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Voyages SNCF nomme un nouveau Directeur Marketing

Jérôme prend la tête de la direction marketing de Voyages SNCF.

Voyages SNCF annonce la nomination de Jérôme Laffon au poste de Directeur Marketing . Il succède à Pierre Matuchet désormais directeur de la production et des SI. 

Le parcours de Jérôme Laffon

Jérôme Laffon a débuté sa carrière à SNCF en 1998. Il dirigeait alors le programme fidélité « Grand Voyageur » du groupe SNCF. Promu directeur opération à Paris Nord en 2002, il se charge de l'unité opérationnelle des TGV de la gare du Nord. En 2005, il rejoint Eurostar . Il y occupe les fonctions de Directeur Ventes et Marketing France puis Directeur Général Eurostar France. Il dirige en parallèle le projet de transformation d'Eurostar en entreprise ferroviaire, aboutissant à la création d'Eurostar International Limited. En 2012, il devient Directeur France de Voyages-sncf.com -désormais Oui.sncf. Jérôme Laffon est alors responsable du pilotage de la commercialisation de l'ensemble de l'offre SNCF sur le marché français. Depuis 2016, en tant que directeur commercial marketing et services de l'axe Atlantique, il a contribué au succès commercial de la grand vitesse vers l'Ouest et le Sud-Ouest. 

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Jérôme Laffon, directeur Marketing de Voyages SNCF

01 Oct 2018

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A 46 ans, Jérôme Laffon a remplacé Pierre Matuchet, désormais directeur de la Production et des Systèmes d’informations TGV, à la tête du Marketing de Voyages SNCF . Diplômé de HEC, il est entré à la SNCF en 1998 pour diriger le programme Grand voyageur. Après avoir été directeur opérationnel à Paris-Nord, il rejoint Eurostar dont il deviendra le directeur général France. Il a ensuite été nommé en 2012 directeur France de Voyages-sncf.com avant de devenir directeur commercial, Marketing et Services de l’axe Atlantique en 2016, poste qu’il a occupé jusqu’à cette nomination.

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Point hôtellerie : sangha, maison cassandre, yotel, mama shelter, adagio…, etats-unis : 136 millions d’euros investis dans les aéroports, le grand hyatt barcelona ouvre ses portes à barcelone, comment l’intelligence artificielle générative impacte-t-elle les achats , david nedzela nommé directeur marketing d’e.voyageurs sncf.

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 Il a pour mission de développer la vision clients commune au groupe et à l’ensemble de ses marques en France et l’international : OUI.sncf, l’Assistant SNCF et Rail Europe.

David Nedzela a rejoint e.Voyageurs SNCF en tant que directeur marketing (CMO). A ce titre, il est membre du comité de direction, rattaché à Alexandre Viros, Directeur Général d’e.Voyageurs SNCF. Dans le cadre de ses nouvelles fonctions, il s’appuie sur les compétences clés développées par les équipes et auprès de partenaires, comme l’intelligence artificielle et la connaissance data.

Diplômé d’un Master E-business à l’ESCP, David Nedzela a commencé sa carrière au sein de la direction Marketing chez Kelkoo en tant que SEA Manager. En 2003, il participe au lancement de l’agence Nextedia comme Digital Marketing Strategist où il accompagne de grands comptes tels que Accor, Cdiscount et Marmara dans leur stratégie de marketing digital. Il a ensuite rejoint Microsoft en 2005 pour lancer l’offre publicitaire du moteur de recherche MSN sur le marché français. En 2008, il a co-fondé et dirigé Greenzer avant de rejoindre Marc Ménasé en 2010 pour lancer Menlook, site e-commerce leader européen de mode masculine. En tant que CMO, il était en charge de la stratégie marketing et e-commerce en France et à l’international. En 2017, David Nedzela a rejoint FNAC-DARTY, en tant que Directeur Marketing Digital & CRM. Son rôle a été d’accompagner le groupe pendant deux ans dans sa stratégie digitale et omnicanale.

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Pierre Matuchet nommé Directeur Marketing de Voyages SNCF

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A 46 ans, Pierre Matuchet prend la tête de la Direction Marketing de Voyages SNCF au 12 octobre 2015. Diplômé en 1991 de l’école Centrale, Directeur Général de VSC Technologies de 2008 à 2011 et fondateur de l’agence digitale Milky, Pierre Matuchet a développé au cours de sa carrière une expertise majeure dans les domaines du Social Media, Ecommerce, M-commerce, et du Digital Marketing.

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UN AMBITIEUX PROJET POUR LA DIRECTION MARKETING La mobilité évolue, et les offres concurrentes se développent, dans ce contexte de fortes mutations, Pierre Matuchet aura notamment comme mission : d’optimiser l’offre grande vitesse au sein d’une gamme robuste et complémentaire pour développer les parts de marché de Voyages SNCF d’améliorer l’expérience clients Dans le cadre de ses nouvelles fonctions, Pierre Matuchet sera directement en charge de toutes les équipes de l’expérience client. Il sera notamment secondé par Valérie Dehlinger, Directrice Marketing Adjointe en charge de la stratégie d’offre.

Si vous copiez cet article, n’oubliez pas d’insérer le lien vers sa source : http://suiv.me/5289

Les commentaires

1 milliard d’euros en 5 ans pour faire la promotion d’une entreprise qui a le monopole...

Comme dirait l’autre «   ca ne coute rien, c’est l’État qui paie.   » (donc vous qui lisez ces lignes).

Et le pompon : avec le site sncf-voyage, affilié a Booking, la SNCF participe a l’optimisation fiscale a grande échelle des OTA non francais et a la destructions des petits hotels indépendants.

Ils sont fort les américains : réussir a utiliser l’impôt des français pour subventionner une entreprise US cotée en bourse. Moi je dis respect.

http://www.lepoint.fr/invites-du-point/jean-nouailhac/la-sncf-un-monde-a-part-15-10-2015-1973694_2428.php

@Jerome, le partenariat entre Expedia et Voyages-SNCF est historique. Ce n’est pas Booking car Booking ne fait pas de billet d’avion. Malgré les gabegies de l’entreprise, peu de gens ont le niveau de compétences de Pierre et il faudrait à la SNCF une flopée de Pierre, chacun dans leur domaine respectif, pour la remettre sur pieds.

 Je ne comprend pas l’argument «   historique   » pour une relation commerciale. Mon hotel «   historique   » de 400 ans se fait quand meme voler son nom commercial par des sociétés cotées en bourse...

 Je ne parle pas de billet d’avions, je parle d’Hotels. Lorsqu’on fait une recherche d’hotels sur voyage-sncf.com sur une destination, seuls les hotels présentst sur booking, et uniquement eux, apparaissent dans les resultats et pas ceux d’expedia Faites le test sur Sables d’or les pins, vous verrez. Et de plus, Expedia paient-ils en France la TVA de la commission prise aux Hotels francais   ?

Donc je resume : mes impôts subventionnent une ex-société publique française qui réseserve l’exclusivité de sa clientèle hôtelière française a une Société du NASDAQ qui fiscalise a l’étranger ses commissions payées par des Hôtels français (et sans parler de la TVA).

Ils ont pas fait l’ENA, les américains, mais ils ont tout compris.

Ouh la la, on se calme et surtout on n’écoute pas le discours lobotomisant de syndicalistes franchouillards : Relation historique Voyages-sncf & Expedia : c’est le cas. Voyages-sncf a ouvert ses approvisionnements à d’autres sources, tant mieux. C’était plutôt couillon d’avoir attendu aussi longtemps. Espérons qu’il n’y ait pas que Booking en complément d’Expedia. Quant à la problématique de la TVA, on croirait entendre un vieux disque rayé d’un chanteur has been. Pour la énième fois : la TVA entre 2 entreprises est une opération NULLE (sauf biens/prestations faisant exception à la règle générale du CGI) : l’entreprise A la paie à B, puis la déduit de sa TVA à payer à l’état. Franchement que Booking facture en HT ou avec TVA n’a d’impact que sur la trésorerie de l’hôtel, aucunement sur les finances de l’état. Le problème de la TVA n’est pas celui là : la commission est facturée sur le TTC au lieu de l’être sur le HT. Là il y a un problème que même AccorHotels occulte dans son contrat Fastbooking. Par contre là où vous n’avez pas tout compris, c’est que Voyages-SNCF est une entreprise française qui paie donc ses impôts en France sur la marge réalisée : à vue de nez, sur ses 17   % Booking en reverse la moitié à Voyages-SNCF, donc la moitié de la commission est imposée en France. Quant à Expedia, Voyages-SNCF achète en net puis revend après avoir réalisé sa marge. Là aussi la marge est «   taxée   » en France. Dernier point : Booking n’est pas une société américaine. C’est depuis son 1 er jour une société hollandaise, donc européenne. Si vous êtes contre la construction européenne, il y a des forums plus appropriés que ceux de TH pour vous en plaindre. Peut-être devrait-on envoyer les syndicalistes et politiciens français dans les universités américaines :)

«   On   » a juste rectifié des écrits jugés faux, c’est tout. Que vous ne deniez pas d’ailleurs : SNCF vend du Booking. Point.

 J’ai toujours pas d’explication sur la définition du mot «   historique   » d’un contrat commercial, mais cela n’a pas d’importance, tout comme ma soit disant «   lobotomisation   » par les syndicats hôteliers, d’ailleurs inféodés a Accor : qu’est ce que j’irai y faire   ?

 Pour la TVA, je sait comment cela fonctionne, merci. J’aurai du ecrire «   le commissionnement de la TVA   ».

 Vous confirmez donc que la SNCF et sa filialle voyage, subventionnées avec nos impôts a 1 milliard € par mois, fait la promotion des sociétés étrangères qui ponctionnent et font baisser les marges des hôtels français. Merci.

 Jouer sur les mots me decoit de vous : Booking.com appartient a Priceline. Priceline est européen   ?

C’est comme dire que Mc Donald est suisse car son siege européen est en suisse et General Motors est Allemand car le siege d’Opel est en Allemagne.

 Je n’ai rien contre les américains. J’ y ai de la famille, ils nous ont sauvés en 44 et des citoyens américains ont récemment sauvé la vie de beaucoup de francais au péril de la leur dans un TGV. Thumbs up guys   !

 Oui je vais me calmer et aller ramasser des coques dans la baie de la Fresnaye, au pied du Fort la Latte, ça fait du bien. Faudra venir, je vous invite   !

Je profite de ce post pour dire un petit coucou a des confères Hoteliers qui riront surement en lisant le dernier paragraphe  😉

 Vincent et Aurélie de L’Hôtel Port Haliguen a Quiberon  Stéphanie et Laurent de l’Hôtel de la Porte St Malo a Dinan  Christophe de l’Hôtel Port Jacquet a St Cast et Marie-Laure de l’Hôtel le Trécelin a Plévenon-Cap fréhel, qui sont comme moi coincés dans un univers parallèle ou les hôtels vivent bien sans Booking  😉

Voyages-SNCF se source chez plusieurs fournisseurs et pas un seul. Merci de l’avoir fait remarquer. De là à dire que Booking est LE seul fournisseur, vous vous avancez, comme sur beaucoup d’autres sujets d’ailleurs. Le syndicat auquel vous faites allusion est celui dont les adhérents reprennent un discours suranné et totalement faux à propos de la TVA : ce syndicat a lobotomisé bon nombre de gens qui répètent en boucle que l’état français ne perçoit pas la TVA sur les commissions. Peut-on reprocher à cette entreprise de n’avoir personne de sérieux à qui parler au niveau franchouillard   ? Aucune entreprise ni entité française n’a tenté de prendre la place qu’a pris Booking. Quant à espérer que Voyages-SNCF envoie des milliers de gens sur le terrain pour signer des contrats avec des gaulois qui de toute façon donneront leur meilleur tarif à Booking, c’est une réflexion plutôt... anachronique. Un contrat historique : vous savez très bien ce que c’est. Dans la courte vie des entreprises numériques, on peut faire allusion à ce côté historique, même s’ils n’ont pas l’âge des dolmens. C’est tellement plus facile de se moquer des «   codes   » du numérique plutôt que de tenter de le comprendre puis enfin de le changer. Quoi qu’on en pense, la donne peut changer à tout instant sur le web pour peu que des idées intelligentes soient reprises par des vraies personnes. McDo a toujours été une entreprise américaine qui a ouvert par la suite des filiales. Booking a toujours été une société hollandaise. Même si son actionnaire est devenu américain, son mode de fonctionnement est strictement hollandais. Encore une fois, plus facile de fanfaronner devant les copains que de faire l’effort de connaître son «   adversaire   ». Et enfin, Voyages-SNCF (RCS 431 810 621) est une filiale de SNCF, de même que l’agence Voyages-SNCF.com (RCS 439 202 078). A elles deux, elles ont engrangé 17 millions d’euros de bénéfices en 2014. Pensez-vous sérieusement qu’elles ont été subventionnées alors qu’elles sont excédentaires   ? D’ailleurs ces entreprises récentes ont des statuts qui ne sont pas ceux de la maison mère, des contrats de travail différents, etc... et surtout une culture du résultat qui fait défaut à la SNCF. Effectivement, un peu d’air frais ne pourra que faire du bien

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Pierre Matuchet, nouveau directeur Marketing de Voyages SNCF

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A 46 ans, Pierre Matuchet a pris la tête de la Direction Marketing de Voyages SNCF depuis hier 12 octobre 2015.

Diplômé en 1991 de l’école Centrale, Directeur Général de VSC Technologies de 2008 à 2011 et fondateur de l’agence digitale Milky, Pierre Matuchet a développé au cours de sa carrière une expertise majeure dans les domaines du Social Media, E-commerce, M-commerce, et du Digital Marketing.

Pierre Matuchet aura notamment comme mission d’optimiser l’offre grande vitesse pour développer les parts de marché de Voyages SNCF et d’améliorer l’expérience clients.

Il sera secondé par Valérie Dehlinger, Directrice Marketing Adjointe en charge de la stratégie d’offre.

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Est purto aliquip id, cu est verear vituperata, no etiam ponderum pro. Omnium perpetua ea duo, et mel quas debet. Te has mucius everti repudiare, pri singulis sententiae at. Sanctus senserit vix an. Qui feugiat consectetuer eu, fugit saperet docendi vis id.

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An diam graece vituperatoribus per, posse definiebas no eam. Autem deleniti delicatissimi eam in. Mea gubergren democritum efficiendi ea, veniam tamquam quo cu. Malorum fabulas nusquam cu qui, cu per sonet congue delicata. Inani omnium iisque sit ea.

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TRANSPORTS. Fabien Soulet, 40 ans, est promu directeur marketing et expérience client/acting de Voyages-SNCF.com, où il remplace Julien Nicolas. Au sein du groupe, la business unit marketing et expérience client a pour mission de développer un marketing personnalisé s'appuyant sur l'analyse des données (big data) de l'écosystème digital, afin d'offrir à chaque utilisateur l'expérience client la plus adaptée. En outre, elle met en œuvre la stratégie d'audience de Voyages-SNCF.com pour assurer la meilleure visibilité de l'offre.

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SNCF Voyage, passer du train pour tous au train pour chacun

  • La rédaction
  • 4 janvier 2013
  • Entreprises & expériences de dirigeants
  • Marketing Grandes Ecoles - N°12 - Décembre 2012

Agnès Ogier (Centrale Paris 90) est Directrice Marketing de la branche SNCF Voyage.

MARKETING EN BTOC ET EN BTOB

«Permettre à chaque client de trouver sa propre façon de voyager ». Tel est le credo défendu par Agnès Ogier (Centrale Paris 90), à la tête de la Direction Marketing de SNCF Voyage. Avec énergie et créativité, cette ingénieure de formation oeuvre en effet, avec ses équipes, pour une consommation résolument personnelle et responsable du train, un moyen de transport dont l’incroyable potentiel est accessible à tous. Rencontre.

Agnès Ogier (Centrale Paris 90) est Directrice Marketing de la branche SNCF Voyage.

QUELS SONT VOS ENJEUX MARKETING ACTUELS ? L’année 2012 a été pour SNCF Voyages l’occasion de se repositionner clairement sur les sujets relatifs à la relation client et d’en poser les principaux jalons que sont la fluidification du voyage, la personnalisation et l’adaptabilité de nos offres. Dans une première phase, nous avons ainsi lancé la Garantie Voyage, un socle de valeurs de base construit autour des thèmes de la qualité de service. Lors d’une seconde phase, nous avons développé un nouveau programme de fidélisation, le Programme Voyageur, visant à créer une relation plus étroite et plus individuelle avec chacun de nos clients. Nous entamons depuis peu une troisième phase axée sur les clients fréquents (loisirs ou professionnels), une clientèle particulièrement fidèle et exigeante. Pour accompagner cette stratégie, nous avons mis en place une nouvelle offre de cartes de réduction correspondant mieux aux évolutions de nos clients et de leurs besoins. Encouragé par le succès de la carte 12/30 en début d’année (400 000 cartes ont été vendues en 2 mois), ce coup de jeune permet aujourd’hui plus que jamais de favoriser l’accès au train à des clients qui voyagent de plus en plus dans le cadre de leurs loisirs. Si la carte Enfant + n’a été que légèrement remaniée pour offrir plus de services aux familles qui font le choix du train, les autres cartes ont profondément évolué. La Carte Senior propose désormais des avantages tarifaires encore plus quant à elle été scindée en deux offres distinctes pour les 12/17 ans et les 18/27 ans, deux populations aux besoins, aux envies et aux langages différents. Une Carte Week-End, accessible à tous, a également pris la suite de la Carte Escapade. Plus claire et plus avantageuse (elle permet notamment à un accompagnateur de profiter des mêmes tarifs que son titulaire), c’est notre plus grand succès : sur les 600 000 cartes déjà vendues, un tiers sont des Cartes Week-End.

QUEL EST VOTRE LEITMOTIV ? Passer du train pour tous au train pour chacun tout en conservant une qualité de service irréprochable. Cela n’est pas évident du fait de l’immense hétérogénéité de notre clientèle qui se caractérise par une grande diversité de profils et de fréquences de voyages. Cela requiert donc une offre simple, compréhensible et attractive, symbolisée notamment par la refonte de nos cartes de réduction. L’énergie de nos 6 000 vendeurs et le site internet voyages-sncf.com participent également activement à une meilleure lisibilité de notre offre. La simplicité et l’attractivité de notre offre est d’ailleurs intrinsèquement lié à la dimension d’intérêt général de nos missions. Même si SNCF Voyage n’est pas un service public en tant que tel, la dimension publique du groupe impacte fortement nos clients. Les questions d’équité et d’accessibilité sont donc également au coeur de nos préoccupations.

LE WEB EST-IL UN OUTIL PARTICULIÈREMENT EFFICACE DANS LE MARKETING BTOC ? Il est au service de notre volonté de donner plus de pouvoir au client. Il nous permet en effet de transmettre et de recevoir des informations ciblées, en temps réel et sous un mode collaboratif. Il ouvre à un dialogue plus simple, notamment avec nos abonnés qui utilisent quotidiennement le train et qui ont donc un niveau d’exigence élevé et un besoin accru de discussion. Si grâce au web, on redéfinit les moyens d’accès à l’information, on ne l’a pas pour autant attendu pour découvrir la relation client de proximité. De nombreux voyageurs (des seniors notamment), continuent à m’envoyer régulièrement des courriers sur papier pour me faire part de leur ressenti ou de leurs remarques constructives.

VOUS ÊTES DIPLÔMÉE DE CENTRALE. POURQUOI ÊTRE PASSÉE DE L’INGÉNIERIE AU MARKETING ? Cela n’a pas vraiment été une transition car j’ai toujours fait du marketing ! Ancrée dans des problématiques de pricing et d’innovation produit depuis le début de ma carrière, j’ai très vite mis ma dimension technique au service de ceux qui font l’innovation. Car le métier d’ingénieur c’est aussi ça : comprendre et appréhender la complexité technique pour servir au mieux le client et ses besoins. Cette alliance de compétences est d’ailleurs un atout incroyable pour l’entreprise. Plus globalement, le dialogue entre les équipes techniques et les équipes marketing est plus constructif et permet de développer des produits et services au plus près des attentes des clients. J’encourage d’ailleurs les jeunes ingénieurs et marketeurs à creuser cette double compétence. Il est en effet fondamental d’allier la compréhension de l’écosystème et des leviers économiques, des possibilités techniques et des attentes des clients pour réaliser des produits et des services pérennes.

QUELLES QUALITÉS RECHERCHEZ-VOUS CHEZ UN JEUNE MARKETEUR ? Cette double casquette est évidemment un plus mais elle ne suffit pas. Un bon marketeur est avant tout un gestionnaire de projet, créatif et doté de fortes capacités relationnelles. La fonction Marketing est en effet souvent vue comme un pilote de la mise en oeuvre et doit donc savoir comprendre et écouter le terrain. C’est aussi un innovateur qui conçoit l’innovation dans tous ses aspects, qui comprend qu’elle ne s’illustre pas qu’à un niveau purement technique. C’est enfin un homme ou une femme qui a une réelle dimension business : l’efficacité et la rentabilité sont des moteurs essentiels de la fonction Marketing.

UN MESSAGE À LEUR ADRESSER ? Tout d’abord leur dire qu’en rejoignant le groupe SNCF, ils pourront faire valoir leur potentiel et leur personnalité et s’ouvrir à des cursus remplis de mobilité et de challenges, notamment au sein des équipes marketing de SNCF Voyages. Je souhaite ensuite leur dire qu’il faut croire que tout est possible car c’est de la contrainte que nait la créativité. On se dépasse toujours face à la difficulté, il ne faut donc pas hésiter à sortir du cadre. Ingénieur, commercial ou marketeur, savoir aller au-delà de ses limites est toujours un bon point de départ, alors n’hésitez pas à prendre des risques. Emmenez les gens dans votre rêve et vers vos objectifs. Le marketing est un joli métier qui permet de créer de belles choses pour et avec les autres : lancez-vous !

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SNCF : Pierre Matuchet garde l'IT mais passe du marketing à la production

SNCF : Pierre Matuchet garde l'IT mais passe du marketing à la production

Ancien directeur Marketing et Systèmes d'Information de SNCF Voyages, Pierre Matuchet devient directeur Production et Systèmes d'Informations TGV.

Publicité Pierre Matuchet a annoncé sur son fil Linkedin qu'il quittait son poste de Directeur Marketing et Systèmes d'Information de SNCF Voyages et devenait directeur Production et Systèmes d'Informations TGV. Il reste directeur général d'idTGV, la filiale low cost de la SNCF. Il poursuit donc son chemin chez l'opérateur ferroviaire historique chez qui il a déjà passé de nombreuses années. Diplômé de l'Ecole Centrale de Paris en 1991, Pierre Matuchet débute sa carrière comme chef de projet à la SFAC puis chez Givenchy avant, en 1995, de rejoindre Capgemini en tant que consultant en production informatique. En 1998, il commence son expérience du monde du voyage dans le groupe Amadeus en tant que vice-président recherche et développement d'Optims puis directeur général d'Otedis-Optims. En juin 2005, il prend la responsabilité de la distribution hôtelière chez Amadeus. Un parcours marqué par la SNCF et plus largement le voyage C'est Thomas Cook qui lui donne son premier titre de CIO en 2007. Pierre Matuchet devient également responsable du e-commerce du voyagiste. Il entre ensuite une première fois dans le groupe SNCF en devenant directeur général de Voyages-SNCF Technologies en 2009, la filiale technique de Voyages-SNCF (devenu depuis Oui.SNCF) et start-up interne du groupe SNCF. Puis, de 2011 à 2015, il fonde et dirige l'agence digitale Milky, également active sur le social marketing. En Octobre 2015, il revient au sein du groupe SNCF comme DG d'idTGV, directeur Marketing et Systèmes d'Information de SNCF Voyages (l'activité transport de personnes de la SNCF, à ne pas confondre avec Voyages-SNCF devenu Oui.SNCF). Sur Linkedin, il indique : « Mon top 4 de nos projets : le wifi, tgv max et +10% de voyageurs en 2017, le bar TGV ». En mars 2017, il devient donc directeur Production et Systèmes d'Informations TGV. « Ravi d'animer dès le 5 mars les équipes production de TGV [avec] des supers projets : information voyageurs, régularité, modèle industriel et le nouveau TGV2020 » déclare-t-il.

Article rédigé par

Bertrand Lemaire

Bertrand Lemaire , Rédacteur en chef de CIO

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La SNCF dévoile un plan média ambitieux pour sa nouvelle marque TGV InOui

La SNCF dévoile un plan média ambitieux pour sa nouvelle marque TGV InOui

Dévoilés dimanche 23 septembre, les spots TV de lancement de TGV InOui s'inscrivent dans le cadre d'une campagne 360° à l'objectif double : ancrer cette nouvelle marque dans l'esprit des voyageurs et insister sur ses promesses, à savoir plus de confort, de connectivité et de services à bord.

Un an après avoir été annoncée, la marque TGV InOui a été officiellement lancée ce jeudi 20 septembre par Rachel Picard, CEO de OUI. sncf, devant un parterre de journalistes rassemblés en gare de Lyon (Paris). L'occasion de dresser un bilan de l'activité du transporteur ferroviaire, qui a enregistré 10 millions de nouveaux voyageurs l'an passé et a doublé sa marge opérationnelle.

L'occasion aussi de fixer le cap pour 2020, date de l'ouverture du ferroviaire à la concurrence : " L'objectif est d'augmenter le nombre de voyageurs de 25 millions, pour atteindre un total de 125 millions par an, soit une hausse de 25 % sur ces quatre dernières années. " Pour y arriver, la SNCF veut séduire les habitués de la route ou de l'aérien , tout en verrouillant le marché avant l'arrivée sur les rails de potentiels futurs rivaux.

Ouigo pour attirer, InOui pour fidéliser

Sa stratégie repose sur deux axes : l'offre à bas prix Ouigo, pour faire découvrir le train à de nouveaux voyageurs, alors " qu' un passager Ouigo sur deux n'aurait pas choisi ce mode de transport sans cette offre " détaille la CEO ; et la nouvelle marque TGV InOui, qui représente une montée en gamme par rapport à l'ancien TGV . " Nous voulons améliorer le rapport qualité / prix sur ces lignes, sans toucher au prix. Cela passe par plus de confort, avec des trains remis à neuf, et plus de services et de connectivité ", explique Julien Fere, nouveau directeur de la communication externe voyage de la SNCF.

Lire aussi : TGV InOuï tire un premier bilan de sa campagne de lancement

300 millions d'euros ont ainsi été investis dans le déploiement du Wi-Fi gratuit dans les trains , tandis que le portail de connexion permettra en outre de commander et payer son repas avant de le récupérer au wagon bar, de commander un idCab ou encore d'accéder à des contenus comme les informations sur les lieux traversés par la ligne à grande vitesse. Déchargés en partie du contrôle des billets (50 millions d'euros ont été consacrés à l'installation de bornes dans les principales gares), les agents à bord seront plus tournés vers l'accueil et le renseignement des usagers. Les voyageurs d'affaires habitués à l'aérien verront aussi le confort des salons en gare améliorés , tandis que café et presse gratuite leur seront proposés sur le quai au départ et à l'arrivée.

Testée depuis l'an dernier sur les lignes Paris-Bordeaux-Toulouse, cette nouvelle formule a permis une hausse de la satisfaction client de 15 % selon Rachel Picard . De quoi acter le déploiement d'InOui aux lignes reliant Paris à Lille, Marseille et Nice d'ici à la fin d'année, puis à l'ensemble du réseau en 2019. Mais avant de voir se généraliser les TGV aux couleurs d'InOui, les Français auront un premier contact avec la nouvelle marque dès ce dimanche 23 septembre soir, avec la diffusion d'un spot de 45 secondes après les JT de TF1, France 2 et M6.

Une campagne 360° et une nouvelle signature "Voyagez avec son temps"

" Le film sera diffusé pendant trois semaines, d'abord le format 45 secondes pour le lancement, puis en format 30 secondes. Il doit faire comprendre que le TGV devient une marque, InOui , est n'est plus seulement un moyen de locomotion ", explique Julien Fere, qui sans dévoiler l'envergure de la campagne, se contente de préciser qu'elle représente moins de 500 GRP. " Dans trois semaines, OUI. sncf ouvrira les ventes de Noël, et ce sera l'occasion d'une nouvelle prise de parole orchestrant les marques Ouigo et InOui. " En attendant, le film actant le rebranding et la nouvelle signature de la marque, "Voyagez avec son temps" , sera accompagné d'un certain nombre d'actions de "preuves".

" Voyagez avec son temps, c'est dire que nous allons toujours enrichir notre offre de services en rapport avec les attentes des voyageurs. Nous allons accompagner le spot TV d'une campagne d'affichage national , dont les quatre visuels vont rappeler les promesses de la marque, le confort, la connectivité et les services, ainsi qu'un message spécifique aux voyageurs d'affaires. " Outre la presse, l'OOH, et le DOOH, où les visuels seront traités sous le format cinemagram , ainsi que le volet social media, qui sera dévoilé après le 23 septembre, trois films capsules de 30 secondes seront diffusés sur YouTube et les plateformes de catch-up , là aussi pour " rappeler l'expérience offerte aux passagers, en insistant sur les facilités qu'offrent le train par rapport aux autres modes de transport comme l'aérien ou le bus, qui sont très contraignants. "

Lire aussi : Thierry Lonziano (Peugeot) : "Ces chiffres records nous incitent à continuer"

Un effort spécifique est d'ailleurs fait en direction des professionnels et plus largement des aficionados de l'avion, avec de l'affichage dans les quartiers d'affaires et... les aéroports d'Orly et de Roissy. " Paris Aéroport nous a autorisé à réaliser ces campagnes, ce qui n'est pas le cas de Bordeaux, Lyon et Strasbourg. Donc nous allons faire de la publicité sur les taxis menant à ces aéroports . Enfin nous avons passé un accord avec Easy Jet : nos publicités apparaîtront sur les billets imprimés par l'ensemble des passagers de la compagnie ces deux prochains mois ", détaille le directeur de la communication. Il précise enfin que l'ensemble des espaces propriétaires de la SNCF vont relayer la campagne auprès des 300 000 passagers quotidiens de la compagnie , ce qui en matière de valorisation " a une importance égale à l'ensemble du budget média investi dans la campagne ."

Pour aller plus loin :

Béatrice Tourvieille (OUI. sncf) dit "Oui" au changement

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sncf voyage directeur marketing

IMAGES

  1. Pierre Matuchet, nouveau directeur Marketing de Voyages SNCF

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  2. David Nedzela nommé directeur Marketing d’e.Voyageurs SNCF

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  3. Béatrice Tourvieille, nouvelle directrice marketing de Voyages-sncf.com

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  4. Jérome Laffon, Directeur Marketing de Voyages SNCF

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  5. Voyages-sncf.com connaît bien ses clients : nouvelle campagne marketing

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  6. Voyages-sncf.com enrichit ses contenus avec un marketing personnalisé

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COMMENTS

  1. L'équipe dirigeante

    Président-directeur général SNCF Voyageurs et directeur général adjoint Numérique. En savoir plus. Gilles Ballerat. Directeur de la Performance managériale et du Leadership. En savoir plus . Philippe Bru. Directeur Ressources Humaines. En savoir plus. Jacques Damas. Directeur par intérim de l'engagement social, territorial et environnemental (DESTE) En savoir plus. Carole Desnost ...

  2. Jérome Laffon, Directeur Marketing de Voyages SNCF

    Jérôme prend la tête de la direction marketing de Voyages SNCF. Voyages SNCF annonce la nomination de Jérôme Laffon au poste de Directeur Marketing . Il succède à Pierre Matuchet désormais directeur de la production et des SI.

  3. Stéphane Rapebach

    Du marketing de l'offre TGV InOui de la cohérence des offres longues distances avec la Data, en passant par le Centre de Revenue management et pricing, en charge de la distribution et des ventes...

  4. Florence Rousseau Deltheil

    Directrice marketing. SNCF Voyageurs. janv. 2023 - aujourd'hui 1 an 3 mois. Ville de Paris, Île-de-France, France. Définition, conception et développement des Aménagements Intérieurs avec...

  5. Jérôme Laffon, directeur Marketing de Voyages SNCF

    A 46 ans, Jérôme Laffon a remplacé Pierre Matuchet, désormais directeur de la Production et des Systèmes d'informations TGV, à la tête du Marketing de Voyages SNCF. Diplômé de HEC, il est entré à la SNCF en 1998 pour diriger le programme Grand voyageur.

  6. Jérome Laffon

    Expérience : SNCF Voyageurs · Formation : HEC Paris · Lieu : France · 500 relations ou plus sur LinkedIn. Consultez le profil de Jérome Laffon sur LinkedIn, une communauté professionnelle d'un milliard de membres.

  7. David Nedzela nommé directeur Marketing d'e.Voyageurs SNCF

    12 février 2020. Il a pour mission de développer la vision clients commune au groupe et à l'ensemble de ses marques en France et l'international : OUI.sncf, l'Assistant SNCF et Rail Europe....

  8. Pierre Matuchet nommé Directeur Marketing de Voyages SNCF

    PIERRE MATUCHET, UN ENTREPRENEUR INNOVANT. « En nommant Pierre Matuchet Directeur Marketing de Voyages SNCF, j'ai fait le choix d'un entrepreneur spécialiste du digital et des solutions innovantes. If aura à cœur d'être au plus près des attentes de nos clients ».

  9. Voyages SNCF : Pierre Matuchet nommé directeur marketing

    A 46 ans, Pierre Matuchet prend la tête de la Direction Marketing de Voyages SNCF au 12 octobre 2015. Diplômé en 1991 de l'école Centrale, il commence très tôt sa carrière dans l ...

  10. SNCF Voyageurs : Directeur marketing et commercial TGV France et Europe

    Nomination, le 7 novembre 2022 - Stéphane Rapebach est nommé Directeur marketing et commercial TGV France et Europe de SNCF Voyageurs, à ce poste depuis novembre 2022. Il est sous la responsabilité directe de Alain Krakovitch, Directeur Voyages SNCF.

  11. Christophe Léon, nommé Directeur Marketing de Voyages-sncf.com

    Christophe Léon, nommé Directeur Marketing de Voyages-sncf.com. Il aura pour mission de développer la relation client et optimiser la communication publicitaire et hors média du premier...

  12. Nomination SNCF Voyageurs : Directeur des Programmes Marketing TGV

    février 8, 2023 nomination. Nomination, le 7 février 2023 - Gaëlle Benoit est nommée Directeur des Programmes Marketing TGV - Intercités de SNCF Voyageurs, à ce poste depuis janvier 2023.

  13. Pierre Matuchet, nouveau directeur Marketing de Voyages SNCF

    A 46 ans, Pierre Matuchet a pris la tête de la Direction Marketing de Voyages SNCF depuis hier 12 octobre 2015. Diplômé en 1991 de l'école Centrale, Directeur Général de VSC Technologies de 2008 à 2011 et fondateur de l'agence digitale Milky, Pierre Matuchet a développé au cours de sa carrière…

  14. SNCF Voyageurs

    Il occupait depuis 2020 la fonction de directeur finances, stratégie, juridique de l'activité TGV-Intercités et dirigeait la filiale portant les participations de SNCF Voyageurs dans ses entreprises ferroviaires européennes. À la tête du Secrétariat général, Tanguy Cotte-Martinon pilotera des fonctions transverses essentielles de l'entreprise, en matière notamment de stratégie ...

  15. David Nedzela, directeur marketing d'e.Voyageurs SNCF

    Il a pour mission de développer la vision clients commune au groupe et à l'ensemble de ses marques en France et l'international: Oui.SNCF, l'Assistant SNCF et Rail Europe. Diplômé d'un master E-business à l'ESCP, il commence sa carrière au sein de la direction marketing chez Kelkoo en tant que SEA Manager. En 2003, il ...

  16. Nomination SNCF Voyageurs : Directeur marketing Formations & conseils

    Nomination SNCF Voyageurs : Directeur marketing. février 16, 2023 par. Nomination, le 14 février 2023 - Aurélie Ravailhe est nommée Directeur marketing de SNCF Voyageurs, à ce poste depuis novembre 2022. Aurélie Ravailhe, a réalisée le parcours suivant :

  17. Fabien Soulet, directeur marketing et expérience client de Voyages-SNCF

    TRANSPORTS. Fabien Soulet, 40 ans, est promu directeur marketing et expérience client/acting de Voyages-SNCF.com, où il remplace Julien Nicolas. Au sein du groupe, la business unit marketing et expérience client a pour mission de développer un marketing personnalisé s'appuyant sur l'analyse des données (big data) de l ...

  18. SNCF Voyage, passer du train pour tous au train pour chacun

    Agnès Ogier (Centrale Paris 90) est Directrice Marketing de la branche SNCF Voyage. QUELS SONT VOS ENJEUX MARKETING ACTUELS ?

  19. David Nedzela nommé directeur marketing d'e.Voyageurs SNCF

    e.Voyageurs SNCF vient d'annoncer la nomination de David Nedzela au poste de directeur marketing. Rédigé par La Rédaction le Mercredi 12 Février 2020. David Nedzela nommé nouveau directeur...

  20. SNCF : Pierre Matuchet garde l'IT mais passe du marketing à la production

    le 07 Mars 2018. Pierre Matuchet est un ancien élève de Centrale Paris. Ancien directeur Marketing et Systèmes d'Information de SNCF Voyages, Pierre Matuchet devient directeur Production et Systèmes d'Informations TGV.

  21. La SNCF dévoile un plan média ambitieux pour sa ...

    Un an après avoir été annoncée, la marque TGV InOui a été officiellement lancée ce jeudi 20 septembre par Rachel Picard, CEO de OUI. sncf, devant un parterre de journalistes rassemblés en gare de Lyon (Paris). L'occasion de dresser un bilan de l'activité du transporteur ferroviaire, qui a enregistré 10 millions de nouveaux voyageurs l'an passé et a doublé sa marge opérationnelle.

  22. SNCF Voyages : 2 nominations à la direction marketing et communication

    Depuis le 1er septembre 2010, Agnès Ogier a rejoint SNCF Voyages en tant que Directrice Marketing et Isabelle Bascou en tant que Directrice de la communication de l'ensemble de la Branche....

  23. Fonctions support

    Améliorer la stratégie de SNCF, assurer l'équilibre économique ou encore garantir notre performance, telles sont les missions des fonctions support dans l'entreprise. Voir toutes les offres de ce secteur. Découvrez le portrait de Thomas. Analyste revenue management. Nos métiers des fonctions support. Responsable d'une équipe achats (F ou H) Manager une équipe d'acheteurs et ...

  24. La SNCF engage une ancienne membre du cabinet d'Élisabeth Borne

    La SNCF engage une ancienne membre du cabinet d'Élisabeth Borne. Par Maud Kenigswald. Publié il y a 3 minutes. Copier le lien. Nina Bourgier a exercé comme cheffe du pôle parlementaire de la ...

  25. Louis Vuitton choisit un ex-champion de judo reconverti en expert de la

    Entre sportifs, ils se comprennent. Pietro Beccari, PDG de Luis Vuitton, qui se destinait initialement à une carrière de footballeur, confie la direction image et communication du malletier à ...