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Sheehan, l'immense surprise américaine

Découvrez le résumé long, vainqueur 2023.

Riley SHEEHAN

Toute l'actualité de paris-tours, riley sheehan : "je ne me suis plus retourné".

"Hier, j'étais juste heureux de revenir courir en France. Je ne pouvais pas y croire [de remporter la victoire]. Je n'avais aucune attente particulière, mais je savais que nous avions une bonne équipe. Dans le final, nous étions en bonne position et je savais que je pouvais essayer. C'est super spécial pour moi |d'être le premier coureur...

Lewis Askey : "Pas le droit de rater un sprint comme ça"

"Je suis toujours déçu quand je ne gagne pas, c’est le cas ici car je sens que j’ai raté quelque chose. Dans quelques semaines, je serai content de la course que je viens de réaliser mais là, c’est trop tôt. Pour le moment, c’est une déception qui prime. Je sentais, dès ce matin dans le bus, que j’étais...

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PROS – Paris-Tours 2022 : le parcours, le profil, les horaires de diffusion TV et la liste des engagés de la 116e édition

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Pierre-Maxime Branche

- 41 ans - Journaliste professionnel depuis 2004 en presse sport spécialisée et information générale. - Pratiques sportives actuelles : triathlon & fitness. - Instagram : pierre_maxime_branche

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Le parcours et les favoris de Paris-Tours 2022

Ce dimanche 9 octobre aura lieu la 116ème édition de Paris-Tours. Les meilleurs sprinters du monde seront présents sur « la classique des feuilles mortes ». 

08 octobre 2022

Mis à jour le 08 octobre 2022

Benjamin Blériot

Ce dimanche aura lieu la classique de fin de saison, Paris-Tours. Créée en 1896, c’est l’une des courses les plus anciennes toujours au programme. Elle fait partie du calendrier UCI Pro Series. L’an dernier, Arnaud Démare (Groupama-FDJ) s’était imposé au sprint devant Franck Bonnamour (B&B Hotels p/b KTM) et Jasper Stuyven (Trek-Segafredo). Cette année, les meilleurs sprinters mondiaux seront présents avec Kooij, Philipsen , De Lie ou encore Démare.

Le parcours de Paris-Tours 2022

Cette année, le peloton devra parcourir 213,5 km entre Chartres et Tours. Dans les 70 derniers kilomètres, huit difficultés et dix chemins de vigne seront au programme. Propices aux crevaisons et au spectacle, c’est dans cette dernière partie de la course que se jouera la victoire finale.

Les favoris de Paris-Tours

Arnaud Démare (Groupama-FDJ)

2ème de Paris-Bourges jeudi, le vainqueur de Paris-Bourges 2021 sera l’un des favoris à sa propre succession.

Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck) 

Vainqueur de Paris-Bourges, le Belge sera difficile à battre en cas d’arrivée groupée.

Olav Kooij (Jumbo-Visma)

Vainqueur du Tour de Münster, il tentera de décrocher sa 13ème victoire de la saison.

Arnaud De Lie (Lotto Soudal) 

À 20 ans seulement, il sera l’un des outsiders de cette 116ème édition de Paris-Tours.

Christophe Laporte (Jumbo-Visma)

Impressionnant lors de sa victoire sur Binche-Chimay-Binche, le Varois tentera de terminer sa saison de la meilleure des manières.

Benoit Cosnefroy (AG2R Citroën Team)

Le puncheur français tentera de surprendre les sprinters dès que la route s’élèvera.

Comment suivre Paris-Tours à la TV ?

La course sera à suivre en direct sur France 3 et Eurosport 1 dès 15 h 15.

Crédit : ASO / Gauthier Demouveaux

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Épreuve paris-tours, paris-tours.

La 116e édition de la classique Paris-Tours (1.Pro) se dispute ce dimanche 9 octobre. 213,5 kilomètres sont au programme entre Chartres (Eure-et-Loir) et Tours (Indre-et-Loire). Il y aura dix chemins de vigne dans les 50 derniers kilomètres, pour un total de 10 km. Le départ fictif sera donné à 11h40, et le réel à 11h55. Le vainqueur succédera à Arnaud Démare ( voir classement ). Toutes les informations sur www.paris-tours.fr .

Autres éditions de l'épreuve : 2024 - 2023 - 2021 - 2020 - 2019 - 2018 - 2017 - 2016 - 2015 - 2014 - 2013 - 2012 - 2011 - 2010 - 2009 - 2008 - 2007 - 2006 - 2005

Parcours Paris-Tours

Résultats Paris-Tours

213.5 km en 4h53'01" (43.718 km/h)

Classement Course

Les photos de l'épreuve.

Dernières infos de l'épreuve

• 09/10 Résultats : Paris-Tours
• 09/10 Arnaud Démare : « S’il fallait en gagner une… »
• 08/10 Partants : Paris-Tours
• 06/10 Engagés : Paris-Tours
• 15/09 Paris-Tours 2022 : Les équipes engagées

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Paris - Tours étapes et résultats 2022

• 30 sept. 2023
• 3 min de lecture

Paris-Tours Elite 2023 : Parcours et favoris

C'est la 117e édition de Paris-Tours Elite dimanche 8 octobre 2023. Autrefois classique de référence dans le monde du cyclisme, la "classique des feuilles mortes" s'est réinventée avec ses - maintenant célèbres - chemins de vigne. Présentation d'une course chargée en histoire.

Course à suivre sur France 3 *

L'histoire de Paris-Tours :

Peu de courses ont un tel passé. Créée en 1896, elle est l'une des plus anciennes classiques du circuit UCI. Elle est d'ailleurs la deuxième course la plus courue dans l'histoire, derrière Paris-Roubaix et à égalité avec le Tour de Lombardie (115 éditions), couru la veille et qui partage le nom de "classique des feuilles mortes". Si la course fut créée au 19e XIXe, elle ne fut réservée aux professionnels qu'à partir de 1907, date à laquelle est devint une course annuelle. A cette époque, elle était organisée par L'Auto , lui-même créateur du Tour de France. Si le tracé a été modifié à plusieurs reprises, le profil de la région a toujours favorisé les sprinteurs, même si par le passé, les spécialités n'avaient rien à voir avec le cyclisme actuel.

La course est nommée "Paris-Tours Elite" en raison de la présence de "Paris-Tours Espoir".

Contrairement à beaucoup de classiques aussi anciennes, ce ne sont pas les coureurs locaux (France) qui ont inscrit le plus souvent leur nom au palmarès, mais les Belges. C'est d'ailleurs eux aussi qui co-détiennent le record de victoires. Récemment, Erik Zabel a fait de cette course une habitude et partage le record de 3 succès avec Paul Maye et Gustave Danneels, deux coureurs des années 1930. Ces dernières années, la course plaît aux Danois, qui sont venus inscrire leur nom au palmarès pour la première fois, à deux reprises. Le double tenant du titre est lui français puisqu'il s'agit d'Arnaud Demare, qui sera d'ailleurs l'un des favoris à sa propre succession.

Record de victoires : Zabel x3

Record de participations au 21e : Gérard x13

Le profil/ parcours de Paris-Tour 2023 :

Jadis destiné aux sprinteurs, Paris-Tours a dû se réinventer pour reprendre une place plus importante dans le calendrier professionnel. Tombée un peu dans l'oubli, l'organisation a choisi d'emprunter en 2018 des chemins de vignes, changeant ainsi drastiquement l'orientation de la course, beaucoup plus animée.

La 117e édition de Paris-Tours se disputera le 8 octobre prochain au départ de Chartres, sur une distance totale de 213,9 kilomètres et un itinéraire inchangé comprenant dix chemins de vignes, soit 10 km hors des routes asphaltées !

L'actuel parcours favorise donc les coureurs de classiques et incite aux mouvements de courses, et ce dès les 70 derniers kilomètres, à partir de la côte de Limeray, qui précède immédiatement la première portion non asphaltée. Huit côtes au total, accompagnées de dix « chemins blancs », pourront servir de tremplins pour les mouvements de contre-attaque.

Photo : parcours 2022

La course devrait se décanter à partir du kilomètre 161 et l'arrivée dans les chemins de vignes. La côte de la Vallée du Vau ne sera pas forcément décisive mais c'est là que les premières offensives sérieuses devraient se déclencher. La Côte de la Vallée Chartier devrait elle être décisive. Si un homme seul ne gagne que rarement, un petit groupe est attendu sur l'avenue de Gramont. L'an dernier, Arnaud Démare s'est imposé en patron pour signer un joli succès consécutif. L'édition 2023 lui fera-t-elle tripler la mise ? Rappelons aussi que la course jouera un grand rôle dans la course au maintien et que certaines équipes jouent gros et chercheront sans doute à tout miser sur le sprint.

Nous misons donc sur un sprint d'un groupe d'environ 20 coureurs.

Les favoris de Paris-Tours Elite 2023 :

++++ Laporte, De Lie,

+++ Meeus, Kooij, Demarr

++ Groves, Girmay, Teunissen, Kragh Andersen, Tiller

+ Waerenskjold, Wellens, Bennett, Stuyven, Van Poppel, Campenaerts, Page, Turgis, Hagenes, Cort, Bissegger

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2022 Paris-Tours (1.Pro) Results

116th edition: sunday, october 9, 2022.

Paris-Tours podium history | 2021 edition | 2023 edition | Course map & profile | Start list

Chartres-Tours, 213.5 km

Arnaud Démare makes it two in a row. ASO photo

Bill and Carol McGann's book The Story of the Giro d'Italia, A Year-by-Year History of the Tour of Italy, Vol 1: 1909 - 1970 is available in print, Kindle eBook & audiobook versions. To get your copy, just click on the Amazon link on the right.

Weather at the finish city of Tours at 1:10 PM, local time: 19 C (65F), sunny, with the wind from the east at 19 km/hr (12 mph). No rain is forecast.

• Km 146.1: Côte de Limeray
• Km 162.9: Côte de Geguene
• Km 169.8: Côte du Bois de Chancay
• Km 180.4: Côte de la Vallée du Vau
• Km 185.5: Côte de la Rochère
• Km 190.9: Côte de la Vallée Chartier
• Km 196.2: Côte de Vouvray
• Km 203: Côte de Rochecorbon

The race: The official start was given to 160 riders at 11:58 AM. Philippe Gilbert, who won this race in 2008 & 2009, started his final professional race.

Here's the race organizer's report:

Arnaud Démare (Groupama-FDJ) retained his crown in Tours on Sunday, outsprinting the peloton on Avenue de Grammont to score the first back-to-back double in the last classic of the season since Philippe Gilbert in 2009. The Frenchman, who perfectly managed the 10 dirt-road sections on the course, surged in the final stretch to outpower Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) and Exard Teuns (Trek Segafredo). Gilbert, who finished 27th, was riding the very last race of his career.

160 riders started from Chartres, where an homage was paid to 2008 and 2009 winner Philippe Gilbert, who retired today. Alexis Gougeard (B&B Hotels), Jonas Abrahamsen (Uno-X) and Clement Carisey (Go Sport) attacked from the gun and had to wait for 30 km for the peloton to give them the go-ahead as the gap grew over three minutes.

Philippe Gilbert in the final kilometers of a superb 20-year career.

Mael Guegan (Team U-Nantes Atlantique) and Romain Cardis (St Michel-Aubert 93) chased behind the leading trio and caught them at kilometre 33.

After 25 km, Benoit Cosnefroy (Ag2R-Citroen) and Fernando Gaviria (UAE-Team Emirates were involved in a crash but were quickly back on their bikes and in the bunch. Hugo Hostetter also crashed later but was unhurt. 

Philipsen and De Lie out after crashes The lead of the five escapees increased to reach 6:45 after 90 km over a peloton led by the Groupama-FDJ and Alpecin-Deceuninck outfits. With 100 km completed, Niki Tersptra (Total Energies), who is retiring this season, and Ben Turner (Ineos Grenadiers) crashed in turn but were able to make it back in the pack. Another crash shortly before the first path involved Sebastian Langeveld, Jonas Rutsch (EF Education-Easypost) and Shane Archbold (Bora-Hansgrohe).  The most massive pile-up took place shortly before the first vineyard path and the most seriously hurt was Alpecin-Deceuninck leader Jasper Philipsen, who was treated on the spot by the medical service.  Among the riders to call it quits after the several crashes were Brent van Moer and Arnaud de Lie (both Lotto-Soudal).

Racing on a vineyard path with about 50 kilometers to go. Photo: ASO/Etienne Coudret

Scattered bunch The crashes and punctures on the first gravel sections scattered the peloton and at the end of the first dirt road, Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) and Kim Heiduk (Ineos Grenadiers) parted with the pack to chase behind the escapees. Seven other riders – Olivier Le Gac (Groupama-FDJ), Tim Van Dijke (Jumbo-Visma), Antoine Raugel (Ag2R-Citroen), Rui Alves Oliviera (UAE), Luca Mozzato (B&B Hotels), Clement Russo (Arkea-Samsic) and Alex Kirsch (Trek-Segafredo) – also broke to try and close the gapwith the break. With 50 km left, Bennett, Heiduk, Le Gac, Russo and Kirsch were the only five men left in the chase.

Démare makes it two Gougeard was dropped by his four breakaway companions in the Cote de la Rochere (km 185) while Carisey punctured, leaving only Abrahamsen, Guegan and Cardis in the front with 25 km to go. The trio held their ground until Abrahamsen decided to try his luck on his own with 12 km to go. The Norwegian was reeled in by Le Gac, Heiduk and Kirsch five kilometres further down the road.  The peloton waited for the red flame and Avenue de Grammont to close the gap and set up a bunch sprint. Like a year ago, Arnaud Démare was the strongest man, as he outpaced Bennett, perhaps a bit tired after his chasing efforts all day.

Arnaud Démare is the day's fastest rider.

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Complete results:

213.5 kilometers raced at an average speed of 43.718 km/hr

Paris-Tours map:

2022 Paris-Tours map

Here's a detail map of the path through the vinyards close to the finish.

2022 Paris-Tours profile

2022 Paris-Tours start list with back numbers, October 8, 2022:

© McGann Publishing

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Paris-Tours 2022 : Classement complet

Retrouvez le classement complet de Paris-Tours 2022 remporté ce dimanche par Arnaud Démare (Groupama-FDJ). Le Français s’est succédé à lui-même au palmarès de l’épreuve. Démare a devancé au sprint le Belge Edward Theuns (Trek-Segafredo) et l’Irlandais Sam Bennett (BORA-hansgrohe).

Le classement complet du 116e Paris-Tours

1 – DÉMARE Arnaud (Groupama – FDJ) les 213,5 km en 4:53:01 (43,7 km/h) 2 – THEUNS Edward (Trek – Segafredo) m.t 3 – BENNETT Sam (BORA – hansgrohe) m.t 4 – CONSONNI Simone (Cofidis) m.t 5 – MOZZATO Luca (B&B Hotels – KTM) m.t 6 – VAN GESTEL Dries (TotalEnergies) m.t 7 – DUJARDIN Sandy (TotalEnergies) m.t 8 – LOUVEL Matis (Team Arkéa Samsic) m.t 9 – CAPIOT Amaury (Team Arkéa Samsic) m.t 10 – HOFSTETTER Hugo (Team Arkéa Samsic) m.t 11 – PASQUALON Andrea (Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux) m.t 12 – KOOIJ Olav (Jumbo-Visma) m.t 13 – TILLER Rasmus (Uno-X Pro Cycling Team) m.t 14 – VERMEULEN Emiel (Go Sport – Roubaix Lille Métropole) m.t 15 – JARNET Maxime (Go Sport – Roubaix Lille Métropole) m.t 16 – GUÉGAN Maël (Team U Nantes Atlantique) m.t 17 – VENTURINI Clément (AG2R Citroën Team) m.t 18 – VERMEERSCH Florian (Lotto Soudal) m.t 19 – DE BONDT Dries (Alpecin-Deceuninck) m.t 20 – MAAS Jan (Team BikeExchange – Jayco) m.t

21 – DAUPHIN Florian (B&B Hotels – KTM) m.t 22 – RUTSCH Jonas (EF Education-EasyPost) m.t 23 – MORIN Emmanuel (Team U Nantes Atlantique) m.t 24 – VANMARCKE Sep (Israel – Premier Tech) m.t 25 – COQUARD Bryan (Cofidis) m.t 26 – TRENTIN Matteo (UAE Team Emirates) m.t 27 – GILBERT Philippe (Lotto Soudal ) m.t 28 – DEGENKOLB John (Team DSM) m.t 29 – BARTHE Cyril (B&B Hotels – KTM) m.t 30 – LEVEAU Jérémy (Go Sport – Roubaix Lille Métropole) m.t 31 – KÜNG Stefan (Groupama – FDJ) m.t 32 – VAN UDEN Casper (Team DSM) m.t 33 – ABRAHAMSEN Jonas (Uno-X Pro Cycling Team) m.t 34 – RIVERA Brandon Smith (INEOS Grenadiers) m.t 35 – SHAW James (EF Education-EasyPost) m.t 36 – PAGE Hugo (Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux) m.t 37 – FRISON Frederik (Lotto Soudal) + 0:06 38 – VAN DER SANDE Tosh (Jumbo-Visma) m.t 39 – LAPORTE Christophe (Jumbo-Visma) m.t 40 – SKUJIŅŠ Toms (Trek – Segafredo) + 0:09

41 – GODON Dorian (AG2R Citroën Team) m.t 42 – KOCH Jonas (BORA – hansgrohe) m.t 43 – DELAPLACE Anthony (Team Arkéa Samsic) + 0:12 44 – CARISEY Clément (Go Sport – Roubaix Lille Métropole) m.t 45 – PLANCKAERT Baptiste (Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux) + 0:23 46 – HEIDUK Kim (INEOS Grenadiers) + 0:39 47 – LE GAC Olivier (Groupama – FDJ) m.t 48 – DELBOVE Joris (St Michel – Auber93) + 0:49 49 – PICHON Laurent (Team Arkéa Samsic) + 1:06 50 – RUSSO Clément (Team Arkéa Samsi) m.t 51 – CAMPENAERTS Victor (Lotto Soudal) + 1:28 52 – WALLAYS Jelle (Cofidis) m.t 53 – RIOU Alan (Team Arkéa Samsic ) m.t 54 – KIRSCH Alex (Trek – Segafredo) + 1:42 55 – NAESEN Oliver (AG2R Citroën Team) + 1:44 56 – TEUNISSEN Mike (Jumbo-Visma) m.t 57 – SCHELLING Ide (BORA – hansgrohe) m.t 58 – DELACROIX Tristan (Nice Métropole Côte d’Azur) m.t 59 – CARDIS Romain (St Michel – Auber93) m.t 60 – FERRON Valentin (TotalEnergies) m.t

61 – ZINGLE Axel (Cofidis) + 1:47 62 – TURNER Ben (INEOS Grenadiers) + 2:58 63 – BONNAMOUR Franck (B&B Hotels – KTM) + 3:13 64 – RESELL Erik Nordsæter (Uno-X Pro Cycling Team) + 3:28 65 – OLIVEIRA Rui (UAE Team Emirates) m.t 66 – LE TURNIER Mathias (Team U Nantes Atlantique) m.t 67 – KONYCHEV Alexander (Team BikeExchange – Jayco) + 4:51 68 – MERTZ Rémy (Bingoal Pauwels Sauces WB) m.t 69 – DEBEAUMARCHÉ Nicolas (St Michel – Auber93) m.t 70 – URIANSTAD Martin (Uno-X Pro Cycling Team) m.t 71 – SCHÄR Michael (AG2R Citroën Team) m.t 72 – MIFSUD Andrea (Nice Métropole Côte d’Azur) m.t 73 – LEMOINE Cyril (B&B Hotels – KTM) m.t 74 – HOELGAARD Markus (Trek – Segafredo) m.t 75 – BYSTRØM Sven Erik (Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux) m.t 76 – SWIFT Ben (INEOS Grenadiers) m.t 77 – VAN DER HOORN Taco (Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux) m.t 78 – DEVRIENDT Tom (Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux) m.t 79 – STEWART Jake (Groupama – FDJ) + 5:00 80 – GENIETS Kevin (Groupama – FDJ) m.t

81 – GOUGEARD Alexis (B&B Hotels – KTM) + 6:05 82 – DEWULF Stan (AG2R Citroën Team) m.t 83 – COSNEFROY Benoît (AG2R Citroën Team) m.t 84 – VAN ASBROECK Tom (Israel – Premier Tech) + 6:54 85 – GEE Derek (Israel – Premier Tech) m.t 86 – DAVY Clément (Groupama – FDJ) + 7:04 87 – HVIDEBERG Jonas Iversby (Team DSM) + 7:27 88 – MANZIN Lorrenzo (TotalEnergies) + 10:25 89 – BJERG Mikkel (UAE Team Emirates) + 10:38 90 – BISSEGGER Stefan (EF Education-EasyPost) m.t 91 – LANGEVELD Sebastian (EF Education-EasyPost) m.t 92 – SCULLY Tom (EF Education-EasyPost) m.t 93 – HULGAARD Morten (Uno-X Pro Cycling Team) m.t 94 – LEVY William Blume (Uno-X Pro Cycling Team) m.t 95 – MARIAULT Axel (Team U Nantes Atlantique) m.t 96 – JOALLAND Yaël (Team U Nantes Atlantique) m.t 97 – LEROUX Samuel (Go Sport – Roubaix Lille Métropole) m.t 98 – MAURELET Flavien (St Michel – Auber93) m.t 99 – CLAEYS Dimitri (Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux) m.t 100 – BLOUWE Louis (Bingoal Pauwels Sauces WB) + 10:58

101 – THWAITES Scott (Alpecin-Deceuninck) m.t 102 – VAN KEIRSBULCK Guillaume (Alpecin-Deceuninck) m.t 103 – HINDSGAUL Jacob (Uno-X Pro Cycling Team ) m.t 104 – TROIA Oliviero (UAE Team Emirates) m.t 105 – MÄRKL Niklas (Team DSM) m.t 106 – NARBONNE ZUCCARELLI Axel (Nice Métropole Côte d’Azur) m.t 107 – RAUGEL Antoine (AG2R Citroën Team) m.t 108 – MALDONADO Anthony (St Michel – Auber93) m.t 109 – THEOT Killian (St Michel – Auber93) m.t 110 – LAURANCE Axel (B&B Hotels – KTM) m.t 111 – AFFINI Edoardo (Jumbo-Visma ) m.t 112 – ANIOŁKOWSKI Stanisław (Bingoal Pauwels Sauces WB) m.t 113 – ŠIŠKEVIČIUS Evaldas (Go Sport – Roubaix Lille Métropole) m.t 114 – VAHTRA Norma (Go Sport – Roubaix Lille Métropole) m.t 115 – HOOLE Daan (Trek – Segafredo) + 11:02 116 – GROVES Kaden (Team BikeExchange – Jayco) m.t 117 – VAN DIJKE Tim (Jumbo-Visma) m.t 118 – DANÈS Léo (Team U Nantes Atlantique) + 12:06 119 – GOUBERT Jean (Nice Métropole Côte d’Azur) m.t 120 – VAN EMDEN Jos (Jumbo-Visma) m.t

121 – KNIGHT Oliver (UAE Team Emirates) m.t 122 – DESMARETS Julien (Bingoal Pauwels Sauces WB) m.t 123 – NABERMAN Tim (Team DSM) + 14:59 124 – VAN NIEKERK Morné (St Michel – Auber93) m.t 125 – EINHORN Itamar (Israel – Premier Tech) + 17:06 126 – RICHARD Louis (Team U Nantes Atlantique) + 20:07 127 – HENNEQUIN Paul (Nice Métropole Côte d’Azur) m.t 128 – TERPSTRA Niki (TotalEnergies) + 20:10

En cours… revenez dans quelques instants svp, merci

🇫🇷💪🤩 @ArnaudDemare gagne encore #ParisTours ! Le Français impose sa loi au sprint pour conserver son titre sur la Classique des feuilles mortes ! pic.twitter.com/iBPgpo9ck8 — Eurosport France (@Eurosport_FR) October 9, 2022

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2022 Paris-Tours | Highlights

He did it again. A year after his first victory on Paris-Tours, achieved after a superb ride, Arnaud Démare again conquered the French Classic this Sunday to complete his season in the most beautiful way. At the end of the Avenue de Grammont, and following a great team race, the former French champion outsprinted a small bunch to get his seventh win of the season. Doing so, he also took the Groupama-FDJ cycling team’s tally to nineteen victories, one week before the official end of the season on the Chrono des Nations.

While part of the professional bunch ended its season on Saturday on the shores of Lake Como, another part was preparing to do the same this Sunday through the vineyard tracks of Touraine. As in recent years, the 116th edition of Paris-Tours included gravel sectors in addition to the usual climbs. It’s on a similar course that Arnaud Démare brilliantly took the win in 2021, after an offensive race. In good form, the French sprinter then took the start as defending champion and with all the eyes staring at him. But also with a great squad. “We knew we had a good chance of winning and a strong team,” said Frédéric Guesdon. “We also had the outgoing winner who was super motivated”.

A five-man breakaway including Jonas Abrahamsen (UnoX), Romain Cardis (Auber-St Michel 93), Clément Carisey (GO Sport-Roubaix Lille Métropole), Alexis Gougeard (B&B Hôtels-KTM) and Maël Guégan (UC Nantes Atlantiques) first took the lead on Sunday while the bunch let the gap get to six minutes shortly after the halfway point. “The race was really quiet at the start”, said Stefan Küng. “There was not much wind and not too many dangers. There were still a few crashes that we had to avoid”. Unfortunately, Lewis Askey was involved in one of them seventy kilometres from the finish, just before entering the first vineyard sector. The race then opened up and Olivier Le Gac got in the mix by joining a chasing group. “My role was to be attentive from the first sectors”, indicated the Breton. “We know that there is often a group that goes out quite early and goes far in this race. We wanted to keep Stefan and Arnaud for the final”.

Over the kilometres, Olivier Le Gac got closer to the morning breakaway with Clément Russo, Alex Kirsch, Kim Heiduk and Sam Bennett. At the back, his teammates tried to cover him as best they could. “We wanted to be present from the start so as not to be caught behind and have to pull”, explained Stefan. “As a team, we did a great race. With Jake and Kevin, we followed the moves, which allowed Arnaud to save his energy”. “We also entered the chasing groups to get a head start, because we know that a lot can happen on these roads”, confirmed Frédéric Guesdon.

The peloton remained for a long time just a minute away from Olivier Le Gac’s group, which itself got back slowly to the leading group. “I already had cramps forty kilometres from the finish, so I did less work than the other riders in the breakaway”, explained Olivier. “I didn’t want to go flat out and help the others go far, and then be dropped in the end. Eventually, in the last climb, I still had a bit of energy to follow the attacks”. In this final hill, the Frenchman went away with Heiduk and Kirsch, and bridged across to Abrahamsen, the last rider from the initial break, just seven kilometres from the finish. Behind them, the bunch still included some forty riders. “It really hurt on the sectors, but the pace eased off every time we got back on the road”, explained Arnaud. “I think that’s because the right teams were in the breakaway. Everyone was happy with the situation. We didn’t really know what to do either. We didn’t want to pull behind Olivier, we wanted to trust him”.

In the lead, the Breton also found himself in a hard position, and with an advantage of barely fifteen seconds with five kilometres to go. “I was hoping to fight for the win, I would have liked to get a nice result”, he said. “I had confidence in my sprint, but having Arnaud behind, I wasn’t sure about what to do. I didn’t completely believe in my chances. I told myself that I was going to gamble a bit with my rivals in the break to keep a little something for the sprint”. However, the peloton really took on the chase in the closing kilometres through teams that still had the numbers. “The other teams had to bring back Olivier”, noted Stefan. “It allowed us to save our energy a little, especially since I was the last rider with Arnaud”. “In these final kilometres, it proved very useful to have Olivier up front”, underlined Frédéric.

In the end, the bunch got the best of the leading quartet, which was caught about 1,500 meters from the line. A reduced bunch sprint was therefore looming on the long Avenue de Grammont. “A sprint after 200 kilometres of an attrition race is not the same thing as a sprint after a quiet race”, claimed Stefan. “I trusted Arnaud, and he trusted me. When Trek-Segafredo did not continue their effort after the last corner (750m), I had to start mine and I told myself that I had to hold on until the last 200 meters”. “I know that it is better to be right in front and not touch the brakes than to be behind and try to make your way”, added the Frenchman. “I trusted Stefan. I know that he is very resistant and that he could do a long sprint. I just let a small gap behind his wheel in case some riders would launch from afar”.

When the sprint really opened, about 250 meters from the line, the former French champion immediately jumped on the wheels, quickly took the lead, and maintained his first position until the finish line. He then took a convincing victory ahead of Sam Bennett and was able to scream out his joy. “I did a great sprint to take the win”, commented Arnaud with a broad smile. “The home straight felt so long to me. I was really afraid to get caught after my recent seven second places. I gave everything until the very end, and I managed to win. If I had to win one race, it had to be this one. I’m really happy to finish with a victory. It’s a completely different scenario than last year and it’s not at all what I expected this morning. It also shows that I can be up there in several ways. We were expected, and we had a superb team race. It closes the season perfectly. That’s great“.

“We take the start of every race to win, but it’s always nice to win the last one”, confirmed Frédéric. “It’s Arnaud’s victory, but it’s above all a team victory. It was our tactic today. Arnaud was not the only protected rider, everyone had their chance, we trusted the whole team”. Olivier Le Gac was an example of this. “I’m surely a bit disappointed from a personal point of view, but Nono won and that’s what we came for, so that’s the most important thing,” added the Breton. “Arnaud brilliantly finished it off”, concluded his lead-out man for the day, Stefan Küng. “It’s great to win the last road race. We had an extraordinary campaign in one-day races, we were always up there. We have a young team and those of the Conti are coming! I’m already looking forward to doing the Classics with them next year.” The Swiss time trialist will conclude his season next Sunday on the Chrono des Nations and try to bring the twentieth win of the year to Groupama-FDJ.

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Amstel Gold Race 2024 : Benoît Cosnefroy peut-il concurrencer Mathieu van der Poel ? | Présentation, programme et comment regarder en direct

Après les classiques flandriennes et le mythique Paris-Roubaix , direction les Pays-Bas pour l' Amstel Gold Race 2024 .

Au menu de ce dimanche 14 avril ? Un sompteueux plateau de coureurs de grande classe est attendu.

À l’occasion de la 58e édition de la course reliant Maastricht à Berg en Terblijt, le favori néerlandais Mathieu van der Poel visera un incroyable triplé en cyclisme sur route ce week-end en tentant de remporter l' Amstel Gold Race après sa dernière victoire en 2019.

Après s'être récemment adjugé son troisième Tour de Flandres et avoir remporté le Paris-Roubaix pour la deuxième année consécutive, le coureur local de 29 ans aura ainsi l'occasion de triompher pour la troisième fois d'affilée en autant de semaines, à l'occasion d'une classique ardennaise ce dimanche 14 avril.

Succédera-t-il ainsi à Tadej Pogacar en l'absence du tenant du titre slovène ?

Dans le clan triclore, Benoît Cosnefroy (Decathlon-AG2R La Mondiale) fera partie des sérieux prétendants au titre.

Après avoir terminé à une frustrante deuxième place à la photo-finish en 2022, et une décevante 21e place en 2023, le puncheur français de 28 ans aura à coeur de décrocher ce titre qui lui tend les bras depuis plusieurs années. Il partira avec le plein de confiance après avoir remporté ce mercredi 10 la Flèche Brabançonne, la première classique ardennaise de la saison.

Du côté des femmes, la néerlandaise Demi Vollering (SD Worx) tentera de remporter le titre sur ses terres pour la deuxième fois d'affilée, mais elle aura fort à faire face à sa coéquipière et championne du monde Lotte Kopecky , reboostée après avoir gagné son premier Paris-Roubaix femmes la semaine passée.

Parcours, athlètes à suivre, programme, palmarès et comment suivre les courses hommes et femmes : découvrez tout ce que vous devrez savoir sur l' Amstel Gold Race 2024 .

LIRE AUSSI :

• Calendrier de la saison de l'UCI World Tour 2024 en cyclisme sur route
• Comment se qualifier pour Paris 2024 en cyclisme sur route

Les cyclistes à suivre sur l'Amstel Gold Race 2024 hommes et femmes

Cosnefroy, pidcock et philipsen à la lutte avec van der poel chez les hommes.

En l'absence d'autres grands noms pour cause de blessures tels que Jonas Vingegaard ou encore Remco Evenepoel , et du lauréat 2023 Tadej Pogacar qui se concentre sur le Tour d'Italie, les principales menaces pour Mathieu van der Poel devraient venir du Britannique Tom Pidcock (INEOS Grenadiers), champion olympique de cross-country et rival également en VTT, et du Français Benoît Cosnefroy (Decathlon-AG2R La Mondiale).

Le coureur tricolore est auteur d'un très bon début de saison, avec notamment trois victoires, sur le Tour des Alpes-Maritimes et du Var , sur Paris-Camembert , et enfin la plus récente, sur la Flèche Brabançonne ce mercredi 10 avril.

En 2022, il avait terminé deuxième après avoir été devancé par le Polonais Michał Kwiatkowski à la photo-finish. Victime d'une bronchite, il n'avait pu faire mieux qu'une 21e place lors de l'édition 2023, avant de devoir renoncer à prendre le départ de la Flèche wallone quelques jours plus tard. Bien remis des multiples virus contractés en 2023, Benoît Cosnefroy va tenter de titiller le favori néerlandais sur ses terres.

Le Belge Jasper Philipsen , qui a terminé deuxième derrière Mathieu van der Poel la semaine dernière à Paris-Roubaix après avoir remporté la course Milan-San Remo un peu plus tôt en début de saison, reste lui aussi une menace sérieuse sur ces courses d'un jour.

L'Américan Matteo Jorgenson de la Team Visma - Lease A Bike, qui a remporté la semi-classique À travers les Flandres ( Dwars door Vlaanderen ) en mars, pourrait également jouer les trouble-fête sur cette Amstel Gold Race 2024 .

Du côté tricolore, hormis Benoît Cosnefroy qui s'élancera parmi les favoris, Valentin Madouas (Groupama-FDJ) fera partie des outsiders . Vêtu de son maillot bleu-blanc-rouge de champion de France, le Breton de 27 ans a fait des classiques l'un des objectifs de sa saison.

« L'année parfaite ce serait une Classique, une étape du Tour et une médaille aux JO », a-t-il détaillé à France Bleu . Après une insatisfaisante 16e place sur le Tour des Flandres , Madouas va tenter de se rattraper sur les classiques ardennaises.

Plus aucun coureur français n’a remporté l’ Amstel Gold Race depuis l’édition 1981, lors de laquelle le quintuple vainqueur du Tour de France Bernard Hinault s’était imposé.

Vollering principale candidate à sa succession chez les femmes

Dans la course femmes, si la néerlandaise Demi Vollering (SD Worx) est la tenante du titre, sa coéquipière Lotte Kopecky s'élancera avec confiance après s'être récemment imposée sur le Paris-Roubaix femmes . Sans oublier Lorena Wiebes , la compatriote de Vollering, qui compte cinq victoires à son actif cette saison.

Parmi les autres prétendantes au podium, on peut notamment citer la vainqueur de 2021 Marianne Vos et l'Italienne Elisa Longo Borghini , qui a remporté le Tour de Flandres 2024 devant Katarzyna Niewiadoma . La Polonaise pourrait ainsi tenter de prendre sa revanche ce week-end.

• Paris-Roubaix Femmes : Lotte Kopecky remporte l'édition 2024, deux Françaises dans le top 10
• Tour de France : Un parcours historique dévoilé pour l'édition 2024

Le parcours de l'Amstel Gold Race 2024 hommes et femmes

Le profil de cette course est très éloigné des paysages relativement plats qui caractérisent les Pays-Bas.

Sur un parcours long de 253,6 kilomètres , les coureurs hommes et femmes devront gravir pas moins de 33 monts entre Maastricht et Berg en Terblijt.

Le tracé de l'épreuve féminine s'étendra sur 157,6 km avec un circuit après le premier passage du célèbre mont Cauberg qui devra être gravi quatre fois. Au total, les coureuses auront 1 812 m de dénivelé.

Quant au parcours de leurs homologues masculins (253,6 km), il prendra davantage la direction du sud jusquà la frontière allemande à Aix-la-Chapelle, avant de remonter vers le nord. Si pour eux l'ascension du Cauberg sera limitée à deux reprises, ils auront bien d'autres monts à gravir (3 290 m de dénivelé au total).

Programme des courses hommes et femmes à l'Amstel Gold Race 2024

Le départ de l' Amstel Gold Race 2024 pour les femmes sera donné à 10h00, heure locale. La première ascension du redoutable Cauberg est estimée à 12h12 (en supposant une vitesse moyenne de 37 km/h), la dernière montée à 14h10, et l'arrivée à 14h15.

Pendant ce temps, le peloton masculin s'élancera à 10h45. La première ascension du Cauberg, qui aura lieu au km 171,8 km, est estimée à 14h50 (à une vitesse moyenne de 42 km/h), et la deuxième à 16h20, à moins de 20 km de l'arrivée prévue à 16h47.

Tous les horaires sont indiqués en heure locale (CET/GMT+1), qui est la même qu'à Paris.

Dimanche 14 avril

• 10h00 : Départ de la course femmes
• 10h45 : Départ de la course hommes
• 14h15 : Horaire estimé sur la ligne d'arrivée pour la course femmes
• 16h47 : Horaire estimé sur la ligne d'arrivée pour la course hommes

Le programme est susceptible d'être modifié.

Les précédents vainqueurs de la course cycliste Amstel Gold Race

Vainqueurs de l'amstel gold race hommes depuis 2013.

• 2023 : Tadej POGACAR · UAD
• 2022 : Michał KWIATKOWSKI · IGD
• 2021 : Wout VAN AERT · Team Jumbo-Visma
• 2019 : Mathieu VAN DER POEL · COC
• 2018 : Michael VALGREN · APT
• 2017 : Philippe GILBERT · QST
• 2016 : Enrico GASPAROTTO · WGG
• 2015 : Michał KWIATKOWSKI · EQS
• 2014 : Philippe GILBERT · BMC
• 2013 : Roman Kreuziger · TST

Vainqueurs de l'Amstel Gold Race femmes depuis 2018

• 2023 : Demi VOLLERING · Team SD Worx
• 2022 : Marta CAVALLI · FDJ-Nouvelle Aquitaine-Futuroscope
• 2021 : Marianne VOS · Team Jumbo-Visma
• 2019 : Katarzyna NIEWIADOMA · Canyon-SRAM
• 2018 : Chantal BLAAK · SD Worx

**Comment suivre en direct l'**Amstel Gold Race 2024 hommes et femmes

La course cycliste Amstel Gold Race 2024 sera à suivre sur Eurosport 2 , qui prendra l'antenne à partir de 14h25. En parallèle, elle sera aussi retransmise sur France Télévisions , qui sera en direct dès 14h35 sur France 3 .

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Paris - Tours Espoirs

Race information.

• Date: 09 October 2022
• Start time: 11:35
• Avg. speed winner: 43.1 km/h
• Race category: MU - Men U23
• Distance: 178.4 km
• Points scale: 1.2
• UCI scale: UCI.WR.2U
• Parcours type:
• ProfileScore: 31
• Vert. meters: 1094
• Departure: Bonneval
• Arrival: Tours
• Race ranking: 238
• Startlist quality score: 20
• Won how: 1.5 km solo
• Avg. temperature: 18 °C

Race profile

Grand Tours

• Vuelta a España

Major Tours

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• Milano-SanRemo
• Ronde van Vlaanderen

Championships

• European championships

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