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PROS – Paris-Tours 2022 : le parcours, le profil, les horaires de diffusion TV et la liste des engagés de la 116e édition

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Pierre-Maxime Branche

- 41 ans - Journaliste professionnel depuis 2004 en presse sport spécialisée et information générale. - Pratiques sportives actuelles : triathlon & fitness. - Instagram : pierre_maxime_branche

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Tour de France 2022 route revealed

All the details of the 109th Grande Boucle from the big unveiling in Paris

The 2022 Tour de France route was unveiled in Paris on Thursday morning, with the 109th edition of the Grand Boucle including an opening 13km time trial in Copenhagen, a stage across the cobbles of Paris-Roubaix, a first mountain finish at La Planche des Belles Filles, a return to the legendary hairpins of L'Alpe d'Huez, more summit finishes in the Pyrenees, and a final 40km time trial.

The route appears to be finely balanced, with 53km of time trials bookending the race route, while visits to the Vosges, the Alps and the Pyrenees offer the climbers some chances to attack and gain time.

The exposed roads of Denmark and northern France and the cobbled stage to Wallers-Arenberg will mean the overall contenders will have to be complete riders, able to fight in echelons and race on the pavé.

2021 Tour de France winner Tadej Pogačar was at the Palais des Congrès in Paris to see the route revealed alongside new world champion Julian Alaphilippe and 2021 green jersey winner Mark Cavendish .

The Manxman and his rivals could have several sprint opportunities in the first week but then will have to suffer through the Alps and Pyrenees to make it to Paris on July 24.

As per tradition, race organisers ASO ensured the race route took centre stage rather than the riders, with an entertaining recap of this year’s race followed by Christian Prudhomme revealing the details of each stage of the 2022 race.

The Grand Départ in Copenhagen

The 2022 Tour de France will start in Copenhagen after a one-year delay caused by a clash with the European Football Championships in the Danish capital.

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The opening stages had already been revealed, and Prudhomme confirmed the Tour de France will begin with a 13km city-centre time trial on Friday, July 1. It seems perfect for the likes of Filippo Ganna, Stefan Küng, Primož Roglič and Wout van Aert to fight for the first yellow jersey of the race, while the overall contenders will be trying to gain a psychologically important few seconds on their rivals.

Stage 2 heads west to Nyborg and then stage 3 goes south to Sønderborg, both on exposed roads and often skirting the coastline. The 199km stage 2 ends after the 18km Great Belt Bridge to Nyborg, with the risk of crosswinds sure to make for a nervous finale. 

Stage 3 is more suited to the sprint teams with a loop around the city adding an extra twist in the final kilometres. Mads Pedersen won here at this year’s Tour of Denmark.

A nerve-racking first week and a first mountain finish at La Planche des Belles Filles

The riders enjoy a rare first rest day on Monday after the three days in Denmark but will be up early for a flight to Lille in northern France.

The racing returns on Tuesday with a stage from Dunkirk to Calais on the northern French coast. It's a day for the sprinters but they will have to fight for it in the wind and on the small hills.

Stage 5 finishes in Wallers-Arenberg and will again cause panic in the peloton and fuel debate about the place of the Paris-Roubaix cobblestone sectors in a Grand Tour. The Tour last raced on the pavé in 2018, when John Degenkolb won the stage, while previous visits took place in 2015 and in 2014, when Chris Froome quit the race early, rain made the pavé treacherous, and Vincenzo Nibali set up his overall victory.

The 2022 stage will cover 19.4km of cobblestones, across 11 sectors, five of which have never been used in either Paris-Roubaix or the Tour de France.

The route then heads into Belgium for a start in Binche on stage 6 and heads south via Luxembourg to a punchy finish in Longwy, where Peter Sagan got the better of Michael Matthews in 2017.

The Tour then heads into the Vosges for Friday’s stage 7 summit finish at the Super Planche des Belles Filles. The stage will climb beyond the standard summit, used heavily since its debut in 2010, to reach the steep gravel tracks at the top that were first introduced in 2019. Pogačar will no doubt be happy to return to the place where he snatched victory from Roglič in 2020.

The weekend sees the Tour head further south on hilly terrain into Switzerland for a flatter finish in Lausanne on stage 8. The following stage starts at the UCI headquarters in nearby Aigle before climbing back into France for a finish in the ski resort of Châtel, after a steady climb, a dip down, then a final kick up to the line. 

The riders will enjoy the second resort day in Morzine on Monday, July 11 before facing three days in the high Alps.

A return to L’Alpe d’Huez a visit to Switzerland and lots of climbing in week two

The second week will begin with three Alpine mountain stages. Stage 10, from Morzine to Megève, links two big ski resorts but pales in comparison to what's in store on the following two days. 

Stage 11 starts in Albertville and ends at high-altitude on the Col du Granon above the Serre Chevalier ski resort near Briançon. The Col du Granon climb measures 11.3km and averages more than nine per cent. Remarkably, it has only been used once before, back in 1986, when Greg Lemond was in the leader’s yellow jersey.

It ends at a breathless altitude of 2400m, making it a day for the pure climbers and anyone fighting for overall victory. Only the nearby Col du Galibier has hosted a finish at a higher altitude, in 2011, and that monster is scaled here as an appetiser.

The celebration of the pure climbers continues on July 14 – Bastille Day in France – with a return to the 21 hairpins of L’Alpe d’Huez after a four-year absence. It was last visited in 2018 when Geraint Thomas won with an angry final surge to indicate he was on track to win the Tour.

Stage 12 will be an exact replica of the famous 1986 stage that saw Greg LeMond and Bernard Hinault go shoulder-to-shoulder, going over the easier side of the Galibier and then the Col de la Croix de Fer before the final climb up L'Alpe D'Huez, which measures 13.8km at 8.1 per cent.

After the mountains, stage 13 heads west to Saint-Etienne for a transition stage, which could see a bunch sprint or offer a rare chance for the breakaway and baroudeurs . If the wind is up, there could be a threat of echelons

The third weekend is surprisingly a transfer across the south of France, with a small hilltop finish on the Mende airstrip, when Steve Cummings won in 2015, followed by a long and flat ride through the sunflower fields from Rodez to Carcassonne on Sunday, July 17.

The third rest day will be in that area before the final week starts in the Pyrenees.

The Pyrenees and a final time trial in week three

The final week begins with a ride to Foix but without climbing to the Plateau de Beille. The route tackles two late climbs, cresting the Port de Lers and the Mur de Peguère before descending into Foix.

The high mountains come on stages 17 and 18, with back-to-back summit finishes at Peyragudes and then Hautacam.

Stage 17 starts in Comminges and ends on the steep Peyragudes altiport runway made famous by the James Bond movie Tomorrow Never Dies. The climb and final ramp to the finish line were used in 2017, when Romain Bardet won and Fabio Aru took the yellow jersey from Chris Froome.

The stage goes over the Col d'Aspin, Hourquette d'Ancizan and Col de Val Louron-Azet before the final climb (8km at 7.8 per cent) and the super-steep final runway ramp.

Hautacam will host a second consecutive mountain-top finish on Thursday, July 21, measuring 13.6km at 7.8 per cent. There is no Col du Tourmalet en route this time but the stage will climb the Col d'Aubisque and the Col des Spandelles on the way from Lourdes.

Stage 18 marks the end of the mountains but it will be difficult to see Paris from Hautacam. The riders face a long ride out of the Pyrenees to Cahors in the north of the Occitanie region on the Lot river. It will be the usual battle of the breakaway versus the sprinters.

The nearby villages of Lacapelle-Marival and Rocamadour will host the final 40km individual time trial on the final Saturday, the stage route passing through the spectacular rolling countryside near the Padirac caves.

The riders will transfer to Paris on Sunday morning for the final traditional stage around the French capital. The stage will start in the Thoiry Zoo Safari to the west of the city and end with the traditional laps of the Champs-Elysées and the crowning of the 2022 winner at sunset.

Tour de France 2022 stages

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Stephen is the most experienced member of the Cyclingnews team, having reported on professional cycling since 1994. He has been Head of News at Cyclingnews since 2022, before which he held the position of European editor since 2012 and previously worked for Reuters , Shift Active Media , and CyclingWeekly , among other publications.

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Paris-Tours 2022 : Classement complet

Retrouvez le classement complet de Paris-Tours 2022 remporté ce dimanche par Arnaud Démare (Groupama-FDJ). Le Français s’est succédé à lui-même au palmarès de l’épreuve. Démare a devancé au sprint le Belge Edward Theuns (Trek-Segafredo) et l’Irlandais Sam Bennett (BORA-hansgrohe).

Le classement complet du 116e Paris-Tours

1 – DÉMARE Arnaud (Groupama – FDJ) les 213,5 km en 4:53:01 (43,7 km/h) 2 – THEUNS Edward (Trek – Segafredo) m.t 3 – BENNETT Sam (BORA – hansgrohe) m.t 4 – CONSONNI Simone (Cofidis) m.t 5 – MOZZATO Luca (B&B Hotels – KTM) m.t 6 – VAN GESTEL Dries (TotalEnergies) m.t 7 – DUJARDIN Sandy (TotalEnergies) m.t 8 – LOUVEL Matis (Team Arkéa Samsic) m.t 9 – CAPIOT Amaury (Team Arkéa Samsic) m.t 10 – HOFSTETTER Hugo (Team Arkéa Samsic) m.t 11 – PASQUALON Andrea (Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux) m.t 12 – KOOIJ Olav (Jumbo-Visma) m.t 13 – TILLER Rasmus (Uno-X Pro Cycling Team) m.t 14 – VERMEULEN Emiel (Go Sport – Roubaix Lille Métropole) m.t 15 – JARNET Maxime (Go Sport – Roubaix Lille Métropole) m.t 16 – GUÉGAN Maël (Team U Nantes Atlantique) m.t 17 – VENTURINI Clément (AG2R Citroën Team) m.t 18 – VERMEERSCH Florian (Lotto Soudal) m.t 19 – DE BONDT Dries (Alpecin-Deceuninck) m.t 20 – MAAS Jan (Team BikeExchange – Jayco) m.t

21 – DAUPHIN Florian (B&B Hotels – KTM) m.t 22 – RUTSCH Jonas (EF Education-EasyPost) m.t 23 – MORIN Emmanuel (Team U Nantes Atlantique) m.t 24 – VANMARCKE Sep (Israel – Premier Tech) m.t 25 – COQUARD Bryan (Cofidis) m.t 26 – TRENTIN Matteo (UAE Team Emirates) m.t 27 – GILBERT Philippe (Lotto Soudal ) m.t 28 – DEGENKOLB John (Team DSM) m.t 29 – BARTHE Cyril (B&B Hotels – KTM) m.t 30 – LEVEAU Jérémy (Go Sport – Roubaix Lille Métropole) m.t 31 – KÜNG Stefan (Groupama – FDJ) m.t 32 – VAN UDEN Casper (Team DSM) m.t 33 – ABRAHAMSEN Jonas (Uno-X Pro Cycling Team) m.t 34 – RIVERA Brandon Smith (INEOS Grenadiers) m.t 35 – SHAW James (EF Education-EasyPost) m.t 36 – PAGE Hugo (Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux) m.t 37 – FRISON Frederik (Lotto Soudal) + 0:06 38 – VAN DER SANDE Tosh (Jumbo-Visma) m.t 39 – LAPORTE Christophe (Jumbo-Visma) m.t 40 – SKUJIŅŠ Toms (Trek – Segafredo) + 0:09

41 – GODON Dorian (AG2R Citroën Team) m.t 42 – KOCH Jonas (BORA – hansgrohe) m.t 43 – DELAPLACE Anthony (Team Arkéa Samsic) + 0:12 44 – CARISEY Clément (Go Sport – Roubaix Lille Métropole) m.t 45 – PLANCKAERT Baptiste (Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux) + 0:23 46 – HEIDUK Kim (INEOS Grenadiers) + 0:39 47 – LE GAC Olivier (Groupama – FDJ) m.t 48 – DELBOVE Joris (St Michel – Auber93) + 0:49 49 – PICHON Laurent (Team Arkéa Samsic) + 1:06 50 – RUSSO Clément (Team Arkéa Samsi) m.t 51 – CAMPENAERTS Victor (Lotto Soudal) + 1:28 52 – WALLAYS Jelle (Cofidis) m.t 53 – RIOU Alan (Team Arkéa Samsic ) m.t 54 – KIRSCH Alex (Trek – Segafredo) + 1:42 55 – NAESEN Oliver (AG2R Citroën Team) + 1:44 56 – TEUNISSEN Mike (Jumbo-Visma) m.t 57 – SCHELLING Ide (BORA – hansgrohe) m.t 58 – DELACROIX Tristan (Nice Métropole Côte d’Azur) m.t 59 – CARDIS Romain (St Michel – Auber93) m.t 60 – FERRON Valentin (TotalEnergies) m.t

61 – ZINGLE Axel (Cofidis) + 1:47 62 – TURNER Ben (INEOS Grenadiers) + 2:58 63 – BONNAMOUR Franck (B&B Hotels – KTM) + 3:13 64 – RESELL Erik Nordsæter (Uno-X Pro Cycling Team) + 3:28 65 – OLIVEIRA Rui (UAE Team Emirates) m.t 66 – LE TURNIER Mathias (Team U Nantes Atlantique) m.t 67 – KONYCHEV Alexander (Team BikeExchange – Jayco) + 4:51 68 – MERTZ Rémy (Bingoal Pauwels Sauces WB) m.t 69 – DEBEAUMARCHÉ Nicolas (St Michel – Auber93) m.t 70 – URIANSTAD Martin (Uno-X Pro Cycling Team) m.t 71 – SCHÄR Michael (AG2R Citroën Team) m.t 72 – MIFSUD Andrea (Nice Métropole Côte d’Azur) m.t 73 – LEMOINE Cyril (B&B Hotels – KTM) m.t 74 – HOELGAARD Markus (Trek – Segafredo) m.t 75 – BYSTRØM Sven Erik (Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux) m.t 76 – SWIFT Ben (INEOS Grenadiers) m.t 77 – VAN DER HOORN Taco (Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux) m.t 78 – DEVRIENDT Tom (Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux) m.t 79 – STEWART Jake (Groupama – FDJ) + 5:00 80 – GENIETS Kevin (Groupama – FDJ) m.t

81 – GOUGEARD Alexis (B&B Hotels – KTM) + 6:05 82 – DEWULF Stan (AG2R Citroën Team) m.t 83 – COSNEFROY Benoît (AG2R Citroën Team) m.t 84 – VAN ASBROECK Tom (Israel – Premier Tech) + 6:54 85 – GEE Derek (Israel – Premier Tech) m.t 86 – DAVY Clément (Groupama – FDJ) + 7:04 87 – HVIDEBERG Jonas Iversby (Team DSM) + 7:27 88 – MANZIN Lorrenzo (TotalEnergies) + 10:25 89 – BJERG Mikkel (UAE Team Emirates) + 10:38 90 – BISSEGGER Stefan (EF Education-EasyPost) m.t 91 – LANGEVELD Sebastian (EF Education-EasyPost) m.t 92 – SCULLY Tom (EF Education-EasyPost) m.t 93 – HULGAARD Morten (Uno-X Pro Cycling Team) m.t 94 – LEVY William Blume (Uno-X Pro Cycling Team) m.t 95 – MARIAULT Axel (Team U Nantes Atlantique) m.t 96 – JOALLAND Yaël (Team U Nantes Atlantique) m.t 97 – LEROUX Samuel (Go Sport – Roubaix Lille Métropole) m.t 98 – MAURELET Flavien (St Michel – Auber93) m.t 99 – CLAEYS Dimitri (Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux) m.t 100 – BLOUWE Louis (Bingoal Pauwels Sauces WB) + 10:58

101 – THWAITES Scott (Alpecin-Deceuninck) m.t 102 – VAN KEIRSBULCK Guillaume (Alpecin-Deceuninck) m.t 103 – HINDSGAUL Jacob (Uno-X Pro Cycling Team ) m.t 104 – TROIA Oliviero (UAE Team Emirates) m.t 105 – MÄRKL Niklas (Team DSM) m.t 106 – NARBONNE ZUCCARELLI Axel (Nice Métropole Côte d’Azur) m.t 107 – RAUGEL Antoine (AG2R Citroën Team) m.t 108 – MALDONADO Anthony (St Michel – Auber93) m.t 109 – THEOT Killian (St Michel – Auber93) m.t 110 – LAURANCE Axel (B&B Hotels – KTM) m.t 111 – AFFINI Edoardo (Jumbo-Visma ) m.t 112 – ANIOŁKOWSKI Stanisław (Bingoal Pauwels Sauces WB) m.t 113 – ŠIŠKEVIČIUS Evaldas (Go Sport – Roubaix Lille Métropole) m.t 114 – VAHTRA Norma (Go Sport – Roubaix Lille Métropole) m.t 115 – HOOLE Daan (Trek – Segafredo) + 11:02 116 – GROVES Kaden (Team BikeExchange – Jayco) m.t 117 – VAN DIJKE Tim (Jumbo-Visma) m.t 118 – DANÈS Léo (Team U Nantes Atlantique) + 12:06 119 – GOUBERT Jean (Nice Métropole Côte d’Azur) m.t 120 – VAN EMDEN Jos (Jumbo-Visma) m.t

121 – KNIGHT Oliver (UAE Team Emirates) m.t 122 – DESMARETS Julien (Bingoal Pauwels Sauces WB) m.t 123 – NABERMAN Tim (Team DSM) + 14:59 124 – VAN NIEKERK Morné (St Michel – Auber93) m.t 125 – EINHORN Itamar (Israel – Premier Tech) + 17:06 126 – RICHARD Louis (Team U Nantes Atlantique) + 20:07 127 – HENNEQUIN Paul (Nice Métropole Côte d’Azur) m.t 128 – TERPSTRA Niki (TotalEnergies) + 20:10

En cours… revenez dans quelques instants svp, merci

🇫🇷💪🤩 @ArnaudDemare gagne encore #ParisTours ! Le Français impose sa loi au sprint pour conserver son titre sur la Classique des feuilles mortes ! pic.twitter.com/iBPgpo9ck8 — Eurosport France (@Eurosport_FR) October 9, 2022

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“C’est différent cette année, on était attendu. Je suis super content. J'ai fait sept places de deuxième en deux mois, s’il y en avait une qu’il fallait gagner c’était celle-là",   a réagi le Picard de 31 ans.  Trois autres Français, Sandy Dujardin, Matis Louvel et Hugo Hofstetter, figurent dans le top 10 de ce Paris-Tours. C'était également la dernière course en carrière du Belge Philippe Gilbert, vainqueur de l'épreuve en 2008 et 2009, qui a terminé en 27e position. 

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Paris Tours en direct - 08/10/2023

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Bordeaux: comment interpréter les chiffres de la DNCG pour la saison 2022-2023 et quel avenir financier pour le club?

Les Girondins de Bordeaux accusent le quatrième plus gros déficit d’exploitation sur la saison 2022-2023 derrière le PSG, Nice et Lyon. 44 millions d’euros, un chiffre colossal pour un club de Ligue 2. La masse salariale est encore un gouffre pour le club au scapulaire. Elle a été réduite à 42 millions d’euros mais représente la 13e de France devant des clubs comme Lorient, Toulouse et Brest. A cette masse salariale, il convient d’ajouter les frais d’agents estimés à plus de 3 millions d’euros (le record de très loin pour la Ligue 2) soit le triple de Saint-Etienne et l’équivalent de Lens et Lille qui jouent l’Europe.

Le club vit encore bien au-dessus de ses moyens même si Gérard Lopez et ses équipes ont réussi à faire diminuer la masse salariale de plus de 20 millions d’euros depuis leur acquisition, le train de vie bordelais est encore bien loin de la réalité de la Ligue 2. Toutes ces dépenses font face à des recettes (environ 9,1 millions d’euros) qui ne dépassent pas Saint-Etienne (9,9 millions) ou encore Metz (9,6 millions). Pour s’en sortir l’été dernier, Bordeaux a dû s’en remettre à des ventes. Les transferts de Sékou Mara, Ui-Jo Hwang à l'été 2022 mais aussi les arrivées de Jules Koundé à Barcelone et Aurélien Tchouaméni au Real Madrid, sur lesquelles le club a touché des pourcentages, ont permis aux Girondins d’emmagasiner 35 millions d’euros. Ajouter à cela un apport de 45 millions de Gérard Lopez plus une suppression de créances de 31,7 millions d’euros (à King Street et Fortress) et Bordeaux a pu solder son exercice dans le vert (+19 millions d’euros). Des résultats impossibles sans ces ventes exceptionnelles et l’accord trouvé par Lopez avec les créanciers du club.

Et maintenant?

L’estimation du prochain déficit d’exploitation est chiffrée à 50 millions d’euros. Quasiment comme l’été dernier sauf que Bordeaux ne bénéficiera plus des mêmes recettes grâce aux ventes et à la suppression de créance. La masse salariale, bien que réduite encore (36 millions d’euros), reste bien trop importante pour une équipe classée seulement 14e de Ligue 2. Gérard Lopez se mure dans le silence depuis le mois d’octobre. Difficile de définir la stratégie du président bordelais pour préparer l’avenir. A son entourage, il maintient qu’il ne veut pas vendre le club à n’importe qui en espérant pouvoir amortir ses investissements et a refusé une offre d’une quinzaine de millions d’euros du duo formé par l’entrepreneur Michaël Benabou (PDG de vente-privées.com) et l’ancien président de l’OL, Santiago Cucci, comme l’a annoncé le journal Sud-Ouest.

Si Lopez a longtemps travaillé sur l’arrivée d’investisseurs au capital, cette solution semble désormais quasiment à écarter. Difficile pour un club qui ne possède ni son stade, ni son centre d’entrainement, avec très peu de valeurs marchandes dans son effectif et autant de charges d’être attractif. La piste principale pour pérenniser l’avenir du club est celle d’un prêt contracté auprès de fonds d’investissement mais cela aurait pour conséquence de creuser la dette financière qui avait été réduite à seulement 3 millions d’euros…

A l’heure actuelle, la situation au club reste alarmante financièrement. Si Gérard Lopez remet la main au pot au compte-goutte pour subvenir aux moyens essentiels du clubs comme les salaires du personnel administratif et des joueurs, certains fournisseurs n’ont toujours pas été payés. L’entreprise en charge de l’entretien des pelouses a quitté le Haillan en début de semaine. Le personnel médical vacataire (qui n’est pas salarié du club) menace de faire grève en cas de non-rémunération. L’ancien patron du LOSC va devoir rapidement trouver une solution pour injecter des fonds massivement, probablement plus d’une trentaine de millions d’euros, pour assurer son passage devant la DNCG. Sur le terrain, les Girondins ont quasiment assuré leur maintien en Ligue 2 ce qui pourrait diminuer les craintes de potentiels investisseurs à s’engager et accélérer les négociations mais l’été bordelais s’annonce une nouvelle fois très chaud.

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Tour de Romandie : Julian Alaphilippe 3e du prologue

De retour de blessure, le double champion du monde tricolore a pris ce mardi la 3e place du prologue du Tour de Romandie.

Un retour… sur le podium. Un peu plus de trois semaines après sa dernière course sur le Tour des Flandres, le Français Julian Alaphilippe (Soudal – Quick Step) a pris la 3e place, ce mardi, du prologue du Tour de Romandie dans les rues de Payerne. C’est le Néerlandais Maikel Zijlaard (24 ans) qui s’est avéré être le plus rapide sur cet itinéraire en ville de 2,28 km. Il y a douze jours en exclusivité dans nos colonnes, le double champion du monde français (2020 et 2021) reconnaissait avoir disputé les dernières courses avec une fracture au genou gauche, blessure contractée après une chute sur les Strade Bianche, début mars. Malgré la douleur, il avait tenu à s’aligner sur les classiques flandriennes et à ne pas en parler.

« J’étais censé avoir récupéré depuis les Strade et ça n’allait pas mieux. Et les examens ont montré que j’avais une… fracture de la tête du péroné ! Cela expliquait pourquoi la douleur ne partait pas. En fait, c’était comme une grosse gêne plus que quelque chose d’insupportable, racontait Julian Alaphilippe dans le Parisien du 11 avril. Les docteurs m’ont dit qu’avant les classiques flandriennes, c’était à moi de prendre la décision… C’est mon erreur. Déjà que ce sont des courses très difficiles quand tu es à 100 %. Mais avec cette blessure qui me diminuait, c’était trop compliqué. La tête a voulu décider à la place du genou. »

⏱️ Julian Alaphilippe prend la deuxième place provisoire du prologue du Tour de Romandie ! Suivez la course en direct sur la chaine L'Équipe : https://t.co/XHft75RY8r #lequipeVELO pic.twitter.com/Yo8dn8RzzW — la chaine L'Équipe (@lachainelequipe) April 23, 2024

Désormais de retour sur le vélo, Julian Alaphilippe veut réaliser un excellent Tour de Romandie qui se termine ce dimanche afin de bien se préparer avant de participer pour la première fois au Giro (du 4 au 26 mai) avec l’espoir d’y décrocher une étape. Le coureur de 31 ans espère également être sélectionné pour l’épreuve de cyclisme sur route des JO de Paris.