ville tour carte de france

World Map » France » City » Tours

Tours Location Map

Online Map of Tours

Tours Tourist Map

Tours Tourist Attractions Map

Tours City Centre Map

Tours Sightseeing Map

Tours Old Town Map

Large detailed map of Tours

Tours Tram and Bus Map

About Tours

Maps of France

• France maps
• Ski resorts

Cities of France

• La Rochelle
• Carcassonne
• Montpellier
• Clermont-Ferrand
• Saint-Tropez
• Val d’Isère

Regions of France

• Auvergne-Rhône-Alpes
• Bourgogne-Franche-Comté
• Centre-Val de Loire
• Île-de-France
• Hauts-de-France
• Nouvelle-Aquitaine
• Pays de la Loire
• Provence-Alpes-Côte d'Azur
• North America Map
• South America Map
• Oceania Map

Popular maps

• New York City Map
• Los Angeles Map
• Las Vegas Map
• Australia Map
• Germany Map
• Netherlands Map
• Singapore Map
• United Arab Emirates Map
• United Kingdom Map
• United States Map

U.S. States

• Arizona Map
• California Map
• Colorado Map
• Florida Map
• Georgia Map
• Illinois Map
• Indiana Map
• Michigan Map
• New Jersey Map
• New York Map
• North Carolina Map
• Virginia Map
• Wisconsin Map

Tours travel guide

Visit Tours (Centre-Loire Valley, France)

The town of Tours is in the Indre-et-Loire department of the Centre region (the Loire Valley), and it is the largest town in the region. A busy, thriving town Tours is also only an hour to the south-west of Paris .

Exploring Tours

France This Way review: in Tours you will discover an extensive medieval historic centre, an imposing cathedral and cloisters, modern shopping streets and several other important monuments: together these make the town a very interesting and enjoyable destination to visit.

If possible, start your visit with a visit to Tours Tourist office on Rue Bernard Palissy to the south-east of the centre: this is adjacent to the car park on Rue Général Leclerc so we suggest you park there if arriving by car. The tourist office have lots of useful information about hidden sites and places you might not otherwise discover, such as a route for wine tasting...

One of the main attractions in Tours is the historic centre of the old town, in and around Place Plumereau. Around the edges of the square there are beautiful 12th to 15th century half timbered houses and some houses that also include fascinating features such as the carved figures on the facade of the house on the corner with Rue du Commerce.

The square is also filled with cafes and open air seating, so it’s a great place to sit and have a drink.

After exploring the streets in the historic centre, if you walk a short distance south along Rue du Change you reach another group of interesting buildings including the Tour Charlemagne, built over the tomb of Luitgarde, the wife of Charlemagne, and the Basilica Saint-Martin.

Inside the Basilica Saint-Martin , built in Tours in the 19th century in the neo-byzantine style, you can admire the painting of the dome and in the crypt of the church is the tomb of Saint-Martin, one of the most important pilgrimage destinations in France.

There are a number of grand houses dating from the Renaissance period along Rue du Commerce, to the east of the old town. Our favourite is the Hotel Gouin with a lovely Renaissance façade: the archeaology museum is now housed in the building.

At the end of Rue du Commerce you can see another impressive religious monument, the Church of Saint-Julien, that combines both roman and gothic styles of architecture.

Cathedral Saint-Gatien and La Psalette cloisters

The Cathedral Saint-Gatien, the most important religious monument in Tours, is at the east end of Rue Commerce and Rue Colbert, and contains the tombs of the children of Charles VIII. Most notable, although part of the cathedral dates from the 12th century, much of the western end was built in the 15th century in so-called 'flamboyant gothic' style.

Adjacent to the cathedral are the cloisters of la Psalette - an impressive structure in a mix of architectural styles with elaborate stonework and a beautiful renaissance staircase. In part of the cloisters you can see the room where religious chanting was practiced. The cloisters are listed as one of 85 National Monuments in France.

See our separate guide for information about Tours cathedral and the la Psalette cloisters .

Other monuments in Tours

Next to the cathedral is the Museum of Fine Arts housed in the Archbishops Palace. You should stroll around the pretty gardens even if you are not going into the museum. There is also a cedar tree in the garden of the Archbishops palace, famous for being planted by Napoleon.

Next to the river on the other side of the cathedral you can see the Chateau of Tours, although only two towers now remain. The Tour de Guise houses a wax-work museum and a Tropical Aquarium.

If you walk south along Rue Nationale from the Church of Saint-Julien you can pause to do some shopping then continue to Place Jean Jaures to see two very impressive classical style buildings dating from Tours period of prosperity in the 18th century: the Palais de Justice and the Hotel de Ville.

As you would expect of a major town such as Tours you will also find a wide range of shops, restaurants and all other commerces. There are also markets held in different parts of the town almost every day of the week.

Parcs and gardens in Tours

For a change from the bustle of the streets there are several public parks and gardens in Tours. We enjoyed a visit to the Botanic gardens, an extensive area of trees, gardens and water features opposite the Bretonneau Hospital to the west of the centre and also a stroll around the Jardin des Prébendes d'Oé to the south of Tours town centre (rue Roger Salengro).

There are many others that we did not unfortunately have time to visit, which you will find on the map given out by the tourist office in Tours.

Attractions nearby

Of course no visit to the Loire Valley would be complete without visiting a castle or two, and several of the most important castles, towns and villages are within easy reach of Tours.

Among our favourites, the gardens at Château de Villandry are a short distance along the river to the west of Tours, and in the pretty town of Amboise you can visit the Chateau d'Amboise and Chateau de Clos Lucé , once home to Leonardo da Vinci. See also Loire Valley castles for more information.

You can find more travel ideas in the Indre-et-Loire guide and the Loire Valley guide .

Photos of Tours

Click any picture to start the gallery

Arrange a visit to Tours

Book hotels, car hire and flights.

• Book a visit

Hotels in Tours

Booking.com: best prices

For great prices on car hire throughout France and Corsica please visit our recommended partner at RentalCars.com

Reserve excursions

Map of tours and places nearby, visit near tours with france this way reviews.

Basilica of Saint-Martin in Tours

The basilica Saint-Martin is an imposing neo-byzantine church in the town of Tours

Tours Cathedral and La Psalette Cloisters

The la Psalette cloister and the cathedral of Tours together make a very impressive religious monument with various architectural styles

Chateau de Villandry

The rooms at Chateau de Villandry can be explored, but it is the world famous French style gardens here that will hold your attention the longest

Although it is the castle that attracts visitors to Amboise, you will also enjoy exploring the main square and old streets elsewhere in the small town

Azay-le-Rideau

The village of Azay-le-Rideau is best known for its castle but also has a pleasant centre with a historic church and mill to explore

Chateau d'Amboise

The Chateau d'Amboise is a castle with impressive gardens and a lovely view across the rooftops of Amboise

... or see ALL recommended places to visit in Indre-et-Loire

Tourist classifications for Tours

Tours has received the following tourist classifications: listed town of Art and History ; historical protected town centre' (secteur sauvegardé); village in bloom (ville fleurie) 4*

Address: Tours, Loire Valley, 37000, France || GPS coordinates: latitude 47.393, longitude 0.6891

Plan your visit to Tours, Indre-et-Loire

Sightseeing & tourist attractions to visit nearby.

• Cloisters of la Psalette : national monument
• Le jardin des Prébendes d'Oé: remarkable garden
• Saint-Cyr-sur-Loire: ville fleurie 4*
• Les jardins du prieuré de Saint-Cosme: remarkable garden (2 km)
• Les jardins du château de Villandry : remarkable garden (14 km)
• Parc et jardins du château de Valmer: remarkable garden (15 km)
• Aquarium du Val-de-Loire: aquarium (17 km)
• Les jardins de la Chatonnière: remarkable garden (22 km)
• Amboise : secteur sauvegarde (22 km)
• Chateau d'Azay-le-Rideau : national monument (22 km)
• Réserve de Beaumarchais: zoo or wildlife park (27 km)
• Parc et jardins du château de Chenonceau : remarkable garden (30 km)

The French version of this page is at Tours (Francais)

French Places

We can help you visit any town, village or region of France...

Popular & Useful

① Ideas & inspiration ② Maps of France ③ Explore by region ④ Route planner ⑤ Places (by dept.)

France This Way copyright 2006 - 2024

• Cookies & privacy
• Index of places

Several possible answers. Please specify a location.

• - F - Indre-et-Loire: Tours (37000)

Map of Tours

• Route from this place
• Directions to this place
• Route via this place
• Nearby hotels
• Nearby restaurants

Renting a car, an attractive proposition for the holidays

Monthly Report

Eco-mobility

Keep in contact

My michelin account.

Work in progress.

Touraine Val de Loire – ADT de la Touraine

Fermer le menu

Nous contacter

Je recherche

Visiter la ville de Tours, capitale du Val de Loire

Accueil › Découvrir › Tours et les plus belles cités de Touraine › Visiter la ville de Tours, capitale du Val de Loire

Belle, dynamique et vivante, la ville de Tours est une étape incontournable sur la route des châteaux de la Loire. Dans ses quartiers historiques aux maisons à colombages, les places Plumereau  et Chateauneuf sont des lieux de rendez-vous incontournables pour bien des tourangeaux, à commencer par les 30 000 étudiants de la ville !

Aux beaux jours, c’est la Loire qui est la star à Tours : la célèbre guinguette de « Tours-sur-Loire » avec en face le spot de Tours sur plage, investissent les berges du fleuve. Quant aux bateaux traditionnels de la compagnie Boutavant, ils embarquent d'heureux passagers, impatients de naviguer.

Reconnue comme Cité internationale de la gastronomie et œuvrant à ce titre à l'inscription du "Repas gastronomique des Français" à l'UNESCO, Tours compte de nombreux bistrots-gourmands dont les cartes sont alimentées par des produits frais, issus des productions locales. Quant aux spécialités, on se régale en savourant des rillettes de Tours ou du sainte-maure-de-Touraine , et en croquant le nougat de Tours accompagné d'un verre de vin du Val de Loire (avec modération, bien sûr).

Que visiter à Tours ?

Au cœur d’un espace patrimonial exceptionnel, la ville de Tours est la grande capitale du Val de Loire. Mais, celle qui arbore aussi le statut de Métropole est bien plus qu’une simple porte d’entrée sur la route des châteaux. Belles maisons à colombages, monuments, restaurants, magasins et bords de Loire composent un cadre de de vie particulièrement agréable, attirant bien des visiteurs. Aux côtés des vacanciers, les événements du Palais des Congrès de Tours amènent aussi de nombreux touristes d’affaires, tandis que plusieurs écoles d’apprentissage de la langue française font venir des bataillons d’étudiants internationaux.

Bon plan : l’Office du Tourisme & des Congrés Tours Loire Valley propose 3 pass (24h / 48h / 72h) pour faire le plein de visites !

Visiter la ville de Tours et ses nombreux monuments

Commençons par le patrimoine historique : la ville natale  d’Honoré de Balzac   est fière de ses quartiers « Cathédrale » et « Plumereau ». La cathédrale Saint-Gatien  s’élançant vers le ciel, les petites rues pavées ou encore les maisons à colombages  imprègnent la cité d’ une séduisante teinte médiévale . Oui, nous tenons là une jolie ville de France !

L’architecture du musée des Beaux-Arts , de l’ Hôtel Gouïn , du château de Tours , du Cloître de la Psalette , de la Basilique Saint-Martin , et de la Tour Charlemagne ne sont pas en reste. Architecte du musée d’Orsay, Victor Laloux est également à l’origine du monumental hôtel de ville de la place Jean Jaurès (parfois renommée place du Palais, du fait de la présence ancienne du Palais de justice) et de la gare de Tours. Citons également l’église Saint-Julien, qui voisine avec le  musée du compagnonnage .

Visiter Tours   prend ainsi l’allure d’un agréable voyage dans le temps, notamment à l’occasion des visites guidées proposées par l’Office de Tourisme de la ville ou à travers la visite du Logis , place Châteauneuf.

Autre option pour découvrir la ville : le Parcours Lumière , à la nuit tombée. Magnifique, tout simplement.

Instillant une image un peu sage, tout ces atouts composent en fait un décor particulièrement propice à une vie citadine dynamique. Aux côtés des restaurants et des bars , les nombreuses boutiques de la ville de Tours font le bonheur des amateurs de shopping. Les magasins de prêt-à-porter ont du succès, tout comme les artisans de bouche du côté des Halles. Flâner devant les ateliers du Quartier des Arts vous conduira peut être aussi à aller découvrir les expositions surprenantes à l’affiche du  Centre de Création Contemporaine Olivier Debré .

Et comment ne pas insister sur  l’ambiance de la guinguette estivale de Tours sur Loire  où arrivent, en début de soirée, d’heureux passagers de retour d’une balade apéro à bord d’un des bateaux traditionnels de l’association Boutavant .

Balade sur la Loire près de la ville de Tours © Jean-Christophe Coutand / ADT Touraine

Centre de Création Contemporaine Olivier Debré à Tours © Jean-Christophe Coutand / ADT Touraine

La ville de Tours – Une ville à vivre

Parallèlement au patrimoine bâti, de grands   espaces verts agrémentent parfaitement la ville. Dessiné au XIXème par les frères Bühler et classé jardin remarquable, le  jardin des Prébendes d’Oé  en est un parfait exemple, tout comme le jardin botanique et le parc de la Gloriette . Accolé à ce dernier, le practice du golf de la Gloriette  vous permettra peut être de faire votre premier swing !

En louant un vélo , vous voilà partis non pas pour le tour de France, mais pour une nouvelle aventure qui vous conduira vers les jardins du  Prieuré Saint Cosme , de Villandry  ou de Valmer , ou en direction des caves de l’AOC vouvray ( Château Gaudrelle , Vigneau-Chevreau ,  le Capitaine …). Notez d’ailleurs, que chaque année fin mai ou début juin, ce sont les vignerons qui investissent la ville pour Vitiloire . La grande fête des vins de Loire réunit 130 domaines viticoles le temps d’un week-end de Dégustations, avec un grand D !

NDLR : notez aussi que vous pouvez faire une visite guidée de Tours à vélo , en optant par exemple pour la visite « street art » . 

Jardins du château de Villandry près de la ville de Tours (France)

Pour les papillons de nuit, une escale à Tours , c’est aussi l’occasion de s’offrir les plaisirs d’un festival, d’un spectacle, d’une soirée dans l’un des nombreux bars, cafés et clubs de la vieille ville résolument pleine de vie .

Chaque semaine, des rencontres sportives animent également la ville. Allez donc voir jouer l’équipe tourangelle de volley-ball dans la chaude ambiance de la salle Grenon du palais des sports. Le club de Tours a le plus beau palmarès de France. Autre sortie d’un soir : un match de l’équipe de basket (le TMB), de hockey (« les remparts »), ou de football avec le Tours FC, au stade de la vallée du Cher.

Quelques photos :

Place Plumereau, Tours.

Le Mémorial Américain, de style Art déco.

L'hôtel de ville et le tramway, place Jean-Jaurès.

Le Monstre, de Xavier Veilhan - Place du grand marché, à Tours.

Visiter la ville de Tours en vidéo !

Etape incontournable au milieu des châteaux de la Loire , de la Loire à Vélo , du GR3 , ou point de départ d’un des quatre  chemins de Saint-Jacques-de-Compostelle , voici un petit aperçu de la métropole tourangelle !

Office de tourisme & des Congrès Tours Loire Valley

Que faire à Tours ? Pour les visites guidées , la billetterie des sites de visite, mais aussi les hôtels et toutes autres infos, l’office de tourisme de la Métropole tourangelle se tient à votre service :  www.tours-tourisme.fr – 02 47 70 37 37

La ville de Tours (Indre et Loire / Région Centre Val de Loire) se situe à 235 km de la ville de Paris (2h30 en voiture, 1h10 en train) et 120 km de la ville d’Orléans. Depuis l’aéroport, des vols réguliers relient la ville à Londres, Dublin, Porto, Marrakech et Marseille.

Visiter Amboise et Chenonceau, joyaux de la Renaissance

Visiter azay-le-rideau et chinon, terres de partages, visiter loches, ville d’art et d’histoire., trouver son hébergement, les plus beaux villages de touraine, le mag' : inspirations et belles expériences, les sorties du mois.

Publié le 14 avril 2024

Camping : le Val de Loire au grand air !

Publié le 8 avril 2024

Visite de domaines viticoles : un accueil d’excellence !

Publié le 2 avril 2024

Fermer la recherche

Retour en haut de la page

Préparez votre séjour

Activités & Visites

Châteaux & Jardins

Musées & Sites Culturels

Visites guidées

Sports & Loisirs

Balades à vélo

Balades sur l'eau

Vins & Gastronomie

Activités "Indoor"

Balade avec un greeter

Chambres d'hôtes

Campings & Aires de camping-car

Auberges de jeunesse & gîtes d'étapes

Meublés & Gîtes

Restaurants

Brunch & Salons de thé

Boutiques gourmandes

Excursions & séjours

Excursions à la demi-journée

Excursions à la journée

Séjours de 2 à 5 jours

Billetterie

Châteaux & sites touristiques

Concerts, Festivals & Manifestations

Tours City Pass

Tours Val de Loire BOX

Tours Boutique

Découvrir Tours & alentours

Les Incontournables

Les inspirations

Accéder aux espaces professionnels

Agence Réceptive / DMC

Bureau des Congrès

Partenaires

Newsletters

Carte Intéractive

Retrouvez tous les lieux que vous vous pouvez visiter sur la carte interactive.

Le parcours du Tour de France 2021 : étape par étape, dates, villes et profils de la 108e édition du 26 juin au 18 juillet 2021

De Brest au Tourmalet, en passant par le Morvan et deux fois par le mont Ventoux, le Tour de France dont le départ de cette édition devait initialement se tenir à Copenhague, sera finalement moins alpin et plus pyrénéen que les années passées. Retrouvez le parcours du Tour de France 2021, étape par étape.

Le Tour, qui commence samedi 26 juin, aurait dû s'élancer originellement de Copenhague et une semaine plus tard. Mais le jeu de dominos du sport mondial a obligé les organisateurs à bouleverser ce début d'édition 2021 en avançant le départ breton, prévu une année plus tard.

Brest sera le théâtre d'ouverture de quatre jours en Bretagne, avant que les coureurs n'effectuent un large demi-cercle jusqu'aux Alpes pour ensuite venir passer près de cinq jours dans les Pyrénées et ses contreforts. Il n'y aura que trois arrivées au sommet lors de ce Tour 2021. Et les coureurs effectueront deux fois l'ascension du mont Ventoux dans la même journée.

Les étapes du Tour de France 2021

1re étape (26 juin) : brest-landerneau.

198 km. Depuis Brest, les coureurs s'élanceront dans une exploration des monts d'Arrée, lors d'une étape s'entortillant dans les routes cassantes du Finistère, en passant par Quimper et Locronan, la désormais bien connue cité de granit de Cornouailles. Une arrivée pour puncheur se dessine avec une arrivée jugée au sommet d'une bosse de 3 km à 5,7 % de moyenne - dont un passage annoncé à 14 % à son pied, avant de s'adoucir ensuite.

2e étape (27 juin) : Perros-Guirec - Mûr-de-Bretagne Guerlédan

183 km. Deuxième des quatre journées bretonnes, le parcours s'étalera cette fois dans les Côtes d'Armor, en longeant d'abord la côte puis en s'enfonçant dans les terres, vers une destination désormais bien connue dans l'histoire récente du Tour de France : la côte de Ménéhiez à Mûr-de-Bretagne (2 km, dont le premier à 10 % de moyenne). Déjà terme d'étape en 2011, 2015 et 2018, elle sera parcourue deux fois comme lors de son dernier passage.

3e étape (28 juin) : Lorient-Pontivy

183 km. La première étape qui pourrait sourire aux sprinteurs lors de cette édition.

4e étape (29 juin) : Redon-Fougères

150 km. Le profil de cette dernière étape bretonne, cette fois en Ille-et-Vilaine, pourrait encore une fois convenir à une arrivée au sprint.

5e étape (30 juin) : Changé-Laval (chrono individuel)

27 km. Premier des deux contre-la-montre individuels programmés sur ce Tour, sur un parcours inhabituellement long en première semaine. Une possibilité de venir bouleverser en partie l'ordre établi durant les escapades bretonnes.

6e étape (1er juillet) : Tours-Châteauroux

160 km. Un parcours resserré qui semble taillé pour les équipes de sprinteurs, afin d'assurer une arrivée groupée.

7e étape (2 juillet) : Vierzon-Le Creusot

249 km. Étape doublement piégeuse pour les coureurs. D'abord par sa longueur : si les étapes fleuve ne sont pas une curiosité dans l'histoire du Tour (on compte 135 étapes du Tour supérieures ou égales à ce kilométrage après-guerre), elles se sont faites beaucoup plus rares. Il faut remonter aux 254 kilomètres (Belfort-Troyes) en 2000 ou aux 252 kilomètres de 1998, entre Plouay et Cholet, pour trouver une étape plus longue que celle-ci ces dernières années.

Ensuite par son profil : le passage très cassant par le Morvan pourrait essorer bon nombre de coureurs sur cette étape extrêmement longue. Le final lui-même sera un appel aux puncheurs, avec une bosse placée au parcours peu avant Le Creusot, dont le dernier kilomètre affiche 13,1 % de moyenne.

8e étape (3 juillet) : Oyonnax-Le Grand Bornand

151 km. Le premier contact avec les reliefs montagneux, ponctué de plusieurs ascensions sérieuses. D'abord la côte de Mont-Saxonnex (5,7 km à 8,3 %) à 47 km de l'arrivée, mais surtout l'enchaînement des cols de Romme et de la Colombière (tous deux entre 8 et 9 % de moyenne) avant de filer dans la descente menant au Grand-Bornand.

Un air d'étrange familiarité puisque cette fin d'étape rappelle furieusement celle du Tour 2018, où Julian Alaphilippe avait survolé les deux derniers cols pour venir s'imposer en solitaire . Il avait remporté ce jour-là sa première étape sur le Tour de France et glané le maillot à pois.

9e étape (4 juillet) : Cluses-Tignes

145 km. Retour sur les routes d'un rendez-vous manqué : l'arrivée à Tignes aurait dû avoir lieu en 2019, jamais atteinte lors de l'étape interrompue par un violent orage de grêle . Cette fois, cela se fera par le nord, dans une étape sautillant par-dessus le col des Saisies (par un versant moins ardu que l'habituel), le col du Pré (12 km à 7,7 %), le magnifique Cormet de Roselend avant d'entamer la longue montée finale.

10e étape (6 juillet) : Albertville-Valence

191  km. Après deux jours passés dans les Alpes et une journée de repos, le peloton quitte déjà le massif. Aucune difficulté majeure au programme ce jour-là et une fin d'étape qui pourra bénéficier aux sprinteurs ou éventuellement aux baroudeurs.

11e étape (7 juillet) : Sorgues-Malaucène

199 km. Double ration de mont Ventoux lors de cette étape : c'est d'une manière bien inédite que le Tour passera par le sommet de Provence, rappelant la double Alpe d'Huez du Tour 2013. Deux passages au sommet du mont Chauve sont inscrits au profil de cette étape. D'abord par Sault - le versant le plus « facile » - puis par son versant depuis Bédoin, le seul qui vaille pour les puristes et les exégètes tatillons. Mais aucune arrivée ne sera jugée à son sommet : c'est au bas de la descente menant à Malaucène que la ligne sera tracée.

12e étape (8 juillet) : Saint-Paul-Trois-Châteaux - Nîmes

159 km. Avec un final identique à 2019, l'étape devrait sans doute revenir aux équipes de sprinteurs. Mais comme souvent, si le vent s'en mêle dans cette région, cela pourrait jouer en faveur de facétieux adeptes des bordures.

13e étape (9 juillet) : Nîmes-Carcassonne

220 km. La route vers l'Aude sera un terrain propice aux baroudeurs ou aux sprinteurs.

14e étape (10 juillet) : Carcassonne-Quillan

184 km. Le peloton abordera les contreforts des Pyrénées lors de cette étape accidentée. Une arrivée en plaine, certes, mais au bas d'une descente, et après avoir passé trois difficultés répertoriées au long de cette journée. Le col de Montségur (4,2 km à 8,6 %), le col de la Croix des Morts (6,8 km à 5,8 %) et enfin le col de Saint-Louis (4,7 km à 7,4 %) à moins de vingt kilomètres de l'arrivée.

15e étape (11 juillet) : Céret - Andorre-la-Vieille

191 km. Les Pyrénées encore au programme avant la deuxième journée de repos. Direction Andorre via quatre ascensions répertoriées, dont deux plutôt techniques. Encore une arrivée en vallée qui suivra immédiatement le passage au sommet du col de Beixalis : 6,4 km à 8,5 % mais dont les pourcentages les plus durs se situent dans la première partie, avec un deuxième kilomètre à 13 % de moyenne.

16e étape (13 juillet) : Pas de la Case - Saint-Gaudens

169 km. Bien que tracé au coeur des Pyrénées, le profil de cette étape sans difficulté de haute montagne pourrait favoriser des baroudeurs plutôt que les purs grimpeurs.

17e étape (14 juillet) : Muret - Saint-Lary-Soulan

178 km. L'étape prend du recul en débutant bien au large du massif, pour s'en rapprocher dans une longue procession avant de s'attaquer aux très rudes pentes des cols de Peyresourde (13,2 km à 7 %), de Val-Louron (7,4 km à 8,3 %) et enfin du Portet (16 km à 8,7 % !), enchaînés sans un seul répit.

18e étape (15 juillet) : Pau - Luz Ardiden

130 km. Du géant des Pyrénées au programme de cette journée qui est en outre la dernière étape montagneuse de ce Tour 2021. Dans une étape ramassée, et au lendemain d'un triptyque déjà costaud, le peloton s'attaquera au Tourmalet avant de prendre la direction de la montée de Luz-Ardiden (13,3 km à 7,4 %), la dernière des trois arrivées au sommet de ce Tour de France.

19e étape (16 juillet) : Mourenx-Libourne

108 km. La traditionnelle étape menant aux Champs-Élysées, où un sprinteur devrait sans doute encore s'imposer.207 km. Comment imaginer quelque chose d'autre qu'une arrivée au sprint lors de cette étape rectiligne, direction plein nord depuis les abords des Pyrénées.

20e étape (17 juillet) : Libourne - Saint-Émilion (chrono individuel)

31 km. Deuxième contre-la-montre de cette édition, et placé la veille de l'arrivée à Paris, il sera l'ultime occasion de voir un changement de vainqueur final. Par son profil, les rouleurs bien placés au général pourront peut-être encore renverser le classement s'ils ont bien passé la montagne sans trop de secondes perdues.

21e étape (18 juillet) : Chatou-Paris

108 km. La traditionnelle étape menant aux Champs-Élysées, où un sprinteur devrait sans doute encore s'imposer.

• Retour à la page d'accueil de Tourisme-en-france.com

Trouver un lieu selon mes envies

Vous indiquez vos envies (paysages, culture, activités…) : le site vous révèle les petites régions correspondantes, et vous permet ensuite de les explorer en cartes interactives et diaporamas plein écran.

La France par thème

Découvrez des cartes de France sur les thèmes qui vous intéressent : la carte de France des vins AOC, des merveilles naturelles, des plus beaux lieux de tournage de films, des activités avec les enfants...

Mon Guide de voyage

Mon guide de voyage

Votre Guide de Voyage se compose d’une carte des lieux que vous avez sélectionnés, ainsi que de la liste de ces lieux avec description et photo. Vous créez autant de guides que vous voulez.

Carte touristique de la ville de Tours

Capitale de la touraine.

• Lieu incontournable
• Villes et villages à découvrir
• Châteaux, forts, manoirs
• Eglises, abbayes, chapelles
• Musées, espaces découverte
• Fêtes & festivals
• Parcs, jardins, arboretums

  En afficher plus …

• Architecture, patrimoines divers
• Offices de Tourisme

• Aller vers la boutique LocaGuide www.locaguide-tourisme.com

Mercredi 17 avril Fête des Anicet

• L’actu chez moi
• Radio musicale
• JO Paris 2024
• 80 ans de la Libération
• Vie quotidienne
• L’horoscope
• Jeux et concours
• L’agenda des sorties
• Recettes de saison
• Marchés et circuits courts
• Newsletters

CARTE - Tour de France 2023 : le parcours et les horaires de la 110e édition, étape par étape

• Victor Tribot Laspière
• France Bleu

Le Tour de France s'est élancé le 1er juillet 2023 du Pays Basque espagnol direction les Pyrénées, pour rejoindre le Massif central puis les Alpes avant de terminer en Alsace, la veille des Champs-Élysées à Paris. Découvrez le profil des 21 étapes.

Le Tour de France passe-t-il dans votre rue, dans votre ville ou dans votre département cet été ? Le parcours officiel de la 110e édition de la Grande Boucle a été dévoilé le 27 octobre dernier par Christian Prudhomme, directeur du Tour. Voici le profil des 21 étapes de la course qui se tient du 1er au 23 juillet 2023.

Après un Grand départ donné depuis Bilbao au Pays Basque espagnol, le peloton se dirige vers les Pyréenées puis les Landes . Ce Tour 2023 fait la part belle au Massif central avec le retour de la légendaire ascension du puy de Dôme, après 35 ans d'absence . Dans les Alpes , de gros morceaux attendepnt les coureurs, comme le désormais mythique col de la Loze ou le col du Feu , qui fait son apparition pour la première fois. Avant de rejoindre les Champs-Élysées à Paris , le Tour se livrera à une dernière explication en Alsace avec l'ascension du Markstein .

La carte du Tour de France 2023

Pour agrandir l'image, cliquez ici

30 cols, un record pour le Tour

Il s'agit de la deuxième fois de l'histoire du Tour que la course part du Pays Basque espagnol. La première remonte à 1992 depuis San Sebastian. Ensuite, l'intégralité du parcours se déroule en France métropolitaine avec six régions traversées et 23 départements visités . Parmi les 21 étapes, huit seront de plaine, quatre étapes accidentées et huit étapes de montagne . Ce à quoi il faut ajouter un seul contre-la-montre individuel et deux journées de repos.

L'édition 2023 comportera un total de 30 cols ou côtes ou arrivées en altitude classés en deuxième, première ou hors catégorie . C'est un record et c'est sept de plus qu'en 2022. Le toit du Tour en 2023 sera le col de la Loze (2.304 m) où sera décerné le Souvenir Henri-Desgrange, prix rendant hommage au fondateur du Tour. Comme en 2020, les cinq massifs de montagne de l'Hexagone seront au programme. Dans l'ordre : les Pyrénées, le Massif central, le Jura, les Alpes et les Vosges. Il y aura notamment 13 cols dans les Alpes et 6 dans les Pyrénées. Il y aura quatre arrivées au sommet, une de moins que cette année mais une de plus qu'en 2021.

Douze villes vont accueillir le Tour de France pour la première fois. Outre les villes espagnoles des deux premières étapes, il faut saluer l'arrivée de Nogaro (Gers) , du parc à thèmes Vulcania (Puy-de-Dôme) , de Moulins (Allier) , de Belleville-en-Beaujolais (Rhône) , Châtillon-sur-Chalaronne (Ain) , Les Gets Les Portes du Soleil (Haute-Savoie) , Passy (Haute-Savoie) , Combloux (Haute-Savoie) , Poligny (Jura) , L e Markstein Fellering (Haut-Rhin) .

Les 21 étapes du Tour de France 2023

• 1re étape : Bilbao (Espagne) - Bilbao (Espagne) (samedi 1er juillet)
• 2e étape : Vitoria-Gasteiz (Espagne) - San Sebastian (Espagne) (dimanche 2 juillet)
• 3e étape : Amorebieta-Etxano (Espagne) - Bayonne (lundi 3 juillet)
• 4e étape : Dax - Nogaro (mardi 4 juillet)
• 5e étape : Pau - Laruns (mercredi 5 juillet)
• 6e étape : Tarbes - Cauterets-Cambasque (jeudi 6 juillet)
• 7e étape : Mont-de-Marsan - Bordeaux (vendredi 7 juillet)
• 8e étape : Libourne - Limoges (samedi 8 juillet)
• 9e étape : Saint-Léonard-de-Noblat - puy de Dôme (dimanche 9 juillet)
• Lundi 10 juillet : repos à Clermont-Ferrand
• 10e étape : Vulcania (Saint-Ours-les-Roches) - Issoire (mardi 11 juillet)
• 11e étape : Clermont-Ferrand - Moulins (mercredi 12 juillet)
• 12e étape : Roanne - Belleville-en-Beaujolais (jeudi 13 juillet)
• 13e étape : Châtillon-sur-Chalaronne - Grand Colombier (vendredi 14 juillet)
• 14e étape : Annemasse - Morzine-Les Portes du Soleil (samedi 15 juillet)
• 15e étape : Les Gets Les Portes du Soleil - Saint-Gervais Mont-Blanc (dimanche 16 juillet)
• Lundi 17 juillet : repos à Saint-Gervais Mont-Blanc
• 16e étape : Passy - Combloux (contre-la-montre individuel) (mardi 18 juillet)
• 17e étape : Saint-Gervais Mont-Blanc - Courchevel altiport (mercredi 19 juillet)
• 18e étape : Moûtiers - Bourg-en-Bresse (jeudi 20 juillet)
• 19e étape : Moirans-en-Montagne - Poligny (vendredi 21 juillet)
• 20e étape : Belfort - Le Markstein (samedi 22 juillet)
• 21e étape : Saint-Quentin-en-Yvelines - Paris-Champs-Élysées (dimanche 23 juillet)

Grand départ depuis le Pays Basque espagnol

Cette 110e édition du Tour de France partira une fois de plus de l'étranger. Le grand départ sera donné le samedi 1er juillet depuis Bilbao, au Pays Basque espagnol . Il s'agit de la deuxième fois de l'histoire du Tour que le départ sera donné depuis cette région, 31 ans après le Grand départ donné de San Sebastian près de la plage de la Concha. Le peloton roulera sur les routes d'Espagne durant trois jours avant de rejoindre l'Hexagone.

La première journée débutera et se terminera à Bilbao pour une étape en boucle longue de 185 km . Le parcours sillonnera les collines sauvages qui bordent la mer Cantabrique et passera deux fois par Guernica, lieu de mémoire de la guerre civile espagnole. Avec 3.300 mètres de dénivelé, cette première journée sera exigeante et réservée aux puncheurs.

San Sebastian accueillera l'arrivée de la seconde étape qui partira de Vitoria-Gasteiz . Une étape de 210 km en direction de la mer avec plusieurs difficultés sur le parcours, dont le Jaizkibel avec sa côte de 8,1 kilomètres à 5,1% de moyenne à moins de 20 kilomètres de l'arrivée.

La troisième étape signera le dernier jour en Espagne de ce Tour de France 2023. Les coureurs partiront de Amorebieta-Etxano et rouleront vers la frontière française à travers les terres de Biscaye puis en sillonnant au bord de la mer. Le peloton passera à nouveau par San Sebastian puis Irun et devrait se conclure à Bayonne selon nos informations. Cette troisième étape devrait donc être la première à profiter aux sprinteurs.

La Grande Boucle démarre fort dans le Sud-Ouest

Après l'Espagne, le Tour de France met le cap vers Bayonne le lundi 3 juillet . Le peloton franchira la frontière à Irun et parcourra les routes du Labourd. De belles retrouvailles avec Bayonne sont prévues puisque la ville n'avait plus accueilli la Grande Boucle depuis 20 ans. Les sprinteurs seront à l'honneur sur cette étape.

Le lendemain, nouvelle occasion de briller pour les sprinteurs. Le Tour partira de Dax (Landes) direction Nogaro (Gers) . La ville de Dax n'avait pas accueilli d'étape depuis 2006 et ce sera une grande première pour Nogaro, dans le Gers, qui accueillera l'arrivée sur son circuit automobile.

Le mercredi 5 juillet, le Tour fera un passage obligé par Pau , ville qui a déjà reçu la compétition 73 fois, avant d'affronter la première étape de montagne. L'étape du jour partira donc de la cité paloise et se dirigera vers Laruns , dans les Pyrénées-Atlantiques. Les coureurs devront grimper le col de Soudet, puis celui de Marie-Blanque avant de franchir la ligne d'arrivée à Laruns, 1.200 habitants mais une des communes les plus vastes de France.

Le jeudi 6 juillet, le peloton prendra le départ de Tarbes direction Cauterets-Cambasque . La montée du plateau de Cambasque n'a été empruntée qu'une seule fois par les coureurs, en 1989 avec la première victoire d'étape de Miguel Indurain. Mais avant l'arrivée, deux difficultés majeures sur la route : le col d'Aspin et le Tourmalet .

Retour en plaine le vendredi 7 juillet avec une étape qui partira de Mont-de-Marsan et promise aux sprinteurs. Le peloton mettra le cap vers Bordeaux qui n'avait plus accueilli d'étape depuis 13 ans.

Le samedi 8 juillet, les cyclistes quitteront le Sud-Ouest avec une étape qui partira de Libourne direction Limoges . Il s'agira de la quatrième fois que Libourne sera ville-départ, le dernier remontant au contre-la-montre de 2021. Pour Limoges, il faut remonter à 2016 pour retrouver la dernière visite du Tour.

Le Massif central à l'honneur

Après avoir quiité les Pyrénées et le Sud-Ouest, le Tour de France se dirigera vers une autre région montagneuse : le Massif central. L'Auvergne sera particulièrement bien servie en 2023 avec quatre étapes avant de filer vers les Alpes. La 9e étape s'annonce mythique puisqu'elle signe le grand retour de l'ascension du puy de Dôme, 35 ans après sa dernière arrivée .

Au départ de Saint-Léonard-de-Noblat (Haute-Vienne), ville où est enterré Raymond Poulidor, cette étape sera un bel hommage au duel mythique entre Jacques Anquetil et "Poupou" en 1964. Depuis 1988, le Tour ne s'était plus aventuré au sommet du puy de Dôme, notamment à cause de la candidature du site à l'Unesco, puis pour des travaux liés à la construction d'une ligne de train à crémaillère. En 2023, les coureurs pourront se frotter aux 4,5 kilomètres de côte avec une pente régulière à 12%.

Le lendemain, la Grande Boucle aura le droit à sa première journée de repos à Clermont-Ferrand , avant de reprendre la route pour une 10e étape entre Vulcania, le parc à thèmes sur les volcans, et Issoire . Un tracé à travers la chaîne des Puys conçu pour les baroudeurs.

Et ce n'est toujours pas fini pour l'Auvergne puisque la 11e étape doit partir de Clermont-Ferrand pour rejoindre Moulins . Un profil de course a priori réservé aux sprinteurs. Cela permettra de réparer une injustice puisque Moulins n'a jamais été ville-étape depuis la création du Tour. Avec cette arrivée, la Grande Boucle aura officiellement visité toutes les préfectures de France métropolitaine.

Le Tour à l'attaque des Alpes

Après le Massif central, place aux choses sérieuses. La Grande Boucle prend la route des Alpes avec une étape de transition qui partira de Roanne le jeudi 13 juillet. Ce tracé emmènera les coureurs en direction de Belleville-en-Beaujolais . Malgré le parcours vallonné, le final devrait se jouer entre sprinteurs.

Ensuite, comme un avant-goût des Alpes, le Tour s'attaquera au Grand Colombier pour la fête nationale du 14 juillet après un départ depuis Châtillon-sur-Chalaronne . Il s'agira donc de la deuxième fois qu'une étape se termine au sommet de ce col à 1.500 mètres d'altitude. On se souvient en 2020 du duel Slovène entre Tadej Pogacar et Primoz Roglic .

Pour la première étape dans les Alpes samedi 15 juillet, ce sera 4.200 mètres de dénivelé entre Annemasse et Morzine, via le col de la Ramaz et de Joux-plane . Avec sa montée terrible et sa descente périlleuse, ce col est un habituel juge de paix des étapes de montagne. Le classement général risque fort d'être fortement bouleversé à l'issue de cette journée.

Avant d'observer une nouvelle journée de repos à Saint-Gervais , le peloton devra réaliser un ultime effort. Une étape de 180km entre Les Gets et Saint-Gervais avec, sur la route, plusieurs difficultés : le col de la Forclaz de Montmin, celui de la Croix Fry, le col des Aravis et la montée finale au Bettex dans la côte des Amerands.

Reprise de la course le mardi 18 juillet avec l' unique contre-la-montre de cette édition 2023 . Un tracé court, 22 kilomètres, mais avec un profil de montagne entre Passy et Combloux . Au programme, la côte de Domancy, devenu célèbre grâce au titre de champion du monde remporté par Bernard Hinault en 1980.

Du (très) costaud attend les coureurs le mercredi 19 juillet avec une étape de 166km entre Saint-Gervais Mont-Blanc et Courchevel , avec 5.000 mètres de dénivelé au menu. En point d'orgue, le retour du désormais mythique col de la Loze avant de s'engager sur la piste de l'altiport de Courchevel avec sa pente à 18% !

L'étape de ce jeudi 20 juillet viendra récompenser les sprinteurs ayant survécu aux Alpes avec un tracé "sans bosse" entre Moûtiers et Bourg-en-Bresse .

Explication finale dans l'Est

Après les Alpes, le tour de France mettra cap vers l'est avant de rejoindre la capitale. Deux étapes sont prévues en Franche-Comté et dans le Jura. La 19e étape partira de Moirans-en-Montagne pour une arrivée à Poligny . Malgré quelques bosses au programme, une ligne droite de finale de 8km semble promise aux sprinteurs.

L'avant-dernière étape partira de Belfort et prendra fin au Markstein via le Grand Ballon . Un format court mais explosif qui pourrait rebattre les cartes à la veille de l'arrivée à Paris.

Enfin, avant de rejoindre les Champs-Elysées à Paris pour la dernière étape le dimanche 23 juillet, le peloton s'élancera du vélodrome national de Saint-Quentin-en-Yvelines . Un départ en forme de clin d'oeil aux Jeux olympiques de Paris 2024 où se tiendront la majeure partie des épreuves cyclistes.

L'info en continu

Jeux officiels

Edition 2023

• Classements
• Vainqueurs d'étapes
• Toutes les vidéos

Culture Tour

• Engagements
• Chiffres clés
• Enjeux sportifs
• Collection "Maillot Jaune"
• Maillots du Tour
• Partenaires
• L'Histoire du Tour

PARCOURS 2024

TOTAL :  3492 km

Ce sera le premier Grand Départ depuis l’Italie et le 26e depuis l’étranger. Arrivée à Nice. En raison des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris et , pour la première fois, l’arrivée finale n’aura pas lieu dans la capitale.

Deux contre-la-montre 25 + 34 soit 59 km, dont le second lors de la dernière étape Monaco > Nice. Ce dénouement final n’était plus arrivé depuis 35 ans et le fameux duel Fignon - LeMond en 1989.

• Apennins (Italie), Alpes italiennes et françaises, Massif central et Pyrénées seront les massifs montagneux au programme du Tour en 2024.
• Le nombre de pays visités en 2024 : Italie, Saint-Marin, Monaco et France . Dans l’Hexagone, 7 Régions et 30 départements seront sillonnés.
• Le nombre de points bonus 8, 5 et 2 secondes aux trois premiers coureurs classés, attribués à des endroits stratégiques du parcours (sous réserve d’homologation de l’Union cycliste internationale) mais sans incidence sur le classement par points. Des bonifications de 10, 6 et 4 secondes aux trois premiers coureurs classés seront octroyées aux arrivées des étapes en ligne.

Sur un total de 39, ces sites ou villes-étapes feront leur apparition sur la carte du Tour. Dans l’ordre : Florence, Rimini, Cesenatico, Bologne, Plaisance, Saint-Vulbas, Gevrey-Chambertin, Colombey-les-Deux-Églises, Évaux-les-Bains, Gruissan, Superdévoluy, col de la Couillole.

Le nombre de secteurs de chemins blancs pour un total de 32 km lors de la 9e étape.

Le nombre d’étapes :

• 8 de plaine, 4 accidentées,
• 7 de montagne (avec 4 arrivées en altitude à Saint-Lary-Soulan Pla d’Adet, Plateau de Beille, Isola 2000, col de la Couillole),
• 2 contre la montre et
• 2 journées de repos.

Le nombre de coureurs au départ du Tour,  répartis en 22 équipes de 8 coureurs.

L’altitude de la cime de la Bonette dans les Alpes,  la plus haute route asphaltée de France, qui sera le toit du Tour 2024.

Le dénivelé positif total  du Tour de France 2024.

Au total 2,3 millions d’euros seront attribués et mis en jeu pour les équipes et les coureurs dont 500 000 € au vainqueur du classement général individuel final.

Suivez-nous

Recevez des informations exclusives sur le Tour de France

Accréditations

Déficients visuels, politique de confidentialité, vos droits rgpd.

Aller au contenu. | Aller à la navigation

Outils personnels

• Dossiers thématiques
• Dossiers régionaux
• Ressources pour les classes
• Ressources pour les concours (Capes, agrégations, ENS...)
• Géographie en langues étrangères (DNL allemand, anglais, italien, espagnol)
• Outils pour la géographie
• Liens utiles
• Banque d'images
• Qui sommes-nous ?
• Lettre d'information
• Mentions légales
• Nous contacter
• Proposer une contribution
• Annuaire des auteurs et autrices
• Carte à la une. Tour de France 2023 : derrière la carte, un espace sportif

Bibliographie | mots-clés |  citer cet article

Le parcours du Tour de France 2023 a été dévoilé le 27 octobre 2022 à Paris : il s’élancera de Bilbao et se terminera sur les Champs Élysées. Entre ces deux lieux , 3 404 kilomètres divisés en 21 étapes sont prévus. Sur une emprise spatiale réduite à 23 départements, le parcours de 2023 est caractérisé par une omniprésence d’étapes montagnardes et une certaine linéarité qui va du Pays Basque aux Vosges. Le parcours féminin reliera quant à lui Clermont-Ferrand à Pau en huit jours et 956 kilomètres.

Si la géographie de ce tracé demeure incomplète, l’espace du Tour questionne le territoire français lui-même, son aménagement et l’histoire de la « grande boucle ». La complexité du choix des parcours réside dans une utilisation variable du territoire (Boury, 1997) ; la succession des étapes se veut sportivement attrayante, tel un feuilleton dont l’intrigue ne doit pas être résolue trop tôt (Barthes, 1957) : les étapes les plus difficiles sont par conséquent placées dans la deuxième partie de l’épreuve.

1. Des particules de France à la possibilité d’un espace : un parcours diagonal débordant

La carte du Tour 2023 dresse une géographie à première vue embryonnaire du pays que celle du Tour Femmes complète d’une certaine manière dans le sud du Massif central. Cette édition est celle avec l’emprise géographique la plus faible de l’histoire de l’épreuve : avec seulement 23 départements visités, contre 29 en 2022, 31 en 2021 et 32 en 2020, le parcours traverse l’hexagone du Pays Basque aux Vosges avec la montagne comme centre : la stratégie des organisateurs consiste en un sens à montrer un grand nombre de sites de montagne dans une logique autant sportive que paysagère, quitte à ne visiter qu'une part succincte du territoire national. Le tracé coupe d’une certaine manière la France en deux, en diagonale et en débordant d’entrée de jeu à l’étranger dans une certaine continuité territoriale. L’évolution est marquée depuis les premiers tracés du tour, qui longeaient les frontières nationales et s’aventuraient peu à l’intérieur, sauf pour les départs et les arrivées à Paris (encadré 1).

Malgré cette géographie minimaliste, plusieurs records jalonnent le nouveau parcours tout en proposant des nouveautés. En effet, jamais le Tour n’avait eu autant de sites d’accueil, les organisateurs ayant fait le choix de limiter les doublons arrivée-départ (Bilbao et Saint-Gervais Mont Blanc), soit dans une logique de promotion accrue de la ville d’accueil de la première étape, soit pour faciliter la logistique et limiter les transferts en territoire de montagne. 40 sites sont donc programmés pour 2023, contre 39 en 2022 et 2021, 21 en 1947 et 6 en 1903. Il apparaît alors une certaine opposition entre la réduction spatiale du parcours et la multiplication du nombre de sites, douze d’entre eux étant inclus pour la première fois pour le parcours masculin, quatre pour le parcours féminin ((Tour de France et Tour de France Femmes confondus dans le second cas ; l ’ un des nouveaux sites du parcours masculin ayant été utilisé par le parcours féminin en 2022, le Markstein (Vosges).)) . Parmi ces sites, la ville de Moulins, préfecture de l’Allier, accueille pour la première fois une étape alors qu’elle était le dernier chef-lieu départemental métropolitain à ne jamais l’avoir fait, comme une forme de finitude des accueils. La France d’outre-mer, elle, reste absente, alors que la Corse a été traversée en 2013.

Les possibilités d’accueil et de tracé sont telles qu’en montagne, trois nouvelles ascensions sont également programmées ((Considérant uniquement les difficultés de première et deuxième catégorie et hors catégorie, les côtes les moins difficiles (troisième et quatrième catégorie) n’étant pas comptabilisées ici.))  : la côte de Vivero, au Pays Basque, puis les cols de la Croix Rosier et du Feu, respectivement dans le Rhône et en Haute-Savoie. En un sens, le Tour, qui est un spectacle télévisuel autant qu’une épreuve sportive, semble ne jamais avoir fini de découvrir de nouveaux lieux , tout en les montrant à ses suiveurs, y compris dans un département massivement traversé comme la Haute-Savoie, en explorant davantage le massif du Chablais, comme en 2022. De même, le caractère central des montagnes dans l’épreuve se retrouve dans le nombre accru d’ascensions de deuxième, première et hors catégories : elles sont 30 dans l’édition 2023, un record (23 en 2022, 27 en 2021 et 29 en 2021). Leur localisation est d’ailleurs répartie sur l’ensemble des massifs : du Jura, avec une seule ascension, aux Alpes, avec treize ascensions en quatre étapes dont un contre-la-montre. Les Pyrénées accueillent six ascensions en trois étapes, le Massif Central quatre en trois étapes et les Vosges cinq en une seule ((Le total ainsi calculé donne 29 ascensions, la trentième étant au Pays Basque et hors des Pyrénées. Le Jaizkibel, escaladé lors de la deuxième étape en Espagne, fait géographiquement partie de la chaîne pyrénéenne.)) . Cela témoigne d’une volonté de mettre en avant chacun des massifs en y dessinant des étapes-clefs : des hauts-lieux de la course peuvent alors être produits, peu importe le massif. C’est le cas des arrivées en altitude ((En réalité au sommet de la dernière difficulté, sans descente. L’arrivée au Markstein déroge à cette règle car elle est située après un faux-plat sur la route des Crêtes des Vosges après le passage au sommet du Platzerwasel. L’arrivée la plus haute se situe à Courchevel, à 2010 mètres, sans clore une ascension.)) présentes dans quatre des cinq massifs traversés, et favorisé par un aménagement ancien des montagnes françaises.

2. Infrastructures sportives et aménagement, une extension du domaine du Tour

Les infrastructures utilisées sont importantes dans le bon déroulement du Tour moderne : sept hectares sont en effet nécessaires à la tenue d’une arrivée en plaine ((Dans le cahier des charges de l’épreuve masculine. L’épreuve féminine s’accommode d’aires d’arrivées plus restreintes du fait du plus faible nombre de véhicules logistiques.)) et une largeur de route importante est nécessaire afin d’éviter au maximum les accidents. Thierry Gouvenou, en charge du tracé chez ASO, l’organisateur du Tour, évoquait récemment la difficulté croissante de tracer le final de certaines étapes en raison de la multiplication des aménagements urbains, face auxquels il est nécessaire de s’adapter (Bremond, 2022). Les nombreuses chutes du final vers Pontivy en 2021 ont confirmé cette difficulté et amènent les organisateurs à repenser leur approche des étapes en plaine. En montagne, les infrastructures des stations sont également utilisées pour accueillir le Tour, quand d’autres apparaissent comme une contrainte . Le cas du Puy de Dôme, de retour 35 ans après sa dernière apparition dans la grande boucle, peut en être l’exemple : en l’occurrence, la venue de l’épreuve était rendue impossible par l’aménagement d'un train à crémaillère, le Panoramique des Dômes : une fois celui-ci achevé, en limitant l’accès des voitures et la logistique, la programmation d’une arrivée est rendue à nouveau possible ; la contrainte devient alors contingence.

Parmi ces contingences, le Tour 2023 emprunte des routes qui ne sont pas accessibles à tous ni à tous les moyens de locomotion, ce qui rend un peu plus exceptionnels certains passages. Si le cas du Puy de Dôme est notable, ceux du circuit automobile de Nogaro et de l’altiport de Courchevel – celui-ci nécessitant des aménagements complémentaires, n’en sont pas moins intéressants. Le premier permet d’éviter le micro-espace du centre-ville , délicat à aménager pour l’événement, et d’avoir une route large au revêtement de bonne qualité pour un sprint massif. Le second inclut des pentes très prononcées – de même que le Puy de Dôme et le col de la Loze –, ce qui ajoute à l’aspect logistique un intérêt sportif et pittoresque non négligeable. Dans le cas de la Loze, l’aménagement d’une piste cyclable menant à 2 304 mètres d’altitude a posé d’infinies difficultés, la pente allant jusqu’à 24 % : il s’agit en fait de goudronner… une piste de ski, comme un appel du pied de la collectivité aux organisateurs. Le premier passage en haut de ce col en 2020 avait d’ailleurs éparpillé tous les concurrents, arrivant un à un au sommet. De manière générale, l’utilisation de ces installations peut être vue comme un parallèle moderne aux vélodromes, très utilisés dans le Tour d’avant-guerre, tout en s’inscrivant dans une continuité : Paris-Nice avait fait étape sur le circuit de Magny-Cours en 2014 ; le Tour a pris ses quartiers sur l’aérodrome de Mende à six reprises, deux sur l’altiport de Peyresourde-Balestas et une sur celui de Megève.

Enfin, le Tour peut prendre des contours de ressource territoriale (Pecqueur et Gumuchian, 2007) ou de levier de mise en visibilité de certains sites  : l’arrivée à Montignac-Lascaux dans le Tour Femmes et le départ de Vulcania sur la course masculine vont dans ce sens. Par le passé, le Futuroscope avait été site-étape dès 1986 avant son ouverture, puis à cinq autres reprises, dont deux fois en tant que grand départ du Tour. Cap’Découverte (près de Carmaux, dans le Tarn) l’avait été en 2003 et la Grotte Chauvet 2 ((Le site-étape était alors nommé « Caverne du Pont d’Arc », nom de l’établissement jusqu’en 2019.)) en 2016, tels des ouvertures en mondovision. Le Puy du Fou (1993, 1997 et 1999) et Disneyland (1994) ont aussi obtenu leur étape. Le cas de Vulcania s’inscrit dans une volonté politique de la région Auvergne-Rhône-Alpes de valoriser le site et d’attirer de nouveaux visiteurs. Dès lors, le Tour est utilisé par les collectivités comme un outil de développement, jouant ici pleinement son rôle de promotion patrimoniale et territoriale. Localement, le coût pour une petite collectivité est élevé : il faut débourser 65 000 à 160 000 € pour obtenir une étape, sans compter les importantes dépenses liées à la mise en conformité pour les besoins de l’épreuve ( Ouest-France , 2021). Les retombées économiques, elles, sont difficiles à mesurer, et surtout très variables selon les situations locales ( Journal des maires , 2018).

3. La « plateforme » Tour de France : entre réutilisations territoriales et clins d’œil du Tour au Tour

En parcourant le territoire français, le Tour crée un espace singulier qui lui est propre, comme un isolat permis par le sport. En témoigne aussi en un sens sa privatisation de l’ espace public à des fins événementielles. Cette « plateforme » spatiale a une histoire qui est valorisée dès qu’une occasion se présente : le tracé 2023 n’échappe pas à cette règle. Les organisateurs rendent volontiers hommage à Raymond Poulidor en proposant une étape reliant Saint-Léonard-de-Noblat au Puy de Dôme, la première ayant été son lieu de vie et le second le lieu où il fut le plus proche du maillot jaune en 1964.

En parallèle, l’avènement du Tour féminin permet autant d’expérimenter des lieux et d’en réutiliser, peu importe la course. Si les deux épreuves n’ont pas la même temporalité, des similitudes se retrouvent : le kilométrage d’épreuve contre-la-montre est le même, le parcours est partagé sur 56 kilomètres entre Hèches et le col du Tourmalet. L’exercice solitaire de l’épreuve féminine, autour de Pau, reprend d’ailleurs une partie du même exercice autour de la ville du Tour masculin 2019 dans le sens inverse. Les hauts-lieux sportifs sont par conséquent construits en des lieux similaires d’une course à l’autre.

Si la logique peut vouloir que ce soit l’épreuve masculine, forte de ses 120 ans et 110 éditions, qui inspire l’épreuve féminine – comme c’est le cas avec l’enchaînement Aspin-Tourmalet ou la Super Planche des Belles Filles en 2022, l’inverse est aussi vrai : la pénultième étape du tracé masculin 2023 s’achève au Markstein, là où s’achevait la pénultième étape du Tour Femmes 2022. En l’occurrence, l’enchaînement Petit Ballon-Platzerwasel a été le moment clef de l’étape féminine, même si le tracé demandait d’escalader le Grand Ballon par la suite. En faisant ce clin d’œil, l’organisateur assoit la légitimité des deux épreuves et innove dans l’approche qui est faite du massif vosgien : le Markstein devient la troisième arrivée au-delà des 1 000 mètres d’altitude dans le massif, onze ans après la première à la Planche des Belles Filles, et quarante-trois après la dernière au Ballon d’Alsace. Au cœur du massif, la station alsacienne rompt avec l’isolement relatif de la station haut-saônoise et sa visite devenue habituelle au passage du Tour dans les Vosges.

Dans l’introduction de sa thèse, Paul Boury écrit que « l’espace du Tour de France ne présente aucun élément permanent même s’il s’appuie sur certaines constantes. Chaque année, il donne naissance à un espace particulier ». Cet espace est complexe et en permanente redéfinition ; il est appréhendé par les acteurs locaux et approprié par des suiveurs toujours aussi nombreux pendant les quatre semaines de compétition et au-delà. Dès lors, l’épreuve sportive fait plus qu’occuper l’espace, elle « habite un territoire » (Vigarello in Nora, 1992), bien que celui-ci soit à première vue restreint et incomplet.

Bibliographie

• Barthes Roland (1957), « Le Tour de France comme épopée », in  : Mythologies , Éditions du Seuil, Paris, 239 pages, p. 103–113.
• Boury P. (1997), La France du Tour. Le Tour de France, un espace sportif à géographie variable , L’Harmattan, Paris, 444 pages.
• Bremond Gaspard (2022), «  Tour de France 2023. À cause des aménagements urbains, les sprints en ville menacés de disparition !  », Ouest France , 27 octobre 2022.
• Journal des maires (2018), «  Ville-étape du Tour de France : cela en vaut-il la peine ?  »
• Pecqueur Bernard, Gumuchian Hervé (2007), La ressource territoriale , Economica, Paris, 252 pages.
• Ouest-France (2021). «  Tour de France. Combien ça coûte aux villes d’accueillir une étape ?  », 24 juin 2021.
• Vigarello Georges, « Le Tour de France » in Nora P. (dir., 1994), Les lieux de mémoire en France, volume 3 : Traditions , Gallimard, Paris, 988 pages, p. 885–925.
• Van der Straeten Antonin (2021), Images du Tour de France : de l’espace vécu à l’imaginaire géographique d’un événement patrimonial , mémoire de master 2 Géosphères, Université Savoie Mont Blanc, Le Bourget-du-Lac, 165 pages.

Pour aller plus loin

• Sur le site partenaire Planet-Terre :  La géologie le long du Tour de France 2023 , avec un guide à técharger :  Tour de France 2023, aide au commentaire géologique [PDF, 134 p.]

Retrouvez les mots-clés de cet article dans le glossaire : contrainte  | lieu  | haut-lieu et géosymbole  | station .

Antonin VAN DER STRAETEN

Doctorant en géographie, laboratoire Edytem UMR 5204 – Université Savoie Mont Blanc

Édition et mise en web : Jean-Benoît Bouron

Pour citer cet article :  

Antonin van der Straeten, «  Carte à la une. Tour de France 2023 : derrière la carte, un espace sportif  », Géoconfluences , juin 2023. https://geoconfluences.ens-lyon.fr/informations-scientifiques/a-la-une/carte-a-la-une/tour-de-france-2023

• Carte à la une : territoires métropoliStains
• Carte à la une : les portes de Lyon Part-Dieu
• Carte à la une : Miami ville sonore
• Carte à la une : les damnés de la mer
• Carte à la une : les frontières vues du sol et du ciel, navigation dans un itinéraire migratoire
• Carte à la une : la carte mentale par le jeu pour comprendre l’espace vécu par des adolescents
• Carte à la une : la fréquentation des stations vélo’v à Lyon, partout et à tout âge ?
• Carte à la une : la carte marine de Pierre de Vaulx, 1613. Les ambitions françaises en Amérique
• Carte à la une : visualiser les flux aériens. La carte ou l'icône ?
• Carte à la une : le monde selon... le Web of Science
• Carte à la une : Tor, cartographier le réseau des sites .onion
• Carte à la une : Mossoul, le patrimoine détruit d'une ville en guerre
• Carte à la une : le trafic de cornes de rhinocéros, carte du lauréat du concours de cartographie d'actualité 2017
• Carte à la une : les cartes topographiques ont du style !
• Carte à la une : la naissance du plan de ville, Rome par Bufalini (1551)
• Carte à la une : reconstituer le Rhin disparu
• Carte à la une : la première carte scolaire (1963), quand les S.I.G. éclairent l’histoire
• Carte à la une : Global Selfood. Ce qui nous nourrit, celles et ceux qui nous nourrissent
• Carte à la une. Représenter la peur : la carte de la menace ressentie par les Européens
• Carte à la une. De Fachoda à Kodok, géographie d’un carrefour de l’histoire
• Carte à la une. Un trajet, une route : exemple d'une carte d'itinéraire américaine de 1925
• Carte à la une. Une nouvelle carte murale pour la Guyane
• Carte à la une. Comment les jeunes géographes ressentent-ils le monde contemporain ? Un exercice de cartographie des émotions
• Carte à la une. Le modèle de l’île tropicale à l’épreuve de nos représentations : la carte de Saint-Marie (Antilles britanniques)
• Carte à la une. Shenzhen au cœur d’un corridor d’innovation dans le Delta de la rivière des Perles
• Carte à la une. Cartographier les remises : pas de frontières pour les devises ?
• Carte à la une. Représenter l’agriculture et les espaces nourriciers à l’échelle mondiale
• Carte à la une. La France d'AirBnB
• Carte à la une. Utiliser Khartis pour réaliser une carte du patrimoine inscrit à l’UNESCO
• Carte à la une. Représenter la protection de la nature en France : l’exemple de la réserve naturelle de Cerbère-Banyuls
• Carte à la une. Explorer les acteurs et les lieux du lobbyisme aux États-Unis grâce aux Wikidata
• Carte à la une. Les frontières disputées et conflictuelles dans le monde
• Carte à la une. La plaine agricole de Berre : essor et déclin d’un espace productif maraîcher français (années 1970-2020)
• Le Portugal et la mer, la carte scolaire comme support des revendications maritimes
• Carte à la une. Des textes aux images : raconter autrement le fleuve Rhône
• Carte à la une. Guerre en Ukraine et espace aérien russe
• Carte à la une. Les limites d’une carte du PIB par habitant régional, le cas de l’Île-de-France
• Carte à la une. Des projections de la population française qui parlent surtout des tendances démographiques actuelles
• Carte à la une. Dynamiques et contrastes du développement au Vietnam
• Carte à la une. Les 500 entreprises les plus riches des États-Unis : une clé d’analyse de la puissance économique
• Carte à la une. Les "panneaux marron" sur les autoroutes du Massif central, fabrique d'un récit touristique
• Image à la une
• Notion en débat

De la mobilité en géographie

• Plan du site
• Accessibilité : non conforme
• Recherche avancée
• Qui sommes nous ?

• Connexion / Créer un compte
• Créer une carte

Frama carte

Créez vos cartes personnalisées en ligne

Frama carte permet de dessiner, marquer, colorier, annoter… les fonds de carte d’ OpenStreetMap pour les afficher ensuite dans votre site web ou les imprimer.

Vous pouvez par exemple tracer le parcours d’une randonnée ou d'un trail, y marquer les étapes avec des plots, etc. puis transmettre cette carte aux participants.

Les possibilités d'édition de Frama carte sont multiples, n’hésitez pas à approfondir ses fonctionnalités pour en profiter pleinement.

• une carte personnalisée
• un lieu ou un itinéraire (sur OpenStreetMap)

Prise en main

Frama carte est un service en ligne libre de création de carte personnalisée.

Voici comment ça fonctionne :

• Choisissez un fond de carte
• Ajoutez des marqueurs, tracés, polygones…
• Changez les couleurs et icônes selon vos envies
• Gérez les options (géolocalisation, niveau de zoom, licence…)
• Exportez le code html ou partagez la carte

Pour vous aider, vous trouverez une série de tutoriels réalisés par Antoine Riche sur le Frama blog

Le logiciel

Les données (hormis les fonds de cartes) sont hébergées sur les serveurs de Frama soft , la maintenance est assurée en partenariat avec OpenStreetMap France . Il s’agit d’une instance parmi d’autres, OpenStreetMap France en propose également une .

uMap est sous licence DWTFYWT .

Les fonds de carte sont le fruit du travail de millions de contributeurs au projet OpenStreetMap. Tout comme Wikipédia, tout le monde peut contribuer en éditant et améliorant les informations très simplement sur https://www.openstreetmap.org .

Cultivez votre jardin

Pour participer au développement du logiciel, proposer des améliorations ou simplement le télécharger, rendez-vous sur le site de développement .

Si vous souhaitez installer ce logiciel pour votre propre usage et ainsi gagner en autonomie, nous vous aidons sur :

framacloud.org

Plusieurs réponses possibles. Merci de préciser une localité.

• - F - Loire - Cherier (42430) : Tour
• Itinéraire à partir de ce lieu
• Itinéraire vers ce lieu
• Itinéraire passant par ce lieu
• Hôtels et hébergements à proximité
• Restaurants à proximité

Louez une voiture !

Le Dossier du mois

Télépéage 8 Mois Offerts

Restez en contact

Mon compte michelin.

Maintenance en cours.

• accéder au contenu
• accéder au menu principal
• contactez-nous
• direct radio
• Gouvernement de Gabriel Attal
• Assemblée nationale
• Emmanuel Macron
• Réforme des retraites 2023
• Les Républicains
• Renaissance
• Rassemblement national
• Parti socialiste
• La France insoumise
• Les Ecologistes - EELV
• Election présidentielle
• Toutes les élections
• Élections européennes 2024
• Egalité femmes-hommes
• Immigration
• Maltraitance dans les Ehpad
• Droits des femmes
• Violences sexuelles
• Féminicides
• Prostitution
• Calendrier des vacances scolaires
• Résultats Bac
• Résultats Brevet
• Résultats Bts
• Résultats Cap
• Harcèlement scolaire
• Enlèvements
• Justice – Procès
• Incendies de forêt
• Mort de Nahel à Nanterre
• Disparition de Delphine Jubillar
• Attaque au couteau à Annecy
• Procès de l’attentat de Magnanville
• Disparition du petit Emile
• Incendie meurtrier à Wintzenheim
• Vaccin contre le Covid-19
• La crise de l’hôpital public
• Biologie - Génétique
• Alimentation
• Lutte contre le tabagisme
• Politique de santé
• Psycho - Bien-être
• Sport et santé
• Professions médicales
• Le tabou de la santé mentale
• Pouvoir d'achat
• Impôts - Fiscalité
• Entreprises
• Auto-entrepreneurs
• Aéronautique
• Budget de la France
• Soldes d'hiver 2024
• Asie-Pacifique
• Etats Unis d'Amérique
• Proche-orient
• Guerre en Ukraine
• Sommet de l'UE
• Royaume-Uni
• Story Killers
• Conflit dans le Haut-Karabakh
• Guerre entre Israël et le Hamas
• Inondations meurtrières en Libye
• Séisme au Maroc
• Festival de Cannes 2024
• Oscars 2024
• Victoires de la musique 2024
• Festival du livre de Paris 2024
• Les Molières
• Fête de la musique 2024
• Rock en Seine 2024
• Festivals d'été
• Roland-Garros
• Tour de France
• Coupe du monde de foot
• Mondiaux d'athlétisme
• Coupe du monde de rugby
• Crise climatique
• Convention citoyenne sur le climat
• Biodiversité
• Pollution de l'air
• Le tableau de bord du réchauffement climatique
• Nos réponses à vos questions sur le climat
• Empreinte carbone
• Montée des eaux
• Greta Thunberg
• Carte des restrictions d'eau
• Tableau de bord des nappes phréatiques
• Calculez votre empreinte carbone
• Calculez l'impact carbone de vos déplacements
• Trouvez des fruits et légumes de saison
• Triez mieux vos déchets
• Intempéries
• Météo France
• Météo Paris
• Météo Marseille
• Actualités météo

CARTES. Flamme olympique à Marseille : découvrez le parcours dans la ville

Les 8 et 9 mai, Marseille accueillera la flamme olympique, partie de Grèce pour rejoindre la France, en vue des JO 2024. Le parcours de la flamme et des festivités vient d'être dévoilé.

Marseille se prépare à deux jours de fête, en vue des JO 2024. La flamme olympique arrivera en ville dès le 8 mai. Le relais débutera le 9 mai, avec de nombreuses personnalités. France 3 Provence-Alpes vous propose de découvrir son parcours.

11 heures : Arrivée du Belem à Marseille. Le trois-mâts historique arrivera par la rade nord de Marseille avec la Flamme Olympique.

De 11 heures à 17 heures : Parade en mer

Un millier de bateaux vont accompagner l'arrivée du Belem à Marseille.

19h40 : Allumage du chaudron olympique sur le Vieux Port.

Cet événement, retranscrit dans le monde entier, lance officiellement le relais de la flamme en France. Il sera suivi d'un concert de Soprano et Alonzo sur une scène flottante.

Pour le 8 mai, la mairie propose des animations gratuites toute la journée, sur le Vieux Port piétonnisé, avec fanfare, DJ set, fresque de graffiti peinte en direct, démonstrations de breakdance, etc.

Carte de la parade en mer de la flamme olympique, le 8 mai 2024. • © Ville de Marseille

C'est le début du relais de la flamme. Des centaines de coureurs et des personnalités marseillaises se relaieront pour accompagner son parcours.

Le parcours de la flamme olympique le 9 mai. • © Ville de Marseille

De 8h20 à 9h05 : De Notre-Dame de la Garde vers la Place Estrangin

La flamme prendra la direction de la place Estrangin par le boulevard Vauban et la rue Breteuil. Elle arrivera à destination après 2,2 km de course.

De 9h20 à 11 heures : du Parc Borély au Palais du Pharo

Le relais partira de la Corniche Kennedy pour parcourir 6,25 km jusqu’au Palais du Pharo.

De 11h10 à 11h20 : Lettres Marseille (15 e )

Un parcours de 500 mètres autour des lettres.

De 14h10 à 14h30 : Parc du Font Obscure

Deux boucles dans le parc.

De 15h30 à 16h40 : Du Dôme au Palais Longchamp

Au départ du Palais Longchamp et en passant par le boulevard Françoise- Duparc (Jarret), 3 km de course sont prévus pour cette étape.

De 16h45 à 17h05 : Parc de la Moline (12 e )

Deux boucles sont prévues danns dans le parc.

De 17h40 à 19h20 : De Périer au Stade Vélodrome

Pour cette dernière étape, la flamme partira du boulevard du Prado en direction du boulevard Michelet. Elle arrivera au Stade Vélodrome pour la cérémonie d'allumage du chaudron olympique sur l'esplanade Ganay. Un site de célébration sera mis en place. 

Pour aller plus loin :

• copier le lien https://france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/bouches-du-rhone/marseille/cartes-flamme-olympique-a-marseille-decouvrez-le-parcours-dans-la-ville-2956616.html
• Bourg-en-Bresse
• Clermont-Ferrand
• Le Puy-En-Velay
• Saint-Etienne
• Haute-Loire
• Haute-Savoie
• Puy-de-Dôme
• Toute la région
• Chalon-sur-Saône
• Lons le Saunier
• Luxeuil Les Bains
• Montbéliard
• Côte-d'Or
• Haute-Saône
• Saône-et-Loire
• Territoire de Belfort
• Saint-Brieuc
• Côtes-d'Armor
• Ille-et-Vilaine
• Châteauroux
• Eure-et-Loir
• Indre-et-Loire
• Loir-et-Cher
• Corse-du-Sud
• Haute-Corse
• Châlons-en-Champagne
• Charleville-Mézières
• Saint-Dizier
• Haute-Marne
• Meurthe-et-Moselle
• Boulogne-sur-Mer
• Saint-Quentin
• Valenciennes
• Pas-de-Calais
• Cherbourg-En-Cotentin
• Seine-Maritime
• Châtellerault
• La Rochelle
• Mont-de-Marsan
• Sarlat-la-Canéda
• Charente-Maritime
• Deux-Sèvres
• Haute-Vienne
• Lot-et-Garonne
• Pyrénées-Atlantiques
• Montpellier
• Haute-Garonne
• Hautes-Pyrénées
• Pyrénées-Orientales
• Tarn-et-Garonne
• Grand Paris
• Saint-Denis
• Hauts-de-Seine
• Seine-et-Marne
• Seine-Saint-Denis
• Val-de-Marne
• Val-d'Oise
• La Roche-sur-Yon
• Les Sables-d'Olonne
• Saint-Nazaire
• Loire-Atlantique
• Maine-et-Loire
• Aix-en-Provence
• Digne-les-Bains
• Fréjus Et Saint-Raphaël
• Saint-Tropez
• Alpes-de-Haute-Provence
• Alpes-Maritimes
• Bouches-du-Rhône
• Hautes-Alpes
• Toute la France