vitesse moyenne tourist trophy 2022

Le Tourist Trophy, la course moto la plus redoutée…

27 Mai 2022

Le Tourist Trophy, la course moto la plus redoutée au monde ! ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ La reprise de la course

Après deux ans de pause forcée par la pandémie de Covid-19, la mythique course de l’Isle-of-mans revient du 28 mai au 11 juin pour une nouvelle édition après plus de 115 ans d’existence.

Les faits marquants du TT

Le TT, c’est la course de tous les extrêmes !

Le tracé ne compte pas moins de 264 virages sur 60,7 Km de parcours. Certains pilotent affirment avoir eu besoin de faire plus de 80 tours de pistes avant de commencer à maitriser toute la complexité du circuit.

Malheureusement, le TT détient aussi le triste record de la course la plus meurtrière au monde avec plus de 256 décès recensés depuis sa création en 1907.

Question vitesse, les chiffres sont aussi impressionnants. La vitesse maximale enregistrée atteint les 320 Km/h et le record est établie à 16 min, 427 sec pour une vitesse moyenne de 217,2 Km/h.

Autre fait marquant, les top-pilotes affirment ne freiner que 17 fois sur les 60 km du parcours.

Comment regarder le TT

Côté diffusion, l’IOMTT vient de lancer une chaine digitale dédiée qui s’appelle “TT+”. La chaîne anglaise Itv4 proposera également la retransmission en différé de certaines courses de l’édition.

Politique de consentement

Confidentialité de vos données.

Tourist Trophy (TT) de l’île de Man 2022 : En direct en TV ! Avec vidéo cadeau…

Besoin du monde entier

Mais voilà, cette épreuve ( Mc Guiness, photo ci-dessus ) est devenue un must dans le monde entier (il y a évidemment des mecs qui prétendent que c'est un circuit impossible car dangereux, d'ailleurs on s'y tue gaiement mais c'est aussi un plaisir pur de motard. Avec les risques que l'on prend). D'ailleurs, pour ceux qui roulent un peu, quand vous attaquez la montée de l'Iseran ou du Tourmalet, vous faites quoi ? même si vous êtes seul et encore plus si vous êtes plusieurs vous envoyez comme des malades parce que prendre de l'angle est notre Héro/Coke/ Ecstasy à tous, même à 40 à l'heure dans les épingles... Alors pour ceux qui n'ont jamais mis les pieds à Douglas et ils ont tort mais c'est vrai que ce n'est pas la porte à côté et en plus ça dure treize jours, on peut ne pas avoir envie de se cogner toutes les courses et les essais, après tout on sait dans le MotoGP que le chiffre de spectateurs qui compte c'est le dimanche et c'est le jour le plus important, mais bon 13 jours même en maison privée avec les breakfasts (le plus gros repas de la journée) mis bout à bout avec le ferry, les frais de voyage pour monter à Liverpool, faut mettre des sous de côté... Bon, pour ceux d'entre vous qui ne savent pas ce qu'est l'argent il y a aussi l'avion (c'est 600 balles et en arrivant vous êtes à pied et comme un con, sauf si bien sûr vous avez envoyé votre Rolls et votre chauffeur vous attendre au wharf...) mais la légitimité coûte cher en argent et en énergie, c'est connu, demandez aux rois mages, à Colomb, à Tensing, le sherpa de Sir Edmund Hillary ! En regardant les chiffres exceptionnels de téléspectateurs sur le MotoGP, les habitants de l'île de Man, responsables de la course, annulée deux fois en 2020 et 2021 pour cause de Covid, se sont dits que la TV en direct permettrait de toucher le monde entier, ce qui serait une formidable promotion pour l'île, car l'endroit est juste sublime, 60 km de circuit avec 364 virages dans la lande celte, dans les villages (pas de limitation de vitesse !) sur les routes à deux voies bordées d'arbres, avec un parcours montagneux qui est un décor de film à lui tout seul... La vidéo jointe à ce papier montre parfois la beauté de cette île, surtout sur les prises en hélico bien sûr. De toute façon, il y a des limites pour recevoir les gens sur place, ne serait ce que les nombres de traversées en ferry, alors la TV serait une superbe idée. En plus le TT a lieu en mai, époque miracle dans les paysages celtes... (Au fait le drapeau de Man, les trois jambes protégées par une armure sont l'image locale du Triskel que l'on trouve partout dans le monde celte, la version bretonne est une magnifique spirale à trois branches.) Le vidéo ci jointe est assez géniale parce que l'on y voit toutes les stars des courses sur route, une spécialité irlandaise et anglaise où les mecs qui viennent du plus profond de la cambrousse sont totalement incompréhensibles mais avec Nigel Mansell, qui est Manx, j'avais commencé à piger (au moins un peu) ce qu'il voulait dire entre amis, à la TV il s'exprimait en anglais oxfordien parfait... (presque). Oui c'est dangereux. Je me souviens d'avoir vu, dans une directe alpine, le célèbre Bonatti (mort en 2011) monter mains nues parce que les gants le gênaient, il faisait moins trente, si on lui disait que l'alpinisme est dangereux soit il partait dans un gros éclat de rire soit il virait le crétin qui avait osé à coups de pompes (de montagne !) dans le c... On peut aussi dire à mon ami de Kersauzon que faire le tour de la terre en voilier est dangereux, là il va s'énerver très vite. Tabarly avait de très grosses blagues là-dessus. Le grand fun, amigos, consiste parfois à mettre sa vie en jeu et c'est ce qui en fait la magie...

TT de Man depuis 1907 !

La course a plus de cent ans et son origine est simple, on ne pouvait à l'époque que courir sur les routes et en Angleterre c'était interdit, mais autorisé en Irlande et dans l'île de Man. Le TT a été une des épreuves du championnat du monde de vitesse créée en 1949, il ouvrait même la saison ce qui explique qu'Agostini l'ait gagné dix fois ! En 1974, l'épreuve a continué mais a perdu son statut de GP mondial, il est vrai que les circuits se construisant petit à petit et les pilotes affirmant qu'ils crevaient de trouille, surtout quand il pleuvait, garder le TT comme GP ne s'imposait vraiment plus. On imagine, c'était donc il y a 50 ans et l'épreuve est toujours un must mondial. Avec ses dizaines de milliers de spectateurs. Mais devenir, ou redevenir une épreuve mondiale via la TV était rtentant, certes ça va coûter un peu d'oseille. Je me souviens avoir commenté la première spéciale du Monte Carlo en direct (avec Jean Michel Leulliot) qui faisait royalement 15 km de long et en caméras Van der Gucht, le réal, avait du se transformer en magicien de l'image car les 20 caméras sur un événement ça viendra mais beaucoup plus tard... Alors sur les 60 km du parcours, certes il y a l'hélico mais s'il fait vraiment mauvais (vent !) les voilures tournantes (on dit comme ça chez les aviateurs) ne pourront pas forcément décoller. Bref ce sera aussi un défi technique de folie j'ai hâte de savoir comment ils vont réussir ce coup-là... La chaîne qui distribuera ces images dans le monde n'est pas encore connue, on peut cependant avoir une idée. La vidéo ci-jointe est (parfois) commentée en anglais, ça aurait pu être en Manx ! Ne vous plaignez donc pas et de toute façon, il y a des images sur lesquelles le commentaire on s'en fout un peu ! Les records ici sont à peine croyables, record de vitesse 218 km/h par Peter Hickman (voyez où ils passent à cette vitesse !). Ou encore 331 km/h dans la ligne droite de Sulby par Bruce Anstey (un néo-zélandais). Bref à ne rater sous aucun prétexte sur place ou dans votre canapé... Les dates sont ci-dessous...

Horaires, Tourist Trophy (heure locale) 29 mai – 03 juin Entraînements Toutes catégories 04 juin 12h00 Superbike (6 tours) 15h00 Sidecar 1 (3 tours) 06 juin 11h45 Supersport 1 (4 tours) 14h45 Superstock ( 4 tours) 8 juin 

11h 45 Supertwin (4 tours)

14h45 Supersport 2 (4 tours) 10 juin 10h30 Sidecar 2 (3 tours) 12h45 Senior-TT (6 tours)

D'abord il ya des façons d'y aller plus commodes et moins douloureuses pour tes vieux os. J'aime bien ton fistoire, chacun de nous qui est allé là bas est revenu avec des étoiles dans les yeux... C'est en 1970 que Santiago s'est tué au TT. Tu as donc bossé avec le père Seurat, qui a été une légende la moto française, tu imagines que durant mes années Moto Verte, on a fait des fiestas pas possibles avec lui... Un pote énorme dans tous les sens du terme... 

Entièrement d'accord, je t'ai dit moi j'ai eu le privilège d'aller voir tous les beaux coins, et pas seulement le bordel du ravito, le circuit en trike je ne connaissais pas, les Manx sont plein d'idées pour rentabiliser leur truc, mais voir passer les mecs dans les bleds à 250, sauter Ballaugh Bridge etc... n'est possible que si tu as une moto un peu TT et une carte très détaillée de l'île... J'imagine aussi que quand on se débrouille on claque un max en moins, 300 balles l'avion c'est le prix du ferry! Mais tu as raté l'ambiance du ferry, absolument démentielle... Enfin bravo d'y être allé... 

Un poireau qui a roulé au TT? je n'en connais pas.... Merci pour tes précisions. Le motoGP a aussii des morts, pas tous les week end heureusement, et ça ne fait pas baissser l'audience... 

Merci amigo il se trouve qu'en plus j'ai eu énormément de bonheur à faire ce papier. 

Je suppose que la chaîne émettrice sera payante mais qu'importe! 

• L'essentiel
• Les + commentés
• Ma poubelle

1 min  |  par Alexis Ferrant  |  06.06.2022 à 15:00

Tourist Trophy : victoire Dunlop en Supersport

20e victoire du pilote britannique au tt, harrison et hickman sur le podium de l'ile de man.

Dans le premier tour, c'est Michael Dunlop qui a bouclé la soixantaine de kilomètres le plus rapidement sur sa Yamaha YZF-R6 en prenant trois secondes d'avance sur la Kawasaki ZX-6R de Dean Harrison. Peter Hickman, vainqueur samedi, n'était lui que 4e au guidon de sa Triumph Daytona 765.

Mais dans la deuxième boucle, Harrison a rattrapé une partie de son retard, revenant à 1,2 seconde de Dunlop. Hickman se rapprochait quant à lui de James Hillier et du podium. Michael Dunlop était toutefois bien décidé à gonfler son palmarès d'une nouvelle victoire et a mis les bouchées doubles sur le dernier tour en réalisant le meilleur chrono de la course grâce à une vitesse moyenne record de 129,475 mph. Il s'impose finalement avec 5,6 secondes d'avance sur Dean Harrison tandis que Peter Hickman complète le podium à plus de 30 secondes derrière.

Grâce à cette victoire, Michael Dunlop entre un peu plus dans la légende du Tourist Trophy puisqu'il devient le troisième pilote à atteindre les 20 victoires sur l'épreuve après son oncle Joey et John McGuinness.

Monster Energy Supersport TT - Résultats de la course 1

• 6 - Michael Dunlop - Yamaha YZF-R6
• 2 - Dean Harrison - Kawasaki ZX-6R
• 10 - Peter Hickman - Triumph Daytona 765
• 3 - Lee Johnston - Yamaha YZF-R6
• 5 - James Hillier - Yamaha YZF-R6
• 12 - Jamie Coward - Yamaha YZF-R6
• 11 - Conor Cummins - Honda CBR600RR
• 8 - Davey Todd - Honda CBR600RR
• 16 - Dominic Herbertson - Kawasaki ZX-6R
• 4 - Ian Hutchinson - Yamaha YZF-R6

Plus d'infos sur le Tourist Trophy

• Site : www.iomttraces.com
• Toutes les actualités compétition
• Toutes les courses sur route dans l'agenda

Commentaires

Michaël Dunlop, le dernier rescapé d'une famille endeuillée trois fois lors d'épreuves motos . Le repaire avait écrit un très bel article sur cette famille frappée par cette triple disparition. 😥

A regarder aussi le documentaire « Road » qui leur est consacré.

Magnifique la victoire en 250 sur la nordwest 200 juste après le décès de Robert. C'est des ouf les Dunlop

Citation Michaël Dunlop, le dernier rescapé d'une famille endeuillée trois fois lors d'épreuves motos . Le repaire avait écrit un très bel article sur cette famille frappée par cette triple disparition.

Connectez-vous pour réagir Ou inscrivez-vous

Articles les + commentés

• Les centres de controle technique en feu 15
• Un toit pour se protéger de la pluie à moto 11
• Concours de prépas King of Tracks 5
• Un motard tué par une Tesla en Autopilot 12

Publicités en ligne

• Louis : Un choix exceptionnnel
• Yamaha : Demo Ride Tour 2024
• Yamaha : 2.000 euros d'avantage client
• Metzeler : Opération ROADTEC 02
• Soldes Motoblouz : jusqu'à -17%
• Bihr : Casque ARAI TOUR-X5
• Givi : Casque intégral 50.9 ASSAULT
• Dafy : 10€ offerts tous les 50€ d'achat
• Kawasaki : Les Offres K
• Coupes Moto Légende : les 25 et 26 mai 2024

Paris MotoGP 2024

Pariez sur les podiums.

Comparez vos pronostics et jouez pour remporter peut-être le casque Replica Fabio

Nouveautés 2024

Toutes les nouveautés motos 2024 par marque et catégorie

Derniers articles

• Moto électrique DAB 1a 2
• Chaussures moto Sidi Nucleus 0
• MotoGP : Bagnaia remporte le Grand Prix d'Espagne 2
• Moto2 : victoire d'Aldeguer à Jerez 0
• Moto3 : Veijer victorieux à Jerez 0

Les débats

• Première moto A2 : Honda CBR 500 R et LOA 23
• Casque pas adapté à ma forme de tête ? 14
• Cette saloperie vous est déjà arrivée ? 32
• Comment on fait sans jauge à essence? 57
• Longévité des motos actuelles ? 22
• Permis A2 : Le lent, ce parcours du démon 11
• Se voir « imposer » le plateau trop tôt…pas prêt pourtant ! 18

Essai pneu Metzeler Roadtec 02

Trouvant que le monde du pneumatique est trop simple, Metzeler invente le pneu Supersport routier, encore meilleur que le sport routier ? Alors, la synthèse des deux, comment est-elle obtenue et surtout, est elle réussie ? Essai, vidéo incluse...

Essai Husqvarna Svartpilen 801

Le scrambler Svartpilen 801 revient seul en 2024 pour une toute nouvelle machine, loin du sniper 790 Duke. Essai, vidéo incluse...

Tout savoir sur les batteries

Qui ne s'est jamais retrouvé incapable de démarrer et obligé de pousser sa moto pour la faire démarrer ? Pourquoi ? Comment ? On vous fait découvrir les secrets des batteries, leurs types, leur entretien, l'importance du voltage et de l'ampérage...

Copyright © Le Repaire des Motards - 1999-2024. 1er site d'information et de services motos. Tous droits réservés. Mentions légales .

• Tourist Trophy 2023
• Séjours & formules de voyage
• Tourist Trophy 2024
• Guide de l’île de Man
• Actualités & Résultats

Tourist Trophy

Découvrez nos séjours et formules de voyage moto pour passer des vacances inoubliables sur l’Ile de Man et vivre une expérience unique au cœur du Tourist Trophy ! Retrouvez sur notre site toutes les informations essentielles sur le TT Isle of Man et les prochaines éditions de la célèbre course à moto !

» Infos, Voyages & Réservations «

Embarquez pour l’Ile de Man & assistez au mythique Tourist Trophy !

L’Ile de Man est un lieu emblématique pour le sport moto, attirant chaque année de nombreux visiteurs venus du monde entier pour participer à l’un des plus grands événements motocyclistes : le Tourist Trophy. Célèbre pour ses routes sinueuses, ses vues spectaculaires et la passion de ses spectateurs, le TT Isle of Man est la course de vitesse moto la plus ancienne et la plus dangereuse au monde.

Tourist Trophy | Nos séjours & formules de voyage moto :

Découvrez nos séjours et nos formules de voyage pour le Tourist Trophy .

Edition 2024 :

N’hésitez pas à nous contacter pour toute information sur nos formules de voyage pour le TT Isle of Man 2024.

Prochaines éditions :

Les réservations pour la session 2024 sont ouvertes depuis le mois de juin, mais étant donné la très forte demande et le nombre de places limitées, nous ouvrons également nos réservations pour le TT Isle of Man 2025 & 2026.

Demande d’informations & réservation pour un séjour à l’Ile de Man :

Calendrier du tt isle of man 2024 : le programme de la course moto.

Programme détaillé :

L’édition 2024 du TT Isle of Man débutera officiellement le samedi 1er juin 2024 et se poursuivra jusqu’au samedi 8 juin, avec le très attendu Senior TT qui clôturera le festival. Le programme des courses de qualifications la semaine précédente sera précisée dans les prochains mois.

Programme de la semaine des courses officielles :

• Samedi 1 juin 2024 : Monster Energy Supersport (course 1) et Sidecar (course 1)
• Dimanche 2 juin 2024 : RST Superbike TT
• Mardi 4 juin 2024 : RL360 Superstock (course 1) et Bennetts Supertwin (course 1)
• Mercredi 5 juin 2024 : Monster Energy Supersport (course 2) et 3wheeling.media Sidecar (course 2)
• Vendredi 7 juin 2024 : RL360 Superstock (course 2) et Bennetts Supertwin (course 2)
• Samedi 8 juin 2024 : Milwaukee Senior TT

Le TT Isle of Man, une course moto exigeante sur des routes sinueuses…

La course moto se déroule sur les routes publiques de l’Ile de Man et offre aux participants une variété de situations à maîtriser, qui vont des pentes sinueuses aux virages relevés. Les concurrents sont également confrontés à des conditions météorologiques parfois imprévisibles, ce qui rend la course très exigeante. Les circuits de l’Ile de Man ont une longueur totale d’environ 37,73 miles (60,7 km), ce qui en fait le plus long circuit permanent pour un événement de sport moto au monde. Les concurrents doivent compléter six tours du circuit avant la fin de la course et doivent apprendre à naviguer dans un vaste réseau routier, qui comprend des sections très sinueuses, des sections rapides, ainsi que des sections allant jusqu’à 200 kilomètres par heure. Le circuit est considéré comme étant un terrain difficile et très technique, car les pilotes doivent composer avec différentes conditions et situations tout au long du parcours.

Outre le Tourist Trophy , l’Ile de Man est aussi connue pour ses courses « Classic TT » , qui sont organisées chaque année depuis 2009 et qui attirent des centaines de pilotes venus du monde entier. Ces courses sont ouvertes à tous les types de motos construites avant 1990 et comprennent généralement trois catégories : Superbike Classic TT, Lightweight Classic TT et Ultra Lightweight Classic TT. Les pilotes sont jugés sur leurs performances en termes de vitesse et d’agilité autour du circuit. Le circuit de l’Ile de Man est reconnu comme étant l’un des circuits les plus spectaculaires du monde et il est considéré comme l’un des lieux les plus sûrs pour la pratique du sport moto. Il comporte un certain nombre d’installations modernes destinées à assurer la sécurité des coureurs et du public, telles que des drapeaux jaunes pour indiquer les zones à risque et les zones à haut risque, ainsi que des barrières mobiles pour ralentir ou arrêter la course en cas d’urgence. Des mesures supplémentaires ont été prises ces dernières années pour améliorer encore la sûreté sur le circuit, notamment l’introduction d’une nouvelle police spéciale chargée d’assurer la sûreté pendant les épreuves.

Le Tourist Trophy, une course à moto légendaire pour une expérience inoubliable

Le Tourist Trophy est un événement mythique qui attire des milliers de visiteurs chaque année. L’expérience est à la fois éprouvante et inoubliable. Venez vivre une aventure unique et mémorable qui vous marquera à jamais.

L’histoire du Tourist Trophy à l’Ile de Man

Le Tourist Trophy (TT) est la plus ancienne et la plus célèbre des courses de vitesse de l’île de Man. L’histoire du TT remonte à 1907, lorsque le premier événement a eu lieu entre St Johns et Ballacraine. Depuis lors, il s’est développé pour devenir une course annuelle très attendue et passionnante, qui se déroule chaque année sur le circuit historique de Snaefell Mountain. Le TT Isle of Man est reconnu mondialement pour la qualité et la difficulté des pistes. Les coureurs doivent affronter des obstacles tels que les virages serrés, les bosses, les nids-de-poule et les passages en côte. La course est aussi connue pour sa durée, car elle dure généralement plusieurs heures et peut parfois se prolonger jusqu’à 8 heures. Cette longue distance permet aux coureurs d’explorer leur limite physique et technique.

La course est divisée en catégories différentes en fonction du type de véhicule utilisé et de la vitesse maximale autorisée sur le circuit. La plus grande catégorie est connue sous le nom de «Superbike» et inclut des motos spécialement conçues pour la course avec des moteurs à hautes performances. Dans cette catégorie, les coureurs mettent à l’épreuve leur endurance physique et mentale afin de parcourir les 37 miles du circuit à une vitesse moyenne d’environ 130 miles par heure. La course se déroule généralement à la fin du mois de juin ou au début du mois de juillet. Elle attire des milliers de spectateurs ainsi que des coureurs venus du monde entier pour essayer de gagner le prix prestigieux du Tourist Trophy . Au cours des années, plusieurs grands noms tels que Giacomo Agostini, Joey Dunlop et John McGuinness ont remportés ce titre depuis sa création en 1907. Le Tourist Trophy Ile de Man reste l’une des courses cyclistes les plus populaires au monde . Chaque année, elle continue d’attirer des amateurs comme des professionnels ayant tous un point commun: le sens aigu de l’aventure et une passion pour la course de l’extrême.

Préparation pour le TT Isle of Man : itinéraire & hébergement

Le Tourist Trophy est un merveilleux événement qui permet aux participants de vivre une expérience inoubliable. La préparation est essentielle pour profiter pleinement de cet événement et pour s’assurer que tout se déroule à merveille. L’itinéraire est l’un des aspects les plus importants à prendre en compte lors de la préparation pour le Tourist Trophy. Il faut choisir des routes avec des paysages spectaculaires et sûres, et il est également important de faire attention aux restrictions de circulation, car certaines routes peuvent être fermées ou interdites aux véhicules à moteur. Planifier l’itinéraire à l’avance peut aider à éviter des surprises désagréables et des retards inutiles.

L’hébergement est un autre aspect important pour la préparation de votre séjour au TT Isle of Man. Il faut trouver un endroit confortable et sûr où passer la nuit. Les hôtels sont une solution pratique, mais il peut être intéressant d’explorer d’autres options, comme les gîtes ruraux, les chambres d’hôtes ou même le camping. En fonction du type de voyage choisi, il est possible de trouver des offres très intéressantes auprès des sites web spécialisés ou auprès d’une agence de voyage telle que la nôtre.

La météo est un autre facteur à prendre en compte pour bien préparer le Tourist Trophy étant donné que la plupart des étapes se déroulent à l’extérieur. Il peut être judicieux de consulter les prévisions météorologiques avant de partir afin d’être bien préparés et d’anticiper les conditions climatiques possibles pendant le trajet. Cela peut permettre aux participants de choisir le bon équipement et le bon type d’habillement appropriés aux conditions météorologiques locales.

Finalement, bien que le TT Isle of Man soit une expérience inoubliable, une bonne préparation est essentielle pour en tirer le meilleur parti possible et pour s’assurer que tout se déroule sans problème. Il faut donc veiller à ce que l’itinéraire, l’hébergement et la météo soient correctement planifiés et gérés avant le grand départ.

Guide touristique de l’île de Man & conseils de voyage

Située dans la mer d’Irlande, l’île de Man est une destination qui combine harmonieusement tradition et modernité. Ses habitants ont su préserver son charme naturel et son patrimoine culturel tout en offrant aux voyageurs toutes les commodités du tourisme moderne. Vous y découvrirez des paysages à couper le souffle, une faune et une flore diversifiées, ainsi qu’une riche histoire qui remonte à l’Âge de Bronze. Les passionnés de sport seront bien évidemment ravis de participer à des événements tels que le célèbre Tourist Trophy, tandis que les gourmands pourront se régaler de produits locaux frais. Notre guide touristique vous invite à explorer toutes les merveilles de l’île de Man, des plages idylliques aux châteaux historiques, en passant par des musées fascinants et des festivals colorés. Venez découvrir cette île enchanteresse et vivre des moments mémorables !

Le Tourist Trophy de l’île de Man : la course folle

Accueil » Voyage moto en Europe » Tourist Trophy île de Man : nos voyages à moto » Le Tourist Trophy de l’île de Man : la course folle

Un voyage moto sur l’île de Man est l’occasion d’assister au célèbre Tourist Trophy . Quel motard n’a jamais entendu parler de cette fameuse course ? C’est sans conteste la plus impressionnante des courses de moto. Sur l’île de Man au mois de juin, les 60 km du circuit vibrent au son des moteurs des supers sportives qui défient les lois de la vitesse et de la raison.

L’histoire du Tourist Trophy

Au début des années 1900, les limitations de vitesse en Angleterre sont de 3 km/h, soit la vitesse des calèches de l’époque. Le développement rapide des véhicules à moteur oblige les constructeurs à trouver un lieu pour tester leurs engins. A cette époque, ces limitations sont inexistantes sur l’île de Man. Les Manxois décident alors de fermer quelques routes pour y faire des courses automobiles. C’est en 1907 que les premières courses de motos apparaissent sur une petite boucle de 24 km, la « Saint John’s Course ». La vitesse moyenne n’y excède pas 61km/h. Puis, à partir de 1911 tout s’accélère. Le tracé prend sa forme actuelle avec ses 60 km et ses 264 virages. Ainsi, la course acquiert sa renommée mondiale surtout à cause de sa dangerosité. On comptabilise 255 pilotes morts  sur ces courses. Puis, fin 1976 les organisateurs jugent le risque trop élevé. La course à moto de l’île de Man est donc retirée du programme officiel du championnat mondial. En effet le tracé du circuit passe dans de nombreux villages avec des tronçons de routes encore pavés, les champs sont bordés de murets en pierres, les pilotes prennent trop de risques. Le TT sera donc supprimé des courses officielles et se transforme alors en événement unique au monde.

Découvrez le Tourist Trophy en vidéo

Voyage moto île de man, comment se rendre sur l’île .

La première étape pour se rendre au Tourist Trophy est la traversée par la compagnie de ferry . La Steam Packet , compagnie Maritime Manxoise détient le monopole des liaisons maritimes vers Douglas. La vente des billets se fait en quelques heures. Étant donné leur nombre limité, beaucoup de candidats se trouvent dépités et sont obligés de tenter leur chance l’année suivante, à l’instar de l’ouverture de la billetterie pour un concert des Rolling Stones… Si vous avez réussi à obtenir ce graal, il vous faudra alors trouver un logement sur l’île. Cette étape est également compliquée, car les 50 000 motards qui participent au TT chaque année , réservent d’une année sur l’autre et laissent un acompte afin de garantir leur place. Résultat : les hôtels sont presque tous complets et surtout hors de prix. Les tickets Steam Packet et le logement dans la poche, place à la détente ! Les départs de ferry pour l’Angleterre sont nombreux, en partance de Roscoff pour les Bretons, de Cherbourg ou de Caen pour les Normands. Un départ d’Angleterre est possible avec l’Eurostar. Il existe également des agences spécialisées dans les voyages à moto notamment vers l’île de Man . Elles organisent des séjours pour les motards en offrant des « packages » avec le ferry et l’hébergement ou même pour ceux dont le temps est limité. Des courts séjours avec vol direct vers Douglas, hébergement et location de voiture.

Assister au Tourist Trophy

Si le Tourist Trophy de l’île de la Man est si populaire, c’est en grande partie pour la bonne ambiance qui y règne. Les motards arrivent du monde entier pour assister à l’événement. C’est l’occasion de partager un apéro avec des Argentins et des Néo-zélandais et autres contrées lointaines. Les paddocks sont accessibles et vous pouvez aller à la rencontre des pilotes. Il y a Guy Martin, Ian Hutchinson ou bien Michael Dunlop. Vous pouvez discuter, vous faire dédicacer une casquette ou tout simplement prendre un selfie. Découvrez également notre séjour VIP pour le Tourist Trophy 2024 .

Les courses du Tourist Trophy

Le TT se déroule en deux temps. La première semaine comprend les essais , tandis que la seconde est consacrée aux courses . Elles ont lieu tous les deux jours et contrairement à la Northwest 200 , elles ne sont pas annulées en cas de météo défavorable mais juste décalées. Le programme habituel compte 3 courses le samedi, 5 courses le lundi et le mercredi et 2 courses le vendredi.

L’île de Man, ce n’est pas que le TT

Profitez de votre voyage à moto pour découvrir l’île de Man . En effet, avec ses paysages semblables à la côte ouest de l’Irlande, l’île de Man présente de nombreux autres intérêts. Elle ne laissera pas indifférent les amateurs de côtes sauvages et de châteaux. Avec ses ports typiques, ses jardins et ses habitants accueillants, les journées sans courses seront bien remplies. L’occasion donc de visiter la capitale Douglas et son Manx Museum, le château de Rushen, la cathédrale de Peel, le Snaefell Mountain Railway. Vous pourrez également goûter les spécialités gastronomiques comme le hareng fumé et le crabe déjà décortiqué de la Kippers House. Les amateurs de Whisky  iront dans l’unique fabrique de l’île pour déguster le fameux Manx Whiskey. Il a la particularité de subir une deuxième distillation avant la mise en bouteille, ce qui le rend transparent. Pour plus d’informations sur le TT, son programme des courses et tous les bons plans, vous pouvez consulter le site officiel IOMTT .

D'autres conseils intéressants pour voyager

La préparation des motos pour le Tourist Trophy

Pour une course hors norme, il faut des motos et des pilotes hors norme. Considérée comme

Comment se rendre au Tourist Trophy ?

Se rendre au Tourist Trophy de l’île de Man c’est assister à cette célèbre course de motos sur route.

Manx GP 2024 : le retour de la course Classique Junior !

Les organisateurs du Manx GP ont annoncé une très bonne nouvelle pour l’édition 2024 !

Les spots gratuits au Tourist Trophy

Nombreux sont les motards qui se rendent au Tourist Trophy de l’île de Man pour assister

Tourist Trophy : nombre de mort

Au Royaume-Uni, sur l’île de Man, se déroulent chaque année les célèbres courses du Tourist Trophy.

Annulation du Tourist Trophy 2020

Le 16 mars 2020, suite une réunion avec les organisateurs du Tourist Trophy et le gouvernement de l’île de

Découvrez les circuits de ce pays

Le classic tt 2024.

à partir de 1200 €

"Practice week" : Tourist Trophy 2024

Tourist trophy île de man 2025 en moto.

29 mai au 9 juin 2025

Tourist Trophy île de Man 2026 en moto

Tourist trophy île de man 2024 en moto.

30 mai au 11 juin

29 mai au 10 juin

29 mai au 11 juin

à partir de 2195 €

Westeurobikes respecte votre vie privée. Nous utilisons des cookies à des fins de mesure d’audience, de personnalisation de votre parcours et d’amélioration de la qualité de nos services. Vous pouvez modifier ou vous opposer aux traitements de vos données personnelles à tout moment en consultant notre politique de cookies .

• TOUT-TERRAIN
• Motostation 125K Moto Revue 93K Moto Verte 287K GP Racing 499 Moto Journal 746K
• Motostation 8.6K Moto Verte 3.9K Moto Journal 73.8K MX Magazine 17.3K
• Motostation 6.8K Moto Revue 11.2K Moto Verte 928 Moto Journal 20.1k
• Motostation 110K Moto Revue 19.2K Moto Verte 10.5K Moto Journal 474K
• Newsletters
• Nos magazines

• NOS UNIVERS

Toute la moto

Tout-terrain.

• Le debrief’ vidéo du MotoGP
• Week-end MotoGP
• Accès Paddock
• Supersport 300
• Championnats nationaux
• Bol d’Or
• 24 Heures Motos – Le Mans
• Tourist Trophy
• North West 200
• Calendriers
• Rechercher :

Tourist Trophy : Tous les records

Le Tourist Trophy est une épreuve légendaire. Une course sur route incroyable, déraisonnable pour certains, incontournable pour d’autres, mais qui fascine tout un chacun. Chaque année, des pilotes s’illustrent en course, même si, il faut le souligner, cette course si particulière voit souvent une poignée d’hommes la remporter. Ce sont souvent des pilotes anglophones, voire locaux qui en ont fait leur spécialité. Voici les principaux records établis au Tourist Trophy.

Tourist Trophy : Les records du tour en course par catégorie

• Superbike TT : Bruce Anstey, Honda CBR1000RR, 2014, 17:05,682, 132,298 mph, 212,913 km/h
• Supersport TT : Michael Dunlop, Honda CBR600RR, 2013, 17:35,659, 128,666 mph, 207,067 km/h
• Senior TT : John MC Guinness, Honda CBR1000RR, 2015, 17:03,567, 132,701 mph, 213,561 km/h
• Superstock TT : Michael Dunlop, Honda CBR1000RR, 2013, 17:15,114, 131,220 mph, 211,178 km/h
• Record absolu : John MC Guinness, Honda CBR1000RR, 2015, 17:03,567, 132,701 mph, 213,561 km/h

 (catégorie, pilote, marque/modèle, année, temps au tour, vitesse moyenne mph / km/h)

Tourist Trophy : Les records de nombre de victoires

• Joey Dunlop : 26 victoires
• John MC Guinness : 23 victoires
• Dave Molyneux : 17 victoires
• Mike Hailwood : 14 victoires
• Michael Dunlop, Steve Hislop, Ian Hutchinson, Philip Mc Callen : 11 victoires
• Giacomo Agostini, Bruce Anstey, Rob Fisher, Ian Lougher, Stanley Woods : 10 victoires
• Bruce Anstey
• Course sur route
• Giacomo Agostini
• John McGuinness
• Mike Hailwood

• # PUBLI-REPORTAGE
• # Johann Zarco
• # Fabio Quartararo
• # Accès paddock
• # 24 Heures Motos - Le Mans
• Plus de tags  >

• Lemmy dans Mathis Bellon nous a quittés A quoi sert ce genre d'avis, maintenir gratuitement la tête sous l'eau? Le gamin est mort......
• 1364 dans Liberty Media rachète le MotoGP pour plusieurs milliards ! Première Victoire! Victoria... Abril§ ;-)...
• domdom17 dans Liberty Media rachète le MotoGP pour plusieurs milliards ! En espérant qu'ils ne s'inspirent pas de "l'évolution" de la formule 1, qui est d'un ennui .......
• Ludovic Gory dans Breaking News : BMW en MotoGP dès 2025 avec Toprak Razgatlioglu ! Se méfier de ce genre d'info aujourd'hui.......
• Rigaut dans Breaking News : BMW en MotoGP dès 2025 avec Toprak Razgatlioglu ! Poisson d'avril ???...

• L'essentiel
• En savoir plus...

Nouveau doublé et nouveau record pour Michael Dunlop en TT Supersport

Comme en 2022, Michael Dunlop a remporté les deux courses SSP du Tourist Trophy 2023 et améliore le record du tour avec sa Yamaha R6 : plus de 130 mph de moyenne ! Hickman était dans le même rythme avec sa Triumph 765 mais s’incline face au Prince de la montagne, désormais à un succès de son oncle et King Joey...

Quelle course ! Par rapport à la première manche Supersport disputée samedi en ouverture de ce - d’ores et déjà - mémorable 102ème Tourist Trophy, la seconde a duré trente secondes de moins... Dans la quatrième et dernière boucle d’ailleurs, le trio de tête a tourné sous le record qui datait de l’an dernier.

/article/michael-dunlop-gagne-les-deux-premieres-courses-du-tt-2023.html

En 2022, Michael Dunlop et sa Yamaha R6 avait parcouru les 60 km de la "famous" Snaefell Mountain Course en 17’ 29,070, soit une vitesse moyenne de 129.475 miles per hour ou 208,370 de nos kilomètres par heure, à travers la campagne... et les centres villes de l’Ile de Man !

• Tourist Trophy : Tous ses secrets en vidéo et en français !
• Dossier spécial MNC : Tourist Trophy & Co

Hier pour s’assurer la victoire face à son grand rival Peter Hickman et sa Triumph 765 (Street Triple RS carénée), le "Racing Bull" a du rouler à bloc : " j'avais un tout petit peu d'avance, j’étais confortablement en tête, mais mais je savais que la Triumph avait un peu plus de puissance, plus de centimètres-cubes ", analysait Michael à l’arrivée.

Course Supersport 2 du TT 2023

" Je savais que je devais piloter la Yamaha à son plein potentiel, mais la petite moto était géniale. Je ne remercierai jamais assez mon équipe ", insistait le pilote redouté pour sa ténacité, sa rudesse et son franc-parler, adoré pour sa vélocité, sa franchise et sa sincérité.

En avance de 6,6 secondes sur Dean Harrison et sa ZX-636R à la fin du premier tour, puis de 11,6 sec sur Hickman et sa pseudo-Daytona à mi-course, Michael a du donner un dernier coup de collier passé le troisième tour : " "Quand l'écart s'est réduit à huit secondes, j'ai su que je devais continuer et j'ai augmenté mon niveau de jeu ".

Déjà tout proche de son propre record sur la deuxième boucle (129.370 mph), le n°6 nord-irlandais a franchi le mur des 130 mph sur la quatrième : 130,340 mph, une première en Supersport ! " C'est vraiment cool ", remarquait MD, pas surpris pour autant : " je savais que je pouvais le faire : j'essaie toujours de repousser les limites ".

Vendredi dernier pour mémoire, le dernier des Dunlop avait déjà battu le record absolu détenu depuis 2018 par l’expert "PeTTer" - record resté officiel car effectué en course et non en essai -, en maintenant une moyenne de 135.531 mph au guidon de sa Superbike, la Honda Fireblade préparée par l’écurie Hawk Racing. Qui a dit que Michael n’excellait que sur les petites cylindrées ?

Il reste justement au programme du TT 2023 une seconde course Superstock - la première a été remportée par Hicky -, une autre en Supertwin et la dernière en Superbike. Soit trois occasions pour Michael Dunlop d’égaler - ou de battre ! - le record de 26 victoires obtenues par son oncle Joey qui demeure pour beaucoup le "King of the Mountain"...

Une nouvelle victoire permettrait aussi à Michael d’égaler un certain Ian Hutchinson : pour mémoire, le pilote anglais avait remporté cinq victoires lors du TT 2010. Il avait du réaliser le carton plein, le Tourist Trophy comptant alors deux manches SBK, deux SSP, une seule STK et zéro STW. C’était vraiment mieux, avant ?

Battu de 10 petites secondes, Hickman n’est certainement pas abattu : " un tour à 130 mph pour décrocher la deuxième place, cela montre à quel point nous avons essayé ! La Triumph Trooper était top, et je dis un grand merci aux gars de Peter Hickman Racing pour m'avoir donné une moto géniale ! "

Abonné à la troisième place cette année, Dean Harrison a amélioré son record personnel dans la catégorie en tournant à 129.697 mph de moyenne sur l’Ile de Man dans son ultime tour hier après-midi. Le pilote anglais et sa Kawasaki Yamaha répondaient ainsi à un coup de pression de Davey Todd et sa Honda Padgett’s dans le tour précédent, s’imposant assez largement au final (12 sec).

Hickman 2ème, Neve 8ème, McCormack 16ème, le rookie Cringle 18ème... "What The Flute", Moto-Net.Com ne trouve pas la Triumph n°24 sur la feuille de résultat de la course SSP2 ? Et pas de trace non plus dans le Lap By Lap, signifiant qu’il n’a pas terminé le premier tour... Allo, Pierrot ?

" J’ai eu un problème de freins direct ", se désole Pierre-Yves Bian. " C’est domamge car j’étais bien lancé pour faire une belle course ! 18’ 20, ça aurait pu le faire ", nous signale le poulain de Peter Hickman "himself". D’après les savants calculs de MNC, cela lui ouvrait la porte du "Top Ten".

Le premier français figure à la 20ème place : Jonathan Goetschy est " content de ce premier Top 20 et de l’amélioration de mon chrono en 18’ 40 ! Le meilleur chrono français en course 600 de l’histoire du TT ", peut désormais flamber "la Bûche" qui se sort bien de sa " mauvaise rencontre dans la montagne ". Gloups.

Timothée Monot décroche une solide 24ème place, à 26 seconde de notre premier représentant. Le breton est avant soulagé de voir le drapeau à damier après ses malheureux abandons : casse d’embrayage sur sa R6 en SSP1, casse de chaîne en SBK1 entraînant une fuite d’huile avant la STK1... La roue tourne, heureusement !

Xavier Denis se classe 28ème en bouclant les quatre tours 1’ 40 plus vite que samedi dernier ! " La Supersport 2 s’est franchement bien passée, gros plaisir sur la moto, les chronos sont un petit peu descendus et je ne suis pas très loin de mon meilleur temps ", synthétise en vidéo "la grosse pince" à ses amis sur les réseaux sociaux.

Le boss de PerformanX "commence à sentir la fatigue" et se demande s’il ne va pas " squizzer la course Superstock parce que physiquement, mes petits problèmes me rattrapent donc ça devient difficile : on va voir si on ne privilégie pas la Twin vendredi pour pouvoir faire la Senior tranquillement samedi... À réfléchir ".

Enfin, Amalric Blanc enregistre son premier résultat... nul ? Non, parti doucement, le pilote Kawasaki a livré une intense bataille contre un concurrent : " je manque de puissance en ligne droite car je me fais souvent doubler mais je résiste et redouble au frein ou en sortie de virage, je suis plus rapide mais le manque de puissance et aussi mon gabarit se fait sentir en ligne droite ".

" Je prend de l’avance dans le sinueux, j’arrive dans mes derniers virage et là, panne ! ", relate le "Frenchie". " La moto se coupe trois virage avant la fin, je me dis que je vais passer la ligne en roue libre et pousser la dernière montée mais les commissaires me font signe de me ranger sur le côté... " La déception est grande, mais le plaisir au guidon a été plus grand encore. Ouf !

TT 2023 Course Supersport 2 - Mercredi 7 juin

Les derniers essais MNC

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Abonnement MNC Premium

Inscription Newsletter MNC

• MNC vous invite au Supercross de Paris

En m'abonnant à MNC Premium je lis toutes les infos réservées sans pub intrusive, je profite d'invitations, réductions, annonces gratuites, etc. et je soutiens l'indépendance du Journal moto du Net !

TOUS LES AVANTAGES    |    JE M'ABONNE !

      Suivez le GUIDE MNC Nouveautés 2024 !      

• Toutes les occasions
• Annonces du jour
• Toutes les occasions YAMAHA
• Vendre une moto
• Acheter une moto
• Forfaits professionnels

A lire dans cette rubrique

Victoires et records pour harrison et dunlop au classic manx gp 2023.

GSX-R SRAD, 916, ZXR750, RC45, etc : le Tourist Trophy révise ses classiques !

Le pilote moto Ian Bainbridge perd la vie au Manx GP 2023

Manx GP 2023 : premiers tours de roue... et derniers pour Gary Vines

Interview MNC : Dunlop, fournisseur des Kings du Tourist Trophy

25 ans d'actualité moto : toutes nos informations depuis 1999 !

Le Tourist Trophy à nouveau endeuillé

Débutée le 28 mai dernier, la 101ème édition du Tourist Trophy de l’Ile de Man, course de moto légendaire, se voit endeuillée par trois fois avec le décès, ce lundi, du pilote nord-irlandais Davy Morgan âgé de 52 ans. Un décès qui survient après celui du pilote gallois Mark Purslow, âgé de 29 ans et du passager de side-car français Olivier Lavorel (35 ans).

Le pilote néo-zélandais Bruce Anstey sur le Tourist Trophy – 7 juin 2015. Crédit photo : Dave Johnson©-Wikimedia. Source : Harvey Milligan.

“Le risque de ne pas en revenir vivant”

Course la plus dangereuse au monde, le Tourist Trophy de l’Ile de Man est aussi, comme l’indiquait le pilote Phil Read dans l’ouvrage “Regards sur le Tourist Trophy” écrit par Jacques Bussillet et Anne Giuntini (sorti en 2018) une “course addiction dont vous ne pouvez vous passer. Les coureurs ont l’impression de tous faire partie de la même escadrille pendant une attaque, parce que chacun sait qu’il va devoir donner le meilleur de lui-même, en prenant le risque de ne pas en revenir vivant.”

Un triste record

Située entre l’Angleterre et l’Irlande, en pleine mer d’Irlande, l’Ile de Man compte 83 314 habitants. Depuis 1907, il s’y déroule la plus grande course moto du monde : le Tourist Trophy. Le “circuit” n’en n’est pas un puisque la course se fait sur les routes de l’île, fermées à la circulation durant l’événement. Ce qui signifie imperfections, bosses, décollages et obstacles réels. Depuis sa création en 1907, le “TT” est détenteur d’un triste record, celui du nombre de morts sur une course avec plus de 260 décès cumulés.

Des pointes à 300 km/h

Entre villages et montagnes, le Tourist Trophy s’étire sur 60 km pour un tour complet de l’île, réalisé à une vitesse moyenne de plus de 200 km/h et des pointes à 300 km/h. Plus qu’une course, le “TT” est une légende. Le pilote Davy Morgan vient d’y laisser sa vie, une triste nouvelle reprise par un communiqué de l’organisation sur Twitter, par ces quelques mots : “C’est avec le cœur lourd que nous confirmons la perte de Davy Morgan à la suite d’un accident survenu dans le dernier tour de la première Supersport Race ». Davy Morgan, pilote expérimenté, en était à sa 20ème participation sur le Tourist Trophy.

Crédit photo : Dave Johnson©-Wikimedia. Source : Harvey Milligan.

Fondateur du site MONSIEUR VINTAGE le 14 février 2014, Philippe est issu de la presse écrite automobile : Auto Plus, Sport Auto, Auto Journal, Décision Auto, La Revue Automobile et La Centrale. Il collabore également au magazine EDGAR comme responsable de la rubrique auto/moto.

La fin du moteur thermique votée pour 2035

“Le jour le plus long” ce soir sur France 3 à 21H00

Vous allez aimer

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Commentaire *

Enregistrer mon nom, mon e-mail et mon site dans le navigateur pour mon prochain commentaire.

Sublimez votre style avec des bagues vintages d’Histoire d’Or

L’iconique Ford Mustang fête ses 60 ans

Quelle est la voiture vintage de “Ida” dans la série “Anthracite” sur NETFLIX ?

Le 8 avril 2004, KILL BILL 2 sortait aux États-Unis

Kurt Cobain nous quittait il y a 30 ans

Ice-Watch sort une collection très limitée pour les 70 ans de “Martine”

Location de voiture à Dubaï : 5 conseils pratiques pour les voyageurs internationaux

Yamaha V MAX 1200 Carbon Edition croisée à une Porsche 911 exclusive-series par CUS’TOM MOTORCYCLE : un mélange détonant !

Éphéméride rétro : ça s’est passé un 14 janvier

Yamaha XSR 900 GP : un clin d’œil au passé

Le sexe, est-ce que c’était mieux avant ?

Duo Vianney/Renaud : “Maintenant”, un morceau vintage et nostalgique

Découvrez l’expo du Vannes Rétromobile Club chaque premier dimanche du mois

Le Compte Personnel de Formation (CPF) : une voie vers le permis de conduire

Les origines du parapluie : un voyage à travers le temps et l’histoire

Les origines des vœux du Nouvel An : une tradition mondiale, des codes à respecter et les spécificités par pays

Et voici la Vespa 946 “Dragon” !

Moto Guzzi V7 Stone “Ten” : une édition spéciale pour les “Guzzisti” du clan

L’évolution de l’hygiène bucco-dentaire : des premières brosses à dents aux innovations électriques

Le 27 janvier 1993, le film « Les Visiteurs » sortait en salles

Carl Weathers, le boxeur “Apollo Creed” de la saga Rocky est mort

AC/DC à Paris pour un concert unique le 13 août 2024

Les tendances vestimentaires pour bébés en 2024 : confort, style et praticité

• Résumé de la politique de confidentialité
• Cookies strictement nécessaires

Ce site utilise des cookies afin que nous puissions vous fournir la meilleure expérience utilisateur possible. Les informations sur les cookies sont stockées dans votre navigateur et remplissent des fonctions telles que vous reconnaître lorsque vous revenez sur notre site Web et aider notre équipe à comprendre les sections du site que vous trouvez les plus intéressantes et utiles.

Cette option doit être activée à tout moment afin que nous puissions enregistrer vos préférences pour les réglages de cookie.

Si vous désactivez ce cookie, nous ne pourrons pas enregistrer vos préférences. Cela signifie que chaque fois que vous visitez ce site, vous devrez activer ou désactiver à nouveau les cookies.

• Pilotes Teams
• Galerie photos
• Tourist Trophy
• Tout Terrain
• Championnat du monde
• Humeur de Smith

Nouvelle performance de Peter Hickman au Tourist Trophy

Peter Hickman signe une nouvelle performance lors de la 5e journée de qualifications au Tourist Trophy, ce jeudi 2 juin 2022. Les journées se suivent et ne se ressemblent pas, puisque le pilote BMW établit une nouvelle performance sur sa BMW en catégorie superbie. En side car les frères Birchall, tiennent toujours le haut du pavé. Deux équipage français se talonnent aux portes du Top ten.

–   Classification des side car du jeudi 2 juin 2022

21 novembre 2015 BMW truste le podium du GP de Macao

31 mai 2022 2e journée de qualifictions du Tourist Trophy 2022 : Peter Hickman le plus rapide

25 novembre 2015 Peter Hickman défendra les couleurs de Kawasaki au Tourist Trophy 2016

22 novembre 2016 A bord de la BMW de Peter Hickman, vainqueur du GP Macao 2015

Visiteurs connectés : 43

19 juin 2022 Nouvelle révélation concernant l’accident de Chanal/Lavorel au Tourist Trophy

15 juin 2022 Tourist Trophy :Amélioration de l’état de santé d’Olivier Lavorel

12 juin 2022 Senior : Peter Hickman rejoint les Dieux de l’Olympe du Tourist Trophy

11 juin 2022 Les Frères Birchall engrangent leur 12e succès au Tourist Trophy

10 juin 2022 Tourist Trophy 2022 :Doublé de Peter Hickman en superstock et supertwin

5 février 2024 Tourist Trophy 2024 : Kevin Rousseau relève le gant avec Ben Birchall

19 décembre 2023 Tourist Trophy 2024 : Nouveau défi pour Ellis & Clement !

12 décembre 2023 Dean Harrison chez Honda UK pour le Tourist Trophy 2024

17 juin 2023 Une édition du Tourist Trophy 2023, historique pour les français !

11 juin 2023 Peter Hickman s’adjuge la finale du Senior du Tourist Trophy 2023

10 juin 2023 Un premier podium pour Pierre Yves Bian au Tourist Trophy

17 mars 2020 Annulation du Tourist Trophy 2020

10 mars 2020 Tourist Trophy 2020 : Michael Dunlop passe sur Ducati !

12 janvier 2020 Mc Guiness tente de rebondir chez kawasaki pour le Tourist Trophy 2020

10 juin 2019 Peter Hickman domine le Tourist Trophy 2019

4 juin 2019 Tourist Trophy 2019 : La galerie photos de la course du lundi 3 juin

10 juin 2018 Peter Hickman trouve la voie du Senior au Tourist Trophy 2018

8 juin 2018 Première victoire, en supersport, de Dean Harrison au Tourist (...)

5 juin 2018 Tourist Trophy : 17e victoire pour Dunlop, nouveau record pour (...)

11 juin 2017 Nouveau doublé des Birchall au Tourist Trophy en side-car

10 juin 2017 Suzuki renoue avec la victoire au Tourist Trophy

9 juin 2017 La pluie pertube, une nouvelle fois, le programme du Tourist Trophy

20 juin 2016 Belle prestation de Julien Toniutti pour son premier Tourist Trophy

12 juin 2016 Le Senior TT 2016 revient à Michael Dunlop

10 juin 2016 Tourist Trophy 2016 : 3e victoire de Ian Hutchinson en supersport

16 juin 2015 Le TT Senior 2015 revient à Mc Guiness

11 juin 2015 Side car : Les Frères Birchall raflent tout au Tourist Trophy

11 juin 2015 Nouveau succès de Ian Hutchinson en supersport au Tourist Trophy

8 juin 2014 Michael Dunlop entre dans la légende du Tourist Trophy

7 juin 2014 Molyneux/Farrance reviennent en haut du tableau des side car au (...)

5 juin 2014 Une 3e victoire pour Michael Dunlop au Tourist Trophy

12 juin 2013 Participation record des side-caristes français au Tourist Trophy 2013

9 juin 2013 Tourist Trophy 2013 : John Mc Guiness sauve sa réputation avec (...)

7 juin 2013 les frères Birchall s’offrent la victoire de la 2e course de (...)

12 juin 2012 Ryan Farquhar clôt l’édition du Tourist Trophy 2012

10 juin 2012 La finale du “Senior TT” 2012 passe à la trappe !

8 juin 2012 Conor Cummins s’alignera lors de la finale du Tourist Trophy 2012

11 juin 2011 Mc Guinness clôture le Tourist Trophy 2011

10 juin 2011 1er succès de Gary Johnson au supersport du Tourist Trophy 2011

9 juin 2011 La parade des champions au Tourist Trophy 2011

3 décembre 2010 Cameron Donald retourne chez Honda en vue du Tourist Trophy 2011

28 novembre 2010 Divorce consommé entre Cameron Donald et Suzuki

17 juillet 2010 Une nouvelle génération de pilotes au Tourist Trophy

13 juin 2009 Steve Plater remporte le Senior sur sa Honda au Tourist Trophy

12 juin 2009 Première victoire de Suzuki en side car au Tourist Trophy

11 juin 2009 Première victoire de Michaël Dunlop en supersport au Tourist Trophy.

1er décembre 2008 La marque de moto Norton revient au Tourist Trophy 2009.

12 juin 2008 Mc Guinness remporte sa 14e victoire au Tourist Trophy

6 juin 2008 Carton plein pour Suzuki au SBK du Tourist Trophy

29 octobre 2007 Bilan des français au T.T. 2007

24 août 2007 Commémoration du centenaire du Tourist Trophy

11 juin 2007 Tourist Trophy : record battu pour Mc Guiness

29 décembre 2006 Fabrice Miguet porte drapeau de Voxan au Tourist Trophy 2004

12 août 2003 Le Tourist Trophy en NORTON F1

5 décembre 2002 Tourist Trophy : premier défi pour Cyril Guillemin !