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Tour Mohammed VI

BESIX et Six Construct construisent la Tour Mohammed VI, la plus haute tour du Maroc. Un édifice présentant une haute qualité environnementale avec les certifications LEED Gold et HQE, une esthétique particulièrement fine et un condensé d’innovations développées par le Département Ingénierie de BESIX.

La plus haute tour du Maroc

Atteignant une hauteur de 250 mètres, la Tour Mohammed VI a été pensée afin d’être visible à 50 kilomètres à la ronde. D’une superficie totale de 102.800 m², l’immeuble est composé d’une tour, elle-même installée sur un podium, le tout évoquant une fusée sur son pas de tir.

L’intérieur de l’immeuble a été conçu sur 55 étages, accueillant un hôtel de luxe, des bureaux, des appartements de haut standing ou encore une terrasse d’observation à son sommet, le tout accessible via un total de 40 ascenseurs dont 23 dans la tour et 17 dans le podium.

La structure de l’édifice tient non seulement compte de données habituelles, par exemple le vent ou les réalités sismiques, mais également des crues de son voisin, le fleuve Bouregreg. Le contreventement est assuré à 70% par son noyau en béton et à 30% par la structure des portiques acier de la façade. Le haut de la tour accueillant des appartements, un système d’amortisseur harmonique servant à limiter les oscillations sera installé dans les derniers étages.

Conçues par le Département BESIX Façade, les façades présentent une esthétique particulièrement fine sur une surface de plus de 70.000 m², en l’occurrence de 41.000 m² pour la tour et de 32.500 m² pour le podium. Transparente au nord, la façade sud de la tour accueille des panneaux photovoltaïques.

Culture, Environnement, Innovations

La Tour Mohammed VI constitue l’édifice emblématique du plan d’aménagement de la Vallée de Bouregreg, en l’occurrence l’une des principales composantes du programme «Rabat Ville Lumière, Capitale Marocaine de la Culture». Celui-ci prévoit la réalisation de grands projets urbains structurants, dont le Grand Théâtre de Rabat et la Maison des Arts et de la Culture.

La façade sud de la tour sera intégralement équipée de 3350 m 2 de panneaux photovoltaïques tandis que des systèmes de récupération des eaux de pluie et de recyclage des eaux usées ont été intégrés à la conception du bâtiment. L’eau chaude elle-même émane d’un système interne de récupération d’énergie. L’ouvrage a été conçu afin d’être certifié LEED Gold et HQE et donc conforme aux standards internationaux les plus élevés en matière de haute qualité environnementale.

Enfin, les innovations apportées par le Département Ingénierie de BESIX garantissent un ouvrage à la pointe des techniques contemporaines dans le domaine de la construction.

Détails du projet

Nom du projet

Catégorie

Gratte-ciels, Hôtels, Bureaux, Résidentiel

Type de contrat

Design & Build

Localisation

Rabat, Maroc

Parties prenantes

Six Construct, BESIX

Partenaire(s) externe(s)

O TOWER (Groupe FinanceCom)

Période de construction

2018 - 2023

Rafael de la Hoz & Hakim Benjelloun

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Mohammed VI Tower

© Cabinet Hakim Benjelloun / Rafael de la Hoz

© China Railway Construction Corporation / Travaux Generaux de Construction de Casablanca

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Official Name

Other names.

BMCE Tower; O Tower, Bank of Africa Tower

Route Ain Houalla

Hotel / Residential / Office

Structural Material

Concrete-Steel Composite

Energy Label

LEED Gold, HQE

250 m / 820 ft

Floors Above Ground

# of elevators, structural details:.

• By Location

Construction Schedule

Construction Start

Other Consultant Other Consultant refers to other organizations which provided significant consultation services for a building project (e.g. wind consultants, environmental consultants, fire and life safety consultants, etc).

Material supplier material supplier refers to organizations which supplied significant systems/materials for a building project (e.g. elevator suppliers, facade suppliers, etc)., gerb vibration control systems, inc, arcelormittal, moroccan bank of foreign trade, groupe financecom.

Usually involved in the front end design, with a "typical" condition being that of a leadership role through either Schematic Design or Design Development, and then a monitoring role through the CD and CA phases.

Cabinet Hakim Benjelloun; Rafael de la Hoz

Usually takes on the balance of the architectural effort not executed by the "Design Architect," typically responsible for the construction documents, conforming to local codes, etc. May often be referred to as "Executive," "Associate," or "Local" Architect, however, for consistency CTBUH uses the term "Architect of Record" exclusively.

The main contractor is the supervisory contractor of all construction work on a project, management of sub-contractors and vendors, etc. May be referred to as "Construction Manager," however, for consistency CTBUH uses the term "Main Contractor" exclusively.

BESIX Watpac; China Railway Construction Engineering Group; Six Construct; Travaux Generaux de Construction de Casablanca

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Tour Mohammed VI : Le Plus Haut Gratte-Ciel d’Afrique

Au cœur de Rabat, la capitale du Maroc, se dresse un édifice qui redéfinit l’horizon africain : la tour Mohammed VI . Ce joyau architectural, le plus haut gratte-ciel d’Afrique, symbolise le mariage entre innovation et tradition, projetant le Maroc vers de nouveaux sommets de modernité et de développement durable.

Dans cet article, nous vous invitons à découvrir l’histoire, la conception, et les particularités de cette prouesse du génie civil marocain, véritable emblème de la vision futuriste du Maroc.

Rejoignez-nous pour explorer les secrets de la tour Mohammed VI, une fenêtre ouverte sur le ciel de Rabat, et un phare d’ambition illuminant tout le continent. Découvrez notre quiz sur l’ouvrage en fin d’article.

1. La tour Mohammed VI : Un symbole de grandeur

La tour Mohammed VI, c’est le nouveau visage de Rabat et, par extension, du Maroc. Ce projet, lancé en 2016, est vite devenu le symbole d’une nation qui regarde vers l’avenir tout en chérissant son patrimoine. Avec ses 250 mètres de hauteur, cette tour ne passe pas inaperçue : elle est aujourd’hui le plus haut gratte-ciel d’Afrique .

Pourquoi cette tour ?

L’idée derrière la tour Mohammed VI était claire : mettre le Maroc sur la carte mondiale comme un leader en matière d’architecture et de développement durable. Le choix de nommer la tour en l’honneur du roi Mohammed VI n’est pas anodin ; cela reflète l’importance du projet dans la vision de modernisation du pays portée par le monarque.

Construire la tour n’était pas une mince affaire. Le projet avait deux grands défis : d’abord, atteindre cette hauteur record en Afrique, et ensuite, le faire d’une manière éco-responsable. La tour ambitionne d’obtenir la certification LEED Or, ce qui en ferait un modèle de bâtiment vert.

La tour Mohammed VI n’est pas juste un bâtiment impressionnant par sa taille. Elle est pensée comme un espace vivant , mixant bureaux, hôtels de luxe, et appartements. C’est une petite ville verticale, conçue pour dynamiser l’économie locale et attirer des investissements étrangers.

Au-delà des chiffres et des records, la tour est un message fort du Maroc au reste du monde. Elle montre que le pays est capable de grandes réalisations, en combinant modernité et respect de l’environnement. C’est une preuve de l’ambition du Maroc, de sa capacité à innover tout en restant fidèle à ses racines.

2. Ingénierie et architecture de la tour Mohammed VI

La tour Mohammed VI est une prouesse d’ingénierie et un chef-d’œuvre architectural qui combine esthétique moderne et touches traditionnelles marocaines. Conçue pour devenir le gratte-ciel le plus haut d’Afrique, elle repousse les limites de la construction contemporaine tout en respectant l’environnement.

L’architecture : un mélange de modernité et de tradition

L’aspect extérieur de la tour Mohammed VI est le résultat d’une collaboration entre l’architecte marocain Hakim Benjelloun et l’espagnol Rafael de la Hoz. Son design s’inspire des formes traditionnelles marocaines tout en intégrant des éléments modernes qui symbolisent le futur. Cette fusion crée une identité visuelle unique, faisant de la tour un symbole de l’innovation architecturale au Maroc.

La tour a été pensé pour être visible de 50 kilomètres à la ronde. Le projet complet comprend la tour de 250 mètres de hauteur installé sur un podium à sa base. Le tout évoquant une fusée sur son pas de tir .

Structure de la tour Mohammed VI :

Sa structure est conçue pour répondre aux défis posés par son emplacement unique dans la vallée du Bouregreg au Maroc, une zone exposée à des vents violents, des activités sismiques et des risques d’inondation de la rivière Bouregreg.

La solidité de la tour Mohammed VI repose sur une combinaison ingénieuse d’un noyau central en béton armé , qui constitue environ 70 % de sa résistance, et d’une structure externe en acier, représentant les 30 % restants. Cette configuration offre plusieurs avantages :

• Le noyau en béton armé assure une grande rigidité à la structure, la rendant capable de résister aux séismes et aux vents violents. La façade en acier Vierendeel, avec ses caractéristiques uniques de résistance et de flexibilité, contribue également à la capacité de la tour à absorber et à dissiper les forces appliquées par des événements naturels.
• La structure en acier permet d’obtenir des espaces ouverts plus grands à l’intérieur du bâtiment, offrant une flexibilité dans l’aménagement des bureaux, des appartements et des espaces communs. Elle confère également à la tour une certaine légèreté visuelle malgré sa hauteur et sa masse imposantes.

Afin de limiter les oscillations du bâtiment, un système d’ amortisseur harmonique est installé dans les derniers étages.

Fondations :

La stabilité de la tour est assurée par des fondations profondes et solides. 104 pieux de fondations plongent profondément dans le sol sous le noyau central pour ancrer la structure, permettant de répartir efficacement les charges et de fournir une stabilité contre les mouvements sismiques. Environ 1800 autres pieux en béton armé plus petits (10 mètres) sont répartis sous le reste de la tour et du podium.

L’intérieur : un espace de vie et de travail moderne

À l’intérieur, la tour est conçue pour accueillir une variété d’espaces, des bureaux de haute technologie aux appartements luxueux, en passant par des hôtels de haut standing. Chaque étage offre une vue imprenable sur Rabat et ses environs, grâce à des façades en verre qui maximisent la lumière naturelle et réduisent la consommation d’énergie.

3. La tour Mohammed VI en quelques chiffres

• Hauteur : La tour atteint une hauteur de 250 mètres.
• Nombre d’étages : Elle comprend 55 étages, hébergeant une variété d’espaces utilisés pour différentes fonctions.
• Surface totale :  Approximativement 100 000 mètres carrés consacrés à une utilisation mixte : un hôtel de luxe, des bureaux, des appartements haut de gamme, ainsi qu’un point de vue exceptionnel depuis sa terrasse.
• Superficie du podium : Le podium à deux niveaux en béton armé s’étend sur 26 650 m² et inclut un toit en acier.
• Fondations : 104 pieux de fondations en béton armé qui descendent à 70 mètres de profondeur dans le sol, garantissent la stabilité du noyau en béton armé.
• Coût de construction :  Estimé à environ 3,5 milliard de dirhams soit environ 350 millions de dollars (325 millions d’euros).
• Durée de construction  : Environ 6 ans (2017-2023).
• Nombre d’ascenseurs  : 40 pour tout le projet. 17 ascenseurs dans le podium et 23 dans la tour pour grimper jusqu’au 55 ème étage.

4. Les records de la tour Mohammed VI de Rabat

– le plus haut gratte-ciel d’afrique :.

Avec ses 250 mètres, elle détient le record du plus haut bâtiment du continent, dépassant les autres gratte-ciel africains en termes de hauteur. Elle surpasse la tour The Leonardo (227m) en Afrique du Sud qui retenait le record depuis 2019 et dépasse de 19 mètres le plus haut gratte-ciel de France (la tour First à Paris). Cependant au niveau européen, la tour Lakhta Center et ses 462 mètres est largement devant.

– Première tour à viser les certifications LEED Gold et HQE en Afrique :

Elle ambitionne d’obtenir ces certifications environnementales prestigieuses, ce qui en ferait un des bâtiments les plus écologiques et les plus durables sur le continent.

– Le plus haut observatoire d’Afrique :

Situé au sommet de la tour, cet observatoire à 360° sera unique en son genre en Afrique.

5. Visiter la tour Mohammed VI au Maroc

La tour Mohammed VI se dresse à Rabat , la capitale du Maroc, offrant un nouveau symbole de modernité à l’horizon de la ville. Sa localisation stratégique dans la vallée du Bouregreg la rend non seulement importante du point de vue architectural et économique mais aussi facilement accessible aux visiteurs et aux résidents.

Comment se rendre à la tour Mohammed VI ?

• Par avion : L’Aéroport International Rabat-Salé, situé à proximité, sert de porte d’entrée pour les visiteurs internationaux. Des taxis et des services de navette relient directement l’aéroport à la tour.
• Par train : Rabat est bien desservie par le réseau ferroviaire national, avec plusieurs gares telles que Rabat Ville et Rabat Agdal. La tour est ensuite accessible par un court trajet en taxi ou en transport public.
• Par voiture : Les visiteurs venant d’autres villes du Maroc peuvent rejoindre Rabat par l’autoroute. Des parkings sont disponibles à proximité de la tour pour faciliter l’accès.
• Transports publics locaux : Rabat dispose d’un réseau de bus et de tramway bien développé, rendant la tour accessible depuis différentes parties de la ville.

6. Anecdotes et faits étonnants sur la tour Mohammed VI

Inspiration architecturale : L’architecture de la tour Mohammed VI s’inspire de la richesse culturelle et historique du Maroc. Le design intègre des éléments qui rappellent les motifs islamiques traditionnels, offrant un hommage moderne à l’artisanat marocain tout en poussant les limites de l’innovation architecturale.

Technologies vertes : Dans sa quête de la certification LEED Gold, la tour intègre des technologies écologiques avancées. Par exemple, elle utilise des systèmes de récupération des eaux pluviales et des panneaux solaires pour réduire son empreinte carbone, marquant une étape importante vers la construction durable au Maroc.

Un symbole de la vision royale : La tour porte le nom du Roi Mohammed VI, reflétant la vision du souverain pour le développement et la modernisation du Maroc. Elle symbolise les efforts du pays pour renforcer son attractivité en tant que destination d’affaires et touristique de premier plan.

Impact sur le skyline de Rabat : Avant la construction de la tour Mohammed VI, le skyline de Rabat était principalement composé de bâtiments de faible et moyenne hauteur. L’ajout de cette tour a non seulement transformé l’horizon de la ville mais a également établi un nouveau standard pour les projets futurs en termes de hauteur et de design.

7. Quiz sur la tour Mohammed VI :

• A. 200 mètres
• B. 225 mètres
• C. 250 mètres
• D. 300 mètres
• A. Le plus haut gratte-ciel du Maroc
• B. Le 9ème plus haut gratte-ciel du Monde
• C. Le gratte-ciel le plus fin du monde
• D. Le plus haut gratte-ciel d’Afrique
• A. LEED Gold
• B. LEED Platinum
• C. BREEAM Excellent
• D. HQE Exceptionnel
• A. Bois et verre
• B. Béton armé et acier
• C. Titane et aluminium
• D. Pierre et marbre
• A. Les jardins de l’Agdal
• B. La médina de Fès
• C. Une fusée
• D. Les remparts de Marrakech
• A. 50 millions de dollars
• B. 100 millions de dollars
• C. 250 millions de dollars
• D. 350 millions de dollars
• A. Bureaux et commerces
• B. Hôtel de luxe et résidences
• C. Observatoire et musée
• D. Toutes les réponses sont correctes

Réponses en fin d’article.

En explorant la tour Mohammed VI , nous avons découvert bien plus qu’un simple bâtiment : c’est un symbole de modernité, d’innovation et d’ambition qui reflète la vision d’un Maroc tourné vers l’avenir.

Alors si vous êtes de passage à Rabat au Maroc, faites un détour pour découvrir l’une des plus belles merveilles du génie civil marocain.

Réponses au quiz :

• A. Le plus haut gratte-ciel du Maroc ET D. Le plus haut gratte-ciel d’Afrique

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Passionné de découvertes et d’aventures, je suis constamment émerveillé par les incroyables infrastructures humaines et les chefs-d’œuvre d’ingénierie qui parsèment notre planète. Je suis tout autant fasciné par la beauté et la force de la nature. C’est cette passion débordante qui m’a poussé à créer et écrire pour « WorldMasterpieces ». À travers ce blog, je partage avec vous mes découvertes, mes réflexions et mon émerveillement, dans l’espoir de vous inspirer et de vous émerveiller à votre tour.

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