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Power of Sport: The Tour de France's most recognisable fan Didi 'El Diablo' Senft

Didi Senft has been attending the Tour de France since 1993 - following the race in his decked out campervan as his alter-ego 'El Diablo'. Stage by stage, Didi, with his costume horns and trident, can be found by the side of the road cheering on the riders in his own, unique way.

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Qui est Didi Senft alias El Diablo, le supporter le plus connu du Tour de France ?

TOUR DE FRANCE - Il est sûrement le supporter le plus emblématique des routes de la Grande Boucle. Didi Senft sillonne France depuis 1993 avec son costume de diable pour encourager les coureurs du Tour de France. L'Allemand raconte sa passion pour le vélo et la genèse de son célèbre déguisement. Suivez l'intégralité du Tour de France sur Eurosport. Les chaines Eurosport sont disponibles au sein des offres Canal+, Prime Video et Bouygues Telecom

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Sport picture of the day: better the devil you know

The Tour de France wouldn’t be the Tour de France without an appearance from Dieter ‘Didi’ Senft aka the Tour Devil, aka El Diablo. His appearance on stage five, cheering on the riders as they rode the 189.5km between Arras and Amiens, meant that rumours of his retirement have been greatly exaggerated

• Tour de France 2015
• Sport picture of the day
• Tour de France
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El Diablo - The Devil of the Tour de France

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We talk to a fan that has been following the Tour de France for nearly 20 years and has become as recognisable as the riders, the man they call El Diablo - the devil of the tour.

Pendleton: I was never as insecure than ...

Real talk: how motherhood changed dame s..., kenny explains retirement decision: the ..., secrets of success: removing the fear of..., '2023 will be my final season' | cavendi..., cox: i want to champion diversity in cyc..., zyw starts 265-mile ride to raise money ..., hoy: unbelievable that london olympics w..., former pl star distin's 1300km cycling c..., british cycling urged to reinstate trans..., dame laura, sir jason: it's very special, cundy honoured for 25 years of paralympi....

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The Power of Sport: La historia de Didi Senft, el 'Diablo' del Tour y del ciclismo

Didi Senft, más conocido como el 'Diablo del Tour', es un aficionado al ciclismo que acude disfrazado a las grandes citas ciclistas, principalmente al Tour de Francia. El alemán de 70 años solo se ha perdido una ronda francesa desde 1993 por poblemas de salud. Conoce su historia completa en esta entrevista extraída del programa 'Power of Sports' de Eurosport.

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Documentary: Mitch Docker traces the route of Claudio Chiappucci’s famous 1992 Tour de France raid

Docker explores the route, characters and difficulty of the mythical stage 13 epic where 'El Diablo' took on an audacious solo mission across five famous Alpine climbs

Logan Jones-Wilkins

Junior writer - north america.

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The 1992 Tour de France had a stage that would send shivers down the spines of the cyclists of the modern peloton.

Col des Saisies , the Cormet de Roselend , the Col de l’Iseran , the Col du Mont Cenis , and the brutal final climb up to Sestriere . At 255km and with 7,000 metres of climbing, it's the kind of stage that has now become a relic of the past. Stages are never that hard anymore.

And yet, that eye-watering route had one Italian rider licking his lips: Claudio Chiappucci , also known as 'El Diablo'.

In this GCN+ documentary, Mitch Docker delves into the solo raid that Chiappucci took on that day, not only looking back at the characters but also by riding the course himself – with the same bike and kit that El Diablo rode to the win on the stage.

© Velo Collection (TDW) / Getty Images

Mitch Docker in the classic Carrera kit, complete with the denim coloured shorts

Joining Mitch is a cast of the Italian’s contemporaries, including his manager Guiseppe Martinelli, cycling journalist and former competitor Philippa York and legendary commentator Phil Liggett. We also hear from Chiappucci himself.

Of all the characters who summed up the crux of that mythical day, one man etched the day’s narrative in the mind of many with his descriptions of the solo raid many would think is impossible.

“I think if the peloton saw that today they would say, ‘I’m not going,’” Phil Liggett said of that legendary day in 1992. “For example, the Tour de France in 2023 hardly had a stage over 200 kilometres, that's the way it is.”

“Fast can be exciting, and long can be very boring, but on that day it was far from boring. It was ‘will he or won't he,’ man versus the mountains – and the peloton was hoping the mountains would win.”

Of the descriptions of the man who achieved the feat, however, the best came from his former team director.

“Claudio has one hell of an engine, he was basically a tractor,” Martinelli said. “He could grind everyone down over any terrain.”

All of this was in the front of Mitch’s mind as he took on the challenge of his hardest ride. Despite a long and successful career in the professional peloton Mitch never actually raced the Tour de France and saw this project as a reconnection with his childhood fandom.

Watch the full documentary to see what Mitch finds out about himself, cycling and the myth of Claudio Chiappucci in the 1992 Tour, all while trying to get through an extreme physical challenge along the way.

1992: Following El Diablo is out now on GCN+ . Watch on-demand and explore our extensive collection of exclusive and original cycling films.

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Logan Jones-Wilkins is GCN’s North American junior writer. From Denver, Colorado, he covers North American and European cycling for the website.

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AP photographers take a look at characters on the Tour de France with a colorful portrait gallery

Philippe Planet poses for a portrait with his daughter Laurine and grandson Evan Bousset in their tricolour Citroen 2CV during the tenth stage of the Tour de France cycling race over 167 kilometers (104 miles) with start in Vulcania and finish in Issoire, France, Tuesday, July 11, 2023. (AP Photo/Daniel Cole)

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Rodolphe Encelin poses for a portrait in a sunflower field during the fourth stage of the Tour de France cycling race over 182 kilometers (113 miles) with start in Dax and finish in Nogaro, France, Tuesday, July 4, 2023. (AP Photo/Daniel Cole)

Jon Ayarza-Marien, left, Inaki Gartziandia, center, and June Lopez pose for a portrait at the summit of the col d’Ichere, during the fifth stage of the Tour de France cycling race over 163 kilometers (101 miles) with start in Pau and finish in Laruns, France, Wednesday, July 5, 2023. (AP Photo/Thibault Camus)

Melvin and Luna Oliveira pose for a portrait in Le Genestoux during the tenth stage of the Tour de France cycling race over 167 kilometers (104 miles) with start in Vulcania and finish in Issoire, France, Tuesday, July 11, 2023. (AP Photo/Daniel Cole)

Roger Soreau poses for a portrait in his cow costume which he has worn during the eleven previous editions of the Tour de France during the fourth stage of the Tour de France cycling race over 182 kilometers (113 miles) with start in Dax and finish in Nogaro, France, Tuesday, July 4, 2023. (AP Photo/Daniel Cole)

Fans cook sausages on a barbecue in Cauterets during the sixth stage of the Tour de France cycling race over 145 kilometers (90 miles) with start in Tarbes and finish in Cauterets-Cambasque, France, Thursday, July 6, 2023. (AP Photo/Daniel Cole)

Tour de France Director Christian Prudomme and five time Tour de France Winner Bernard Hinault chat together while posing for a portrait during the second rest day in Saint-Gervais-les-Bains, France, Monday, July 17, 2023. (AP Photo/Daniel Cole)

Patrick Plasse poses for a portrait in Poule-les-Echarmeaux during the twelfth stage of the Tour de France cycling race over 169 kilometers (105 miles) with start in Roanne and finish in Belleville-en-Beaujolais, France, Thursday, July 13, 2023. (AP Photo/Daniel Cole)

Jean Paul Lenaerts and Katrien Boydens from Leopoldsburg, Belgium, pose with a sign cheering on Wout Van Aert in Montfort-en-Chalosse during the fourth stage of the Tour de France cycling race over 182 kilometers (113 miles) with start in Dax and finish in Nogaro, France, Tuesday, July 4, 2023. (AP Photo/Daniel Cole)

Roger Soreau, left, and Fernand Despeignes pose for a portrait wearing their costumes during the fourth stage of the Tour de France cycling race over 182 kilometers (113 miles) with start in Dax and finish in Nogaro, France, Tuesday, July 4, 2023. (AP Photo/Daniel Cole)

Elaine Drouet poses for a portrait outside her home in Commentry during the eleventh stage of the Tour de France cycling race over 180 kilometers (112 miles) with start in Clermont-Ferrand and finish in Moulins, France, Wednesday, July 12, 2023. (AP Photo/Thibault Camus)

Andoni Atxateqi, right, and Juanjo Zumelzu pose for a portrait in Bizkaia, during the first stage of the Tour de France cycling race over 182 kilometers (113 miles) with start and finish in Bilbao, Spain, Saturday, July 1, 2023. (AP Photo/Thibault Camus)

Motorcyclist on the Tour de France Guy de Devuyst poses for a portrait Monday, July, 17, 2023. (AP Photo/Thibault Camus)

Mikkel Berg from Denmark rides during the sixteenth stage of the Tour de France cycling race, an individual time trial over 22.5 kilometers (14 miles) with start in Passy and finish in Combloux, France, Tuesday, July 18, 2023. (AP Photo/Thibault Camus)

Neighbours from the town of Torreauzo pose for a portrait during the second stage of the Tour de France cycling race over 209 kilometers (130 miles) with start in Vitoria Gasteiz and finish in San Sebastian, Spain, Sunday, July 2, 2023. (AP Photo/Daniel Cole)

Cycling jerseys are pictured hanging along the race route in Montfort-en-Chalosse during the fourth stage of the Tour de France cycling race over 182 kilometers (113 miles) with start in Dax and finish in Nogaro, France, Tuesday, July 4, 2023. (AP Photo/Daniel Cole)

Jitske Lenaerts from Leopoldsburg, Belgium, poses with her dog Yuki in Montfort-en-Chalosse during the fourth stage of the Tour de France cycling race over 182 kilometers (113 miles) with start in Dax and finish in Nogaro, France, Tuesday, July 4, 2023. (AP Photo/Daniel Cole)

A sunflower is pictured in a field during the fourth stage of the Tour de France cycling race over 182 kilometers (113 miles) with start in Dax and finish in Nogaro, France, Tuesday, July 4, 2023. (AP Photo/Daniel Cole)

Marina Garat, right, and Baptiste Pinot pose for a portrait at the summit of the Col de Marie Blanque during the fifth stage of the Tour de France cycling race over 163 kilometers (101 miles) with start in Pau and finish in Laruns, France, Wednesday, July 5, 2023. (AP Photo/Thibault Camus)

Riders of the Uno X cycling team pose at their hotel during the Tour de France rest day, Monday, July 17, 2023. (AP Photo/Thibault Camus

People on the side of the road pose for a portrait with Basque flags in Bizkaia, during the first stage of the Tour de France cycling race over 182 kilometers (113 miles) with start and finish in Bilbao, Spain, Saturday, July 1, 2023. (AP Photo/Thibault Camus)

Michel Francois poses for a portrait in Chambon sur Lac during the tenth stage of the Tour de France cycling race over 167 kilometers (104 miles) with start in Vulcania and finish in Issoire, France, Tuesday, July 11, 2023. (AP Photo/Daniel Cole)

Richy, left, Pedro, center, and Robert from Spain pose for a portrait at the summit of the Col de Marie Blanque during the fifth stage of the Tour de France cycling race over 163 kilometers (101 miles) with start in Pau and finish in Laruns, France, Wednesday, July 5, 2023. (AP Photo/Thibault Camus)

A jersey depicting Raymond Poulidor is seen on the side of the road during the stage departing Saint-Leonard-de-Noblat, the home of cycling legend Raymond Poulidor, during the ninth stage of the Tour de France cycling race over 182.5 kilometers (113.5 miles) with start in Saint-Leonard-de-Noblat and finish in Puy de Dome, France, Sunday, July 9, 2023. (AP Photo/Thibault Camus)

Patxi Arocena and his son Bruno pose after a surf session in Oraux, near Bayonne, during the third stage of the Tour de France cycling race over 187.5 kilometers (116.5 miles) with start in Morebieta Etxano, Spain and finish in Bayonne, France, Monday, July 3, 2023. (AP Photo/Thibault Camus)

Didi Senft of Germany, also known as “El Diablo”, poses for a portrait during the thirteenth stage of the Tour de France cycling race over 138 kilometers (86 miles) with start in Chatillon-sur-Chalaronne and finish on Grand Colombier pass, France, Friday, July 14, 2023. (AP Photo/Thibault Camus)

Soren Waereskjold from Norway rides during the sixteenth stage of the Tour de France cycling race, an individual time trial over 22.5 kilometers (14 miles) with start in Passy and finish in Combloux, France, Tuesday, July 18, 2023. (AP Photo/Thibault Camus)

The Tour de France is a big traveling circus, a well-oiled machine going through rural France at full speed over three weeks.

Everything moves so fast.

Riders on their high-tech machines reaching 60 mph in downhills, journalists trying to reach the press room as fast as possible to deliver stories on deadline. Even the diehard fans need to sprint when they run along their favorite champions to catch a glimpse of their grimacing faces at the top of a punishing mountain pass.

Associated Press photographers Thibault Camus and Daniel Cole have been capturing that frenzy — day in, day out — over the past three weeks, documenting the great sporting moments of the pulsating rivalry that opposed Jonas Vingegaard and Tadej Pogacar.

But they have also hit the pause button to take a step back and capture a less ephemeral facet of the race through a series of behind-the-scenes portraits on a white background.

Throughout their journey of thousands of miles that started in Bilbao, Spain, Camus and Cole carried with them a rather bulky white panel. Along the way, they met dozens of anonymous or better-known individuals, all essential players in the Tour de France, who agreed to take the pose.

Once they had a deal, setting up the white panel to create a kind of open-air studio was another challenge.

“It could take between 30 and 45 minutes. Some of the people we shot helped us setting it up,” Cole said. “The aim was not to depict France, but to show the Tour bubble and the characters that make it work. It’s a chunk of the Tour.”

The result is a stunning gallery of colorful characters in a suspended moment. Cut from the race environment by the white panel, it is, however, impossible not to associate them immediately with the Tour, so much do they belong to the folklore of the century-old event.

Look at the pictures and you’ll come across five-time champion Bernard Hinault and Tour director Christian Prudhomme, both looking so humble as a daunting mountain covered with snow looms large over them.

The champions’ jerseys, deprived of the bodies that usually inhabit them, are also taking pride of place.

And there is, of course, the famous devil-dressed supporter and his pitchfork that all the fans bottle-fed on the Tour will immediately recognize.

Just as essential: the two middle-aged men looking so serious over a bottle of red wine and a plate of cheese and charcuterie.

Even a sunflower, unmissable along the roads taken by the peloton, is looking straight at you.

“All of them,” Cole said, “pieces of the Tour de France.”

AP sports: https://apnews.com/hub/apf-sports and https://twitter.com/AP_Sports

Tour de France 2019 : qui est El Diablo, l’homme qui court après les cyclistes ?

LE PARISIEN WEEK-END. Depuis 1993, l’Allemand Dieter Senft surgit sur les routes de la Grande Boucle caché sous son costume de démon. Nous avons rencontré ce personnage à la vie hors norme.

Tel un diable qui sort de sa boîte, il est affublé de sa légendaire combinaison en polyester rouge, lorsqu'il nous ouvre la porte de sa coquette maison de Storkow (Allemagne), commune située à soixante kilomètres au sud-est de Berlin. Cape noire, bonnet à cornes et trident en plastique, Didi Senft est fin prêt, en cette journée de la mi-juin, à arpenter les routes du Tour de France, dont il est devenu l'une des mascottes.

À 67 ans, ce passionné de cyclisme, surnommé El Diablo depuis qu'il sautille, par tous les temps, derrière les coureurs à l'assaut des cols mythiques, ne veut surtout pas entendre parler de retraite. Après les Vosges, il traversera le Massif central cette semaine, et compte se faire remarquer dans les Pyrénées, puis dans les Alpes, dernière ligne droite de la Grande Boucle.

Né en 1952, Didi, alias Dieter Senft, a grandi dans la campagne qui ceinture Berlin, près du lac de Brandebourg. Dans cette région de l'ancienne République démocratique allemande (RDA), certains districts ou quartiers portent des noms de villes américaines comme Neu Boston ou Philadelphia. Le quotidien n'a pourtant rien à voir avec l'American way of life : les façades sont grises et l'ennui, partout. Entre un apprentissage de carrossier automobile et des camps du Mouvement des pionniers communistes, en été, Dieter se prend rapidement de passion pour le cyclisme.

Il crée plus de 200 modèles de bicyclettes

Il participe notamment en amateur à quelques compétitions « internationales » : le Tour de RDA, une ou deux Friedensfahrt (« Courses de la paix »), organisées entre Varsovie et Berlin par les journaux des Partis communistes polonais, tchèque et est-allemand. Faisant galoper son imaginaire dans une époque qui manque singulièrement de perspectives, Didi dessine des modèles de vélos de plus en plus fous, qu'il présente dans de petites foires locales.

Sa réputation grandit, il se retrouve fiché sur la liste des « artistes » par le régime communiste. « J'ai même reçu une invitation pour aller aux Etats-Unis. Mais la politique ne m'intéresse pas », confie-t-il. Durant sa « carrière », il fabrique plus de 200 modèles de bicyclettes et bat une vingtaine de records recensés dans le Livre Guinness des records.

Parmi ses trouvailles brevetées, le plus grand vélo du monde ou une bicyclette King of Pop, en hommage à Michael Jackson, avec sono. Dans son musée personnel, ouvert en 2004 et fermé en 2017, faute de moyens financiers, traînent encore çà et là des fanions et des calendriers du Tour, une reproduction de la tour Eiffel et même une pancarte « Emmanuel Macron ».

En 1993, il débarque en tandem sur les routes du Tour

Car Didi a fini par réaliser son plus grand rêve. Aller voir, en vrai, la Grande Boucle. Un mythe autant qu'un défi. Dans les années 1970-1980, à l'époque communiste, il se rend clandestinement à Berlin-Ouest pour regarder les étapes chez des amis qui ont la télévision. Il promet à Margitta, la femme qu'il a épousée à l'âge de 18 ans, qu'il l'emmènera un jour en France.

Le mur de Berlin tombe en 1989, l'Histoire s'accélère. En 1993, il débarque pour la première fois sur le Tour, avec sa femme et un tandem qu'il a lui-même fabriqué. Inspiré par la flamme rouge, drapeau indiquant aux coureurs qu'ils abordent le dernier kilomètre de course, le plus difficile, Didi se déguise en démon pour encourager les coureurs.

Sa première prestation lors de l'étape d'Andorre est un triomphe : les supporters comme les caméras de télévision flashent sur ce petit homme menu qui caracole et vocifère à l'oreille des cyclistes. Le « Diable du Tour » est né. « J'aime quand les gens applaudissent », admet-il, un brin mélancolique.

Mille championnats et 20 Tours de France

Il est pris dans un tourbillon qui l'emmène partout dans le monde. Soutenu par LuK, société qui fabrique des pièces d'automobiles, Dieter veut faire de la promo pour ses bicyclettes. Créateur prolifique plus que commercial avisé, il apprend le capitalisme à l'instinct : invité par les organisateurs d'événements sportifs ou sur des plateaux télé, de la Nouvelle-Zélande à l'Iran, la nouvelle star vit bientôt du sponsoring et de ses apparitions. Il assiste à mille championnats, 20 Tours de France, à des tours d'Italie, d'Espagne, il se rend en Norvège, en Asie… Didi est de toutes les compétitions. « Je suis un Européen et un citoyen du monde, je suis partout à la maison », affirme-t-il.

En témoignent les centaines d'articles évoquant ses prestations en russe, chinois ou français, rangés dans ses classeurs. On le découvre en photo dans les tribunes avec le prince Albert de Monaco, sur les routes auprès du champion américain déchu Lance Armstrong, aux côtés de l'ancien vainqueur espagnol du Tour Miguel Indurain, ou du Français Julian Alaphilippe .

Même si les contacts avec ses « héros » sont sporadiques. « Les cyclistes sont concentrés sur la dernière ligne droite, ils ne peuvent se permettre un écart ou une conversation », les excuse-t-il. Avec les fans, c'est une autre histoire. El Diablo est une icône. Au fil des décennies, des amitiés se nouent. Et qu'importe si Didi ne parle ni anglais, ni français !

En Asie, de Taïwan au Japon, il est accueilli en idole

En 2012, des problèmes financiers et un pépin de santé obligent El Diablo à interrompre ses virées. Les smartphones apparaissent dans la foule, les chaînes de télé sont moins nombreuses, les gens prennent des selfies qu'ils envoient sur les réseaux sociaux… Didi, lui, n'a ni compte Instagram ni page Facebook. Plus personne ne veut payer pour des clichés disponibles partout, et même son sponsor depuis vingt ans le lâche.

En 2015, une nouvelle agence de promotion le prend pourtant sous son aile : on l'envoie réaliser des « performances » en Asie, de Taïwan au Japon, où il est accueilli en idole. En témoigne une mascotte à son effigie (made in China). Pour tenir le rythme, son hygiène de vie tient davantage de celle du chanoine que de celle du diable. Pas d'alcool, pas de cigarettes. Réveil à 5 heures et animation en costume, sauts et sourires programmés sous les stroboscopes des boîtes de nuit.

L'ambiance sur le Tour a changé. « Plus stressante, lâche-t-il. Entre les équipes du management, les policiers et la sécurité, on se sent confiné. » Malgré cela, dans le jardin, son Combi Volkswagen avec coin couchette attend les premiers cols du Tour 2019…

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La historia del diablo que se aparece en las montañas del Tour de France desde 1993

Dieter Senft, más conocido en el pelotón mundial como ‘Didi’, es un aficionado alemán de 68 años que apareció en 1993 vestido de diablo para animar y apoyar a los ciclistas que participan en el Tour de France.

La ‘Grande Boucle’ siempre ha mantenido una línea de dureza en sus recorridos y es quizás por esta razón que muchos especialistas coinciden en que es la carrera de ciclismo más importante y difícil del planeta. Algunos de los puertos de montaña más duros de este deporte están ubicados en la geografía francesa. El Tourmalet , el Galibier , el mítico ‘monte pelado’ de Mont Ventoux , las curvas de herradura de Alpe d’Huez , la hermosa ‘serpentina’ de Los Alpes conocida como La Madeleine y el Izoard son algunos de los símbolos montañosos más famosos de la ronda gala.

El mítico aficionado que se disfraza de satanás en el Tour 

Este ‘gomoso’ del ciclismo también ha hecho presencia en otras carreras del lote internacional como el Giro y algunos mundiales. Imagen: Usetoday

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Esas ascensiones situadas en Los Alpes y Los Pirineos han sido el escenario de subidas antológicas y dramáticas. Aquellos que han sabido superar las rampas de estos duros escollos de la geografía europea se han convertido en leyendas y otros, a los que el coraje no les alcanzó para trepar las lomas, han caído al olvido.

Es tal la dureza de esas ‘paredes’ de concreto que antes de llegar al cielo (la meta) los ciclistas deben atravesar el ‘infierno’ y purgar sus pecados para alcanzar la gloria en lo más alto de los santuarios. En algunas de esas subidas ‘rompe piernas’ siempre se aparece Didi Senft, el diablo del Tour de France que apareció por primera vez en la edición de 1993 para apoyar y alentar a los pedalistas en su paso por el ‘purgatorio’.

«Estoy aquí para animar a los ciclistas. Me acerco a ellos como si fuera un asistente y les indico el camino», dijo el personaje al ser entrevistado hace varios años.

El Rey de la Montaña sosteniendo el tridente del diablo

Imagen: Telegrafo

No es un demonio malo ni mucho menos. Es un aficionado alemán que aparece de repente en las carreteras con su habitual atuendo de satanás y que tiene la vieja costumbre de apoyar a los escaladores en su camino a la cima, darles aliento en las subidas difíciles y convertir cada etapa en un verdadero espectáculo. Los capos de las escuadras World Tour acostumbran a saludarlo, los espectadores se sacan fotos con él y hasta las cámaras de la televisión internacional aprovechan su aparición para captar la imagen del único diablo que hasta ahora se ha visto en la tierra.

Senft nació en Riechenwalde (Alemania) en 1952 y ha sido el encargado de interpretar la popular figura del inframundo de manera ininterrumpida durante más de 20 años . La idea de convertirse en demonio surgió desde muy joven cuando veía las transmisiones de la ronda gala por televisión y escuchaba a los periodistas decir que los ciclistas se aproximaban a las ‘llamas’ o al famoso ‘segmento del diablo’ , haciendo alusión a que iban a entrar a la parte más dura y difícil de la etapa.

Desde ese momento pensó en que al Tour le hacía falta un diablo de verdad y fue por eso que en 1993, con 41 años de edad, debutó en la carrera francesa con su uniforme rojinegro, su barba larga, una cola y su famoso tridente con el que acostumbra a ‘picar’ de manera genuina a algunos ciclistas en medio de las competencias oficiales.

El personaje aparece de repente para conducir a los ciclistas al ‘cielo’ 

Pero este ser de cachos grandes y capa larga no solo tiene el talento para ‘prender’ la fiesta en las cunetas de los emblemáticos puertos franceses. También es reconocido por ser un diseñador de bicicletas ganador de varios récords mundiales, entre ellos el haber construido una «guitarra bicicleta» de aluminio de casi 15 metros de largo y la bici más grande del mundo con casi ocho metros de largo y cuatro de alto. Imagen: BBC

El demonio ‘Didi’ asistió durante más de 20 años al Tour y en todo ese tiempo tan solo faltó a la edición de 2012 debido a una operación que tuvo por unos coágulos en el cerebro y que le impidió acompañar el certamen en vivo y en directo.

Después de más de dos décadas animando a los jinetes en la carrera de ciclismo más emblemática del planeta, los medios internacionales anunciaron en 2014 que la era del diablo ‘Didi’ había llegado a su fin. Con 62 años colgó su tridente, abandonó los bordes de las carreteras francesas y le dijo adiós de manera anticipada a la competencia ciclística que lo hizo famoso.

Esa figura icónica que alegraba las subidas de los corredores no volvió a aparecer de manera consecutiva en el pelotón. Los rumores indicarían que el diablo más famoso del ciclismo tomó la decisión de no volver a ‘encender’ la fiesta en las etapas de alta montaña debido no solo a los problemas de salud que lo aquejaron en los últimos años, sino también a la falta de financiación, ya que su presencia en las carreras requería de gastos de traslado, hospedaje y alimentación.

Conoce al hombre que está detrás del disfraz de demonio 

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Aunque la muerte intentó reclamar a su diablo, Senft logró resurgir de las ‘tinieblas’ y recuperarse de la enfermedad que lo amenazó con apartarlo del Tour de France para siempre. El mítico personaje alemán consiguió algunos patrocinadores para financiar sus viajes y volvió a su hábitat: ‘el infierno del Tour’.

Didi volvió cumpliendo todos los protocolos de bioseguridad

En las primeras etapas del Tour 2020 ya se le ha visto activo en las carreteras corriendo detrás de los ciclistas, animando a la gente y protagonizando el espectáculo. !Eso sí!, cumpliendo con el uso del tapabocas como lo exigen las autoridades. Imagen: Marco Bertorello / AFP

Precisamente en esta edición de la ronda gala reapareció con su traje, sus cachos y su tridente para animar a los pedalistas en sus etapas. Todavía hay diablo para rato. A sus 68 años este aficionado alemán ha insistido en que, cada vez que su salud se lo permita y su billetera le alcance, estará asistiendo a las grandes vueltas del ciclismo mundial.

La imagen de cabezote es cortesía de @Cyclingimages

Una respuesta a “la historia del diablo que se aparece en las montañas del tour de france desde 1993”.

Se sabe que el diablo del tour esta cerca no por el olor a azufre sino por las huellas que va dejando sobre el asfalto. Metros antes de una ascension va pintando en el suelo su tridente para indicar a los ciclistas que la puerta de los cielos ya se abre para ellos, haciendo referencia a los ultimos kilometros de cada etapa. Didi salta, sonrie, levanta su tridente y arma la fiesta en cada jornada del tour, se siente orgulloso de su personaje y cuenta sus historias a todo aquel que le pregunte. En alguna ocasion casi es multado por estar dibujando sus figuras en la carretera, estuvo perdido en Japon por mas de un dia, y hasta llego a tomar la decision de no volver al tour por la falta de financiacion, algo que solucionaron algunas empresas brindandole el apoyo para su estadia y desplazamientos, pues la carrera no podia quedarse sin su figura mas emblematica.

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Fatigué et fauché, le "diable" du Tour de France va raccrocher sa fourche

Le célèbre spectateur "El Diablo" va mettre un terme à sa carrière déguisée, pour des raisons de santé et d'argent, selon "L'Equipe".

Pendant vingt-et-un ans, il a brandi sa fourche devant la cadence infernale du peloton. L'Allemand Dieter Senft, surnommé "El Diablo", ne sera pas sur le bord des routes du Tour de France 2015 , avance  L'Equipe (article payant) , mardi 17 mars. Victime de problèmes de santé, le "diable" de 62 ans abandonnerait aussi pour des raisons financières.

Depuis son premier Tour de France en 1993 ( "ma percée sur la scène internationale" ), le barbu au chapeau à cornes a sillonné une centaine de courses chaque saison. Budget annuel : 10 000 euros pour l'entretien de sa voiture, 4 000 euros pour l'essence, 280 euros pour le costume et 100 euros de peinture pour taguer la chaussée (avec une amende de 420 euros lors du Tour de Suisse en 2005).

Opéré du cerveau

Malgré l'aide de sponsors, Dieter Senft a le porte-monnaie  "troué" , selon le quotidien sportif. Il doit aussi se ménager, après une opération au cerveau qui avait entraîné son absence sur le Tour de France 2012 et dont il ne s'est pas entièrement remis. Il reste alors les souvenirs, comme ici, en 2008, lorsqu'un coureur s'est emparé de sa fourche avant de faire semblant de la planter dans un coureur placé devant lui.

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El Diablo, personnage emblématique du Tour de France, prend sa retraite…

Figure emblématique du Tour de France depuis plus de 20 ans, le personnage déguisé d’El Diablo est peu à peu rentré dans la légende de la grande boucle. Oui mais voilà, le 4 juillet prochain Didier alias Didi Senft, son costume de Lucifer et sa célèbre fourche ne seront pas au départ d’Utrecht. El Diablo tire sa révérence et c’est toute une page du vélo qui se tourne. Hommage.

“El diablo”, arrivé en 1993 sur les routes du Tour de France

Courir à côté des coureurs lors d’une course de vélo n’a jamais été vu d’un bon œil de la part des suiveurs ou des coureurs eux-mêmes (cf. le célèbre “je vous en prie, ne courez pas à côté des coureurs” lancés à l’antenne lors de la plupart des étapes de montagne). Alors courir à côté des coureurs lors du plus grand évènement sportif annuel du monde, le Tour de France cycliste n’échappe pas à la règle. Sauf que depuis quelques années et pour beaucoup de “supporters”, faire le zozo à côté de ses coureurs préférés lors dans les ascensions de la grande boucle est devenu une banalité, le tout dans des accoutrements souvent drôles, parfois ridicules, c’est selon, le tout dans une ambiance de folie douce universelle propre à la Grande boucle. Mais tous ces “coureurs” ne sont en fait que des enfants du diable, comprenez d’El Diablo. Car depuis une vingtaine d’années, un certain Didi Senft, un allemand né en 1952 de l’autre côté du Rhin s’y est autorisé et révélé, aux yeux du grand public grâce à son personnage d’El Diablo. Son personnage ? Si vous aimez un tant soit peu le vélo, il vous dit forcément quelque chose : un drôle de bonhomme, barbu, habillé d’un costume de Lucifer noir et rouge avec tout ce qu’il faut, de la queue fourchue à la grande fourche brandit en direction des coureurs, à côté desquels il saute, court et encourage de vociférant “allez allez allez !!!”. Son mode opératoire ? Peindre au milieu de la chaussée, quelques hectomètres du lieu où il se trouve sur le bitume, une série de tridents qui préviennent de son apparition imminente. Depuis sa 1ère apparition à l’écran lors du Tour 1993 – lors de la 15ème étape (de montagne, déjà) plus précisément dans le col d’Ornon en Andorre avec le colombien Oliveiro Rincon qui gagnera en solitaires quelques minutes plus tard -, ils ont été nombreux à vouloir l’imiter, sans jamais y parvenir jusqu’ici : El Diablo, souvent imité, jamais égalé !

Des images et des souvenirs impérissables

En 21 grandes boucles, El Diablo n’aura jamais vu un français triompher sur le Tour de France, et seulement trois sont montés sur le podium : Virenque en 1997, Péraud et Pinot en 2014. Il aura par contre eu le privilège de voir un allemand en jaune à Paris, en la personne de Jan Ullrich en 1998. Mais El Diablo avait réussi à rentrer dans le cœur de l’ensemble des coureurs du peloton, à “faire parti des leurs”, et ça pour Didi c’était le but d’une vie, et ça n’avait pas de prix. Aujourd’hui tout ceci est terminé, El Diablo ne fait plus parti de l’univers du Tour, et seuls les souvenirs resteront pour ce monsieur de 63 ans, et ça personne ne pourra les lui enlever. D’ailleurs, à défaut de le voir au bord des routes, les nouvelles générations pourront rendre visite à El Diablo, chez lui, dans la musée qu’il vient d’ouvrir, où ont pris place la centaine de vélos qu’il a déjà pu fabriquer, mais aussi tous les objets, souvenirs ou encore photos récoltées au cours des 21 grandes boucles passées dans son costume noir et rouge. El Diablo fait désormais parti de la légende du Tour, et ça aussi pour Didi ça n’a pas de prix…

A moins d’un mois du départ de ce qui aurait été sa 22ème Grande Boucle – qui ironie du sort marquera le grand retour de la télévision publique allemande sur le dispositif -, ce grand monsieur qui a marqué à sa façon l’histoire du Tour de France et du cyclisme méritait bien un dernier hommage. Aurevoir, El Diablo, vous allez nous manquer, et au détour d’une ascension alpestre, on se retournera quand même dans un lacet, dans l’espoir de voir apparaitre votre trident, prêt à nous piquer le derrière…

L’histoire d’un fou, amoureux de la petite reine

L’histoire de Didi Senft est celle d’un grand enfant qui n’a jamais voulu grandir, une sorte de Peter Pan des temps moderne, avec Wendy en moins. Ce grand passionné de la petite reine rêvait en secret de percer dans le monde du vélo, en tant que coureur professionnel. Malheureusement, n’est pas Alberto Contador qui veut, et Didi doit vite se rendre à l’évidence, s’il veut se faire un nom dans le milieu du cyclisme mondial, il lui faut trouver une autre issue C’est donc en tant que “suiveur” et non en tant que força de la route que l’allemand va trouver sa place, et faire comme il le dit lui même “une percée au niveau international”. Profitant de son look atypique – longue barbe grise, queue de cheval -, il s’invente ce personnage de Diable, présent sur les routes du plus grand évènement sportif du monde pour “piquer” les coureurs de son trident floqué de l’inscription “Tour de France”. Ce joyeux larron aux collants rouges intrigue tout d’abord, puis amuse très vite la galerie, à commencer par les coureurs eux-mêmes – Didi prend toujours ses distances de sécurité et prend garde à ne jamais gêner les coureurs – , les suiveurs, mais aussi et surtout les milliers d’enfants massés sur le bord des routes. Au cours des 21 Grandes Boucles auxquelles il aura participé, El Diablo aura parcouru à bord de sa camionnette-couchette la petite bagatelle de 60 000 km tous les ans (!). Pourquoi ? Car très vite, Didi ne se cantonna pas au Tour et parti promener sa fourche sur les plus grandes courses à travers le vieux continent (Giro d’Italia, Tour d’Allemagne chez lui, Jeux Olympiques à Athènes), mais aussi dans le monde entier : Tour Down Under en Australie ou Grand Prix de Québec au Canada ! Mais Didi, ce n’est pas que El Diablo, c’est aussi un génial inventeur passionné par les bicyclettes, de toutes les tailles et de toutes les formes possibles, jusqu’aux plus excentriques et bizarroïdes – normal me direz-vous au vu du personnage – : on lui attribue pas moins de 100 créations originales, dont certaines ont même trouvé leur place dans le Livre Guiness des records, comme la plus connue d’entre elles : quatre mètres de haut pour huit mètres de long. Et le pire, c’est qu’elle “roule” !

Le diable n’a plus les moyens de suivre “ses” coureurs

Oui mais voilà, toutes les belles histoires ont une fin, et sans le savoir celle entre Didi et le Tour de France s’est arrêté en juillet dernier lors de la 101ème édition. Pas de 102ème édition donc, “son” compteur à lui restera donc bloqué à 21. La raison ? Les raisons plutôt, sont au nombre de deux. Tout d’abord, Didi n’a plus vingt ans, et depuis une opération pour un caillot au cerveau subie en 2012 (qui lui avait d’ailleurs fait manquer ce millésime sur la Grande Boucle), il peine à retrouver toutes ses capacités physiques. Mais le plus gros problème du diable, c’est qu’il semble bien porter son nom et qu’il n’est pas épargné par le pêché : selon nos informations, Didi serait bel et bien ruiné, résultat d’une vie passée dans l’excès de ses douces folies au cours de ses dernières années. Le coup fatal porté au diable : un coup de fourche dans le dos de la part de ses sponsors qui le soutenaient jusqu’ici à hauteur de 10 000 € par an pour assouvir sa passion et enfiler son collant. Depuis la fin des années 2000, Didi est peu à peu laché par ses derniers – la plupart venant d’Allemagne, son pays d’origine, un pays “refroidit” par les affaires de dopage dans le monde du cyclisme, au point de ne plus retransmettre la course sur les chaînes publiques nationales – qui ne souhaitent plus (s’)aligner, et il ne peut réunir que 500 € : pas assez pour entretenir ses activités un peu folles El Diablo passe donc le Tour 2014 a puiser dans ses réserves dans un premier temps, puis à s’endetter, ne pouvant pas stopper son aventure, la faute à une passion trop dévorante. Résultat des courses, à l’orée de cette saison 2015, la fourche du diable est restée au garage chez lui, dans the “Devil House” du côté de Brendebourg car il ne peut donc plus assumer le coût financier de tous ses périples. Pour avoir une idée plus précise de la question, Didi dépensait chaque année près de 15 000 € pour son “activité” aux quatre coins du vieux continent (dont près de 5000 € d’essence !) sur les quelques 60000 km annuels avalés par sa vieille camionnette…

Crédits photo à la une: Heidas

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El francés Dorian Godon gana la primera etapa del Tour de Romandía

Friburgo (Suiza) (AFP) – El francés Dorian Godon (Decathlon-Ag2r La Mondiale) ganó el miércoles al esprint la primera etapa del Tour de Romandía y se hizo con el liderato de la clasificación general, tras su cuarta posición la víspera en el prólogo.

Primera modificación: 24/04/2024 - 18:09 Última modificación: 24/04/2024 - 18:07

Esta es la undécima victoria de la temporada para el equipo francés -más que a lo largo de toda la temporada pasada-, que incluso logró el doblete gracias a la segunda posición del italiano Andrea Vendrame, al término de un esprint masivo.

Godon, que a sus 27 años logró su primera victoria a nivel World Tour, es líder de la general merced a las bonificaciones, con seis segundos de ventaja sobre el belga Gianni Vermeersch y nueve sobre el antiguo campeón del mundo francés Julian Alaphilippe.

El jueves, la segunda etapa llevará al pelotón desde Friburgo a Salvan/Les Marécottes, con 171 kilómetros de recorrido, en la que será la primera llegada en alto de este Tour de Romandía, después de una ascensión de 7,6 km con una pendiente media del 7,5%.

Clasificación de la etapa

1. Dorian Godon (FRA/ACT) los 165,7 km en 3 h 49:58.

(velocidad media: 43,4 km/h)

2. Andrea Vendrame (ITA/ACT) a 0.

3. Gianni Vermeersch (BEL/ADC) 0.

4. Milan Menten (BEL/LTD) 0.

5. Kasper Asgreen (DEN/SOQ) 0.

6. Matevž Govekar (SLO/TBV) 0.

7. Alex Aranburu (ESP/MOV) 0.

8. Clément Venturini (FRA/ARK) 0.

9. Thibaud Gruel (FRA/GFC) 0.

10. Kobe Goossens (BEL/ICW) 0.

Clasificación general

1. Dorian Godon (FRA/ACT) 3 h 52:46.

2. Gianni Vermeersch (BEL/ADC) a 6.

3. Julian Alaphilippe (FRA/SOQ) 9.

4. Tim van Dijke (NED/TJV) 10.

5. Alex Aranburu (ESP/MOV) 11.

6. Antoine Aebi (SUI/SUI) 11.

7. Jan Christen (SUI/UAD) 11.

8. Ilan Van Wilder (BEL/SOQ) 11.

9. Andrea Vendrame (ITA/ACT) 12.

10. Matevž Govekar (SLO/TBV) 12.

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