voyage g6 2014 tabela fipe

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Tabela FIPE Volkswagen VOYAGE 1.6/1.6 City Mi Total Flex 8V 4p 2014 Gasolina

Código de confirmação e autenticação FIPE svfn3lxcy7rl.

Estes valores estão de acordo com a Tabela FIPE Oficial de Abril 2024 para o Brasil.

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Veja em baixo a desvalorização deste carro da marca Volkswagen para o ano de 2014.

Histórico de Preços de Volkswagen VOYAGE 1.6/1.6 City Mi Total Flex 8V 4p 2014 Gasolina

Tabela com a variação de preços de carros Volkswagen VOYAGE 1.6/1.6 City Mi Total Flex 8V 4p 2014 Gasolina .

Os valores apresentados são a média do mercado brasileiro para cada mês de referência da Tabela FIPE oficial, tendo sido considerados um total de 130 meses nesta análise de histórico e variação de preços de carros Volkswagen VOYAGE 1.6/1.6 City Mi Total Flex 8V 4p 2014 Gasolina segundo a tabela FIPE.

O período considerado nesta análise foi de Maio 2013 (R$ 36.115,00) a Março 2024 (R$ 38.389,00)

Durante este período, de Maio 2013 a Março 2024, o valor do carro Volkswagen VOYAGE 1.6/1.6 City Mi Total Flex 8V 4p 2014 Gasolina variou entre

Esta diferença corresponde a uma variação de 27,68 % entre o valor mais alto (R$ 42.750,00) e o valor mais baixo (R$ 30.915,00) durante estes 130 meses.

Veja também outros anos de carros Volkswagen VOYAGE 1.6/1.6 City Mi Total Flex 8V 4p

2016 Gasolina

2015 Gasolina

2013 Gasolina

2012 Gasolina

2011 Gasolina

2010 Gasolina

2009 Gasolina

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Tabela FIPE Voyage 2014

O preço FIPE do carro Volkswagen Voyage 2014 varia de R$ 38.345 até R$ 39.877 , dependendo da versão.

10 versões encontradas de Volkswagen Voyage 2014:

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VOYAGE 2014 Tabela FIPE: Preço, Valor em Março de 2024

Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do VOYAGE 2014 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do VW – VolksWagen VOYAGE 2014 abaixo.

Versões do VW – VolksWagen VOYAGE 2014

• Distrito Federal
• Espírito Santo
• Mato Grosso
• Mato Grosso do Sul
• Minas Gerais
• Rio de Janeiro
• Rio Grande do Norte
• Rio Grande do Sul
• Santa Catarina

Detalhes do Voyage 2014: Tabela Fipe

O Voyage 2014 perdeu a sua versão “Confortline”, mas passou a ter a versão “Highline”, que passou a ser a topo de linha. Essa versão topo de linha traz vários itens de série, como ar-condicionado, chave canivete, vidros traseiros e dianteiros elétricos, espelho retrovisor elétrico, entre outros.

Todas as versões desse carro agora passam a contar com porta-objetos em seu console central e luz de leitura traseira no teto. Além disso, todas as versões agora passam a contar com airbags frontais, freios ABS, abertura interna do porta-malas e direção hidráulica.

Novidades do carro

Esse modelo já vem com uma arquitetura eletrônica nova, que permite a instalação de vários equipamentos tecnológicos. Esse modelo ainda pode vir com duas opções de motores, sendo a 1.0 e a 1.6. A versão mais fraca ainda pode ter o BlueMotion Technology, que ajuda o motor a consumir menos combustível.

O design desse sedan compacto é praticamente o mesmo da sua versão de 2013. Possuindo a mesma dianteira e traseira, contando apenas com algumas mudanças em seu interior. Seu visual permanece fluído e elegante, podendo agradar a muitas pessoas.

Opiniões de donos

O que mais agrada as pessoas que tem esse modelo é o seu custo-benefício que é muito bom. Pois possui peças que são fáceis de serem encontradas, além de ter uma manutenção simples e que dificilmente dá um problema mais grave. Também é um carro que possui uma economia muito boa, podendo fazer cerca de 13 km/l nas estradas, em sua versão com motor 1.6.

As coisas desfavoráveis desse carro é que ele é muito básico, possuindo vários itens com peças de plástico duro, e com encaixe malfeitos. Também é um carro que não possui muita tecnologia, possuindo somente o mais básico. Além disso ele não é muito confortável para carregar 5 ocupantes, ainda mais se for em viagens mais longas.

Ajude os leitores do site Tabela FIPE Consulta e deixe a sua opinião sobre o Voyage 2014 logo abaixo nos comentários!

Veja no site oficial da montadora VW , mais informações sobre o carro!

Perguntas Frequentes

Por que devo utilizar a tabela fipe voyage 2014.

Para ter uma referência de preço, pois essa tabela indica qual é o valor médio desse veículo aqui no Brasil. Por isso os valores finais de negociações podem ser diferentes dos valores que estão na tabela, devido a vários fatores que não são analisados pela Fipe.

Voyage 2014 1.6 Tabela Fipe onde encontrar valor?

Isso você pode fazer aqui mesmo nesta página, basta voltar ao início dela e conferir nossa tabela. Ela contém todas as versões desse modelo na linha de 2014, juntamente com os seus respectivos preços atualizados.

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• Tabela FIPE

VOYAGE I MOTION TREND 1.6 Mi T. Flex 8V

2014 Gasolina

Tabela FIPE Volkswagen VOYAGE I MOTION TREND 1.6 Mi T. Flex 8V

Código FIPE:

Tabela FIPE:

Março de 2024

Valor Tabela FIPE

R$ 38.562,00

Veja o gráfico com todo o histórico de valores do carro Volkswagen VOYAGE I MOTION TREND 1.6 Mi T. Flex 8V ao longo do tempo na Tabela FIPE.

Veja abaixo o detalhe do histórico de valores do carro Volkswagen VOYAGE I MOTION TREND 1.6 Mi T. Flex 8V ao longo do tempo na Tabela FIPE.

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Tabela Fipe Volkswagen Voyage Comfortline 1.6 Mi Total Flex 8V 4p 2014

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Variação de Preços

O gráfico a seguir exibe os preços, nos últimos meses, do Volkswagen Voyage Comfortline 1.6 Mi Total Flex 8V 4p 2014.

Histórico de Preços

A tabela mantém arquivado todos os preços deste ano/modelo, registrando a variação mensal e acumulada.

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Tabela Fipe: Preço Volkswagen Voyage 2013 (G6) Comfortline I-Motion 1.6 (Flex)

Este é o preço de compra do veículo

Mês de referência: Mar/2024

Preço médio do mercado

Preço sugerido Mobiauto

Histórico de preços Fipe

Tabela de preços fipe volkswagen voyage 2013, ficha técnica, ofertas para volkswagen voyage 2013, busque também por, carros mais consultados.

A partir de R$4,770

A partir de R$8,821

A partir de R$37,655

A partir de R$6,491

A partir de R$39,215

A partir de R$7,385

A partir de R$11,397

A partir de R$11,330

A partir de R$5,212

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Moscow subway derailment kills 21, injures scores more

An investigative team is looking into the cause of the accident, which occurred at the park pobedy station.

A subway train derailed Tuesday deep below Moscow's streets, twisting and mangling crowded rail cars at the height of the morning rush hour. At least 21 people were killed, Russian officials said, and 136 were hospitalized, many with serious injuries.

Russia’s Moscow Metro is world-famous for its palatial interiors with mosaics, chandeliers and marble benches. Park Pobedy, where the derailment occurred, is Moscow's deepest metro station — 275 feet below the surface, which made the rescue particularly difficult.

It was unclear what caused the train to derail. Lines of inquiry included a fault in one of the cars or the sinking of the roadbed, according to Vladimir Markin, spokesman for Russia's top investigative body. He said earlier reports that a power surge triggered an alarm, causing the train to stop abruptly, were incorrect.

Of the 136 people hospitalized, at least 42 were in grave condition, health officials said. One citizen of China and another of Tajikistan were among those killed, Russian news agencies quoted city officials as saying.

Over 1,100 people were evacuated from the train, which was stuck between two stations, in a rescue operation that ended more than 12 hours after the accident. One woman taken from the scene died at a Moscow hospital.

Injured, bloodied and bandaged passengers were carried on stretchers out of metro stations, and helicopters flew the most seriously hurt to hospitals. Passengers looked stunned or were crying after being helped to the surface by emergency services.

Moscow's Deputy Mayor Peter Biryukov said three bodies were recovered from the wreckage but that others remained underground.

"There is no one alive left," Biryukov said "The cause is not known. The work continues." A city transport services spokesman told news agency Interfax that all passengers were evacuated from the affected stations by midday, dismissing reports that some passengers were still trapped in the underground tunnel.

"It braked very hard. The lights went off, and there was lots of smoke," a man with a bloodied nose told Rossiya-24 state television. "We were trapped and got out only by some miracle. I thought it was the end. Many people were hurt, mostly in the first rail car because the cars ran into each other."

The Moscow metro is the world's busiest, with as many as 9 million people on weekdays riding a system that is widely recognized for its reliability. The underground network has expanded from 13 stations in 1935 to 194 stations across the megalopolis today.

In video released by the Emergency Situations Ministry, several wrecked train cars looked almost coiled, occupying the entire width of the tunnel. Workers were trying to force open the mangled doors of one car to retrieve bodies. Photos posted on social media sites showed passengers walking along the tracks in the dimly lit tunnel.

Russian officials rushed to open an investigation into the accident. President Vladimir Putin, who is traveling in Brazil, demanded a detailed investigation into the "reasons for the event" and asked the country's top investigators to open a criminal case, his spokesman told Russian news agencies.

Mayor Sergei Sobyanin also told reporters that unnamed officials will not only be fired but also charged with crimes, though he would not say what charges they might face. Prime Minister Dmitry Medvedev offered his condolences for the victims and their families.

While technical glitches are regular occurrences in the Moscow Metro, the subway hasn't seen deadly accidents in decades.

Al Jazeera and wire services

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