1500 tours par minute

Tours par minute (rpm - Vitesse de rotation), fréquence

Tapez le nombre de Tours par minute (rpm) que vous souhaitez convertir dans la zone de texte, pour voir les résultats dans le tableau.

Fréquence Nanohertz (nHz) Microhertz (µHz) Milihertz (mHz) Hertz (Hz) Kilohertz (kHz) Mégahertz (MHz) Gigahertz (GHz) Térahertz (THz)   Vitesse de rotation Cycles par seconde (cps) Tours par minute (rpm) Battements par minute (BPM)   Vitesse angulaire Radians par seconde (rad/s) Radians par minute Radians par heure Radians par jour Degrés par seconde Degrés par minute Degrés par heure Degrés par jour Fréquence Nanohertz (nHz) Microhertz (µHz) Milihertz (mHz) Hertz (Hz) Kilohertz (kHz) Mégahertz (MHz) Gigahertz (GHz) Térahertz (THz)   Vitesse de rotation Cycles par seconde (cps) Tours par minute (rpm) Battements par minute (BPM)   Vitesse angulaire Radians par seconde (rad/s) Radians par minute Radians par heure Radians par jour Degrés par seconde Degrés par minute Degrés par heure Degrés par jour 0 décimales 1 décimales 2 décimales 3 décimales 4 décimales 5 décimales 6 décimales 7 décimales 8 décimales 9 décimales 10 décimales

Nanohertz (nHz)

Microhertz (µHz)

Milihertz (mHz)

Kilohertz (kHz)

Mégahertz (MHz)

Gigahertz (GHz)

Térahertz (THz)

Vitesse de rotation

Cycles par seconde (cps)

Tours par minute (rpm)

Battements par minute (BPM)

Vitesse angulaire

Radians par seconde (rad/s)

Radians par minute

Radians par heure

Radians par jour

Degrés par seconde

Degrés par minute

Degrés par heure

Degrés par jour

Calculateur de tours par minute

Table of contents

Ce calculateur de tours par minute vous aide à comprendre ce qu'est la vitesse de rotation d'un moteur et vous montre comment calculer la relation entre la vitesse d'un véhicule et le régime de son moteur . Vous pouvez également l'utiliser pour convertir le nombre de tours par minute en km⋅h -1 , aussi noté km/h . Le nombre de tours par minute peut se noter tr/min ou tr·min −1 .

Dans la première partie, nous définirons le régime moteur et expliquerons son importance dans l'industrie automobile. Dans la deuxième partie, nous examinerons la relation entre le régime moteur et la vitesse du véhicule, en prenant en compte les effets de la transmission et de la taille des pneus. Enfin, nous vous montrerons comment utiliser notre calculateur de tours par minute à l'aide d'un exemple.

Qu'est-ce que le régime moteur exprimé en tours par minute ?

Nous avons tous entendu le terme « régime moteur » et vu un indicateur de régime (tachymètre) sur le tableau de bord d'une voiture. Nous avons probablement aussi remarqué que le bruit du moteur augmente avec le régime. Mais qu'est-ce que le régime moteur exactement ? Pourquoi ce terme est-il si souvent utilisé lorsque nous parlons de voitures ?

En anglais, on utilise l'abréviation RPM pour tout objet en rotation . Elle signifie revolutions per minute ou rotations par minute . En français, on parle de tours par minute . Calculer le nombre de tours par minute, c'est donc calculer une vitesse de rotation 🇺🇸 .

Vous vous demandez peut-être ce que l'on entend par « vitesse de rotation du moteur » ? Qu'est-ce qui tourne concrètement dans le moteur ? Eh bien, pas grand-chose, en réalité !

Pour simplifier, dans un moteur à combustion interne, le carburant et l'air brûlent dans les cylindres et poussent les pistons. Ces pistons sont reliés à ce que l'on appelle un vérin moteur par l'intermédiaire de bielles. Ce mécanisme transforme le mouvement linéaire des pistons en rotation du vilebrequin. C'est à cette rotation du vilebrequin que l'on se réfère lorsque l'on parle de régime moteur .

Dans un moteur électrique, les courants électriques et les aimants génèrent des champs magnétiques qui interagissent avec les enroulements de ce que l'on appelle le rotor . Un couple mécanique est créé : il agit sur le rotor et génère sa rotation. La vitesse de rotation du rotor est le régime du moteur électrique . Consultez le calculateur de couple pour en apprendre davantage.

Maintenant, vous comprenez la définition du régime et la façon dont la rotation du vilebrequin (ou la rotation du rotor) est créée. Continuez à lire pour savoir comment calculer le régime moteur , pour découvrir ce qu'est un rapport de transmission , et pour voir la relation entre la vitesse des roues et le régime moteur utilisée dans ce calculateur de régime moteur.

N'oubliez pas de consulter également notre calculateur de coût du carburant .

Comment calculer le nombre de tours par minute ?

Avant de calculer le nombre de tours par minute, nous allons d'abord examiner les facteurs qui l'influencent et les pièces mobiles qui y sont liés.

Continuons notre route et explorons les pièces du groupe motopropulseur d'un véhicule. Le mouvement de rotation commence dans les cylindres du moteur et se poursuit dans la chaîne cinématique de la voiture. Cette chaîne est composée de liens mécaniques et d'engrenages. Les engrenages de la boîte de vitesses et de la transmission finale modifient la vitesse du mouvement de rotation en fonction des besoins. La vitesse des roues est la vitesse de sortie de la transmission. Le rapport entre la vitesse de rotation des roues et le régime du moteur est appelé « rapport de transmission » .

Cette relation entre le tour par minute et la vitesse de rotation des roues peut être exprimée par l'équation suivante :

régime moteur = vitesse de rotation des roues × rapport de transmission

La boîte de vitesses permet de modifier le rapport de transmission en fonction des besoins. Cela est essentiel au bon fonctionnement du groupe motopropulseur d'un véhicule. Nous verrons plus en détail comment la boîte de vitesses fonctionne dans un autre article.

Le mouvement de rotation du moteur est transmis aux roues motrices, qui le transforment en mouvement linéaire du véhicule grâce au contact avec la route. Le rapport de cette transformation finale est déterminé par la taille des pneus, en particulier par leur diamètre. Les dimensions des pneus sont facilement disponibles dans des tableaux prévus à cet effet.

Cette relation entre la vitesse de rotation des roues et la vitesse du véhicule peut être exprimée dans cette deuxième équation :

vitesse du véhicule = vitesse de rotation des roues × diamètre des pneus × π × 60 / 10 000 000

• π – la constante du cercle

Elle représente le rapport entre la circonférence du pneu et son diamètre.

60 – le nombre de minutes dans une heure

10 000 000 – le nombre de millimètres ( diamètre des pneus ) dans un kilomètre («  kilomètre par heure »)

Après avoir examiné le trajet du carburant en combustion jusqu'à la voiture en mouvement, nous pouvons conclure qu'il existe une relation directe entre le régime moteur et la vitesse d'un véhicule. Cette relation est déterminée par deux facteurs seulement : le rapport de transmission et le diamètre des pneus .

Dans la section suivante, nous verrons comment nous pouvons utiliser notre calculateur de régime moteur pour convertir rapidement et simplement les tours par minute en km⋅h -1 et vice versa.

Comment utiliser le calculateur de tours par minute ?

En bref, avec ce calculateur de tours par minute, vous pouvez aussi bien calculer le régime moteur et la vitesse du véhicule , que le rapport de transmission , ou même le diamètre des pneus . Il vous suffit d'entrer trois paramètres et le calculateur trouvera le quatrième.

Par exemple, disons que vous conduisez une voiture à 90 km⋅h -1 , que vous êtes en 3 e et que votre tachymètre indique 3 500 tours par minute (tr/min) . Vous savez que le code de votre pneu est : 185/55R15 .

• Vous pouvez tout d'abord consulter un tableau des dimensions des pneus ou utiliser notre calculateur de dimensions de pneus pour obtenir le diamètre de vos pneus. Dans ce cas, vous obtenez : diamètre des pneus = 584 mm .
• Saisissez le diamètre de votre pneu dans le champ « Diamètre des pneus » .
• Indiquez votre régime dans le champ « Régime moteur »
• Entrez votre vitesse dans le champ « Vitesse du véhicule » .

Le calculateur de régime vous donnera le rapport de transmission de 3 e vitesse dans le champ « Rapport de transmission » (= 4,28). Notez qu'il s'agit d'un rapport entre deux vitesses de rotation : il n'y a donc pas d'unité. Le calculateur vous donne également la vitesse de rotation des roues dans le champ « Vitesse de rotation des roues » (= 817 tr·min −1 ou 817 tr/min).

Supposons maintenant que vous souhaitiez acheter de nouvelles jantes plus sportives pour votre voiture. Vous pensez à des jantes de 17 pouces en 205/45R17 , et vous voulez savoir quel serait votre régime lorsque vous roulez à 90 km⋅h -1 en 3 e  ?

Pas de problème !

• Calculez le nouveau diamètre de votre pneu à l'aide de notre calculateur de taille de pneu (dans ce cas, diamètre des pneus = 616 mm ) et saisissez cette nouvelle valeur dans le champ « Diamètre des pneus » du calculateur de tours par minute.
• Indiquez la vitesse de votre véhicule (= 90 km⋅h -1 ) dans le champ « Vitesse du véhicule » .
• Saisissez votre rapport de transmission (précédemment calculé) ( = 4,28 ) dans le champ « Rapport de transmission » .

Le calculateur vous donnera votre nouveau régime à 90 km⋅h -1 en 3 e vitesse ( = 3 316 tr·min −1 ) dans le champ « Régime moteur » . Remarquez que la nouvelle vitesse de rotation des roues est également plus basse (= 775 tr·min −1 ) que l'ancienne (= 817 tr·min −1 ). C'est normal, car les nouvelles roues sont plus grandes que les anciennes, de sorte que le moteur et les roues n'ont pas besoin de tourner aussi vite pour produire la même vitesse (90 km⋅h -1 ).

Que signifie RPM ?

Le terme RPM signifie revolutions per minute  en anglais. En français, on parlera plutôt de tours par minute (régime moteur). On le définit comme le nombre de tours effectués par un objet en rotation.

Pour calculer le nombre de tours par minute, multipliez la vitesse de rotation des roues par le rapport de transmission.

Comment convertir la vitesse d'un véhicule en vitesse de rotation des roues ?

Pour convertir la vitesse du véhicule en vitesse de rotation des roues (en tours par minute) :

• Multipliez la vitesse de rotation des roues par le diamètre des pneus.
• Multipliez le produit par 60 et π.
• Divisez le résultat par 10 000 000.

Quelles sont les unités de mesure du régime moteur ?

Le régime moteur est mesuré en tours par minute (tr/min ou tr·min −1 ).

Régime moteur

Rapport de transmission

Vitesse de rotation des roues

Diamètre des pneus

Vitesse du véhicule

Tout savoir sur le régime moteur

Trouvez le meilleur garage pour entretenir votre moteur :

Le régime moteur est une mesure qui représente la vitesse de rotation du moteur. Calculée en tours par minute (tours/mn), elle est relevable sur le compte-tours de votre moteur, situé à gauche de votre tableau de bord. Chaque vitesse a son propre régime, sur lequel l’automobiliste influe en fonction de la manière dont il utilise les pédales. Il est donc nécessaire d’entretenir un bon régime moteur au risque d’endommager le moteur.

🚘 Qu’est-ce que le régime moteur ?

⚙️ comment se mesure le régime moteur , 🌡️ quel est l’impact d’un surrégime du moteur , ⚠️ quel est l’impact d’un sous-régime du moteur .

Le régime moteur représente la vitesse de rotation d'un moteur thermique : il tourne afin d'entraîner les roues par le système de transmission . Chaque vitesse correspondant à un nombre de tours particulier, mesurer le régime moteur vous permettra de savoir à quel moment il sera opportun de passer à la vitesse supérieure , ou bien de rétrograder .

Cette valeur s'exprime en tours par minutes et se lit directement sur le tableau de bord de votre véhicule.

Au minimum, le régime moteur se situe entre 600 et 900 tours par minute lorsque le véhicule est au point mort . Au plus haut, ce chiffre peut atteindre entre 4000 et 8000 tours par minute . Cette limite dépend du modèle de votre véhicule, de votre type de moteur et de la vitesse maximale. En effet, le régime d'un moteur diesel est moins élevé que pour un moteur essence .

La mesure du régime moteur est disponible sur le compte-tours , également appelé tachymètre, disponible sur votre tableau de bord. Cet outil calcule le régime moteur à l'aide d'un capteur régime-position et d'un calculateur :

• Le capteur régime-position utilise un signal électrique pour relever les rotations du volant moteur .
• Le calculateur analyse la vitesse de rotation et communique ce résultat à l'aiguille du tachymètre.

Pour comprendre les chiffres affichés par le compte-tours, il est nécessaire de multiplier la mesure indiquée par 100 ou 1000 : ce multiplicateur est affiché directement dans la fenêtre du compte-tour. Le régime moteur évolue en fonction de la manière dont vous utilisez la pédale d'accélérateur du véhicule : plus vous appuyez dessus, plus votre véhicule accélère rapidement, et plus le nombre de tours par minute de votre moteur augmente en conséquence.

Il est nécessaire de maintenir un bon régime moteur en fonction de la vitesse à laquelle l'on circule , mais également en s'adaptant aux différentes zones de conduite (changement de limitation de vitesse , circulation en pente, forte accélération sur autoroute ...).

En cas de mauvaise utilisation de l'accélérateur ou de non-adaptation à un bon régime moteur, vous risquez le surrégime ou le sous-régime .

Le surrégime est un grand danger pour le moteur de votre véhicule : cela signifie que vous allez dépasser le nombre de tours par minute au-delà duquel votre moteur peut aller.

Un véhicule en surrégime se remarque par des accélérations trop brutales au moment d'un changement de vitesse, ce qui provoquera des bruits anormaux au niveau de votre moteur.

Une conduite trop intensive est non seulement plus polluante, puisque vous consommerez davantage de carburant , mais elle peut également avoir des effets néfastes sur différentes parties de votre véhicule (la distribution , la segmentation ...). À terme, vous risquez même la casse moteur !

Cela ne vous laissera pas d'autre choix que de vous rendre chez votre garagiste afin de remettre votre véhicule en état de marche, en changeant certaines pièces ou bien l'intégralité du moteur .

Lorsqu'un moteur est en sous-régime, cela signifie qu'il est utilisé en dessous de sa vitesse habituelle : il est alors nécessaire de rétrograder ou d'appuyer à nouveau sur la pédale d'accélérateur afin que le moteur obtienne la puissance nécessaire pour retrouver un fonctionnement optimal.

Si un moteur en surrégime produit des bruits anormaux, un moteur en sous-régime produira des sursauts en raison de sa sollicitation trop importante. Ils ont du moins pour points communs d'entraîner une surconsommation de carburant par rapport à une conduite normale et une usure prématurée de certaines pièces du moteur.

Pour maintenir un bon régime moteur, il est nécessaire de veiller au nombre de tours par minute qu'il produit, mais surtout de bien l'écouter : des bruits anormaux signaleront un surrégime, tandis que des tremblements sont plutôt le signe d'un sous-régime. Adaptez bien votre conduite à votre vitesse et à la zone où vous circulez pour éviter d'abimer votre moteur !

• Boîte de vitesses
• Guide Mécanique
• Pièces Auto
• Trucs & Astuces

Mécano du web

19 janvier 2022, 14:45

• Logo Facebook   Partager
• Logo Twitter   Tweeter

L’huile de direction assistée permet de lubrifier les pièces du…

La biellette de direction fait partie des différentes pièces du…

Lors de l'achat d'un véhicule neuf ou d'occasion, vous devez…

Comme son nom l'indique, le bocal du liquide de frein…

L'ABS de votre voiture fonctionne grâce à des capteurs situés…

Le contacteur est l'élément qui permet de fournir du courant…

La voiture électrique n’a cessé de faire des progrès ces…

Le contrôle technique se passe obligatoirement tous les 2 ans…

tour par minute en tour par seconde , Tours

Hélas, JavaScript est désactivé ou n'est pas supporté dans votre navigateur.

Malheureusement, ce site ne fonctionne pas sans JavaScript. Vérifiez les paramètres de navigateur, peut-être, JavaScript est désactivé accidentellement.

Convertir tour par minute en tour par seconde , Tours

• Chiffres significatifs: 1   2 3 4 5 6 7 8 9 ? En conditions quotidiennes, le résultat arrondie est plus pratique que le résultat exacte. Alors, choisissez 3 ou 4 chiffres significatifs. Vous pouvez changer l'exactitude à tout moment.

Autres unités auxquelles les valeurs ci-dessus sont égales

Ne pouvez pas de trouver une unité nécessaire.

• Voyez la liste alphabétique de toutes les unités
• Poser une question sur notre page facebook

Nous espérons, que vous avez pu conventir toutes vos valeurs, et vous avez aimé notre site Convert-me.Com . Revenez encore!

Une minute, nous téléchargons les coefficients…

G Force Calculator — RCF to RPM

Relative centrifugal force (RCF) refers to the amount of force applied when using a centrifuge. To convert revolutions per minute (RPM) to relative centrifugal force (RCF), or g force, use the following formula: RCF = (RPM) 2 × 1.118 × 10 -5 × r . Relative centrifugal force is dependent on the speed of rotation in RPM and the distance of the particles from the center of rotation. When the speed of rotation is given in RPM and the distance ( r ) is expressed in centimeters, RCF can be calculated.

The calculator below will convert g force (RCF) from revolutions per minute (RPM) or vice versa to achieve more precise experimental and quality control results that require centrifugation. Find the g force by entering the RPM and centrifuge rotor radius. Or, calculate RPM given the g force (x g ) and the centrifuge radius.

Calculate relative centrifugal force (RCF) to RPM and vice versa

Downloadable RPM Chart

What is Centrifugation?

Centrifugation is a way to increase the magnitude of the gravitational field so that particles in suspension experience a radial centrifugal force that moves them away from the axis of rotation.

What is Relative Centrifugal Force?

The relative centrifugal force (RCF) or the g force is the radial force generated by the spinning rotor as expressed relative to the earth's gravitational force. The g force acting on particles is exponential to the speed of rotation defined as revolutions per minute (RPM).

Doubling the speed of rotation increases the centrifugal force by a factor of four. The centrifugal force also increases with the distance from the axis of rotation. These two parameters are of considerable significance when selecting the appropriate centrifuge.

Relative Centrifugal Force (RCF) Formula

Using the g force formula.

RCF or g force is dependent on the speed of rotation in RPM and the distance of the particles from the center of rotation. When the speed of rotation is given in RPM and the distance (r) is expressed in centimeters, RCF can be calculated by using the following formula.

G Force Formula

g Force (RCF) = (RPM) 2 × 1.118 × 10 -5 × r

When the RPM is unknown and you are given a g force and radius ( r ), you can calculate RPM using the following formula:

RPM Formula

RPM = √[RCF/( r × 1.118)] × 1 × 10 5

RCF (g force) = relative centrifugal force

r = rotational radius (cm)

RPM Converted to G Force Chart (PDF)

Pour continuer à lire, veuillez vous connecter à votre compte ou en créer un.

Recherche. Développement. Production

Nous sommes un des tout premiers fournisseurs du secteur mondial des Sciences de la vie proposant des solutions et des services pour la recherche, le développement et la production en biotechnologies, et le développement et la production de produits thérapeutiques pharmaceutiques.

© 2024 Merck KGaA, Darmstadt, Allemagne et/ou ses sociétés affiliées. Tous droits réservés.

La reproduction d'une quelconque partie du contenu de ce site est strictement interdite sans autorisation.

• Français - FR
• English - EN

Convertisseur d'unité

TranslatorsCafe.com

Convertisseurs d’unités en ligne

• Électricité
• Rayonnement

Outils de Calcul

Vue d'un appareil mobile

• French (France)

Calculateur de vitesse angulaire et de fréquence de rotation

En physique, la vitesse angulaire est définie comme étant le taux de variation de la position angulaire, elle est aussi une quantité vectorielle qui spécifie la vitesse de rotation d'un objet et l'axe de rotation de ce même objet.

L'unité SI de la vitesse angulaire est le radian par seconde. D'autres unités comme le degré par seconde , le degré par heure , peuvent aussi servir à la mesurer. Le vecteur de vitesse angulaire se trouve en position perpendiculaire au plan de rotation, dans une direction généralement spécifiée par la règle de la main droite. En technologie, des unités plus anciennes telles que le tour par minute ou le tour par seconde sont souvent utilisées.

Utiliser le convertisseur Calculateur de vitesse angulaire et de fréquence de rotation

Ce convertisseur d’unité en ligne permet d'obtenir des conversions rapides et précises de différentes unités de mesure d'un système à un autre. La page Conversion d’unités propose une solution pour les ingénieurs, traducteurs et autres personnes devant travailler avec des quantités mesurées dans des unités différentes.

Apprenez l’anglais technique grâce à nos vidéos !

Vous pouvez utiliser ce convertisseur en ligne pour convertir entre plusieurs centaines d’unités (métriques, britanniques et américaines) parmi 76 catégories, ou plusieurs milliers de paires comprenant l’accélération, la surface, l’électricité, l’énergie, la force, la longueur, la luminosité, la masse, le flux de masse, la densité, la capacité de masse, la puissance, la pression, la tension, la température, le temps, le couple, la vélocité, la viscosité, le volume, la capacité, le flux de volumes et bien plus encore. Remarque : Les entiers (nombres sans virgule décimale et sans exposant) sont considérés précis jusqu’à 15 chiffres et le nombre maximal de chiffres après la virgule est de 10.

Sur ce calculateur, la notation E est utilisée pour représenter les numéros trop petits ou trop grands. La notation E est un format alternatif de la notification scientifique a · 10 x . Par exemple : 1 103 000 = 1,103 · 10 6 = 1,103E+6. Ici E (pour exposant) représente « · 10^ », qui signifie «  fois dix puissance  ». La notation E est fréquemment utilisée sur les calculatrices et par les scientifiques, mathématiciens et ingénieurs.

• Sélectionnez l’unité à convertir dans la zone à gauche contenant la liste d’unités.
• Sélectionnez l’unité vers laquelle convertir dans la zone à droite contenant la liste d’unités.
• Entrez la valeur (par exemple « 15 ») dans la zone De .
• Le résultat s’affichera dans la zone Résultat et dans la zone Vers .
• Vous pouvez également entrer la valeur dans la zone Vers et lire le résultat dans les zones De et Résultat .

Nous travaillons dur pour garantir que les résultats présentés par les convertisseurs et calculateurs de TranslatorsCafe.com soient exacts. Toutefois, nous ne garantissons pas que nos convertisseurs et calculateurs seront exempts d’erreurs. Tout le contenu est fourni « tel quel », sans aucune garantie. Conditions générales .

Si vous remarquez une erreur dans le texte ou dans les calculs, ou si vous avez besoin d’un autre convertisseur que vous ne trouvez pas ici, merci de nous le faire savoir !

TranslatorsCafe.com Convertisseur d'unité Chaîne YouTube

Le plan du site

Choisissez la langue du site

• Bahasa Indonesia

Conseiller ce convertisseur :

Utilisateurs actifs : 1207

Conditions générales | Politique de confidentialité

© ANVICA Software Development 2002—2024.

TC UC Version: 2017-02-01

• Moscow Tours
• Customized tours
• Moscow for kids
• Evening activities
• Moscow evening activities
• St Petersburg evening activities
• Day trips out of Moscow
• Golden Ring tours
• St Petersburg tours
• Russian tour destinations
• Package tours
• Moscow highlights
• Travel Tips
• Upcoming group tours
• Moscow events

The wonders of Moscow metro

Request form

We use cookies to improve your experience on our website, and to facilitate providing you with services available through our website. By continuing to use our website, you accept our use of cookies, the terms of our Privacy Policy and Terms of Service . I agree

Vitesse angulaire : définition, formule et exemples d'exercices

La vitesse angulaire est un concept fondamental en physique qui joue un rôle crucial dans la compréhension et la description du mouvement de rotation.

Dans cet article, nous expliquerons ce qu'est la vitesse angulaire, comment elle est calculée à l'aide d'exemples d'exercices simples et certaines de ses applications réelles.

Qu'est-ce que la vitesse angulaire ?

La vitesse angulaire est une mesure de la vitesse à laquelle un objet tourne autour d'un axe ou d'un point de rotation. En d’autres termes, il s’agit du taux de changement d’angle lorsqu’un objet tourne. Elle est généralement exprimée en radians par seconde (rad/s) dans le Système international d'unités (SI).

Pour mieux comprendre ce concept, imaginons une roue tournant sur son axe. La vitesse angulaire nous indique le nombre de radians d’angle parcouru par la roue en une seconde. Si une roue effectue un tour (360 degrés ou 2π radians) en une seconde, sa vitesse angulaire serait de 2π rad/s. En bref, la vitesse angulaire est une mesure de la vitesse à laquelle un objet tourne en termes d'angles par unité de temps.

Formule et calcul de la vitesse angulaire

La vitesse angulaire est calculée à l'aide de la formule suivante :

ω = Δθ / Δt

ω représente la vitesse angulaire en radians par seconde (rad/s).

Δθ est le changement d'angle en radians.

Δt est le changement de temps en secondes (s).

Exemples d'exercices résolus

Pour illustrer ce calcul, considérons les exemples d'exercices suivants :

Exemple d'exercice 1

ω=2π radians / 4 secondes=π/2 rad/s

Dans ce cas, la vitesse angulaire de la roue du vélo est de π/2 rad/s.

Exemple d'exercice 2

Supposons qu'un ventilateur s'arrête après avoir effectué 3 tours (3 × 2π radians) en 6 secondes. Calculer la vitesse angulaire initiale

ω=3⋅2π radians/6 secondes=π rad/s

Dans ce cas, la vitesse angulaire initiale du ventilateur est de π rad/s.

Utilisations et applications

La vitesse angulaire a un large éventail d’applications en physique et en ingénierie et est fondamentale pour comprendre le mouvement des objets en rotation.

Voici quelques-unes des applications les plus courantes :

1. Génie mécanique

En génie mécanique, la vitesse angulaire est essentielle pour la conception et l’analyse de machines et de mécanismes impliquant un mouvement de rotation, tels que les boîtes de vitesses et les engrenages.

Par exemple, dans la construction de moteurs et de transmissions, il est crucial de calculer la vitesse angulaire pour garantir un fonctionnement efficace et sûr.

2. Astronomie

En astronomie , la vitesse angulaire est utilisée pour décrire le mouvement des objets célestes, tels que les planètes, les étoiles et les galaxies. Il permet aux astronomes de calculer la vitesse de rotation des planètes et la vitesse de rotation des étoiles, ce qui contribue à mieux comprendre le cosmos.

Par exemple, la vitesse angulaire de rotation de la Terre est d'environ 7,29 x 10 -5 rad/s, ce qui détermine la durée d'un jour.

3. Physique des particules

En physique quantique , la vitesse angulaire est pertinente dans l’étude des particules subatomiques telles que les électrons et les quarks.

Les expériences dans les accélérateurs de particules impliquent souvent des particules se déplaçant à des vitesses angulaires extrêmement élevées, nécessitant des mesures précises de la vitesse angulaire.

Par exemple, au Grand collisionneur de hadrons (LHC), les particules sont accélérées à des vitesses proches de la vitesse de la lumière , et leur vitesse angulaire est essentielle pour les calculs de trajectoire.

4. Navigation et géolocalisation

Dans les systèmes de navigation tels que le GPS, il est utilisé pour déterminer l'orientation et la direction de mouvement d'un appareil. Cela permet aux récepteurs GPS de calculer la position et la vitesse d'un objet en mouvement, ce qui est essentiel pour une navigation précise.

Par exemple, lorsque vous utilisez un appareil GPS dans votre voiture, la vitesse angulaire est utilisée pour déterminer la direction dans laquelle vous vous déplacez et combien vous avez tourné.

5. Centrales thermiques

6. L'énergie éolienne

Dans une éolienne, la vitesse de rotation des pales est cruciale pour obtenir un équilibre entre production électrique et sécurité. À une certaine vitesse du vent, les éoliennes doivent s'arrêter car elles ne pourraient pas résister à la force centripète qui serait générée par une vitesse angulaire trop élevée.

7. Animation par ordinateur

Dans l'industrie du cinéma et du jeu vidéo, la vitesse angulaire est utilisée dans l'animation par ordinateur pour simuler le mouvement réaliste d'objets en rotation. Ce calcul permet d'obtenir des effets visuels convaincants et des scènes d'action passionnantes.

Par exemple, dans un film de science-fiction, la vitesse angulaire est utilisée pour simuler la rotation des planètes et des étoiles dans l’espace.

Convert 1,500 Minutes to Hours

Search calculateme.

• Preplanned tours
• Daytrips out of Moscow
• Themed tours
• Customized tours
• St. Petersburg

Moscow Metro

The Moscow Metro Tour is included in most guided tours’ itineraries. Opened in 1935, under Stalin’s regime, the metro was not only meant to solve transport problems, but also was hailed as “a people’s palace”. Every station you will see during your Moscow metro tour looks like a palace room. There are bright paintings, mosaics, stained glass, bronze statues… Our Moscow metro tour includes the most impressive stations best architects and designers worked at - Ploshchad Revolutsii, Mayakovskaya, Komsomolskaya, Kievskaya, Novoslobodskaya and some others.

What is the kremlin in russia?

The guide will not only help you navigate the metro, but will also provide you with fascinating background tales for the images you see and a history of each station.

And there some stories to be told during the Moscow metro tour! The deepest station - Park Pobedy - is 84 metres under the ground with the world longest escalator of 140 meters. Parts of the so-called Metro-2, a secret strategic system of underground tunnels, was used for its construction.

During the Second World War the metro itself became a strategic asset: it was turned into the city's biggest bomb-shelter and one of the stations even became a library. 217 children were born here in 1941-1942! The metro is the most effective means of transport in the capital.

There are almost 200 stations 196 at the moment and trains run every 90 seconds! The guide of your Moscow metro tour can explain to you how to buy tickets and find your way if you plan to get around by yourself.

Moscow Metro Tour

• Page active

Description

Moscow metro private tours.

• 2-hour tour $87:  10 Must-See Moscow Metro stations with hotel pick-up and drop-off
• 3-hour tour $137:  20 Must-See Moscow Metro stations with Russian lunch in beautifully-decorated Metro Diner + hotel pick-up and drop off. 
• Metro pass is included in the price of both tours.

Highlight of Metro Tour

• Visit 10 must-see stations of Moscow metro on 2-hr tour and 20 Metro stations on 3-hr tour, including grand Komsomolskaya station with its distinctive Baroque décor, aristocratic Mayakovskaya station with Soviet mosaics, legendary Revolution Square station with 72 bronze sculptures and more!
• Explore Museum of Moscow Metro and learn a ton of technical and historical facts;
• Listen to the secrets about the Metro-2, a secret line supposedly used by the government and KGB;
• Experience a selection of most striking features of Moscow Metro hidden from most tourists and even locals;
• Discover the underground treasure of Russian Soviet past – from mosaics to bronzes, paintings, marble arches, stained glass and even paleontological elements;
• Learn fun stories and myths about Coffee Ring, Zodiac signs of Moscow Metro and more;
• Admire Soviet-era architecture of pre- and post- World War II perious;
• Enjoy panoramic views of Sparrow Hills from Luzhniki Metro Bridge – MetroMost, the only station of Moscow Metro located over water and the highest station above ground level;
• If lucky, catch a unique «Aquarelle Train» – a wheeled picture gallery, brightly painted with images of peony, chrysanthemums, daisies, sunflowers and each car unit is unique;
• Become an expert at navigating the legendary Moscow Metro system;
• Have fun time with a very friendly local;
• + Atmospheric Metro lunch in Moscow’s the only Metro Diner (included in a 3-hr tour)

Hotel Pick-up

Metro stations:.

Komsomolskaya

Novoslobodskaya

Prospekt Mira

Belorusskaya

Mayakovskaya

Novokuznetskaya

Revolution Square

Sparrow Hills

+ for 3-hour tour

Victory Park

Slavic Boulevard

Vystavochnaya

Dostoevskaya

Elektrozavodskaya

Partizanskaya

Museum of Moscow Metro

• Drop-off  at your hotel, Novodevichy Convent, Sparrow Hills or any place you wish
• + Russian lunch  in Metro Diner with artistic metro-style interior for 3-hour tour

Fun facts from our Moscow Metro Tours:

From the very first days of its existence, the Moscow Metro was the object of civil defense, used as a bomb shelter, and designed as a defense for a possible attack on the Soviet Union.

At a depth of 50 to 120 meters lies the second, the coded system of Metro-2 of Moscow subway, which is equipped with everything you need, from food storage to the nuclear button.

According to some sources, the total length of Metro-2 reaches over 150 kilometers.

The Museum was opened on Sportivnaya metro station on November 6, 1967. It features the most interesting models of trains and stations.

Coffee Ring

The first scheme of Moscow Metro looked like a bunch of separate lines. Listen to a myth about Joseph Stalin and the main brown line of Moscow Metro.

Zodiac Metro

According to some astrologers, each of the 12 stops of the Moscow Ring Line corresponds to a particular sign of the zodiac and divides the city into astrological sector.

Astrologers believe that being in a particular zadiac sector of Moscow for a long time, you attract certain energy and events into your life.

Paleontological finds 

Red marble walls of some of the Metro stations hide in themselves petrified inhabitants of ancient seas. Try and find some!

• Every day each car in  Moscow metro passes  more than 600 km, which is the distance from Moscow to St. Petersburg.
• Moscow subway system is the  5th in the intensity  of use (after the subways of Beijing, Tokyo, Seoul and Shanghai).
• The interval in the movement of trains in rush hour is  90 seconds .

What you get:

• + A friend in Moscow.
• + Private & customized Moscow tour.
• + An exciting pastime, not just boring history lessons.
• + An authentic experience of local life.
• + Flexibility during the walking tour: changes can be made at any time to suit individual preferences.
• + Amazing deals for breakfast, lunch, and dinner in the very best cafes & restaurants. Discounts on weekdays (Mon-Fri).
• + A photo session amongst spectacular Moscow scenery that can be treasured for a lifetime.
• + Good value for souvenirs, taxis, and hotels.
• + Expert advice on what to do, where to go, and how to make the most of your time in Moscow.

Write your review