzeichnis

• 1.1 Bedingungen für das Bordguthaben als Aktionär
• 2 AIDA Aktien kaufen - unsere Empfehlung - Trade Republic
• 3 AIDA - Aktueller Aktienkurs
• 4 Video zu AIDA Vorteile durch Aktien - bis zu 200€ Bordguthaben
• 5 Aktuelle Reise-Angebote von AIDA
• 6 FAQ - Häufig gestellte Fragen zu AIDA Aktien
• 7 AIDA Kussmundflotte – Alle AIDA Kreuzfahrtschiffe im Überblick

AIDA - Vorteile durch Aktien - Bordguthaben für jede Reise

Wer Aktien des AIDA-Mutterkonzerns Carnival Corporation besitzt, profitiert als investierter Aktionär davon bei AIDA-Reisen mit einem Bordguthaben von bis zu 200 Euro je Reise. Wir zeigen wieviele Aktien man dafür besitzen muss und unter welchen Umständen man die 200€ Bordguthaben abstauben kann. Außerdem zeigen wir, wo man am besten und einfachsten AIDA-Aktien in Deutschland kaufen kann .

Wichtiger Hinweis: Dies ist keine Anlageberatung oder Kaufempfehlung. Wir zeigen lediglich die Vorteile auf, die AIDA seinen Aktionären bietet, welche Bedingungen daran geknüpft sind und geben Tipps, wie bzw. wo man AIDA Aktien erwerben kann. Jeder Besucher unserer Webseite muss selbst das mit einem Aktieninvestment verbundene Risiko abwägen, in die Aktie zu investieren, zumal wir nicht fortwährend den aktuellen Stand der Aktie beleuchten oder analysieren könnten.

Aktionäre der Carnival Corporation, dem Mutterkonzern von AIDA, werden mit dem sogenannten  Shareholde Benefit belohnt, sprich die Belohnung dafür, das Kreuzfahrtgäste gleichzeitig Aktieninvestoren sind. Das gilt im übrigen nicht nur für AIDA sondern auch für andere Kreuzfahrtunternehmen der Carnival Gruppe, wie Costa Cruises , Princess Cruises oder Cunard Line .

Bedingungen für das Bordguthaben als Aktionär

✔ Sie müssen mindestens 100 Aktien besitzen

(Bei einem Aktienkurs von 17 Euro pro Aktie müssen also 1700 € investiert werden, um das Bordguthaben von bis zu 200€ erhalten zu können)

✔ 200 € für Reisen ab 14 Tagen

✔ 75 € für Reisen mit 7 bis 13 Tagen ✔ 40 € für Reisen bis zu 6 Tagen

Das Bordguthaben gibt es pro Kabine nur einmal , auch wenn beide Reisenden Aktionäre sind. Bei rabattierten oder kostenfreien Reisen, gibt es kein Bordguthaben.

Spätestens 14 Tage vor Reiseantritt muss eine E-Mail an AIDA geschickt werden unter [email protected], mit einem Depotauszug (nicht älter als 4 Wochen vor Anreise) und Angaben zur Buchung (Buchungsnummer, Reisedatum, Kabine, Name). Nach der Aufladung ist das Shareholder Bordguthaben auch im MyAIDA Portal einsehbar.

AIDA Aktien kaufen - unsere Empfehlung - Trade Republic

Trade Republic ist ein deutscher Online-Broker , der eine einfache und intuitive App bereitstellt, über die man AIDA-Aktien (natürlich auch alle anderen Aktien) schnell und einfach kaufen kann.

Zudem ist das Depot kostenlos und die Order-Gebühren sind mit nur 1€ deutlich günstiger als bei anderen Brokern und Banken.

Neben Aktien können auch ETFs und Kryptowährungen gehandelt werden . Sparpläne können ebenfalls angelegt werden. Auszahlungen sind zu jederzeit möglich und es gibt lukrative Zinsen auf nicht investiertes Guthaben .

AIDA - Aktueller Aktienkurs

Hier findest Du den aktuellen Aktienkurs und Chart für die Aktie der AIDA Muttergesellschaft Carnival Corporation.

Die Carnival Aktien haben folgende Kennungen (ISIN und WKN): ISIN: PA1436583006 | WKN: 120100 und ISIN: GB0031215220| WKN: 120071

Video zu AIDA Vorteile durch Aktien - bis zu 200€ Bordguthaben

In dem folgenden Video wird erklärt, wie man sich das Bordguthaben von bis zu 200€ als Aktionär sichern kann und wie man dazu vorgehen muss.

Aktuelle Reise-Angebote von AIDA

Faq - häufig gestellte fragen zu aida aktien.

Grundlegend reicht es aus, die Aktien kurz vor der Reise im Depot zu haben, um das Bordguthaben in Anspruch nehmen zu können, dabei gilt es zu beachten, dass der Besitz bis spätestens 14 Tage vor Reisebeginn nachgewiesen werden muss. Danach können die Aktien auch wieder verkauft werden. Dabei sollte man allerdings die Gebühren für Kauf und Verkauf sowie eventuelle Kursschwankungen berücksichtigen.

Wer mindestens 100 Carnival-Aktien besitzt, für den werden bei den folgenden Reedereien Bordguthaben gewährt:

• AIDA Cruises
• Carnival Cruise Line
• Costa Cruises
• Cunard Line
• Holland America Line
• Princess Cruises
• P&O Cruises
• Seabourn Cruise Line

Aktuell wird das AIDA Bordguthaben bei allen Buchungsmodellen an die Carnival Sharehoulder ausgezahlt. Lediglich Sondervergünstigungen, Pressevertreter oder andere Sonderpreise sind vom Bordguthaben durch AIDA ausgeschlossen. Wichtig, das Bordguthaben wird pro Kabine nur 1 mal gewährt.

Nein, bis spätestens 14 Tage vor Reiseantritt muss eine E-Mail mit Angaben zur Buchung (Buchungsnummer, Reisedatum, Kabine, Name) und ein Depotauszug (nicht älter als 4 Wochen) an AIDA ([email protected]) geschickt werden.

Die Höhe des Bordguthabens ist abhängig von der Dauer der Kreuzfahrt bzw. Reise. 200 € gibt es für Reisen ab 14 Tagen, 75 € für Reisen mit 7 bis 13 Tagen und 40 € für Reisen bis zu 6 Tagen.

Nein, die Anzahl der Carnival-Aktien, die man besitzt, haben keine Auswirkung auf die Höhe des Bordguthabens. Allerdings muss man mindestens 100 Aktien besitzen, um das Bordguthaben überhaupt in Anspruch nehmen zu können.

AIDA Kussmundflotte – Alle AIDA Kreuzfahrtschiffe im Überblick

* – wir erhalten eine Provision, wenn Du ein Depot eröffnest und Aktien kaufst, für Dich entstehen dadurch keine Kosten oder Nachteile.

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Life at Sea Cruises: Kauf der AIDAaura verzögert sich – Start der dreijährigen Weltreise der MV Lara auf den 11.11.2023 verschoben

• Christopher Leipert

Life at Sea Cruises hat den Starttermin der MV Lara nach hinten geschoben

Nach wie vor liegt das Kreuzfahrtschiff AIDAaura in Bremerhaven und wartet auf die offizielle Übergabe an den neuen Eigner. Das Schiff befindet sich weiterhin im Besitz der Carnival Corporation, der Muttergesellschaft von AIDA Cruises. Am 21. September 2023 wurde die letzte Kreuzfahrt für AIDA Cruises beendet und anschließend mit den Vorbereitungen für die Übergabe an die türkische Reederei Miray Cruises, die das Schiff als MV Lara für Life at Sea Cruises einsetzten möchte, begonnen. Die Übergabe sollte am 29.09.2023 erfolgen, doch dies wurde nicht in die Tat umgesetzt, da der Kaufpreis bis zu diesem Tag nicht bei der Carnival Corporation einging.

Nun hat Life at Sea Cruises bekanntgegeben, dass sich der Betriebsbeginn der MV Lara vom 01. auf den 11. November 2023 verzögert. Die Verschiebung des Startdatums erreichte die gebuchten Passagiere somit nur etwa einen halben Monat vor der ursprünglich geplanten Abfahrt.

Der Grund für die Verschiebung des Abfahrtsdatums sind Verzögerungen beim Kauf der AIDAaura. Laut einer Information von Life at Sea Cruises an die zukünftigen Weltreisegäste der MV Lara nehme der Geldtransfer und die Formalitäten diesbezüglich (u.a. Geldwäscheprüfungen) mehr Zeit in Anspruch als erwartet. Entgegen einzelner Medienberichte ist das Vorhaben bislang nicht gescheitert. Die Crew von Life at Sea Cruises, die die Übernahme in Bremerhaven begleitet, ist zwischenzeitlich wieder von Bord gegangen, soll aber zeitnah zurückkehren. 

Der Zeitplan bis zum nun kommunizierten Abfahrtsdatum am 11. November 2023 bleibt ambitioniert, da die AIDAaura noch in Rotterdam in die Werft muss, um dort zur MV Lara umgebaut zu werden – dabei sollen mehrere Millionen Dollar in die Auffrischung der Kabinen und der öffentlichen Bereiche fließen. Im Anschluss soll die MV Lara zum Beginn der dreijährigen Weltreise nach Istanbul überführt werden. Inwiefern dieser Zeitplan eingehalten werden kann, wird sich zeigen.

Während der dreijährigen Weltreise (1095 Tage) sollen 382 Häfen in 140 Ländern auf allen sieben Kontinenten besucht werden. Die Preise für die Dreijahresreise bewegen sich zwischen 231.078,00 (Innenkabine) und 589.356,00 (Balkonkabine) US-Dollar. Details zur Buchungslage sind nicht bekannt. Life at Sea Cruises möchte die Bewohner der MV Lara bei der nun notwendigen Suche nach einer Unterkunft bis zum verspäteten Abfahrtsdatum am 11. November 2023 finanziell unterstützen. 

AIDA-Kreuzfahrten günstig buchen

Die Kreuzfahrtschnäppchen werden präsentiert von der  Kreuzfahrtlounge . Alle Anfragen werden von dort bearbeitet und vermittelt. Kreuzfahrt Aktuelles ist kein Vermittler.

Kreuzfahrtlounge – Schiffberatung von Experten

Buchung und Beratung auch an Wochenenden, Feiertagen im  Reisebüro Kreuzfahrtlounge !

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Kreuzfahrten: Günstige AIDA-Alternativen, z.B. Costa, MSC, NCL oder Royal Carribean

Wer richtig sparen möchte und auch mit Englisch als Bordsprache leben kann, der findet häufig richtige Kreuzfahrt-Schnäppchen. Und vielleicht ist es ja auch mal erholsam, ein oder zwei Wochen nur wenig Deutsch zu hören 😉

Welche Alternativen gibt es?

Alternativen zu AIDA gibt es viele. Schließlich sind Kreuzfahrten in den letzten Jahren immer beliebter geworden und vor allem die internationalen Anbieter bieten manchmal richtig tolle Schnäppchen, um die Kabinen an Bord auch alle zu füllen.

Costa Kreuzfahrten

Was viele nicht wissen: Costa Crociere ist die italienische „Muttergesellschaft“ von AIDA Cruises . Die Costa-Schiffe (Bordsprachen Italienisch und Englisch) finden sich im Sommer hauptsächlich im Mittelmeer. Im Winter liegt der Schwerpunkt auf Südamerika und der Karibik.

Ein Highlight an Bord der Costa-Schiffe ist das Essenskonzept mit Vollpension und mehr als 50 verschiedenen Gerichten pro Tag. Getränke sind bei Costa auch zu den Essenszeiten nicht inklusive, allerdings könnt ihr ein Getränkepaket hinzubuchen, mit dem ihr für aktuell 11 Euro pro Person und Tag Getränke zu den Essenszeiten unbegrenzt konsumieren könnt.

MSC Kreuzfahrten

MSC Kreuzfahrten stammt aus der Schweiz und bietet ähnlich wie Costa ein italienisches Ambiente an Bord an. Bordsprachen sind auch hier italienisch und englisch.

Die MSC-Schiffe haben durchgehend ein 4 Sterne-Niveau und befahren Südamerika, die Karibik, das Mittelmeer, das Schwarze Meer, Nord- und Westeuropa und Afrika.

Royal Carribean

Wie der Name schon vermuten lässt, findet man Schiffe der Royal Carribean vor allem rund um die Karibik – in der Sommersaison aber durchaus auch im Mittelmeer.

Die Bordsprache ist Englisch und das Publikum wird von Amerikanern dominiert, was sich auch bei der Gastronomie und im Unterhaltungsprogramm zeigt, das aber durchaus gehobenem Niveau entspricht.

Norwegian Cruise Line

Entgegen dem Namen ist auch Norwegian Cruise Line in den USA beheimatet und hat als Zielgruppe vor allem US-Amerikaner.

Berühmt gemacht hat die Reederei den Begriff „Freestyle Cruising“, der für eine lockere, ungezwungende Atmosphäre an Bord steht und sehr stark dem Konzept von AIDA ähnelt. Dementsprechend gibt es eine breite Auswahl an Freizeitaktivitäten und Unterhaltungsmöglichkeiten.

Alle Schiffe verfügen über mindestens 13 Restaurants, bei denen es weder feste Tischzeiten gibt, noch eine Kleiderordnung oder feste Sitzplätze. Auch für sportlich Aktive gibt es z.B. ein eigenes Sportdeck. Das Publikum an Bord ist daher auch eher jünger.

Und wie bekomme ich jetzt ein Kreuzfahrtschnäppchen?

Eine riesige Auswahl an Kreuzfahrtangeboten findet ihr beim Reiseportal e-hoi.de .

Neben den regulären Angeboten aller großen Reedereien weltweit findet ihr bei e-hoi.de vor allem auch regelmäßige Sonderangebote unter dem Namen „ e-hoi hin & weg “ bei dem neben der Kreuzfahrt auch die An- und Abreise per Flug inklusive ist.

» zu e-hoi.de

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