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Les voitures qui composent le cortège du Tour de France : fonction, placement sur la route et anecdotes

Le passage du peloton, sur le Tour du France, est toujours un moment exceptionnel. Les supporters se massent sur le bord des routes et agitent des pancartes toutes plus farfelues les unes que les autres. Mais le peloton n’est pas la seule attraction. Outre la caravane , qui distribue une montagne de cadeaux, on retrouve un certain nombre de voitures qui encadrent les coureurs.

Toutes les voitures officielles sont de la même marque. Depuis 2004, c’est le constructeur tchèque Skoda qui fournit l’ensemble des 300 voitures présentes sur les routes du Tour . Auparavant, c’était Fiat qui avait l’exclusivité sur la course. La marque italienne a fourni l’ensemble des véhicules de 1989 à 2009. Le premier constructeur à avoir reçu le titre de fournisseur officiel des voitures du Tour de France fut Peugeot, dès 1961 . Voici une rapide présentation des différentes voitures qui accompagne le cortège tout au long de l’épreuve.

La voiture-balai : La hantise des coureurs du Tour

Jusqu’en 2010, il y avait vraiment un balai à l’arrière du véhicule. Les organisateurs ont depuis décidé de l’enlever, car certaines équipes se sentaient humiliées. La voiture-balai est le dernier véhicule du cortège. Il a la charge de fermer la course et de convoyer vers l’arrivée ceux qui ont abandonné . Lorsqu’un coureur ne peut plus continuer, il s’assied au bord de la route et remet son dossard au commissaire de course qui se trouve dans la voiture-balai. Les abandons ont toujours rapporté gros aux pronostiqueurs. Avec les cotes très avantageuses proposées par Betclic par exemple, les plus filous ont pu empocher une coquette somme en ne misant que le bonus de bienvenue proposé par l’opérateur de paris sportifs, soit plus de 600€ grâce au code promo Betclic que vous pouvez découvrir en cliquant ici .

La voiture-balai n’a cependant pas toujours eu cette vocation. À la suite des premiers Tours de France, notamment celui de 1904 avec ses tricheries et ses règlements de compte, les organisateurs avaient décidé de placer un véhicule à l’arrière du peloton pour vérifier que les coureurs ne trichaient pas . En effet, beaucoup se laissaient distancer volontairement et rejoignaient l’arrivée en train ou en voiture.

La voiture rouge, véhicule officiel du Tour de France

La voiture rouge est facilement repérable. Elle se situe à l’avant du peloton et abrite le directeur de la course. Au début de chaque étape, c’est lui qui agite le drapeau pour lancer l’étape. L’intérieur est plutôt luxueux. On y trouve une glacière avec des rafraîchissements, mais aussi des supports qui permettent de tenir les flûtes à champagne.

Cette voiture est la plus prisée de toutes. Il n’est pas rare qu’elle accueille le président de la République française et même certains membres des différentes familles princières d’Europe . Mais elle n’a pas qu’un rôle figuratif. Étant donné qu’elle est située à l’avant de la course, elle a un accès privilégié à la tête de course. Dès qu’un coureur à un ennui ou demande à être ravitaillé, elle l’annonce à la radio du Tour et les voitures des équipes prennent le relais.

La voiture des équipes, point névralgique de la course

En course, c’est de là qu’est décidée la stratégie des équipes. Au volant de la voiture, on y trouve le directeur sportif . Ce dernier est en contact permanent avec les coureurs. Il leur communique des consignes et des encouragements à l’oreillette via son talkie-walkie. Sur le toit sont stockés les vélos de rechange. Chaque coureur a un vélo à sur mesure donc il ne peut pas prendre celui d’un coéquipier. Dans l’habitacle, on trouve aussi les sacs de ravitaillement qui sont distribués pendant la course.

Ces voitures roulent à l’arrière du peloton en fonction de la position des coureurs au classement général . Quand ces derniers roulent en groupe, ce sont eux qui glissent jusqu’aux voitures s’ils ont besoin de quelque chose. Pour le ravitaillement, un des coureurs est en charge d’aller chercher les sacs et les distribuer aux membres de l’équipe. Quand l’un des coureurs s’échappe, c’est la voiture qui monte vers lui dès qu’il possède plus de 30 secondes d’avance sur le peloton.

Les voitures-atelier, soutien essentiel des coureurs victimes d’ennuis mécaniques

On les reconnaît à leur couleur jaune poussin. Ces dernières années, le sponsor officiel en matière de pièces mécaniques pour cycles était Mavic. Les voitures-atelier dépannent les coureurs qui ont des ennuis mécaniques  dans le cas om la voiture de leur équipe ne peut rien faire . Elles peuvent avoir jusqu’à 8 vélos sur le toit et un certain nombre de pièces de rechange comme des dérailleurs, des jantes ou des patins de frein.

Ces voitures ont été d’abord testées en 1973 sur le Paris-Nice. Quatre ans plus tard, elles ont été intégrées au Tour de France. Dans le peloton, il y a trois voitures neutres . Pour les étapes de montagne, elles sont remplacées par des motos . Les voitures-atelier sont composées de techniciens de tous horizons et de toutes nationalités. On ne compte plus le nombre de coureurs ayant réussi à passer la ligne d’arrivée grâce à l’aide des petits hommes en jaune. Les voitures sont très respectées dans le peloton, car, à l’instar des ambulances, elles portent secours à tous les coureurs peu importe le maillot qu’ils ont sur le dos.

Infographie – Les chiffres clés du Tour de France 2023 (sponsors, Caravane publicitaire, digital, organisation…)

Alors que le Tour de France 2023 s’élance le 1er juillet de Bilbao, la pression monte et les acteurs de ce spectacle sportif peaufinent les derniers détails pour faire des 21 étapes un succès à tous les niveaux.

Pour cette nouvelle édition de la Grande Boucle, l’organisateur Amaury Sport Organisation ( A.S.O. )  publie une infographie présentant les chiffres clés de l’évènement sportif. Sur la ligne de départ, il y aura 176 coureurs et 22 équipes.

Pour le Tour de France 2023, la dotation financière reste stable par rapport aux années précédentes avec un total de 2,3 millions d’euros qui seront distribués aux équipes et coureurs en fonction de leurs performances. Le vainqueur du Maillot Jaune empochera la somme de 500 000€.

Pour assurer la bonne sécurité de ce Tour, 28 000 policiers, gendarmes et pompiers seront mobilisés sur l’ensemble des 3 405,6km du parcours.

La Caravane Publicitaire du Tour de France 2023

Pour la fameuse caravane, 150 véhicules de 33 marques et institutions assureront un spectacle de 30 minutes sur 10 kilomètres. Une organisation qui représente quelque 570 caravaniers et 120 logisticiens et mécaniciens selon A.S.O.

L’encadrement de cet événement sera géré par 50 personnes et est, comme chaque année, l’une des principales motivations de venue sur l’événement chez les spectateurs massés sur le bord des routes.

Les sponsors du Tour de France 2023

La Grande Boucle peut se vanter d’avoir le soutien de nombreux sponsors.  

5 partenaires Majeurs : LCL, E.Leclerc, Skoda, Krys et Continental

20 fournisseurs officiels : Cochonou , Puget, Le Gaulois, Jules, Tourtel Twist, Waze , Yamaha, Senseo , Banane de Guadeloupe et Martinique, Logis, FDJ , Sodexo, Adecco, Domitys , Bostik , AkzoNobel , Lesier , Orangina , TikTok et Zwift

13 partenaires officiels : Vittel, Santini , Orange, Hauts de Seine , Century 21, Dimension data , Tissot, AG2R , Shimano , lastminute.com, Strava , Named sport et Rexel

5 partenaires technique : Petit gruau, Doublet, DNP , XPO Logistics et Narauto

4 partenaires institutionnels : Département de France, AMF , Ministère de l’Intérieur et Ecosystem

4 partenaires et fournisseur médias officiels : Le Parisien, France Info, France Bleu et le Journal de Mickey

2 supporters officiels : Haribo et X-Tra total

2 diffuseurs officiels : France TV Sport et Eurovision Sport

Media – Digital

Diffusé dans 200 pays environ  (190) , ce Tour de France 2023 représentera près de 110 heures de direct sur le signal international.

Grande nouveauté de cette édition, la «  team radio » va faire son apparition. Elle permettra ainsi de diffuser en direct  des conversations entre les directeurs sportifs et les coureurs, à l’image de ce qui se fait en Formule 1.

Sur le plan digital, le Tour de France totalise 10 millions de followers sur l’ensemble des réseaux sociaux avec des comptes sur Instagram, Facebook ainsi que Twitter et TikTok.  

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160 véhicules, 18 millions de "goodies" : Les chiffres-clés de la caravane

Publié 23/07/2018 à 11:33 GMT+2

TOUR DE FRANCE - La caravane publicitaire constitue un élément majeur du spectacle de la Grande Boucle pour les spectateurs. Mais c'est aussi une très grosse machine bien huilée.

La caravane du Tour

Crédit: Getty Images

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Tour de France : parcours, médias, sécurité, caravane… les 15 chiffres du Tour

C’est le nombre de coureurs, répartis en 22 équipes de huit, qui s’élanceront cette année, selon les données d’Amaury Sport Organisation (ASO), qui organise le Tour et mobilise pour cela 100 permanents et quelque 450 accompagnateurs (assistants, mécaniciens).

Comme les cent ans du Maillot jaune, qui fut porté pour la première fois lors du Tour 1919, par Eugène Christophe. Le leader du Tour de France 2019 portera chaque jour un Maillot jaune différent, en hommage aux coureurs et aux symboles qui ont marqué l'histoire de la tunique jaune. Par exemple celui d’Eugène Christophe sera porté lors de la 13ème étape autour de Pau.

C’est le nombre de kilomètres qui seront parcourus au cours des 21 étapes du Tour, jalonnés par sept étapes de plaine, cinq étapes accidentées et sept étapes de montagne (avec cinq arrivées en altitude). L’étape la plus courte, la 14ème, fait 117 km mais avec le col Soulor bien campé au milieu avant une arrivée au sommet du Tourmalet. L'étape la plus longue, la 7ème reliant Belfort à Chalon-sur-Saône, en 230 km en fait un terrain de jeu idéal pour sprinteurs.

C’est le nombre de départements français traversés par les coureurs, soit 744 communes, dont la plus petite, Barèges (14ème), compte 180 habitants. Trois nouvelles villes-étapes sont également aux programmes : Binche (départ 3ème étape), Saint-Dié-des-Vosges (départ 5ème étape) et Pont du Gard (départ 17ème étape)

C’est du jamais-vu dans l’histoire du Tour. Trois arrivées d’étapes se situeront à plus de 2000 m : au col du Tourmalet (2.115 m), à Tignes (2.113 m) et à Val-Thorens (2.365 m). Au total, cinq étapes de montagne sont programmées. Avec le franchissement des cols de Vars (2.109 m), de l’Izoard (2.360 m) et du Galibier (2.642 m) avant de rallier Valloire, la journée du 25 juillet s’annonce dantesque. Le lendemain, le Tour passera par le Col de l’Iseran (2.770 m), plus haut sommet de cette édition 2019.

De dix millions à douze millions

C’est le nombre de spectateurs attendus sur le bord des routes du Tour, dont 60% d’hommes et 80% de Français, selon l’institut d’études Kantar TNS. Cet afflux de spectateurs nécessite 6.000 mètres de barrières linéaires, en moyenne, au départ et à l’arrivée de chaque étape. Les spectateurs restent présents sept heures environ sur le bord de la route, selon cette étude. 

C’est le nombre de policiers, gendarmes et pompiers mobilisés par le ministère de l’intérieur sur l’ensemble du parcours pour en assurer la sécurité. 250 membres des forces de l’ordre (Garde républicaine, CRS, Gendarmerie mobile, Mission police) seront détachés de manière permanente sur l’intégralité du Tour de France. Pour renforcer la sécurité, 4.200 panneaux de signalisation sont déployés sur les points les plus dangereux du Tour.

C’est le nombre de médecins présents dans les deux voitures médicales ainsi que sur la moto et dans le camion de radiologie. Ils sont accompagnés par sept infirmiers ou infirmières répartis dans sept ambulances. 

Plus de 500

C’est le nombre d’hôtels réservés pour le Tour de France avec trois avions réservés pour le transfert vers Paris le dimanche 28 juillet. 

C’est le nombre de journalistes, consultants et photographes, accrédités en 2019, représentant 46 nationalités. Ils travaillent pour 154 médias différents, dont 91 agences photos et 301 titres, sites Internet et agences de presse. Grâce à cette couverture médiatique, le Tour est diffusé dans 190 pays.

15 millions

C’est le nombre d’objets distribués par la caravane publicitaire du Tour. Celle-ci se compose de 160 véhicules et de 600 personnes. En moyenne, il y a aussi 2,7 km de banderoles par étape et 450 panneaux publicitaires sont mis en place chaque jour à l’arrivée. 

C’est le temps en minutes du spectacle du premier au dernier véhicule. Trente-et-une marques et institutions sont présentes sur le cortège de 11 km de la caravane publicitaire avec 55 personnes pour l’encadrement.

C’est le nombre de sacs poubelle distribués et recyclés pendant le Tour. Un véhicule est chargé d’expliquer aux spectateurs les bons comportements à adopter pour protéger la planète. Par ailleurs, 63 zones de collecte des déchets des coureurs sont mises en place.

C’est le nombre de kilomètres au total, que les dames effectueront le vendredi 19 juillet lors du contre-la-montre de la 13ème étape. Avec 5 tours de circuit, c’est un format inédit en 2019 qui réunit 120 participantes (20 équipes de six concurrentes). Rendu particulièrement dynamique par la présence de la côte d’Esquillot, les puncheuses auront la parole avec également la Côte de Gelos à gravir quatre fois.

C’est le nombre de partenaires majeurs. Continental remettra le trophée à chaque vainqueur d'étape. Continental prend part pour la deuxième fois à la plus grande course cycliste du monde, et pour la première fois en tant que partenaire majeur, aux côtés de LCL, E. Leclerc, Krys et Škoda.

Tour de France 2022

Tour de france 2022 : les chiffres à retenir.

TOUR DE FRANCE 2022 – Ce jeudi, Christian Prudhomme, le directeur du Tour, a dévoilé le parcours de la 109ème édition , qui se tiendra du vendredi 1er juillet au dimanche 24 juillet 2022. Les chiffres qu’il faut retenir de ce cru 2022, qui promet du grand spectacle.

Comme le nombre de pays traversés. La France, évidemment, mais aussi le Danemark, la Belgique et la Suisse verront le Tour 2022 emprunter leurs routes. Une première depuis 2017.

Comme le nombre d’arrivées au sommet : la Super Planche des Belles Filles, le Col du Granon, l’Alpe d’Huez, Peyragudes et Hautacam. C’est trois de plus qu’en 2020.

Neuf nouveaux sites et/ou villes étapes accueilleront le Tour pour le première fois. Les six villes danoises, Copenhague, Roskilde, Nyborg, Vejle et Sonderborg, mais aussi Aigle, Castelnau-Magnoac, Lacapelle-Marival et Rocamadour.

Le Danemark sera le 10ème pays à recevoir le Tour de France, le plus au nord de tous, évidemment.

🟡 Danemark, pavés, Super Planche des Belles Filles, Granon, Alpe d’Huez : le parcours du Tour de France 2022 est tombé ! 👇 #TDF2022 https://t.co/IcqzJJGPD8 — Dicodusport ⭐⭐ (@dicodusport) October 14, 2021

Comme le nombre de kilomètres qui seront parcourus sur les pavés lors de la 5ème étape, entre Lille et Wallers-Arenberg. 11 secteurs, dont 5 inédits, seront proposés aux peloton de la Grande Boucle, dans les 75 derniers kilomètres d’une étape qui marquera le premier tournant de cette édition 2021.

Comme le nombre de kilomètres sur cette 109ème édition du Tour de France. C’est 86 km de moins que la Grande Boucle 2020.

Journaliste/Rédacteur depuis septembre 2015 - Mes premiers souvenirs dans le sport ? Les envolées du Stade Toulousain et les duels Villeneuve-Schumacher et Häkkinen-Schumacher à la fin des années 90, la Coupe du monde de football en 1998, l’exploit du XV de France face aux All Blacks en 1999, mais aussi Richard Cœur de Lion qui vole sur les montagnes du Tour de France. Bien parti pour devenir professeur d’EPS, les événements de la vie (et la flemme d’animer des séances de 3x500 mètres toute ma vie) m’ont conduit à revoir mes plans. Me voilà depuis fin 2017 sur Dicodusport, média grâce (et pour) lequel je partage ma passion : le sport dans tous ses états. Le tout accompagné par les fous furieux et folles furieuses cités sur cette page !

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Six chiffres que vous ignorez sans doute sur la caravane du Tour de France

La banque LCL est le plus ancien partenaire présent sur la caravane publicitaire à laquelle il participé depuis 1981. - Jeff Pachoud-AFP

Depuis 1930, la caravane du Tour, ce cortège de véhicules publicitaires, est un spectacle gratuit pour les millions de spectateurs qui attendent le passage des coureurs cyclistes. Ce grand Barnum commercial constitue l’autre Tour de France , celui des "partenaires" ayant payé pour faire partie de la trentaine de marques qui sillonnent l'Hexagone. Même si l'organisateur, ASO, reste muet sur les montants engagés par les annonceurs, dont certains sont aussi partenaires officiels du Tour, on peut estimer à plusieurs centaines de milliers d'euros (voire jusqu'à quelques millions d'euros) le coût cette participation.

Voici quelques chiffres méconnus ou surprenants qui témoignent de l'envergure de cette opération de marketing sans équivalent dans le monde.

• 160: c'est le nombre total de véhicules qui composent la caravane. Tous sont décorés et peints aux couleurs des marques ou des organisations qu'ils représentent. Tous doivent aussi répondre au cahier des charges de l'organisateur, ASO: hauteur et longueur, poids, matériaux et surtout sécurité. Certains des véhicules se transforment en véritables chars parfois extravagants, pour marquer les esprits. Ils sont conçus et préparés des mois à l'avance, notamment par une entreprise, la société Theodora, basée à Pithiviers dans le Loiret.
• 11: c'est la longueur en kilomètres du cortège de la caravane. Ses véhicules précèdent d'environ deux heures le passage des coureurs sur chacune des 21 étapes dont ils suivent le tracé. Leur passage offre en moyenne 30 minutes de spectacle (gratuit), du premier au dernier véhicule de la caravane. Ce convoi permet de faire patienter les spectateurs qui attendent des heures sur le bord des routes le passage des coureurs.
• 600: c'est le nombre de personnes qui travaillent uniquement pour faire vivre la caravane. Le personnel comprend 480 caravaniers (conducteurs, hôtesses à bord des chars) et 120 logisticiens et techniciens. S'y ajoutent 55 personnes chargées de l'encadrement de la caravane (formation au premier secours, contrôle d'alcoolémie des chauffeurs). Elles conduisent aussi des véhicules pour informer le public des bonnes pratiques lors du passage de la caravane et de la course.

• 31: C'est le nombre de marques présentes cette année sur la caravane. Plusieurs nouveaux entrants y font leur apparition, parmi lesquels, le Parc Astérix et E.Leclerc, ce dernier étant aussi le nouveau partenaire du maillot à pois que porte chaque jour le leader du classement du meilleur grimpeur. Les autres nouveaux participants à la caravane sont Logis (chaîne de restaurateurs-hôtels) et Named Sports (aliments et compléments alimentaires). Les plus anciens partenaires de la caravane du Tour sont LCL (Banque) depuis 1981, Cochonou (agro-alimentaire) depuis 1997 et Haribo (confiserie) depuis 1999.
• 15 millions : c'est le nombre de produits dérivés et d'échantillons distribués aux spectateurs le long des routes. Ils font la joie des familles et des enfants qui se précipitent pour les ramasser et arborer, pour le plus grand bonheur des marques, ces supports publicitaires (casquette, chapeau, tee-shirt, éventail) devant les caméras lorsque les coureurs défilent. Toutefois, cette débauche de produits distribués à la volée sur les routes a suscité cette année la critique de députés qui ont déploré publiquement que le Tour soit le prétexte à déverser des déchets en plastique sur les routes qu'il traverse. Répondant à cette critique, le directeur du Tour, Christian Prudhomme, a précisé: "les casquettes et tee-shirts qui ont pu autrefois être emballés dans un sac en plastique sont aujourd'hui systématiquement remis sans emballage".
• 10 à 12 millions : c'est le nombre total de spectateurs qui s'installent au bord des routes pour voir passer les coureurs durant les trois semaines que dure le Tour: soit un Français sur cinq et autant de clients à séduire pour les marques qui font le pari de la caravane. En effet, selon ASO, l'organisateur de la Grande Boucle, 92% des personnes viennent accompagnées, par grappe de 4 à 5 personnes en moyenne: 77% sont des familles qui, pour 48% d'entre elles, se déplacent avec des enfants.

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Tous les chiffres du Tour de France 2023

Le Tour de France 2023 s’élance ce samedi 1er juillet de Bilbao, au Pays basque, pour trois semaines de course. 21 étapes au programme, 3 404 kilomètres à couvrir, 176 participants répartis en 22 équipes… Voici une compilation des chiffres clés de la 110e édition de La Grande Boucle.

• 25e départ de l’étranger : l’Espagne donne le départ du Tour pour la 2e fois après San Sebastian (1992)
• 3 404 km : la distance totale qui attend les coureurs du Tour de France 2023 , entre Bilbao et Paris
• 209 km : la distance de l’étape la plus longue, Vitoria-Gasteiz – San Sebastian (2e étape)
• 115 km : la distance de l’étape la plus courte, Saint-Quentin-en-Yvelines – Paris (21e étape)
• 22,4 km : la part de contre-la-montre individuel, soit le plus faible total connu depuis le Tour 2015
• 2,3 millions d’euros : le montant total des dotations sur cette 110e édition
• 500 000 euros : la somme promise au vainqueur du Tour de France 2023

Le puy de Dôme de retour sur le Tour de France

• Cauterets-Cambasque (6e étape)
• Puy de Dôme (9e étape)
• Grand Colombier (13e étape)
• Saint-Gervais Mont-Blanc (15e étape)
• 6 étapes accidentées
• 6 étapes de plaine
• 1 contre-la-montre individuel
• 2 jours de repos : à Clermont-Ferrand (10 juillet) et Saint-Gervais Mont-Blanc (17 juillet)

Le col de la Loze, le toit du Tour de France 2023 sur l’étape de Courchevel

• 5 100 m : le dénivelé positif max, attendu sur la 17e étape, Saint-Gervais Mont-Blanc – Courchevel
• 2 304 m : l’altitude du col de la Loze , le sommet le plus haut du Tour de France 2023
• 70 côtes et cols répertoriés au classement de la montagne
• col de Soudet (5e étape)
• col du Tourmalet (6e étape)
• puy de Dôme (9e étape)
• col de Joux Plane (14e étape)
• col de la Loze (17e étape)
• 1988 : la date de la dernière arrivée du Tour de France au sommet du puy de Dôme

Le retour des secondes bonus sur des sommets stratégiques

• 10, 6 et 4 secondes : les bonifications attribuées aux trois premiers classés sur chaque étape en ligne
• Jaizkibel (2e étape)
• col de Marie Blanque (5e étape)
• col de la Croix Rosier (12e étape)

Le profil du peloton du Tour de France 2023

• 176 engagés répartis en 22 équipes de 8 coureurs
• 34 nationalités représentées
• 32 Français au départ du Tour , 21 Belges, 14 Espagnols et Hollandais, 12 Australiens, 11 Danois…
• Alexis Renard, Axel Zingle (Cofidis)
• Clément Champoussin, Simon Guglielmi (Arkéa Samsic)
• Valentin Ferron (TotalEnergies)
• Clément Berthet (AG2R Citroën)

Qui est le benjamin du Tour de France 2023 ?

• 39 ans, 11 mois et 9 jours : Dries Devenyns (Soudal Quick-Step) est le doyen du Tour de France 2023
• 22 ans, 1 mois et 23 jours : Quinn Simmons (Lidl-Trek) est le benjamin du Tour de France 2023 (comme en 2022)
• 36 ans, 11 mois et 12 jours : Laurent Pichon (Arkea Samsic) est le plus âgé du contingent français
• 23 ans, 11 mois et 12 jours : Matîs Louvel (Arkea Samsic) est le plus jeune Français au départ
• 31 ans, 8 mois et 8 jours : Antonio Pedrero (Movistar) est le néophyte le plus âgé
• 31,8 ans : l’équipe Soudal Quick-Step a la moyenne d’âge la plus élevée
• 26,5 ans : l’équipe Uno-X Pro Cycling Team a la moyenne d’âge la plus basse
• 18 ans : la plus grande ancienneté dans le Tour de France, Luis Leon Sanchez était déjà présent sur le Tour 2005
• 1,95 m : la taille du plus grand coureur au départ, Vegard Stake Laengen (UAE Team Emirates)
• 1,64 m : la taille du plus petit, Esteban Chaves (EF Education – EasyPost)

Une 35e victoire pour Mark Cavendish sur le Tour de France 2023 ?

• 14e Tour de France pour Mark Cavendish , le plus haut total de tous les engagés
• 12e Tour de France consécutif (et dernier) pour Peter Sagan
• 30e Grand Tour pour Luis Leon Sanchez (le 4e plus haut total de l’histoire, à 4 longueurs du record de Matteo Tosatto )
• 34 : le record de victoires de Mark Cavendish dans le Tour de France, à égalité avec Eddy Merckx

L’abonnement exclusif de TotalVelo, au prix abordable de seulement 6€ par an, soit 0,50€ par mois, permet aux utilisateurs de jouir d’un site totalement…

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Mathieu van der Poel (29 ans) n’avait, de son aveu même pas les jambes des Flandres et de Roubaix ce dimanche sur les routes…

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Vidéo Les voitures du Tour de France, une aubaine pour leur constructeur Skoda

La Grande Boucle utilise 300 véhicules officiels. Des voitures spécialement préparées pour la mythique épreuve cycliste dans un garage de région parisienne.

Le Tour de France , c'est 198 coureurs, 22 équipes... et 300 véhicules officiels. Des voitures de toutes sortes, préparées spécialement pour la Grande Boucle dans un garage d'Evry (Essonne), en  région parisienne. France 3 s'y est rendu.

Les ventes de Skoda ont doublé en dix ans

Il y a d'abord la voiture blanche de l'assistance médicale : une décapotable. Car le médecin doit bien souvent prodiguer des soins aux coureurs restés sur leurs vélos, en se penchant au-dessus de la portière de la voiture en marche. Il y a ensuite l a voiture rouge du directeur du Tour de France.  Un toit ouvrant a été aménagé pour permettre à Christian Prudhomme de se tenir debout dans le véhicule et de donner le départ de chaque épreuve en agitant son drapeau.

Toutes ces voitures sont fournies par un même constructeur : le tchèque Skoda. La marque sponsorise la mythique épreuve cycliste depuis dix ans : une belle affaire. L a Grande Boucle étant  l'un des événements les plus regardés par les téléspectateurs français, Skoda a ainsi pu se faire connaître. Bilan de ces dix années de sponsoring : ses ventes en France ont doublé.

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Tour de France : dans les coulisses de la caravane, une logistique au long cours

• Par le commandant Céline Morin
• Publié le 18 juillet 2022

Après avoir été sérigraphiés aux couleurs du Tour, les véhicules de la caravane gendarmerie passent, depuis 2016, par le centre de soutien auto de Melun, où le maréchal des logis-chef Thierry les équipe de panneaux à messages variables, de sono et, pour le véhicule de tête, d’une radio. En outre, depuis 2018, fort de son expérience antérieur e , le mécanicien endosse également la casquette de logisticien de la caravane, avec laquelle il réalise la Grande Boucle. Rencontre.

Tout le monde (ou presque) a déjà vu passer au sein de la caravane publicitaire du Tour de France, les véhicules de la gendarmerie et ses équipes, dispensant messages de prévention et distribuant de petits objets promotionnels, à l’instar des autres caravaniers. Chaque année, cette mission particulière se prépare des mois à l’avance . Elle nécessite notamment une importante opération R.H. pour sélectionner les participants, ainsi qu’une vaste manœuvre logistique, l’ensemble piloté par le bureau image du Sirpa, en lien avec ses partenaires privés et institutionnels.

La préparation des véhicules

Au cœur du volet logistique, se trouvent bien évidemment les véhicules, traditionnellement prêtés par le constructeur (Peugeot – désormais Stellantis - depuis 10 ans) pour toute la durée du Tour de France masculin, et, pour la première fois cette année, de l’épreuve féminine, qui débute dans la foulée. À ce titre, tout aménagement doit être effectué dans le respect de l’intégrité des voitures. Autrement dit, ils doivent être provisoires et parfaitement amovibles, de façon à pouvoir les restituer dans leur état d’origine.

Les cinq véhicules sont généralement récupérés courant mai sur leur lieu de stockage, à Nanterre, pour être convoyés à Rosny-sous-Bois, où ils subissent une première transformation de taille : la pose, par une entreprise privée en charge de plusieurs autres marques présentes sur le Tour, de la sérigraphie créée et financée par la direction de la communication du ministère de l’Intérieur (MI DICOM). Au terme de cette opération, qui peut prendre trois ou quatre jours, le résultat du « covering » est minutieusement contrôlé par les équipes du Sirpa. « Nous sommes vraiment dans le détail, confie le major Philippe, pilier historique de la caravane du Tour au sein du bureau image. Cette année, nous nous sommes par exemple aperçus que les rétroviseurs et les poignées de portières n’avaient pas été recouverts. Il a rapidement fallu faire modifier le devis et finaliser le travail. Mais nous pouvons aussi solliciter le constructeur en amont pour demander des options de série, comme la présence ou non de parties chromées. »

Aux alentours du 20 mai, ainsi parées des couleurs du Tour et de la gendarmerie, les voitures, qui n’ont alors que deux kilomètres au compteur, font route vers le Centre de soutien automobile de la gendarmerie (CSAG) de Melun pour y être équipées de barres de toit, puis de panneaux à messages variables (rampes), d’une sono et, pour le véhicule de tête, d’une radio ; le tout nécessitant également la mise en place du câblage idoine. L’unité a dès lors moins d’un mois pour finaliser cette préparation technique.

Le CSAG de Melun à la manœuvre depuis 2016

Cette mission, le CSAG de Melun l’a prise en compte au pied levé en 2016. « On était à deux mois du Tour et à quinze jours de toucher les véhicules, quand on a appris l’indisponibilité de la précédente structure , se souvient le major Philippe. Nous avons expliqué nos besoins au CSAG de Melun, dont le commandant de l’époque a accepté la mission et nous a présenté Thierry. C’était le début de l’histoire. »

À sa sortie d’école, en janvier 1999, le chef Thierry a rejoint l’EOGN en tant que mécanicien, avant de basculer en groupement de gendarmerie départementale le 1 er  avril 2004, jusqu’à la création du CSAG de Melun, en 2009, où il officie encore à ce jour. « En groupement, j’ai commencé à m’intéresser aux systèmes de rampe et à l’électronique. C’est devenu ma spécialité » , souligne le mécano, aujourd’hui à la manœuvre sur les véhicules de la caravane gendarmerie.

En prenant en compte cette mission, le CSAG de Melun décide de repartir de zéro et de s’approprier le travail d’agencement en menant une véritable réflexion pour adapter le matériel. « Malgré l’existant, le commandant du CSAG et moi-même avons décidé de partir d’une feuille blanche et de tout refaire à notre main, de l’implantation des rampes au système de fixation, en passant par le câblage, de façon à obtenir un dispositif pérenne. Ce dernier doit être étudié pour tenir pendant trois semaines avec une utilisation quotidienne de 5 à 6 heures. Par exemple, habituellement, on perce le toit pour faire passer le faisceau de câblage. Là, il doit passer par les joints des portes. J’ai donc dû créer un câblage pour nos besoins spécifiques, dans une gaine renforcée, explique Thierry. Nous faisons évoluer les supports en fonction des besoins, mais aussi des modifications apportées d’une année sur l’autre au gabarit des voitures par le constructeur. » Et le major Philippe de renchérir : « On lui fait remonter les problèmes et Thierry nous trouve des solutions ! Le CSAG apporte les moyens humains et l’expertise, mais bien entendu, c’est le SIRPA qui finance les besoins en matériels. »

Il faut en moyenne une journée et demie de travail au mécanicien pour finaliser l’équipement complet d’un véhicule : barres de toit, rampes (prêtées par Sirac, société partenaire depuis 16 ans), sono, radio, commandes intérieures et câblage, sachant que le raccordement à la batterie doit se faire selon un protocole spécifique s’agissant de véhicules hybrides.

Pendant un mois, le MDC Thierry est donc détaché à cette mission, qui vient s’inscrire dans le travail quotidien de l’unité de mécanique rapide. Période durant laquelle il ne gère toutefois « que les urgences » , précise-t-il

Son expérience de la logist ique au service de la caravane

Puis, lors du Tour 2018, le chef Thierry est invité à participer à la caravane du Tour de France à l’occasion de la dernière étape. Fort de son expérience de 27 ans au sein de la Croix Rouge du Val-de-Marne, le mécanicien note à cette occasion « plusieurs problèmes de logistique » et suggère au Sirpa de créer un poste dédié pour y remédier.

Son conseil est suivi et le chef Thierry fait partie des candidats pour le Tour 2019. « J’ai expliqué ma vision de la logistique et du poste. Quand j’ai été retenu, j’ai monté la mission sur mon temps personnel. Avant cela fonctionnait, mais en reposant sur le système D. Aujourd’hui, l’objectif est d’essayer de tout anticiper pour ne laisser aucune place à l’improvisation, même s’il peut toujours y avoir des surprises. Pour cela, il fallait de la structure et de la modernité. »

« Auparavant, la logistique était gérée par un binôme tournant de caravaniers. La mise en place d’un poste dédié, qu’on a fait évoluer d’année en année, a été une grande avancée. Le logisticien a un rôle de facilitateur, tant dans la phase préparatoire que pendant le Tour. C e soutien opérationnel permet à chacun de se concentrer sur sa mission, notamment le chef de détachement. Le but est que les caravaniers n’aient rien à faire à part leur mission et la remise en condition des véhicules chaque soir en arrivant et chaque matin avant le départ » , note le major Philippe, précisant que « Thierry reste un caravanier à part entière, mais dédié à la logistique de la caravane. Chaque jour, il est binômé avec un caravanier différent pour l’aider . »

Le travail de logisticien commence donc bien en amont de l’épreuve. En effet, depuis la création du poste, en 2019, le MDC Thierry et le major Philippe forment un « vrai binôme » durant toute la phase préparatoire. « Dès que le tracé est révélé, à la mi-octobre, je commence la recherche d’hôtels. J’échange alors beaucoup avec Thierry sur la pertinence des emplacements, parce qu’il vit le Tour en direct. Même si moi aussi, à force, je connais bien l’épreuve , j’aime bien avoir son avis », souligne le major.

Tout se prépare en am ont !

Il est en effet important de choisir au mieux la localisation des hôtels, afin de réduire les temps de trajet le matin, ainsi que les déplacements du camion logistique. Thierry vérifie ensuite un certain nombre de points auprès des hôtels ou hébergements (les caravaniers pouvant être logés dans des lycées ou autres) : nombre de chambres, petits-déjeuners, présence d’un parking sous-terrain ou fermé, possibilité de recharger les véhicules, mise à disposition d’un lave-linge et d’un sèche-linge, etc.

Parallèlement, le militaire dresse une cartographie des laveries automatiques, des stations de lavage et des stations de carburant alentours, « une entre la fin de l’ étape et l’hébergement et une autre à proximité du départ de l’étape suivante pour pallier le petit volume des réservoirs » …

Le volet restauration se gère aussi en amont, « car durant le Tour, la journée passe trop vite. » Il lui faut donc trouver et réserver un restaurant pour chaque soir, mais aussi anticiper les déjeuners que les caravaniers emporteront à bord des véhicules, en prenant en compte les restrictions de chacun. L’emport d’une glacière par voiture a d’ailleurs été l’une des premières améliorations apportées par le MDC Thierry en tant que logisticien.

Avant le grand départ, il faut aussi préparer les colisages de goodies (cette année 140 000 porte-clés pour le Tour masculin et 30 000 pour le féminin, NDLR), pour chaque journée et chaque véhicule, qui trouveront leur place dans le camion « log' », au côté de trois lots de vie permettant au détachement d’être totalement autonome (entretien des véhicules, du linge, préparation de petits-déjeuners, etc. ).

Pour parfaire cette organisation, le MDC Thierry élabore également, en lien avec le LCL Joël Scherer, officier de liaison du TDF, et le chef de détachement, un roadbook reprenant en détail le dispositif de la caravane jour après jour : kilométrage, horaires, nombre de goodies , circuit du camion « log’ », composition quotidienne des équipes de la caravane et des chambrées, caravanier affecté à la log’, hébergement, restauration, stations carburant et de lavage, visites officielles… Une véritable Bible !

« Avec son expérience, Thierry nous a permis de réfléchir la logistique, d’anticiper. Depuis, les choses n’ont cessé d’évoluer en fonction des besoins qu’il nous fait remonter. Aujourd’hui, nous avons un système qui fonctionne bien » , conclut le major Philippe.

Quatre semaines sur l es routes de France  !

Avec l’heure du départ du Tour, sonne, pour le MDC Thierry, le début d’un périple de trois semaines sur les routes de France au volant de son camion logistique, qu’il enchaînera cette année avec le Tour de France féminin (du 24 au 31 juillet 2022). Comme un père de famille, du moins comme un adjudant d’escadron pour rester dans un jargon plus "gendarmique", il veille au bon déroulement de chaque journée, procédant notamment au transit des bagages, que les caravaniers retrouvent dans leur chambre le soir venu, gérant l’alimentation, résolvant les incidents pouvant survenir en cours d’étape, ou encore vérifiant les véhicules le soir venu. « Sur le T our, Thierry est logisticien, mais il peut aussi avoir à intervenir sur un véhicule ou sur une de ses installations, même si nous sommes en relation directe avec Stellantis, dont le réseau est en alerte tout au long de notre itinéraire, de même que les groupements traversés » , note le major Philippe.

Au terme des deux tours, il faudra encore « déshabiller » et déséquiper les véhicules, afin de les remettre dans leur configuration initiale… Avant un repos bien mérité, du moins jusqu’à ce que le tracé suivant ne soit révélé et que la machine ne se remette en marche. «  C’est une belle aventure, qui me change aussi de mon quotidien. Je suis prêt à repartir tous les ans. J’ai chopé le virus » , sourit le MDC Thierry.

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Electrification des véhicules du Tour de France, on en est où ?

4 juillet 2021 à 12:15 par Thomas

Rendre le  Tour de France plus propre, en réduisant l’empreinte carbone , A.S.O. l’organisateur de la course, en fait désormais un cheval de bataille. Dans la caravane par exemple, tous les goodies sont éco-responsables . Une prochaine étape, visera à supprimer tous les moteurs thermiques dans le cortège des véhicules, au profit de l’électrique.

100% électrique la voiture du commissaire du Tour de France 2021

D’ici là, l’hybride a entamé la révolution. « Toutes les voitures le sont a minima sur ce Tour » , note Antoine Weil, le Directeur marketing de Skoda, partenaire majeur et automobile de la course. Mieux, pour cette année, Christian Prud’homme, dans sa voiture du commissaire de course, roule dans un Enyaq à l’électrique. Comme les trois véhicules de la caravane. Pourquoi pas les autres ?

Pas encore assez de bornes pour recharger toute une flotte de véhicules

C’est une question d’infrastructure, « que nous ne maîtrisons pas » , dit-on chez le constructeur, associé au maillot vert. Skoda a déjà sa gamme pour répondre à cette demande, seulement n’est-il pas encore prévu partout, le passage à ce nouveau monde de consommation routière. Les installations manquent dans les villes étapes, pour distribuer l’énergie nécessaire à la recharge, d’une flotte de 250 véhicules fournis par Skoda. Sans compter ceux des autres marques, dans le cortège. Enedis, autre partenaire du Tour de France, planche sur la question, et il n’y a que des voitures électriques dans sa caravane.

Plus de moteurs thermiques produits à partir de 2050

Skoda (sponsor du Tour depuis 18 ans et jusqu’en 2023 au moins), et tous les autres constructeurs du groupe Volkswagen ambitionnent de ne plus produire de moteurs thermiques d’ici à 2050. Peut-on penser qu’il ne faudra pas attendre aussi longtemps, pour n’avoir plus que de l’électrique, sur la Grande Boucle.

One Response to Electrification des véhicules du Tour de France, on en est où ?

50 ans il y aura une autre energie beacoup plus propre que l’electrique .Sachez que produire des materiaux pour fabriquer des batteries revient plus poluant (mines a ciel ouvert tansport des materiaux tri par lavage et divers traitements et ne parlons pas de recyclage etc…) A mon humble avis il faut privilegier notre industrie et pas celle de la CHINE (qui elle polue sans se socier de l’avenir des etres humains ) A quoi bon ecouter les soit disant ecolo qui ne reflechissent meme pas aux lendemains pour l’humanite mais pour LEURS POLITIQUE .

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En images (3/3) : les voitures suiveuses du Tour de France 2019

Le Tour de France est également devenu, depuis l’édition 1907, le Tour de l’automobile. A l’époque circulait la première voiture suiveuse, une voiture d’assistance pour dépanner les cyclistes. Depuis, l’automobile a fait son nid dans le Tour avec plusieurs centaines de véhicules. Outre la Caravane et les équipes , il y a toutes celles de l’organisation, des médias, des « VIP » bref, les voitures suiveuses, que l’on vous propose de découvrir dans ces lignes.

Parmi les voitures suiveuses, les « officiels » du Tour de France 2019

On aurait pu sous-titré cette partie « des Skoda en folie » et pour cause : les voitures officielles du Tour de France sont fournies par Skoda. Le constructeur tchèque n’hésite pas à en mettre beaucoup à disposition. Au programme : des Superb berline Rouge Corrida pour la direction de Course, dotées de pneus Continental conformément au sponsoring du pneumaticien allemand ; mais aussi nombre de SUV Kodiaq et Karoq, quelques Octavia et une petite nouvelle, la Scala . L’an prochain, ce sera au tour du Kamiq, exposé dans la Caravane , de rejoindre la danse.

Lorsque Skoda ne peut fournir dans sa gamme le modèle demandé, il se fournit chez les autres marques du groupe VW. Ainsi, des Transporter et des Crafter équipent les navettes et services techniques, tandis que des Golf Cabriolet et A3 Cabriolet sont utilisées par la direction médicale, afin de pouvoir soigner les coureurs en roulant. On remarque aussi la présence d’un Seat Alhambra.

Certains sponsors, en l’occurrence Norauto, échappent presque à la « VWmania » avec des Citroën C5 Aircross, des Renault Midlum, et… (encore) des Transporter !

Une discrète présence électrique

D’ici 2021, toutes ces voitures seront devenues hybrides promet l’organisateur du Tour de France, ASO. Mais pour l’instant, hormis les Toyota de l’équipe Total Direct Energy , peu sont les voitures à ne pas être 100 % thermiques. Une exception ? Elle est à trouver chez Enedis, sponsor de l’épreuve dont les « VIP » sont transportés en 2 Tesla Model X. On peut estimer qu’à raison de 300 km parcourus chaque jour, dont maximum 220 km de parcours chronométré par les cyclistes, les voitures ont suffisamment d’autonomie.

Ainsi qu’une présence… Alpine !

Le chronométreur officiel du Tour est Tissot, après avoir été durant des années Festina. Durant l’épreuve, certains de leurs membres (et on l’imagine, de leurs invités) prenaient place à bord de 2 berlinette A110 ! Des modèles pas si récents maintenant puisqu’il s’agit de Première Edition issues du parc presse d’Alpine, celui-là même des essais réalisés au lancement en décembre 2017. Nombre de ces A110 sont aujourd’hui présentes dans les flottes d’usines (à Flins, à Choisy-le-Roi…) pour la direction des sites, mais certaines comme les n°4/50 et 12/50 ici présentes sur le Tour de France font office de voitures de prêt pour des événements.

Les voitures des forces de l’ordre et de secours

Si Skoda commence à faire son entrée -aussi !- dans les services de Police et de Gendarmerie, appels d’offres remportés obligent avec des Octavia et Kodiaq, les gendarmes pouvaient aussi circulent en Peugeot et Citroën, tandis que la Police roulait en Renault et Ford. Sponsoring ? Dotation locale ? Les marques varient mais la mission de sécurisation de l’épreuve est la même.

Les voitures de la presse

Là encore, Skoda est proposé en dotation « de base » mais certains médias ont déjà leurs voitures préférées ou leurs car-régie. Remarquez les voitures de France Télévisions, colorées, tandis que RTL roule toujours en Citroën C5 et les médias étrangers en… ce qu’ils veulent. Audi A1 Sportback, Volvo C30, Ford S-Max, Renault Talisman, Renault Kadjar, il y avait de la variété de ce côté-là !

Les dernières curiosités des voitures suiveuses

Enfin, rassemblons ici en images toutes les voitures que nous n’avons pas réussi à faire entrer dans une catégorie. Il y a les vendeurs de journaux qui roulent, en amont de la course, dans plusieurs Renault Master de marchands ambulants ; ce DS 7 Crossback de l’Union Nationale des Cyclistes Professionnels, ou encore ces camionnettes Iveco Daily, Mercedes Citan et Vito, voire quelques Renault Trafic. Tous ces véhicules aussi suivent le Tour de France, certains parfois depuis plusieurs années, et qui ont déjà rendez-vous pris en juillet prochain pour le Tour 2020 !

Crédit photos : François Mortier & Jacques O. – Le Nouvel Automobiliste

Le Tour de France 2019 sur Le Nouvel Automobiliste, c’est aussi :

• Les voitures de la Caravane publicitaire
• Les voitures des équipes cyclistes
• Le Skoda Kamiq en avant-première française

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Tour de France 2023 : les chiffres de la 110e édition

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De Bilbao à Paris, retrouvez les chiffres importants du 110 e Tour de France

« Le Tour est un puzzle », aime résumer Christian Prudhomme, le directeur du Tour. Entre figures classiques et nouveautés, le 110e Tour de France (du 1er au 23 juillet) se promènera sur les 5 massifs montagneux hexagonaux et se hissera pour 4 arrivées au sommet. Survol.

• Le classement général du Tour de France 2023

0 kilomètre de pavés ou de sentes empierrées.

2 pays sur la carte : l'Espagne (lors des 3 premières étapes), la France ensuite.

2 journées de repos (Clermont-Ferrand le 10 juillet ; Saint-Gervais-Mont-Blanc le 17 juillet).

2,3 millions d'euros de dotation.

3 nouveaux cols : côte de Vivero (Pays basque), col de la Croix Rosier (Massif Central), col du feu (Alpes).

4 arrivées au sommet : Cauterets-Cambasque, Puy-de-Dôme, Grand Colombier, Saint-Gervais-Mont-Blanc.

5 massifs montagneux au programme : Pyrénées, Massif Central, Jura, Alpes, Vosges.

6 régions françaises traversées.

12 nouvelles villes : Bilbao, Amorebieta-Etxano, Nogaro, Vulcania, Moulins, Belleville-en-Beaujolais, Châtillon-sur-Chalaronne, Les Gets, Passy, Combloux, Poligny, Le Marsktein.

22 kilomètres de contre-la-montre entre Passy et Combloux en passant par la célèbre côte de Domancy. Le Tour avait déjà connu moins avec 13,8 km (à Utrecht) au total en 2015.

23 départements français sur la carte.

25 e grand départ de l'étranger, le 2 e d'Espagne (après Saint-Sébastien en 1992).

40 sites figurent sur la carte du Tour 2023.

110 e Tour de France.

115 km pour la plus courte étape, la dernière (Saint-Quentin-en-Yvelines-Paris, Champs-Elysées). L'une des plus courtes (133 km) sera l'avant-dernière hérissée de six cols qui partira de Belfort pour se terminer au Markstein. Dans les Alpes, les étapes sont à 150 km minimum. Dans les Pyrénées de 140 à 150.

209 kilomètres pour l'étape la plus longue, Vitoria-Gasteiz-Saint-Sébastien. Elle s'inscrit comme la courte des plus longues étapes du Tour (effaçant les 218 km, du Tour 2020).

2304 m, le toit du Tour : le col de la Loze.

3404 kilomètres.

500.000 euros de gains pour le lauréat.

À lire aussi Le parcours du Tour femmes 2023 : de Clermont-Ferrand à Pau, en passant par le Tourmalet

• Tour de France 2023 : revivez la présentation du parcours
• tour de france

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4 500 C’est le nombre de personnes qui accompagnent le Tour de France de ville en ville

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4 500 C’est le nombre de personnes qui accompagnent le Tour de France de ville en ville. Parmi eux, l’organisation, les équipes sportives, les médias, les partenaires, la caravane publicitaire et les prestataires.

2 400 C’est le nombre de véhicules qui suivent le Tour de France. Parmi eux : 200 véhicules à l’échelon course et 130 camions en zone technique à l’arrivée.

20 C’est le nombre de camé ras engagées par France Télévision pour retransmettre la course. Trois se trouvent dans les deux hélicoptères, cinq sur les motos, et une douzaine sur le dernier kilomètre et la ligne d’arrivée. Font aussi partie du dispositif deux hélicoptères techniques et deux avions.

2 400 C’est le nombre de journalistes et consultants, accrédités. Soit 650 médias différents représentant 35 pays. Ils sont accompagnés par 1 600 techniciens ou chauffeurs.

Škoda et « les » Tours de France 2023

• 20 ème édition du Tour de France Hommes avec Škoda
• 2 ème édition du Tour de France Femmes avec Zwift
• Des nouveautés dans la Caravane Škoda et les activations 2023
• Une histoire cycliste qui s’écrit depuis 1895
• Le programme Škoda We Love Cycling
• Le cyclisme jusque dans les concessions avec les boucles Škoda

Version abrégée

Škoda est très fier d’être de nouveau partenaire de la plus prestigieuse course cycliste au monde, le Tour de France. Pour cette vingtième édition avec les hommes, et pour la deuxième du Tour de France féminin relancé l’an passé, Škoda innovera encore cette année en poursuivant ses efforts pour un accompagnement plus vertueux, avec encore plus de modèles électrifiés, une caravane festive et colorée et un char inédit à ses nouvelles couleurs. L’investissement de Škoda dans le cyclisme dépasse bien entendu le cadre de ces épreuves mythiques et tout au long de l’année via le programme We Love Cycling, ce sont des dizaines de milliers d’amateurs qui se retrouvent pour partager leur passion grâce à Škoda, sur route, en VTT ou en BMX. Enfin, le réseau du constructeur tchèque n’est pas en reste et il permet de faire rayonner l’univers cycliste toute l’année au plus près du public français, en particulier pendant le tour de France avec les Boucles Škoda.

Partenaire majeur et fournisseur des véhicules de la Grande Boucle, Škoda prendra, le 1 er juillet 2023, le départ du Tour de France pour la 20 e édition consécutive. Depuis 2004, le constructeur tchèque fournit les voitures officielles de toute l’organisation d’A.S.O. sur le Tour de France, dont la mythique voiture rouge n°1 du directeur de course, Christian Prudhomme. D’année en année, Škoda a mis à disposition des modèles de sa gamme répondant aux besoins des organisateurs du Tour de France.

En 2023, parfaitement aligné sur la politique RSE du Tour de France, Škoda poursuit son engagement dans la transformation du Tour puisque 100% des voitures utilisées par l’organisation au sein de la course seront des modèles 100% électrifiés, hybrides rechargeables ou électriques. Il fournira toutes les voitures officielles du Tour de France pour l’organisation : 10 véhicules pour les équipes de direction (2 Kodiaq TDI / 2 Superb iV / 6 Octavia iV) et 93 voitures pour le Tour de France (45 Octavia iV / 47 Superb iV / 1 cabriolet en tant que voiture médicale).

Véritable centre de commandement, le véhicule ouvreur dans lequel circule Christian Prudhomme sur toutes les étapes, directeur de la course, sera un véhicule SUV 100% électrique : l'Enyaq.

Retrouvez le dossier de presse complet dans le document .pdf ci-joint.

QUENTIN FOUVEZ Responsable Relations Publiques & Presse Škoda France [email protected]

FLORIANE GOUYER Attachée de Presse Škoda France [email protected]

Lilian PRADEL Assistant Relations Presse Škoda France [email protected]

• est un constructeur automobile parmi les plus anciens de l’histoire. Dans son berceau tchèque de Mladá Boleslav, la production de cycles puis de motos et d’automobiles a commencé en 1895.
• poursuit avec succès sa feuille de route pour la décennie avec sa stratégie Next Level – Škoda Strategy 2030.
• vise une place dans le top 5 en Europe à horizon 2030 avec une offre attractive et des nouveaux modèles électriques.
• émerge comme le premier constructeur européen sur les marchés à fort potentiel comme l’Inde, l’Afrique du Nord, le Vietnam et les pays de l’ASEAN.
• propose actuellement une gamme de 11 véhicules : les Fabia, Scala, Octavia et Superb ainsi que les Kamiq, Karoq, Kodiaq, Enyaq, Enyaq Coupé, Slavia et Kushaq.
• a livré plus de 866 800 véhicules à ses clients en 2023 à travers le monde.
• a immatriculé 38 257 véhicules en France en 2023, avec une part de marché VP record de 2,2%.
• a intégré Volkswagen Group il y a plus de 30 ans. Volkswagen Group est l’un des principaux acteurs du monde de l’automobile.
• fait partie du projet Volkswagen « Brand Group CORE » qui rassemble les marques de volume de Volkswagen Group, avec pour objectif d’accroitre significativement la croissance et la performance globale des cinq marques à volume du groupe.
• produit et développe indépendamment non seulement des véhicules, mais aussi des pièces telles que des moteurs ou des boites de vitesses pour d’autres entités de Volkswagen Group.
• dispose de 3 sites de production en République Tchèque ainsi que de capacités de production supplémentaires en Chine, Slovaquie, Inde, ainsi qu’en Ukraine.
• emploie 40 000 personnes à travers le monde sur plus de 100 marchés.

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Voici les nombreux rendez-vous au programme en 2024 : Le Tour de France des Foires continue sur eVous !

Les prochaines foires expositions

Foire de l’Isle sur la Sorgue Antique Arts and You  : du 29 mars au 1er avril 2024 Parc Gautier / Avenue des 4 otages / Avenue de la Libération / Esplanade Robert Vasse à L’Isle-sur-la-Sorgue 84800 Foire bi-annuelle (à pâques et au 15 août) de l’art et des antiquités, rassemblant plus de 300 exposants et 100.000 visiteurs autour des thèmes des antiquités, de l’art contemporain, des livres anciens, du design et de la déco. En savoir plus...

Foire de Rouen  : Du 29 mars au 7 avril 2024 Parc des Expositions de Rouen - 46 Avenue des Canadiens 76120 Le Grand-Quevilly La foire de Rouen, c’est le grand événement commercial et culturel de la région avec ses plus de 300 exposants (dans les univers de la maison, de l’artisanat, des loisirs et du bien-être et des vins et terroirs) sur 42.000 m2, ses plus de 150.000 visiteurs attendus, une exposition exceptionnelle et une programme d’animations quotidiennes thématiques ! En savoir plus...

Foire Expo du Pays de Montbéliard  : Du 12 au 15 avril 2024 Parc des Expositions de Montbéliard - 6 Rue du Commandant Pierre Rossel 25200 Montbéliard 150 exposants et deux soirées spectacles à thème pour une Foire Expo très conviviale et qui se déroule tous les ans dans une bonne ambiance chaleureuse et familiale. Agriculture, Ameublement & Décoration, Gastronomie & Restauration, Bien être & Loisirs, Mode & Beauté, Habitat, Automobile. En savoir plus...

Foire Internationale de Toulouse  : du 12 au 21 avril 2024 Parc des Expositions de Toulouse - Rond-Point Michel Bénech 31400 Toulouse Un temps fort de la vie culturelle toulousaine, avec de nombreux stands de présentation de produits et de services pour tous les goûts et tous les âges. Loisirs, maisons, arts, sports, voyages, terroir... En savoir plus...

Foire Internationale de Nantes  : du 5 au 9 avril 2024 Parc des Expositions de Nantes - Route de Saint-Joseph 44300 Nantes 9 jours remplis de surprises et d’animations. Inscrit dans la mémoire collective des nantais, cet événement d’envergure pour la région, expose les dernières tendances en équipement de la maison, aménagement extérieur, artisanat français et étrangers, gastronomie… En savoir plus...

Foire de Beaucroissant Edition de printemps : 20 et 21 avril 2024 Énorme foire (700 exposants sur plus 15 ha) qui se tient 2 fois par an, en avril et en septembre, à Beaucroissant près de Grenoble. En savoir plus...

Foire d’Angers  : du 18 au 22 avril 2024 Parc des Expositions d’Angers - Route de Paris 49044 Angers Cedex 01 400 exposants vous donnent rendez-vous à la foire d’Angers. Des espaces Maison et Jardin, Loisirs et Tourisme, Saveurs et Bien-être, des journées thématiques et des animations en tout genre. En savoir plus...

FoirExpo de Niort  : du 27 avril au 1er mai 2024 de 10h à 19h (jusqu’à 22h30 pour le village gastronomique) Parc des Expositions de Noron - 6 Rue Archimède 79000 Niort Au programme, animations, expositions, démonstrations sportives et artisanales, des centaines d’exposants habitat, artisanat, gastronomie, voyage, automobile... En savoir plus...

Foire d’Avignon  : Du 12 au 14 avril 2024 Parc des Expositions d’Avignon - Chemin des Felons 84140 Avignon La foire d’Avignon est quasi centenaire ! En plus de 90 éditions, cette foire a cerné les envies et besoins de ses visiteurs. Au programme, des concerts, de nombreux exposants venus de la région pour présenter leurs produits et services et bien d’autres animations... En savoir plus...

Foire de Brignoles  : du 13 au 21 avril 2024 Parc des expositions de Brignoles Quartier Du Vabre 83170 Brignoles Une grande fête agricole varoise, avec aussi de nombreux artisans, des associations, de nombreuses animations et des surprises pour toute la famille. Un concours agricole comme fil rouge de l’événement.

Foire Exposition d’Amboise  : avril 2024 ? Quai du Général de Gaulle 37400 Amboise De 10h à 19h Une Foire Exposition régionale qui présente des produits du terroir, des bonnes affaires et des produits et services d’artisans, entrepreneurs et producteurs du coin.

Foire de Saint-Amand Montrond  : avril 2024 ? Parc des expositions de Montluçon La foire de Saint-Armand Montrond n’est pas à négliger : près de 100 exposants vous proposent de découvrir des produits tendances ou indémodables : habitat, automobile, loisirs, mode, bien-être, gastronomie...

Foire Internationale de Toulouse

Si la Foire de Toulouse est toujours un grand moment de la vie associative, (...)

Du 12 au 21 avril 2024

Voir aussi: Foire Internationale de Toulouse 2024

La Foire de Paris 2024

Rendez-vous à la Foire de Paris 2024 ! L'immanquable salon aura lieu du 1er (...)

Du 1er au 12 mai 2024

Voir aussi: Les salons 2024 à Paris

La Foire 2024 de Bordeaux c’est gavé bien !

Du 18 mai à 10h00 au 26 mai 2024 à 19h00

Voir aussi: Agenda de Bordeaux

Foire Internationale de Bordeaux

Plus de 300 000 personnes sont attendues pour cette Foire Internationale, (...)

Du 18 au 26 mai 2024

Voir aussi: Foire Internationale de Bordeaux 2024

Foire de Sciez 2024

Foire exposition à Sciez-sur-Léman

Du 18 au 20 mai 2024

Voir aussi: Agenda de Sciez-sur-Léman

Foire internationale de Montpellier

Cette grande foire internationale vous en donne à voir de toutes les (...)

Du 11 au 21 octobre 2024

Voir aussi: Foire de Montpellier 2024

Salon de l’Agriculture de Paris 2025

Le Salon de l’Agriculture de Paris rassemble chaque année tous les acteurs du (...)

Du 22 février au 2 mars 2025

Voir aussi: Les salons à Paris en 2025

Locales, nationales ou internationales, les foires sont de grands rendez-vous un peu fourre-tout où chaque visiteur trouve son bonheur, qu’il soit un enfant de 6 ans à la recherche d’un peu de fun ou un chef d’entreprise de 55 ans en quête de nouveaux marchés ou de nouvelles idées.

Voici le Calendrier eVous des grandes foires de France

Accès par mois de l’année : Janvier - Février - Mars - Avril - Mai - Été - Septembre - Octobre - Novembre - Décembre Accès par ville : Paris - Lyon - Marseille - Bordeaux - Toulouse - Strasbourg - Metz - Nice - Nantes - L’Isle-sur-la-Sorgue - La Rochelle - Pau - Le Mans - Aix-en-Provence - Agen - Auxerre - Saint-Etienne - Vannes - Montpellier - Caen - Monaco - Dijon - Le Havre - Grenoble - Genève (Suisse) - Nîmes - Alençon - Béziers - Rennes - Rouen - Orléans - Tarbes - Angers - Niort - Avignon - Besançon - Perpignan - Tours - Narbonne - Colmar - Poitiers - Mulhouse - Troyes - Châteauroux - Nancy - Amiens - Montluçon - Nemours - Pontivy - Redon - Valenciennes - Limoges

Les foires rassemblent le plus souvent des centaines d’exposants réunis par thématiques comme l’habitat, les loisirs, la gastronomie, les voyages .... Outre ces exposants, membres d’associations, commerciaux, artisans, producteurs, les foires sont animées par des animations, des ateliers et des conférences. Les plus grandes villes organisent parfois de véritables shows à partir d’une thématique ou d’un pays invité, des expositions, des concerts et spectacles...

En France, la plus grande foire se déroule à Paris au printemps. La Foire de Paris attire tous les ans des centaines de milliers de visiteurs grâce notamment à la tenue d’événements comme le très populaire Concours Lépine...

Vous trouverez ci-dessous la liste des principales foires qui ont lieu en France , par ordre chronologique. Les dates exactes ne sont pas toujours connues longtemps à l’avance, c’est pourquoi dans certains cas, nous indiquons les dates des éditions précédentes, en attendant d’obtenir les informations permettant de mettre à jour l’article.

Les grandes foires expositions 2024 en France

Foire de Paris  : du 1er au 12 mai 2024 Parc des Expositions de la Porte de Versailles Chaque année pendant une dizaine de jours, la Foire de Paris offre un regard neuf sur l’art de vivre. Place à la qualité, à l’innovation et au bien-être, priorité aux produits malins, aux solutions durables, pour consommer mieux plutôt que plus. Ce rendez-vous parisien institué depuis 1904 est une manifestation commerciale organisée autour de trois thèmes : la maison, le bien-être, et les cultures du monde. C’est elle qui accueille le célèbre Concours Lépine. En savoir plus...

Foire de Printemps du Grand Narbonne  : Du 1er au 5 mai 2024 Parc des Expositions de Narbonne - Avenue Maître Hubert Mouly 11100 Narbonne Une foire généraliste qui s’adresse à tous. Plus de 130 exposants pour une offre diversifiée dans de multiples secteurs... les dernières tendances et nouveautés dans la région ! En savoir plus...

Foirexpo Perpignan  : mai 2024 Palais des Expositions de Perpignan Avenue du Palais des Expositions 66000 Perpignan La foire de Perpignan propose un programme d’animations varié et plusieurs salons thématiques répartis sur 22.000 m² d’exposition, un marché du terroir ainsi que des nocturnes. En savoir plus...

Foire Internationale Haute Savoie Mont Blanc  : mai 2024 Rochexpo Parc des Expositions de Haute-Savoie Rue des Centaures, 74800 La Roche-sur-Foron La foire internationale Haute-Savoie Mont-Blanc rassemble tous les ans plus de cinq-cent exposants issus d’une quinzaine de secteurs d’activités (Maison, loisirs, technologies, agriculture, artisanat, services, associations...) et près de quatre-vingt mille visiteurs venus de toute la région et même d’au-delà !

Foire de Tours  : mai 2024 Parc des Expositions de Tours Avenue Camille Chautemps 37000 Tours Sur 45.500 mètres carrés, plus de 625 exposants venus de toute la France vous présentent leurs produits et services tandis que les organisateurs vous invitent à participer à de nombreuses animations et assister à des spectacles. Une fête foraine est également installée pendant la foire. En savoir plus...

Foir’Expo Mulhouse  : mai 2024 Parc Expo de Mulhouse 120 Rue Lefebvre 68100 Mulhouse 450 exposants répartis dans 8 univers thématiques ainsi que de nombreuses animations. Un grand rendez-vous Alsacien ! En savoir plus...

FOIRE D’AGEN  : mai 2024 Agen Expo Congrès - Avenue du Midi 47031 Agen Une foire organisée sur 4 jours, avec plus de 150 exposants qui vous présentent leurs produits et services. Un reflet du dynamisme d’une ville et de toute sa région : tous les principaux acteurs associatifs et commerciaux de la ville seront présents. En savoir plus...

Foire Internationale de Bordeaux  : mai 2024 Parc des Expositions de Bordeaux Cours Charles Bricaud 33300 Bordeaux Plus de 300.000 personnes sont attendues pour cette Foire Internationale, grand rendez-vous économique et culturel de la ville de Bordeaux. La foire est organisée selon cinq secteurs : Maisons et environnement, Loisirs et vie pratique, International, Salon de l’agriculture Aquitaine et Restauration et Dégustation. En savoir plus...

FOIRE D’AUXERRE  : mai 2024 Auxerrexpo - Avenue des Plaines de l’Yonne 89000 Auxerre Pendant 5 jours, Auxerrexpo accueil 160 exposants dans un espace de 12.000 m² d’exposition et propose un grand nombre d’animations. De quoi faire le plein de bonnes idées... En savoir plus...

La Foire Comtoise de Besançon  : mai 2024 Micropolis - Parc des Expositions et des Congrès de Besançon 3 Boulevard Ouest 25000 Besançon Depuis 1923, la Foire comtoise de Besançon présente toute la richesse culturelle, agricole, associative et économique de la région franc-comtoise, le tout dans une ambiance chaleureuse. En savoir plus...

Gap Foire Expo  : mai 2024 Parc de la Pepinière 31 Route de la Justice, 05000 Gap Découvrez toute l’activité économique de la ville de Gap et de ses environs pendant plus d’une semaine de foire. Au programme, des centaines d’exposants, des animations thématiques, sportives et culturelles, des démonstrations, des ateliers, des dégustations, des expositions-vente, des spectacles et bien d’autres surprises pour toute la famille.

Foire Eco Bio d’Alsace - Colmar  : mai 2024 Parc des expositions Colmar - Avenue de la Foire aux Vins 68000 Colmar Une grande foire exclusivement tournée vers le bio, le commerce équitable et le développement durable, soit une foire où le savoir-vivre, le savoir-faire et le bien-vivre se mêlent au bénéfice de tous. De nombreux producteurs et artisans locaux et nationaux, des rencontres, des découvertes et des animations. En savoir plus...

Foirexpo de Poitiers  : mai 2024 Parc des Expositions 11 Rue Salvador Allende 86000 Poitiers Plus de 400 exposants (Maison et extérieurs, Gastronomie et Tourisme, Artisanat et Astuces, Autos et Mobilités) et de nombreux manèges (fête foraine) sont au rendez-vous de cette foire annuelle qui attire toujours plus de monde. En savoir plus...

Foirexpo de Chateauroux  : du 15 au 20 mai 2024 Parc des Expositions de Belle-Isle 6 Avenue Daniel Bernardet 36000 Châteauroux Des centaines d’exposants pour cette foire quasi-centenaire qui fait la part belle aux artisans de France et en particuliers à ceux de la région. Des animations pour toute la famille, des ateliers, démonstrations et expositions. En savoir plus...

Foire Exposition de Limoges  : mai 2024 La foire expo de Limoges se veut une vitrine de l’activité économique, associative et culturelle de la ville et de sa proche région. Au programme, des dizaines de stands, des artisans, des ateliers, des expositions, des animations familiales et plein d’autres surprises ! En savoir plus...

Foirexpo Internationale de Nancy  : mai 2024 Parc des Expositions de Nancy - Route de Mirecourt 54000 Nancy La Foire de Nancy, ce sont plus de 450 exposants, une exposition, des concerts, des démonstrations, des ateliers et plein d’autres surprises ! 30000 m² de surface sous halls, 70000 m² d’exposition plein air. En savoir plus...

Foire Exposition de Dreux  : mai 2024 Parc des Expositions de Dreux 1 Impasse de la Commune, 28100 Dreux Des animations et de nombreux exposants sur les thèmes habitat, décoration et loisirs dans cette foire exposition locale qui invite tous les habitants de la région à découvrir le dynamisme associatif et économique de la région et à faire de belles affaires. En savoir plus...

Foire Expo de Cholet  : mai 2024 Parc de la Meilleraie 2 Avenue Marcel Prat, 49300 Cholet Maison, loisirs et sports, beaux véhicules, textiles et bibelots d’occasion, et animations pour enfants sont au menu de cette foire exposition conviviale qui forme une belle introduction au pays choletais. En savoir plus...

Expo 60 Foire Départementale de l’Oise  : mai 2024 Palais des Sports Elispace 3 Avenue Paul Henri Spaak, 60000 Beauvais Une Foire Expo départementale qui réunit plus de 150 exposants spécialistes des vins et gastronomie, de l’automobile et des loisirs, de l’habitat et de la décoration... Et aussi : un village du sport, un espace agriculture et ruralité…

Foire exposition de la Châtre  : mai 2024 ? Halle des Rouettes Rue des Rouettes, 36400 La Châtre Une petite foire régionale qui mêle tous les plaisirs : déco, habitat, associations, loisirs, produits bio et du terroir, seniors...

Foirexpo de Guéret  : mai 2024 ? Hall de l’agriculture, espace Pommeil 121 Rue de Pommeil, 23000 Guéret Habitat, jardin, automobile, gastronomie... le tour de toutes les nouveautés, de toutes les tendances et bien plus encore pour cette foire commerciale dynamique et conviviale.

Foirexpo de Vendôme  : mai 2024 ? Les Grands Prés Site des Grands Prés, 41100 Vendôme Habitat, jardin, automobile, gastronomie... le tour de toutes les nouveautés, de toutes les tendances et bien plus encore pour cette foire commerciale dynamique et conviviale.

Foir Exposition de printemps de Picardie à Amiens  : juin 2024 Mégacité Amiens - Avenue de l’Hippodrome 80000 Amiens De nombreux exposants, des animations, des rencontres avec les artisans locaux, des conseils, des innovations... Tout pour réaliser vos envies en famille ! En savoir plus...

Foire de Bourges  : juin 2024 Parc des expositions de Bourges Une foire centenaire et qui met en exergue la diversité de l’offre culturelle et économique de la région. Près de 300 exposants y seront présents ! Plus d’infos...

À l’Aube des Foires de Champagne  : juin 2024 Troyes Expo Cube - 20 Rue des Gayettes 10000 Troyes 250 exposants répartis dans 10 univers thématiques pour explorer toutes vos envies. En savoir plus...

Foire de la Saint-Jean de Nemours  : juin 2024 Quai Victor Hugo 77140 Nemours Foire commerciale, artisanale et gastronomique qui rassemble quelque 250 exposants venus de la région présenter leurs produits pour la maison, le jardin et les loisirs, pour la santé et le bien-être aussi, l’équipement ménager et automobile, le tourisme, la mode... En savoir plus...

Bordeaux Fête le Vin  : juin 2024 Place des Quinconces 33000 Bordeaux Bordeaux fête le vin ? Une évidence ! Pendant quatre jours en juin, Bordeaux célèbre la bouteille de rouge sous toutes ses formes et fait le point sur l’économie et de dynamisme du secteur dans la région. Au programme cette année, des rencontres, des concerts, des jeux, des dégustations, des expositions... En savoir plus...

Bordeaux Fête le Fleuve  : juin 2024 Sur les quais (entre le Quai Louis XVIII et le Quai Richelieu) et le pont de Pierre Toutes les années impaires depuis 1999, la ville de Bordeaux se réunit sur les bords de la Gironde pour une grande fête musicale, festive, gastronomique, nautique et conviviale. Au programme : un défilé de navires impressionnants, des concerts de musiques du monde, un pique-nique géant, des feux d’artifice, des animations nautiques et des cabanes gastronomiques, des expositions, des exposants, des installations artistiques, etc.

Foire Exposition de La Roche sur Yon  : juin 2024 ? Parcexpo des Oudairies Rue Giotto 85000 La Roche-sur-Yon Découvrez la vie culturelle, associative et économique de votre région au cours de cette Foire Exposition où toutes les familles de la région sont conviées à faire la fête dans une ambiance conviviale. Maison, loisirs, jeux, musique, arts, bonnes affaires, bien-être et découverte de votre territoire au programme.

Foire de Printemps de Haguenau  : juin 2024 ? Salle des Corporations 1 Rue Du Houblon, 67500 Haguenau Un grand salon de l’Alsace du Nord, un rendez-vous pour toutes les familles de la région qui trouveront sur place des dizaines d’artisans, associations et entrepreneurs locaux qui présenteront leurs services, travaux, œuvres et produits.

Été 2024 (juillet et août 2024)

FOIRE EXPO DE LA ROCHELLE  : août-septembre 2024 Parc des Expositions de La Rochelle - 1 Rue Henri Barbusse 17000 La Rochelle Pendant 9 jours, le parc des expositions de La Rochelle met à disposition ses 29.000 m2 en accueillant 250 exposants locaux et nationaux officiants dans les secteurs de la maison, de l’aménagement, du bien-être, de l’automobile, de la décoration et de l’équipement. En savoir plus...

Foire de la Lavande de Digne les Bains  : août 2024 Espace Lavande et produits du Pays dignois, espace commercial et innovation avec de nouveaux exposants, espace mobilité durable et énergies nouvelles, espace bien-être et espace gourmand avec des produits des 4 coins de France et au-delà.

Foire de l’Isle-sur-la-Sorgue Antique Arts and You  : août 2024 Parc Gautier / Avenue des 4 otages / Avenue de la Libération / Esplanade Robert Vasse à L’Isle-sur-la-Sorgue 84800 Foire bi-annuelle, à pâques et à l’automne, de l’art et des antiquités, rassemblant plus de 300 exposants et 100.000 visiteurs autour des thèmes des antiquités, de l’art contemporain, des livres anciens, du design et de la déco. En savoir plus...

Septembre 2024

FOIRE EXPO DE LA ROCHELLE  : septembre 2024 Parc des Expositions de La Rochelle - 1 Rue Henri Barbusse 17000 La Rochelle Pendant 9 jours, le parc des expositions de La Rochelle met à disposition ses 29.000 m2 en accueillant 250 exposants locaux et nationaux officiants dans les secteurs de la maison, de l’aménagement, du bien-être, de l’automobile, de la décoration et de l’équipement. En savoir plus...

FOIRE EUROPÉENNE DE STRASBOURG  : septembre 2024 Parc des Expositions de Strasbourg 7 Place Adrien Zeller, 67007 Strasbourg Une vitrine commerciale et culturelle de Strasbourg et de ses environs proches, pour mettre en valeur le dynamisme de toute une région. Artisans, artistes et créateurs vous donnent rendez-vous pour près d’un mois de rencontres et de coups de cœur. Près de 1000 exposants, tout pour la maison, la déco, le bien-être et des milliers d’idées cadeaux… En savoir plus...

Foire Exposition de Digoin  : septembre 2024 Val de Loire Expo 41 Avenue Charles de Gaulle, 71160 Digoin Une foire expo qui présente les produits et les services de dizaines d’artisans, producteurs, associations, entrepreneurs et autres artistes de la région. En savoir plus...

Foire de Châlons  : septembre 2024 Le Capitole 68 Avenue du Président Roosevelt, 51000 Châlons-en-Champagne La foire de Châlons, c’est tout simplement l’un des plus grands salons du genre en France, avec plus de 200 000 visiteurs et plus de 750 exposants. Foire agricole et foire commerciale qui réunit tous les principaux acteurs de l’économie et du monde associatif de la région. Au programme, des animations pour toute la famille... En savoir plus...

Foire de Savoie Savoiexpo : septembre 2024 1725 Avenue Grand Arietaz, 73000 Chambéry Habitat, jardin, artisanat, produits bio, associations, loisirs, sports, jeux... Toute la famille est conviée à participer à ce grand événement local qui promeut la richesse culturelle et industrielle de la région. Près de 100 000 visiteurs attendus ! En savoir plus...

Foire Exposition Régionale de Douai  : septembre 2024 Parc des Expositions de Douai Route de Tournai, 59502 Douai Une grande foire régionale non loin de Lille, à Douai, une foire aux animaux et aux produits de la ferme, des dizaines d’exposants venus présenter leurs spécialités gastronomiques et d’artisanat. En savoir plus...

Foire Expo des Côtes-d’Armor  : septembre 2024 Palais des expositions de la Baie de Saint-Brieuc Rue Pierre de Coubertin, 22099 Saint-Brieuc Découvrez toute la richesse économique, culturelle, artistique et sociale des Côtes d’Armor dans cette grande foire-exposition, la deuxième de Bretagne, qui rassemble quelques 350 exposants dans des secteurs comme l’aménagement de la maison, les loisirs, la gastronomie et les produits du terroir, l’artisanat… En parallèle à la foire : le Salon régional des véhicules de loisirs avec plus de 300 modèles exposés. En savoir plus...

Foire Exposition de Périgueux  : septembre 2024 Parc des Expositions du Périgord ZAE de Saltgourde, 24430 Marsac-sur-l’Isle Cette grande foire, la 3ème en Aquitaine après celles de Bordeaux et Pau, occupe les 3 halls du Parc des Expositions, plus deux chapiteaux de 2400 m² et 1800 m². Au menu, des rencontres avec les producteurs et artisans de la région. En savoir plus...

Foire de Clermont-Cournon  : septembre 2024 Grande Halle d’Auvergne Plaine de Sarliève 63800 Cournon-d’Auvergne Foire de belle envergure où environ 500 exposants de nombreux secteurs d’activité viennent présenter leurs produits et services au public. Une exposition thématique et de nombreuses animations viennent également ponctuer les 9 jours du salon. En savoir plus...

Foire Nationale de Verdun  : septembre 2024 Site Pré l’Evêque, Verdun Outre l’espace élevage de 7000 m2, clou de la foire de Verdun, l’événement comprend aussi des animations pour toute la famille, des démonstrations et initiations, et des dizaines d’exposants issus de la région. En savoir plus...

FOIRE DU MANS  : septembre 2024 Centre des Expositions du Mans - 1 Avenue du Parc des Expositions 72100 Le Mans Une foire commerciale qui est le reflet des activités des artisans et producteurs locaux et qui fait état du dynamisme de toute une région. Des nombreux exposants, des démonstrations, des animations culturelles et commerciales. De bons moments à partager en famille. En savoir plus...

FOIRE DE PAU  : septembre 2024 Parc des Expositions de Pau - 7 Boulevard Champetier de Ribes 64000 Pau 4 univers vous accueillent pour vous présenter le travail de plusieurs centaines d’exposants de venus de la région et même de la France entière. Des expositions, des jeux, des élections, des conférences et des rencontres... Un grand rendez-vous commercial du sud-ouest. En savoir plus...

Foire de Beaucroissant  : septembre 2024 Edition d’automne Enorme foire (1500 exposants sur plus 30 ha pour plus de 800000 visiteurs) qui se tient 2 fois par an, en avril et en septembre, à Beaucroissant près de Grenoble. En savoir plus...

Foirexpo de Dole  : septembre 2024 Dolexpo 1 Rond-Point des Droit de l’Homme 39100 Dole De nombreux exposants qui animent cette foire exposition régionale et qui sont répartis selon les thématiques habitat, ameublement, décoration, jardin, gastronomie, bien être et loisirs, mode et automobile. En savoir plus...

FOIRE INTERNATIONALE DE CAEN  : septembre 2024 Caen Expo Congrès - 2 Rue Joseph Philippon 14000 Caen La Foire internationale de Caen sera placée cette année sous le signe de l’espace. Une exposition évènement qui sera le clou de cette édition, avec aussi des centaines d’exposants, des démonstrations, des rencontres... En savoir plus... Comment aller à la Foire de Caen en transports ?

Foire Exposition de Castres  : septembre 2024 Parc des Expositions de Castres La Foire Exposition de Castres présente des produits du terroir et des objets d’artisanat réalisés par des locaux, mais aussi des artisans venus d’ailleurs. Plusieurs dizaines de stands pour une Foire conviviale et à taille humaine. En savoir plus...

FOIRE INTERNATIONALE DE MARSEILLE  : septembre 2024 Parc Chanot - 35 Boulevard Rabatau 13008 Marseille 2e plus grande foire de France après la foire de Paris ! La Foire Internationale de Marseille fait preuve de toujours plus de créativité : Au menu : Mode, la Gastronomie, Innovation, Sport ou encore Cinéma. 1400 exposants et de nombreuses animations et autres surprises. En savoir plus... Comment aller à la Foire de Marseille en transports ?

FOIRE INTERNATIONALE DE SAINT-ÉTIENNE  : Du 20 au 30 septembre 2024 Parc des Expositions de Saint-Étienne - 31 Boulevard Jules Janin 42000 Saint-Étienne Welcome to San Francisco ! C’est en effet le thème de cette 70e édition de la foire de Saint-Etienne, grand rendez-vous de la région où plus de 450 exposants seront répartis sur 40.000 m2 de surface d’exposition. En savoir plus...

FOIRE EXPOSITION DE VANNES  : Annulée en 2023. Retour en septembre 2024 Parc des Expositions Le Chorus de Vannes - Parc du Golfe 56000 Vannes Cette édition de la Foire de Vannes vous promet de nombreuses animations et surprises, dont un espace de 500 m2 entièrement dédié à la Polynésie. 5 jours de rencontres et de découvertes avec quelques 250 exposants répartis sur 20.000 m². En savoir plus...

Foire Commerciale de Cambrai  : septembre 2024 ? Palais des Grottes Boulevard Paul Bezin, 59400 Cambrai Une semaine de festivités au Palais des Grottes de Cambrai, sur plus de 20 000m2 de surface d’exposition, avec de nombreux exposants spécialistes de l’habitat, l’automobile, l’énergie, la gastronomie, les loisirs et les sports, le bien-être… En savoir plus...

Octobre 2024

FOIRE INTERNATIONALE DE METZ  : octobre 2024 Parc des Expositions de Metz Rue de la Grange aux Bois 57070 Metz Cette année la Foire de Metz vous transporte jusqu’à New York. Durant onze jours, le site du Parc des Expositions de Metz Métropole rassemble 700 exposants et 1450 références, un grand rendez-vous qui réunit tous les acteurs institutionnels et économiques de la région mais aussi 26 exposants venus de l’étranger. En savoir plus...

Foire Exposition de Sisteron  : octobre 2024 Place de la République, Sisteron A deux pas de la Citadelle de Sisteron, une Foire Exposition qui réunit une centaine d’exposants régionaux, artisans, producteurs et autres associations qui promeuvent le dynamisme et le patrimoine de Sisteron et des environs. En savoir plus...

FOIRE DE MONTPELLIER  : octobre 2024 Parc des Expositions de Montpellier (entrée B) - Route de La Foire 34470 Perols Une grande foire internationale qui, durant 11 jours, vous en donne à voir de toutes les couleurs. Les univers de la foire : Bien-être, Équipements de maison, Savoirs-faire d’ici et d’ailleurs, s’Informer et mieux vivre. La thématique de cette nouvelle édition : les arts du cirque et l’art de rues. Plus de cent mille visiteurs attendus ! En savoir plus...

FOIRE DE MONTLUCON  : Du 5 au 13 octobre 2024 Parc des Expositions de Montluçon - 70 Rue Eugène Sue 03100 Montluçon Durant 9 jours, près de 300 exposants s’installeront dans le Parc des Expositions de Montluçon afin de vous présenter tous leurs produits. Thème de cette année : Russie Eternelle En savoir plus...

FOIRE D’AUTOMNE DE PARIS  : octobre 2024 Parc des Expositions de la Porte de Versailles La Foire d’Automne, c’est le rendez-vous des dernières tendances de la décoration, de la gastronomie, de l’artisanat et du bien-être. Destinée à toute la famille, cette manifestation permet de découvrir des nouveautés et astuces auprès des 400 exposants, mais également de participer à 1000 animations et ateliers gratuits. En savoir plus...

Novembre 2024

FOIRE INTERNATIONALE ET GASTRONOMIQUE DE DIJON  : novembre 2024 Parc des Expositions et Congrès de Dijon - 3 Boulevard de Champagne 21000 Dijon Près de 600 exposants vous accueillent dans cette foire de Dijon où la gastronomie tient une place d’importance avec notamment Vinovidio, un salon du vin qui invite chaque année un pays producteur. Une quinzaine de zones thématiques, un quartier des saveurs, une mini-ferme, des animations et des concours... En savoir plus...

FOIRE DE GRENOBLE  : dnovembre 2024 Alpexpo - Avenue d’Innsbruck 38100 Grenoble Comme chaque année, de nombreuses animations seront organisées autour du thème de la foire, en plus des traditionnels stands d’exposants (500 exposants) répartis dans trois secteurs, Maison et Environnement, Art de vivre et Gastronomie. En savoir plus...

FOIRE DU HAVRE  : novembre 2024 Carré des Docks - Quai de la Réunion 76600 Le Havre Une centaine d’exposants se réunissent au Havre pour une belle foire commerciale qui illustre le dynamisme des commerçants, artisans et producteurs de la région. En savoir plus...

LES AUTOMNALES - GENEVE  : du 8 au 17 novembre 2024 Palexpo Genève - Route François-Peyrot 30 1218 Le Grand-Saconnex Suisse Rendez-vous incontournable de l’automne, les Automnales présentent plus de 500 exposants sur un espace de 50.000 mètres carrés et répartis en quatre thématiques : Bien-être et loisirs, Tout pour la maison, Plaisirs des saveurs et Divertissement. En savoir plus...

Décembre 2024

Foire d’Hiver de Pontivy  : décembre 2024 ? Pas d’informations, cet événement n’a peut-être plus lieu... Halle Safire Avenue des Cités Unies, 56300 Pontivy Cette foire commerciale régionale met l’accent sur les fêtes de fin d’année et donc sur les produits gastronomiques et du terroir, sur les produits de toutes sortes, artisanat et art notamment, qui pourront constituer de beaux cadeaux pour les fêtes de fin d’année.

Les grandes foires expositions 2025 en France

Février 2025.

Foire de Nîmes  : février 2025 Parc des expositions de Nîmes 230 Avenue du Languedoc 30900 Nîmes Plus de 350 exposants se réunissent durant 4 jours autour de nombreuses thématiques. En savoir plus...

Foire d’Alençon  : mars 2025 La Luciole, Parc des expositions d’Alençon 171 Rue de Bretagne 61000 Alençon Plus de 200 exposants. En savoir plus...

Salon Maison et Jardin d’Albertville  : mars 2025 Halle Olympique d’Albertville 15 Avenue de Winnenden 73200 Albertville Sur plus de 5000 m2 d’exposition, découvrez tout ce que la région d’Alberville a à vous offrir en matière d’habitat, bien-être, gastronomie, automobile, village enfants... En savoir plus...

Foire de Nevers  : mars 2025 Parc des Expositions de Nevers - Rue Amiral Jacquinot 58000 Nevers Toute la famille vient à la Foire de Nevers, une grande manifestation populaire et conviviale qui rassemble tous les artisans, toutes les associations et de nombreux entrepreneurs de la ville dans 8 sections thématiques : Habitat, vins et gastronomie, mode et beauté, aménagement des extérieurs, produits malins, etc. En savoir plus...

Foire d’Albi  : mars 2025 Parc des Expositions d’Albi - Parc des Expositions 81990 Le Sequestre Une foire économique qui représente un temps fort de la ville, avec au programme du bien-être, des salons (bière, DIY), des dizaines d’exposants en habitat, énergies naturelles, accessoires, services, loisirs, etc. En savoir plus...

Foire de printemps de Montpellier  : mars 2025 Parc des Expositions de Montpellier - Route de La Foire 34470 Perols Edition printanière de la Foire de Montpellier avec 300 exposants présents durant 5 jours et de nombreuses animations musicales ! En savoir plus...

Alespo  : mars 2025 Alespo - Parc des expositions d’Alès Agglomération Route d’Uzès - ZAC de Méjannes 30340 Méjannes les Alèss Plus de 250 exposants vous donnent rendez-vous à Alès pour cette foire commerciale qui présente toutes sortes de produits et services, le tout sur une belle surface de 16 000 m². En savoir plus...

Foire Internationale de Nice  : mars 2025 Palais des Expositions - Acropolis - Esplanade Kennedy 06300 Nice La foire internationale de Nice, ce sont une trentaine d’allées rassemblant plus de 400 exposants venus de Nice, de la région et d’ailleurs, des dizaines d’animations santé et bien-être, des événements, une région invitée, ... En savoir plus...

Foirexpo d’Orléans  : mars 2025 Parc des Expositions et des Congrès d’Orléans - 1 Rue du Président Robert Schuman 45100 Orléans Une grande foire régionale étendue sur plus de 25.000 mètres carrés, avec 400 exposants spécialistes de l’habitat, de la décoration, du jardin, de l’automobile, des nouvelles technologies, des loisirs et de la mode. En savoir plus...

Foire Internationale de Rennes  : mars 2025 Parc des Expositions de Rennes - La Haie Gautrais 35170 Bruz Animaux, habitat, décoration, sports, loisirs, jardin, caravaning... De multiples thèmes organisent cette foire bretonne qui fait cette année son focus sur le Japon. Des centaines d’exposants, des démonstrations et des animations pour toute la famille. En savoir plus...

Foire de Béziers  : mars 2025 Parc des Expositions de Béziers - Avenue du Viguier 34500 Béziers Habitat, équipement, automobile, loisirs, bien-être, produits du terroir… Ce grand rendez-vous commercial réuni près de 200 exposants sur 10000 m2 de surface d’exposition. Animations et spectacles au rendez-vous ! En savoir plus...

Foire Internationale de Lyon  : mars 2025 Eurexpo Lyon - Boulevard de l’Europe 69680 Chassieu Le grand évènement du printemps à Lyon, la Foire Internationale présente pendant 11 jours 3 univers : La maison, loisirs et bien-être et découvertes. Ces trois univers abritent de nombreuses surprises, animations, expositions, ventes, ateliers... En savoir plus...

Foire Expo de Morlaix  : mars 2025 ? Parc des Expositions Lango - ZAC de Langolvas, 29610 Morlaix Habitat, jardin, artisanat, produits bio, associations, loisirs, sports, jeux... Toute la famille est conviée à participer à ce grand événement local qui promeut la richesse culturelle et industrielle de la région. Plus de 200 exposants et 10.000 m² de stands. En savoir plus...

Informations pratiques Adresse, horaires, numéro de téléphone, liens...

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Notre baromètre des favoris du Tour de France : l'interrogation Vingegaard, Evenepoel opéré

Chaque mois, « l'équipe » se penche sur les performances des quatre favoris au prochain tour (29 juin-21 juillet) et des principaux outsiders. dont trois ont été pris dans une grave chute au pays basque, laissant même planer une incertitude pour le danois, double vainqueur de l'épreuve..

Jonas Vingegaard dans l'incertitude

Et si le double vainqueur du Tour n'était pas au départ l'été prochain ? La question se pose depuis la chute de Jonas Vingegaard au Tour du Pays Basque , jeudi, et les images du Danois en position latérale de sécurité, avant d'être évacué sur civière. Comme d'autres (Evenepoel, Roglic), le leader de Visma-Lease a bike a été pris dans une chute massive, qui l'a laissé avec des fractures (clavicule, côtes), un pneumothorax et des contusions pulmonaires.

Contre le contrôle technique des deux-roues, les motards se mobilisent à travers la France

Longtemps épargnés par Emmanuel Macron, les deux-roues vont finalement voir le contrôle technique devenir obligatoire ce lundi 15 avril.

TRANSPORTS - C’est une exception qui les concernait depuis 1992, mais elle prend fin et ils enragent. Alors que le contrôle technique de trois millions de motos, scooters, voiturettes et autres quads devient obligatoire à partir de lundi , une mesure censée accroître la sécurité à l’image de ce qui a été mis en place il y a plus de 30 ans pour les voitures, des manifestations massives de motards sont prévues à Paris et dans tout le pays ce samedi 13 avril.

Il faut dire qu’ils ont longtemps cru échapper à la mise en place du dispositif, issu d’une directive européenne de 2014 qu’il aura fallu dix ans et de nombreux recours pour faire appliquer en France. Et ce alors qu’ailleurs dans l’Union européenne, elle était déjà en place presque partout avant la date butoir du 1er janvier 2022.

État du véhicule, mais aussi bruit et pollution

Mais dans l’Hexagone, après qu’un premier décret a été pris par le gouvernement en 2021, Emmanuel Macron a finalement décidé de l’enterrer, soucieux de ne pas «  embêter les Français  » . Son gouvernement a ensuite annoncé privilégier «  des mesures alternatives  », à l’image de campagnes de sensibilisation. Mais l’exécutif a dû finalement céder en octobre 2023 sur décision du Conseil d’État. Avec des conséquences très tangibles pour ces véhicules dits de catégorie L.

À partir de lundi, tous devront passer par 78 points de contrôle. Freins trop usés, guidon flou, fuites, pneus lisses : 87 défaillances majeures impliquent une contre-visite, et donc de revenir dans les deux mois suivants avec le véhicule réparé. Le contrôle du bruit mais aussi du bridage du véhicule, souvent contourné par les scooters, doivent, eux, devenir effectifs à l’été 2025.

Alors que les beaux jours annoncent l’ouverture de la saison de la moto, les premiers véhicules à passer au contrôle sont ceux immatriculés avant le 1er janvier 2017. Et même en cas de revente, l’examen est impossible à manquer. Une mesure qui a déjà poussé de nombreux motards à revendre leur engin avant la date butoir, contribuant à doper le marché de l’occasion au premier trimestre 2024 (+6% sur un an), selon l’assureur Solly Azar.

Jusqu’à 20 000 motos doivent manifester ce weekend

Et pour ceux qui ont décidé de conserver leur véhicule, la mesure reste contestée par de nombreux motards en France, un pays particulièrement fan de deux-roues. La Fédération des motards en colère (FFMC) continue d’appeler au boycott de ce contrôle qu’elle considère cher et inutile, car surtout visuel.

Des manifestations bruyantes sont prévues samedi à Paris, Lille, Toulouse, Nevers ou encore Tarbes, et dimanche à Marseille. Selon une source policière, 20 000 motos sont attendues dans toute la France dans une dizaine d’actions samedi et dimanche. À Paris il devrait y en avoir 2 000 ce samedi à partir de 14 heures.

Le délégué général de la FFMC, Didier Renoux, martèle que les accidents ne sont en général pas dus à l’état du véhicule, bien entretenu par les motards, mais plutôt à l’état de la chaussée. Les «  motards en colère  » avaient demandé au Conseil d’État de suspendre en urgence la mesure, mais ils ont été déboutés mardi.

Parallèlement, 27 députés de la majorité, dont le président de la commission des Lois Sacha Houlié, ont demandé au ministère des Transports un «  moratoire  » sur ce contrôle technique, proposant des solutions alternatives. Sans réponse pour le moment. «  Quand bien même je voudrais m’y plier, on ne trouve aucun centre de contrôle technique  », a assuré à l’AFP Sacha Houlié, qui pilote lui-même une sportive Yamaha. «  Je vais faire mon entretien annuel, comme chaque année. Je ne connais aucun motard qui ne le fait pas  », a souligné le député. Des députés RN ont aussi demandé l’abrogation du contrôle, dénonçant une «  obstination technocratique  ».

3 000 contrôleurs sont prêts

Depuis la confirmation du contrôle en octobre 2023, les centres de contrôle technique ont pourtant passé la surmultipliée pour recevoir l’agrément nécessaire. Toute la France n’est pas couverte, mais près de la moitié des centres sont prêts, soit 3 000 contrôleurs, selon la fédération du contrôle technique.

En Espagne, depuis l’instauration en 2006 du contrôle technique pour tous les deux-roues, la mortalité a fortement baissé pour les conducteurs de cyclomoteurs, mais pas chez les motards, selon la fédération espagnole des contrôleurs. 17 % des deux-roues contrôlés en 2022 ont dû passer une contre-visite, et la moitié de ceux-ci souffrait de défaillances majeures. La plupart des défauts concernait l’éclairage, la pollution ou le bruit.

En France, tous les véhicules de catégorie L doivent désormais être contrôlés tous les trois ans. Les conducteurs sans contrôle technique à jour risquent une amende de 135 euros ou une immobilisation du véhicule.

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Avec une hausse de 38 % en un an, les bornes de recharge pour voitures électriques en plein boom

Les ventes de voitures électriques ont triplé en Alsace en un an. Le déploiement des bornes de recharge, lui aussi en forte hausse, est-il à la hauteur ?

C'est sans doute la première crainte des automobilistes qui souhaitent passer à l'électrique. "Vais-je trouver une borne disponible pour recharger mon véhicule ?" L'autonomie des voitures électriques est encore inférieure aux équivalents thermiques, en moyenne 300 km. Pouvoir recharger facilement en dehors de chez soi est une nécessité.

En Alsace, le réseau compte 3300 points de charge dans l'espace public, répartis sur un peu moins d'un millier de stations (chiffres de fin mars 2024). Elles sont notamment concentrées dans les villes, Strasbourg en tête. Sans compter celles installées dans les domiciles et les entreprises.

Les deux tiers des bornes en Alsace sont situées dans le Bas-Rhin, 2124, contre 1185 pour le Haut-Rhin. Dans les deux départements, les bornes sont majoritairement de deux types : à charge accélérée (2 à 5 h) ou ultra-rapide (30 minutes). Le Haut-Rhin s'illustre avec 18 % de bornes ultra-rapides, au-delà de la moyenne nationale à 12 %.

L'augmentation du nombre de bornes est très rapide sur la dernière année : + 38 % entre avril 2023 et mars 2024 dans le Grand Est, pour arriver aujourd'hui à plus de 12 000 points. Une progression plus rapide qu'au niveau national (+ 33 %). 

De l'autre côté, le nombre de véhicules électriques et hybrides rechargeables a été multiplié par 3,5 en trois ans. Aujourd'hui, on en compte un peu plus de 50 000 immatriculés en Alsace, ce qui donne une moyenne d'une borne publique pour 15 véhicules en circulation. Cela parait peu, mais " c'est oublier que l'usage aujourd'hui, pour la plupart des gens, est de recharger le véhicule à la maison ou au travail ", rappelle l'Avere.

Dans la capitale alsacienne, 8500 véhicules électriques ou hybrides rechargeables sont immatriculés. " A chaque fois que j'ai eu à recharger à l'extérieur, j'ai toujours trouvé une borne ", affirme Anthony, qui a récemment acquis un modèle électrique grand public. 

Pour aller plus loin :

• copier le lien https://france3-regions.francetvinfo.fr/grand-est/bas-rhin/strasbourg-0/38-en-un-an-les-bornes-de-recharge-pour-voitures-electriques-en-plein-boom-2952686.html
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