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Combien coûte un voyage à bord du train légendaire Orient Express ?

La magie de l’Orient Express vous fait rêver ? Nous allons tout vous révéler sur ce train mythique, son histoire, ses itinéraires et surtout ses tarifs. Accrochez-vous, le voyage promet d’être fabuleux !

Contenus de la page

Le mythique Orient Express et son héritier

L’Orient Express est bien plus qu’un train, c’est une légende vivante. Créé en 1883, ce joyau du patrimoine ferroviaire français relie à l’origine Paris à Constantinople. Surnommé le « Roi des trains », il fascine par son luxe et inspire de grands noms de la littérature comme Agatha Christie. Aujourd’hui propriété de la SNCF, l’Orient Express originel a cessé de circuler en 1977. Heureusement, la compagnie Venice Simplon-Orient-Express a repris le flambeau en proposant des voyages prestigieux sur les traces du célèbre train.

Les itinéraires traversant l’Europe

Les voyages proposés au départ de Paris, Londres, Venise ou Istanbul vous font traverser l’Europe d’Ouest en Est ou d’Est en Ouest. Voici quelques uns des plus beaux itinéraires :

• Paris – Budapest – Bucarest – Istanbul (6 jours)
• Londres – Venise (1 jour et 1 nuit)
• Venise – Paris via l’Italie (2 jours et 1 nuit)

Quelles que soient les étapes, le voyage s’annonce riche en découvertes et en émerveillement. Des villes impériales comme Vienne ou Prague aux rives du Bosphore à Istanbul, ces trajets mythiques combleront tous les amoureux du voyage et des trains d’exception.

Paris, Venise, Vienne… Les étapes prestigieuses

L’Orient Express s’arrête dans les villes les plus prestigieuses d’Europe. À Paris, on embarque en gare de l’Est direction Vérone, Venise, Vienne ou même Prague. Le train fait escale dans ces joyaux architecturaux le temps d’une nuit. L’occasion de découvrir leur patrimoine exceptionnel. À Venise, on flâne le long des canaux et sur la majestueuse place Saint-Marc. À Vienne, on visite le château de Schönbrunn. Ces escales rendent le voyage encore plus fabuleux.

Budapest et Istanbul, entre Orient et Occident

Certains itinéraires mythiques mènent jusqu’à Budapest ou Istanbul. Budapest, avec ses bains thermaux et son parlement néo-gothique est une étape incontournable entre Occident et Orient. Quant à Istanbul, cette ville grandiose entre deux continents comblera les amoureux d’histoire et de culture. Sa mosquée Bleue et son Grand Bazar sont de véritables passages obligés.

Le luxe à la française dans les wagons

À bord de ce train d’exception, tout respire le luxe et le raffinement à la française. Les cabines privées au mobilier Belle Epoque ont gardé leur charme d’origine. Les wagons restaurants servent une gastronomie digne des plus grands chefs étoilés. Et le piano-bar invite à siroter des cocktails en écoutant un récital intimiste. Une expérience sensorielle unique !

Restaurants gastronomiques et bars intimistes

L’Orient Express possède trois wagons restaurants aux ambiances distinctes. Le Côte d’Azur pour une cuisine méditerranéenne, l’Etoile du Nord pour la gastronomie française et l’Oriental pour les saveurs d’Orient. Les plats délicats se dégustent sur de la vaisselle en porcelaine, dans une atmosphère feutrée. Le wagon-bar avec son piano est le lieu tout indiqué pour siroter une coupe de champagne en fin de soirée. Un service digne des plus grands palaces.

Cabines cosy et suites grandioses

Pour une immersion totale dans les années 1920, optez pour l’une des 13 cabines Deluxe avec toilette privée. Ou bien, pour un voyage encore plus exceptionnel, réservez l’une des 3 suites avec salon privé et salle de bain. Le summum du luxe et du confort, pour une expérience véritablement princière. Vous vous endormirez bercé par le roulis du train, avant de vous réveiller face aux plus beaux paysages d’Europe.

De 3000 à 17 000 euros le voyage rêvé

Entre Paris et Venise, comptez au minimum 3000 euros par personne pour un voyage de 2 jours en cabine Deluxe. Le trajet mythique Paris-Istanbul sur 6 jours débute à 15 000 euros. Un tarif à la hauteur de cette expérience unique ! Sachez que les suites doublent quasiment le prix du voyage. Mais pour réaliser votre rêve, mieux vaut mettre le prix et voyager dans le plus grand confort.

Réserver auprès de Venice Simplon-Orient-Express

Pour embarquer à bord de cet héritier de la légende, rendez-vous sur le site de Venice Simplon-Orient-Express. Vous pourrez réserver votre voyage, choisir votre itinéraire et opter pour la cabine ou suite de votre choix. Les réservations peuvent se faire jusqu’à 11 mois à l’avance, car les places sont limitées. Une fois à bord, laissez-vous porter pour un voyage inoubliable !

Le retour du vrai Orient Express en 2022

La SNCF a annoncé le retour du vrai Orient Express pour 2022. Les amateurs du train originel pourront eux aussi réaliser leur rêve. En attendant, Venice Simplon-Orient-Express perpétue parfaitement le luxe et le prestige de ce train mythique. Alors, quel voyage aller vous choisir ? L’aventure vous attend !

Chers lecteurs, nous espérons vous avoir transmis notre passion pour ce train légendaire. L’Orient Express vous tend les bras pour un voyage extraordinaire à la découverte de l’Europe la plus belle et prestigieuse. Laissez-vous tenter par cette expérience hors du commun ! À bientôt à bord.

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Prix d'un voyage dans l'Orient Express, réservation et préparation : comment organiser ce voyage ?

Le légendaire train orient express a attiré l’attention du monde depuis son premier voyage en 1 883. Le roi des trains vous permet de découvrir des trésors dans chaque wagon. Un train qui, à l’époque, a accueilli d'illustres passagers et inspiré la littérature et au septième art. Actuellement l’Orient Express circule à travers l'Europe tout au long de l'année. Par conséquent, il est possible de le trouver à Londres, Paris, Venise, Vienne, Istanbul… Mais à combien cela coûterait de voyager dans ce roi des trains ? Combien propose l’ orient express tarif  ?

Quel est le prix d'un voyage en Orient Express ?

Le prix voyage sur l’orient express varie considérablement selon le trajet choisi. Mais ce qu’il faut surtout savoir c’est qu’il s’agit d’un voyage qui exige des moyens. En effet, l’orient express a un tarif assez spécifique. Pour un trajet prévu pour 2 jours et 1 nuit, il faut au moins prévoir un budget d’environ 3 500 €. Et cela s’agit d’un tarif pour une seule personne.

Par ailleurs, pour un voyage prévu pour 5 jours et 3 nuits, il faut compter environ 5 200 €. Il faut aussi donc compter le double si on compte voyager avec quelqu’un. Des tarifs compris entre 4 000 à 4 600 € peuvent aussi être envisageables pour des trajets « Party ». Cela inclut  des séjours insolites et incroyables  dans un prestigieux palace précédant le départ. Enfin, pour parcourir le trajet symbolique de l’ Orient Express prix , il faut s’attendre à dépenser plus de 17 000 €.

Comment réserver un voyage dans l'Orient Express ?

La réservation d’un voyage à bord de l’Orient Express se fait un an à l’avance. Sachant qu’il s’agit d’un service ferroviaire de renommée mondiale, les places sont très prisées. Même les prix des billets varient considérablement selon les dates et les itinéraires. Pour faire les réservations ou les achats de billets en ligne, on peut se rendre sur des plateformes telles que Railbookers.co.uk ou Eurostar.com. Les tarifs proposés varieront alors selon la saison, le trajet, et l’itinéraire.

Cela dépendra aussi des services compris avec l’offre choisie. Étant donné qu’en plus des cabines, les trains disposent aussi de restaurants.

Comment bien préparer votre trajet en Orient Express ?

Il est essentiel de connaître les différents itinéraires pour bien gérer votre voyage sur l’orient express. Le premier itinéraire, et sans doute le plus adapté, est celui de Paris. Celui-ci est prévu pour une durée de 2 jours et 1 nuit à bord du « Venise-Simplon-Orient Express ». Le trajet permet d’admirer la beauté de l'une des villes les plus charismatiques d'Europe. Ce même train propose également un itinéraire qui couvre Istanbul, Bucarest, Budapest et Venise.

Et cela, pendant 6 jours et 5 nuits à travers les régions les plus romantiques d'Europe. L'itinéraire Londres-Paris-Venise est également accessible pendant 2 jours et 1 nuit. Venise-Paris permet de découvrir les endroits les plus fascinants de la campagne durant 2 jours et 1 nuit. Depuis Paris, on peut aussi accéder au circuit Paris-Budapest-Bucarest-Istanbul. Un circuit prévu pour 6 jours et 5 nuits. Pour sa part, l’itinéraire Venise-Vienne permet de profiter de 2 jours et 1 nuit très agréable où on pourra admirer des endroits idylliques. Il existe aussi un itinéraire Venise-Paris-Londres qui est prévu 2 jours et 1 nuit. On a également une option Venise-Prague-Paris pour 5 jours et 4 nuits.

Pourquoi l’Orient Express est-il si célèbre ?

L’Orient Express est le roi des trains, et le train des rois. Depuis des années, c’est ainsi qu’on a considéré ce service ferroviaire qui continue à rendre service. Cette année, la compagnie fête ses 137 ans, et continue de séduire un nombre incalculable de voyageurs partout dans le monde. L’Orient Express a transporté toutes sortes de personnages. Des chefs d'État aux monarques en exil, en passant par des artistes aux écrivains célèbres. Mais également tous les globe-trotters à la recherche du voyage parfait. Il est actuellement une légende qui continue de circuler en Europe, et qui a su conserver toute son authenticité au fil du temps.

Quelle est l’histoire de l’Orient Express ?

L'histoire de l'Orient Express remonte en 1 883. Il était à l’initiative du créateur de la Compagnie Internationale des Wagons-Lits, Georges Lambert Casimir Nagelmackers. Celui-ci a alors conçu un service qui reliait les capitales d'Europe occidentale aux routes de l'Est. Et ce, en utilisant les premières voitures-lits et les voitures-restaurants du vieux continent. Il s’est inspiré de l’œuvre de l’américain Pullman, dans lequel il a voyagé pendant son séjour de plusieurs mois en. Le mois d’octobre de cette même année (1 883), les premiers passagers de l’Orient Express quittèrent la gare de l'Est de Paris à destination de Georgie, en passant par Munich et Vienne.

Quels services rendent l’Orient Express si particulier ?

En plus de son aménagement confortable et luxueux, chaque train dispose d'un compartiment privé avec toilettes. Les voyageurs peuvent aussi disposer de majordomes et d’assistants de voyage, qui sont disponibles pour chaque demande. La gastronomie proposée dans les wagons-restaurants est de grande qualité. Elle est préparée avec le plus grand soin par des chefs de haute cuisine. Chaque plat est servi par des serveurs spécialisés. Des plats raffinés et artistiques, avec une attention exclusive et personnalisée. Un service de restauration qui comprend également la préparation du plat et l'administration d'excellents produits frais. En tant qu'offre de loisirs, la voiture piano offre une expérience inoubliable.

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Orient-Express, l’histoire et le renouveau de ce train mythique

L’Orient-Express est ce train mythique qui traversait l’Europe et qui a connu son apogée dans les Années folles. Avec son design Art déco, ses belles couleurs bleu nuit et or et ses services de luxe, il a de quoi faire rêver. Mais si l’Orient-Express n’existe plus vraiment aujourd’hui, il est tout de même possible de partir sur ses traces et de revivre l’épopée d’un voyage extraordinaire , que ce soit en seconde classe ou en mode grand luxe, pour relier Paris à Istanbul…

La création de l’Orient-Express

• Le trajet original
• L’âge d’or du train
• Le déclin… et la fin ?
• Les trains d’aujourd’hui sur les traces de l’Orient-Express
• Le prix d’un trajet

L’histoire du train Orient-Express

L’Orient Express est un train légendaire créé en 1883 par la Compagnie Internationale des Wagons Lits (CIWL).

Derrière sa création se cache Georges Nagelmackers. Cet industriel belge découvre le concept des wagons-lits aux États-Unis. En fondant la CIWL en 1876, il souhaite ainsi construire un réseau de trains de luxe à travers l’Europe . Il s’inspire donc des trains de nuit américains mais souhaite y ajouter le confort de luxe des paquebots transatlantiques. La compagnie ferroviaire lance ainsi de nombreuses lignes en seulement quelques années : le Rome Express de Calais à Rome via Paris, le Sud-Express de Paris à Lisbonne via Madrid, le Nord-Express de Paris à Moscou, le Riviera-Express de Berlin à Nice… et le mythique Orient-Express de Paris à Constantinople (Istanbul aujourd’hui).

🖱️ À lire aussi : Quelle est la différence entre un wagon et une voiture ? (ou comment la CIWL a popularisé l’expression wagon-lits !)

À l’époque, l’Empire ottoman est l’une des grandes puissances du monde. L’univers oriental attire et fait rêver les occidentaux. L’Orient-Express répond ainsi à cet imaginaire de pouvoir relier facilement ces deux mondes (même s’il fallait avoir les moyens de se payer un billet…). De plus, pour éviter de déranger sa clientèle lors du voyage et pour gagner du temps, la CIWL s’occupe de présenter les passeports des voyageurs lors des passages des différentes frontières. Ce service est alors inédit en Europe.

Crédit photo (creative commons) : Michal Matlon

Le trajet de l’Orient-Express

Le trajet de l’Orient-Express va de Paris (gare de l’Est) à Constantinople (aujourd’hui Istanbul) en passant par Vienne et Budapest. En 1883, pour parcourir les 3 000 km séparant la capitale française et la capitale de l’ancien Empire ottoman, le train met 4 jours . C’est une révolution par rapport aux liaisons par bateau qui, depuis le port de Marseille, mettent environ 2 semaines à effectuer le même trajet.

La liaison en train devient directe en 1889 après la construction d’un dernier tronçon. Les passagers devaient jusque là changer de train sur la fin du parcours. Les années suivantes, deux branches de l’Orient-Express sont créées depuis Bruxelles et Berlin. Elles rejoignent ainsi le train de Paris dans les villes de Vienne et Budapest.

Après quelques soubresauts pendant la Première Guerre mondiale, l’Orient-Express reprend sa route dès 1919 mais via un nouvel itinéraire. L’Orient-Express passe désormais par le plus long tunnel au Monde (jusqu’en 1982) : le tunnel du Simplon en Suisse. Ce tunnel d’une longueur de 19,8 km relie la ville de Brigue en Suisse au village d’Iselle en Italie. Le Simplon-Orient-Express passe ainsi par les villes de Lausanne, Milan, Venise, Belgrade et Sofia avant d’arriver à son terminus à Constantinople. Le point de départ est également décalé à Calais puis jusqu’à Londres. L’Orient-Express embarque même dans un ferry entre Calais et Douvre. La durée totale de ce nouveau trajet Orient-Express-Sud ou Simplon-Orient-Express de Calais à Constantinople n’est plus que de 2 jours et demi de voyage .

Le trajet initial reprend également quelques années plus tard. Aussi, un troisième itinéraire est créé via Zurich en Suisse et Innsbruck en Autriche avant de rejoindre l’itinéraire initial à Vienne. Ce troisième trajet prend le nom de Arlberg-Orient-Express du nom du col autrichien par lequel il passe à proximité.

À son apogée, dans les années 1930, trois trajets sont alors possibles simultanément :

• Orient-Express : Londres, Paris, Strasbourg, Munich, Vienne, Budapest, Bucarest, Istanbul
• Arlberg-Orient-Express : Londres, Paris, Zurich, Innsbruck, Vienne, Budapest, Bucarest, Istanbul
• Simplon-Orient-Express : Londres, Paris, Lausanne, Milan, Venise, Belgrade, Sofia, Istanbul

L’âge d’or de l’Orient-Express

Après avoir été réquisitionnées pendant la Première Guerre mondiale, les voitures de l’Orient-Express ne sont plus en état de fonctionner. La compagnie doit reconstruire entièrement ses trains. C’est ainsi que naissent les voitures mythiques que nous connaissons de nos jours. Le nouveau look des voitures est confiée à des artistes. Ils s’inspirent du style Art déco et les voitures de la CIWL prennent leur jolie couleur bleue nuit et or.

C’est entre les deux Guerres mondiales que l’Orient-Express connait son âge d’or. Comme évoqué au-dessus, trois itinéraires différents cohabitent : Orient-Express, Simplon-Orient-Express et Arlberg-Orient-Express dont plusieurs branches permettent de relier les principales villes européennes . Ainsi, Londres, Paris, Bruxelles, Amsterdam, Berlin, Prague, Vienne, Milan, Venise sont reliées à Istanbul en Turquie.

À cette époque, il était même possible depuis Istanbul (ex Constantinople) de continuer son voyage en train avec le Taurus Express jusqu’à Bagdad ou même au Caire en Égypte !

Le déclin de l’Orient-Express

La Seconde Guerre mondiale cause également des dégâts sur le réseau de chemin de fer. Après plusieurs années d’arrêt forcé et dans l’attente de la remise en état des lignes, l’Orient-Express reprend finalement la route d’Istanbul en 1947 via le trajet par le tunnel du Simplon.

Toutefois, l’expansion des nombreuses frontières à l’Est de l’Europe et les contrôles associés ralentissent la vitesse de croisière du train. Aussi, des nouveaux wagons-lits ordinaires remplacent petit à petit les mythiques voitures Pullman Art déco. En pleine guerre froide, la situation géopolitique de l’époque freine les relations et les échanges entre l’Est et l’Ouest. Petite anecdote, c’est d’ailleurs le seul train à pouvoir franchir le rideau de fer. L’Orient-Express perd ainsi de sa notoriété et ne retrouve jamais son trafic de l’entre-deux-guerres.

Au fil des années, ses fréquences et ses parcours sont de plus en plus restreints. Le développement du trafic aérien incite également les voyageurs à se détourner du train. En 1977, le dernier train pour Istanbul quitte la gare de Lyon à Paris . Des trains de nuit continuent néanmoins de circuler entre Paris et Budapest. L’itinéraire est ensuite réduit à Vienne en Autriche et une correspondance à Strasbourg est créée. Fin 2009, le dernier train quitte la gare de Strasbourg pour Vienne . L’Orient-Express n’existe plus… ou presque.

Crédit photo (creative commons) : Dominik Scythe

Est-ce que l’Orient-Express existe toujours ?

L’Orient-Express tel qu’il était dans les années 1920-1930 et géré par la Compagnie Internationale des Wagons Lits n’existe plus aujourd’hui. Cependant, des sociétés continuent aujourd’hui de faire vivre le mythe…

Venise-Simplon-Orient-Express

Quelques années seulement après le dernier train entre Paris et Istanbul, l’entrepreneur américain James Sherwood veut relancer le mythique Orient-Express entre Londres et Venise. Il crée ainsi en 1982 le Venise-Simplon-Orient-Express . Il rachète et restaure 18 anciennes voitures de la CIWL des années 1920 (12 voitures-lits, 3 voitures restaurants, une voiture-bar et 2 voitures-lits pour le personnel de bord).

Le Venise-Simplon-Orient-Express propose ainsi une offre de train de luxe passant par Calais, Paris, Vérone et Venise . Il est ainsi possible de revivre cette expérience unique du voyage comme dans l’entre-deux-guerres. À bord, le style Art déco transporte les voyageurs directement dans les Années folles. Des repas gastronomiques sont servis à bord des voitures-restaurant, et la tenue de soirée est de rigueur. C’est un voyage inoubliable assuré, tout en contemplant les paysages magnifiques qui défilent.

C’est la compagnie anglaise Belmond (appartenant à la compagnie LVMH) qui exploite aujourd’hui le Venise-Simplon-Orient-Express . Il y a plusieurs départs par semaine depuis Londres ou Paris. Par ailleurs, une fois par an, le train prend la direction d’Istanbul en suivant le trajet historique de l’Orient-Express , via Vienne et Budapest. 5 jours de voyage qui doivent être inoubliable !

Orient-Express Dolce Vita

En 2011, la SNCF (qui, au passage, détient la marque Orient-Express) achète sept anciennes voitures de la CIWL. Elle s’associe ensuite au groupe hôtelier français Accor en 2017. Ensemble, ils souhaitent créer des hôtels de luxe 5 étoiles roulants sous la marque Orient-Express. C’est ainsi qu’une nouvelle compagnie de train touristique est née en 2021 : Orient-Express Dolce Vita .

Ainsi, à partir 2023, jusqu’à 6 trains de luxe vont parcourir l’Italie. Depuis la gare de Rome-Termini, ils suivront plusieurs itinéraires à travers 14 régions et plus de 130 villes ! Ces itinéraires emprunteront 16 000 km de voies ferrées italiennes dont 7 000 km non électrifiées. Chaque train sera composé de 11 voitures-lits (12 cabines Deluxe, 8 suites, 1 suite Prestige), et une voiture-restaurant pouvant accueillir 42 passagers.

À terme, l’ Orient-Express Dolce Vita proposera également des destinations à l’international depuis Rome.

Nostalgie-Istanbul-Orient-Express

Aussi, le groupe hôtelier français souhaite relancer un nouveau train avec une dizaine de voitures d’époque entièrement rénovées. Ce nouveau train devrait parcourir l’Europe à partir de 2024 à l’occasion des Jeux Olympiques de Paris. Affaire à suivre !

Paris à Istanbul en train sur les traces de l’Orient-Express

Si vous souhaitez revivre l’imaginaire de l’Orient-Express (mais sans le luxe !), il est possible de rejoindre Istanbul depuis Paris via un train classique.

Voici l’itinéraire à suivre pour partir sur les traces de l’Orient-Express :

• Paris – Vienne avec le train de nuit Nightjet de ÖBB (14 h de trajet) ( voir plus d’informations sur notre article les trains de nuit européens au départ de la France )
• Vienne – Bucarest avec le train de nuit des Chemins de fer roumains (CFR) (19 h de trajet)
• Bucarest – Istanbul avec le train de nuit Bosphore Express (19 h de trajet)

Pour information, l’arrivée à Istanbul ne se fait pas à la gare centrale de Sirkeci comme à l’époque de l’Orient-Express. Le Bosphore Express s’arrête en gare Halkali dans la banlieue d’Istanbul. Il est ensuite possible de rejoindre le cœur de la ville en train en moins d’une heure.

Il faudra donc tout de même compter au minimum 2 jours et 3 nuits pour effectuer ce voyage !

Quel est le prix pour un voyage en Orient-Express ?

Le prix pour un voyage en train de luxe Orient-Express débute à 5 000 € par personne avec le Venise-Simplon-Orient-Express . Pour ce prix, vous passerez une journée et une nuit dans ce train mythique entre Paris et Venise en pension complète ! Le retour et le logement à Venise n’est toutefois pas compris dans ce tarif. Le prix est à la hauteur du rêve !

Les futurs trains de luxe Orient-Express Dolce Vita seront proposés dans des tarifs similaires que le Venise-Simplon-Orient-Express , voire plus cher car les séjours seront sur plusieurs jours.

Enfin, en train classique, pour les trois trains de nuit entre Paris et Istanbul via Vienne et Bucarest, il faudra compter au minimum 200 € l’aller simple . Pour obtenir ce tarif, réservez dans la mesure du possible ces billets de train dès l’ouverture des ventes .

Alors, êtes-vous prêts à partir pour Istanbul ? 🕌🌙

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Le rêve de George Nagelmackers

Le père de l’Orient Express s’appelle  George Nagelmackers . Cet industriel belge visionnaire a beaucoup  voyagé en train aux Etats-Unis  dans sa jeunesse. Inspiré par les wagons-couchette de l’américain Pullman, il a fondé en 1872 la  Compagnie Internationale des Wagons-Lits  (CIWL) avec le rêve secret de créer un train confortable qui traverserait l’Europe. Onze ans plus tard, son rêve se réalise. Le 4 octobre 1883, le premier voyage en train Orient-Express prend le départ à Paris en Gare de l’Est .   Composé de deux wagons-couchettes (nettement plus confortables que les Wagon-lits Pullman originels), un wagon-restaurant et deux fourgons à bagages, il s’élance en direction de Constantinople, capitale de l’Empire Ottoman, à plus de 3000 km de distance. L'Orient Express franchit les frontières, passe par l’Allemagne , l’Autriche , la Roumanie, la Hongrie …  Le mythe est en marche .

Le style Orient Express

Le voyage en train Orient-Express s’installe peu à peu dans le paysage ferroviaire comme une référence de raffinement . Il assure la liaison entre Paris et Venise et Paris et Vienne, et à partir de 1919 la liaison régulière avec la Turquie . Dans les années 20, des artistes de renom se mettent à son service. Le décorateur René Prou  conçoit des parois en bois, des lampes de bronze poli, des laques, des dorures, des marquèteries. Le maitre verrier René Lalique inscrit sur les parois qui séparent les espaces des nymphes et des fleurs. Cuir, acajou et petite sonnette en cuivre pour appeler le personnel : le train devient est un  palace Art déco sur rail.

En 1932 parait le roman d’Agatha Christie  Le Crime de l’Orient-Express . Son succès et celui de ses futures adaptations cinématographiques viennent accroitre la fascination pour ce  train extraordinaire . Certes tout le monde ne peut pas payer le prix d'un voyages en train Orient-Express , mais il devient vite la coqueluche des  voyageurs fortunés . Des célébrités comme Joséphine Baker, Marlène Dietrich ou Lawrence d’Arabie voyagent à son bord. Ce train de luxe incarne à lui tout seul  un véritable art de vivre à la fois chic, glamour et aventureux .

Renaissance d’un train mythique

L’authentique train fondé par George Nagelmackers traverse les époques et même les guerres. Mais le 20 mai 1977, il effectue son dernier  voyage entre Paris et Istanbul . Les interminables arrêts douaniers dans les pays de l’Est désormais communistes ainsi que l’essor des avions, rapides et modernes, ont eu raison de son charme qui semble désormais daté.  Ses voitures sont vendues aux enchères .

Pourtant, le  train de rois et roi des trains  comme on l’appelle, n’a pas dit son dernier mot. Dès 1982, la compagnie privée Belmond reprend le flambeau et lance le  Venice-Simplon-Orient-Express , un train de luxe régulier qui relie Paris et Venise en passant par Innsbruck ou Vienne, et assure une fois par an le voyage mythique entre Paris et Istanbul. 

Orient Express : une marque déposée

La société Belmond a nommé son premier train spécial le  "Venice-Simplon-Orient-Express", reprenant le nom de l'un des itinéraires de l’Orient Express originel - celui qui traversait le tunnel du Simplon. Elle aurait sans doute préféré l'appeler l' "Orient-Express" tout court. Mais la marque mythique était alors la propriété de la SNCF, qui l'avait acheté à la  Compagnie Internationale des wagons-lits et la progégeait jalousement. Tous les opérateurs désireux d'utiliser l'expression Orient Express se trouvaient obligés d’y adjoindre une extension différenciante. 

En 2022, coup de théatre dans le petit monde du train de luxe: la SNCF décide de revendre la marque Orient Express au Groupe Accor. Le groupe hotelier français était en effet d'autant plus intéressée par cette appellation prisée qu'il caressait de son côté un incroyable projet : la  remise sur les rails de l’authentique Orient Express  ! Les treize voitures art déco originelles ont en effet été miraculeusement retrouvées près de la frontière biélorusse. Elles seront restaurées pour reprendre les voyages à travers l’Europe en 2025. Ce nouveau projet du groupe Accor porte le nom  Nostalgie-Istanbul-Orient-Express. 

Mais le Venice-Simplon-Orient-Express et le futur Nostalgie-Istanbul-Orient-Express ne sont pas les seuls successeurs auto-revendiqués du  train mythique de George Nagelmackers.

La grande famille du voyage en train Orient Express

Les projets inspirés par le glorieux ancêtre sont nombreux. Dans la liste, on trouve d'ailleurs un autre projet du groupe Accor, baptisé  l’Orient Express la Dolce Vita  qui verra le jour en Italie . Il promet dès 2023 une sélection d’itinéraires à travers les paysages et les traditions italiennes à bord d'un train de luxe original.

Contrairement à la plupart des autres projets, la Dolce Vita ne promet pas un retour à la Belle Epoque. La décoration des somptueuses 11 voitures est cette fois placée sous le signe des années 60 et de  l’âge d’or du design italien . Le lien avec l’Orient Express réside donc surtout dans l’idée du train de luxe, raffiné et glamour qui peut se décliner à toutes les époques.

Sans attendre 2023 ou 2025, vous pouvez aussi tester de nombreux trains de luxe qui se présentent de manière plus ou moins officieuse comme un "Orient-Express local" . Le Royal Scotsman peut être qualifié d’Orient Express de l’Ecosse . L’Andean Explorer serait celui du  Pérou , le Blue Train l’Orient Express d ’Afrique du Sud , Al Andalus celui    l’Espagne etc.

La confusion la plus fréquente concerne en général la Russie . Des personnes tentées par un voyage en transsibérien de luxe peuvent facilement le qualifier par erreur d’ Orient-Express de Russie . Peut-être parce que la notion d’Orient, autrefois naturellement associée à l’empire Ottoman, est aujourd’hui plus évocatrice de l’Est en général ? Ou plus simplement parce  que le nom de ce train est devenu un terme générique , quasi synonyme de train de luxe.

A l'inverse de ces projets qui s'attachent au nom et au luxe du train d'origine plus qu'à son itinéraire, certains voyageurs peuvent être tentés de rechercher l'émotion du trajet d'origine. Surtout s'ils ne sont pas disposés à payer le prix d'un voyage en train Orient-Express de luxe ! Pour ceux-ci, Discovery Trains a prévu un circuit spécial intitulé "Rails de légende". Au départ de la gare de l'Est, il vous transporte à travers les différents pays traversés par les 40 passagers du 4 octobre 1883, avec des étapes à Munich, Vienne, Budapest, Bucarest, Sofia et bien sûr Istanbul.

L’Orient Express de France

Quel est le lien entre l'Orient Express et la France ? Depuis l'origine de l'aventure, l' itinéraire du train de  George Nagelmackers  commence en France . Le tout premier train prit le départ depuis la Gare de l'Est en 1883 sous les hourras d’une assistance internationale, mais surtout parisienne, émerveillée.

Cent ans plus tard, la compagnie du  Venise-Simplon-Orient-Express  qui reprit le concept du voyage déplaça la gare de départ à Calais, pour que les voyageurs arrivant de Grande-Bretagne le rejoignent plus rapidement leur  train de légende . Bien sûr, la plupart des passagers français continuent d’embarquer à Paris.

Peut-on imaginer un  voyage en train de luxe que ne circulerait qu’en France  ? C’est déjà fait ! Si vous tenez à faire un  voyage ferroviaire haut-de-gamme  sans quitter le territoire national, vous serez bientôt comblé. Un nouveau concept, imaginé par Nicolas de Villiers, président du Puy du Fou s’apprête à voir le jour. Un  train de luxe France , sur un circuit prévoyant onze étapes dans les plus belles villes du pays et baptisé  Le Grand Tour .

Evidemment, le Grand Tour du puy du fou ne traverse pas l’Europe . Et pour autant son train peut se targuer de doubler son illustre référent au moins un point : le kilométrage. Alors que le  voyage en train de luxe au départ de Paris  vers Istanbul se déroulait sur 3000 km, celui qu’on appelle déjà avec enthousiasme  l’Orient Express vendéen  circulera en France sur plus de 4000 km !

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Voyage d’exception, offrez-vous l’Orient Express

Focus aujourd’hui sur le retour d’une tendance de voyages confidentielle et plutôt élitiste, c’est de voyager à bord d’un train de luxe pour traverser une partie de l’Europe. L’Orient Express, symbole d’élégance et d’aventure, a marqué l’histoire du voyage ferroviaire, permettant à l’aristocratie de voyager entre Paris et Constantinople (Istanbul) dans un train à la décoration purement art déco. Il renait aujourd’hui de ses cendres pour redevenir la référence absolue de ce type de voyage, comparable aux croisières en mer sur des paquebots prestigieux et chargés d’histoire. Pour découvrir l’univers enchanteur du voyage en train de luxe, où prestige et histoire se mêlent pour créer une expérience inoubliable, embarquons ensemble dans ce périple extraordinaire, une aventure qui dépasse de loin la simple traversée de continents.

La formidable aventure de l’Orient Express

L’Orient Express, depuis son inauguration en 1883, a toujours été plus qu’un simple train : c’est un mythe vivant. Ses wagons-lits luxueux et ses voitures-restaurant somptueuses ont accueilli rois, espions, et célébrités. Ce train, traversant des paysages européens somptueux, est rapidement devenu synonyme de voyage de luxe et d’aventure. De ses débuts comme moyen de liaison entre Paris et Istanbul, l’Orient Express a transformé le concept du voyage, en alliant confort, gastronomie raffinée et service impeccable.

De la naissance à sa disparition

L’Orient Express a connu de nombreuses évolutions depuis sa création par Georges Nagelmackers. À l’origine, son parcours reliait Paris à Istanbul, traversant des contrées alors mystérieuses pour bon nombre de voyageurs européens. Au fil des années, il a connu des périodes fastes et des moments difficiles, marqués notamment par les deux guerres mondiales. Sa disparition dans les années 1970 semblait marquer la fin d’une ère, mais l’histoire de ce train exceptionnel était loin d’être terminée.

Le grand retour de l’Orient Express grâce à la SNCF et le groupe Accor

L’Orient Express a fait un retour spectaculaire en 2022. Restauré avec soin, il propose désormais une expérience de voyage unique, mêlant luxe, confort et un soupçon de nostalgie dans l’un des trains les plus célèbres au monde. C’est une invitation à remonter le temps, dans une ambiance qui évoque l’âge d’or du voyage en train et des grandes explorations entre les capitales européennes et les portes de l’Orient.

Rachetée en 1977, la marque “Orient Express” était la propriété de la société SNCF (Société Nationale des Chemins de fer Français), la compagnie nationale ferroviaire de France. La SNCF détenait alors les droits sur le nom et l’image de l’Orient Express, un héritage historique et culturel de grande valeur. A partir de 2017, le groupe hôtelier Accor, un des leaders mondiaux dans le secteur de l’hôtellerie, s’est associé avec la compagnie ferroviaire pour devenir, en 2022, l’unique propriétaire de cette marque mythique qu’est l’Orient Express. L’aventure du grand Orient Express peut alors redémarrer avec la restauration du célèbre “Train Glatt” qui devrait retrouver les rails de l’Europe en 2025. En attendant, c’est l’Orient Express La Dolce Vita qui va permettre de voyager entre Paris et Venise, dès 2024 !

Quels itinéraires pour l’Orient Express La Dolce Vita ?

Bien sûr, comme son nom l’indique, l’Orient Express la Dolce Vita sera totalement dédiée à la découverte des charmes de l’Italie, dans un train aussi prestigieux que l’Orient Express, pour rendre hommage aux icones de l’Italie des années 60. La compagnie Orient Express finalise la décoration des cabines et suites présentes dans le train, dans le plus grand respect des artisans d’art italiens. Les 11 wagons qui vont constitués le premier Orient Express version XXI siècle vont perpétuer le luxe d’antan, le design italien et le confort moderne réclamé par le standing de ces voyages de luxe.

Vivre La Dolce Vita pendant 1 ou 2 nuits en train

L’Orient Express La Dolce Vita propose plusieurs itinéraires vers sur l’Italie, à vivre le temps d’une escapade luxueuse de 1 ou 2 nuits dans les cabines et les salons de ce train unique.

En voyageant 1 nuit (au départ de Rome), vous pourrez partir à la découverte de Palerme, Maratea, la mer tyrrhénienne ou les grands vignobles de Toscane. Pour les voyages de 2 nuits, vous aurez le choix d’aller à la découverte de Venise & Portofino, Sienne, Palena et Matera, mais aussi de suivre la route gastronomique de la truffe et du vin, ou d’aller à la découverte des trésors de la Sicile et des plus belles plages de Palerme .

Pour la route originelle Paris Istanbul, il faudra attendre

Le trajet mythique de l’Orient Express reste celui de Paris à Istanbul. Ce voyage de plusieurs jours traversera des paysages variés et magnifiques, offrant aux passagers une expérience immersive dans l’histoire et la culture de l’Europe. Ce voyage sera ponctué d’arrêts dans des villes emblématiques, permettant de découvrir le riche patrimoine de chaque région traversée. Mais pour vivre cette expérience, il faudra attendre au moins jusqu’en 2025 !

Quel est le prix d’un voyage sur l’Orient Express ?

Le luxe et l’exception ont un prix .

Voyager à bord de l’Orient Express est une expérience hors du commun, et son coût reflète le niveau exceptionnel de service et de confort proposé. Les tarifs varient en fonction de l’itinéraire, de la durée du voyage, et du type de cabine choisi. C’est un investissement pour un souvenir inoubliable.

L’Orient Express n’est pas qu’un simple moyen de transport, c’est une aventure hors du temps, un voyage dans l’histoire et le luxe. C’est une expérience unique qui offre bien plus qu’un simple déplacement d’un point A à un point B : c’est un voyage dans une autre époque, une évasion hors du quotidien, un rêve devenu réalité pour les amateurs de voyages d’exception.

Crédit photo : https://www.orient-express.com/la-dolce-vita/fr/galerie/ @Accor

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Table des matières

On a tous en tête des images du mythique Orient-Express. On imagine aisément les passagers bien apprêtés, les paysages grandioses qui défilent par les fenêtres, la finesse des mets proposés au wagon-restaurant et l’ambiance feutrée qui y règne.

Si vous croyiez que voyager à bord de l’Orient-Express était réservé aux personnages des romans d’Agatha Christie ou du moins venu d’une époque révolue détrompez-vous, il est aujourd’hui possible de revivre l’expérience à bord du train le plus célèbre du monde !

Alors oui, on ne va pas se mentir, c’est un budget ! L’Orient-Express fait partie de ces trains de luxe dont le nom rime avec class, luxe et volupté. C’est un peu le Titanic des rails, avec un destin moins tragique.

Voici un petit condensé de tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur l’Orient-Express !

Voyager avec l’Orient-Express

La naissance d’un mythe :.

L’idée de créer des trains de luxe revient à un jeune ingénieur belge, Georges Nagelmackers , qui, lors d’un voyage aux États-Unis, expérimente les wagons-lits des trains Pullman. Il les trouve super performants, mais tellement inconfortables qu’il se dit qu’il y a un créneau à prendre dans le voyage de luxe. Et ça marche !

Il fonde, en 1872, la compagnie des wagons-lits , spécialisée dans les  services touristiques  ferroviaires comme les voitures-lits et les couchettes, la restauration à bord, les voitures-bars, etc. (c’est toujours elle qui gère la restauration dans les TGV ainsi que dans les trains italiens et autrichiens !)

Au départ la CWL installe seulement ces wagons à l’arrière des trains existants. Puis, en octobre 1882, elle lance son premier train reliant Paris à Vienne , c’est le Train Éclair !

Devant le succès de cette ligne luxueuse, Georges Nagelmackers décide de prolonger la ligne jusqu’à Constantinople ! À l’époque, l’Empire ottoman est l’un des plus puissants du monde et fascine les Européens !

Le 4 octobre 1883 à 19h30 , l’Orient-Express part de la gare de Strasbourg à Paris (aujourd’hui Gare de l’Est) et arrive à Constantinople (aujourd’hui Istanbul si vous aviez un doute) 4 jours plus tard , contre deux semaines en bateau ! La notion de voyage au long cours est complètement chamboulée, tout comme la géographie de l’Europe qui se traverse alors sans arrêt aux frontière s !! C’est en effet la compagnie qui gère toutes les formalités douanières en amont ! Du jamais vu !

Le prix des places est alors de 700 francs-or , ce qui représente la moitié d’un salaire annuel d’un ouvrier qualifié. En 1889, la connexion en train devient directe avec la construction du dernier tronçon manquant, remplaçant la traversée du Danube qui se faisait jusqu’alors en bac.

Des prouesses technologiques :

Photo Page Facebook Orient Express 

Dès son inauguration, on le surnomme le train des rois et le roi des trains. Ses cabines sont alors équipées de tout ce qu’il se fait de mieux à l’époque : chauffage central, eau chaude, éclairage au gaz, etc. Il en va de même pour la déco : draps de soie, sanitaires de marbre, coupes en cristal et couverts en argent. Dans les années 20, la décoration intérieure est laissée aux soins d’artistes art déco renommé. Le train se voit paré de marqueteries de bois précieux et de panneaux de verre somptueux et devient un terrain d’expression pour l’Art déco .

Braquage et Choléra :

Le risque avec l’étalage de richesse, c’est bien évidemment que ça attire les bandits de grand chemin ! Sachez d’ailleurs que lors du premier voyage de l’Orient-Express, on avait conseillé aux voyageurs d’être armés ! Mais en 1891, le train est attaqué et dévalisé ! Les braqueurs repartent avec un butin estimé à 120.000 livres sterling et 5 voyageurs en otage !

L’année suivante, c’est une épidémie de choléra qui forcera le train à se mettre en quarantaine !

Le wagon de l’Armistice !

Pendant la Première Guerre mondiale, les wagons présents sur l’Empire allemand et l’Empire austro-hongrois sont réquisitionnés pour créer leur propre compagnie de wagons-lits. À l’Ouest, les wagons sont transformés en ambulances de campagne. Le sort de ce train international sera débattu lors du traité de Versailles en 1919.

Mais s’il y a bien un wagon de l’Orient-Express qui va rentrer dans l’Histoire, c’est le wagon n°2904 , construit en 1913 !

Vous vous souvenez que l’Armistice a été signé dans un wagon par le général Foch , au milieu de nulle part (pardon, dans la clairière de Rethondes au milieu de la forêt de Compiègne !) eh bien c’est lui, notre ancien wagon grand luxe, transformé pour l’occasion en bureau où sera signée l’historique Armistice entre la France et l’Allemagne, le 11 novembre 1918 .

La Compagnie des wagons-lits fera don de ce wagon à l’État français en 1921 . Malheureusement, vous ne pouvez pas le voir aujourd’hui. Il a longuement été exposé, mais fut détruit par les SS sur ordre d’Hitler, un mois avant la capitulation allemande en 1945.

Un parterre de stars :

Si le mythe s’est diffusé aussi rapidement, c’est également grâce aux personnalités qui ont emprunté l’Orient-Express !

En voici quelques-unes : le roi Ferdinand de Bulgarie, Léon Tolstoï, Marlène Dietrich, Coco Chanel, Ernest Hemingway, Lawrence d’Arabie, Jean Cocteau, Albert Einstein, Sigmund Freud, l’espionne Mata-Hari et bien entendu Agatha Christie qui contribuera grandement à la publicité du train en écrivant le son célèbre roman.

Le crime de l’Orient-Express

En 1934, Agatha Christie publie celui qui deviendra son roman le plus célèbre : le crime de l’Orient-Express . Avant toute chose, sachez qu’il n’y a jamais eu de meurtres à bord !

La romancière anglaise s’inspira d’un crime réel : l’affaire du bébé Lindbergh , qui secoua la presse internationale au début du XXe siècle, suite à l’enlèvement et à l’assassinat du fils du célèbre aviateur Charles Lindbergh. C’est d’ailleurs à la suite de ce crime que le Congrès américain déclara l’enlèvement comme un crime fédéral.

Bref, Agatha met en scène le meurtre de l’assassin de cet enfant, lors de son voyage sous un faux nom à bord de l’Orient-Express, bloqué lors d’un blizzard de plus de 6 jours en Turquie (ce qui accessoirement a vraiment eu lieu en février 1929).

Le roman est un succès, traduit en plus de 30 langues et adapté en feuilleton radio puis au cinéma et même en bande dessinée et en jeux vidéo !

Il a largement participé à la mémoire collective de l’Orient express , lui ajoutant une bonne dose de mystère .

L’apogée de l’Orient-Express

Photo page Facebook Orient Express

L’entre guerres marquera la renaissance et l’âge d’or de l’Orient-Express.  En 1919, après la Première Guerre mondiale, il n’est plus possible de traverser l’Allemagne. Mais il en faut plus pour déstabiliser le roi des trains ! L’Orient-Express va désormais passer par le tunnel du Simplon , creusé sous les Alpes en 1906. C’est à l’époque le plus long tunnel du monde ! Paris relie alors Istanbul en passant par Milan et Venise, une prouesse technologique ! Il se pare de nouvelles voitures bleu nuit pour l’occasion !

C’est la naissance du premier train Simplon-Orient-Express et de l’ouverture d’une voie historique à travers les Alpes. Le train ne met plus que 2 jours et demi pour rejoindre Constantinople !  D’autres lignes voient alors le jour et dans les années 30, vous aviez trois possibilités :

• L’Orient-Express classique , qui reprend finalement sa course et qui fait : Londres-Calais-Paris-Strasbourg-Munich-Vienne-Budapest-Bucarest-Istanbul
• L’Arlberg-Orient-Express tout nouveau, qui passe par la Suisse en faisant : Londres-Calais – Paris –  Zurich – Innsbruck avant de rejoindre Vienne et de finir par la route habituelle.
• Le Simplon-Orient-Express sur la route du Sud qui relie: Londres – Calais – Paris – Lausanne –  Milan – Venise – Belgrade – Sofia et Istanbul

Ça donne envie de voir du pays tout ça !

De la révolution du voyage au déclin

La Seconde Guerre mondiale va être une autre paire de manches ! Les bombardements ont rendu inutilisables de nombreuses gares, ponts et voies ferrées. De plus, beaucoup de voitures ont été détruites ! Et par-dessus les dégâts matériels, vous  pouvez ajouter la géopolitique tendue !! C’est bien sûr la Guerre froide et ce nouveau monde coupé en deux qui ne veut pas entendre parler son voisin ! Les contrôles frontaliers , poussés en Europe de l’Est, va peu à peu faire perdre à l’Orient-Express sa réputation… d’Express, même s’il restait le seul train au monde à pouvoir franchir le mur de Berlin  !  De plus, sa vitesse commerciale n’est que de 55 km/h , ce qui ne fait plus le poids face à l’évolution du monde moderne ! Sans parler de l’état catastrophique du résea u et de la démocratisation du voyage aérien !

L’Orient-Express fait donc son dernier voyage, le 20 mai 1977 . Des trains de nuit continuent cependant à circuler entre Paris et Vienne jusqu’en 2009.

Faire revivre l’épopée de l’Orient-Express

Photo Page Facebook Orient Express

Le rêve de voyager à bord de l’Orient-Express ne s’est pas pour autant dissipé ! En 1982, un entrepreneur américain, James Sherwood, rachète 18 anciennes voitures de la CWL et les restaure avec soin ! Sa femme le prend pour un fou, mais il mènera à bien ce projet qui lui coutera plus de 80 millions de dollars !

Un nouveau train de luxe, estampillé le Venise-Simplon-Orient-Express , prend alors le relais sur cette traversée légendaire. S’il est obligé de porter ce nom à rallonge, c’est parce que la marque  “Orient Express” appartient à la SNCF ! Quoi qu’il en soit, le style Art déco est de retour et c’est tenue correcte exigée pour les chanceux voyageurs !

La compagnie qui exploite aujourd’hui cette ligne est l’entreprise Belmond , le géant britannique du luxe, racheté en 2019 par LVMH ( le groupe français Moët Hennessy Louis Vuitton)

En 2011, la SNCF rachète, elle aussi, 7 voitures d’origines à la compagnie des wagons-lits. Détentrice de la célèbre marque, elle en profite pour créer une nouvelle société nommée Orient-Express . L’idée étant évidemment de relancer la prestigieuse ligne de train en associant l’emblématique art déco et l’artisanat d’époque au confort moderne et aux dernières technologies !

En 2017, le groupe AccordHôtel s’associe à la société Orient-Express et partage les parts à 50/50 avec la SNCF. Il va ainsi pouvoir développer toute une gamme d’hôtels sous la marque Orient-Express en se positionnant dans l’hôtellerie de luxe.

L’Orient-Express à la maison !

En 2021, la toute jeune société Orient-Express décide de vous faire patienter en lançant sa collection de produits de voyage sous le nom de “ Steam Dream ” ! 18 créateurs et artisans ont été réunis pour vous faire vivre la magie des voyages dans les célèbres wagons-lits filant à travers l’Europe, à travers de la literie 5 étoiles, de la porcelaine fine, de la maroquinerie de luxe, des jeux de société, vous avez compris l’idée !

L’Orient-Express de demain… Et les autres…

La société française Orient-Express a réussi son rêve. D’ici 2024, 6 trains sillonneront les routes mythiques d’Italie avec le Dolce Vita Orient-Express. Un nouveau train a été créé par le studio d’architecture et de design Dimorestudio pour vous faire revivre cette expérience ultime comme si elle n’avait jamais cessé d’exister !

D’autres compagnies ont suivi le mouvement, désirant surfer sur la vague des grandes épopées en trains de luxe. C’est le cas du Puy du Fou qui lance un train spectacle traversant la France en 6 jours et 11 étapes parmi les plus emblématiques du pays.

La start-up Midnight Trains , elle, s’intéresse surtout à l’impact écologique et rappelle qu’il faudrait faire 50 aller-retour Paris-Rome en train pour émettre la même quantité de CO2 qu’avec un vol Paris-Rome. Sans compter l’expérience agréable de détente proposée, évitant le stress de l’aéroport.

Photo Page Facebook Midnight Trains

À l’heure où on l’on nous demande de revenir vers des modes de transports plus respectueux de notre planète, il semblerait que les grands voyages en train fassent leur grand retour sur les devants de la scène !

Combien ça coute ? 

Parce que oui, c’est bien beau tout ça, mais il faut bien admettre que cela reste une expérience réservée aux plus aisés d’entre nous. Tout dépend bien entendu de votre destination finale ainsi que de vos dates de voyage, mais pour vous donner une idée de ce à quoi vous devez vous attendre,  faisons un petit tour d’horizon des différentes offres sur le marché.

• Avec la Compagnie Belmont : Vous pouvez emprunter le Venise-Simplon-Orient Express. Pour 2J/1N à bord, il faut compter en moyenne 3500€ par personne . Pour l’aller-retour Paris-Prague en 5j/4n, comptez 5600€ par personne.
• Avec la Dolce Vita Italie , il vous faudra débourser environ 2000€ par nuit et par personne.
• Les Tarifs du train spectacle du Puy du Fou commencent à 4900€ par personne.
• Midnight Trains pour sa part, reste mystérieux et n’a pas encore dévoilé ses prix à l’heure actuelle. Affaire à suivre !

On récapitule… 8 points à comprendre

• L’Orient-Express a été inventé par Georges Nagelmackers fondateur de la Compagnie des Wagons Lits (CWL).
• Ce train de luxe a fonctionné de 1882 à 1977 avec des hauts et des bas dus aux conflits mondiaux.
• À son apogée, l’Orient-Express empruntait trois lignes à travers l’Europe
• Aujourd’hui il n’existe plus !
• Une société privée de luxe , Belmond a racheté et rénové d’anciennes voitures et a fait revivre la ligne Venise-Simplon-Orient-Express.
• La SNCF détient la marque Orient-Express et a créé une nouvelle société à ce nom
• La nouvelle société Orient-Express dévoilera ses premiers trains à travers l’Italie à partir de 2024, le Dolce Vita Orient-Express .
• D’autres compagnies proposent aujourd’hui des voyages-expériences en train de luxe.

Peu importe la destination, ici, c’est le voyage qui compte

Voyager à bord de l’Orient-Express est une expérience avant tout ! Ce n’est pas tant la destination à l’arrivée qui est en jeu ici, mais bien ce que vous allez vivre pour y arriver.

Dans ce monde qui file à toute allure, où l’on veut arriver avant même d’être partis, on oublie souvent que le trajet fait partie intégrante du voyage et c’est ce que ces voyages en train essaient de nous rappeler. 

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Voyage en Orient Express : Quel prix dans ce train de mythique ?

• 18 janvier 2024

Voyager à bord du légendaire Orient Express : quels budgets prévoir ?

L’Orient Express suscite toujours autant de passions . Ce train mythique, qui a transporté têtes couronnées, artistes et écrivains, continue de faire rêver avec son décor Art Déco, son piano-bar et ses wagons-restaurants aux nappes damassées. Pour le voyageur en quête d’aventures, monter à bord du Venice Simplon-Orient-Express reste une expérience inoubliable. Mais à quel prix ? Je vous propose de découvrir dans cet article les budgets à prévoir selon les trajets et catégories de cabines.

Les prix du voyage Orient Express : de Paris à Venise, Istanbul ou Vienne

Tout d’abord, sachez qu’un trajet à bord de ce palace sur rails se mérite. Comptez au minimum 3000 euros par personne pour un aller Paris-Venise en cabine Deluxe sur deux jours. Le voyage entre la Ville Lumière et Istanbul, autre destination phare, s’élève quant à lui entre 15 000 et 18 000 euros .

Si vous optez pour l’itinéraire Paris-Venise-Budapest sur 5 jours, prévoyez un budget d’environ 5200 euros . La magie opère lorsque le train s’élance de la gare de l’Est et traverse les Alpes. Puis viennent la traversée de la campagne autrichienne et hongroise avant d’atteindre la Sérénissime.

Bien que coûteux, voyager à bord de ce palace sur rails n’a pas de prix. Laissez-vous transporter par ce rêve éveillé et revivez l’âge d’or des voyages luxueux.

Le prix du voyage Orient Express inclut l’essentiel

Soyez rassuré, le tarif du voyage comprend l’hébergement dans vos cabines privées ainsi que la restauration à bord. Les boissons non-alcoolisées sont également offertes, à l’exception des vins et spiritueux premium.

Les excursions lors des arrêts et les divertissements à bord font également partie de cette somme. Vous profiterez de visites privées et guidées des villes traversées. Le soir venu, le piano-bar saura vous transporter dans une ambiance feutrée. Danseurs, musiciens et chanteurs viendront égayer vos dîners aux chandelles.

Ainsi, pour ce prix, vous êtes pris en charge durant tout le voyage. Il ne vous reste plus qu’à vous laisser porter et savourer chaque instant.

Cabines Deluxe, Suites ou Grands Suites : les différentes catégories

Plus votre cabine sera spacieuse et luxueuse, plus le tarif augmentera. Dans la catégorie de base, les cabines Deluxe offrent tout le confort nécessaire avec couchette double et salle de bain privée.

Les Suites sont plus grandes et raffinées, idéales pour un couple. Quant aux Grands Suites, elles s’adressent aux voyageurs les plus exigeants avec un salon, une chambre séparée et parfois même une salle de bain avec baignoire !

Bien sûr, les prix varient fortement selon la catégorie choisie. Mais quelle que soit votre cabine, vous profiterez de la même expérience unique. Le voyage compte plus que le standing de la cabine.

Quelques astuces pour voyager à moindre coût

Le Venice Simplon-Orient-Express demeure un voyage de luxe avec un budget en adéquation. Il existe cependant des astuces pour réduire quelque peu la facture :

Réservez votre voyage le plus tôt possible, jusqu’à un an à l’avance. Les tarifs augmentent au fur et à mesure que le départ approche.

Optiez pour un départ en basse saison, hors vacances scolaires. Les mois de mai ou septembre sont idéaux.

Restez vigilants sur les offres promotionnelles ponctuelles du Venice Simplon-Orient-Express ou des agences de voyage spécialisées.

Avec de la chance et en anticipation, vous réduirez le coût de 10 à 20%. Mais rassurez-vous, même au prix fort, cette aventure exclusive vaut chaque euro dépensé !

Monter à bord du mythique Orient Express : des souvenirs pour la vie

En conclusion, comptez au minimum 3000 euros pour un Paris-Venise en cabine Deluxe, et jusqu’à 18 000 euros pour un Paris-Istanbul en Grand Suite.

Ce voyage hors du temps dans ce train légendaire reste accessible à certains budgets. Avec quelques astuces et de l’organisation, réservez sans tarder votre aventure !

L’Orient Express vous promet une parenthèse enchantée, entre luxe, gastronomie et découverte. Vous en descendrez la tête pleine de souvenirs étincelants.

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Voyage en train à bord de l’Orient Express

par Piotr | Oct 30, 2011 | Informations | 40 commentaires

I l y a des voyages et des trains mythiques . Il y a des noms qui restent les symboles d’une époque. Le Transsibérien et le voyage de luxe dans l’Orient Express  ont fait et font toujours rêver certains. Les guerres, le communisme, la recherche de la vitesse, de l’efficacité, au détriment de l’expérience si spécifique d’un long voyage en train ainsi que la concurrence de l’avion ont peu à peu étouffé cette correspondance de légende. Mais certaines légendes renaissent par la passion et l’obsession de certains. Il en fut ainsi pour Sir James Sherwood qui, pour le plus grand bonheur des amoureux du train, ressuscita avec une patience méticuleuse la riche histoire de l’Orient Express .

– VOYAGE A BORD DE L’ORIENT EXPRESS –

Voyager à bord de l’Orient Express ce n’est pas un simple transport d’un point A au point B. L’Orient Express est le train des rois et le roi des trains dans le digne héritage de son ingénieur le belge Georges Nagelmakers. Voyage à bord de ce train mythique, c’est la promesse d’une aventure en train chic ,  exclusive, luxueuse. Un projet idéal  pour une escapade romantique.   Le raffinement au bord de l’Orient Express n’est en rien tapageur, il représente l’essence même de cet engagement de porter avec justice et justesse une certaine idée du luxe.

Anecdote historique

– comment partir avec l’orient express –.

Hébergement : Si vous partez de Paris, le train effectue son départ depuis gare de l’Est . Si vous cherchez un hôtel immédiatement adjacent de qualité (4 étoiles) il y a Le Marcel Paris Gare de l’est (à 100m, autour de 200€|nuit), l’ hôtel Mademoiselle (à 300m,autour de 200€|nuit) ou encore l’ hôtel Whistler , à peine plus loin (à 400m,autour de 200€|nuit) et qui bénéfice des meilleurs avis. Si vous préférez le confort d’un 5 étoiles, sachez que les plus proches sont l’ hôtel Parister (à 1km, avec spam, hammam, salle de sport, autour de 300€|nuit), le Renaissance Paris Hotel et Spa à (800m, autour de 300€|nuit) et enfin l’ hôtel de Nell (à 900m, autour de 300€|nuit) qui bénéfice des meilleurs retours des 3 bien qu’ils restent tous excellents.

Comme je le disais plus haut, la SNCF possède la marque Orient Express. Ayant redécouvert le potentiel de celle-ci et le succès de l’exploitation de ces voyages de prestige en train , la SNCF prévoit elle aussi de ressusciter le mythe de l’Orient Express à l’horizon 2020. Le projet de l’Orient Express porté par la SNCF se veut également grand luxe. 20 voitures particulièrement travaillées avec la participation d’artisans d’exception (les trois voitures restaurants en possession de la SNCF seront restaurées par un ébéniste diplôme de l’école Boule) , des suites avec salles de bain, un cinéma, un bar, des salons…  L’engouement populaire pour la légende de l’Orient Express fut d’ailleurs confirmé cet été avec plus de 275 000 personnes venus découvrir à l’Institut Arabe à Paris les documents relatifs à son histoire et le trajet des origines avec la voie Paris – Istanbul.

Qui a dit que le voyage en train de luxe n’avait plus de raison d’être ?

– QUAND PARTIR AVEC LE TRAIN ORIENT EXPRESS ET A QUEL PRIX ? –

Pour un Paris-Venise (2 jours – 1 nuit) comptez 2300 euros et près de 8000 euros pour le Paris-Budapest-Bucarest-Istanbul (6 jours – 5 nuits).

Le confort a évidemment un prix. On parle ici de luxe et de voyages en train de légende . Vous pouvez retrouver la page des tarifs et des trajets du Venise Simplon-Orient-Express . Une fois sur place, vous pouvez choisir de revenir directement d’Istanbul à Paris en avion…ou évidemment effectuer le retour à bord de l’Orient-Express mais renseignez-vous au préalable sur les départs, ces derniers n’étant évidemment pas quotidien.

Pour les amoureux des voyages en train , il a plusieurs guides qui pourraient vous intéresser :

• Les plus beaux voyages en train: L’art du voyage – Les Guides Bleus
• Guide des Trains Touristiques 2017
• Transsibérien – 5ème édition par le Lonely Planet

– INFOS SUPPLÉMENTAIRES SUR L’ORIENT EXPRESS –

Si vous souhaitez effectuer le trajet original de l’Orient Express (le Paris – Istanbul donc ), il faut que votre passeport soit valide.

Pour les citoyens Européens, nul besoin de visa pour les pays que vous traverserez , en dehors de la Roumanie – l’Orient-Express se chargera des formalités passeport si votre dossier est bien complet – et de la Turquie. Vous obtiendrez ce visa sur place, en vous acquittant d’une simple taxe.

Au cours de votre voyage, outre le confort luxueux , l’atmosphère ouatée, la gastronomie raffinée et les paysages spectaculaires, vous aurez l’occasion de découvrir des villes extraordinaires.

Capitale de la Hongrie, Budapest mérite son surnom de Perle du Danube. Le célèbre château royal se situe au cœur des quartiers anciens de Buda. Quant à l’Opéra, vous le trouverez à Pest, plus moderne, de l’autre côté du fleuve. C’est là que se trouvent les bains Széchenyi, typiques de cet immense centre thermal. Cela reste évidemment que mon point de vue mais Budapest est l’une de mes villes préférées en Europe. Sans doute pour ses nombreuses termes et ses lieux d’exception.

En Roumanie à Sinaia – la Perle des Carpates – vous visiterez probablement le sublime Palais de Peles, dans les monts Bucegi, lors de votre court séjour .

Ville verte émaillée de parcs, Bucarest , capitale de la Roumanie, a longtemps été appelée le “Petit Paris”. Son patrimoine historique impressionnant passionnera les uns tandis que les autres apprécieront de flâner à pied le long de ses avenues, ou en bateau sur ses rivières.

Istanbul , capitale de la Turquie, baignée de lumière et de douceur, est la ville aux mille minarets. Appréciez l’hospitalité des Stambouliotes et ne manquez pas la fameuse Mosquée Bleue.

Impériale, contemporaine, baroque et figure emblématique de l’Art nouveau, Vienne peut se visiter en fiacre, pour avoir un premier aperçu des joyaux qu’elle recèle. Les amoureux de Klimt se régaleront des promenades imaginées à leur intention.

Si votre trajet la comprend, la Sérénissime Venise sera le point d’orgue parfait de votre échappée romantique. Vous n’échapperez pas à l’atmosphère irréelle et magique qu’elle dégage…

Si tu l’as apprécié, n’hésites pas à partager et épingler cet article concernant un voyage luxueux en train à bord de l’Orient Express sur Pinterest :

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40 Commentaires

Bonjour, dites moi pour le Paris 6 Istanbul y-a-t-il un arrêt à Budapest, Sinai, Bucarest ? a-t-on le temps ou la possibilité de visiter ces villes ? merci de votre réponse

j’aimerais connaitre les dates de départ Merci

je souhaite recevoir un devis de prix du voyage avec le train Orient Express pour fêter l’anniversaire de mariage en 2022 en passant par Vienne et Bucarest. Merci Cordialement Béatrix Chevallier

Bonjour, J’aimerais offrir le voyage à ma femme pour nos 25 ans d’union qui vont avoir lieu en septembre 2022, quelle serait approximativement la somme que je devrais prévoir pour cette escapade ??

Hello, je ne suis pas organisateur de ces voyages, il faut se renseigner sur les sites mentionnés. Suivant le trajet et la durée, c’est quelques milliers d’euros

les prix indiqués sont pour une personne ou 2

C’est extrêmement cher..le luxe, certe, à un prix…

Je voudrais offrir un voyage en Orient – express comme cadeau d’anniversaire à mon fils Arnaud. Il est né le 3 novembre. Pourriez-vous m’indiquer les prix et les dates ? Merci.

Hello, je n’organise pas ce genre de voyage mais vous pouvez contacter Marion ([email protected]) de ma part qui travaille en agence de voyage pour votre projet de voyage Orient Express, c’est une collègue blogueuse qui organise des voyages de luxe depuis des années. Je vais d’ailleurs ajouter son contacter directement dans l’article cela simplifiera les envies de voyages de certains.

Bonjour, l adresse de messagerie que vous communiquer [email protected] ) N est pas valide. Merci de me communiquer la bonne. Bien cordialement Murielle

Bonjour Murielle, désolé pour cette réponse tardive, votre message était tombé dans les spams. Le bon mail est [email protected] (il manquait un a)

Bonjour, dans le cadre d’un exposé j’aimerai savoir a quel saisonnalité est-il mieux de partir pour un voyage en train de luxe et pourquoi ??

Tout dépend des souhaits et des préférences personnels vis à vis de la saison 😉

Cher Monsieur j’ai une réelle passion pour l’Orient Express ce train est pire qu’un coup de cœur je sais que malheureusement je ne pourrai jamais monter dans ce magnifique train pourriez vous m’envoyer des photos des récit de ce train de rève merci sincèrement voici mon adresse EMail [email protected] ..merci beaucoup ce sera un super cadeau de Noël et croyez moi je n’ai plus que mes rêves m’en réjouis Anne Copette

Je rêve de faire un voyage avec l’orient express,pouvez vous me renseigner sur le prix et les modalités. Merci O Granjon

Bonjour, je ne suis malheureusement pas un vendeur de voyages via l’Orient Express, juste un blogueur. Tous les infos sont dans l’article 😉

pouvez vous m’envoyer une documentation sur vos différentes destinations Bien cordialement GuY lATOUR

Bonjour Guy, il y a dans l’article les liens pour contacter l’entreprise concernée, je ne suis pas un prestataire de service, cordialement

Pour l’instant je me contente d’en rêver ;;;

Oups, oui c’est luxueux ! Mais si j’ai bien compris, le tarif est justifié par le fait qu’il s’agit… du vrai de vrai Orient Express ?!

Oui et non. Le tracé est repris, le luxe est la fidélité par rapport à l’original sont de mise mais on en reste là. Mais l’Orient Express, marque possédée par la SNCF. Cependant, l’expérience unique, elle, est bien réelle !

J’ai croisé une nuit l’Orient Express à Belfort lors d’un trajet Lyon Mulhouse. Vision un peu irréelle à deux heures du matin, d’autant plus que j’étais à moitié endormi. Je ne suis d’ailleurs toujours pas sûr de n’avoir pas rêvé… C’est un voyage que je ferais bien…

Prépare ton portefeuille en ce cas car ce n’est malheureusement pas donné 😉

C’est à la fois une ligne mythique et un luxe. Sans doute à tester pour ceux qui ont les moyens (et qui aime ce style de voyages 🙂 ).

En effet Remi, il faut en avoir les moyens car ce plaisir n’est pas à la portée de tout le monde.

On peut aussi réaliser un trajet quasi similaire grâce à un pass rail Europe. Ca coute beaucoup moins cher et le confort est plutot pas mal. Reste qu’il manque le nom sur le train, mais 2000 euros pour une nuit en train, ca m’emmerde quand meme 🙂

Bien sur que l’on peut réaliser le trajet pour moins cher Julien mais ce n’est pas tant le simple trajet que l’on effectue avec ce train… c’est un retour dans le passe et pour avoir voyager en première classe à travers l’Europe et être monté dans un train du Venusian Orient Express, je peux t’affirmer que ce n’est pas la même classe (pas le même prix non plus…^^

Ça fait rêver mais bon vu ce prix, je survivrais si je n’y vais pas. Là tu fais comme trajet?

Si on me l’offre !

Pour les amoureux de trains de légende, c’est certain! Si je devais le faire, jecrois que je me réserverai un budget “no-limit”! Avec hôtel de luxe et avion deretour en 1e classe! Autant ne pas faireles choses à moitié à ce prix-là!

Maintenant, où est mon billet de lotto? 😉

Salut Piotr, Une aventure que j’aimerais bien vivre un de ces jours, c’est certain. Tout comme celle d’embarquer clandestinement sur train et de voir où ça peut mener…

J’aimerais voyager a bord de l’express mais cela coute encore un peu trop cher pour moi.

Je vais devoir faire des éco.

Attention, tu as fais une faute de frappes :

Vous pouvew(z) retrouver

Salut Piotr

Je n’ai jamais testé l’Orient Express… je vais aller jeter un coup d’oeil sur le lien que tu conseilles

Mais je ne le mettrai pas dans la même catégorie que le Transsibérien. Le transsibérien est vraiment utilisé à des fins “normales”, pour voyager à travers toute la Russie, au quotidien.

En achetant mes billets à Moscou j’ai pu voyager en Sibérie pour environ 70 euros… pour 4,5 jours de train !

Bonjour Julien, C’est une compagnie qui reprend le tracé de l’Orient Express et le confort, comme tu le mentionnes justement, n’est pas comparable à celui plus rustique du transsibérien Et alors, ces 4,5 jours ? De belles rencontres ?

Oh oui, une expérience inoubliable. Partager le trajet avec 50 russes curieux de savoir ce que vous faites dans le train est un super souvenir (surtout les repas, les apéros, etc.)

Merci de ta vigilance. Un voyage de luxe en effet 😉

Ca doit être magique de faire un tel voyage, sur les pas d’Hercule Poirot…

Slt, tres bon article mais je voulais juste préciser qu’Istanbul n’est pas la capital de la Turquie, c’est Ankara la capital.

Bonne continuation

Merci pour la correction Hidayet ^^

Un voyage de rêve, auquel je rêve de collaborer en proposant aux amoureux de reconstitutions historiques un total look en “vrais” vêtements d’époque, que je collectionne par milliers…!! 🙂

Rétroliens/Pings

• l'Escapade amoureuse en train avec Interrail - […] apporte. Le trajet est en soi un voyage que l’on se doit de savourer. Cela me fait penser au…

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#ezw_tco-2 .ez-toc-title{ font-size: 120%; ; ; } #ezw_tco-2 .ez-toc-widget-container ul.ez-toc-list li.active{ background-color: #ededed; } Sommaire

Découvrir le voyage à bord de l’Orient-Express

L’Orient-Express, ce train légendaire qui a émerveillé l’Europe entière, et même le monde des années durant, fait partie du riche patrimoine historique du vieux continent. Il continue à ce jour de faire rêver les voyageurs en leur proposant des périples luxueux à travers des lignes devenues emblématiques. De Paris à Vienne, en passant par Venise, l’Orient-Express offre une expérience inédite et inoubliable. Découvrez l’histoire exceptionnelle de ce train devenu légendaire et faites une immersion dans son univers empreint de luxe.

Histoire du train Orient-Express

Origines de l’orient-express.

L’Orient-Express, légendaire train de luxe, évoque un passé empreint de glamour et d’aventure. Son histoire débute en 1883 lorsque la Compagnie Internationale des Wagons-Lits décide de créer une liaison ferroviaire reliant Paris à Constantinople (l’actuelle Istanbul). Le 4 octobre 1883, le premier Orient-Express quitte la gare de l’Est à Paris, offrant un voyage luxueux et rapide à travers l’Europe, traversant des villes emblématiques telles que Vienne, Budapest et Sofia.

Le train devient rapidement synonyme de raffinement et de mystère, capturant l’imaginaire collectif grâce à des romans célèbres tels que « Le Crime de l’Orient-Express » d’Agatha Christie. Malgré les interruptions dues aux différentes guerres et aux changements politiques, le train continue de symboliser l’élégance du voyage ferroviaire.

Au fil des décennies, l’Orient-Express subit des modifications et des adaptations afin de se conformer aux exigences changeantes de la clientèle. Les voitures d’origine, richement décorées, ont été modernisées pour offrir des aménagements plus contemporains tout en préservant une atmosphère d’antan. Les itinéraires originaux ont également été ajustés pour refléter les évolutions géopolitiques et les demandes des voyageurs.

de nos jours

De nos jours, l’Orient-Express continue de fasciner les amateurs de voyages d’exception. Bien que le trajet Paris-Istanbul d’origine ne soit plus assuré sous le nom d’Orient-Express depuis la fin des années 1970, plusieurs itinéraires reprennent l’esprit et le luxe du train légendaire.

Des compagnies ferroviaires offrent des voyages nostalgiques à bord de trains de luxe, dont certains reprennent partiellement le trajet historique avec des itinéraires tels que Paris-Venise ou Venise-Istanbul. Ces expériences visent à recréer l’ambiance glamour de l’époque, avec des voitures restaurées avec soin. Un service de qualité est assuré à bord de l’Orient et les voyageurs ont la chance de profiter des paysages européens pittoresques qui défilent à travers les fenêtres.

En 2017, l’Orient-Express devient la propriété de la SNCF en joint-venture avec le groupe Accor. À ce jour, la flotte n’est composée que d’un seul train de 7 voitures, dont la plupart sont classées au titre de monuments historiques. Ces voitures ont depuis lors été entièrement restaurées et circulent à titre exceptionnel lors de voyages privés et d’évènements spéciaux.

Depuis 2019, le groupe français LVMH rachète l’Orient-Express et décide d’exploiter la ligne sous la marque de « Belmond », le label « Orient-Express” étant, du reste, la propriété exclusive de la SNCF. Plusieurs compagnies de transport ferroviaire proposent des services du standing de l’Orient-Express avec le même nom de marque. Cependant, pour éviter tout litige de propriété intellectuelle, elles ont pour obligation d’utiliser une appellation à ajout. C’est notamment le cas pour le train de luxe “Venice Simplon Orient-Express” (VSOE). Celui-ci traverse la France, l’Italie, la République Tchèque, la Hongrie et l’Autriche sur un trajet de 1100 km.

Les lignes de l’Orient-Express

Historiquement, l’Orient-Express reliait Londres à Paris, puis Vienne, Budapest, Belgrade, Sofia. Ensuite, il prenait le cap de Sofia, et terminait son trajet à Constantinople. À partir du 25 mai 1982, le VSOE a pris le relais. Il continue de desservir le même réseau de lignes européennes à ce jour et l’itinéraire le plus agréable est, de l’avis de nombreux voyageurs, Venise-Londres. Avec l’Orient-Express, la plupart des voyages proposés sont de deux jours (aller simple) ou de quatre jours (pour les aller-retour).

Les voyages Orient-Express de deux jours

Ces voyages concernent les lignes suivantes :

• Venise – Londres – Paris
• Vérone – Londres – Paris
• Vienne – Londres – Paris
• Budapest – Londres – Paris
• Paris – Florence – Rome – Innsbruck
• Genève – Innsbruck – Venise – Vérone

Les voyages Orient-Express de quatre jours

Pour les trajets de quatre jours, les lignes suivantes vous sont proposées :

• Paris – Vienne – Paris
• Paris – Budapest – Paris
• Londres – Vienne – Londres
• Londres – Budapest – Londres
• Londres – Venise
• Paris – Venise

L’Orient-Express, un train au luxe intemporel

Depuis la mise en service de l’Orient-Express, la qualité des services à bord ne s’est pas altérée. Au contraire, le service s’est considérablement bonifié au fil des années. De l’hébergement à la restauration, en passant par le bar, on se croirait dans un hôtel de luxe itinérant lors de votre voyage à bord du Venice Simplon Orient-Express.

Pas moins de trois restaurants, chacun avec une personnalité différente, mettent les petits plats dans les grands pour vous servir les meilleurs mets. Il s’agit notamment du « Wagon Bar » avec son ambiance de piano bars, des wagons-restaurants où vous pourrez vous délecter d’un bon repas gastronomique et du champagne Bar. Par ailleurs, il est mis à votre disposition un steward qui se pliera en quatre pour vous apporter la meilleure assistance.

Pour votre hébergement, l’Orient-Express a prévu le nec plus ultra du confort en train. Vous avez droit à trois types de cabines, en l’occurrence, les cabines simples, les cabines suites et les grandes suites. La cabine simple offre un salon avec une petite table, puis la nuit venue, elle se transforme en une chambre coucounage comprenant deux lits. Quant aux cabines suites, elles sont composées de deux cabines doubles interconnectées.

Si votre choix se porte sur les grandes suites, vous aurez droit au comble du luxe à bord, c’est-à-dire :

• une salle de bain privée avec douche,
• un salon et un lit double,
• un bar privé.

Il faut préciser que chacun des meubles et accessoires des suites reflète le savoir-faire des meilleurs artisans et designer européens, le tout aux finitions luxueuses. Tout ce glamour et ce luxe vous coûteront au minimum 750 euros pour un trajet Paris-Venise. Pour le trajet Paris-Istanbul, il faudra compter entre 15 000 et 18 000 euros.

L’intérêt d’un périple luxueux à bord de l’Orient-Express

Un périple à bord de l’Orient-Express offre bien plus qu’un simple moyen de transport : c’est une immersion dans l’histoire, le luxe et l’élégance d’une époque révolue. Ce voyage d’exception éveille les sens, offrant un mélange enivrant de glamour, de service impeccable et de décors fastueux. Chaque instant à bord est une expérience sensorielle, depuis les voitures d’époque richement restaurées jusqu’aux paysages européens qui défilent majestueusement sous les yeux. La gastronomie raffinée, le service personnalisé et l’atmosphère empreinte de mystère font de ce périple une aventure inoubliable, invitant les voyageurs à savourer le temps qui passe et à créer des souvenirs intemporels.

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L’Orient-Express : histoire et itinéraires d’un train mythique

Embarquez pour un voyage à travers le temps et les frontières avec l’Orient-Express, ce train de luxe qui traverse l’Europe depuis 1883. Son histoire riche de traditions, son évolution en matière de services offerts à bord et ses itinéraires insolites apportent une expérience ferroviaire inoubliable.

Origines & Création

Itinéraires du train.

• 1ère Guerre Mondiale, fermeture & réouverture

Prix et lieux de départ

Luxe à bord, l’orient-express en podcast.

Origines, destinations, divertissements à bord et renouveau : il est temps de découvrir la magie du voyage à bord de l’Orient-Express, un périple historique, un parcours mythique et un confort inégalé.

Présentation de l’Orient Express

A la fin du 19e siècle, les réseaux ferroviaires couvrent une grande partie du continent européen, jusqu’à l’empire Ottoman. Georges Nagelmackers * , après un long séjour touristique aux Etats-Unis, inspiré par son voyage en bateau et en train, imagine un train de luxe qui sillonne l’Europe comme dans un paquebot. Il crée alors la ligne de l’Orient-Express .

L’Orient-Express est un train mythique qui traverse l’Europe et qui devient célèbre dans les années folles. Il a été inauguré par la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) en 1883 pour assurer la liaison entre Paris et Vienne , puis Venise et enfin Constantinople (appelée Istanbul depuis 1930).

Devenu le symbole d’une griffe à part entière, le style de l’Orient-Express a atteint son apogée dans les années 1920, avec des artistes-décorateurs tels que René Prou ou René Lalique.

Le premier Orient-Express fut mis en service le 5 octobre 1883 , reliant Paris à Vienne via Strasbourg et Munich. La Compagnie Internationale des Wagons-Lits avait décidé de relier Paris à Constantinople par le biais du Simplon Orient Express, qui faisait escale à Milan, Venise et Trieste.

En 1889 , il devint le seul train à relier Paris à Constantinople sans changement avec un trajet de 76 heures ou 3 jours entre les deux capitales.

Le Train Express d’Orient change pour son nom définitif en mai 1891 et gagne rapidement en popularité grâce à sa vitesse et au luxe qu’il offrait aux passagers. Les voyageurs peuvent alors profiter de services exclusifs proposés à bord, notamment des repas gastronomiques préparés par des chefs français renommés et des divertissements tels que des concerts privés ou des spectacles de cabaret.

Aujourd’hui, l’Orient-Express est un train historique qui propose des itinéraires spéciaux entre Paris et Venise ou Istanbul, ainsi que des offres exclusives pour les voyageurs. Les tarifs varient selon le type de wagon choisi et le nombre de jours passés à bord mais reste destiné à une clientèle argentée.

Les trajets originaux incluent Paris – Vienne – Budapest – Bucarest – Istanbul – Constantinople (Istanbul), avec d’autres destinations et des lignes complémentaires pour les correspondances.

De Paris ou Berlin vers Constantinople, en carte et en train, de 1893 à 1914 :

1 ère Guerre Mondiale, fermeture & réouverture

En 1914 , lorsque la Première Guerre mondiale éclate, l’Orient-Express est contraint de fermer ses portes. Après la guerre, il rouvre ses portes en 1921 et reprend ses itinéraires vers Vienne et Constantinople.

Cependant, le train ne retrouva jamais son ancienne gloire car les prix étaient trop élevés pour la plupart des voyageurs dans un contexte de crise économique.

L’Orient-Express aujourd’hui

Aujourd’hui, le train propose plusieurs itinéraires différents, dont Londres – Paris – Venise . Il existe également des itinéraires spéciaux pour les fêtes de fin d’année et des voyages en groupe et des possibilités de correspondance jusqu’à Istanbul .

Les prix varient selon le type de wagon choisi et le nombre de jours passés à bord. Les tarifs peuvent atteindre plus de 15 000€ par personne pour un trajet complet pour les chambres privatives.

Les lieux de départ sont généralement Paris , Vienne ou Londres , mais il est possible de partir depuis d’autres villes européennes.

Désormais propriété du groupe Accor , l’Orient-Express est un train de luxe qui offre une expérience unique aux voyageurs. Les wagons-lits sont équipés de couettes confortables, tandis que l’ hôtel à bord propose des chambres spacieuses avec salle de bains privative et service en chambre 24 heures sur 24.

Des services supplémentaires tels que le spa, le bar ou la boutique sont également disponibles.

Le train propose aussi des prestations annexes comme que des excursions guidées, des visites culturelles et des activités spéciales pour les enfants.

Et pour partir en voyage sur les traces de ce train continental , voici une série radiophonique en 4 épisodes pour découvrir l’Orient-Express :

Embarquement immédiat à bord avec Mathias Énard, prix Goncourt. L’écrivain nous invite à un voyage à travers l’Europe et à destination de l’Orient, au cœur de ce train mythique, qui cristallise de nombreux récits et représentations. Première étape de ce voyage dans l’Orient-Express : la locomotive . En tête des wagons, elle entraîne passagers, victuailles, mobilier… sur 3000 km de rails entre Paris et Istanbul. Au rythme des sifflets, des « tatactatoum », elle permet de dépasser les frontières de l’Europe. Une révolution ! Cette ligne de train, c’est une promesse inédite pour l’époque : dormir en voyageant. Après la locomotive, place donc au wagon-lit , ce fameux “sleeping-car” où peuvent aussi se jouer des aventures érotiques et sexuelles, comme le rappellent les écrits du poète Guillaume Apollinaire. Bienvenue dans la voiture-bar ! Le ta-tac-ta-toum du train se mêle au tintement des verres qui s’entrechoquent. Bercés par le son du piano, les passagers conversent, polémiquent, se disputent parfois. Ils y croisent aussi de nouveaux compagnons de voyage, parfois avides de convivialité. Salade parisienne, börek au fromage, tomate farcie, dorade au four : le luxe de l’Orient-Express c’est aussi de pouvoir divinement se restaurer sur des milliers de kilomètres. Toute une logistique – un défi même ! – pour satisfaire les désirs d’une riche clientèle. A écouter sur Radio France ↗

• Histoire de la ligne ↗ , G. Nagelmalckers ↗ et la CIWL ↗ , Wikipédia
• La légende de l’ OE , SNCF ↗
• Train en France et en Europe
• Réserver un billet de train
• Gares de trains en France
• Carte du réseau SNCF
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• Où dormir près des gares ?
• Transports en France : Bus, train, route, vélo…

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Prix voyage Orient Express Paris-Venise : Combien coûte un voyage à bord de ce train légendaire ?

Dans cet article, nous vous proposons de découvrir le prix d’un voyage à bord de l’Orient Express, ce train mythique qui relie Paris à Venise. Vous pourrez ainsi vous informer sur les différentes options qui s’offrent à vous pour profiter de ce voyage exceptionnel. Nous vous guiderons à travers les différents tarifs proposés, les services inclus dans le prix de vos billets et les options supplémentaires disponibles. Enfin, nous vous donnerons quelques conseils pour organiser au mieux votre voyage à bord de ce train légendaire.

Les différents tarifs de l’Orient Express

Avant de vous lancer dans l’organisation de votre voyage à bord de ce train mythique, il est important de connaître les différents tarifs proposés. En fonction de la période de l’année et du type de compartiment que vous choisirez, le prix de votre billet pourra varier.

Tarifs en fonction de la saison

L’Orient Express propose des voyages tout au long de l’année, mais les tarifs peuvent varier en fonction de la saison . Ainsi, il est possible que les prix soient plus élevés pendant la haute saison, qui s’étend généralement de mai à septembre. En revanche, vous pourrez profiter de tarifs plus attractifs pendant la basse saison, qui court d’octobre à avril.

Tarifs en fonction du type de compartiment

Le choix du compartiment est également un facteur déterminant pour le prix de votre voyage. L’Orient Express propose trois types de compartiments : les cabines simples, les cabines doubles et les suites. Les tarifs varient en fonction du niveau de confort et d’espace que vous souhaiterez.

• Les cabines simples sont les plus abordables, avec un tarif à partir de 2 000 € par personne pour le voyage Paris-Venise.
• Les cabines doubles sont légèrement plus spacieuses et offrent un niveau de confort plus élevé. Les tarifs pour ce type de compartiment débutent à 3 500 € par personne.
• Enfin, les suites sont les options les plus luxueuses et spacieuses, avec des tarifs pouvant atteindre 8 000 € par personne.

Services inclus dans le prix du billet

Le prix de votre billet pour l’Orient Express inclut un certain nombre de services qui vous permettront de profiter pleinement de votre voyage. Voici les principaux services inclus :

• Les repas : Le prix de votre billet comprend l’ensemble des repas servis à bord du train, y compris les petits-déjeuners, déjeuners et dîners.
• Les boissons : Vous bénéficierez également d’un choix de boissons non alcoolisées et alcoolisées, y compris des vins et des champagnes sélectionnés avec soin.
• Le service à bord : Le personnel de bord de l’Orient Express est réputé pour son professionnalisme et sa discrétion. Vous bénéficierez d’un service d’excellente qualité tout au long de votre voyage.
• Les divertissements : Le train propose un programme de divertissements adaptés à sa clientèle, avec des animations et des spectacles variés.

Options supplémentaires

Au-delà de ces services inclus, l’Orient Express met également à votre disposition une série d’options supplémentaires pour personnaliser votre expérience à bord. Parmi elles, on peut citer :

• Les excursions : En fonction de vos envies, vous pourrez choisir de participer à des excursions lors des arrêts du train. Ces excursions peuvent être réservées en supplément et sont proposées à différents tarifs.
• Les repas à la carte : Si vous le souhaitez, vous pourrez opter pour des repas à la carte, préparés par des chefs étoilés. Ces repas sont proposés en supplément et les tarifs varient en fonction des menus choisis.
• Les services de conciergerie : Pour faciliter votre voyage, vous pourrez faire appel à un service de conciergerie, qui vous aidera à organiser vos activités et vos déplacements. Ce service est proposé en supplément.

Conseils pour organiser votre voyage à bord de l’Orient Express

Pour profiter pleinement de votre voyage à bord de l’Orient Express, voici quelques conseils à prendre en compte :

• Réservez à l’avance : Les places à bord de ce train légendaire sont très prisées. Il est donc recommandé de réserver votre billet plusieurs mois à l’avance pour vous assurer une place.
• Préparez votre budget : Le voyage à bord de l’Orient Express représente un certain investissement. Prenez le temps de vous renseigner sur les tarifs et les options supplémentaires afin de prévoir le budget nécessaire pour ce voyage de rêve.
• Pensez à vos besoins : En fonction de vos attentes et de votre budget, choisissez le type de compartiment qui vous convient le mieux. N’hésitez pas à vous renseigner sur les services inclus et les options supplémentaires pour personnaliser votre expérience à bord.

Pour finir, le prix d’un voyage à bord de l’Orient Express varie en fonction de la saison, du type de compartiment choisi et des options supplémentaires souhaitées. Pour un voyage Paris-Venise, comptez un budget minimum de 2 000 € par personne en cabine simple. Pour profiter pleinement de cette expérience unique, il est conseillé de réserver à l’avance et de bien préparer votre budget. Bon voyage !

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Orient Express : tout savoir sur ce train historique

Qu’en est-il aujourd’hui du célèbre train Orient Express ? Quel est les prix d’un billet pour monter à bord de l’Orient Express ? La rédaction vous dévoile toutes les informations à savoir sur le ce célèbre train afin que votre voyage à bord de celui-ci soit une expérience inoubliable.

L’Orient Express n’est pas inconnu. Certaines personnes connaissent cette grande locomotive à vapeur grâce à divers films, mais n’imaginent peut-être pas que celle-ci existe réellement. Effectivement, dans cet article, nous ne parlerons pas de ce fameux film Le Crime de l’Orient-Express avec le célèbre acteur Johnny Depp, mais bien du véritable train longue distance. Nous vous expliquons ce qui se cache exactement derrière ce train historique et comment réserver vos billets à un prix avantageux avec suitespot Hôtels .

L’histoire de l’Orient Express

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Un voyage à bord de l’Orient Express est idéal pour les historiens ou les aventuriers souhaitant se plonger dans le quotidien d’individus fortunés avant la démocratisation des voyages en avion.

L’Orient Express a effectué son premier voyage le 5 juin 1883 entre Paris et Constantinople, l’actuelle ville d’Istanbul. Le Belge Georges Nagelmacker en est l’inventeur et a pu développer ce projet grâce à sa propre société la « Compagnie des Wagons-Lits ». Initialement, le train n’était composé que de wagons-lits ainsi que de wagons-restaurants et était surtout considéré comme un voyage en train de luxe réservé à la haute société. Pour cette raison, ce prestigieux train était également surnommé « Le roi des trains, train des rois ». Au fil du temps, les passagers comprenaient également de plus en plus de personnalités publiques ,telles que des acteurs et écrivains.

L’Orient Express était le premier train de ce type à transporter des passagers pour un voyage de luxe à travers l’Europe. Les wagons-lits, en particulier, étaient considérés comme une particularité rare à l’époque. Naturellement, l’Orient Express jouissait à l’époque d’une excellente notoriété et popularité. Un voyage à bord de celui-ci n’était cependant pas à la portée de tous, car le prix d’un billet de train à bord de l’Orient Express était élevé.

C’est au cours de certains de leurs voyages à bord de l’Orient Express que de nombreux artistes, dont Agatha Christie ou Graham Greene, ont trouvé les idées de leurs romans Le Crime de l’Orient-Express et Stamboul Train . L’Orient Express est également connu dans l’histoire du cinéma, grâce à différents films, tels que Bons Baisers de Russie , le film dans lequel James Bond se lance à la poursuite d’un escroc à travers les wagons de ce train.

L’apogée de l’Orient Express a cependant pris fin brusquement en raison de la Première Guerre mondiale. Son service ferroviaire a été supprimé durant l’année 1914. Plus tard, un successeur a été construit afin de rappeler l’époque du véritable Orient Express. Cette nouvelle version de l’Orient Express a été baptisée le « Venise Simplon-Orient-Express ».

Au fil du temps, les routes ferroviaires ont dû changer fréquemment à cause des nombreuses guerres qui ont suivi. Toutefois, à ce jour, l’Orient Express traverse encore l’Europe, emmenant aventuriers et voyageurs férus d’histoire à bord d’un train plutôt particulier.

En 1977, le fondateur de Belmond, James B. Sherwood, a mis la main sur deux vieux wagons de l’Orient Express lors d’une vente aux enchères à Monte-Carlo. Il a poursuivi l’idée de rénover ces deux wagons et de les moderniser afin de pouvoir proposer à nouveau des voyages à bord de trains de luxe nous rappelant l’historique Orient Express.

Aujourd’hui, les prestigieux voyages en train à travers l’Europe peuvent encore être vécus à bord du fabuleux Venise Simplon-Orient-Express.

Le Venice Simplon-Orient-Express est divisé en 17 wagons originaux et authentiquement rénovés. Durant un voyage, chaque passager possède sa propre cabine à l’aménagement confortable et aux meubles luxueux. Dans le tableau ci-dessous, vous pourrez découvrir les différentes catégories de cabines disponibles à bord de ce prestigieux train.

Toutes les cabines datent des années 1920, mais ont été entièrement restaurées.

« Avec son bois poli, ses luxueux rembourrages et son mobilier ancien, le train incarne le glamour et l’élégance de l’âge d’or du voyage. » Belmond

En plus de compter des wagons-cabines, l’Orient Express compte également plusieurs salons, deux bars et des restaurants à bord dans trois wagons-restaurants différents. Une offre gastronomique de haute qualité est donc proposé, de sorte que l’Orient Express promet non seulement un voyage historique, mais aussi un voyage culinaire. Les bagages sont stockés dans un wagon à bagages séparé.

Afin d’éviter l’ennui, l’Orient Express proposent aux passagers du train de petits spectacles et programmes pendant le voyage. Les passagers peuvent assister à de spectacles de musique en direct le soir ou faire des excursions lors des escales. Chaque cabine est accompagnée d’un steward privé qui s’occupe des passagers tout au long du voyage.

Pour illustrer quelque peu le déroulement d’un voyage, nous allons maintenant vous donner un bref aperçu d’un itinéraire typique de l’Orient Express de Venise à Londres, en passant par Paris. L’aventure luxueuse commence à la gare vénitienne et s’étend sur deux jours et une nuit avant de rejoindre la capitale du Royaume-Uni.

Avant même que le voyage ne commence, une première surprise vous attend : les passagers sont pris en charge par un bateau depuis leur hôtel à Venise et transportés à travers les canaux jusqu’à la gare. À bord du train, les invités dégustent d’abord un verre de bienvenue avant de s’installer confortablement dans les cabines d’exception. Pendant le voyage, un brunch de trois plats est inclus le premier jour du voyage, ainsi qu’un dîner de quatre plats le soir. Le lendemain, les passagers se voient servir un petit-déjeuner continental au lit le matin, suivi d’un déjeuner à trois plats plus tard dans la journée.

Comme vous pourrez le constater, les passagers ne manquent de rien pendant leur voyage. Les clients sont pris en charge dans tous les domaines et peuvent profiter pleinement d’un luxe pur.

Le réseau de lignes de l’Orient Express

L’itinéraire original de l’Orient Express reliait Londres à Paris, Vienne, Budapest, Belgrade, Sofia, avant d’atteindre sa destination de Constantinople. À partir du 25 mai 1982, le Venice Simplon-Orient-Express a finalement remplacé le train historique et dessert encore aujourd’hui le réseau de lignes européennes.

Les voyageurs peuvent explorer différentes sections de l’itinéraire original de l’Orient Express et ainsi visiter les villes les plus intéressantes d’Europe. L’itinéraire le plus populaire est probablement la liaison classique entre Venise et Londres. Mais vous pourrez également monter à bord depuis Berlin, Paris, Budapest ou Prague. Les itinéraires sont proposés dans les deux sens, ce qui vous permet de voyager depuis de nombreux endroits. Toutefois, des voyages aller-retour sont également proposés, mais s’étendent alors sur quatre jours.

Vous trouverez ci-dessous d’autres itinéraires que vous pourrez explorer à bord du Simplon-Orient-Express de Venise.

• Venise – Londres – Paris
• Vérone – Londres – Paris
• Vienne – Londres – Paris
• Budapest – Londres – Paris
• Paris – Florence – Rome – Innsbruck
• Genève – Innsbruck – Venise – Vérone
• Paris – Vienne – Paris
• Paris – Budapest – Paris
• Londres – Vienne – Londres
• Londres – Budapest – Londres
• Londres – Venise
• Paris – Venise

La plupart des offres de voyage couvrent une période de deux à quatre jours avec une ou deux nuits chacune. Il y a toutefois quelques exceptions comme le trajet Paris-Londres, qui ne prend qu’une journée ou encore le trajet de Berlin à Paris d’une durée de cinq jours.

Pour les amateurs de voyages qui veulent se laisser aller à la nostalgie, l’itinéraire de six jours entre Paris et Istanbul est recommandé. Il s’agit d’un itinéraire très spécial, car il correspond à l’itinéraire original de l’Orient Express historique. Une fois par an, le train emprunte le trajet aller-retour original vers la Turquie.

Quel est le prix d’un voyage à bord de l’Orient Express ?

Le prix d’un billet à bord de l’Orient Express varie, bien entendu, en fonction de la durée du voyage et de vos souhaits. Pour un trajet entre Venise et Londres, d’une durée de deux journées et d’une nuitée, les passagers peuvent s’attendre à payer environ 2 800 euros par personne.

Toutefois, ceux qui souhaitent séjourner de manière encore plus luxueuse, dans une suite au lieu d’une chambre simple ou double, doivent être prêts à dépenser plus de 4 000 euros pour le voyage en train. Les passagers souhaitant emprunter le long chemin de Paris à Istanbul devront, quant à eux, payer la somme astronomique de 9 000 euros pour cette expérience.

Ceux qui pensaient que vous ne pouviez réserver que des hôtels auprès de notre agence de voyages de luxe en ligne se trompaient. Vous pouvez réserver des voyages en train avec des avantages exclusifs auprès de  suitespot Hôtels . En réservant un séjour à bord de l’Orient Express par l’intermédiaire de notre agence de voyages de luxe en ligne, vous pourrez non seulement bénéficier d’une flexibilité totale de réservation, mais aussi d’un certain nombre d’avantages exclusifs avec une valeur monétaire considérable ainsi que d’un prix intéressant.

La majorité des réservations effectuées par le biais de suitespot Hôtels comprend les avantages additionnels suivants :

• Crédit hôtelier d’une valeur allant jusqu’à 100 $ US
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Par ailleurs, il existe un avantage exclusif additionnel particulièrement intéressant pour les voyages en train de luxe : coûteux, le train de luxe :

• Un crédit de 500 $ US pour de futures réservations chez Belmond pour une réservation d’une valeur de 5 000 $ US ou plus

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Si vous avez de plus amples questions sur les voyages en trains de luxe ou les autres établissements qui se trouvent dans le portefeuille de suitespot Hôtels ainsi que les avantages offerts, n’hésitez pas à entrer en contact avec notre service client par  courriel  ou à laisser un commentaire sur cette page. Nous nous ferons un plaisir de vous répondre.

Un voyage en train avec l’Orient Express était une expérience de voyage très spéciale à l’époque et l’est toujours aujourd’hui ! Il est agréable de constater que les voyages avec le Venice Simplon-Orient-Express sont toujours très populaires.

Le service ferroviaire de l’Orient Express a été supprimé lors de la Première Guerre mondiale. Plus tard, un successeur a toutefois été construit. Cette nouvelle version de l’Orient Express, qui existe encore aujourd’hui, a été baptisée le « Venise Simplon-Orient-Express ».

Oui, toutes les cabines sont équipées de Wifi, l’accès au web est donc garanti à tout moment. De plus, tous les compartiments sont climatisés. Les calèches sont historiques, mais équipées de technologies modernes.

Seule une carte d’identité ou un passeport est nécessaire pendant le voyage, car toutes les destinations se trouvent à l’intérieur des frontières européennes. Pour cette raison, aucune vaccination n’est requise. Bien entendu, chaque passager doit être muni de son billet Orient-Express.

Les repas à bord sont inclus dans le prix du billet. Toutes les boissons, à l’exception de la boisson de bienvenue, doivent être payées en sus. Les excursions et les pourboires doivent également être payés par le passager.

En réservant votre voyage en train de luxe auprès de l’agence de voyage en ligne suitespot Hôtels , vous avez droit à une foule d’avantages exclusifs, tels que des crédits hôteliers d’une valeur allant jusqu’à 100 dollars US, des surclassements et plus encore.

Les voyages accompagnent Manon dans ses projets au quotidien, et l'ont conduite à la personne qu'elle est maintenant. Ses voyages nombreux et variés ont souligné son désir de nouer des relations, de partager des histoires et, surtout, de découvrir le monde. suitespot est donc l'endroit idéal pour vous partager sa passion et apprendre beaucoup de nouvelles choses ! ​Des questions ? Rejoignez notre communauté de voyageurs sur Facebook. Notre équipe d’auteurs est là pour répondre à toutes vos questions.

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Un peu d’histoire : la création et le succès de l’Orient Express

L’ Orient Express est né en 1883, à l’initiative de Georges Nagelmackers, un ingénieur belge qui rêvait de créer une ligne ferroviaire luxueuse reliant les principales capitales européennes. Le premier trajet de l’Orient Express partit de Paris pour rejoindre Constantinople (aujourd’hui Istanbul) en passant par Strasbourg, Munich, Vienne, Budapest et Bucarest.

Très prochainement, le train devint synonyme de confort et d’élégance, accueillant à son bord des personnalités prestigieuses telles que roi, reines, diplomates et écrivains . Des générations de voyageurs ont ainsi emprunté l’Orient Express, séduits par le charme de ses wagons-lits et de ses voitures-restaurant, où étaient servis des mets raffinés dans une ambiance feutrée.

Le trajet original de l’Orient Express et ses variantes

De paris à istanbul : le parcours mythique.

Le trajet de l’Orient Express tel qu’il était à l’origine s’étendait sur près de 3 000 kilomètres , traversant plusieurs pays et offrant aux voyageurs une expérience unique et dépaysante. Les arrêts dans les différentes capitales permettaient de découvrir des cultures et des paysages variés, contribuant ainsi au succès du train.

Des trajets alternatifs au fil du temps

Au fil des années, le parcours de l’Orient Express a connu plusieurs modifications, avec notamment la création de branches secondaires permettant de desservir d’autres villes européennes. Parmi ces variantes figurent par exemple la ligne Paris-Venise, la ligne Londres-Istanbul via Calais ou encore la ligne Athènes-Paris via Belgrade.

L’Orient Express aujourd’hui : comment suivre ses traces ?

Si le trajet original de l’Orient Express n’existe plus en tant que tel, il est toujours possible de partir sur les traces de ce train mythique en empruntant certaines lignes ferroviaires qui ont conservé son esprit et son ambiance.

Voyager à bord du Venice Simplon Orient Express

Le Venice Simplon Orient Express (VSOE) est sans doute le train qui se rapproche le plus de l’Orient Express originel. Proposant un service haut de gamme et des wagons luxueusement aménagés, ce train vous offre l’opportunité de revivre l’ambiance d’antan lors d’un périple entre Paris et Venise. Une belle façon de goûter au charme de l’époque tout en découvrant des paysages époustouflants .

Explorer le parcours de l’Orient Express à bord de trains modernes

Pour les voyageurs désireux de suivre le trajet original de l’Orient Express sans pour autant sacrifier leur confort, il est possible d’organiser un voyage en empruntant les lignes ferroviaires actuelles. En combinant plusieurs billets et correspondances, vous pourrez ainsi traverser les différents pays et capitales qui jalonnent l’itinéraire du train mythique.

Les lieux emblématiques du trajet de l’Orient Express

Que vous choisissiez de voyager à bord du VSOE ou de suivre le parcours de l’Orient Express en utilisant des trains modernes, votre périple vous mènera à la découverte de sites incontournables et chargés d’histoire. Voici quelques-uns des lieux emblématiques du trajet :

• Paris : Gare de l’Est, point de départ de l’Orient Express.
• Strasbourg : gare centrale, où a lieu la première escale du train sur le sol français.
• Munich : ancienne résidence royale et ville marquée par son héritage artistique.
• Vienne : la ville impériale, célèbre pour sa musique et ses monuments historiques.
• Budapest : la capitale hongroise, avec son château, ses bains et sa gastronomie.
• Bucarest : la ville aux mille églises, où l’Orient Express faisait étape avant de rejoindre Istanbul.
• Istanbul : point d’arrivée de l’Orient Express et porte d’entrée vers l’Orient.

Le trajet de l’Orient Express est un véritable voyage dans le temps, qui permet de découvrir des paysages et des cultures variés tout en profitant du confort et de l’élégance d’un train légendaire. Que vous choisissiez de suivre les traces de l’Orient Express à bord du VSOE ou en empruntant les trains modernes, cette aventure unique restera gravée dans votre mémoire.

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De Venise à Paris à bord du train Venice Simplon Orient Express (Route Classique)

• Disponibilités
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• Prestations et Activités
• Train de Prestige
• Venice Simplon Orient Express

Itinéraire : Venise, Paris

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• Date de départ 27/04/2024 10/05/2024 15/05/2024 29/06/2024 01/08/2024 06/08/2024 12/08/2024 20/08/2024 14/09/2024 01/10/2024 10/10/2024 15/10/2024 20/10/2024 05/11/2024 17/11/2024 21/11/2024 26/11/2024 03/12/2024 10/12/2024 14/12/2024 05/03/2025 13/03/2025 18/03/2025 27/03/2025 01/04/2025 08/04/2025 22/04/2025 09/05/2025 14/05/2025 16/07/2025 29/07/2025 05/08/2025 11/08/2025 19/08/2025 25/08/2025 04/09/2025 09/09/2025 17/09/2025 14/10/2025 28/10/2025 15/11/2025 20/11/2025 25/11/2025
• Cabine Historique Cabine Suite Grande Suite
• Adultes 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
• Enfants -18 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Vos coordonnées

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Choix de la cabine

Historique Cabine

Grande Suite

• Jour 1 Venise
• Jour 2 Paris

Cabine du train Royal Venice Simplon Orient Express

Historique Cabine du train Venice Simplon Orient Express

En voyageant à bord du train de légende qu’est l’Orient Express, dans une cabine historique, vous êtes en partance pour une aventure haut de gamme dans des comportements confortables. Sachez que les lavabos du train et de vos cabines historiques et suite ont l’eau chaude et l’eau froide,  sans toilettes et douches cependant vous trouverez un toilette par voiture. Votre pièce unique fera salon la journée et chambre la nuit venue. La transformation des cabines le soir vous permet de bien en profiter la journée, pour ensuite profiter de vos couchettes ,confortables comme dans un hôtel de luxe ! Le train vous fournit tout ce dont vous avez besoin : serviettes de toilettes, produits de beauté, chauffage, prises, coffre-fort (selon les compartiments du train),porte-manteaux, porte-bagages, cintres…

Suite du train Venice Simplon Orient Express

Cette nouvelle catégorie dénommée "les Suites" est une catégorie intermédiaire entre les cabines "Historic Twin" et "les Grand Suites". Apportant une nouvelle vision du luxe à l'intemporel Venice Simplon-Orient-Express, les nouvelles suites offrent toute la grandeur des cabines établies avec l'avantage supplémentaire d'une salle de bain et d’un lit double. La conception des suites s'inspire du paysage environnant des différents itinéraires du Venise Simplon-Orient-Express. Les suites Forest, Lakes, Mountains & Countryside ont vu leur décor influencé respectivement par : La Schwarzwald Forest d’Allemagne, le lac de Como en Italie, le col d’Arlberg en Autriche et les belles régions du sud de la France.

Grande Suite du train Venice Simplon Orient Express

Hébergement de luxe par excellence à bord du Venise Simplon Orient Express, les compartiments suite vous feront cet effet fou de ne pas voir passer le temps. Ils consistent en deux compartiments communicants, liés par une porte. L’un des compartiments comporte un séjour privé où vous pourrez vous détendre en toute simplicité. A votre disposition, une table et de quoi poser vos affaires. Le second compartiment fait office de chambre et dispose de deux lits : une couchette basse et une couchette haute. Votre salle de bain équipée comporte toilettes, lavabo et nécessaire de toilette.

Prestations

Prestations incluses

• - Voyage à bord du Venice Simplon-Orient-Express dans la catégorie choisie
• - Service d'intendance dédié
• - Verre de vin mousseux de bienvenue
• - Dîner somptueux à quatre plats
• - Café, thé et mignardises
• - Petit-déjeuner continental servi dans votre cabine
• - Délicieux déjeuner à trois plats

Prestations non incluses

Restaurants du train Venice Simplon Orient Express

La restauration à bord du train mythique Venise Simplon Orient Express est une expérience qui ne s’oublie pas. En effet, connaissez-vous un restaurant qui vous offre autant de panoramas en si peu de temps ? Le train comporte trois voitures restaurants. Prenez place dans un décor des années 1920 : tous les détails sont soignés, l’éclairage est tamisé, l’ambiance est feutrée. Vous dînerez avec une argenterie de luxe et des verres en cristal. 

Le chef en poste est Christian Bodiguel. Il officie à ce poste depuis 30 ans et met tout son cœur à l’ouvrage pour proposer un voyage gastronomique inoubliable. Sa connaissance du monde ferroviaire et de sa brigade en cuisine, ses habitudes en font un personnage indispensable pendant votre séjour à bord du train légendaire. 

Dans votre assiette, vous retrouverez principalement une cuisine européenne, mettant en lumière les spécialités de chaque pays. Savourez ainsi le meilleur de la gastronomie italienne et de la haute cuisine française. Chaque plat pourra être accompagné de grands vins, que vous pourrez commander à la carte.

Grâce à ce savoir-faire mondialement reconnu, le train de luxe Orient Express a été nommé membre d’honneur des Relais et Châteaux.

Divertissement du train Venice Simplon Orient Express

À bord du légendaire Venise Simplon Orient Express, la détente est le maître mot. Vous pourrez aisément regarder les paysages défiler, à travers les grandes fenêtres des voitures, et vous perdre dans vos pensées. 

Le train est un endroit de rencontres, de partages et d’échanges. Une voiture en particulier est le cœur social du train : la voiture Bar, au centre de la rame. Construite en 1931à Paris, la Voiture Bar de l’Orient Express a été désignée par le célèbre décorateur Gérard Gallet. Ici, vous pourrez vous prélasser dans un décor Art Déco, avec vos amis passagers, pour prendre le thé, discuter, lire ou écouter de la musique. 

Une petite boutique à bord vous attend si vous souhaitez repartir avec un souvenir.

Service du train Venice Simplon Orient Express

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Voyages et événements

Organiser son événement.

Orient Express imagine des voyages sur-mesure, exclusivement privés. Du choix de la destination à la conception du programme, tous les désirs sont exaucés. A bord de ses sept voitures historiques et leurs décors luxueux, la magie Orient Express transforme chaque événement en une expérience inoubliable. Bienvenue dans un voyage hors du temps embarquant chaque invité au pays des rêves.

Planifier chaque détail

Chaque voyage est un événement. Et commence dans la gare de votre choix, sur un quai réservé, donnant accès aux voitures d’Orient Express. Au choix, l’organisation d’un événement en gare ou le grand voyage vers la côte normande, les bords de Loire, la Champagne, la Côte d’Azur ou d’autres horizons. Riche d’un réseau de partenaires d’exception, Orient Express vous accompagne à chaque étape de l’élaboration de votre voyage.

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L'Orient-Express reprend du service cette semaine entre Bruxelles et Venise

undefined 15 avril 2024 undefined 12h24

Mégane Lourenco

Le plus mythique des trains du monde, à savoir l'Orient-Express, est sur le devant de la scène ! Très prochainement, il circulera de nouveau pour effectuer le trajet Bruxelles Venise. Un trajet 100% luxe et rétro qui vous embarquera tout droit dans les romans d'Agatha Christie. 

En 2024, l'Orient-Express fera un voyage entre Bruxelles et Venise . Grâce à la  compagnie Belmond Train , vous pourrez profiter d'un voyage luxueux dans un des plus vieux trains du globe. Son périple baptisé Venice-Simplon-Orient-Express aura pour top départ Bruxelles-Midi. Vous voyagerez ensuite à travers la Suisse pour découvrir ses paysages merveilleux : les lacs et les montagnes enneigées, les Dolomites italiennes... Et tout ça jusqu'à Venise ! Le départ est prévu à 15h20 pour une arrivée à 19h le lendemain. Une nuit inoubliable qui vous plongera dans une atmosphère particulière. 

Les chanceux (qui débourseront tout de même 5432€ pour s'offrir le voyage) profiteront du décor chic et rétro du train, du confort poussé à son maximum... Mais aussi de plusieurs repas gastronomiques dont un  dîner en 4 services concocté par le célèbre chef Jean Imbert . " Le chef étoilé Jean Imbert rejoint notre train légendaire, marquant ainsi un nouveau tournant gastronomique exceptionnel. À bord, il y associe le riche patrimoine du Venice Simplon-Orient-Express et sa propre passion pour les produits frais de saison, donnant naissance à des instants de perfection culinaire.  Jean Imbert repense l’ambiance du restaurant et apporte un degré de précision classique à chaque menu . Préparez-vous à un véritable voyage gastronomique au cours de votre traversée des plus belles villes d’Europe. "  Pour les suites privées vous aurez même le droit à un petit déjeuner Français gourmand et consistant.

A noter que l'Orient-Express ne circulera que 2 fois : le 17 avril 2024 puis le 25 juillet 2024. 

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À Plouguerneau, plus qu’un concert, un véritable voyage pour le public

Dimanche 14 avril 2024, les mélomanes de Plouguerneau ont vécu un vrai moment de grâce à l’Armorica en embarquant avec l’orchestre universitaire de Brest dans l’Orient Express pour un voyage musical enthousiasmant, de Londres à Venise.

Une occasion de redécouvrir des compositeurs et des œuvres peu connus comme les Anglais Gustav Holst (« Les Planètes ») et Vaughan Williams (« Norfolk Rhapsodies »).

Une escale à Paris a permis de profiter du brillant « Pas des cymbales » de la compositrice Cécile Chaminade avant de reprendre le voyage en direction de l’Allemagne pour se laisser bercer par la magistrale ouverture du « Palestrina », d’Hans Pfitzner avant de retrouver, en Autriche, Franz Von Suppé pour y suivre sa cavalerie légère.

Porté de main de maître par son chef Jean-Philippe Brun, l’orchestre a fait ensuite escale à Budapest pour faire entendre trois marches hongroises de Brahms et à Belgrade pour découvrir les « Fantaisies sur des thèmes Serbes », de Nicolaï Rimsky Korsakov avant une dernière étape à Venise en compagnie du « Barbier de Séville », de Rossini.

Ce brillant concert n’aurait pas été complet sans le bis offert par ce bel ensemble : un extrait de « La Vie Parisienne » d’Offenbach. Un moment qui restera gravé dans le cœur des quelque 300 spectateurs qui, debout, ont ovationné l’orchestre.

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