voorbeschouwing rit 3 tour 2023

Florence > Rimini

Cesenatico > Bologne

Plaisance > Turin

Pinerolo > Valloire

Saint-Jean-de-Maurienne > Saint-Vulbas

Macon > Dijon

Nuits-Saint-Georges > Gevrey-Chambertin

Semur-en-Auxois > Colombey-Les-Deux-Eglises

Troyes > Troyes

Orleans > Saint-Amand-Montrond

Evaux-les-Bains > Le Lioran

Aurillac > Villeneuve-sur-Lot

Agen > Pau

Pau > Saint-Lary-Soulan Pla D'Adet

Loudenvielle > Plateau de Beille

Gruissan > Nimes

Saint-Paul-Trois-Chateaux > Superdevoluy

Gap > Barcelonnette

Embrun > Isola 2000

Nice > Col de la Couillole

Monaco > Nice

rit 3 03/07/23

amorebieta-etxano > bayonne

Amorebieta-Etxano - Bayonne

Informatie rit 3 tdf, route etappe 3, profiel etappe 3.

Uitgebreid ritverloop 3e etappe TDF

Amorebieta-etxano.

De 3e rit in de Tour de France start in Amorebieta-Etxano. Rit 3 is het einde van de Spaanse passage van de Tour ’23. Deze rit is de eerste rit waar de sprinters pur sang een kans krijgen.

Côte de Trabakua

Voordat het peleton 80 km langs de Golf van Biskaje rijdt, moeten er eerst 2 korte heuvels worden overwonnen. Deze 2 heuvels zijn de Côte de Trabakua (5,4 kilometer aan 5,2%) en Côte de Milloi (2,6 kilometer aan 4,5%).

Golf van Biskaje

Ondanks dat het peleton dichtbij en langs de kust rijdt, is ook dit degeelte niet 100% vlak. De golf van Biskaje is ongeveer 80km lang en omvat 2 heuvels ; de Côte d’Itziar (5 kilometer aan 4,2%) en Côte de Benta (5,4 kilometer aan 6,1%) zijn de laatste zwaardere heuvels van deze rit.

Ongeveer 15km na de passage in San Sebastian, rijden de renners Frankrijk binnen.

De eindbestemming van rit 3 is gelegen op de samenvloeiing van rivieren de Nive en de Adour. De aankomst is vlak. Sprinters met veel kracht zullen hier in het voordeel zijn.

Voorbeschouwing Tour de France 2023

Een voorbeschouwing op de Tour de France mag uiteraard niet ontbreken. Voor de Tour de France 2023 is uiteraard weer een apart parcours uitgetekend, met een specifiek rittenschema. Elke etappe heeft zijn eigenheid, zijn uitdagingen. Om u in staat te stellen de Tour op de voet te kunnen volgen, voorziet Wielerkrant u van de nodige info over elke etappe . 

Van welke etappe wil je een voorbeschouwing lezen?

- - Selecteer etappe - - Etappe 1 Etappe 2 Etappe 3 Etappe 4 Etappe 5 Etappe 6 Etappe 7 Etappe 8 Etappe 9 Etappe 10 Etappe 11 Etappe 12 Etappe 13 Etappe 14 Etappe 15 Etappe 16 Etappe 17 Etappe 18 Etappe 19 Etappe 20 Etappe 21

Voorbeschouwing Etappe 1

Voor de Grand Départ trekt het Tour-circus op 1 juli naar het Baskenland. Daar gaan de wegen voortdurend op en af en het kan dus ook niet anders dan dat het peloton op die allereerste rit van en naar Bilbao meteen verschillende klimmetjes voor de wielen krijgt. De zwaarste uitdaging is de Côte de Vivero, een klim van tweede categorie en van 4,2 km aan 7,3%. Op de top is het nog iets minder dan 30 kilometer tot aan de finish en wacht enkel nog een col van derde categorie. Na 182 kilometer weten we die de eerste gele trui verovert.

Voorbeschouwing Etappe 2

San Sebastian is uiteraard een hele bekende plek in de wielerwereld, vanwege de Clasica San Sebastian. Al tweemaal gewonnen door Remco Evenepoel, maar die is er in de Tour niet bij. Het is wel dit type renner dat als kandidaat-ritwinnaar naar voren zal komen, vooral vanwege de Jaizkibel die beklommen moet worden op zo'n 16 kilometer van de aankomst. Die ligt er na een totaal van 208,9 kilometer.

Voorbeschouwing Etappe 3

Het drieluik op Spaanse wegen wordt afgesloten in de derde Touretappe, met vertrek in Amorebieta-Etxano. Aangezien de aankomst na 187,4 kilometer in Bayonne ligt, zullen de renners in de loop van de rit de oversteek naar Frankrijk maken. Het eerste deel van de rit is zeker en vast het lastigste, met drie klimmetjes van derde categorie en één van vierde categorie. Met 85 kilometer te gaan staat er geen gecategoriseerde klim meer op het programma.

Voorbeschouwing Etappe 4

De eerste rit volledig op Franse bodem begint in Dax en eindigt na 181,8 kilometer in Nogaro. Het gaat geregeld op en af en vooral in het tweede deel van de rit worden er wat hogere punten opgezocht. Van echt noemenswaardige hindernissen is er echter niet bepaald sprake. Dat maakt dat dit toch een gelegenheid is voor de sprinters om een gooi te doen naar de dagzege.

Voorbeschouwing Etappe 5

Een rit van Pau naar Laruns kwam in 2020 al eens aan bod en wordt haast helemaal overgedaan in de Tour de France 2023. Met dus ook de beklimmingen van de Col du Soudet (col buiten categorie, 15,2 kilometer aan 7,2%) en de Col de Marie Blanque (col van eerste categorie, 7,7 kilometer aan 8,6%). Dit zou dan ook de eerste bergrit uit de Tour de France 2023 moeten zijn. Na de Marie Blanque is het nog wel 18,5 kilometer koers, waarvan een stuk dalend, om na een totale afstand van 162,7 kilometer de aankomst te bereiken.

Voorbeschouwing Etappe 6

De Tour-organisatie doet er meteen een tweede bergrit bij, één van de kortste ritten in lijn in deze editie. De Côte de Capvern-les-Bains in het begin van de etappe dient als opwarmertje voor iconische beklimmingen als de Col d'Aspin (eerste categorie) en de Tourmalet (buiten categorie). Na de vallei begint de klim van eerste categorie naar Cauterets (16 kilometer aan 5,4%). Daar ligt met 145 kilometer in de benen de eerste aankomst bergop in deze Tour.

Voorbeschouwing Etappe 7

Er zal in het peloton wel enigszins gerecupereerd kunnen worden in de vlakke etappe van Mont-de-Marsan naar Bordeaux, die na 169,9 kilometer zo moeten uitmonden in een massasprint. Het enige moment waarop de benen even getest worden, is op de Côte de Béguey, een klimmetje van vierde categorie. Na de afdaling wachten nog meer dan 20 vlakke kilometers. Wie de sprint wil ontlopen, zal van sterke huize moeten zijn.

Voorbeschouwing Etappe 8

Van Libourne naar Limoges gaat het in deze eerste op Franse bodem bestempelde heuvelrit, nadat eerder de eerste twee etappes uit de Tour de France 2023 in het Baskenland deze stempel al opgekleefd kregen. In rit 8 komt dat etiket door één klim van derde categorie en twee klimmetjes van vierde categorie uit het tweede deel van de rit. Niets al te zwaar dus en dus valt een sprint met een uitgedund peloton niet helemaal uit te sluiten. Na 200,7 kilometer zijn het dus mannen als Pedersen en Van Aert die in aanmerking kunnen komen voor ritwinst.

Voorbeschouwing Etappe 9

Vervolgens is het op naar de Puy de Dôme en dan weet iedereen: het is klimmen geblazen. Eerst nog op een klimmetje van vierde categorie en twee van derde categorie. Het venijn zal in de staart zitten, met de Puy de Dôme zelf. Op de col buiten categorie is het 13,7 kilometer klimmen aan 7,7%. Mogelijk moeten favorieten als Pogacar en Vingegaard hier toch voor het eerst hun kaarten op tafel leggen en krijgt het publiek een indruk van de waardeverhoudingen onder de klassementsmannen.

Voorbeschouwing Etappe 10

Na een rustdag in Clermont-Ferrand kan de koers opnieuw hervat worden en dat gebeurt in Saint-Ours. Meer bepaald in het attractiepark Vulcania, dat dienst doet als decor voor de startplaats. Slimme manier om zich in de kijker te zetten en die opdracht krijgen de renners ook in deze heuvelachtige rit. Vier klimmetjes van derde categorie en één van tweede categorie staan op het menu. Die van tweede categorie valt tussen de andere klimmetjes in. Het hoeft dus geen echte berggeit te zijn die na 167,2 kilometer de hand uitsteekt naar de zege.

Voorbeschouwing Etappe 11

Daar hebben we Clermont-Ferrand opnieuw, de thuishaven van Alaphilippe . Aangezien niet de finish maar het vertrek daar ligt, zal het wellicht niet lastig genoeg voor renners als hem zijn om het verschil te maken. Het kan wel een extra motivatie zijn voor zijn ploeg Soudal Quick-Step om sprinter Jakobsen in stelling te brengen. Sowieso is het in deze Tour ook uitijken naar de clashes met andere rappe mannen zoals Philipsen , Ewan en Groenewegen . Na 179,8 kilometer kan het ook in Moulins weer tot sprintersgeweld komen.

Voorbeschouwing Etappe 12

De rit van Roanne naar Belleville-en-Beajoulais van 168,8 kilometer voert het deelnemersveld over een heuvelachtig parcours. In het eerste deel van de rit zijn het drie klimmetjes van derde categorie waar de renners over moeten, maar nadien volgt toch nog wat zwaarder werk. Op de Col de la Croix Montmain en Col de la Croix Rosier, twee klimmetjes van tweede categorie, kan in de finale nog een aanval ingezet worden. Nadien gaat het nog wel in veeleer dalende lijn naar de streep.

Voorbeschouwing Etappe 13

Na een vrij vlakke aanloop richting een glooiend tussenstuk, zullen de messen geslepen zijn voor een belangrijke slag onder de klassementsmannen op de Grand Colombier. Zo'n 17,4 kilometer lang, aan een gemiddeld stijgingspercentage van 7,1%, zal de strijd voor de 'maillot jaune' voorop staan. De vraag is ook of de renners die hiervoor in aanmerking komen ook strijden om de ritzege of die gaat naar een vroege vluchter. Antwoord na 137,8 kilometer in de korste rit uit de Tour de France 2023.

Voorbeschouwing Etappe 14

Het bovenstaande was nog maar het begin van een zwaar drieluik, want ook de dag na de Grand Colombier zal een opstapeling van beklimmingen ferm doorwegen. De Col de Cou, Col du Feu en Col du Ramaz over geraken: dat is al niet min. Dan moet de Col de Joux Plane, een col buiten categorie, nog komen. Op de top is het nog 11 kilometer koers, waardoor er in de afdaling wel nog geloste renners kunnen terugkomen. De aankomst ligt na 151,8 kilometer.

Voorbeschouwing Etappe 15

Alsof het nog niet lastig genoeg was, gaat de moeilijkheidsgraad zeker niet naar omlaag. Integendeel, de Col de la Forclaz de Montmin en Col de la Croix Fry nodigen klimmers met goede benen uit tot een vroege aanval. Er volgt ook nog een klim van derde en tweede categorie, maar de grote favorieten zullen toch in het skigebied rond de Mont-Blanc hun slag willen slaan. Delen Pogacar, Vingegaard of anderen een tik uit na 179 kilometer?

Voorbeschouwing Etappe 16

Na de tweede rustdag, in Saint-Gervais Mont-Blanc, wacht opnieuw een belangrijke afspraak voor de klassementsmannen. Weliswaar in de vorm van een individuele tijdrit van 22,4 kilometer, de enige tijdrit opgenomen in het Tour-parcours. Voor de tijdritspecialisten die een ritzege beogen, is dit dus ook dé dag van de waarheid. Na een glooiend begin en vrij vlak tussenstuk gaat het na het tweede tussenpunt nog bergop, voornamelijk op een klim van tweede categorie.

Voorbeschouwing Etappe 17

Het vertrek van de volgende rit ligt ook weer in Saint-Gervais Mont Blanc. Deze keer ligt de streep in Courchevel na 165,7 kilometer. Wat het zo'n beproeving maakt, is dat het niet lang duurt voor het bergop gaat op de Col des Saisies en ook de Cormet de Roseland is een klim van eerste categorie. Na de Côte de Longefoyr (2e categorie) volgt dan nog de Col de la Loze, een klim buiten categorie. Wie als eerste boven komt, krijgt de souvenir Henri Desgrange. Dan is het nog wel 6 kilometer dalen.

Voorbeschouwing Etappe 18

De etappe van Moûtiers naar Bourg-en-Bresse wordt vooraf beschouwd als een heuvelrit, al zijn het slechts twee klimmetjes van vierde categorie waar de renners over moeten. Een groepssprint blijft dus mogelijk, al dan niet met een uitgedund peloton. Al zullen de vluchters uiteraard één van hun laatste kansen in de Tour met beide handen willen grijpen. Of dat lukt, weten we na 184,9 kilometer.

Voorbeschouwing Etappe 19

De derdelaatste Tourrit krijgt dan weer de stempel van vlakke rit mee, maar zou wel eens lastiger kunnen zijn dan de voorgaande etappe. Niet door het klimmetje van vierde categorie in het begin van de rit, maar wel door de Côte d'Ivory (3e categorie) in de finale. Op de top is het nog 28 kilometer tot de finish en het is dus een mooi lanceerplatform voor wie poogt om een sprint te vermijden. In elk geval zal na 172,8 kilometer de aankomst in Poligny bereikt worden.

Voorbeschouwing Etappe 20

Op de voorlaatste Tour-dag komt er nog een korte, maar superbelangrijke en mogelijk doorslaggevende slag onder de klassementsmannen aan. Voor wie op dit moment achtervolgt maar de schade wel heeft weten te beperken, is het een laatste kans om een gooi te doen naar geel. De eerste vier beklimmingen van de dag zijn niet de zwaarste. Daarna komen nog de Petit Ballon en de Platzerwasel, beklimmingen van eerste categorie. Voor de slotkilometers komen de renners op een plateau. Na 133,5 kilometer weten we of Pogacar, Vingegaard of nog iemand anders de Tour wint. 

Voorbeschouwing Etappe 21

Na drie weken volle bak te strijden voor allerlei truien, komt het tot de traditionele ontknoping. De laatste rit van 115,1 kilometer is grotendeels een criterium, tot het in de lokale ronden in Parijs toch weer gaat om de ritzege en eventueel nog om de groene trui. Het moet dan maar blijken of die naar Philipsen, Van Aert of een andere rappe man gaat. De sprinters die de bergen overleefd hebben, krijgen alvast nog een ultieme kans op een prestigieuze overwinning op de Champs-Élysées.

• wedstrijden
• programma's

meest recent

• 17:48 Evita Muzic verrast rodetruidraagster Vollering in tweede bergrit Vuelta Femenina
• 17:15 Brian Riemer hoopt op 'Alderweireld-moment' voor Anderlecht: "Nu kun je de held worden"
• 16:53 Deelnemerslijst Giro: ontdek de volledige startlijst voor de Ronde van Italië
• 16:48 Is Giro start van historische quadruple? "Als iemand beter kan doen dan Merckx, is het Pogacar wel"
• 16:05 Van kattendoder naar podiumkandidaat in de Giro: "Antonio Tiberi heeft trekjes van Vincenzo Nibali"
• 15:59 Opkomend veldrittalent Julie Brouwers: "Ik droom ervan bij de Belgische top te horen"
• 15:48 Elise Mertens grijpt op gravel van Madrid naast finaleplaats in dubbelspel
• 15:43 WB G-wielrennen: Ewoud Vromant doet zilveren exemplaar bij de 3 gouden tijdritmedailles voor België
• 15:07 Ploegenvoorstelling Giro in de gietende regen
• 15:06 Maellyse Brassart plaatst zich op het EK Turnen voor de Olympische Spelen
• 14:35 Rode kaart Onyedika deed na de wedstrijd stof opwaaien
• 02/05 BEKIJK: Ruim verslag van Fiorentina - Club Brugge (3-2)
• 02/05 Geen finale voor Nina Derwael op het EK, nadat ze 2 keer valt
• 02/05 BEKIJK - Nina Derwael zet geen vlekkeloze brug- en balkoefening neer op het EK in Rimini
• 01/05 Bergen wint Belgisch duel van Kortrijk: 88-100
• 01/05 Luik boekt nipte 86-91-zege tegen Zwolle

Ontdek het parcours van de Tour de France 2023: alle etappes in het rittenschema

Op zaterdag 1 juli 2023 gaat in Bilbao (Baskenland, Spanje) de 110e editie van de Tour de France van start. De Ronde van Frankrijk eindigt op zondag 23 juli in Parijs. Bekijk hier een overzicht van alle etappes. 

• Mountainbike
• GPX Fietsroutes
• Cols en Hellingen
• WielerVerhaal Fietsroutes
• Nieuwsbrief
• Prijswinnaars
• Columnisten 2024
• Fotospecials
• Mediapartner
• WielerVerhaal team

Baloise Belgium Tour 2024 doorkruist de 3 gewesten, van Beringen over Durbuy tot Brussel – en heeft ook zijn veiligheidsrapport in orde

• mei 3, 2024
• 3 minute read

Van 12 tot 16 juni 2024 vindt de 93e editie van de Baloise Belgium Tour plaats. Het wordt opnieuw een echte Belgische wielerronde, met start- en aankomstplaatsen in de 3 gewesten. Een tijdrit in Beringen is de opener van de 5-daagse etappekoers uit de UCI ProSeries. De slotrit start op de Heizelvlakte en finisht aan het Atomium in Brussel. 9 UCI WorldTeams hebben hun deelname aan de Baloise Belgium Tour 2024 reeds bevestigd.

Hagelandse hellingen

Visma | Lease a Bike, Alpecin-Deceuninck, Soudal Quick-Step, Lidl-Trek, Intermarché-Wanty, Decathlon AG2R, dsm firmenich-PostNL, Arkea-B&B Hotels en Movistar. Dat zijn de 9 UCI WorldTeams die in juni 2024 zullen meestrijden in de Baloise Belgium Tour. Ook UCI ProTeams als Lotto Dstny, Uno-X, Israel-Premier Tech en Flanders-Baloise zullen niet ontbreken. Op rennersnamen is het nog even wachten.

Op dinsdagavond 11 juni 2024 tussen 17u30 en 18u30, vindt op het Marktplein in Beringen de officiële ploegenpresentatie plaats van de 93e Baloise Belgium Tour. De Limburgse mijnstad is daags nadien ook het decor voor de openingsrit, een 12 km lange individuele tijdrit. In het voorprogramma zullen ook de renners van Special Olympics het beste van zichzelf geven op het tijdritparcours.

De 2e etappe, op donderdag 13 juni, is een rit in lijn van het Oost-Vlaamse Merelbeke naar het West-Vlaamse Knokke-Heist. In de meest oostelijke kustgemeente van het land krijgen de sprinters een uitgelezen kans om hun snelle benen te tonen op De Wandelaar, een klassieke aankomstplaats in de Baloise Belgium Tour. Op vrijdag 14 juni is Turnhout de startplaats van de 3e rit. Van de Antwerpse Kempen gaat het naar Vlaams-Brabant, met finish in Scherpenheuvel-Zichem en onderweg enkele Hagelandse hellingen.

De koninginnenrit wordt op zaterdag 15 juni 2024 in de provincie Luxemburg gereden, met Durbuy als hotspot van de etappe. De start wordt gegeven aan Le Sanglier des Ardennes, de aankomst ligt nabij Greenfields Durbuy. Met 5 keer de beklimming van de Champs des Hêtres, de Côte de Petite-Somme, de Côte de Hermanne, de Côte Grand Houmart en vooral de Mur de Durbuy zal het klassement grondig door elkaar geschud worden.

De ontknoping van de Baloise Belgium Tour volgt op zondag 16 juni 2024 met een etappe in en om Brussel. De Esplanade voor het Atomium is het majestueuze decor voor de eindsprint. De eindwinnaar mag de paarskleurige Baloise-leiderstrui omgorden. Ook de winnaars van het Ladbrokes Puntenklassement, het Super 8 Strijdlustklassement en het X²O Badkamers Jongerenklassement zullen op het eindpodium gehuldigd worden.

Net als in 2023 valt de slotrit van de Baloise Belgium Tour 2024 in Brussel samen met de BXL Tour, een inclusieve fietshappening waarbij je de Belgische hoofdstad kunt (her)ontdekken over een verkeersvrij parcours van 40 km, met aankomst aan het Atomium. Meefietsen in de BXL Tour en daarna de profs aan het werk zien in de Baloise Belgium Tour – met liefst 5 passages van het peloton aan het Atomium – zijn de perfecte ingrediënten voor een leuke uitstap naar Brussel op 16 juni!

“Met ritten in Vlaanderen, Wallonië en Brussel is de Baloise Belgium Tour op-en-top Belgisch”, zegt Christophe Hamal, CEO van Baloise, trots. “We inspireren mensen over het hele land en zetten ze in beweging. Daar doen we het voor. Bovendien kunnen ook de niet-professionele fietsers hun hart ophalen tijdens de BXL Tour op zondag 16 juni. Op die manier inspireren we over het hele land supporters en fietsers.”

Veiligheidsrapport

Veiligheid is zoals altijd een topprioriteit voor organisator Golazo. “De Baloise Belgium Tour staat bekend om zijn innovatie op het gebied van veiligheid”, zegt koersdirecteur Jan Nys. “Dit jaar heeft de Baloise Belgium Tour in samenwerking met Safe Cycling een veiligheidsrapport opgesteld dat voorafgaand aan de race naar de teams wordt gestuurd. Safe Cycling maakte een uitgebreide analyse van het parcours en heeft voorstellen aangedragen om potentiële gevaren te beveiligen. Zo zetten we stappen om de wielersport voortdurend veiliger te maken.”

Rittenschema 2024

• dinsdag 11 juni – ploegenpresentatie in Beringen
• woensdag 12 juni – Rit 1: tijdrit in Beringen (12 km)
• donderdag 13 juni – Rit 2: Merelbeke – Knokke Heist (185,5 km)
• vrijdag 14 juni  – Rit 3: Turnhout – Scherpenheuvel Zichem (188,2 km)
• zaterdag 15 juni – Rit 4: Durbuy – Durbuy (177,1 km)
• zondag 16 juni – Rit 5: Brussel – Brussel (186,1 km)

Deelnemende teams

• UCI WorldTeams: Alpecin-Deceuninck, Arkea-B&B Hotels, Decathlon AG2R La Mondiale Team, Intermarché-Wanty, Lidl-Trek, Movistar Team, Soudal-Quick Step, Team dsm-firmenich Postnl, Team Visma | Lease a Bike
• UCI ProTeams: Bingoal WB, Israel-Premier Tech, Lotto Dstny, TDT-Unibet, Team Flanders-Baloise, Team Novo Nordisk, Team Polti Kometa, TotalEnergies, Uno-X Mobility
• UCI Cyclo-Cross ProTeams: Baloise Trek Lions, Pauwels Sauzen-Bingoal
• UCI Continental Teams: Beat Cycling Club, Philippe Wagner / Bazin, Tarteletto-Isorex, Völkerwessels Cycling Team

Live op tv: De Baloise Belgium Tour 2024 is live te volgen op Sporza, Tipik en Eurosport.

Meer info: www.baloisebelgiumtour.be

Lees meer artikels

Belgische junior woont al zijn hele leven in Catalonië maar pakt wel podium op BK Tijdrijden: “Lonk nu naar 1e selectie voor manche van de Nations Cup”

Groene rushestrui van Women Cycling Series amuseert zich bij West-Vlaams clubteam: “Truitjes verzamelen is hier een doel”

De volgende (en laatste?) fase in de fenomenale carrière van Peter Sagan: 3 maanden lang iedereen oprollen, inclusief MVDP en Pidcock?

The Story is Our Race.

Input your search keywords and press Enter.

Notificaties

• Giro d'Italia 2024
• IDL-producties
• Wielerkalender 2024 - mannen
• Wielerkalender 2024 - vrouwen

Favorieten etappe 3 UAE Tour 2023 | Roglic, Vingegaard, Pogacar en ... Evenepoel?

Na twee dagen door de woestijnvlakte in de UAE Tour zoekt het peloton het voor rit drie wat hogerop, met een aankomst op de Jebel Jais. Wie kan zijn naam hier in een illuster rijtje plaatsen? In de Leiderstrui tracht het uit te zoeken.

Parcours etappe 3 UAE Tour 2023

Na twee ritten zonder hoogtemeters staat op dag drie de eerste bergrit te wachten, richting de inmiddels gekende Jebel Jais. Deze beklimming is maar liefst twintig kilometer lang, maar met zijn gemiddelde stijgingspercentage van vijf procent nog wel redelijk lief voor de coueurs. Wel zit het venijn hem in de staart: in de laatste twee kilometer lopen de percentages op naar zeven procent.

Wegrijden is hier vaak een moeilijk karwei, daar de stijgingspercentages dus niet al te hoog zijn en het vaak hard waait. Meestal loopt het op Jebel Jais uit op een sprint tussen de mannen die nog wat over hebben of een kwiek moment kunnen kiezen in de slotfase.

De winnaars op deze beklimming liegen er niet om: Tadej Pogacar won in 2022, terwijl Jumbo-Visma met Jonas Vingegaard (2021) en Primoz Roglic (2019) ook tweemaal succesvol was op deze beklimming.

Tijden Start (eerste ploeg): 11.45 uur (08.45 uur Nederlandse tijd) Finish (laatste ploeg): 16.30 uur (13.30 uur Nederlandse tijd)

Weer etappe 3 UAE Tour 2023

Het is aangenaam vertoeven in de Verenigde Arabische Emiraten deze dagen. De temperaturen zijn op de Jebel Jais rond de vijftien graden Celsius, terwijl de wind aan zo'n tien kilometer per uur vanuit het zuiden blaast. Dit is in het voordeel van de coureurs, die in noordelijke richting de Jebel Jais opfietsen.

Favorieten etappe 3 UAE Tour 2023

Om te kunnen winnen op de Jebel Jais, moet je dus van goede huize kunnen komen. De eerste man waar we dan direct aan denken is Remco Evenepoel , die in de eerste twee dagen van de UAE Tour veel indruk maakte. De Belg heeft naar eigen zeggen aan zijn demarrage gewerkt en dat zou hem op deze beklimming in de Verenigde Arabische Emiraten geen windeieren kunnen leggen. Kan hij zichzelf in het rijtje Roglic, Vingegaard en Pogacar scharen?

Als er één ploeg is die op revanche uit zal zijn, is het UAE-Team Emirates wel. Zonder Tadej Pogacar is die ploeg in de thuisronde een schim van zichzelf en daar zal het met Adam Yates en misschien wel Jay Vine of Brandon McNulty wel verandering in willen brengen, zeker?

Twee mannen die wel op de afspraak waren, zijn Luke Plapp (INEOS Grenadiers) en Pello Bilbao (Bahrain Victorious). Zij staan er allebei goed voor in het klassement en met name Bilbao is een killer met zijn goede sprint, terwijl Plapp gezien zijn tijdritkwaliteiten ook uitstekend voor de dag kan komen op een klim als deze. Dat geldt overigens ook voor zijn ploegmaat Ben Tulett .

Bij Jumbo-Visma verwachten we het meest van Thomas Gloag , daar Sepp Kuss ten val kwam op dag één en het liever wat zwaarder heeft. Andere mannen om in de gaten te houden zijn Alexey Lutsenko (Astana Qazaqstan Team), Andreas Leknessund (Team DSM), Antonio Tiberi (Trek-Segafredo), Michael Storer (Groupama-FDJ), Einer Rubio (Movistar), Louis Meintjes (Intermarché-Circus-Wanty), Geoffrey Bouchard (AG2R Citroën), Emanuel Buchmann (BORA-hansgrohe) en Jakob Fuglsang (Israel-Premier Tech).

Wie zijn volgens In de Leiderstrui de grootste kanshebbers voor de derde etappe in de UAE Tour?

Topfavoriet: Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step) Schaduwfavorieten: Adam Yates (UAE-Team Emirates), Pello Bilbao (Bahrain Victorious) en Luke Plapp (INEOS Grenadiers) Longshots: Jay Vine (UAE-Team Emirates), Ben Tulett (INEOS Grenadiers), Thomas Gloag (Jumbo-Visma), Alexey Lutsenko (Astana Qazaqstan Team) en Brandon McNulty (UAE-Team Emirates)

Wie wint de derde rit in de UAE Tour?

Tom van der Salm (Twitter: @TomvanderSalm) | e-mail: [email protected])

Bij Jacks ontvang je een welkomstbonus van 50 euro!

Als je verantwoord speelt, houd je het leuk. Wat kost gokken jou? Stop op tijd, 18+.

Zoek je meer interessante wedtips? Bezoek dan Sportbookies.nl.

Parcours en uitslagen UAE Tour 2023 | Soudal Quick-Step heeft alle truien in het bezit

Plaats reactie.

Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.

Bevestiging

Weet je zeker dat je deze reactie wilt rapporteren?

Meest gelezen wielernieuws

Nederlanders Giro d'Italia 2024 | Drie sprintleiders, klassementshoop en een tijdrijder met ambities

Favorieten etappe 1 Giro d'Italia 2024 | Roze randje aan gitzwarte dag voor Italiaanse (sport)geschiedenis

Favorieten algemeen klassement Giro d'Italia 2024 | Tadej Pogacar? Ook deze heren dromen van roze trui

Favorieten puntenklassement Giro d'Italia 2024 | Battle om de paarse trui belooft spektakel te worden!

Favorieten bergklassement Giro d'Italia 2024 | Veel vlieggewichten, maar één bekende favoriet voor blauwe trui

Meer nieuws.

• 03/05 Nederlanders Giro d'Italia 2024 | Drie sprintleiders, klassementshoop en een tijdrijder met ambities
• 03/05 Favorieten etappe 1 Giro d'Italia 2024 | Roze randje aan gitzwarte dag voor Italiaanse (sport)geschiedenis
• 03/05 Favorieten algemeen klassement Giro d'Italia 2024 | Tadej Pogacar? Ook deze heren dromen van roze trui
• 03/05 Favorieten puntenklassement Giro d'Italia 2024 | Battle om de paarse trui belooft spektakel te worden!
• 03/05 Favorieten bergklassement Giro d'Italia 2024 | Veel vlieggewichten, maar één bekende favoriet voor blauwe trui
• 29/04 Opvallend! Balmer moest geleende 'dode fiets' van Jayco-AlUla weer inleveren: 'Stond 60.000 kilometer op de teller'
• 07/04 📸 Op deze fiets moet het gebeuren: met 'banden die niet lek rijden' jaagt Van der Poel op tweede Parijs-Roubaix-zege
• 07/04 Is een koers als Parijs-Roubaix eigenlijk wel verantwoord? Van bloed in urine tot dagenlang slechtziendheid
• 18/03 Visma | Lease a Bike kan opgelucht ademhalen: UCI geeft (voorlopige) goedkeuring over futuristische tijdrithelm
• 05/03 📸 Van 'helm voor kratje pils' (Zonneveld) tot 'Urbanus-kopie': iedereen besprak nieuwe helm Visma | Lease a Bike
• 19/10 Opvallend: Studie suggereert dat renners tijd verspillen met dragen ijsvest tijdens de warming-up
• 02/10 Materiaalleverancier Shimano zou 'zich vereerd voelen' om mogelijke superploeg Soudal-Visma van materiaal te voorzien
• 17/05 Materiaalsponsoren spreken Kelderman tegen: 'Pech geen gevolg van hete schijfrem'
• Netflix voegt 15 films toe: dit zijn de 10 beste (week 18, 2024) 03-05-2024
• Netflix komt met geheimzinnige docuserie over TikTok-cult 03-05-2024
• Netflix verrast fans: seizoen 4 'Emily in Paris' al in augustus van start 03-05-2024

Parcours en uitslagen Vuelta Femenina 2024 | Vas in het rood en herkansing voor Vos op dinsdag?

Na een roerig klassiek voorjaar, waarin een sterk teruggekeerde Marianne Vos, een koninklijke Lotte Kopecky en een vliegende Elisa Longo Borghini het gros voor de rest van de toppers weggriste, is het tijd voor de eerste grote ronde bij de dames: de Vuelta! Een nog zegeloze Demi Vollering is van de partij, en zal na haar net-niet-eindzege in 2023 extra gebrand zijn op revanche. Wie zijn de andere favorieten voor de rode trui? En welk parcours krijgen de dames voor hun neus? In de Leiderstrui blikt vooruit!

Afgelopen jaar was de Vuelta Femenina veelbesproken. De strijd om het rood was spannend, maar werd uiteindelijk beslist door een foutje van Vollering. Of door onsportief rijden van Annemiek van Vleuten? Na een plaspauze bij SD Worx lukte het de klassementsleidster niet meer om terug te keren en nam Van Vleuten de leiding over. Die stond ze - na een zenuwslopend secondespel op de mythische klim naar Lagos de Covadonga - niet meer af. Vollering pakte veel tijd terug, maar kwam slechts negen seconden tekort om het rood te grijpen.

En dus pakte Van Vleuten - naar inmiddels blijkt - haar laatste grote ronde. Het was tevens haar derde eindzege in de Ronde van Spanje voor vrouwen. Die koers kreeg in 2023 een flinke update, waarbij de organisatie van vijf naar zeven etappes groeide. En dit jaar komt er zelfs nog een achtste bij. In 2015 tot en met 2017 was de Vuelta nog een eendagskoers, onder de noemer Madrid Challenge. In 2018 en 2019 groeide de race naar een tweedaagse, alvorens in 2020 een derde dag werd toegevoegd. In 2021 waren dat er vier en het jaar erna dus vijf.

Praktische informatie Vuelta Femenina 2024

• Zondag 28 april - zondag 5 mei 2024
• Klassering: 2.WWT

In dit artikel:

• Laatste winnaressen
• Parcours, beklimmingen en tijden
• Favorieten etappezeges

Laatste winnares Vuelta Femenina 

2023: Annemiek van Vleuten 2022: Annemiek van Vleuten

2021: Annemiek van Vleuten

2020: Lisa Brennauer

2019: Lisa Brennauer

2018: Ellen van Dijk

2017: Jolien D'Hoore *

2016: Jolien D'Hoore *

2015: Shelley Olds *

* In deze edities ging het nog om een eendagskoers

Vuelta Femenina 2024: Parcours, tijden en favorieten voor de etappes

Etappe 1, zondag 28 april 2024: valencia - valencia (ploegentijdrit, 16 km).

De eerste rit in de Vuelta was een biljartvlakke ploegentijdrit. In en rondom Valencia moesten de ploegen zestien kilometer afleggen, zonder noemenswaardige obstakels. Naast vlak was deze beproeving ook wat betreft het bochtenwerk niet heel uitdagend: de rensters maakten halverwege rechtsomkeert en kachelden terug richting het fraaie centrum van Valencia. Een ideale dag voor de sterke blokken en de goed geoliede machines in het peloton, zo bleek. Het werd een spannend schouwspel tot aan de laatste ploeg, waarna duidelijk was geworden dat Lidl-Trek - dat overigens Ellen van Dijk in de allerlaatste bocht onderuit zag schuiven - de tocht het snelst had afgelegd, enkele fracties voor Visma | Lease a Bike en SD Worx-Protime. Gaia Realini mocht zich namens de Amerikaanse ploeg de eerste leidster in de Spaanse ronde noemen.

Klassementen Algemeen: Gaia Realini (Lidl-Trek)

Etappe 2, maandag 29 april 2024: Bunyol - Moncofa (118,3 km)

Rit twee is er eentje in de categorie 'Spaans vlak'. De rensters starten in Bunyol op een hoogte van bijna vierhonderd meter. Via een glooiend parcours rijden ze naar de finishplaats Moncofa, met onderweg enkel de Puerto de L'Oronet als te nemen horde. Deze klim ligt dermate ver van de finish dat de sprintersploegen hier de strijd niet zullen willen verliezen. We maken ons dan ook op voor een waarschijnlijke massasprint op dag twee, al zullen er misschien wat rappe dames zijn gelost...

Beklimmingen

79,9 km: Puerto de L'Oronet (5,9 km aan 4,0%)

Alison Jackson

Klassementen

Algemeen: Kata Blanka Vas (SD Worx-Protime)

Punten: Alison Jackson (EF Education-Canonndale)

Berg: Karlijn Swimkels (UAE Team ADQ)

Jongeren: Eleonora Ciabocca (dsm-firmenich PostNL)

Etappe 3, dinsdag 30 april 2024: Lucena - Teruel (130,2 km)

Etappe drie kan meerdere kanten op. De rit is zwaarder dan de tweede etappe, met meer hoogtemeters. De enige officiële klim van de dag ligt halverwege koers, maar daarna is het nog niet gedaan met de verticale meters. Het glooit en rolt door naar finishplaats Teruel. Hier kunnen de sprintsters die een bergje over komen het uitvechten. Anderzijds is dit wellicht een mooie dag voor de vluchters, aangezien de rit lastig te controleren zal zijn. Meerdere scenario's mogelijk!

68 km: Alto Fuente de Rubielos (6,0 km aan 6,0%)

Start: 13.45 uur

Finish: ongeveer 17.16 uur

Marianne Vos (Visma | Lease a Bike)

Elisa Longo Borghini (Lidl-Trek)

Emma Henderson (Visma | Lease a Bike)

Etappe 4, woensdag 1 mei 2024: Molina de Aragón - Zaragoza (142,3 km)

Een etappe die bijna volledig in dalende lijn gaat, dat zien we niet vaak! Toch dalen de renners in de vierde etappe bijna duizend meter, met enkele kleine hupjes onderweg. Geen enkele serieuze beklimmingen onderweg en dus is dit een ideale kans voor snelle rensters in het peloton. Goede kans dat we weer een battle tussen Marianne Vos en Charlotte Kool krijgen!

Start: 13.57 uur

Finish: ongeveer 17.15 uur

Charlotte Kool (dsm-firmenich PostNL)

Georgia Baker (Liv AlUla Jayco)

Etappe 5, donderdag 2 mei 2024: Huesca - Jaca (113,9 km)

Daar is 'ie dan, de eerste aankomst bergop! Bij de dames hebben we er dan vier dagen op moeten wachten, maar meteen krijgen we ook een rit van formaat door de bergen. Onderweg twee cols van de tweede categorie. En met name de laatste zal voor verschillen zorgen. De klim naar Alto del Fuerte in Jaca is niet lang, maar wel steil en zal hoe dan ook een schifting veroorzaken in het klassement. Een eerste echte kans voor Demi Vollering? Daar lijkt het wel op!

Na 86 km: Alto del Monasterio de San Juan de la Pena (18,4 km aan 3,0%)

Na 113 km: Alto del Fuerte (3,0 km aan 8,0%)

Start: 14.16 uur

Demi Vollering (SD Worx-Protime)

Katarzyna Niewiadoma (Canyon//SRAM Racing)

Etappe 6, vrijdag 3 mei 2024: Tarazona - La Laguna Negra (132,1 km)

Een dag na de eerste aankomst bergop, volgt meteen een tweede. Deze is een stuk langer, maar ook iets minder steil. In principe verwachten we dezelfde vrouwen van voren, want aan gemiddeld 6,7 procent kunnen hier zeker verschillen worden gemaakt.

132,1 km: La Laguna Negra (6,5 km aan 6,7%)

Start: 13.41 uur

Etappe 7, zaterdag 4 mei 2024: San Esteban de Gormaz - Sigüenza (138,6 km)

Nog één laatste kans voor de rappe vrouwen, al denken we hier misschien meer aan de punchers. Na een glooiende dag lopen de laatste honderden meters nog vies op. Timing is van belang, om hier om de dagzege mee te kunnen doen!

Start: 12.57 uur

Finish: ongeveer 16.15 uur

Blanka Vas (SD Worx-Protime)

Liane Lippert (Movistar)

Etappe 8, zondag 5 mei 2024: Distrito Telefónica - Valdesquí (89,0 km)

We sluiten de Vuelta voor vrouwen af met een ultra-korte rit van 89 kilometer. Daarin gaan we echter wel twee keer stevig klimmen. Het klassement kan hier nog volledig overhoop worden gegooid. En wie gaat er met de ritzege lopen? Iemand die al wat tijd verloren heeft? Of toch de dominanste van het stel?

33,2 km: Puerto de la Morcuera (9,1 km aan 6,8%)

89,0 km: Valdesquí (12,8 km aan 4,8%)

Start: 11.01 uur

Finish: ongeveer 13.30 uur

Favorieten eindklassement Vuelta Femenina 2024

In tegenstelling tot de mannen liggen de verhoudingen in de grote rondes bij de vrouwen vaak wel wat duidelijker in één hoek. Het niveauverschil is bij sommigen nog te groot, om hier zo tien namen uit de mouw te schudden die de Vuelta wel even kunnen gaan winnen. Maar laten we een poging doen. Topfavoriet: Demi Vollering ! Ondanks een voorjaar zonder zege liet ze zien dat ze benen had om telkens mee te doen voor de overwinning. Nu de beklimmingen langer en zwaarder zullen zijn, zal Vollering in principe beter moeten kunnen. Bij SD Worx-Protime heeft ze tevens een ijzersterke ploeg bij zich.

Dat geldt ook voor Elisa Longo Borghini bij Lidl-Trek, de plaaggeest van Vollering in het voorjaar. De Italiaans kampioene was in de Brabantse Pijl bijvoorbeeld nog de sterkste over Vollering en ook in wedstrijden als Strade Bianche en Luik-Bastenaken-Luik liet ze zien dat ze de Nederlandse op dat terrein partij kan bieden. Hoe is dat op de langere beklimmingen en als de zware dagen elkaar opvolgen?

Misschien is Kasia Niewiadoma wel de belangrijke rivale van Vollering. De Poolse van Canyon/SRAM zegevierde in de Waalse Pijl voor het eerst sinds 2019 en dat zal haar een enorme boost vertrouwen hebben gegeven richting de periode met grote rondes. Niewiadoma is zonder twijfels één van de beste klimsters van het peloton. Kan ze bijvoorbeeld in de ploegentijdrit ook qua ploeg wedijveren met Vollering en Longo Borghini?

Achter deze belangrijkste drie namen zit een stevige groep outsiders en long shots. Vrouwen die nog niet bewezen hebben te kunnen winnen, maar misschien wel de potentie hebben. Denk aan de jonge Ricarda Bauernfeind , ploeggenote van Niewiadoma en vorig jaar nog ritwinnares in de Tour de France Femmes. Juliette Labous groeit bij dsm-firmenich PostNL ieder jaar een beetje door, met bijvoorbeeld al een tweede plaats in de Giro van 2023. De Française schrijven we zonder twijfel op. Ook de altijd gevaarlijke routinier Ashleigh Moolman-Pasio (AG Insurance - Soudal Team) en Amerikaanse klimster Kristen Faulkner (EF) staan genoteerd.

Favorieten eindklassement Vuelta Femenina 2024, volgens In de Leiderstrui

Topfavoriet : Demi Vollering (SD Worx-Protime)

Outsiders: Elisa Longo Borghini (Lidl-Trek) en Kasia Niewiadoma (Canyon/SRAM)

Long Shots : Juliette Labous (Team dsm-firmenich PostNL), Ashleigh Moolman-Pasio (AG Insurance - Soudal Team), Kristen Faulkner (EF Education-Cannondale) en Ricarda Bauernfeind (Canyon/SRAM)

TV Vuelta Femenina 2024

De Ronde van Spanje voor vrouwen wordt dagelijks live uitgezonden via Eurosport ! Let op dat de laatste twee dagen eerder finishen,

• Veldrijden op TV
• RIDE Magazine

WielerFlits

• Materiaalzone
• Fietstoerisme

Giro 2024: Voorbeschouwing favorieten puntenklassement – Tim Merlier een van de uitdagers van Jonathan Milan

Roze, dat is de kleur waar iedereen direct aan denkt bij de Giro d’Italia. Iedereen, behalve de sprinters. Zij zullen de komende weken vooral met de kleur paars in hun hoofd zitten. De leider van het puntenklassement draagt namelijk de Maglia Ciclamino , de paarse trui. Met Olav Kooij , Fabio Jakobsen en Tim Merlier behoren enkele renners uit de Lage Landen tot de favorieten voor dit tricot. Troeft een van hen titelverdediger Jonathan Milan af? WielerFlits blikt vooruit!

Laatste editie

Milan won vorig jaar de Maglia Ciclamino – foto: Cor Vos

Puntentelling

Sinds 2014 is het puntenklassement van de Giro d’Italia weer voor de sprinters. Daarvoor waren in alle etappes evenveel punten te verdienen, waardoor het vaak bergachtige parcours de klimmers in de kaart speelde. Geen Joaquim Rodríguez,  Alberto Contador  en Cadel Evans meer, maar  Mark Cavendish ,  Nacer Bouhanni  en  Arnaud Démare als winnaars van dit nevenklassement.

In vlakke etappes zijn tegenwoordig meer punten te verdienen dan in de bergetappes. Om het verschil te duiden: de winnaar van een vlakke rit krijgt 50 punten voor het puntenklassement, de winnaar van een bergetappe en een tijdrit ontvangt 15 punten. Voor heuvelachtige etappes is weer een andere puntentelling opgesteld, die 25 punten oplevert voor de winnaar.

Fernando Gaviria won de puntentrui in 2017 – foto: Cor Vos

Daarnaast zijn bij tussensprints punten te halen. De meeste ritten bevatten drie tussensprints, maar bij de laatste zijn enkel bonificatieseconden (respectievelijk 3, 2 en 1 seconde) te verdienen. Deelnemers voor de paarse puntentrui moeten dus rekening houden met de eerste tussensprint én de intergiro-tussensprints. De intergiro is een apart klassement, maar er zijn óók punten te verdienen voor het reguliere puntenklassement.

De sprinters krijgen behoorlijk wat kansen op dagsucces deze Giro d’Italia. Misschien wel zeven of acht. Het is dan ook niet verwonderlijk dat er veel snelle mannen aan de start staan. De allersnelste van hen is – dit jaar alleszins – Tim Merlier . De 31-jarige renner van Soudal Quick-Step wist dit seizoen al zeven keer te winnen. En de kans is groot dat hij dat totaal in Italië nog wat verder opschroeft.

Het paars naar Rome brengen, is echter een ander verhaal. Een topklimmer hoef je uiteraard niet te zijn om het puntenklassement te winnen, maar óók mee kunnen sprinten in de ritten die toch nog wat hoogtemeters hebben, is wel fijn. Voor Merlier blijkt dat vaak lastig. Bovendien is het nog maar de vraag of de Belg het einde überhaupt haalt. Van de drie grote rondes die hij tot nog toe betwistte, reed hij slechts één uit.

Merlier is op papier de rapste van het pak – foto: Cor Vos

Voor Jonathan Milan zal dat geen probleem zijn, Rome halen. Hij bracht de Giro vorig jaar al tot een goed eind. Een heel goed eind, zelfs. De Italiaan won bij zijn debuut namelijk een rit én het puntenklassement. Ook was hij vier keer tweede, wat zijn consistentie bewijst. Nu, een jaar later, rijdt Milan voor Lidl-Trek en lijkt hij nóg een stap te hebben gezet. Zo won hij in maart al twee sprintritten in Tirreno-Adriatico, tegen Jasper Philipsen .

In de daaropvolgende kasseiklassiekers kwam Milan ook goed voor de dag, totdat hij viel in Parijs-Roubaix. De 23-jarige krachtpatser liep bij die schuiver ‘vermoedelijk’ een lichte hersenschudding op, maar al met al viel de schade nog mee. In de Giro zal hij er – gesteund door onder meer Simone Consonni , Edward Theuns en Daan Hoole –  ongetwijfeld weer staan.

Dat mag ook verwacht worden van Olav Kooij , die zich opmaakt voor zijn eerste grote ronde. De Nederlander is nog altijd maar 22, maar behoort al jaren tot de snelste renners van het peloton. Kijk maar naar zijn resultaten van dit seizoen. Hij begon in februari met een overwinning in de Clasica de Almeria, pikte vervolgens een rit mee in de UAE Tour en schoot ook nog twee keer raak in Parijs-Nice.

Kooij is dus katterap, maar hij kan meer dan alleen sprinten. Het Jachtluipaard van Numansdorp heeft geen moeite met wat heuveltjes, wat in de strijd om de puntentrui goed van pas komt. Wel moet hij het deze Giro stellen zonder Wout van Aert , zijn beoogde lead-out. Met Christophe Laporte heeft Visma | Lease a Bike echter een uitstekende vervanger opgetrommeld.

Olav Kooij kon al vier keer zegevieren dit seizoen – foto: Cor Vos

Terwijl de zegeteller van Kooij al op vier staat, boekte Fabio Jakobsen dit seizoen nog slechts één overwinning. En op die overwinning moest hij lang wachten. Pas eind april, in de Ronde van Turkije, was het raak voor de Nederlander. In de openingsrit van de achtdaagse rittenkoers sprintte hij naar de zege. Met overmacht, als vanouds. Dat zal een hoop vraagtekens hebben weggenomen. Maar zijn daar geen nieuwe twijfels voor teruggekomen?

De dagen nadien haakte Jakobsen bergop namelijk wel erg vroeg af. Te vroeg, als hij kans wil maken op de paarse puntentrui in de Giro. En als hij de hellingen wél overleefde, verliep het positioneren voor de sprint vaak niet perfect. Een tweede Turkse zege zat er dan ook niet in. Opvallend genoeg profiteerde Tobias Lund Andresen – ploeggenoot van Jakobsen bij dsm-firmenich PostNL – daar het meeste van. De Deen won maar liefst drie ritten en overklaste zo zijn kopman. Andresen benadrukte dat Jakobsen de kopman blijft voor de Giro, maar dat was in de Ronde van Turkije ook de bedoeling…

Net als voor Merlier, geldt ook voor Jakobsen overigens de vraag: haalt hij Rome? De Hulk van Heukelum reed weliswaar drie van zijn vier grote rondes uit, maar ditmaal is de situatie iets anders. Hij heeft nu namelijk ook de Tour nog op zijn programma. Indien hij zijn ritzege in de Giro binnen heeft, zou hij de zware slotweek weleens over kunnen slaan om zo fris aan de start te staan van de Ronde van Frankrijk.

Jakobsen boekt zijn eerste zege voor dsm-firmenich PostNL – foto: Cor Vos

Caleb Ewan reed de Giro nog nooit uit, ondanks dat hij al vijf keer startte. Hem zien we dus niet als serieuze kanshebber voor de puntentrui. Alberto Dainese zal de ronde van zijn land ongetwijfeld wel weer uit willen rijden, zoals hij al deed bij zijn vorige deelnames, in 2022 en 2023. De Italiaan wist toen ook telkens een rit te winnen, iets wat hem eveneens lukte in de Vuelta a España van vorig jaar. Hij slaat dus altijd wel één keer toe, maar écht meespelen voor de puntentrui in een drieweekse rittenkoers? Daarvoor ontbrak tot nog toe de consistentie. Maar wie weet komt daar in zijn eerste grote ronde voor Tudor verandering in.

Kaden Groves won al eens het puntenklassement in een grote ronde: de Ronde van Spanje 2023. Terwijl Dainese daar één rit pakte, was Groves driemaal aan het feest. In de eerste week snelde hij twee keer naar etappewinst, maar vooral zijn zege in de slotrit zullen we ons nog lang heugen. De Australiër bewees daar eens temeer wat voor klasbak hij is. In plaats van de massasprint af te wachten, ging hij op avontuur met kleppers als Remco Evenepoel – en maakte hij het koelbloedig af.

Zulke straffe stoten hebben we dit jaar nog niet van Groves gezien. Dat kwam vooral door knieproblemen, waar hij inmiddels van verlost is. In de Giro, waar hij vorig jaar al een ritzege boekte, zal hij maar wat graag willen zien dat hij terug is.

Dainese in het zwart van Tudor – foto: Cor Vos

Ook Biniam Girmay zal zich willen bewijzen in de Ronde van Italië. In zijn topjaar 2022 won hij nog een rit in de Giro, voor Mathieu van der Poel , maar nadien bleven de topprestaties uit. Hoewel de Eritreeër het afgelopen voorjaar zeker niet slecht was, bleef een groot succes uit. Zijn val in Dwars door Vlaanderen zal daar ongetwijfeld ook een rol bij hebben gespeeld. Inmiddels zal Girmay daar wel weer helemaal van hersteld zijn en denkt hij ongetwijfeld opnieuw aan topuitslagen. En aan het paars? Wellicht. Toen hij in 2022 uitviel (het kurkincident, remember ?), stond hij per slot van rekening ook tweede in puntenklassement.

In het verleden behaalde resultaten bieden natuurlijk geen garantie voor de toekomst, maar helemaal nietszeggend zijn ze ook weer niet. Daarom noemen we ook Fernando Gaviria . De Colombiaan won het puntenklassement in 2017 en was nadien nog een keer tweede (2022) en derde (2021). Het huidige seizoen begon goed voor de nog altijd maar 29-jarige renner van Movistar , met winst in de openingsrit van de Tour Colombia, maar aan die uitstekende opening kon hij nog geen vervolg geven. Met de hulp van Davide Cimolai zal hij nu het tij willen keren.

Laurence Pithie begon 2024 ook sterk. De renner van Groupama-FDJ noteerde verschillende ereplaatsen in de Tour Down Under, waarna hij zegevierde in de Cadel Evans Great Ocean Road Race. In tegenstelling tot Gaviria, wist hij die lijn daarna wél door te trekken. Hoewel de uitslagen het niet direct weerspiegelen, was hij een van de revelaties van het klassieke voorjaar. In verschillende grote wedstrijden maakte hij mee de koers. Wat in de context van het Giro-puntenklassement echter nog belangrijker is, zijn de sprintkwaliteiten van de 21-jarige Nieuw-Zeelander. Die toonde hij vooral in Parijs-Nice, waar hij een keer tweede en derde werd. Dat belooft wat voor zijn debuut in een grote ronde!

Pithie reed een sterk voorjaar – foto: Cor Vos

De allersterkste sprinters van deze Giro d’Italia hebben we gehad, maar de allersterkste renner tout court nog niet. We doelen natuurlijk op Tadej Pogacar . Hij boekte in 2024 al zeven zeges, terwijl hij slechts tien koersdagen in de benen heeft. Ongekend. In de Giro zal dit gemiddelde ongetwijfeld wat zakken, maar het is goed mogelijk dat Pogi ook deze ronde als zegekoning afsluit. En wie de meeste zeges pakt, pakt automatisch ook een sloot punten voor het puntenklassement. Maakt de Sloveen zodoende – zonder er echt voor te gaan – kans op het paars?

Ja, al is die kans niet heel groot. Pogacar zal zich met het oog op de Tour de France wellicht iets zuiniger rijden en hoewel hij in het merendeel van de ritten punten kan sprokkelen, zullen de grote klappers voor de sprinters zijn. Dat heeft te maken met de puntentelling. In het hooggebergte en de tijdritten – het terrein waar Pogacar als klassementsrenner toe moet slaan – zijn relatief weinig punten te pakken. Drie bergetappes winnen (45 punten) levert minder op dan zegevieren in één vlakke rit (50 punten).

Daar staat tegenover dat er maar liefst acht heuvelritten (25 punten) zijn, waar Pogacar in veel gevallen ook dé topfavoriet is. Neem bijvoorbeeld de eerste twee etappes, naar Turijn en Oropa. Het is niet ondenkbaar – of beter gezegd: de kans is reëel – dat de kopman van UAE Emirates deze allebei wint. In dat geval moeten de sprinters meteen in de achtervolging. Een bijkomend voordeel voor Pogacar is dat er veel sterke sprinters aan de start staan. Dat vergroot de kans dat de koek ‘eerlijk’ verdeeld wordt en niet een van de sprinters alle vlakke ritten wint. Bovendien zijn slechts zes ritten als zodanig gekwalificeerd. Zoveel kansen om de volle buit te pakken, zijn er dus ook weer niet voor de snelle mannen.

Pakt Pogacar ‘per ongeluk’ paars? – foto: Cor Vos

Maar goed, genoeg over Pogacar. Die komt nog wel genoeg aan bod de komende drie weken. Laten we, tot slot, nog kijken naar wat outsiders voor het paars. Vooral Giovanni Lonardi (Polti Kometa), Ethan Vernon ( Israel-Premier Tech ), Juan Sébastian Molano ( UAE Emirates ), Phil Bauhaus ( Bahrain Victorious ) en Danny van Poppel verdienen een vermelding. Die laatste neemt de sprinthonneurs waar bij BORA-hansgrohe , waar Sam Welsford ontbreekt.

Daarnaast is het ook letten op onder meer David Dekker , Jenthe Biermans (Arkéa-B&B Hotels), Enrico Zanoncello (VF Group-Bardiani CSF-Faizanè), Max Kanter en Davide Ballerini ( Astana Qazaqstan ). Door vaak mee te zitten met de juiste vlucht, zouden ook mannen als Andrea Vendrame , Aurélien Paret-Peintre (Decathlon AG2R), Simon Carr ( EF Education-EasyPost ), Stefano Oldani ( Cofidis ) en Jhonatan Restrepo (Polti Kometa) nog hoog kunnen eindigen. Vorig jaar werd Derek Gee op die manier immers tweede in het puntenklassement.

Favorieten volgens WielerFlits **** Jonathan Milan *** Olav Kooij , Laurence Pithie ** Tim Merlier , Fabio Jakobsen , Alberto Dainese * Tadej Pogacar , Kaden Groves , Biniam Girmay , Fernando Gaviria

Website organisatie Deelnemerslijst (WielerFlits)

Om te reageren moet je ingelogd zijn.

Renewi Tour 2023 Parcours etappe 3: Aalter – Geraardsbergen

De race begint met een ronde van ruim 26 kilometer ten noorden van Aalter. Vervolgens zetten de renners via Oudenaarde koers naar het slotciruit rondom Geraardsbergen. Dat is al jaren een zekerheidje in de (voorlopers van de) Renewi Tour, alleen is de ronde dit keer een paar kilometer langer. Voor de essentie van de race maakt het niet veel uit.

In aanloop naar het circuit komen de renners over de Edelareberg (1,9 kilometer à 3,3%), Leberg (1 kilometer à 4,1%), Berendries (1 kilometer à 7%) en Tenbosse (500 meter à 6,6%). Met nog een slordige 75 kilometer te gaan, draaien ze de lokale ronde op en verwerken de Denderoordstraat en de helft van de Muur van Geraardsbergen voor de eerste passage aan de meet een feit is. Er zijn dan nog twee rondes van 33,1 kilometer te gaan.

De finish ligt op de Vesten, maar tijdens de lokale omlopen fietsen de renners uiteraard door tot aan de kapel op de top. Zo staat de beklimming gelijk aan 1,2 kilometer dokkeren tegen een gemiddelde stijging van 7,8%, terwijl de steilste strook 13,5% is. Niet veel later duikt de Bosberg op (1,4 kilometer à 5%, laatste 400 meter kasseien), waarna de renners via de Onkerzeleberg (2,3 kilometer à 3,2%) en de Denderoordstraat (700 meter à 7,5%) terugrijden naar Geraardsbergen.

De finish ligt zoals gezegd halverwege de Muur, op de Vesten, en dat betekent 500 meter kasseiklimmen tegen 6%.

Vanaf 2015 was de finish op de Vesten de vaste afsluiter van de Benelux Tour (en voorlopers). Dat leverde overwinningen op voor Manuel Quinziato (2015), Edvald Boasson Hagen (2016), Jasper Stuyven (2017), Michael Matthews (2018), Oliver Naesen (2019), Mathieu van der Poel (2020), en Matej Mohoric (2021). In het eerste jaar onder de nieuwe naam is de race naar Geraardsbergen nog steeds de smaakmaker, maar niet langer de afsluiter van de Renewi Tour.

De ‘Groene Kilometer’ begint na 142,4 kilometer (voet Bosberg). Binnen 1 kilometer zijn er dan driemaal 3, 2 en 1 bonificatieseconden te winnen met tussensprints. Aan de meet verdienen de eerste drie renners 10, 6 en 4 seconden.

Ook interessant: uitslag 3e etappe Renewi Tour 2023.

Renewi Tour 2023, 3e etappe: route, profielen en meer

Klik op de afbeeldingen om te vergroten