rower elektryczny trek opinie

Czas kupić i jeździć na rowerze elektrycznym!

• filter controls Liczba produktów 24 24 48 72 filter controls Sortuj według Trafność Trafność A-Z Z-A Cena od najniższej Cena od najwyższej

• katalog rowerowy
• katalog sklepów
• Bikeworld.pl
• Testy i nowości
• Testy rowerów

Test: Trek E-Caliber - superlekkie e-MTB XC

Poznaj nasze wrażenia z testów wyjątkowo lekkiego górskiego roweru elektrycznego z silnikiem fazua - trek e-caliber 9.8 xt..

Mikołaj Jurkowlaniec Mikołaj z kolarstwem związany jest od wielu lat – od kategorii juniorskich ścigał się w MTB oraz na szosie, a teraz zobaczyć możecie go także na podiach najważniejszych, krajowych maratonów. Budową przypomina specjalistów od klasyków i sam nie ukrywa swojej sympatii do bruku czy przełaju. Znany jest z pasji do kolarstwa i rowerów, lubi jeździć i doradzać innym.

Wraz z premierą modelu E-Caliber Trek spróbował połączyć dwa pozornie wykluczające się światy - zwinne prowadzenie zwykłego lekkiego fulla skompilowane z mocą, którą oferują masywne elektryczne rowery górskie. Wyszła z tego ciekawa mieszanka, a my poznaliśmy ją bliżej!

Spis treści:

E-caliber = supercaliber pod prądem, pierwsze wrażenia w terenie, rama i wyposażenie, obsługa napędu fazua, 3 tryby wspomagania, kultura pracy , praca zawieszenia i prowadzenie, duży może więcej.

Trek E-Caliber to elektryczny rower górski, który - biorąc pod uwagę jego parametry - należy zaklasyfikować jako maszynę z pogranicza nowoczesnego XC i Trailu. Oczywiście z dopiskiem ,,e” , ponieważ wnętrze ramy tego modelu kryje silnik Fazua Evation oraz akumulator o pojemności 250 Wh. Bazą do stworzenia tego e-roweru był analogowy model Trek Supercaliber - interesujący sprzęt, który jest niezwykle oryginalną mieszanką fulla z hardtailem, a jego skuteczność na Igrzyskach Olimpijskich w Tokio potwierdziła Jolanda Neff, która na Supercaliberze sięgnęła po pewny triumf w kobiecym wyścigu XCO. Warto w tym miejscu dodać, że E-Caliber bazuje na ramie i zawieszeniu zaczerpniętych wprost z Supercalibera. Jego recenzję znajdziecie tutaj: TEST: TREK SUPERCALIBER 9.8 - UNIKALNY FULL DO XC . Natomiast E-Caliber to po prostu większy, silniejszy i mocniejszy brat tej super wyspecjalizowanej maszyny do XC. Mając w głowie wspomnienia z tamtych jazd wiedzieliśmy, że taka mieszanka w oczywisty sposób zapowiada bardzo ciekawe zachowanie w terenie. 

Trek E-Caliber czerpie z Supercalibera zwinną, lekko progresywną geometrię i system tylnego zawieszenia IsoStrut, które oferuje 60 mm skoku. Do zestawu dodano tu jednak większy skok z przodu - Rock Shox SID Select+ ugina się w zakresie 120 mm. Na wyposażeniu jest też dropper z dużym skokiem, szersza kierownica, mocniejsze hamulce, a przede wszystkim szersze i bardziej odporne na katowanie po głazach ogumienie. Koła to oczywiście 29”. Jednym słowem E-Caliber to sprzęt, który śmiało należy traktować jako trailowe e-XC, które jest bardziej muskularną i wspomaganą silnikiem wersją udanego modelu Supercaliber. Masa tego sprzętu też robi wrażenie - w naszej testowej wersji 9.8 XT, już pedałami i koszykiem na bidon, waży dokładnie 17,95 kg w rozmiarze XL . 

Jest inny. To czuć od razu. Niższa masa zapewnia dużo ciekawsze prowadzenie na krętych trasach, a w szczególności na szlakach pokonywanych z niewielką prędkością, a motor Fazua daje dużo wsparcia, ale nie skazuje nas na totalny odpoczynek . Chwilę więc zajmuje przestawienie się na tryb ,,nieco innego e-bike’a”, niż zwykle, jednak już po kilku kilometrach w terenie czuć, ze Trek zbudował po prostu fajny sprzęt.

Dlaczego E-Caliber jest inny? Przede wszystkim jest mniej ociężały w prowadzeniu niż (nazwijmy to umownie) standardowy e-bike, a do tego daje nam dużo pomocy, jednak nie zwalnia nas totalnie z pracy… i to jest fajne! Zwykle rowery elektryczne traktuje się zero-jedynkowo. Każdy wrzuca najmocniejszy tryb, na którym katuje dużym i ciężkim rowerem po górach. Nie martwimy się wówczas masą, bo całość bierze na siebie mocny motor. Jazda jest przyjemna, ciekawa, ale tak naprawdę czegoś nam brakuje, bowiem masywny rower jest mało zwrotny i ospały w manewrowaniu. Brak mu tej zwinności i lekkości na trailach, za którą kochamy klasyczne jednoślady pozbawione wspomagania. Tymczasem Trek wnosi tu ciekawy powiew świeżości , a E-Caliber szybko zaczyna pokazywać swoje zalety i pozwala pobawić się rowerem elektrycznym nie tylko w górach, ale też na lokalnej rundce XC. Przeważnie na tego typu trasy duży i ciężki elektryk się zwyczajnie nie nadaje, natomiast E-Caliber pozwala po prostu dobrze pojeździć i czerpać z tego masę radości. Wprawdzie w oczy rzucają się minimalne mankamenty jednostki Fazua, która nie jest tak idealnie dostrojona w aspekcie kultury pracy, jak topowe (i cięższe) jednostki napędowe Shimano, Boscha, czy Brose, ale biorąc pod uwagę sposób zachowania tego roweru na zjeździe oraz masę poniżej 18 kg (a w topowej wersji jedynie około 16 kg) Trek szybko przekonuje do siebie. Bez dwóch zdań E-Caliber jest więc ciekawą, choć nie pierwszą w branży, próbą zbudowania roweru, który połączy jakość i poczucie jazdy na zwykłym rowerze z wydatną pomocą podczas wspinaczek, którą pozwoli jeździć szybciej, wjechać dalej i podjechać to, co zwykle nas zabijało. 

Zanim przejdziemy do konkretów w zakresie działania silnika oraz zachowania Treka w terenie chcieliśmy pokrótce prześlizgnąć się przez jego budowę. Sercem roweru jest karbonowa rama zbudowana z włókien OCLV Mountain, która ma autorskie zawieszenie Treka IsoStrut opracowane we współpracy z Foxem. Rama oferuje nowoczesną geometrię, choć jej progresywność nie jest odjechana w kosmos, a raczej zbalansowana ze skrętnością klasycznego roweru XC. Ponieważ amortyzator ma 12 cm skoku to przód jest bardziej wypłaszczony, aniżeli w Supercaliberze, na czym zyskuje stabilność podczas trudnych i stromych zjazdów, a cierpi skrętność na ciasnych nawrotach, gdzie - szczególnie pod górkę - trzeba dociążyć mocniej przód przez znaczne pochylenie sylwetki na kierownicę. Rama Treka jest oczywiście w pełni nowoczesna, a wszystko co możliwe zostało w niej poukrywane. Masa pancerzy i przewodów wchodzi przez okolicę główki do wnętrza karbonowego szkieletu i tamtędy biegnie już na swoje miejsce. Co ważne, całość jest cicha i odpowiednio poprowadzona, nic nie stuka, ani nie stawia dużego oporu w trakcie użytkowania. Z istotnych spraw trzeba dodać, że rama E-Calibera jest naprawdę sztywna i wraz z SID’em, karbonową kierownicą (mocowanie 35 mm) oraz kołami Bontrager Kovee Pro z obręczami również z włókna węglowego tworzy rower, który pewnie i precyzyjnie prowadzi się na szlaku. Do tego mamy świetny napęd Shimano XT 1x12, mocne czterotłoczkowe hamulce z tej samej grupy, droppera Bontrager Line Elite o skoku aż 150 mm i smaczek w postaci karbonowej korby E*thirteen.

Zaczniemy od spraw około jezdnych. Sama obsługa systemu Fazua jest prosta, całością steruje się za pomocą całkiem ergonomicznej manetki na kierownicy, która jest włącznikiem (guzik na środku) oraz pozwala przechodzić pomiędzy 3 trybami wspomagania (przyciski dotykowe) . Dodatkową zaletą jest możliwość samodzielnego programowania działania poszczególnych trybów z poziomu komputera, choć tak naprawdę nie ma takiej potrzeby, bowiem 3 tryby oferowane jako ustawienie początkowe są ustawione z sensem i dają odmienne wrażenia podczas jazdy, o czym zaraz. O ile przyjazna i intuicyjna obsługa oraz ogólna łatwość bycia użytkownikiem silnika Fazua to zalety, o tyle konieczność wyciągania baterii do ładowania jest nieco męcząca. Nie jest to wielki problem, natomiast chcielibyśmy tutaj mieć gniazdo do ładowania gdzieś na ramie. Z drugiej strony Fazua ma tą ogromna zaletę, że - o ile ktoś zechce - można ją wymontować z roweru i cieszyć klasycznym, lżejszym rowerem bez wspomagania. Pytanie, czy to potrzebne? Nie sądzimy - Trek na tyle fajnie działa, że każdy będzie zapewne preferował zostać z dodatkowymi watami pod nogą…

Kontroler za pomocą diod informuje nas o stanie baterii oraz tego, w jakim trybie się znajdujemy. Manetka świecąca na biało oznacza brak wspomagania. Pierwszym trybem, który dodaje mocy podczas jazdy jest Breeze - ma kolor zielony i pomaga naszym nogom mocą 100 W . To odczuwalny dodatek, ale z naszych obserwacji daje radę głównie w terenie płaskim, na różnych trawersach i łatwych singlach. Poczucie dodatkowej mocy nie jest zbyt duże i tak naprawdę można powiedzieć, że niweluje większą masę roweru. Na łagodnej i mało stromej (pod górkę) trasie XC czy górskim szlaku daje mniej więcej takie poczucie, jak podczas jazdy na normalnym rowerze. Jednym słowem, jego będziecie używać najmniej. 

Kolejny tryb, który świeci się na niebiesko nosi nazwę River i oferuje 210 W wspomagania , choć bez mocnego kopa w aspekcie momentu obrotowego. Ten jest raczej niewielki, przez co nie wpływa in minus na przyczepność tylnego koła podczas zakrętów pokonywanych pedałując. Tryb niebieski daje odczuwalne, miłe wspomaganie, dzięki czemu można jeździć płynnie i szybko, ale wciąż lekko się przy tym męcząc na łatwych trasach i bardziej na fragmentach stromo prowadzących pod górę. W pewnym sensie ten tryb daje takie najbardziej naturalne poczucie podczas jazdy. Na nim jesteśmy sobą, tylko w trochę lepszej formie. Robiliśmy pomiary czasowe na technicznej rundzie XC i względem trybu zielonego - oczywiście jadąc z podobnym wysiłkiem - na niebieskim byliśmy zwykle około 5% szybsi. Ogólnie uważamy, że tryb River jest więc fajny na ścieżki i mniej strome szlaki oraz zawsze wtedy, kiedy chcemy spuścić sobie treningowe manto. 

Naszym zdaniem na E-Caliberze efekt ,,wow” daje jazda z maksymalną prędkością i w najlepszym możliwym tempie, dlatego nie ukrywamy, że tryb czerwony podobał nam się najbardziej. Nazwano go Rocket i to w nim Fazua podaje riderowi maksymalny moment obrotowy 55 Nm oraz moc 300 W . Daje wyraźnego kopa, co szczególnie czuć w pierwszej fazie przyspieszenia, gdzie wysoki moment naprawdę wydatnie nam pomaga. Dużo prędkości zyskujemy na samym rozkręcaniu tempa, wyjściach z nawrotów, czy w początkowych fazach podjazdów. Rocket bardzo pomaga też na technicznych podjazdach o znacznym nachyleniu, gdzie poprzednie tryby wymagają już dużego wysiłku z naszej strony, a ,,czerwony” z łatwością niweluje efekty działania grawitacji. Bez wątpienia fruwanie Rocketem pod górę daje dużo frajdy, szczególnie na wymagających trasach, gdzie można mieć więcej flow z podjeżdżania tam, gdzie na klasycznym rowerze XC wspinamy się z językiem na wierzchu i głową załamaną ku dołowi ze zmęczenia. To jest fajne i generuje masę zabawy. Na naszej technicznej rundce, gdzie mierzyliśmy sobie czasy przejazdów, Rocket pozwalał z podobnym wysiłkiem jeździć o około 10-15% szybciej, niż tryb River. 

Podczas jazdy czas reakcji silnika przy rozpoczynaniu pedałowania i puszczaniu korb jest opatrzony lekką zwłoką, która praktycznie nie jest wyczuwalna in minus, kiedy o niej nie myślimy. Można powiedzieć, że ten styl pracy jest naturalny i bezpieczny, na pewnie nie przeszkadza riderowi. Można jedynie czasem odczuć lekkie szarpanie, ale to nie stanowi problemu. Oczywiście płynność większych i mocniejszych silników centralnych oraz ich ogólna jakość pracy stoi na nieco wyższym poziomie, ale tak naprawdę te różnice są wyczuwalne wówczas, gdy się na tym mocno koncentrujemy . W normalnej jeździe nie są istotne. 

Uważamy natomiast, że motor Fazua jest czuły na kadencję. Naszym zdaniem lubi wysoki rytm, a jeśli pedałujemy z niską kadencją to warto zadbać, aby obroty korbami były płynne . Gdy obrót staje się siłowy i szarpany można czasem nieco się zdziwić. Zdarzyło nam się bowiem, głównie gdy atakowaliśmy cięższe linie podjazdowe, że Fazua przycinała nagle dawkowanie mocy, co jest oczywiście niepożądane podczas takich fragmentów. Scenariusz dla tych zdarzeń był zwykle bardzo podobny. Zdarzało się tak, gdy trafiliśmy na jakiś wielki głaz, czy korzeń i musieliśmy nadrzucić koło, przez co na chwilę puszczaliśmy korby, dosłownie na moment, albo nawet nie puszczaliśmy, ale kadencja spadała niemal do zera - wówczas silnikowi zdarzało się nagle przestać nas wspomagać. Samo zatrzymanie dawkowania mocy nawet tu nie dziwi, ale ponowna pomoc z silnika nadchodzi wtedy ze sporą zwłoką, często zbyt długą. Podobnie nam się zdarzało, gdy jakiś duży element powodował lekkie utykanie kół i nagłe spowolnienie rytmu pedałowania. Trzeba na to uważać, bo pozostanie na jakiejś stromiźnie bez wspomagania z 18 kg rowerem pod nogami może być trudne do opanowania. Większość z tych sytuacji jest jednak do przewidzenia, kilka jazd pozwala poczuć styl pracy silnika i dobierać tor jazdy oraz rytm pedałowania do jego preferancji. W praktyce nie jest to trudne. 

Warto też dodać, że sama jednostka jest cicha. Fazua może staje się minimalnie głośniejsza gdy się nagrzeje, ale absolutnie nie robi się głośna. Jej dużą zaletą jest oczywiście niska masa i dość ograniczone rozmiary całego pakietu (bateria + jednostka). To rzadka scena, gdy inni ludzie na rowerach pytają, czy to zwykły rower czy elektryk? Liczba takich zapytań jest spora, co w naturalny sposób świadczy o fajnym wyglądzie tego roweru, a oczywiście niebagatelny wpływ na niego ma ,,kształt” motoru Fazua. Jeżeli chodzi o zasięg to większość zależy od naszego stylu jazdy oraz masy ciała i terenu, po którym jeździmy. Możliwe jest oszczędne przejechanie około 60-80 km. Natomiast w trybie mocnego XC, cały czas na trybie Rocket można liczyć na około 2h pracy, czyli jakieś 30-40 km, w zależności od charakteru trasy. Na koniec wspomnimy też, że po przekroczeniu prędkości wspomagania nie czuć oporów jednostki napędowej, bardziej masę roweru. 

Nie da się ukryć, że zawieszenie w E-Caliberze jest ciekawe - tak wizualnie, jak i konstrukcyjnie oraz pod względem charakterystyki pracy. Uwagę przykuwa też duża różnica między wartością skoku obu amortyzatorów. Z tyłu mamy go przecież dwa razy mniej, niż z przodu (60 i 120 mm). W trakcie jazdy zawieszenie działa w bliźniaczy sposób do tego w Supercaliberze, dlatego jeszcze raz zapraszamy do naszego materiału o tym modelu . Tył jest zaskakująco czuły na małe nierówności i daje dużo komfortu . Do tego zawieszenie jest na tyle mało aktywne, że nie przysiada na podjazdach w odejmujący prędkość sposób. Mimo pozornie małego skoku ma się wrażenie, że jest go znacznie więcej, a czasem już po fakcie przekonujemy się ,,zamknięciem dampera”, że przesadziliśmy. Budowa tylnego trójkąta w Treku jest jednak na to gotowa i to on wówczas bierze na siebie resztki energii, której IsoStrut nie był w stanie połknąć. Ma się tu wrażenie jazdy rowerem, który ma około 100 mm skoku, ale bez takiego pływania po kamieniach. Raczej ich połykanie. 

Przód ma z kolei aż 12 cm ugięcia, które wyraźnie poprawia szlakowe zdolności tej maszyny względem Supecalibera. E-Caliber jest bardziej chętny na skręcanie i manewry na stromiźnie prowadzącej w dół (większy kąt główki) i pozwala na atakowanie dużych przeszkód z większą prędkością i ogólną pewnością. Dużo dobrego w kontekście szlakowych możliwości dają też szersze opony. Fabrycznie zestrojony rower, jego wyposażenie, geometria oraz amortyzacja oferują bardzo wdzięczną mieszankę. Pozwalają dobrze czuć ścieżkę, oferują precyzyjne i skrętne prowadzenie, a jednocześnie zapewniają na szlaku podobne wrażenia, jak podczas jazdy na typowym ścieżkowcu . E-Caliber to też jeden z tych elektryków, które prowadzą się lekko i w sposób podobny do klasycznych rowerów. To jego ogromna zaleta, oczywiście na zjazdach pokonywanych z prędkością około kilkunastu km/h nadal czujemy te 18 kg, ale przy płynnych ścieżkach pokonywanych na tzw. flow i przy prędkości około 20 km/h ciężko odróżnić E-Calibera od zwykłego roweru.

Zbierając to wszystko w podsumowanie musimy oddać Trekowi wyrazy uznania za kolejny niebanalny i oryginalnie zachowujący się na trasie rower. Supercaliber był świetny, natomiast E-Caliber to jego większy brat, który w sumie daje jeszcze więcej wrażeń w terenie. Jest taką ,,zwinną wyścigówką na sterydach”, która czyni z nas lepszych riderów. Oczywiście w przenośni - tak po prostu zaczynamy się czuć. Niczym lepsza wersja nas samych. Dużą zaletą testowanego modelu jest też wszechstronność. Trek E-Caliber pozwala czerpać frajdę z jazdy zarówno na górskich szlakach, singlach, ale też na ciasnej rundce XC nieopodal domu . Prowadzi się w sposób lekki i zwinny, prawie jak zwykły rower, a jednocześnie ma całkiem spory zapas dodatkowej mocy. Ten sprzęt spodoba się osobom, które sceptycznie podchodzą do e-bike’ów, ponieważ pozwala pobawić się tak, jak na zwykłym rowerze, a jednocześnie ma też większość zalet dużego i ciężkiego elektryka. Drugą grupą odbiorców są rekreacyjni rowerzyści, którzy szukają lekkiego i szybkiego roweru elektrycznego wysokiej klasy, na górskie i lokalne przejażdżki - dla nich nic więcej na w góry nie trzeba, a lekkość E-Calibera jest bardzo wygodna -  zarówno w kontekście transportu, jak i codziennego operowania tym rowerem.  

Specyfikacja

• Cena 45 999 zł
• Rama Główna rama i widełki z włókna węglowego OCLV Mountain, IsoStrut, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, Boost148, 60 mm skoku
• Widelec RockShox SID Select+ sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 2 RL, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 120 mm skoku
• Trek IsoStrut, damper Fox Performance, sprężyna powietrzna, dwupozycyjne zdalne tłumienie DPS, 235 x 32,5 mm
• Koło przednie Bontrager Kovee Pro 30 z włókna węglowego, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost 110, oś przelotowa 15 mm
• Koło tylne Bontrager Kovee Pro 30 z włókna węglowego, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, Rapid Drive 108, na 6 śrub, Boost 110, oś przelotowa 15 mm
• Opona Bontrager XR3 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściana boczna Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40"
• Manetka Shimano XT M8100, 12-rzędowy
• Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek, maks. zębatka 51T
• Korba E*thirteen E*spec Race Carbon
• Kaseta Shimano XT M8100, 10-51, 12-rzędowa
• Łańcuch Shimano XT M8100, 12-rzędowy
• Siodełko Bontrager P3 Verse Elite, szyny ze stali nierdzewnej, szerokość 145 mm
• Sztyca Bontrager Line Elite Dropper
• Kierownica Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm
• Chwyty ESI Chunky
• Mostek Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, zgodny z Blendr, 13 stopni, 60 mm długości
• Stery Wbudowana ochrona Knock Block, zakres 62 stopni, uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5"
• Hydrauliczny hamulec tarczowy 4-tłoczkowy Shimano XT M8120
• Tarcze hamulcowe Shimano RT86, 180 mm /  203 mm, na 6 śrub
• Bateria: Fazua Evation, 250 Wh
• Silnik: Fazua Evation Drive Pack, maks wspomaganie do 25 km/h
• Ładowarka Fazua Evation, 220-240V
• Sterownik Fazua Remote bX
• Waga M - 16.94 kg / 37.34 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)

Strona producenta: www.trekbikes.com/pl

Podobne artykuły

Recenzja roweru elektrycznego Trek Allant +7 Lowstep

Dokonując zakupów za pośrednictwem linków znajdujących się na naszej stronie internetowej, możemy otrzymać prowizję. Ujawnienie podmiotu stowarzyszonego.

Rowery elektryczne z niskim przekrokiem lub przekrokiem, jak są znane, są jednym z najpopularniejszych gatunków rowerów elektrycznych. Ich popularność polega na praktyczności i szerokim atrakcyjności dla jeźdźców w każdym wieku i o różnych umiejętnościach. Trek rozpoznał ten trend i zawsze miał dobry wybór rowerów typu step-through w swojej ofercie. Najnowszy rower elektryczny Trek Allant+ 7 z niskim przekrokiem oferuje świetne parametry za tę cenę. Przeczytaj moją pełną recenzję poniżej, aby uzyskać więcej informacji.

Zdjęcia dzięki uprzejmości Rowery trekkingowe

Podsumowanie

Przyjaciel rodziny niedawno kupił nowy Trek Allant+ 7 i uprzejmie pożyczył mi swój rower do przetestowania i recenzji. Moje pierwsze wrażenie to niesamowicie dobrze zbudowany e-rower z doskonałymi komponentami i najnowszym silnikiem Bosch CX Performance Line czwartej generacji. Trek nie jest szczególnie tani za nieco ponad 4 funtów, ale moja przyjaciółka chciała mieć rower, który posłuży jej przez kilka lat, więc jakość była ważnym czynnikiem przy podejmowaniu decyzji o zakupie.

Trek Bikes to jedna z najbardziej prestiżowych i znanych globalnych marek rowerowych, która w pełni przyjęła rewolucję e-rowerów, inwestując miliony w badania i rozwój w ciągu ostatnich kilku lat. Sprzedają teraz rowery elektryczne, które obejmują każdą dyscyplinę, od rowerów szosowych po rowery górskie z pełnym zawieszeniem.

Allant+ 7 jest bardzo wysokiej jakości rower elektryczny typu step-through skierowany głównie do osób dojeżdżających do pracy i jeźdźców rekreacyjnych. Nacisk kładziony jest na praktyczność, wygodę, wydajność i zasięg baterii i myślę, że udało im się to na każdym poziomie. Czytaj dalej, aby uzyskać bardziej szczegółowe informacje na temat komponentów.

Komponenty elektryczne

Jeśli chodzi o komponenty elektryczne, posiadanie dobrego silnika i akumulatora w sercu e-roweru ma ogromne znaczenie. Trek mądrze wybrał doskonały silnik Bosch Performance Line CX czwartej generacji do Allant+ 4. Jest to najlepszy silnik obecnie oferowany przez firmę Bosch, zaprojektowany z myślą o sprostaniu rygorom kolarstwa górskiego.

Silnik z napędem pośrednim Bosch CX Performance Line 4. generacji

Ten silnik zawsze imponuje mi swoją wszechstronnością i wydajnością. Jedź na najniższym ustawieniu wspomagania, a zapewni ono kierowcy użyteczne doładowanie, które jest bezproblemowo dostarczane przez zaawansowany technologicznie czujnik momentu obrotowego i kadencji w połączeniu z zaawansowanym algorytmem oprogramowania układowego, który stale monitoruje działania kierowcy. Przekłada się to na bardzo naturalne odczucie pedałowania, które sprawia, że ​​rowerzysta ma wrażenie, że z dnia na dzień rozwinął bardzo silne nogi. W trybie turbo ilość wspomagania oferowanego przez silnik o mocy 250 W jest po prostu niezwykła. Wynika to z wysokiego wyjściowego momentu obrotowego 85 Nm w połączeniu z mocą szczytową silnika, która (na krótko) osiągnie prawie 500 W.

To, co podoba mi się w Bosch i innych podobnych silnikach z napędem korbowym, to im więcej wkładasz, tym więcej daje silnik. Istnieje bezpośrednia korelacja między wysiłkiem pedałowania a dostarczaną mocą, która sprawia, że ​​rowerzysta czuje się jak bioniczne nogi!

Wyświetlacz Bosch Purion

Wyświetlacz Purion znajduje się na końcu budżetu obecnej linii wyświetlaczy Bosch i był używany w wielu rowerach elektrycznych w ciągu ostatnich kilku lat. Nacisk kładziony jest na prostotę i łatwość obsługi, a wyświetlacz oferuje kierowcy wszystkie ważne informacje, w tym prędkość, zasięg akumulatora, komputer pokładowy i poziom wspomagania.

Nie ma takiej samej funkcjonalności jak Intuvia ani zaawansowany technologicznie wygląd nowego Kioxa, ale jest dyskretny i zapewnia kierowcy dostęp do wszystkich ważnych danych w łatwym do odczytania formacie.

Akumulator Bosch Powertube 500 Wh

Obawa o zasięg należy już do przeszłości dzięki najnowszej generacji akumulatorów lampowych firmy Bosch. W połączeniu ze zwiększoną wydajnością silnika całkiem możliwe jest osiągnięcie zasięgu prawie 100 mil, jeśli jeździ się po lekko pofałdowanym terenie w trybie „Eco”. Powiedziałbym, że dla przeciętnego jeźdźca użycie kombinacji wszystkich trybów wspomagania o zasięgu około 60-70 mil jest realistyczne. Chociaż istnieje wiele czynników, takich jak waga rowerzysty, ciśnienie w oponach, kierunek wiatru, ukształtowanie terenu i temperatura zewnętrzna.

Bosch ma naprawdę przydatne narzędzie do obliczania zasięgu, które poda przybliżony zasięg akumulatora na podstawie silnika, masy roweru, masy ciała i terenu, po którym jeździsz.

Części rowerowe

Jako marka premium, Trek zawsze używa w swoich rowerach elektrycznych wysokiej jakości komponentów Shimano lub SRAM. Allant+ 7 wykorzystuje najnowsze wcielenie grupy Shimano Alivio przeznaczonej dla MTB, która jest dość podstawowa w świecie kolarstwa górskiego, ale doskonale nadaje się do roweru hybrydowego typu step-through. Siłę hamowania zapewniają hamulce hydrauliczne Shimano, a wszystkie koła i zestawy wykończeniowe są doskonałej jakości Bontrager, która jest marką własnych komponentów Treka.

Mechanizm napędowy

Tylna przerzutka Shimano Alivio M3100 Shadow z 9 biegami jest niezawodna iw pełni dostosowana do roweru takiego jak Allant+ 7. Oferuje dobre rozłożenie przełożeń z tylną kasetą 11-36 i przednią tarczą 40t. Używałem przerzutek Alivio w moich rowerach turystycznych i przejechałem tysiące bezproblemowych kilometrów. Ta przerzutka poradzi sobie również z 11-biegową tylną kasetą Sunrace 40-9, jeśli chcesz jeszcze bardziej obniżyć bieg. Zmiana biegów jest płynna i precyzyjna, a układ napędowy jest wykończony łańcuchem przeznaczonym do rowerów elektrycznych.

Hamulce hydrauliczne Shimano BR-MT200 są więcej niż wystarczające do szybkiego zatrzymania każdego rowerzysty na stromych zjazdach. Po początkowym okresie docierania skuteczność hamowania drastycznie się poprawia, a hamulce zapewniają przyzwoitą modulację i pewną siłę hamowania. Chociaż MT-200 to podstawowy hydrauliczny układ hamulcowy, będzie więcej niż wystarczający dla przeciętnego kierowcy hybrydowego.

Koła i opony

Trek wykorzystał wysokiej jakości piasty własnej marki Bontrager z Alex MD35, obręcze przystosowane do zastosowania bezdętkowego i rozsądnie wybrał opcję rozmiaru koła 650b (27.5″). W przednich i tylnych kołach zastosowano również osie przelotowe, które zwiększają sztywność, oraz uszczelnione łożyska piasty, zapewniające długowieczność i niskie wymagania konserwacyjne. Opony to doskonałe opony szutrowe Schwalbe G-One 650 x 57c o dużej objętości. Opony nie tylko pomagają pochłaniać wyboje drogowe, ale umożliwiają kierowcy pewne pokonywanie wielu terenów. G-One jest przeznaczony do jazdy po asfalcie, szutrowych drogach i leśnych szlakach.

zawieszenie

Przednie amortyzowane widelce SR Suntour Mobie25 zostały zaprojektowane specjalnie z myślą o rowerach hybrydowych i mają wszystkie funkcje, których zwykle można oczekiwać od widelca MTB, w tym regulację napięcia wstępnego i odbicia z funkcją blokady (aby zapobiec `` kołysaniu się '' podczas jazdy po asfalcie ). Przydatne 50 mm skoku jest idealne do jazdy po słabo utwardzonych wiejskich drogach i lekkim użytkowaniu w terenie.

Rama i zestaw wykończeniowy

Lekka, hydroformowana rama ze stopu aluminium jest wykończona wytrzymałym, błyszczącym lakierem. Geometria ramy została zaprojektowana przede wszystkim z myślą o wygodzie rowerzysty, a kierownicę umieszczono na wysokości ramion, co oznacza, że ​​rowerzysta jest ustawiony pionowo. Dostępny jest również regulowany mostek kierownicy, dzięki czemu kierowca może dostosować go do swoich potrzeb. Konstrukcja ramy z przekrokiem sprawia, że ​​Allant+ 7 jest idealny dla rowerzystów, którzy preferują niski przekrok lub mogą mieć trudności z jazdą na zwykłej ramie. Dostępny jest również Allant+ 7 w tradycyjnej ramie.

Wszystkie zestawy wykończeniowe to komponenty aluminiowe Bontrager firmy Trek, a dołączone akcesoria są imponujące. Jest bagażnik Racktime Lightit, podstawka Pletscher Comp Flex 18 montowana bezpośrednio, reflektor Hermans MR8 ze światłem tylnym AXA Blueline i wreszcie pełne błotniki – Trek Allant+ 7 ma wszystko, czego potrzebujesz, aby od razu rozpocząć przygodę z e-rowerem.

Do kogo skierowany jest Trek Allant + 7 Lowstep?

Trek Allant+ 7 Lowstep to jeden z tych rowerów elektrycznych, które będą miały bardzo szerokie zastosowanie. Możesz łatwo porzucić samochód i zapomnieć o korkach podczas codziennych dojazdów do pracy, a przy takim zasięgu baterii, jak ten, możesz wygodnie przejechać 40 mil w trybie „turbo” i nie martwić się, że pojawisz się zmęczony w pracy i pocenie się.

Jeśli chcesz poprawić swoją kondycję i chcesz więcej odkrywać okolicę, Allant+ jest idealny na weekendowe przygody. Posunąłbym się nawet do stwierdzenia, że ​​możesz nawet użyć Treka do zwiedzania. Z potencjałem do pokonania do 100 mil na jednym ładowaniu, możesz pokonywać duże odległości i ładować podczas nocnych postojów.

Moja przyjaciółka jest zachwycona jej zakupem, a ponieważ sama jeździłam na Treku, jestem pod wrażeniem tego, co ma do zaoferowania. Moja przyjaciółka ma ponad 70 lat, a Kornwalia jest niesamowicie pagórkowata (co powie każdy, kto tam jeździł na rowerze). Posiadanie roweru elektrycznego, takiego jak Trek, zmienia zasady gry i daje mojemu przyjacielowi swobodę odkrywania pięknych kornwalijskich krajobrazów bez martwiąc się o pchanie roweru pod strome wzgórza, które tu mamy.

Silnik Bosch Performance Line CX to niesamowite osiągnięcie technologiczne, działa płynnie, cicho i wydajnie, ale co najważniejsze, zapewnia niesamowite przyspieszenie pedałowania. Wypróbowałem Allant+ 7 na wzniesieniach o średnim nachyleniu 15% (w trybie turbo) i tam leci – nadal trzeba pedałować, ale silnik sprawia, że ​​te wzniesienia przypominają łagodne zbocze.

Komfort jest ważnym czynnikiem decydującym dla wielu osób przy zakupie e-roweru, a Trek jest bardzo dobrze zaopatrzony w tym dziale. Opony o dużej objętości w połączeniu z przednim zawieszeniem i wyprostowaną pozycją podczas jazdy zapewniają bardzo wygodną i spokojną jazdę.

Ważnym aspektem jest również wyposażenie. Allant+ 7 ma wszystko, czego potrzebujesz – bagażnik, błotniki, światła i nóżkę. Jest to wszechstronny rower, który nadaje się do jazdy po nieutwardzonych ścieżkach rowerowych, wiejskich drogach i poboczach, gdziekolwiek chcesz zabrać swoje weekendowe przygody!

Co ważne, Trek wygląda i jest wytrzymały. Wszystkie komponenty są dobrej jakości, co przekłada się na bardzo rozsądną wagę jak na e-rower tego typu. Wydaje się, że większość rowerów elektrycznych o niskim przekroku waży około 25 kg, ale Trek waży tylko 21 kg, co oznacza oszczędność 4 kg. Bosch zaprojektował również ten najnowszy silnik w taki sposób, aby można było nim normalnie pedałować przy wyłączonym wspomaganiu, więc nawet jeśli zabraknie Ci mocy, nadal możesz jeździć na nim jak na zwykłym rowerze (choć ciężkim).

Sprawdź najlepsze damskie rowery elektryczne w 2023 roku

Podsumowując, jestem pod wrażeniem Trek Allant+ 7, nie jest to najtańszy dostępny e-rower, ale jest doskonałej jakości i wykorzystuje najlepszy silnik, jaki obecnie produkuje Bosch. Jeśli Twój budżet sięga 3000 funtów i szukasz e-roweru krokowego, Trek jest wart obejrzenia.

Odwiedź Trek Bikes, aby uzyskać więcej informacji.

Produkt na stronie internetowej Trek Bikes w USA

Dostępne również w Sigma Sports

Dziękuję za przeczytanie, jeśli masz jakieś uwagi lub pytania dotyczące tego artykułu, skorzystaj z poniższego formularza komentarzy, a ja odpowiem w ciągu 24 godzin. Więcej zdjęć i krótka recenzja wideo już wkrótce.

Poznaj Tony'ego, pasjonata i entuzjastę rowerów elektrycznych, który w 2016 roku odkrył zmieniające życie korzyści płynące z rowerów elektrycznych. Doświadczenie techniczne Tony'ego w dziedzinie rowerów elektrycznych zdobył, prowadząc przez 5 lat odnoszącą sukcesy firmę zajmującą się konwersją rowerów elektrycznych w swoim domu hrabstwo Kornwalii w Wielkiej Brytanii.

Podobne wiadomości

Bieżąca recenzja GT eGrade

Dokonując zakupów za pośrednictwem linków znajdujących się na naszej stronie internetowej, możemy otrzymać prowizję. Ujawnienie podmiotu stowarzyszonego. Kultowa marka GT późno wkroczyła w świat e-rowerów szutrowych, ale…

Ancheer Electric Bike Review

Dokonując zakupów za pośrednictwem linków znajdujących się na naszej stronie internetowej, możemy otrzymać prowizję. Ujawnienie podmiotu stowarzyszonego. Muszę przyznać, że pierwsze wrażenia miałem raczej negatywne, jeśli chodzi o ten rower….

Recenzja Mycle Charge: niedrogi i stylowy składany rower elektryczny

Dokonując zakupów za pośrednictwem linków znajdujących się na naszej stronie internetowej, możemy otrzymać prowizję. Ujawnienie podmiotu stowarzyszonego. Mycle Charge to składany elektryczny rower typu fatbike, którego używanie w…

Boardman HYB 8.9E Recenzja roweru elektrycznego

Dokonując zakupów za pośrednictwem linków znajdujących się na naszej stronie internetowej, możemy otrzymać prowizję. Ujawnienie podmiotu stowarzyszonego. Byłem bardzo podekscytowany możliwością wypróbowania ich stosunkowo nowego Boardmana HYB 8.9E…

Przedstawiamy składany rower elektryczny Heybike Tyson: najlepsze połączenie stylu i wydajności?

Dokonując zakupów za pośrednictwem linków znajdujących się na naszej stronie internetowej, możemy otrzymać prowizję. Ujawnienie podmiotu stowarzyszonego. Nowy składany rower elektryczny Heybike Tyson z grubymi oponami oferuje połączenie stylu, funkcjonalności,…

Przegląd roweru elektrycznego Vitesse Signal

Dokonując zakupów za pośrednictwem linków znajdujących się na naszej stronie internetowej, możemy otrzymać prowizję. Ujawnienie podmiotu stowarzyszonego. Kilka lat temu rower elektryczny można było rozpoznać na kilometr. Masywne oprawki, z…

Jeden komentarz

Kupiłem dzisiaj - czekam, aż mostek kierownicy pojawi się, zanim go wyjmę. Zaktualizowałem z Verve3 +

Dodaj komentarz Anuluj odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Komentarz *

Strona internetowa

• ☎ +48 509 129 000

• / Strona główna
• / Rowery Elektryczne
• / E-Rowery MTB
• / Rower elektryczny Trek Rail 9 Gen 3 Czarny

Rower elektryczny Trek Rail 9 Gen 3 Czarny

Promocja potrwa: aż do wyczerpania zapasów. Informujemy, że obsługa sklepu nie jest w stanie określić, kiedy obecna promocja dobiegnie końca, a także do kiedy wystarczy dostępnych sztuk objętych promocją.

• Raty BNP Paribas Oferta Raty 20x0% w Banku BNP Paribas S.A. - obowiązuje wyłącznie przy zakupie asortymentu niebędącego w promocji.
• Raty Alior Oferta Raty 20x0% w Banku Alior Bank S.A. - obowiązuje wyłącznie przy zakupie asortymentu niebędącego w promocji.

Trek Rail 9 to topowy elektryczny rower górski ze stopu aluminium z zawieszeniem o dużym skoku. Konfiguracja zawieszenia i osprzętu gotowa by poradzić sobie z najostrzejszymi trasami enduro, a z nowym mocnym system Bosch będziesz gotowy na kolejny zjazd szybciej niż wydawałoby się to możliwe. Na pokładzie znajdziesz bezprzewodowy napęd SRAM AXS, zapewniający niezawodną zmianę przełożeń i elegancki, czysty kokpit.

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli... Szukasz elektrycznego roweru górskiego o dużym skoku, który da Ci potężny zastrzyk mocy, a jednocześnie pozwoli zaatakować trudny technicznie teren i wielkie skoki. Budżet przeznaczony na ulepszenia chcesz wydać na lepiej pracujące zawieszenie i części z najwyższej półki, zamiast na ramę.

Użyte technologie Mocna rama aluminiowa ze Zdejmowanym akumulatorem zintegrowanym 625 Wh, bardzo czuły widelec RockShox ZEB o 38 mm goleniach dolnych z szerokim zakresem regulacji, damper RockShox Super Deluxe Ultimate z ulepszonym tłumikiem Thru Shaft oraz najnowszy system Bosch Performance Line CX wspomagający do prędkości 25 km/h, włączając nowy ledowy kontroler obsługujący Bluetooth® dla łatwej łączności i kompleksowej nawigacji ze śledzeniem aktywności za pośrednictwem aplikacji eBike Flow. Napęd SRAM GX Eagle z wielką zębatką o 52-zębach na podjazdy oraz 29-calowe koła Bontrager Line Comp 30 z wytrzymałymi oponami Bontrager SE5 Team Issue gotowe do montażu bezdętkowego, wraz z uszczelniaczem.

Ostatnie słowo Najwyższy albuminowy model Rail wyposażono w komponenty z wyższej półki - zawieszenie, napęd, droper i nie tylko. Jeśli szukasz roweru e-MTB wyposażonego jak najlepsze rowery o dużym skoku przeznaczone na szlak, który równie sprawnie pokonuje teren, możesz skończyć poszukiwania.

Specyfikacja

Dostawa cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności, produkty powiązane, rower elektryczny trek rail 7 gen 3 prismatic.

Trek Rail 7  to  elektryczny rower górski  o dużym skoku stworzony do ostrej jazdy. Wykorzystano te same technologie, co w tradycyjnych rowerach Trek z tej kategorii, ale zastosowano lepszy widelec, akumulator, a do tego mocny napęd Bosch, dzięki któremu nie będziesz martwić się o to jak dostać się na szczyt.

Rower elektryczny Trek Rail 5 Gen 3 Szary

Trek Rail 5 625  to  elektryczny rower górski  stworzony do ostrej jazdy. Wykorzystano te same technologie jak w tradycyjnych ścieżkowcach Trek, ale dodano elektryczny system Bosch, który zawiezie Cię na szczyt.

Rower elektryczny Trek Rail 9.5 Gen 4 Oliwkowy

Trek Rail 9.5  to  elektryczny rower górski  z włókna węglowego o dużym skoku zawieszenia. Udoskonalona rama o większym rozstawie zapewnia konkretną stabilność na szlaku, a zawieszenie i pozostałe komponenty są gotowe na najbrutalniejsze trasy enduro. Potężny silnik Bosch z inteligentnym systemem zawiezie Cię na szczyt szybciej niż myślisz, a z akumulatorem o pojemności 750 Wh możesz robić pętlę za pętlą.

Rower elektryczny Trek Rail 9.5 Gen 4 Niebieski

23 999,00 zł

Cena regularna: 32 899,00 zł

Rower elektryczny Trek Rail 9.7 Gen 4 Szary

Trek Rail 9.7  to carbonowy  elektryczny rower górski  o dużym skoku, z którym szybciej dotrzesz do tego, co daje Ci najwięcej radości. Zbudowany na udoskonalonej ramie oferuje większy rozstaw ramy dla dodatkowej stabilności na szlaku, a inteligentny system Bosch z potężnym akumulatorem o pojemności 750 Wh pozwoli Ci kręcić pętlę za pętlą.

Opinie o produkcie (0)

Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy używali produktu lub kupili dany produkt.

Dlaczego warto dokonać zakupu w e-velomania.pl?

Większość naszego asortymentu, jest dostępna z bezpłatną wysyłką ! Towary te wysyłamy wygodnie i szybko do paczkomatów InPost, rozmieszczonych w całej Polsce. Ponadto teraz możesz zamówić rowery z naszego asortymentu, a my dostarczymy je do Ciebie w kartonie lub  w pełni zmontowane i gotowe do jazdy ! Chcemy, abyś miał pełną kontrolę nad kosztami i wyborem metody dostawy. Dlatego aktualne informacje dotyczące kosztów i dostępnych metod wysyłki dla poszczególnych produktów i marek znajdziesz w naszym dziale dotyczącym  kosztów dostawy .

Szybka Wysyłka

Sklep rowerowy online - e-Velomania.pl gwarantuje, że zamówienia złożone do godziny 16:00 wysyłamy nawet w ciągu 24 godzin od momentu ich potwierdzenia. Dzięki temu możesz się spodziewać przesyłki nawet na drugi dzień. Zamówione rowery są przygotowywane do wysyłki dnia następnego, a czas ich dostawy jest skrócony do minimum, aby sprostać wymaganiom naszych klientów.

Bezpieczeństwo Paczki

Dbamy o bezpieczeństwo naszych przesyłek, dlatego solidnie pakujemy wszystkie paczki, które zmierzają do naszych klientów. Jesteśmy EKO, dlatego nie używamy plastikowych materiałów opakowaniowych. Do zapakowania Twojego zamówienia używamy sprawdzonych kartonów, papierowych wypełniaczy oraz papierowych taśm samoprzylepnych zapewniających bezpieczeństwo wszystkich towarów podczas ich podróży do Ciebie.

30 dni na Zwrot

Wszystkie zamówione u nas produkty możesz zwrócić AŻ do 30 dni od daty zakupu. Dzięki temu możesz dokładnie zapoznać się ze wszystkimi towarami, które zamówiłeś/aś bez obawy o jakąkolwiek wpadkę. Jeśli któryś z zamówionych produktów jest w nieodpowiednim rozmiarze lub nie spełnia Twoich oczekiwań, możesz go zwrócić. Prawda, że fajnie?

Zakupy na Raty

Zapraszamy do zakupów na raty w naszym sklepie internetowym e-velomania.pl. Znajdziesz u nas szeroki wybór rowerów, akcesoriów, odzieży i części. Dzięki możliwości zakupu na raty, możesz spełnić swoje marzenia o nowym rowerze lub ulepszyć swój obecny, bez obciążania swojego budżetu. Kupując na raty, masz szansę cieszyć się nowym rowerem już teraz! Oferujemy dogodne warunki rat, dostosowane do Twoich potrzeb i możliwości finansowych. Możesz wybrać długość rat i terminy płatności.

Bądź mobilny, ciesz się wolnością jazdy na rowerze, dbaj o swoje zdrowie i kondycję!

Oferty poszczególnych Banków na zakup towarów na raty

Eraty santander consumer bank s.a., zakupy na raty w santander consumer banku to więcej korzyści niż myślisz rrso 11,69%.

Maksimum korzyści

• wygoda  - kredyt bez wychodzenia z domu
• rata  dopasowana do Twoich możliwości
• nie wymagamy wpłaty własnej 1
• możemy rozłożyć kredyt  nawet na 50 równych rat  miesięcznych
• oferujemy kredyt  w ponad 3000 sklepów internetowych, z różnych branż.

Minimum formalności

• jasne zasady przyznawania kredytu
• szybka decyzja kredytowa 2
• możliwość potwierdzenia tożsamości do zawieranej umowy o kredyt w wybrany przez Ciebie sposób:  przelewem 1 zł   lub  za pośrednictwem firmy kurierskiej .

Wygodnie i szybko!

Jak kupić na eraty?

1. Wybierz towar i złóż wniosek

Dodaj towary do koszyka i jako formę płatności wybierz eRaty Santander Consumer Bank S.A.

Dostępne oferty kredytowe:

RATY 10x0% - obowiązuje przy zakupie dowolnego asortymentu.

RATY Z ODSETKAMI NA OKRES ZOBOWIĄZANIA: 3-60 RRSO: 0,45%  - obowiązuje przy zakupie dowolnego asortymentu.

W e-Wniosku o kredyt na zakup towarów i usług (e-Wniosek) dostosuj do swoich potrzeb  okres kredytowania i wpłatę własną , uzupełnij wymagane przez Bank dane, a następnie  złóż e-Wniosek  i oczekuj na decyzję kredytową Banku.

Jeżeli nie uda Ci się dokończyć wypełniania e-Wniosku, będziesz mógł do niego wrócić korzystając z linku, jaki wyślemy do Ciebie na podany w e-Wniosku adres e-mail.

2. Zapoznaj się i potwierdź warunki Umowy o kredyt

W przypadku otrzymania pozytywnej decyzji kredytowej, Bank udostępni Ci  dokumentację kredytową w wersji elektronicznej  (pliki PDF).  Zapoznaj się  z nią i  zaakceptuj  na stronie e-Wniosku.

3. Potwierdź swoją tożsamość

Bank umożliwia Ci potwierdzenie tożsamości na jeden z wybranych przez Ciebie sposobów:

• poprzez przelew 1zł:

Wykonaj przelew zwrotny o wartości 1 zł na rachunek i w sposób wskazany przez Bank w e-Wniosku.

Jest to najszybszy sposób, który - w zależności od dostępności Twojego banku - może potrwać nawet jedynie kilka minut.

Niezbędne szczegóły do wykonania przelewu znajdziesz na stronie e-Wniosku.

• w obecności pracownika firmy kurierskiej:

Kurier przyjedzie do Ciebie pod wskazany w e-Wniosku adres i zweryfikuje Twoją tożsamość na podstawie dokumentu tożsamości wskazanego w e-Wniosku.

Pamiętaj! Kurier jedynie weryfikuje Twoją tożsamość, dlatego nie przekazuj mu  żadnych kopii dokumentów.

4. Dostawa towaru

Po pozytywnej weryfikacji danych potwierdzających Twoją tożsamość Bank informuje e-sklep o możliwości wydania zamówionego towaru.

Sprzedawca skontaktuje się z Tobą w celu potwierdzenia warunków dostawy zakupionego towaru i dokonania ewentualnej wpłaty własnej, jeśli taka została przez Ciebie zadeklarowana.

Pamiętaj! Warunki dostawy towaru opisuje Regulamin każdego z e-sklepów.

5. Wpłata własna

Wpłatę własną można zadeklarować bezpośrednio podczas wypełniania wniosku kredytowego na stronie wniosku w Santander Consumer Bank S.A.

Następnie kwotę należy wysłać na rachunek sklepu internetowego e-velomania.pl tj.:

Dane do przelewu wpłaty własnej:

Velomania Jakub Lorek ul. Fordońska 53

Konto bankowe ING: 69 1050 1139 1000 0092 0678 2378 Konto bankowe mBank: 70 1140 2004 0000 3902 7645 9914

W tytule przelewu prosimy wpisać nr zamówienia, wygenerowany w sklepie internetowym.

Nawet w przypadku pozytywnej decyzji kredytowej i uruchomieniu kredytu przez Santander Consumer Bank S.A. sklep e-velomania.pl nie rozpocznie realizacji zamówienia aż do momentu zaksięgowania środków zadeklarowanych przez klienta jako wpłata własna.

Porzuciłeś lub przerwałeś e-Wniosek?

Jeśli po podaniu swoich danych kontaktowych e-Wniosek zostanie przerwany istnieje możliwość, że skontaktuje się z Tobą konsultant Banku w celu pomocy przy dokończeniu wypełniania e-Wniosku. Infolinia Banku może się z Tobą kontaktować w godzinach od 8:00 do 21:00. Możesz również samodzielnie skontaktować się z infolinią pod nr tel.:  71 773 28 47  (koszt połączenia wg taryfy operatora).

Dla kredytu na zakup towarów i usług, oferowanego przez Santander Consumer Bank S.A. z siedzibą we Wrocławiu, wskazana wartość Rzeczywistej Rocznej Stopy Oprocentowania (RRSO) 11,69% wyliczona została na podstawie przykładu reprezentatywnego na dzień 15.06.2022 r.

1  Dokonanie wpłaty własnej następuje na zasadach uzgodnionych z e-sklepem - o szczegóły pytaj w e-sklepie.

2  Czas liczony od momentu uzyskania i potwierdzenia wymaganych danych: o tożsamości, wysokości i źródle dochodów wnioskodawcy, niezbędnych  do wydania decyzji kredytowej.

Więcej informacji znajdziesz na stronie:  https://www.santanderconsumer.pl/raty-jak-kupic

VELOMANIA Jakub Lorek występujący w roli pośrednika kredytowego informuje swoich Klientów o możliwości skorzystania z propozycji kredytu na zakup towarów i usług oferowanego przez Santander Consumer Bank S.A., udostępnia swoim Klientom wniosek o kredyt na zakup towarów i usług oraz przyjmuje oświadczenia o odstąpieniu od umów o kredyt na zakup towarów i usług zawartych przez Santander Consumer Bank S.A. za pośrednictwem VELOMANIA Jakub Lorek. Niniejsza propozycja nie jest ofertą w rozumieniu art. 66 Kodeksu Cywilnego. Decyzja o przyznaniu i warunkach kredytu z uwzględnieniem oceny aktualnej sytuacji Klienta zostanie podjęta Bank. Szczegóły na www.santanderconsumer.pl .

Dostępność sprzedaży ratalnej 10x0% oraz 20x0% uzależniona jest od bieżącej oferty sklepu e-velomania.pl.

Raty w Alior Banku  pozwalają na wzięcie pożyczki ratalnej przez internet bez wpłaty własnej, dzięki której zrealizujesz swoje sportowe pasje. Aby skorzystać z kredytu ratalnego, wystarczy podczas zakupów online wybrać opcję płatności: Raty Alior Bank.

Decyzja kredytowa (po zweryfikowaniu zdolności kredytowej) zostanie przesłana na wskazany przez Ciebie adres e-mail po potwierdzeniu przez sklep dostępności towaru dla Ciebie.

Symulacja kredytu:

Etapy procesu uzyskania kredytu na zakupy:

1. Wybierz towar i złóż zamówienie

• Złóż zamówienie w sklepie internetowym.
• Jako formę płatności zaznacz Raty Alior Bank (Tylko gdy łączna wartość zakupów jest wyższa niż 300 zł)
• Wybierz odpowiednią opcję kredytową podczas składania zamówienia w drugim kroku koszyka (Twoje dane)
• Propozycje ofert kredytowych do wyboru znajdziesz otwierając rozwijaną listę opisaną jako " Oferta kredytowa " (w rubryce "Dodatkowe informacje")

UWAGA! W przypadku braku wyboru konkretnej oferty kredytowej z rozwijanej listy pracownik obsługi sklepu wygeneruje standardowy tj. oprocentowany wniosek kredytowy w wybranym banku.

• RATY10x0% RRSO 0%  - obowiązuje przy zakupie dowolnego asortymentu.
• Raty 20x0% RRSO 0%  - obowiązuje wyłącznie przy zakupie asortymentu niebędącego w promocji.
• RATY Z ODSETKAMI NA OKRES ZOBOWIĄZANIA: 3-60 RRSO: 10,28%  - obowiązuje przy zakupie dowolnego asortymentu. (raty oprocentowane)

2. Czekaj na e-mail z linkiem do wniosku kredytowego

Po złożeniu zamówienia jeden z naszych pracowników potwierdzi dostępność wszystkich zamówionych produktów. Dopiero po weryfikacji pracownik ręcznie wygeneruje dla Ciebie wniosek kredytowy. Dopiero wtedy otrzymasz wiadomość e-mail z linkiem do indywidualnego wniosku kredytowego w Alior Banku. W dniach od pon-pt czas oczekiwania na wniosek kredytowy nie przekracza zwykle 2h. W przypadku zamówień dokonywanych poza godzinami funkcjonowania sklepu internetowego tj. pon-pt od 8 do 16. chodzi głównie o weekendy, wiadomość z linkiem do wniosku może być wysłana zarówno w weekend, jak i dopiero w najbliższym dniu roboczym tj. poniedziałek.

3. Wypełnij i wyślij wniosek

Zapoznaj się z warunkami wnioskowania o kredyt i dokumentami dla kredytu ratalnego dostępnymi na naszej stronie. Wypełnij wniosek kredytowy oraz zaakceptuj Regulamin. Sprawdź poprawność wpisanych przez Ciebie danych i wyślij wniosek do Alior Banku.

4. Zaakceptuj umowę  i wykonaj przelew weryfikacyjny

Wraz z pozytywną decyzją kredytową otrzymasz link do umowy, następnie potwierdź swoją tożsamość - zaloguj się do swojej bankowości internetowej i prześlij dane, możesz skorzystać z opcji weryfikacji za pomocą sms kodu lub wykonać przelew weryfikacyjny na kwotę 1 zł, przelana kwota niezwłocznie zostanie do Ciebie zwrócona. Pamiętaj, że dane z rachunku bankowego, muszą być zgodne z danymi wprowadzonymi we wniosku, a konto, którego używasz do weryfikacji tożsamości, musi być kontem indywidualnym. Po poprawnej weryfikacji wypłacimy środki z kredytu na rachunek sklepu.

5. Oczekuj na towar

Zamówiony towar zostanie wysłany przez sklep internetowy niezwłocznie po uruchomieniu umowy kredytowej. Blankiety spłat Alior Bank wyśle do Ciebie pocztą.

• Raty od początku do końca przez Internet
• Środki uruchamiane nawet w 15 minut
• Dla zakupów o wartości od 100 do 30 000 zł
• Bez zbędnych formalności i podpisywania papierowych umów
• Pożyczka rozpatrywana 7 dni w tygodniu
• Niski koszt kredytu - 0,3% za każdy miesiąc
• Okres spłaty od 3 do 60 miesięcy
• Bez konieczności posiadania i zakładania konta w Alior Banku
• Umowa akceptowana jednorazowym hasłem SMS

6. *Wpłata własna

Wpłatę własną należy zadeklarować podczas kontaktu z obsługą sklepu e-velomania.pl. Wpłaty własnej nie można zadeklarować  bezpośrednio podczas wypełniania wniosku kredytowego na stronie Alior Bank.

Zadeklarowaną kwotę należy wysłać na rachunek sklepu internetowego e-velomania.pl tj.:

Nawet w przypadku pozytywnej decyzji kredytowej i uruchomieniu kredytu przez Alior Bank sklep e-velomania.pl nie rozpocznie realizacji zamówienia aż do momentu zaksięgowania środków zadeklarowanych przez klienta jako wpłata własna.

VELOMANIA Jakub Lorek występujący w roli pośrednika kredytowego informuje swoich Klientów o możliwości skorzystania z propozycji kredytu na zakup towarów i usług oferowanego przez Alior Bank S.A., udostępnia swoim Klientom wniosek o kredyt na zakup towarów i usług oraz przyjmuje oświadczenia o odstąpieniu od umów o kredyt na zakup towarów i usług zawartych przez Alior Bank S.A. za pośrednictwem VELOMANIA Jakub Lorek. Niniejsza propozycja nie jest ofertą w rozumieniu art. 66 Kodeksu Cywilnego. Decyzja o przyznaniu i warunkach kredytu z uwzględnieniem oceny aktualnej sytuacji Klienta zostanie podjęta Bank. Szczegóły na www.aliorbank.pl .

• Jako formę płatności zaznacz Raty BNP Paribas  (Tylko gdy łączna wartość zakupów jest wyższa niż 100 zł)

UWAGA! W przypadku braku wyboru konkretnej oferty kredytowej z rozwijanej listy pracownik obsługi sklepu wygeneruje standardowy tj.  oprocentowany wniosek kredytowy  w wybranym banku.

• RATY 10x0% RRSO 0%  - obowiązuje przy zakupie dowolnego asortymentu.
• RATY 20x0% RRSO 0%  - obowiązuje wyłącznie przy zakupie asortymentu niebędącego w promocji.
• RATY Z ODSETKAMI NA OKRES ZOBOWIĄZANIA: 4-36 RRSO: 14,63%  - obowiązuje przy zakupie dowolnego asortymentu. (raty oprocentowane)

Po złożeniu zamówienia jeden z naszych pracowników potwierdzi dostępność wszystkich zamówionych produktów. Dopiero po weryfikacji pracownik ręcznie wygeneruje dla Ciebie wniosek kredytowy. Dopiero wtedy otrzymasz wiadomość e-mail z linkiem do indywidualnego wniosku kredytowego w BNP Paribas. W dniach od pon-pt czas oczekiwania na wniosek kredytowy nie przekracza zwykle 2h. W przypadku zamówień dokonywanych poza godzinami funkcjonowania sklepu internetowego tj. pon-pt od 10 do 16. chodzi głównie o weekendy, wiadomość z linkiem do wniosku może być wysłana zarówno w weekend, jak i dopiero w najbliższym dniu roboczym tj. poniedziałek.

Zapoznaj się z warunkami wnioskowania o kredyt i dokumentami dla kredytu ratalnego dostępnymi na naszej stronie. Wypełnij wniosek kredytowy oraz zaakceptuj Regulamin. Sprawdź poprawność wpisanych przez Ciebie danych i wyślij wniosek do Banku BNP Paribas.

4. Zaakceptuj umowę i wykonaj przelew weryfikacyjny

Wraz z pozytywną decyzją kredytową otrzymasz link do umowy, następnie potwierdź swoją tożsamość - zaloguj się do swojej bankowości internetowej i prześlij dane lub wykonaj przelew weryfikacyjny na kwotę 1 zł, przelana kwota niezwłocznie zostanie do Ciebie zwrócona. Pamiętaj, że dane z rachunku bankowego, muszą być zgodne z danymi wprowadzonymi we wniosku, a konto, którego używasz do weryfikacji tożsamości, musi być kontem indywidualnym. Po poprawnej weryfikacji wypłacimy środki z kredytu na rachunek sklepu.

Zamówiony towar zostanie wysłany przez sklep internetowy niezwłocznie po uruchomieniu umowy kredytowej. Blankiety spłat Bank BNP Paribas wyśle do Ciebie pocztą.

W jaki sposób mam dokonać wpłaty własnej?

Wpłatę własną można zadeklarować bezpośrednio podczas wypełniania wniosku kredytowego na stronie BNP Paribas Bank Polska S.A. Następnie kwotę należy wysłać na rachunek sklepu internetowego e-velomania.pl tj.:

W tytule przelewu prosimy wpisać nr zamówienia wygenerowany w sklepie internetowym.

Nawet w przypadku pozytywnej decyzji kredytowej i uruchomieniu kredytu przez BNP Paribas Bank Polska S.A. sklep e-velomania.pl nie rozpocznie realizacji zamówienia aż do momentu zaksięgowania środków zadeklarowanych przez klienta jako wpłata własna.

VELOMANIA Jakub Lorek występujący w roli pośrednika kredytowego informuje swoich Klientów o możliwości skorzystania z propozycji kredytu na zakup towarów i usług oferowanego przez BNP Paribas Bank Polska S.A., udostępnia swoim Klientom wniosek o kredyt na zakup towarów i usług oraz przyjmuje oświadczenia o odstąpieniu od umów o kredyt na zakup towarów i usług zawartych przez BNP Paribas Bank Polska S.A. za pośrednictwem VELOMANIA Jakub Lorek. Niniejsza propozycja nie jest ofertą w rozumieniu art. 66 Kodeksu Cywilnego. Decyzja o przyznaniu i warunkach kredytu z uwzględnieniem oceny aktualnej sytuacji Klienta zostanie podjęta Bank. Szczegóły na www.bnpparibas.pl .

  *Kliknij nazwę wybranego Banku powyżej aby sprawdzić jaką przygotował dla Ciebie ofertę kredytową.

Dlaczego warto kupić rower na raty?

• Dostępność lepszego sprzętu: Kupując rower na raty, można wybrać wyższej jakości sprzęt, na który nie byłoby nas stać przy jednorazowej płatności.
• Elastyczne warunki płatności: Raty są elastyczne i dostosowane do indywidualnych potrzeb i możliwości finansowych kupującego. Można wybrać długość rat i terminy płatności, aby dostosować je do swojego budżetu.
• Brak konieczności odkładania zakupu: Kupując rower na raty, nie trzeba czekać, aż uzbiera się cała kwota na zakup. Dzięki temu można cieszyć się nowym sprzętem już teraz.
• Lepsza kontrola nad wydatkami: Raty umożliwiają lepszą kontrolę nad swoimi finansami. Równomierne i stałe płatności ułatwiają planowanie budżetu i kontrolę nad wydatkami.
• Gwarancja na sprzęt: Większość sklepów oferujących zakupy na raty, zapewnia również gwarancję na sprzęt, co daje dodatkowe poczucie bezpieczeństwa.
• Korzyści zdrowotne: Rower to doskonały sposób na aktywny styl życia i dbanie o swoje zdrowie. Kupując rower na raty, można zacząć korzystać z jego dobrodziejstw już teraz, a nie dopiero po uzbieraniu całej kwoty.

*Prosimy zwrócić uwagę! Gdy dokonujesz zakupu towaru używanego, potestowego lub powystawowego, nie będziesz miał/a możliwości wyboru płatności ratalnej w koszyku podczas składania zamówienia. Dotyczy to wszystkich banków oraz ofert ratalnych.

Informujemy również, że w przypadku towarów używanych, potestowych oraz powystawowych - sprzedawca nie wystawia faktur VAT.

TREK/DIAMANT/ELECTRA

Po dokonaniu zakupu zarejestruj swój rower Trek/Diamant/Electra na stronie: ➤ Rejestracja Trek

Dzięki rejestracji roweru Trek czy Diamant zabezpieczasz swoją inwestycję. Numery seryjne ramy będą w bazie firmy Trek. Rejestracja zapewnia zapis numeru seryjnego na wypadek, gdyby Twój rower zaginął lub został skradziony.

Użytkownik nowego roweru Trek/Diamant, który chce skorzystać z dożywotniej gwarancji na ramę, nie jest zobowiązany do wykonania pierwszego przeglądu u autoryzowanego sprzedawcy firmy Trek. Wykonanie przeglądu zerowego nie jest obowiązkowe.

Firma Trek oferuje najlepszą gwarancję w branży. Może z niej skorzystać każdy pierwszy, oryginalny właściciel roweru pod warunkiem posiadania dowodu zakupu i rejestracji na stronie producenta. Każdemu Klientowi e-velomania.pl zapewniamy najszybsze zrealizowanie procedury gwarancyjnej i naszą fachową pomoc.

Dożywotni okres gwarancji:

• Gwarancja na ramy dla oryginalnego właściciela (patrz poniższe wyjątki).

Gwarancja na okres 5 lat:

• Tylne wahacze na okres 5 lat dla wszystkich rowerów z pełnym zawieszeniem (z wyjątkiem rowerów Session, Scratch i Slash).

Gwarancja na okres 3 lat:

•  Aluminiowe ramy i wahacze modeli Session, Scratch, Slash i Ticket.

Gwarancja na okres 2 lat:

• Karbonowe ramy i wahacze modeli Session i Slash. Silnik elektryczny, kontroler oraz akumulator (2 lata lub 600 ładowań, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej). Wszystkie widelce, części i elementy Bontrager. (z wyjątkiem materiałów eksploatacyjnych, takich jak opony i dętki)

Gwarancja na okres 1 roku:

• Farba i naklejki.

Kwestie nieobjęte niniejszą gwarancją:

• Normalne zużycie eksploatacyjne
• Nieprawidłowy montaż
• Nieprawidłowa konserwacja
• Montaż komponentów, części lub akcesoriów pierwotnie nie przeznaczonych lub nie pasujących do zakupionego roweru
• Uszkodzenie lub awaria na skutek wypadku, nieprawidłowego użytkowania bądź zaniedbania
• Stawki za robociznę przy wymianie czy zamianie części
• Produkty innych producentów (wszystkie pozostałe oryginalne części lub komponenty) są objęte gwarancją oryginalnego producenta
• Niewielkie zarysowania lub wady niekonstrukcyjne na obręczach lub kołach Bontrager z włókna węglowego

➤ Znajdź najbliższy autoryzowany sklep TREK'a - Kliknij!

Po dokonaniu zakupu zarejestruj swój rower Giant na stronie: ➤ Rejestracja Giant

Po dokonaniu zakupu zarejestruj swój rower Liv na stronie:   ➤ Rejestracja Liv

*Brak obowiązku rejestracji roweru na stronie Giant/Liv

Użytkownik nowego roweru Giant/Liv, który chce skorzystać z dożywotniej gwarancji na ramę, z wyjątkiem ram przeznaczonych do zjazdów, zobowiązany jest do wykonania pierwszego przeglądu u autoryzowanego sprzedawcy firmy Giant/Liv nie później niż w ciągu 3 miesięcy od daty zakupu roweru, co musi być potwierdzone wpisem w karcie gwarancyjnej . W wypadku niewykonania przeglądu, o którym mowa bądź wykonania go później niż po 3 miesiącach obowiązuje gwarancja pięcioletnia.

Giant Polska udziela gwarancji wyłącznie na ramy, sztywne widelce oraz oryginalne (zamontowane fabrycznie) komponenty każdego nowego roweru Giant i Liv w zakresie wad materiałowych i technologicznych, na niżej opisanych warunkach:

Gwarancja dożywotnia:

• udzielana jest na ramę roweru dla pierwszego właściciela, z wyjątkiem modeli przeznaczonych do zjazdów, pod warunkiem wykonania pierwszego przeglądu u autoryzowanego sprzedawcy nie później niż w ciągu 3 miesięcy od daty zakupu roweru. Przegląd może być dodatkowo płatny, o ewentualnej wysokości opłaty decyduje autoryzowany sprzedawca Giant/Liv. O wysokości opłaty uprawniony z gwarancji zostanie powiadomiony przed przystąpieniem do przeglądu.
• udzielana jest na ramę roweru pierwszemu oraz każdemu kolejnemu właścicielowi na okres 5 lat od daty zakupu, z wyjątkiem modeli przeznaczonych do zjazdów, w wypadku niewykonania pierwszego przeglądu (o którym mowa powyżej) bądź wykonania go po upływie 3 miesięcy od daty zakupu roweru.

Gwarancja na okres 10 lat:

• udzielana jest na widelce sztywne.

Gwarancja na okres 3 lat:

• udzielana jest na ramę roweru w modelach przeznaczonych do zjazdów.

Gwarancja na okres 1 roku:

• udzielana jest na powłokę lakierniczą i elementy grafiki.
• udzielana jest na wszystkie pozostałe części, w tym elementy zawieszenia tylnego, z wyłączeniem: części innych marek niż Giant/Liv, widelców amortyzowanych oraz tylnych amortyzatorów. Wszystkie części innych marek niż Giant/Liv widelce amortyzowane oraz tylne amortyzatory podlegają wyłącznie gwarancji udzielonej przez ich oryginalnego producenta, o ile taka została udzielona.

UWAGA:  Użytkownik nowego roweru Giant/Liv, który chce skorzystać z dożywotniej gwarancji na ramę, z wyjątkiem ram przeznaczonych do zjazdów, zobowiązany jest do  wykonania pierwszego przeglądu u autoryzowanego sprzedawcy firmy Giant/Liv nie później niż w ciągu 3 miesięcy od daty zakupu roweru , co musi być potwierdzone wpisem w karcie gwarancyjnej. W wypadku niewykonania przeglądu o którym mowa bądź wykonania go później niż po 3 miesiącach obowiązuje gwarancja pięcioletnia. W terminie 14 dni od dnia otrzymania reklamacji Giant udzieli uprawnionemu z gwarancji odpowiedzi na reklamację, w której ustosunkuje się do zgłoszonych zastrzeżeń i roszczeń oraz postawionych zarzutów. W odpowiedzi na reklamację Giant wskaże czy zgłoszona reklamacja jest zasadna i zostanie uwzględniona, czy też nie zasługuje na uwzględnienie, a następnie uzasadni zajęte stanowisko.

W przypadku zasadnych i uwzględnionych reklamacji Giant zobowiązuje się do wykonania swoich obowiązków wynikających z gwarancji, a więc bezpłatnej naprawy a w przypadku braku możliwości naprawy – wymiany poszczególnych wadliwych części na wolne od wad, o tej samej lub większej wartości w terminie do 45 dni (termin podyktowany i uzasadniony koniecznością sprowadzenia części podlegających wymianie) od daty otrzymania reklamacji.

Niniejsza gwarancja nie obejmuje kosztów wymiany komponentów przyznanych w ramach ochrony gwarancyjnej, np. kosztów wymiany ramy.

W każdym przypadku gwarancja rozpoczyna swój bieg od daty zakupu roweru.

WYMAGANIA ODNOŚNIE DO MONTAŻU Niniejsza gwarancja obejmuje wyłącznie nowe rowery oraz ramy zakupione u autoryzowanego sprzedawcy firmy Giant/Liv i przygotowane przez tego sprzedawcę do użytkowania.

OGRANICZENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI W ramach gwarancji dokonywana jest bezpłatna naprawa, a w przypadku braku możliwości naprawy – wymiana poszczególnych wadliwych części na wolne od wad, o tej samej lub większej wartości. Decyzja o zastosowaniu rodzaju części należy wyłącznie do Giant Polska. Cały rower wraz z wyposażeniem nie podlega wymianie lub zwrotowi.

WYŁĄCZENIA GWARANCJI

Niniejsza gwarancja nie obejmuje:

• normalnego zużycia części takich jak opony, łańcuchy, oświetlenie, baterie, zębatki, klocki i tarcze hamulcowe, linki i przerzutki, gdy nie występują wady materiałowe lub technologiczne;
• modyfikacji produktu w stosunku do oryginalnej konstrukcji;
• uszkodzeń wynikłych z nieprzestrzegania instrukcji obsługi;
• uszkodzeń powłoki lakierniczej wynikających z narażenia roweru na działanie ekstremalnych warunków, także klimatycznych, lub
• używania go w takich warunkach;
• uszkodzeń roweru wywołanych uprawianiem sportów wyczynowych oraz skutków uprawiania takich sportów w postaci wypadków i obrażeń ciała;
• uszkodzeń połączeń gwintowych.

UTRATA GWARANCJI

Uprawnienia z tytułu gwarancji wygasają w następujących przypadkach:

• upływ terminu gwarancji;
• niewypełnienie karty gwarancyjnej;
• dokonywanie napraw i/lub modyfikacji roweru poza serwisami autoryzowanych sprzedawców firmy Giant/Liv;
• nieprzestrzeganie zaleceń niniejszego Podręcznika Użytkownika, zwłaszcza dotyczących prawidłowej eksploatacji i konserwacji;
• używanie roweru niesprawnego lub uszkodzonego, co może doprowadzić do dalszych jego uszkodzeń, a także do obrażeń ciała użytkownika.

Szanowni Klienci, Informujemy, że od 1 września 2021 roku zaczynają obowiązywać nowe warunki gwarancji Giant Polska. Dotyczyć będą one wszystkich rowerów Giant i Liv kupionych począwszy od 1 września 2021 roku. Dotychczasowe warunki gwarancji zachowują swoje obowiązywanie dla transakcji sprzedaży zawartych przed powyższą datą. Najważniejsze zmiany warunków gwarancji obejmują m.in.:

• Brak obowiązku rejestracji roweru na stronie Giant/Liv;
• Uzależnienie dożywotniej gwarancji od wykonania pierwszego przeglądu;
• Dożywotnia gwarancja dla pierwszego właściciela;
• Wydłużenie okresu w którym wykonywany jest pierwszy przegląd do 3 miesięcy.

➤ Znajdź najbliższy autoryzowany sklep GIANT'a

Po dokonaniu zakupu zarejestruj swój rower Cannondale na stronie:  ➤ Rejestracja Cannondale

Dożywotnia gwarancja na rowery Cannondale

Producent rowerów Cannondale oferuje na swoje produkty dożywotnią gwarancję na ramę. Rozszerzona gwarancja udzielona jest jedynie pierwszemu właścicielowi roweru i obejmuje rowery zakupione u autoryzowanego sprzedawcy detalicznego rowerów Cannondale. Warunkiem jest zakup roweru u sprzedawcy detalicznego w Polsce oraz zarejestrowanie jego właściciela na stronie internetowej www.cannondalebikes.pl.

Dożywotnia gwarancja obejmuje:

Dożywotnią gwarancją objęte są wady materiałowe, konstrukcyjne i produkcyjne ramy roweru, widelce Lefty i korby Hollowgram. Z rozszerzenia gwarancji nie można skorzystać w przypadku powłoki lakierniczej ramy i jej elementów dodatkowych (takich jak osłony, przelotki, nity, inserty, itp.). W przypadku widelców Lefty gwarancja nie obejmuje części podlegających normalnemu zużyciu.

Dożywotnia gwarancja dotyczy tylko oryginalnej ramy. Nowa rama wymieniona na gwarancji ma standardowy 2-letni okres ochrony.

Począwszy od roku modelowego 2020, dla modeli w pełni amortyzowanych gwarancja na wahacz wynosi 5 lat.

Dożywotnia gwarancja nie dotyczy ram przeznaczonych do następujących dyscyplin: Freeride, Dirt Jump, BMX. Widelce amortyzowane oraz inne komponenty wykonane przez producentów innych niż Cannondale nie są objęte niniejszą gwarancją, ale gwarancją udzieloną przez ich producenta.

Warunki dożywotniej gwarancji:

Gwarancja obejmuje jedynie rowery zakupione u sprzedawcy detalicznego w Polsce i przysługuje wyłącznie pierwszemu właścicielowi roweru Cannondale po zarejestrowaniu na stronie www.cannondalebikes.pl . Rozszerzenia gwarancji nie można przenieść na żadną inną osobę.

Rejestracji należy dokonać w ciągu miesiąca od zakupu roweru.

W przypadku każdej reklamacji gwarancyjnej należy dostarczyć rower do sprzedawcy detalicznego gdzie został on zakupiony. Z rowerem trzeba dostarczyć oryginalny dowód zakupu (dowód zakupu przechowuj w bezpiecznym miejscu!) i unikalny kod dożywotniej gwarancji uzyskany podczas rejestracji roweru on-line.

Niniejszą dożywotnią gwarancją objęte są wyłącznie kompletnie zmontowane rowery zgodnie z ustalonymi warunkami autoryzowanego sprzedawcy detalicznego marki Cannondale.

Niniejsza dożywotnia gwarancja nie obejmuje rowerów narażonych na nadużycia , zaniedbanych, niewłaściwie naprawianych, niewłaściwie konserwowanych, przebudowanych, modyfikowanych, uszkodzonych w wyniku wypadku lub narażonych na inne niezwykłe, nieuzasadnione lub niewłaściwe użytkowanie.

Gwarancja nie obejmuje uszkodzenia w wyniku normalnego zużycia części łącznie ze zmęczeniem materiału. Uszkodzenie w wyniku zmęczenia materiału oznacza, że rama została uszkodzona w wyniku normalnego zużycia. Właściciel jest zobowiązany do dokonywania regularnych przeglądów ramy i całego roweru.

Na lakier i naklejki udzielana jest gwarancja 6 miesięcy. Zmiana koloru lakieru bądź naklejek z powodu ekspozycji na intensywne nasłonecznienie i promienie UV nie podlega gwarancji.

Pozostałe komponenty są objęte standardową 2-letnią gwarancją, z wyjątkiem części podlegających normalnemu zużyciu.

Wszelkie koszty związane z serwisem gwarancyjnym, ponosi właściciel roweru .

Naprawa przy skorzystaniu z dożywotniej gwarancji

W okresie objętym dożywotnią gwarancją firma Cannondale uszkodzoną ramę naprawi lub według możliwości wymieni za taką samą lub podobną i porównywalną ramę, która jest dostępna w chwili złożenia roszczenia gwarancyjnego. Wszelkie koszty związane z uruchomieniem roweru które powstały ze względu na specyfikę nowej ramy ponosi właściciel roweru. Gwarancja obejmuje wyłącznie ramę, praca serwisu w związku z modyfikacją lub ulepszeniem roweru z powodu wtmiany ramy w całości obciąża właściciela roweru.

Proszę starannie przechowywać dokumenty, które zostały dostarczone wraz z rowerem!

W przypadku niedostępności komponentu, producent zastrzega sobie prawo do zaoferowania właścicielowi rekompensaty finansowej wysokości jego wartości.

Termin rozpatrzenia reklamacji z tytułu dożywotniej gwarancji po upływie 2 lat od zakupu produktu nie wynosi ustawowych 14 dni, lecz opiera się wyłącznie na aktualnej dostępności odpowiedniego zamiennika.

➤ Znajdź najbliższy autoryzowany sklep Cannondale

*Szczegółowe warunki dotyczące gwarancji. Wymaganych przeglądów gwarancyjnych znajdują się w karcie gwarancyjnej oraz na stronie producenta .

Woom udziela 24-miesięcznej gwarancji od daty zakupu na ramę i wszystkie dodatkowe elementy rowerów oraz na kask KIDS w przypadku wad materiałowych i produkcyjnych. Gwarancja nie obejmuje zwykłych śladów użytkowania ani uszkodzeń spowodowanych niewłaściwym użytkowaniem i dotyczy wyłącznie prywatnych użytkowników końcowych. Z gwarancji wyłączeni są zatem konsumenci, którzy używają produktów w związku z wykonywaną przez siebie działalnością zawodową (np. przedszkola).

Gwarancja jest ważna na całym świecie, jest zbywalna i powiązana z produktem, a nie z osobą.

Gwarancja nie narusza ustawowych roszczeń z tytułu rękojmi.

Nasze pozostałe akcesoria i odzież podlegają ustawowym przepisom gwarancyjnym.

Roszczenia gwarancyjne są wyłączone w przypadku:

• uszkodzeń powstałych wskutek upadku lub wypadku
• części zużywających się np. łańcuchy, opony, obręcze, klocki hamulcowe, uchwyty, piasty, diody LED, dynamo, łożyska sterów i przerzutek, łożyska kół, tuleje amortyzatorów
• uszkodzeń powłoki lakierniczej
• uszkodzeń spowodowanych niewłaściwym użytkowaniem, np. jazdą freestyle, występami kaskaderskimi lub innymi nadużyciami
• braku odpowiedniej konserwacji
• niewłaściwej naprawy przez osoby trzecie, które nie są autoryzowanymi dealerami woom
• w przypadku rowerów, na których numer ramy został zmieniony, usunięty lub stał się nieczytelny
• modyfikacji oryginalnej konstrukcji i montażu części, które nie są przeznaczone do danego roweru

Roszczenie gwarancyjne wymaga zawsze zgłoszenia u autoryzowanego sprzedawcy Woom, czyli w sklepie e-velomania.pl

Szkodę należy udokumentować za pomocą odpowiednich zdjęć/filmów itp. W przypadku roszczeń gwarancyjnych Woom ma możliwość naprawy lub wymiany wadliwych części według własnego uznania. Jeśli część tego samego typu, rozmiaru lub koloru nie jest już dostępna, Woom może dostarczyć część, która może zostać uznana za część kolejnej generacji, w celu zaspokojenia roszczenia gwarancyjnego. Nie przysługuje prawo do otrzymania oryginalnych części zamiennych. Nie ma też możliwości zgłaszania dalszych roszczeń. Gwarancja nie obejmuje rekompensaty z tytułu bezpośrednich lub pośrednich szkód następczych. Niezbędne koszty robocizny lub koszty opakowania bądź wysyłki ponosi kupujący.

Zgłoszenie roszczeń gwarancyjnych nie skutkuje przedłużeniem ani rozpoczęciem biegu nowego okresu gwarancji.

Sprawdź podobny asortyment.

Sprawdź co ostatnio przeglądałeś i zrealizuj zamówienie online już teraz..

Szybka Wysyłka

Zamówienia wysyłamy nawet w ciągu 24 godzin od momentu zamówienia.

Bezpieczeństwo Paczki

Dbamy o bezpieczeństwo naszych przesyłek, dlatego spodziewaj się solidnie zapakowanej paczki.

Darmowa Dostawa

Akcesoria, odzież, obuwie oraz części rowerowe wysyłamy za FREE do paczkomatów InPost.

Kontakt E-mail

Jeśli masz pytania lub chcesz się z nami skontaktować, napisz do nas wiadomość pod adres:

[email protected]

Kontakt Telefoniczny

+48 509 129 000

Możesz liczyć na naszą pomoc w godz. 10:00 - 16:00 w dni robocze.

30 Dni Na Zwrot

Oferujemy Ci aż  30 dni na dokonanie ewentualnego zwrotu zakupionych produktów po ich zakupie u nas.

• » Strona główna
• » Blog
• » Test i recenzja rowerów Elektrycznych Trek
• Odżywki/Suplementy
• Części rowerowe
• Akcesoria rowerowe
• Odzież rowerowa
• Obuwie rowerowe
• Kaski rowerowe
• Okulary rowerowe
• Wsiądź na gravel przywitaj przygodę
• Inspiracje prezentowe

1 049,30 zł

Cena regularna: 1 499,00 zł

Cena regularna: 829,00 zł

Cena regularna: 189,00 zł

Cena regularna: 59,90 zł

Cena regularna: 579,00 zł

Cena regularna: 219,00 zł

2 599,00 zł

Czas na rower elektryczny

Masz dość załatwiania spraw samochodem? Chcesz poczuć wiatr we włosach, ale strome podjazdy stanowią nadmierne wyzwanie? Interesuje Cię szybsza i dalsza jazda? Nie martw się, rowery elektryczne jadą z odsieczą.

Obejrzyj film

Czym jest rower elektryczny? Rowery elektryczne (zwane też e-rowerami i rowerami ze wspomaganiem elektrycznym) dodają Ci mocy dzięki napędowi elektrycznemu. Na rynku są dostępne różne rowery elektryczne, ale we wszystkich napęd roweru składa się z silnika zasilanego z akumulatora. Większość z nich wyposażona jest w manetkę lub kontroler pozwalający wyregulować moc napędu, jak również włączyć i wyłączyć silnik.

Budowa roweru elektrycznego

1. Rama rowerowa

Podobnie jak rowery tradycyjne, wszystkie rowery elektryczne zaczynają życie od ramy o podobnej formie i funkcjach. Ramy rowerów elektrycznych projektuje się zazwyczaj trochę inaczej od standardowych w celu optymalizacji rozmieszczenia akumulatora i silnika. 

W silniku roweru elektrycznego mieszczą się części ruchome dodające Ci mocy podczas pedałowania. Podobnie jak w przypadku silników samochodowych, te w rowerach elektrycznych mogą się różnić mocą, masą, a także wydajnością. Chociaż na rynku dostępnych jest wiele marek silników do rowerów elektrycznych, większość jednośladów korzysta z jednego z dwóch najpopularniejszych rodzajów – montowanych centralnie (przy mechanizmie korbowym) lub w piaście.

Silnik montowany centralnie

Silniki centralne zamontowane są pośrodku roweru, przy mechanizmie korbowym, czyli w pobliżu pedałów. Dostępne są w wersjach o różnych mocach i cechują się niskim punktem ciężkości oraz płynną pracą przekładającą się na naturalniejsze wrażenia z jazdy.

Silnik w piaście

Silniki w piaście wbudowane są w piastę koła tylnego, w pobliżu przerzutki tylnej. Są zasadniczo bardziej przystępne i lżejsze niż modele z silnikami montowanymi centralnie, przy mechanizmie korbowym, dzięki czemu łatwiej znaleźć przystępny rower. Dlatego wystarczy, że wskoczysz na swoją maszynę i możesz od razu jechać.

3. Akumulator

Każdy silnik w rowerze elektrycznym czerpie energię z akumulatora. Te jednak różnią się znacznie pod względem rozmiaru, kształtu, położenia i pojemności. Liczba watogodzin akumulatora bezpośrednio wpływa na prędkość i dystans jazdy ze wspomaganiem.

4. Kontroler

Kontroler stanowi interfejs do obsługi roweru elektrycznego. Wyposażony jest w przyciski umożliwiające włączenie i wyłączenie układu napędowego, zmianę trybu wspomagania, a także przełączanie między ekranami wyświetlacza. Zależnie od zastosowanego w e-rowerze układu napędowego dostępnych może być więcej funkcji sterowania, na przykład wskaźnik naładowania, sterowanie oświetleniem, dodatkowe dane na temat jazdy, a także możliwe może być zastosowanie wbudowanego wyświetlacza. 

5. Wyświetlacz

Wyświetlacz jest jak deska rozdzielcza roweru elektrycznego Standardowo pokazuje on poziom naładowania i aktualny tryb pracy, ale wiele oferuje dodatkowe funkcje, na przykład wskaźnik prędkości, dane z jazdy, śledzenie aktywności oraz tworzenie map jazdy. Wyświetlacz może być wbudowany w kontroler, jak i stanowić oddzielne urządzenie. Nawet smartfon może posłużyć za wyświetlacz.  

Pora porozmawiać o technologiach i terminach

Język otaczający rowery elektryczne potrafi brzmieć zupełnie obco. Tutaj omówimy podstawowe terminy powiązane z rowerami elektrycznymi, dzięki czemu zyskasz na pewności zarówno na rowerze, jak i po zejściu z niego.

1. Moment obrotowy

Moment obrotowy to jednostka siły obrotowej występującej w silniku elektrycznym, która popycha Cię naprzód. Wraz ze wzrostem momentu obrotowego wzrasta też zdolność roweru do przekazania mocy w jednej chwili. Maksymalny moment obrotowy silnika elektrycznego mierzy się w niutonometrach (Nm). Podejście „więcej = lepiej” może być kuszące, ale w przypadku momentu obrotowego kwestia jest bardziej skomplikowana. Rowery elektryczne o wysokim momencie obrotowym są świetne podczas stromych podjazdów i przy żwawym przyspieszaniu, ale pracują mniej naturalnie i płynnie niż te o mniejszym momencie. Nim wybierzesz rower z największym silnikiem o największym momencie obrotowym, zastanów się nad tym, jak chcesz korzystać ze swojego elektryka, a także nad wymaganą płynnością pracy i mocą. Chociaż nie ma jednej ustalonej definicji, co do zasady rowery osiągające mniej niż 50 Nm można uznać za jednoślady o niskim momencie obrotowym, a te powyżej 65 Nm za takie o wysokim.

Moc wprawia silnik Twojego roweru elektrycznego w ruch. Z naukowego punktu widzenia można to nazwać siłą elektromotoryczną, która napędza Twój rower. Moc mierzy się w watach (W), czyli jednostce mocy elektrycznej. Silniki w rowerach elektrycznych są prawnie ograniczone do 250 W. Powyżej tej mocy przestają być uznawane za rowery.

3. Pojemność akumulatora

Pojemność akumulatora, czyli jego zdolność do przechowywania energii, wymaga odrobiny matematyki i użycia różnych jednostek pomiaru. Po pomnożeniu amperogodzin (miary ładunku elektrycznego dostępnego przez określony czas) przez wolty (V, potencjał elektryczny przenoszący ampery przez układ) otrzymujemy watogodziny (Wh). Watogodziny wskazują maksymalną pojemność akumulatora, która określa z kolei jego czas pracy. Im większa pojemność akumulatora e-roweru, tym dalej i dłużej możesz jeździć, ale pamiętaj, że akumulatory o większej pojemności są również większe i cięższe od tych o mniejszej.

4. Cykle ładowania

Jak każdy akumulator, te stosowane w rowerach elektrycznych można naładować i rozładować określoną liczbę razy, nim stanie się niezbędna jego wymiana. Żywotność akumulatorów e-rowerów wyraża się w liczbie cykli ładowania i rozładowania. Większość akumulatorów zapewnia 800-1000 cykli, co przekłada się na około 16000 km jazdy ze wspomaganiem. Aby przedłużyć ich użyteczny czas pracy, należy je przechowywać w suchym pomieszczeniu o niezbyt wysokiej temperaturze, gdy nie są wykorzystywane, a także regularnie wykonywać serwis. Kiedy akumulator osiągnie koniec swojego życia, pomożemy Ci w jego recyklingu.

Zasięg wskazuje dystans, na którym napęd roweru elektrycznego zapewnia wspomaganie, nim wyczerpie się akumulator. Na zasięg e-roweru składa się wiele czynników, na przykład nawierzchnia, ukształtowanie terenu, wiatr, sposób jazdy, masa rowerzysty, a nawet ciśnienie opon. Niektóre układy napędowe wyposażone w inteligentne technologie są w stanie na żywo poinformować o szacowanym zasięgu, a wiele z nich pozwala zamontować dodatkowy akumulator go wydłużający. 

Znajdzie się właściwy rower elektryczny dla każdego Niezależnie od tego, czy szukasz dodatkowej mocy do jazdy po mieście, po szlakach, czy też po szosach, znajdziesz e-rower idealnie przystosowany do Twojego sposobu jazdy. Dowiedz się więcej o różnych rowerach elektrycznych i znajdź idealny dla siebie.

Elektryczne rowery miejskie i do fitnessu

Elektryczne rowery miejskie i do fitnessu umożliwiają wygodną jazdę w wyprostowanej pozycji, dzięki czemu dodają pewności i ułatwiają manewrowanie, co jest idealne podczas jazdy po ścieżkach rowerowych, szybkich dojazdów do pracy, jak i zwiedzania okolicy.

• Zobacz elektryczne rowery miejskie i do fitnessu 

Elektryczne rowery szosowe

Szosowa kierownica i bardziej aerodynamiczna pozycja jazdy czynią z elektrycznego roweru szosowego idealny wybór do szybszej jazdy po szosach.

• Przeglądaj elektryczne rowery szosowe 

Rowery elektryczne MTB

Fruń na podjazdach i zachowaj siły na zjazd z elektrycznymi rowerami górskimi. Elektryczne rowery MTB zapewniają identyczną terenową sprawność jak tradycyjne rowery górskie, ale jednocześnie dodatkową moc ułatwiającą pokonywanie kilometrów i stromych podjazdów.

• Zobacz elektryczne rowery górskie 

Komentarze do wpisu (1)

Michał mamczura.

Bardzo ładnie zrobiona stronka

Dbamy o Twoją prywatność

Pliki cookies i pokrewne im technologie umożliwiają poprawne działanie strony i pomagają nam dostosować ofertę do Twoich potrzeb. Możesz zaakceptować wykorzystanie przez nas wszystkich tych plików i przejść do sklepu lub dostosować użycie plików do swoich preferencji, wybierając opcję "Dostosuj zgody".

Więcej o plikach cookies przeczytasz w naszej Polityce prywatności.

Ustawienia plików cookies

W tym miejscu możesz określić swoje preferencje w zakresie wykorzystywania przez nas plików cookies.

Zaznacz wszystko

Niezbędne do działania strony

Te pliki są niezbędne do działania naszej strony internetowej, dlatego też nie możesz ich wyłączyć.

Funkcjonalne

Te pliki umożliwiają Ci korzystanie z pozostałych funkcji strony internetowej (innych niż niezbędne do jej działania). Ich włączenie da Ci dostęp do pełnej funkcjonalności strony.

Analityczne

Te pliki pozwalają nam na dokonanie analiz dotyczących naszego sklepu internetowego, co może przyczynić się do jego lepszego funkcjonowania i dostosowania do potrzeb Użytkowników.

Analityczne dostawcy oprogramowania

Te pliki wykorzystywane są przez dostawcę oprogramowania, w ramach którego działa nasz sklep. Nie są one łączone z innymi danymi wprowadzanymi przez Ciebie w sklepie. Celem zbierania tych plików jest dokonywanie analiz, które przyczynią się do rozwoju oprogramowania. Więcej na ten temat przeczytasz w Polityce plików cookies Shoper .

Dzięki tym plikom możemy prowadzić działania marketingowe.

Odwiedź nasz salon we Wrocławiu. Dowiedz się więcej

• Program lojalnościowy

4,9/5 Nasza ocena na Opineo

Punkty odbioru rowerów

Dostawa gratis w 24h

• Zaloguj lub Załóż konto
• Zamówienia i faktury
• Promocja tygodnia

Koszyk jest pusty

• Centrum rowerowe

Ranking rowerów elektrycznych. Jaki model wybrać na nowy sezon?

Udostępnij artykuł

Zastanawiasz się, jaki rower elektryczny kupić? Aby ułatwić rozeznanie w dostępnych modelach, przygotowaliśmy ranking rowerów elektrycznych. Znajdziesz w nim nie tylko e-biki polecane do jazdy po mieście oraz w terenie, ale także praktyczne informacje na temat ich najważniejszych parametrów.

Przez ostatnie kilka sezonów namnożyło się nie tylko producentów e-bike’ów, lecz również oferowanych przez nich modeli. Doprowadziło to do sytuacji, w której kupujący staje przed nie lada wyzwaniem. Musi przecież dopasować do swoich potrzeb nie tylko ramę, napęd i koła, ale także silnik oraz baterię. Co więcej, zazwyczaj zarządza on w ograniczonym budżecie, ponieważ najwyższej jakości osprzęt potrafi słono kosztować. 

Ranking rowerów elektrycznych przygotowaliśmy po to, aby z listy ponad kilkudziesięciu dostępnych w naszej ofercie modeli wskazać kilka najciekawszych propozycji dla różnych odbiorców. Wszystkie polecane e-biki szczególnie dobrze wypadają pod kątem stosunku ceny do jakości. 

Co znajdziesz w tekście:

• Ranking rowerów elektrycznych MTB – polecane hardtaile na nowy sezon
• Jaki rower elektryczny z pełnym zawieszeniem kupić?
• Jaki rower elektryczny trekkingowy wybrać?
• Jaki rower elektryczny na dojazdy do pracy?

Czym charakteryzują się rowery elektryczne polecane przez fachowców?

Wszystko zależy od punktu widzenia. Dla kolarzy chcących na e-MTB jeździć niemal wyczynowo znaczenie mogą mieć najmniejsze detale geometrii ramy czy zawieszenia, natomiast do poruszania się po mieście lub rekreacyjnych wycieczek wystarczy wygodna pozycja za kierownicą, niezawodny silnik oraz wydajny akumulator.

• Typ roweru – to oczywiste, ale dobrze o tym pamiętać. Full e-MTB z potężnym silnikiem nie ma sensu dla osób, które chcą się poruszać wyłącznie po mieście. Z kolei elektryczny trekking nie wystarczy do bezpiecznej jazdy po singletrackach. Lepiej postawić na produkt z funkcjonalnymi dodatkami i średniej klasy osprzętem niż brać sportowy model o możliwościach, z których nigdy w 100% nie skorzystamy.
• Rama –  powinna być wytrzymała oraz zapewniać wysoki komfort jazdy. W przypadku bardziej dynamicznego MTB musi wyróżniać się także progresywną geometrią, aby rower był zwrotny i stabilny. Ważne, aby umiejscowienie baterii nie zaburzało naturalnego środka ciężkości – najlepiej jeśli znajdzie się ona w dolnej rurze ramy lub za bagażnikiem, jeśli taki dołączono do e-bike’u. Zazwyczaj nie warto przesadnie przejmować się jej masą ani aerodynamiką pozycji, ponieważ na trasie możemy liczyć na wsparcie silnika (do 25 km/h). Specjalna konstrukcja sprawia, że model zaprojektowany do pracy ze wspomaganiem daje lepsze odczucia z jazdy niż rower po konwersji na e-bike .
• Silnik – jeżeli budżet na to pozwala, to w większości wypadków lepiej sprawdza się wersja centralna, bezpośrednio przenosząca moc na napęd. Wersje mocowane w tylnej lub przedniej piaście dobrze radzą sobie w najtańszych rowerach elektrycznych (do spokojnej jazdy po mieście), a także w lekkich rowerach szosowych ze wspomaganiem. Za polecanych producentów silników należy uznać:  Shimano , Bosch, Bafang, Panasonic oraz Yamaha. Najlepiej szukać modeli z wysokim momentem obrotowym (75-95 Nm), ponieważ lepiej dysponować większą mocą i korzystać ze słabszych trybów pracy. Jeżeli chcesz wgryźć się w szczegółowe dane, to zapoznaj się z przewodnikiem po silnikach do rowerów elektrycznych .
• Bateria – należy zwrócić uwagę na pojemność ogniw, szybkość ich ładowania oraz opcję łatwego wyjmowania baterii, co może przydać się do bezpiecznego przechowywania lub transportowania roweru. Obecnie stosuje się niemal wyłącznie wersje litowo-jonowe. Do parogodzinnych wycieczek wystarczy około 500 Wh akumulatora, natomiast do osiągania ponad stukilometrowych  zasięgów roweru elektrycznego potrzeba 720 Wh lub więcej. Komplet danych na temat akumulatorów znajdziesz w naszym przewodniku po bateriach do rowerów elektrycznych .
• Napęd tradycyjny  – w wielu wypadkach im prostszy i wytrzymalszy, tym lepszy. Dodatkowa koronka na kasecie lub lepsza tylna przerzutka to miły dodatek, jednak w niewielkim stopniu przekładają się na wrażenia z jazdy rowerem elektrycznym, gdzie przez większość czasu korzysta się ze wspomagania.

Chcesz dowiedzieć się więcej o szczegółach? Skorzystaj z naszej bazy wiedzy:

  Ranking rowerów elektrycznych MTB – polecane hardtaile na nowy sezon

Hardtaile, czyli rowery górskie z amortyzowanym widelcem oraz sztywnym tyłem są najpopularniejszym rodzajem e-MTB. Kosztują zdecydowanie mniej niż wersje z pełnym zawieszeniem, a dzięki 100-120 mm skoku oraz wsparciu silnika idealnie nadają się do jazdy po większości tras.

1. ROCK MACHINE Storm INT e70-29

Storm INT e70-29 to model bijący swoim wyposażeniem nawet wiele droższych e-MTB. Pomimo niewygórowanej ceny powinien on zaspokoić wszystkie potrzeby początkujących lub rekreacyjnych kolarzy. Być może nie nadaje się do szalonych zjazdów po singletrackach, ale w niemal każdych innych warunkach powinien sprawdzić się przynajmniej dobrze. Dotyczy to zarówno codziennego transportu, dalszych wypraw poza miasto, jak i zabawy na leśnych ścieżkach. Możliwości MTB wbrew pozorom wcale nie ograniczają się do górskich tras, lecz są zdecydowanie szersze.

Lekka rama z geometrią opracowaną wedle koncepcji Fun Ride zwiększa komfort jazdy oraz panowanie nad rowerem elektrycznym. Co ważne, wspomaganie zapewnia mu zestaw złożony z centralnego silnika Sport Drive oraz baterii o pojemności 500 Wh. Połączenie wysokiego momentu obrotowego napędu (90 Nm) i sporego zapasu energii sprawia, że Storm INT e70-29 może radzić sobie z najtrudniejszymi trasami.

2. R-RAYMON HardRay E 5.0 29

Kolejny 29-calowy e-MTB , ale tym razem od niemieckiego producenta. Zastosowano w nim silnik Yamaha PW-ST, czyli uniwersalny model o umiarkowanie wysokim maksymalnym momencie obrotowym (70 Nm), a także dużą baterię – o pojemności 630 Wh. 

Maksymalny zasięg wspomagania na jednym ładowaniu wynosi około 100 kilometrów, co sprzyja dalszym podróżom. Realny czas pracy wspomagania zależy od pogody, stylu jazdy i profilu trasy, ale stukilometrowy zasięg daje pojęcie o ogromnych możliwościach tego roweru.

Na wysokim poziomie stoi również cały konwencjonalny osprzęt tego e-bike’u. Nieskomplikowany napęd 1x9 pracuje płynnie przy dużym obciążeniu, a amortyzator Suntour XCM32 o skoku 120 mm oraz dwutłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-M275 świetnie sprawdzają się na leśnych ścieżkach i w pagórkowatym terenie.

3. LEVIT Corax Bosch CX 3

Pierwszy typowo damski rower w zestawieniu. W swojej klasie cenowej oferuje trudne do pobicia możliwości na górskich trasach. Napędza go ceniony za wysoką wydajność silnik Bosch Performance Line CX z 85 Nm maksymalnego momentu obrotowego, zasilany przez lekką baterię o pojemności 500 Wh. Taki zestaw idealnie sprawdzi się dla rowerzystek poszukujących mocnego roweru elektrycznego w rozsądnej cenie. Lekki i wydajny system wspomagania dobrze nadaje się zarówno do dynamicznej jazdy w terenie, jak i długodystansowych wycieczek. Dużym atutem systemu Bosch jest możliwość skorzystania z aplikacji eBike Flow, która działa jak cyfrowe centrum sterowania wspomaganiem. Umożliwia aktualizowanie, dostrajanie i personalizowanie ustawień napędu elektrycznego.

W modelu Levit Corax Bosch CX 3 zastosowane nowoczesne standardy takie jak: osie boost, wewnętrzne prowadzenie przewodów czy powietrzna amortyzacja. Producent wyposażył go również w nowoczesny napęd 1x10 z tylną przerzutką  Shimano Deore  RD-M4120.

  Jaki rower elektryczny z pełnym zawieszeniem kupić?

Rower elektryczny full – z pełnym zawieszeniem – to wyspecjalizowany sprzęt, którego możliwości mają pozwolić na bezpieczny przejazd przez ekstremalne górskie ścieżki lub inne wymagające trasy. Charakterystyczne dla niego wyposażenie zapewnia idealną kombinację w górach. Komplet amortyzacji umożliwia dynamiczne zjeżdżanie, a silnik z dużym momentem obrotowym przyspiesza podjazdy.

W tej kategorii polecamy dwa modele o bardzo uniwersalnych możliwościach.

1. R-RAYMON TrailRay 140E 10.0

Dobrze wyposażony e-MTB full suspension dla kolarzy kochających jazdę po górskich trasach, na których liczą się nie tylko szybkie zjazdy, ale także przyjemność z podróżowania. Idealnie w tę filozofię wpisuje się elektryczny silnik Yamaha PW-X3 w koncepcji Pure Ride. 85 Nm maksymalnego momentu obrotowego zapewnia moc i dynamikę wystarczającą do poradzenia sobie z niemal każdym wyzwaniem. Z kolei lekkość, kompaktowość i szybkość reakcji wspomagania sprawiają, że każdy pokonany kilometr cieszy podwójnie.

Zawieszenie modelu R-Raymon TrailRay 160E 7.0 ma 140 mm skoku, czyli wartość niezwykle uniwersalną, typowo trailową. Widelec to powietrzny RockShox Domain RC (Debon Air) oraz wykorzystujący podobny system damper RockShox Deluxe Select Air. Jest to świetny zestaw jak na możliwości e-MTB full suspension z tej kategorii cenowej. Cechuje się wytrzymałością, optymalną opcją regulacji pod użytkownika oraz płynnością pracy.

2. SUPERIOR eXF 9019

Idealny wybór na całodniową jazdę po górach. Czeski producent postawił w tym roweru na oryginalną geometrię, która zapewnia wysoki komfort w terenie. Dzięki amortyzacji o skoku 130/140 mm rower świetnie sprawdza się na różnych trasach – zarówno łatwiejszych, jak i zdecydowanie bardziej trailowych.

Warto zwrócić w tym modelu uwagę także na wyposażenie z wysokiej półki. Silnik EP8 jest klasą samą w sobie, ponieważ zawsze działa płynnie, równo i wydajnie. W zestawie z baterią kompaktową o pojemności 504 Wh może wystarczyć na ponad 100 km podróży ze wspomaganiem. 

Z kolei osprzęt złożony z nowoczesnego napędu 1x12 z Shimano Deore RD-M6100, hydraulicznych hamulców tarczowych z dwoma tłoczkami oraz sztywnymi osiami w standardzie boost gwarantuje, że model eXF 9019 legitymuje się wszystkim, co powinien mieć dobrze wyposażany MTB z pełnym zawieszeniem.

Najlepsze modele są napędzane przez silniki centralne, czyli wbudowane w suport.

Jak działa rower elektryczny?

  Jaki rower elektryczny trekkingowy wybrać?

Czasem lepiej unikać komplikacji i trzymać się prostych zasad. Dlatego w przypadku e-Trekkingów trzeba zwrócić uwagę przede wszystkim na funkcjonalne akcesoria, przynajmniej solidny osprzęt oraz napęd elektryczny o dalekim zasięgu. Jeżeli wybrany przez nas trekking będzie spełniał te wymagania, to z pewnością będzie dobrze wywiązywał się ze swoich zadań – bez względu na to, czy będzie to jazda po mieście czy dalsze wyprawy.

1. OXFELD EX-7

Pierwszy rower elektryczny od polskiej marki Oxfeld , który z miejsca stał się jedną z najciekawszych propozycji na rynku. Prosty jednorzędowy napęd z siedmioma przełożeniami połączono w nim z silnikiem Shimano Steps E5000, czyli jednym z najlepszych systemów do poruszania się po mieście. Jest lekki i niezwykle cichy, a zapewnia 40 Nm maksymalnego momentu obrotowego, dzięki czemu nawet po pagórkowatych trasach pozwala przemieszczać się z prędkością 25 km/h. Użytkownicy cenią to rozwiązanie także za naturalność jazdy, która ułatwia manewrowanie w terenie zabudowanym.

Do aluminiowej ramy z obniżonym przekrokiem przymocowano baterię o pojemności 504 Wh. Jej umiejscowienie nie przeszkadza w czasie podróży, a dzięki prostemu demontażowi można ją łatwo zabrać ze sobą do mieszkania lub biura, aby komfortowo naładować.

Co więcej, Oxfeld Ex-7 jest jednym z modeli polecanych w tekście – Jaki rower elektryczny dla seniora?

2. R-RAYMON TourRay E 6.0 Lady 9S M350

Damski e-Trekking z nietypowymi, bo 27,5” kołami o dosyć szerokich obręczach. Producent wyposażył je w opony w rozmiarze 2,2”, czyli zapewniającymi duży komfort i świetną przyczepność w terenie. Właśnie dlatego TourRay doskonale nadaje się na szuter, polne drogi oraz leśne ścieżki. 

Taki dobór ogumienia wiąże się z wyższymi oporami toczenia na asfalcie, które jednak w pełni kompensuje mocny silnik elektryczny Yamaha PW-ST oraz bateria Simplo o pojemności 630 Wh, czyli wystarczającej maksymalnie na około 90 km zasięgu.

Wyprawowego charakteru tego roweru dopełnia zestaw funkcjonalnych akcesoriów. Niemiecki producent wyposażył rower w spory bagażnik, pełne błotniki, komplet lampek oraz stabilną podpórkę, czyli wszystko, co przydatne na dalszych trasach.

3. WINORA E-Flitzer

Elektryczny rower miejsko-trekkingowy od niemieckiego producenta specjalizującego się w e-bike’ach. Na tle konkurencyjnych modeli wyróżnia się dwoma atutami – ciekawym designem oraz niską masą. Aluminiowa rama ma nie tylko charakterystyczny kolor, ale kształt przypominający rozwiązania stosowane w szosówkach. 

Co ciekawe, model ma sztywny widelec z lekkiego włókna węglowego. Takie rozwiązanie dobrze reaguje na lekkie wstrząsy na asfaltowych drogach, a także zapewnia zdecydowanie większą efektywność jazdy. Rower jest bardzo zwrotny i dynamicznie przyspiesza. Z kolei lekkość konstrukcji jest zasługą specjalnego doboru napęd elektrycznego – umiejscowionego w tylnej piaście silnika Mahle X35 (40 Nm) oraz lekkiego akumulatora o pojemności 250 Wh.

W osiągnięciu dużego zasięgu pomaga prawidłowa technika jazdy rowerem elektrycznym .

  Jaki rower elektryczny na dojazdy do pracy?

Wiele zależy od tego, gdzie pracujemy – możemy przecież wyobrazić sobie rowerzystów pracujących w trudno dostępnych lokalizacjach i do komfortowych dojazdów potrzebujących zawieszenia o dużym skoku. Bezpieczniej jednak założyć, że polecany e-bike do codziennych podroży to przede wszystkim rower miejski, dostosowany do poruszania się po asfalcie oraz utwardzonych polnych drogach. Najlepiej jeśli będzie do tego wyposażony w dodatki takie, jak bagażnik, stópka czy błotnik.

Najważniejsze przepisy dotyczące rowerów elektrycznych 

Modele polecane w tej części rankingu kosztują od 6999 zł do 8999 zł. Jeżeli szukasz tańszej opcji, to kilka propozycji znajdziesz w tekście " Jaki rower elektryczny do 5000 zł wybrać? "

1. SENSA Treviso Power

Klasyczny rower do jazdy po mieście, który wyposażono dodatkowo w elektryczne wspomaganie pedałowania. Jego stonowana kolorystyka pasuje zarówno kobietom, jak i mężczyznom. Podobnie jest z ramą, ponieważ jej dwie podstawowe cechy – niski przekrok i łagodna geometria – zapewniają ogromną uniwersalność przy codziennej jeździe.

Od strony czysto technicznej holenderskiej producent postawił na niezawodne rozwiązania, jakie powszechnie stosuje się w dobrze wyposażonych rowerach miejskich. 7-biegowa wersja piasty planetarnej Shiamano Nexus gwarantuje szeroki zakres przełożeń, który pozwala na dynamiczną jazdę po różnych trasach. 

Silnik Shimano Steps E6100 działa płynnie i efektywnie, a schowana pod bagażnikiem bateria o pojemności 418 Wh dostarcza dalekiego zasięgu wspomagania – maksymalnie do około 80 kilometrów. Amortyzowany przedni widelec sprawia, że rower daje sobie radę nawet na wyboistych drogach.

2. R-RAYMON CityRay E 2.0 500

Miejski rower elektryczny, który pod względem możliwości w terenie niczym nie ustępuje wielu trekkingom. Jeżeli planujesz nie tylko dojazdy do pracy, ale także weekendowe wycieczki po lasach, to CityRay E 2.0 500 doskonale załatwia obie sprawy. 

Wystarczy spojrzeć na sam osprzęt, aby przekonać się, że to model przygotowany na niemal każde warunki. Centralny silnik Yamaha PW-CE waży niecałe 3 kilogramy, dzięki czemu rower nie jest mocno obciążony. Pochodzi z serii przeznaczonej do rekreacji, dlatego ma kompaktowe wymiary i pracuje bardzo cicho. 

Funkcja automatycznego trybu wspomagania ułatwia zarządzanie silnikiem. Oprogramowanie samo dobiera sposób działania, tak aby zawsze dostarczać użytkownikowi optymalnej mocy.

Wyposażenie uzupełnia bardzo praktyczny przy codziennej jeździe jednorzędowy napęd z 7-biegową piastą Shimano Nexus, a także nietypowe, ale niezawodne rozwiązanie – hydrauliczne hamulce szczękowe od Magury .

3. KALKHOFF Image 1.B Move

Bardzo dobrze wyposażony model od niemieckiej firmy specjalizującej się w produkcji rowerów miejskich. Za wspomagane elektryczne odpowiada w nim silnik Bosch Acive, czyli wersja przeznaczona do jazdy rekreacyjnej. Wyróżnia go niezwykle wysoka kultura pracy – działa cicho, płynnie oraz energooszczędnie. Dzięki niemu e-bike nie rusza gwałtownie, a zamiast tego oferuje wyjątkową przyjemność podróżowania.

Marka Kalkhoff zadbał w tym rowerze zarówno o elementy poprawiające wygodę jazdy – przedni widelec o skoku 80 mm, siodełko ze sprężyną oraz amortyzowana sztyca , jak i akcesoria funkcjonalne przy codziennej eksploatacji.  Do tych drugich zaliczają się przede wszystkim: duży bagażnik, stabilnie osadzone błotniki oraz  mocne lampki rowerowe .

Powiązane artykuły

Czeskie rowery elektryczne – Crussis, Superior i Rock Machine

Czy rower elektryczny dla dziecka to dobry pomysł?

Używane rowery elektryczne – czy warto ryzykować dla niższej ceny?

Dofinansowanie do roweru elektrycznego 2022/2023 – kompendium informacji

• Małe AGD Kuchnia
• Małe AGD Dom
• Małe AGD Higiena
• Akcesoria domowe
• Sportowy sprzęt
• Wszystkie rankingi

W tekście znajdują się m.in. linki afiliacyjne do sklepów ze sprzętem. Otrzymuję prowizję od każdego zakupu dokonanego po kliknięciu w link. Współpracuję z sieciami afiliacyjnymi. Szczegóły w regulaminie .

PROrankingi > Rankingi > Sport > Jaki rower elektryczny? Ranking 2024

Ranking rowerów elektrycznych

LOMBARDO Brennero U21

Mbm kairos m20, indiana e-mtb 4.0 m18, kross hexagon boost 1.0, contest bike cb2, jaki rower elektryczny ranking 2024.

Jaki rower elektryczny kupić? Tak w skrócie to wytrzymały, wygodny, dobrze amortyzowany i przede wszystkim z dużym zasięgiem. Właśnie takie jednoślady spotkasz w moim aktualizowanym, niezależnym rankingu rowerów z silnikiem elektrycznym. Zobaczysz w nim profesjonalne oraz tanie i dobre rowery elektryczne. W efekcie prędko dokonasz rozsądnego wyboru!

Ranking rowerów elektrycznych 2024 - TOP 5

Najlepszy rower elektryczny, który zajmuje pierwsze miejsce w rankingu, to LOMBARDO Brennero U21 z 21-calową ramą i 29-calowymi kołami. Masz przed sobą wygodny rower elektryczny z dużym zasięgiem i 12 biegami. Po pełnym naładowaniu pokonasz dystans do 80 km (ogniwo 13 Ah), co pozwoli Ci na dłuższe eskapady poza miasto . Tym bardziej że ten pojazd znakomicie tłumi drgania.

Jazda w bardziej wymagającym terenie (np. po drogach gruntowych) nie stanowi problemu. Producent postawił na najlepszy rodzaj systemu hamowania, czyli hydrauliczne hamulce. Momentalnie zmniejszysz prędkość lub zatrzymasz jednoślad i to również na mokrej nawierzchni. Silnik umieszczono centralnie, co ułatwi Ci manewrowanie i pokonywanie podjazdów. Nie zabrakło też komputera pokładowego.

Jaki duży rower elektryczny sprawdzi się w mieście, jak i podczas przemierzania bezdroży? Właśnie LOMBARDO Brennero U21. Zamów ten nowoczesny pojazd, gdy zamierzasz urządzać sobie dłuższe wyprawy . Znajdziesz tu topowy osprzęt i niezawodny silnik elektryczny.

Elektryczny rower MTB przeznaczony dla mężczyzn. MBM Kairos M20 świetnie sprawdzi się w górach i na trudnym terenie . Wyposażono go w silnik Sport Plus 85 Nm o mocy 250 W. Na jednym ładowaniu przejedziesz do 80 km, korzystając w trakcie z 10 biegów. Dostosujesz jazdę do warunków. To jeden z najmocniejszych rowerów elektrycznych na grubych oponach (koła 29 cali). Praktycznie nie odczujesz drgań.

Stan akumulatora czy prędkość, z jaką się poruszasz, sprawdzisz na czytelnym wyświetlaczu LCD. Hydroformowana rama z aluminium osiąga 20 cali i wykazuje wysoką trwałość. Kupujesz raz, a dobrze, tego pojazdu nie nawiedzą awarie czy uszkodzenia. W tak dobrym rowerze elektrycznym nie mogło zabraknąć hamulców hydraulicznych. Bezpiecznie pojeździsz na mokrej nawierzchni .

Interesuje Cię górski rower elektryczny dla mężczyzny? Oczekujesz dużego zasięgu? W takim razie wybierz MBM Kairos M20, a nie pożałujesz tej decyzji. Zauważ przy okazji, że bateria marki PHYLION osiąga 600 ładowań żywotności . Coś dla osób, które zamierzają sporo jeździć!

Indiana E-MTB 4.0 M18 to profesjonalny rower elektryczny w średnim rozmiarze. Ma 27,5-calowe koła oraz 18-calową ramę aluminiową. Pasuje nieco niższym osobom, lecz dzięki szerokim regulacjom również te wyższe poczują się pewnie na tym jednośladzie. Amortyzator od Zoom HL Corp znakomicie pochłania drgania . Nadmierne drżenie kierownicy podczas jazdy po wybojach to już nie Twój problem.

Silnik o mocy 250 W i bateria o pojemności 13 Ah gwarantują podróż do 80 km. Użytkowanie tego roweru usprawnia tylna przerzutka Shimano Deore oferująca 10 biegów. Bez trudu dojedziesz do pracy czy szkoły, omijając korki . W weekend wyskoczysz natomiast na wycieczkę, radząc sobie na nieco trudniejszym terenie. W komplecie znajdziesz odblaski, stopkę oraz dzwonek, aby dotarcie do celu było bezpieczne.

Najlepsze rowery elektryczne musiały przyjąć do swojego grona Indiana E-MTB 4.0 M18. Trudno znaleźć drugi model o tak korzystnym stosunku ceny do jakości . Moc, żywotność, hamulce hydrauliczne, jakość wykonania, cały układ napędowy, design – wszystko się tu zgadza!

Kross Hexagon Boost 1.0 to tani i dobry rower elektryczny do 5000 zł z 19-calową ramą. Ulokowany na 29-calowych kołach zagwarantuje Ci przyjemną jazdę po polnych czy leśnych dróżkach . Imponuje zasięgiem do 70 – 90 km (pojemność ogniwa 522 Wh), co rzadko się zdarza, szczególnie w tej cenie. Kolejny wyróżnik? Aż 24 przełożenia, które przydadzą Ci się podczas klasycznej jazdy bez wspomagania.

Kross Hexagon Boost 1.0 należy do typu MTB, więc nie zabrakło w nim tarczowych hamulców hydraulicznych. Gdy złapie Cię deszcz, droga hamowania praktycznie się nie wydłuży. Ten hybrydowy rower dla mężczyzn i kobiet pochodzi od znanej marki, która zapewnia dostępność części . Również serwisowanie pojazdu to nie problem. Ważne cechy, które wcale nie stanowią standardu w modelu do 5000 zł.

Ranking rowerów elektrycznych musiał przyjąć Kross Hexagon Boost 1.0. To jak najbardziej porządny rower górski z kilkoma trybami wspomagania. Pomoże Ci pokonywać podjazdy i poruszać się po pagórkowatym terenie. Wybierz go, gdy chcesz zaoszczędzić, lecz nie kosztem jakości.

Absolutny hit z tej kategorii! Contest Bike CB2 to szalenie popularny miejski rower elektryczny do 3500 zł. Wytrzymuje do 120 kg obciążenia, zapewniając nawet 40 km jazdy ze wspomaganiem. Ten niedrogi e-bike gładko poradzi sobie z podjazdami, nie zmuszając Cię do większego wysiłku . Zapewne nie spocisz się, jadąc np. do pracy. Gdy tego zechcesz, wykorzystasz go jako klasyczny rower, korzystając z przerzutek Shimano.

Contest Bike CB2 ma 26-calowe koła i niską, 18-calową ramę. Efekt? To z całą pewnością dobry rower elektryczny dla kobiety. Niesie zresztą szerokie zastosowanie , bo jeżdżą na nim także faceci, a nawet seniorzy. W zestawie znajdziesz przednie oświetlenie LED, 2 kluczyki, stopkę boczną, a nawet solidny koszyk. Bezszczotkowy silnik 250 W nie odbiega trwałością od dużo droższych układów. Pojazd na wiele sezonów!

Jaki tani rower elektryczny kupić do jazdy po mieście? Proponuję Ci Contest Bike CB2. Trudno jakkolwiek przebić ten jednoślad, gdy rozglądasz się za najtańszą-najlepszą opcją zakupową. Zyskasz skuteczny, alternatywny środek transportu, który pozwoli Ci uniknąć stania w korkach .

Najlepsze rowery elektryczne - Ranking 2024

Rower elektryczny lombardo brennero u21.

LOMBARDO Brennero U21, czyli top rower elektryczny polecany przez fachowców. Zadziwi Cię imponującym zasięgiem , grubymi oponami Schwalbe czy znakomitymi hamulcami hydraulicznymi. W komfortowych warunkach przemierzysz na nim każdą trasę, również po trudniejszym terenie. Potwierdzają to testy.

Sprawdź ceny LOMBARDO Brennero U21 ⇓

• MediaExpert

Bateria z dużym zasięgiem

LOMBARDO Brennero U21 korzysta z silnika i ogniwa marki Bosch, co już samo w sobie zwiastuje potężne możliwości. I tak rzeczywiście jest. Jeden cykl pracy oznacza nawet 80 km bez potrzeby ładowania . Proces uzupełniania stanu akumulatora trwa nie więcej niż 6 godzin. Jego żywotność to z kolei 500 ładowań.

Wychodzi więc na to, że trwałość łatwo wymienialnego ogniwa pozwoli Ci na przejechanie 40000 km. To prawie tyle, ile ma równik! Teoretycznie zdołasz okrążyć naszą planetę, zanim ogniwo padnie. Za sprawą wyświetlacza LED w każdej chwili sprawdzisz poziom naładowania baterii (jak i inne dane, np. prędkość).

Potencjału akumulatora nie degraduje ani oświetlenie LED, ani wspomniany ekran z komputerem pokładowym. Silnik o mocy 250 W płynnie napędza cały układ. Zauważ, że ulokowano go centralnie, a to najlepsza opcja. Dlaczego? Ponieważ skutkuje idealnym wyważeniem , niezawodnością oraz wyższą wygodą podczas jazdy.

Komfortowy rower elektryczny

Szerokie, 29-calowe koła odporne na uszkodzenia osadzono na piastach od Signum. Nie odczujesz pod sobą nierówności trasy i niepotrzebnych drgań . Całość opiera się na 21-calowej, aluminiowej ramie. Swoim kształtem wspomaga odpowiednio dobrane siodełko, jak i całą kierownicę. Uzyskasz pełen komfort!

Łatwo utrzymasz kontrolę nad rowerem. To podniesie jakość Twojej podróży na jednośladzie. Przednie i tylne tarczowe hamulce hydrauliczne Clarks zapewnią Ci krótki czas reakcji w każdych warunkach. Wszystko po to, aby Twoja jazda stała się w pełni bezpieczna. Prościej zapanujesz nad pojazdem, gdy jeździsz po trudniejszym terenie.

Zauważ, że hamulce wykonano ze szczególną precyzją. Cechuje je łatwość użytkowania i pielęgnacji. Świetnie współgrają z tylną przerzutką SRAM SX Eagle. Oferuje 12 biegów na każdą trasę . LOMBARDO Brennero U21 to zatem uniwersalny rower elektryczny dla początkujących i doświadczonych osób.

Rower elektryczny MBM Kairos M20

Jeśli szukasz wytrzymałego elektrycznego roweru górskiego i nie możesz się zdecydować, poświęć chwilę na zapoznanie się z poniższą opinią. MBM Kairos M20 29 cali to ciekawy wybór dla osób, które lubią jeździć w bardziej wymagającym terenie . Duże koła i wytrzymała bateria to zaledwie początek listy jego atutów.

Sprawdź ceny MBM Kairos M20 29 cali ⇓

Nowoczesny rower elektryczny dla mężczyzn

MBM Kairos M20 działa na bezszczotkowym silniku 250 W Sport Plus 85 Nm marki OLI eBike. Jednostka napędowa waży 3,5 kg. Producent zamocował ją centralnie, aby równomiernie rozłożyć ciężar w trakcie jazdy. Od razu przyzwyczaisz się do tak komfortowego pojazdu. Nie musisz się uczyć czegoś od nowa. Wsiadasz i jedziesz, to tyle!

Do dyspozycji masz 3 tryby wspomagania: eMTB, Cargo oraz Sport Commuting. Dostosujesz styl pracy pojazdu zarówno do miejskiego asfaltu, jak i jazdy po lesie. W każdych warunkach poczujesz przyjemność z przejażdżki , nie przejmując się spadkiem płynności czy nadmiernymi wibracjami. Nie uświadczysz tu tego.

Jednoślad wyposażono w baterię typu Li-ion marki PHYLION o pojemności 14 Ah i napięciu 36 V. Żywotność akumulatora to 600 cykli. Ładowanie zajmuje 8 godzin i pozwala na przejechanie 80 km. Rewelacyjne wyniki, a to przecież rower elektryczny do 10000 zł. Nie kosztuje dużo jak na swoje osiągi, przez co trafił do rankingu.

Wybitny osprzęt

MBM Kairos M20 wykorzystuje amortyzator na przód XCR 34 Boost LOR marki SR Suntour. Cechuje go 120 mm skok i tłumienie w postaci sprężyny powietrznej. Trudno wymagać czegoś więcej. Ten terenowy rower elektryczny nie spowoduje u Ciebie dyskomfortu. Twoje ramiona, jak i pośladki przetrwają dłuższe wojaże .

Jeżeli chodzi o system hamulcowy, masz tu do czynienia z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi (2-tłoczkowymi). Sprawdzają się podczas najcięższych wypraw. Istotna cecha, gdyż ten rower waży swoje (24 kg). Przy takiej masie droga hamowania musi być jak najkrótsza i rzeczywiście jest. Zachowasz bezpieczeństwo.

Już na pierwszy rzut oka zauważysz duże, 29-calowe koła. Bez problemu pokonasz przeszkody na trasie, takie jak wyboje bądź krawężniki . Szczególnie że mówimy o rowerze elektrycznym na grubych oponach Schwalbe. Aluminiowa rama odporna na uszkodzenia ma z kolei 20 cali.

Rower elektryczny Indiana E-MTB 4.0 M18

Indiana E-MTB 4.0 M18 to mocny rower elektryczny z grubymi oponami. Rozpoznasz go po oryginalnej kolorystyce, solidnej konstrukcji i zestawie akcesoriów. Wraz z nim otrzymasz dzwonek, stopkę i odblaski. Czy warto go kupić? W poniższej opinii przedstawię powody, które Cię do tego zachęcą.

Sprawdź ceny Indiana E-MTB 4.0 M18 ⇓

Pełna kontrola nad rowerem

Szukasz mocnego silnika i nie wiesz, jaki rower elektryczny kupić? Indiana E-MTB 4.0 M18 uzbrojono w bezszczotkowy Shengyi Motor o mocy 250 W. Umieszczony centralnie przy dolnym kole to godna uwagi propozycja. Ciężar rozkłada się równomiernie , a napęd nie przeszkodzi Ci w trakcie jazdy.

Ten górski rower elektryczny stanowi idealny pojazd do pokonywania podjazdów. Szybko wyminiesz też innych uczestników ruchu drogowego. Przy nierównościach w terenie docenisz przedni amortyzator 595S (AMS) od Zoom HL Corp. Twoje ręce nie zmęczą się za szybko, więc w pełni nacieszysz się z przejażdżki.

Nic tak nie chroni przed wypadkiem jak sprawny i markowy system hamulcowy. Ten model oferuje przednie i tylne tarczowe hamulce hydrauliczne HDM200. Firma Logan zadbała o to, aby czas reakcji był jak najszybszy. Przekłada się to na sprawne hamowanie, podnosząc Twoje bezpieczeństwo .

Żywotny rower elektryczny

Znajdująca się na 18-calowej ramie bateria litowo-jonowa da Ci aż 80 km maksymalnego zasięgu . Ma 13 Ah pojemności i 36 V napięcia. Osiągi godne nawet 2 razy droższych rowerów z silnikiem elektrycznym! Żywotność ogniwa oszacowano na 500 ładowań, co również korzystnie wypada.

Dodatkowo ten męski rower elektryczny MTB zapewni Ci nowoczesny wyświetlacz LCD. W każdym momencie (i również przy pełnym słońcu) wygodnie sprawdzisz stan naładowania baterii i nie tylko. Wracając do aluminiowej ramy, producent udziela na nią 5-letniej gwarancji. Świadczy to o wysokiej jakości wykonania.

Rower elektryczny Kross Hexagon Boost 1.0

Ranking rowerów elektrycznych bez Kross Hexagon Boost 1.0? To byłoby nie do pomyślenia! Mówimy o jednym z najbardziej opłacalnych jednośladów ze wspomaganiem. Dobrze przechodzi wszelkie testy. Nadaje się dla mężczyzn, jak i kobiet , zachwycając zasięgiem i nie tylko. Poznaj go bliżej za sprawą poniższej recenzji.

Sprawdź ceny Kross Hexagon Boost 1.0 ⇓

Rewelacyjny stosunek ceny do jakości

Elektryczny rower górski MTB do 5000 zł z zasięgiem do 70 – 90 km? Da się zrobić, wystarczy, że spojrzysz na Kross Hexagon Boost 1.0. To mocny jednoślad, na którym wygodnie pokonasz podjazdy, wyboje itp . Nie odczujesz irytujących wibracji, co zapewniają między innymi 29-calowe koła z grubymi oponami.

Mimo niskiej ceny producent nie odpuścił hamulców hydraulicznych. To w końcu jednoślad terenowy, a nie tylko miejski. Zawsze ekspresowo zareaguje na potrzebę hamowania, nic sobie nie robiąc z mokrej nawierzchni. Duża przewaga nad hamulcami szczękowymi, które często pojawiają się u konkurentów.

Skorzystasz przy tym z wyświetlacza LCD , znając wybrany tryb wspomagania, prędkość czy stan naładowania. Zabrakło mi jedynie podpórki, ale da się na to przymknąć oko. Jakość wykonania daje radę, choć siodełko mogłoby być nieco miększe. To jednak aspekt podlegający subiektywnej ocenie.

Wszechstronny rower elektryczny

Kross Hexagon Boost 1.0 wykorzystuje 19-calową ramę. To nie tylko męski rower elektryczny, choć nie ukrywam – swoją konstrukcją nieco bardziej sprzyja panom. Niemniej kobiety też często go wybierają, nie narzekając na komfort jazdy. Szczególnie że natkniesz się tu na niezbędne regulacje, np. kierownicy i siodełka.

Uniwersalność dotyczy także hybrydowego stylu pracy. Masz ochotę na bardziej intensywne pedałowanie? Nic nie stoi na przeszkodzie, zamienisz ten polecany rower elektryczny w klasyczny. Co istotne, system przerzutek Shimano zapewnia aż 24 biegi . Poradzisz sobie na każdej trasie!

Rower elektryczny Contest Bike CB2

Ekstremalnie tani rower elektryczny do miasta. Contest Bike CB2, bo o nim mowa, uprzyjemni Ci dojazdy do pracy, szkoły, sklepu czy gdziekolwiek chcesz . Podczas przejażdżki nie obleje Cię pot, gdyż uświadczysz tu solidne wspomaganie. W dodatku to również damski rower elektryczny za sprawą niskiej ramy.

Sprawdź ceny Contest Bike CB2 ⇓

Taniutki rower elektryczny dla każdego

Nie przesadziłem ze stwierdzeniem, że to model dla każdego. Contest Bike CB2 sprawdza się jako kobiecy rower elektryczny. Zwróć bowiem uwagę na ramę. Nisko ją ulokowano, a osiąga 18 cali. Mężczyźni oczekujący miejskiego modelu także się nie zawiodą. W dodatku to łatwy w obsłudze rower elektryczny dla seniora.

Uniwersalność wzmacnia mocny silnik 250 W bez szczotek. Nie ulegnie nieoczekiwanej awarii czy zużyciu . Zapewni Ci za to do 40 km zasięgu przy pojemności 8 Ah. Wiadomo, do najlepszych e-bike’ów sporo brakuje, lecz pamiętaj o mega atrakcyjnej cenie. Do wyboru masz tu 3 tryby wspomagania.

Jeżeli zapragniesz spalić nieco kalorii, skorzystasz z klasycznej jazdy bez wspomagaczy. Przełożenia zmienisz systemem przerzutek od Shimano, czyli cenionego producenta tych układów. Możesz też skorzystasz z samego silnika elektrycznego. 26-calowe koła sprawdzą się natomiast na różnych ścieżkach.

Dobre wykonanie i wyposażenie

Contest Bike CB2 odznacza się uproszczoną konstrukcją pod użytek w mieście. Porównanie rowerów elektrycznych pokazuje, że nie brakuje mu trwałości. Ciężko o mechaniczne uszkodzenia . Wzmacniane aluminiowe obręcze, stalowa rama, hamulec przedni typu V-brake – producent przyłożył się do wykonania.

Imponuje nośność na poziomie 120 kg. To porządny rower elektryczny dla cięższych osób. Nie jest może za to lekki (26 kg z akumulatorem), lecz coś za coś. Taki też efekt stalowej ramy. Na dokładkę dostaniesz oświetlenie przednie (LED), koszyk, wskaźnik naładowania, stopkę i 2 kluczyki. Nieźle w tej cenie, prawda?

Ile kosztuje rower elektryczny?

Ceny najlepszych rowerów elektrycznych wynoszą zwykle 3000 – 13000 zł . Spory rozstrzał, lecz wynika np. ze zastosowania i zasięgu. Najdroższe jednoślady tego typu nadają się do jazdy po lesie czy górach, oferując 80 km zasięgu lub jeszcze więcej. Te najtańsze to odpowiedni wybór do jazdy po mieście i ścieżkach rowerowych.

Jakiej firmy rower elektryczny?

Najlepsi producenci rowerów elektrycznych to przede wszystkim LOMBARDO , MBM oraz Indiana . Produkują trwałe pojazdy z topowym osprzętem i żywotnymi ogniwami. Pozwalają na przejechanie większego dystansu w jednym cyklu pracy. W niższym segmencie cenowym spójrz z kolei na marki Kross i Contest Bike .

Pamiętaj, że mój ranking rowerów elektrycznych regularnie przechodzi aktualizacje. Sprawdzam podczas nich oferty takich firm jak np. Fisher, Stilus, ATALA, Bottecchia, bTwin czy Skymaster. Póki co bardziej polecam Ci jednak jednoślady wcześniej wyróżnionych producentów.

Podsumowanie

Po takim materiale wiesz już, jakie rowery elektryczne są aktualnie najlepsze. Jak się okazało, ta kategoria wciąż idzie do przodu z zasięgiem pracy oraz ogólnymi możliwościami. Teraz nie musisz już pytać o najlepszy e-bike na forum czy grupach.

W razie dodatkowych pytań lub chęci podzielenia się własną opinią o elektrycznym rowerze zajrzyj do sekcji komentarzy.

Na portalu znajdziesz także tradycyjne jednoślady. Przedstawiają je: ranking rowerów trekkingowych męskich , ranking rowerów crossowych męskich , ranking rowerów trekkingowych damskich  oraz ranking rowerów crossowych damskich .

Osobiście uważam, że nic nie stoi na przeszkodzie, aby posiadać i elektryczny, i zwykły jednoślad. Wszystko zależy od tego, jak często i gdzie jeździsz.

Jeżeli stawiasz na klasyczne rozwiązania, przyda Ci się także najlepszy bezprzewodowy licznik rowerowy . Jak już wiesz, wersje elektryczne zazwyczaj dysponują własnymi komputerami rowerowymi, lecz te tradycyjne to już inna sytuacja.

Z alternatywnych środków transportu na akumulator polecam Ci jeszcze spojrzeć na ranking hulajnóg elektrycznych . Nie są aż tak drogie jak rowery, a także mają swoich zwolenników. Zwłaszcza wśród osób żyjących w większych miastach.

Łukasz Proszek

Właściciel i redaktor naczelny PROrankingów. Od ponad 10 lat zawodowo zajmuję się testami sprzętów, tworząc przy okazji rankingi oraz poradniki (nie tylko zakupowe). Jestem pasjonatem urządzeń elektronicznych, a zwłaszcza RTV, AGD, mobile czy gadżetów dla kierowców. Interesuję się także sportem, gamingiem oraz muzyką, co również ma powiązanie z różnymi urządzeniami. Jeżeli masz do mnie jakieś pytanie, z chęcią pomogę w sekcji komentarzy.

Wszystkie komentarze weryfikowane są przed publikacją. Zasady gromadzenia, weryfikacji i publikowania komentarzy znajdują się w regulaminie .

Świetne lampy rowerowe w najniższej cenie zobacz>> ❤️

Twój koszyk

• Enduro / DH
• Full Suspension
• Trekkingowe

Rowery elektryczne

• Rowery damskie TREK
• Rowery Electra
• Górskie 2023
• Szosowe 2023
• Elektryczne 2023
• Miejskie i turystyczne 2023
• Rowery Prox
• Rowery Elektryczne Prox
• Rowery cargo
• Rowery Trek 2024
• Rowery górskie
• Rowery enduro
• Lampki Trek

• Amortyzatory
• Przerzutki rowerowe
• Manetki rowerowe
• Hamulce rowerowe
• Wkłady suportu
• Korby / zębatki
• Kierownice rowerowe
• Wsporniki kierownicy
• Sztyce regulowane
• Sztyce podsiodłowe
• Siodełka rowerowe
• Kasety rowerowe
• Łańcuchy rowerowe
• Pedały rowerowe
• Napinacze / prowadnice
• Koła szosowe
• Obręcze rowerowe
• Akcesoria do kół rowerowych
• Opony szosowe
• Wkładki do opon
• Dętki rowerowe
• Zegarki sportowe
• Pomiar mocy roweru
• Koszyki na bidon
• Bidony / butelki
• Błotniki rowerowe
• Torby i sakwy rowerowe
• Bagażniki rowerowe
• Chwyty i owijki rowerowe
• Zapięcia rowerowe
• Etui na telefon na rower
• Dzwonki rowerowe
• Ładowarki do roweru elektrycznego
• Mocowania i uchwyty
• Pompki rowerowe
• Trenażery rowerowe
• Plecaki / Nerki rowerowe
• Smary / oleje rowerowe
• Środek do czyszczenia roweru
• Kurtki rowerowe
• Koszulki rowerowe
• Spodenki rowerowe
• Bielizna rowerowa
• Rękawiczki rowerowe
• Odzież codzienna
• Skarpety rowerowe
• Ocieplacze rowerowe
• Buty na rower szosowy
• Ochraniacze na buty rowerowe
• Wkładki do butów rowerowych
• Kaski rowerowe MTB
• Kaski rowerowe szosowe
• Kaski rowerowe dla dzieci
• Czapki kolarskie
• Ochraniacze rowerowe na łokcie
• Ochraniacze rowerowe na kolana
• Okulary / Gogle rowerowe
• Kurtki na rower
• Spodenki na rower
• Koszulki na rower
• Spodnie na rower
• Koszulki rowerowe damskie
• Spodenki rowerowe damskie
• Rękawiczki rowerowe damskie
• Buty rowerowe damskie
• Kaski rowerowe damskie
• Kurtki rowerowe damskie
• Bielizna rowerowa damska
• Skarpety rowerowe damskie
• Czołówki / Latarki
• Impregnaty / mydła
• Kije trekkingowe
• Termosy turystyczne
• Plecaki trekkingowe
• Raczki/Raki turystyczne
• Ogrzewacze turystyczne
• Bielizna / koszulki
• Bluzy trekkingowe
• Czapki / opaski
• Kurtki turystyczne
• Spodnie trekkingowe
• Walking / running
• Raczki na buty
• Raczki turystyczne
• Spodnie Rab
• Zestaw dla dzieci

• Rowery używane
• -8 700,00 zł
• Dostawa 0 zł

Trek Fuel EXe 9.5 Deore 2023

Personalizacja użytkownika

Nie zapomnij zapisać swojej personalizacji, aby móc dodać ją do koszyka

• Matte Dnister Black

Trek Fuel EXe 9.5 Deore to elektryczny rower górski z zupełnie nowej kategorii. To idealne połączenie roweru ze wspomaganiem i tradycyjnego roweru górskiego. Zbudowany jest na podstawie ramy z włókna węglowego i kompaktowego silnika, dzięki któremu jedzie lekko, żwawo i cicho. Korzystaj ze wspomagania na długich podjazdach i ciesz się ze zwinności tradycyjnego roweru górskiego na zjazdach. Wyposażony jest w widelec amortyzowany RockShox Gold RL o 150 mm skoku, który bez problemu rozprawia się z rock gardenami oraz płynnie pracujący damper RockShox Deluxe Select+ o skoku 140 mm dbający o wygodę i pochłanianie małych nierówności.

Zobacz także

Okulary / Gogle rowerowe Okulary Uvex Sportstyle 227 307,99 zł

Trek Fuel EXe 9.5 Deore 2023 jest dla Ciebie, jeśli...

Szukasz gotowego na wszystko roweru na szlaki, który da Ci trochę dodatkowej mocy na podjazdach. Nie chcesz poświęcić zwinności tradycyjnego roweru na szlaki na rzecz potężnego silnika i wolisz zaawansowany system wspomagania, który zapewnia naturalne wrażenia z jazdy i nie zagłusza przyrody.

Użyte technologie

Rama z włókna węglowego OCLV Mountain z wbudowanym akumulatorem 360 Wh oraz przekładnia falowa TQ z inteligentnym gniazdem ładowania, zintegrowany wyświetlacz LED oraz dyskretny pilot na kierownicy. Widelec RockShox 35 Gold RL o skoku 150 mm ze sprężyną powietrzną DebonAir oraz tłumieniem Motion Control, a z tyłu damper RockShox Deluxe Select+ o 140 mm skoku. Ponadto, gotowe na montaż bezdętkowy koła i opony oraz 12-biegowy napęd Shimano Deore.

Jaki jest Fuel EXe?

Fuel EXe 9.5 to pełen animuszu rower na szlaki, który dodaje Ci mocy na podjazdach, a na zjazdach jeździ jak tradycyjny rower. Wykorzystuje supernowoczesną technologię przekładni falowej TQ, ma ogromny skok zawieszenia potrzebny do rozprawienia się z kamieniami i korzeniami oraz niezawodny napęd, który nigdy Cię nie zawiedzie.

Dlaczego pokochasz Treka Fuela EXe 9.5 Deore 2023

• Zyskujesz dyskretny zastrzyk energii, gdy tylko tego potrzebujesz, a jednocześnie żwawość tradycyjnego roweru górskiego na każdej trasie
• Mała, ale mocna przekładnia TQ została dostrojona do szlaków, nie rozprasza Twojej uwagi ze względu na cichą pracę, a także dopasowuje moc do Ciebie, dzięki czemu jedziesz naturalnie
• Inteligentny port ładowania, elegancko zintegrowany wyświetlacz i dyskretne elementy sterowania sprawiają, że maszyna ta wygląda i prowadzi się jak tradycyjny rower górski
• Niezwykle płynnie pracujące zawieszenie przednie o skoku 150 mm i tylne o skoku 140 mm wręcz pochłaniają kamienie i korzenie, dzięki czemu ten ogier pokona wszystko
• Na długie dni w siodełku można zamontować dodatkowy akumulator zwiększający zasięg

Mały. Lekki. Cichy. Naturalny.

HPR50 Sercem przekładni TQ-Group do rowerów elektrycznych jest moduł HPR50, czyli przekładnia falowa o momencie obrotowym 50 Nm. Czym jest przekładnia falowa? Jest to stosunkowo prosty, ale pomysłowy mechanizm napędowy, który działa podobnie do silnika obrotowego, ale jest bardziej wyrafinowany. Wewnątrz znajdują się trzy koncentryczne elementy precyzyjne: generator fal eliptycznych, wewnętrzny elastyczny wielowypust i wielowypust okrągły, które wspólnie napędzają rower, a jednocześnie są niewielkie i lekkie. W porównaniu z klasycznymi przekładniami zębatymi i pasowymi przekładnia falowa ma mniejszy rozmiar, jest mocniejsza, pracuje bardziej płynnie i jest trwalsza.

Ze względu na ich precyzję, trwałość i niewielki rozmiar przekładnie falowe, a w szczególności napędy z przekładnią falową TQ, są stosowane w przemyśle kosmicznym, lotnictwie, medycynie i robotyce. Z tych samych powodów, dla których sprawdzają się one w lądownikach księżycowych i robotach chirurgicznych, świetnie radzą sobie także w rowerach elektrycznych.

Dodatkowy akumulator Range Extender

Zyskaj 40% zasięgu dzięki opcjonalnemu zewnętrznemu akumulatorowi 160 Wh. Mieści się w standardowym koszyku na bidon i nie wymaga skomplikowanego prowadzenia kabli, ani specjalnych mocowań.

Zdejmowany akumulator

Akumulator 360 Wh zapewnia Ci moc na 2-5 godzin jazdy. Ukryty jest w rurze dolnej, ale wciąż łatwo go zdjąć dla wygodniejszego ładowania.

Zobacz inne: rowery enduro

Dane techniczne*.

Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wyjmowany akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu, rura podsiodłowa 34,9 mm, uchwyt górnej prowadnicy łańcucha, linia łańcucha 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm skoku

RockShox 35 Gold RL, sprężyna DebonAir, tłumik Motion Control, blokada skoku, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 150 mm skoku

Amortyzator

RockShox Deluxe Select+ RT, 205 mm x 60 mm

Piasta przednia

Bontrager, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm

Piasta tylna

Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, Boost148, oś przelotowa 12 mm

Zacisk tylny

Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Alex MD35, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, 32 otwory, 35 mm szerokości, zawór Presta

Bontrager XR5 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50”

Shimano Deore M6100, 12-biegowa

Przerzutka tylna

Shimano Deore M6100, długi wózek

E*thirteen E*spec Plus, 34T, 165 mm długości

Zębatka przednia

E*thirteen E*spec, stalowa zębatka 32T, linia łańcucha 55 mm

Shimano Deore M6100

Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm

Rozmiar: S TranzX JD-YSI-22PLQ, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm, 346 mm długości Rozmiar: M TranzX JD-YSI-22PLQ, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm, 454 mm długości Rozmiar: L, XL TranzX JD-YSI-22PLQ, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm, 497 mm długości

Bontrager Rhythm Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm

Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 50 mm długości

Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe Tektro HD-M745

Tarcza hamulcowa

Tektro, na 6 śrub, 203 mm

Rozmiar: S, M, L, XL Wyświetlacz TQ LED z łącznością Bluetooth i ANT+ Rozmiar: S, M, L, XL TQ mocowane na kierownicy

TQ-HPR50, 300 watów, 50 Nm

Waga dla rozmiaru M - 19.93 kg / 43.94 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)

Ograniczenie wagowe

Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

Tabelka rozmiarów

*Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta. Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.

Specyfikacja techniczna:

Warto zobaczyc także:.

rowery enduro - idealne do trudnego terenu górskiego

rowery elektryczne - możesz więcej dzięki napędowi elektrycznemu

rower do enduro - lubi trudny teren

rowery elektryczne damskie - jeszcze bardziej wydajne rowery elektryczne

rowery górskie - najlepszych marek rowerowych

rowery elektryczne męskie - dają jeszcze więcej frajdy z jazdy rowerem

Zapytaj o produkt: Trek Fuel EXe 9.5 Deore 2023

Rower elektryczny: opinie. Dobry czy zły pomysł?

Rower elektryczny - opinie

Rower elektryczny – przepisy, zasada działania roweru elektrycznego, jaki rower elektryczny wybrać, samodzielna budowa roweru elektrycznego, rower elektryczny – nie tylko do miasta, najlepsze rowery elektryczne.

• Pedelec o mocy do 250 W i maksymalnej prędkości wspomaganej 25 km/h uznawany jest za zwykły rower.
• Pedelec o mocy do 1 kW i maksymalnej prędkości wspomaganej 25 km/h jest rowerem z mocnym napędem.
• Pedelec o mocy do 4 kW i maksymalnej prędkości wspomaganej 45 km/h jest motorowerem.
• E-bike o mocy do 1 kW i maksymalnej prędkości wspomaganej 25 km/h jest rowerem z mocnym napędem.
• E-bike o mocy do 4 kW i maksymalnej prędkości wspomaganej 45 km/h jest motorowerem.
• Rowery z silnikiem o większej mocy i rozwijające za jego sprawą wyższą prędkość, nie są dopuszczone do ruchu drogowego.
• Jak się ubrać na rower?
• Męski rower miejski - jaki wybrać?
• 5 niezwykłych rowerów
• Wieszak na rower. Jak przechowywać rower na haku?
• Turystyka rowerowa - jak podróżować na rowerze?

10 stylowych prezentów dla eleganckiego mężczyzny

Towarzyskie gry planszowe na imprezę, zegarek z kauczukowym paskiem: idealny dodatek na wiosnę, kuchnia męskim okiem: 8 gadżetów i akcesoriów kuchennych, pomysłowe gadżety do schładzania alkoholu, jak obliczyć spalanie samochodu, polskie retro przygodówki 2d, które powinieneś znać, męski makijaż – trend czy fanaberia.

Wyrażając zgodę na przechowywanie informacji na urządzeniu końcowym lub dostęp do nich i przetwarzanie danych (w tym w obszarze profilowania, analiz rynkowych i statystycznych) sprawiasz, że łatwiej będzie odnaleźć Ci w Serwisie dokładnie to, czego szukasz i potrzebujesz. Administratorem Twoich danych będzie Ceneo.pl sp. z o.o., a w niektórych przypadkach nasi partnerzy.

Twoja zgoda jest dobrowolna i obejmuje przetwarzanie danych w celach: prezentowania spersonalizowanych treści i reklam oraz ich pomiaru, tworzenia statystyk, poprawy funkcjonalności strony, ułatwienia korzystania z naszych stron.

W każdej chwili możesz ją cofnąć zmieniając jej ustawienia (opcje dostosowania zgody przy jej wyrażeniu dostępne są także z poziomu polityki cookies). Cofnięcie zgody nie wpływa na legalność uprzedniego przetwarzania.

Więcej informacji - o wykorzystywaniu plików cookies, w tym o przysługujących Ci uprawnieniach z przetwarzania Twoich danych - w naszej polityce .

Udzielenie zgody na pliki cookies może się wiązać z przetwarzaniem Twoich danych osobowych, w tym w państwach leżących poza Europejskim Obszarem Gospodarczym, jak i z udostępnianiem ich do naszych partnerów oraz podmiotów z nimi współpracujących. Więcej informacji w naszej polityce .

Możesz w dowolnym momencie przejść do szczegółów (przycisk „>” przy każdej kategorii), jak i zaakceptować wszystkie lub wybrane kategorie (przesunięcie suwakiem).

Wyrażam zgodę na:

Marketingowe (reklamowe) pliki cookies wspierają wyświetlanie reklam, które są bardziej dopasowane do Twoich zainteresowań i potrzeb, a jednocześnie wartościowe dla wydawców i reklamodawców. Służą także do wyświetlania reklam na innych stronach internetowych. Brak zgody nie wpływa na korzystanie ze strony.

Analityczne pliki cookies mierzą ilość wizyt i zbierają informacje o źródłach ruchu. Używamy ich także, aby poprawić działanie Ceneo. Pomagają nam dowiedzieć się, które strony są najbardziej popularne lub jak poruszasz się po naszym serwisie. Brak zgody nie wpływa na korzystanie ze strony.

Funkcjonalne pliki cookies zapamiętują wybory dokonywane przez Ciebie, zapewniając Ci lepiej dopasowane usługi. Możemy je wykorzystywać także do przeprowadzania ankiet.

Pliki cookies instalowane zgodnie z ustawieniem Twojej przeglądarki, niezbędne do prawidłowego lub zoptymalizowanego działania serwisu i naszych usług – bez nich strona internetowa lub usługi, które oferujemy mogą nie działać prawidłowo. Nie możesz z nich zrezygnować z poziomu tej strony.

Pliki cookies oraz informacje przetwarzane za ich pomocą pozwalają zapewnić użyteczny, bezpieczny serwis, wspierają jego poprawne działanie i ulepszanie, umożliwiają pomiary ruchu i analizy statystyk (także dla marketingu i skuteczności reklamy internetowej). Dzięki nim serwis i jego zawartość dostosowujemy do Twoich potrzeb, prezentując Ci treści i reklamy, które lepiej odpowiadają na Twoje oczekiwania.

Jaki rower elektryczny trekkingowy wybrać w 2024 – Opinie oraz Ranking

Spis Treści

Rower elektryczny trekkingowy ranking najatrakcyjniejszych modeli 2024– wybierz elektryczny jednoślad z głową i ciesz się długoletnim i sprawnym użytkowaniem!

Jazda jednośladem przy wykorzystaniu wspomagania w postaci napędu elektrycznego gwarantuje wiele frajdy. Stanowi to bardzo ciekawą alternatywę w przypadku kiedy pragniemy poruszać się po drodze szybko i sprawnie, a czasami po prostu nie mamy siły lub ochoty na ciągłe pedałowanie. W takiej sytuacji rower górski czy może rower trekkingowy typu damskiego ? lub też wariant miejski czy typu składak okaże się rozwiązaniem bardzo sensownym i pożądanym.

Niestety, wybór właściwego roweru z napędem elektrycznym nie jest tak proste jak mogłoby się wydawać. W przeciwieństwie do konwencjonalnych propozycji, wykorzystanie napędu i wprowadzenie wielu nowych komponentów całkiem zmieniło sposób, w jaki odróżniamy dobre rowery elektryczne . Teraz oprócz ramy czy wagi, pojawia się o wiele więcej kluczowych kwestii.

Aby więc być na czasie z najnowszą myślą techniczną i wiedzieć czym się kierować kupując tego typu jednoślad, postanowiliśmy przygotować dla wszystkich zainteresowanych ranking rowerów elektrycznych trekkingowych i miejskich. Choć składane rowery elektryczne też są bardzo popularne, to tym razem przygotowaliśmy nieco bardziej standardową propozycję dla każdego, kto po prostu potrzebuje jednośladu wyglądem przypominającego standardowe opcje.

Samebike Smart składany rower elektryczny 10.4AH

Najlepszym rowerem elektrycznym jest model marki Samebike o mocy silnika 500 watów. Dzięki tak wysokiej mocy urządzenie jest w stanie rozwijać prędkość do 35 kilometrów na godzinę oraz uzyskać maksymalny gradient równy 35 stopni. Rower posiada wysokiej jakości akumulator litowo-jonowy o pojemności 10,4 Ah. Model pracuje w dwóch trybach – elektrycznym i motoroweru.

W pierwszym trybie rower może przejechać 40 kilometrów, w drugim 80 kilometrów. Ponadto można wybrać tryb pedału – w tym przypadku model staje się zwykłym rowerem. Model można złożyć, aby wygodnie go transportować. Rozmiar roweru jest uniwersalny, sprawdzi się zarówno w przypadku osoby dorosłej, jak i nastolatka. Pojazd ma 26-calowe koła wyposażone w nadmuchiwane opony przystosowane do każdego rodzaju nawierzchni.

Ponadto rower posiada ledowy reflektor, składaną nóżkę do odstawienia oraz świetny system amortyzacji. 26-calowa rama górska powstała z innowacyjnego stopu aluminium, który jest lekki i bardzo mocny oraz odporny na zniszczenie. Rower posiada certyfikat CE potwierdzający jego zgodność z wszelkimi wymogami technicznymi i bezpieczeństwa.

ELEGLIDE M1 PLUS Rower elektryczny MTB 36V 12,5AH

M1 Plus firmy Eleglide to wysokiej jakości rower elektryczny dla dorosłych i nastolatków – wysokość kierownicy i siodełka podlega regulacji. Całkowita długość roweru to 179 centymetrów, a rozstaw osi jest równy 110 centymetrów. W modelu zastosowano przerzutkę renomowanej marki Shimano wyposażoną w 21 biegów. Ponadto rower ma pięć trybów wspomagania, w tym specjalny tryb jazdy pod górę.

Pojazd posiada silnik bezszczotkowy o mocy 250 Watów oraz wymienny akumulator o pojemności 12,5 Ah. Maksymalna prędkość, z którą może poruszać się rower, wynosi 25 kilometrów na godzinę. W zestawie znajduje się ładowarka 36V pasująca do baterii. Na jednym pełnym naładowaniu model może przejechać maksymalnie 100 kilometrów; odległość może być inna w zależności od wybranego trybu. Pakiet zawiera także zestaw narzędzi i kluczy montażowych.

Rower wyposażono w podwójne hamulce tarczowe i wysokiej jakości oświetlenie LED zapewniające bezpieczeństwo na drodze niezależnie od pory dnia. Siodełko powstało z nowoczesnej pianki próżniowej, dzięki czemu jest nie tylko wygodne i miękkie, ale również dobrze amortyzuje wszelkie wstrząsy. Pojazd można złożyć, żeby w łatwy sposób go transportować.

ROWER ELEKTRYCZNY FUNBIKE E-POWER 5.0 560W 626 Wh 

Funbike E-POWER 5.0 to elektryczny rower górski cechujący się wysokiej jakości komponentami. Przede wszystkim na uwagę zasługuje bezawaryjny silnik bezszczotkowy Bafang o maksymalnej mocy 560 Watów. Litowo-jonowa bateria o pojemności 17,4 Ah pozwala na przebycie 140 kilometrów na jednym naładowaniu. Czas ładowania wynosi od 4 do 8 godzin, a żywotność akumulatora została oceniona na około 700 cykli ładowania.

Silnik umożliwia rozwinięcie prędkości do 25 km/h lub nawet do 35 km/h po odblokowaniu. Hałas, jaki generuje silnik, nie przekracza 55 decybeli. Rower mierzy 190 centymetrów długości, i 120 centymetrów wysokości. Model ma granatową ramę w zgaszonym odcieniu. Rama powstała z tzw. hydroformed aluminium, czyli lekkiego i niezwykle wytrzymałego surowca, który jest odporny na wilgoć, uderzenia oraz inne uszkodzenia mechaniczne.

Duże, 29-calowe koła wyposażono w opony Impac Smartpac. Przednia i tylna przerzutka pochodzą od marki Shimano, a mechaniczne hamulce tarczowe od Tektro. Pojazd waży 21 kilogramów i można go złożyć, aby ułatwić transport. System obsługi składa się z panelu z wyświetlaczem LCD; za pośrednictwem panelu można ustawić sześć trybów wspomagania oraz sprawdzić wskaźniki prędkości, dystansu i poziom naładowania baterii.

Rower Elektryczny Trekkingowy FISCHER ETH 1401 ALU

Rower elektryczny trekkingowy marki Fischer-Fahrrad ma ładny, szary odcień i elegancką linię. Aluminiowa rama mierzy 50 centymetrów i jest wyjątkowo odporna na zniszczenie. Farba, którą została pokryta, również nie podlega uszkodzeniom mechanicznym, nie łuszczy się, ani nie zdrapuje. Pojazd waży 26 kilogramów, a jego maksymalne obciążenie wynosi 150 kilogramów.

Na jednym naładowaniu rower może przejechać do 140 kilometrów w zależności od wybranego trybu. Litowo-jonowy akumulator ma pojemność 14,5 Ah. Maksymalny czas potrzebny do kompletnego naładowania baterii wynosi 7 godzin, a akumulator wytrzyma przynajmniej 750 cykli ładowania. Silnik natomiast charakteryzuje się mocą 250 Watów.

Na kierownicy zlokalizowano praktyczny panel sterujący z wyświetlaczem LCD – pozwala on na sterowanie trybami jazdy oraz na monitorowanie parametrów technicznych i przebytego dystansu. W rowerze zastosowano wysokiej jakości przerzutki Shimano. 28-calowe koła zapewniają stabilną jazdę, ponieważ posiadają mocne i przyczepne opony. Dodatkowo pojazd ma tylko bagażnik i przedni reflektor LED. Siodełko jest wyprofilowane i miękkie, ponadto doskonale eliminuje wstrząsy.

Nie wiesz który rower elektryczny trekkingowy będzie dla ciebie najlepszy w 2024 roku? Zapoznaj się z poniższymi wskazówkami i znajdź swój idealny produkt!

Chociaż każda z czterech przedstawionych w rankingu ofert charakteryzuje się bardzo ciekawymi parametrami i posłuży nam przez wiele lat, to nie są to opcje bez wad. Takich na rynku nie znajdziemy. Możemy jednak wybrać propozycje odpowiadające naszym preferencjom i wiedząc czego oczekujemy szukać sprzętu idealnie dostosowanego do naszych wymagań.

Rzecz jasna istnieje parę uniwersalnych elementów, które każda z ofert musi spełnić. Tylko wtedy będziemy mogli mówić o świetnej jakości. O czym dokładnie mowa? Każdy dobry rower elektryczny oferować będzie nam długi zasięg na jednym ładowaniu. Bardzo istotne jest też zweryfikowanie mocy silnika i prędkości maksymalnej.

Nie możemy też zapomnieć o innych aspektach mniej związanych z elektrycznością i napędem, a bardziej z samym wykonaniem jednośladu. Chodzi tutaj, przede wszystkim, o komfort podróżowania, a więc aspekty takie jak amortyzacja czy waga. Więcej informacji o rowerach elektrycznych składanych czy też wersjach klasycznych znajdziemy poniżej: https://electofun.pl/blog/news/poradnik-zakupowy-jak-wybrac-rower-elektryczny-wszystko-co-musisz-wiedziec-

Rower elektryczny musi gwarantować daleki zasięg

Kupując zelektryfikowany jednoślad przede wszystkim pragniemy nim poruszać się bez pedałowania. Dlatego w takiej sytuacji warto wyposażyć się w wersję, która oferuje nam bardzo pojemny akumulator, a zastosowana technologia jest w stanie wydajnie przerzucać moc silnika na koła.

Zakres zasięgu jazdy wyłącznie za pomocą silnika może być całkiem spory. Bardziej budżetowe propozycje gwarantują nam wyłącznie 30-40 km zasięgu. Te ze średniej półki pochwalić się mogą już możliwością pokonania dystansu 100 km na baterii. Najlepsze natomiast śmiało i bez zbędnych problemów radzą sobie z przejechaniem 150 kilometrów.

Największy wpływ na zasięg ma, rzecz jasna, pojemność akumulatora. Im jest on większy, tym więcej energii możemy zgromadzić. Standardowe jednoślady wyposażone powinny być w akumulatory litowo jonowe, których pojemność wynosić powinna nie mniej niż 10 Ah, czyli 10000 mAh. Warto też zauważyć, że niektórzy producenci zamiast amperogodzin (Ah) podają wartości w watogodzinach (Wh). W takim przypadku należy patrzeć na opcje o pojemności nie mniejszej niż 500 Wh. A jak o zasięgu mowa, to chcać zabrać rower w podróż, warto rozejrzeć się za bagażnikiem na rowery. Sprawdź nasze zestawienie bagażników dla całej rodziny -> https://poranaruch.pl/bagaznik-rowerowy-na-hak-4-rowery-opinie-ranking/ . 

ROWER ELEKTRYCZNY FUNBIKE E-POWER 5.0

Samebike smart składany rower, duża moc to duża prędkość.

Kolejne kryterium podczas przeglądania – czy to rowerów elektrycznych składanych, trekkingowych czy standardowych miejskich – to moc silnika i prędkość poruszania się. Możliwość osiągnięcia 30 km/h czy nawet 40 km/h to z pewnością zaleta. Czasami producenci stosują ograniczniki po to, aby wydłużyć żywotność baterii i zadbać o to, aby deklarowany zasięg rzeczywiście był możliwy do osiągnięcia.

Nieważne czy rower będzie wykorzystywany tylko w mieście czy na bardzo nierównej nawierzchni, możliwość poruszania się z wysoką prędkością możliwa będzie dzięki wysokiej mocy. Ta powinna wynosić przynajmniej 300 W, bo wtedy nawet w przypadku stromych podjazdów jednoślad będzie sprawnie sobie radził.

Rower elektryczny, a komfort obsługi

Następnym ważnym aspektem podczas przeglądania potencjalnie ciekawych ofert jest komfort jazdy. Jak wiemy, z uwagi na zastosowanie silnika elektrycznego i akumulatorów, rowery elektryczne są znacznie cięższe od klasycznych odpowiedników. Kiedy zwykła “stalówka” dla dorosłego ważyć może od 16 do 20 kilogramów, tak znalezienie “elektryka” o ciężarze poniżej 20-21 kilogramów graniczy z cudem.

Co ciekawe, warto przy tym zauważyć, że stalowe ramy są znacznie cięższe od aluminiowych, a większości rowerów elektrycznych właśnie ten lżejszy stop jest częściej spotykany. Wszystko po to, aby i tak wysoki ciężar w jakimś stopniu ograniczyć. Z tego właśnie powodu warto patrzeć na opcje lekkie, aby uniknąć problemu związanego z problematycznym transportem roweru gdy ten odmówi nam posłuszeństwa.

Rzecz jasna komfort podróżowania to też amortyzatory. Choć w mieście nie będzie to kluczowa kwestia, tak przeglądając najlepsze rowery trekkingowe jak najbardziej. Właściwy uskok i renomowany producent amortyzatora będzie tutaj bardzo ważny.

ELEGLIDE M1 PLUS Rower

Rower fischer eth 1401, jakość wykonania też istotna.

Kolejna kwestia, którą poruszyć też musimy przeglądając rowery klasyczne. Bardzo dobre wykonanie to gwarancja długiego i bezproblemowego użytkowania sprzętu. Tutaj też warto przyjrzeć się okresowi ochronnemu. Im jest dłuższy, tym producent jest pewniejszy swojego jednośladu. Daje to pewnego rodzaju zapewnienie, że nawet po wielu latach silnik nie odmówi posłuszeństwa, a rama i kierownica będą dalej w dobrym stanie.

Przy omawianiu kwestii wykonania nie możemy zapomnieć o materiale. Rama i kierownica powinny być wykonanie z aluminium. To bardzo ważne, bo wtedy nieco obniżamy wagę już i tak ciężkiego roweru. Materiał ten jest, rzecz jasna, bardzo trwały i odporny.

Rower elektryczny trekkingowy – podsumowanie rankingu 2024

Zwycięzcą dzisiejszego rankingu i prawdopodobnie jedną z lepszych okazji obecnie dostępnych na rynku to Samebike Smart składany rower elektryczny 10.4AH. Jest to świetna propozycja z uwagi na kilka parametrów. Przede wszystkim rower ten jest w stanie zagwarantować dosyć dobry zasięg przy stosunkowo małym akumulatorze. Ponadto, to opcja o świetnym stosunku jakości do ceny.

Jeśli jednak poszukujemy produktu o zasięgu nieco większym lub nie potrzebujemy tak dużej mocy, to nic nie stoi na przeszkodzie, aby wybrać inną ofertę. Alternatyw jest wiele, a jeśli dodatkowo zapoznamy się ze wskazówkami umieszczonymi w poradniku zakupowym, to ostateczny wybór będzie z pewnością dobry. Wystarczy tylko pamiętać o powyższych czynnikach, bo to one mają największy wpływ na ostateczną jakość roweru.

Recent Posts

Create your own review

Sebastian Korski

Uncategorized

Jaka kamera wodoszczelna jest najlepsza w 2024 – Opinie oraz Ranking

Jaki orbitrek magnetyczny wybrać w 2024 – opinie oraz ranking.

Wygląda na to, że JavaScript jest wyłączony w twojej przeglądarce. By w pełni cieszyć się naszą stroną, upewnij się, że włączyłeś JavaScript w swojej przeglądarce.

Szukasz nowego roweru? Odkryj nowości na 2024! Najnowsze modele już dostępne - sprawdź!

• Rowery Rowery Górskie XC / Maraton Rekreacyjne Enduro / Trail / Downhill Dirt / Street / BMX Elektryczne XC / Maraton Rekreacyjne Enduro / Trail / Downhill Dirt / Street / BMX Elektryczne Rowery Turystyczne Crossowe Miejskie Trekkingowe Wyprawowe Elektryczne Crossowe Miejskie Trekkingowe Wyprawowe Elektryczne Rowery Szosowe Gravel Endurance Wyścigowe Aero Fitness Przełajowe Triathlonowe Elektryczne Gravel Endurance Wyścigowe Aero Fitness Przełajowe Triathlonowe Elektryczne Rowery Elektryczne Cargo Górskie Crossowe Miejskie Szosowe Cargo Górskie Crossowe Miejskie Szosowe Rowery Dziecięce Biegowe (do 105 cm) 12 cali (80-105 cm) 16 cali (95-120 cm) 20 cali (110-135 cm) 24 cale (125-150 cm) 26 cali (powyżej 140 cm) Biegowe (do 105 cm) 12 cali (80-105 cm) 16 cali (95-120 cm) 20 cali (110-135 cm) 24 cale (125-150 cm) 26 cali (powyżej 140 cm) Rowery Górskie XC / Maraton Rekreacyjne Enduro / Trail / Downhill Dirt / Street / BMX Elektryczne XC / Maraton Rekreacyjne Enduro / Trail / Downhill Dirt / Street / BMX Elektryczne Rowery Turystyczne Crossowe Miejskie Trekkingowe Wyprawowe Elektryczne Crossowe Miejskie Trekkingowe Wyprawowe Elektryczne Rowery Szosowe Gravel Endurance Wyścigowe Aero Fitness Przełajowe Triathlonowe Elektryczne Gravel Endurance Wyścigowe Aero Fitness Przełajowe Triathlonowe Elektryczne Rowery Elektryczne Cargo Górskie Crossowe Miejskie Szosowe Cargo Górskie Crossowe Miejskie Szosowe Rowery Dziecięce Biegowe (do 105 cm) 12 cali (80-105 cm) 16 cali (95-120 cm) 20 cali (110-135 cm) 24 cale (125-150 cm) 26 cali (powyżej 140 cm) Biegowe (do 105 cm) 12 cali (80-105 cm) 16 cali (95-120 cm) 20 cali (110-135 cm) 24 cale (125-150 cm) 26 cali (powyżej 140 cm)
• Akcesoria Wyposażenie roweru Bidony rowerowe Błotniki rowerowe Dzwonki do roweru Liczniki i nawigacje Oświetlenie rowerowe Pompki rowerowe Stopki do roweru Uchwyty na bidon Zapięcia do roweru Bidony rowerowe Błotniki rowerowe Dzwonki do roweru Liczniki i nawigacje Oświetlenie rowerowe Pompki rowerowe Stopki do roweru Uchwyty na bidon Zapięcia do roweru Bagaż i transport Bagażniki rowerowe Etui na telefon na rower Foteliki rowerowe Przyczepki rowerowe Sakwy rowerowe Torby rowerowe Worki i plecaki Bagażniki rowerowe Etui na telefon na rower Foteliki rowerowe Przyczepki rowerowe Sakwy rowerowe Torby rowerowe Worki i plecaki Pozostałe akcesoria Narzędzia rowerowe Smary Środki czystości Zaprawki do lakieru Pokrowce i torby rowerowe Dodatkowa ochrona roweru Uchwyty i stojaki na rower Narzędzia rowerowe Smary Środki czystości Zaprawki do lakieru Pokrowce i torby rowerowe Dodatkowa ochrona roweru Uchwyty i stojaki na rower Zegarki sportowe Wyposażenie roweru Bidony rowerowe Błotniki rowerowe Dzwonki do roweru Liczniki i nawigacje Oświetlenie rowerowe Pompki rowerowe Stopki do roweru Uchwyty na bidon Zapięcia do roweru Bidony rowerowe Błotniki rowerowe Dzwonki do roweru Liczniki i nawigacje Oświetlenie rowerowe Pompki rowerowe Stopki do roweru Uchwyty na bidon Zapięcia do roweru Bagaż i transport Bagażniki rowerowe Etui na telefon na rower Foteliki rowerowe Przyczepki rowerowe Sakwy rowerowe Torby rowerowe Worki i plecaki Bagażniki rowerowe Etui na telefon na rower Foteliki rowerowe Przyczepki rowerowe Sakwy rowerowe Torby rowerowe Worki i plecaki Pozostałe akcesoria Narzędzia rowerowe Smary Środki czystości Zaprawki do lakieru Pokrowce i torby rowerowe Dodatkowa ochrona roweru Uchwyty i stojaki na rower Narzędzia rowerowe Smary Środki czystości Zaprawki do lakieru Pokrowce i torby rowerowe Dodatkowa ochrona roweru Uchwyty i stojaki na rower Zegarki sportowe
• Części Napęd rowerowy Grupy osprzętu Kasety, wolnobiegi Łańcuchy i napinacze Manetki i klamkomanetki Mechanizmy korbowe Pancerze i linki Pedały rowerowe Przerzutki rowerowe Suporty rowerowe Grupy osprzętu Kasety, wolnobiegi Łańcuchy i napinacze Manetki i klamkomanetki Mechanizmy korbowe Pancerze i linki Pedały rowerowe Przerzutki rowerowe Suporty rowerowe Hamulce rowerowe Hamulce szczękowe Hamulce tarczowe Klamki hamulcowe Pancerze i linki Płyny i akcesoria hamulcowe Hamulce szczękowe Hamulce tarczowe Klamki hamulcowe Pancerze i linki Płyny i akcesoria hamulcowe Koła i opony rowerowe Dętki rowerowe Koła rowerowe Opony rowerowe Części do kół Dętki rowerowe Koła rowerowe Opony rowerowe Części do kół Kokpit rowerowy Wsporniki kierownicy Kierownice rowerowe Gripy rowerowe Owijki na kierownicę Wsporniki kierownicy Kierownice rowerowe Gripy rowerowe Owijki na kierownicę Siodełka i sztyce Siodełka rowerowe Sztyce rowerowe Siodełka rowerowe Sztyce rowerowe Napęd rowerowy Grupy osprzętu Kasety, wolnobiegi Łańcuchy i napinacze Manetki i klamkomanetki Mechanizmy korbowe Pancerze i linki Pedały rowerowe Przerzutki rowerowe Suporty rowerowe Grupy osprzętu Kasety, wolnobiegi Łańcuchy i napinacze Manetki i klamkomanetki Mechanizmy korbowe Pancerze i linki Pedały rowerowe Przerzutki rowerowe Suporty rowerowe Hamulce rowerowe Hamulce szczękowe Hamulce tarczowe Klamki hamulcowe Pancerze i linki Płyny i akcesoria hamulcowe Hamulce szczękowe Hamulce tarczowe Klamki hamulcowe Pancerze i linki Płyny i akcesoria hamulcowe Koła i opony rowerowe Dętki rowerowe Koła rowerowe Opony rowerowe Części do kół Dętki rowerowe Koła rowerowe Opony rowerowe Części do kół Kokpit rowerowy Wsporniki kierownicy Kierownice rowerowe Gripy rowerowe Owijki na kierownicę Wsporniki kierownicy Kierownice rowerowe Gripy rowerowe Owijki na kierownicę Siodełka i sztyce Siodełka rowerowe Sztyce rowerowe Siodełka rowerowe Sztyce rowerowe
• Trenażery Trenażery Direct Drive Trenażery na tylne koło Trenażery rolkowe Maty pod trenażer Opony do trenażerów Akcesoria i części do trenażerów Trenażery Direct Drive Trenażery na tylne koło Trenażery rolkowe Maty pod trenażer Opony do trenażerów Akcesoria i części do trenażerów
• Odzież i obuwie Buty Buty MTB Buty szosowe Buty turystyczne Ochraniacze na buty rowerowe Wkładki do butów Bloki do butów Buty MTB Buty szosowe Buty turystyczne Ochraniacze na buty rowerowe Wkładki do butów Bloki do butów Kaski Kaski MTB Kaski szosowe Kaski turystyczne Kaski dziecięce Kaski MTB Kaski szosowe Kaski turystyczne Kaski dziecięce Odzież rowerowa Bluzy rowerowe Czapki na rower Koszulki rowerowe Kurtki rowerowe Maski na rower Ochraniacze rowerowe Odzież termoaktywna Okulary i gogle rowerowe Skarpetki kolarskie Spodenki rowerowe Spodnie na rower Rękawiczki rowerowe Bluzy rowerowe Czapki na rower Koszulki rowerowe Kurtki rowerowe Maski na rower Ochraniacze rowerowe Odzież termoaktywna Okulary i gogle rowerowe Skarpetki kolarskie Spodenki rowerowe Spodnie na rower Rękawiczki rowerowe Odzież codzienna Bluzy Koszulki Spodnie Czapki Bluzy Koszulki Spodnie Czapki Buty Buty MTB Buty szosowe Buty turystyczne Ochraniacze na buty rowerowe Wkładki do butów Bloki do butów Buty MTB Buty szosowe Buty turystyczne Ochraniacze na buty rowerowe Wkładki do butów Bloki do butów Kaski Kaski MTB Kaski szosowe Kaski turystyczne Kaski dziecięce Kaski MTB Kaski szosowe Kaski turystyczne Kaski dziecięce Odzież rowerowa Bluzy rowerowe Czapki na rower Koszulki rowerowe Kurtki rowerowe Maski na rower Ochraniacze rowerowe Odzież termoaktywna Okulary i gogle rowerowe Skarpetki kolarskie Spodenki rowerowe Spodnie na rower Rękawiczki rowerowe Bluzy rowerowe Czapki na rower Koszulki rowerowe Kurtki rowerowe Maski na rower Ochraniacze rowerowe Odzież termoaktywna Okulary i gogle rowerowe Skarpetki kolarskie Spodenki rowerowe Spodnie na rower Rękawiczki rowerowe Odzież codzienna Bluzy Koszulki Spodnie Czapki Bluzy Koszulki Spodnie Czapki
• Promocje Rowery Górskie Turystyczne Szosowe Elektryczne Dziecięce Górskie Turystyczne Szosowe Elektryczne Dziecięce Akcesoria Wyposażenie roweru Bagaż i transport Pozostałe akcesoria Zegarki sportowe Wyposażenie roweru Bagaż i transport Pozostałe akcesoria Zegarki sportowe Części Napęd rowerowy Hamulce rowerowe Koła i opony Kokpit rowerowy Siodełka i sztyce Napęd rowerowy Hamulce rowerowe Koła i opony Kokpit rowerowy Siodełka i sztyce Odzież i obuwie Buty Kaski Odzież rowerowa Buty Kaski Odzież rowerowa Rowery Górskie Turystyczne Szosowe Elektryczne Dziecięce Górskie Turystyczne Szosowe Elektryczne Dziecięce Akcesoria Wyposażenie roweru Bagaż i transport Pozostałe akcesoria Zegarki sportowe Wyposażenie roweru Bagaż i transport Pozostałe akcesoria Zegarki sportowe Części Napęd rowerowy Hamulce rowerowe Koła i opony Kokpit rowerowy Siodełka i sztyce Napęd rowerowy Hamulce rowerowe Koła i opony Kokpit rowerowy Siodełka i sztyce Odzież i obuwie Buty Kaski Odzież rowerowa Buty Kaski Odzież rowerowa
• Podoba się dla mnie
• Rowery na Komunię
• Strona główna
• Rowery Turystyczne
• Rowery miejskie

Rower elektryczny Trek Allant+ 9S 2023

4. Jaka wartość podatku podlega odliczeniu? Przy zakupie roweru "na firmę" jak i eksploatacyjnych części rowerowych przysługuje Ci prawo do odliczenia 100% podatku VAT.

5. Czy jeżeli rozliczam już w firmie samochód, mogę jednocześnie rozliczać rower? Tak, jednoczesne rozliczanie samochodu i roweru nie stanowi problemu. Jako przedsiębiorca musisz mieć możliwość udowodnienia przeznaczenia roweru do celów firmowych (patrz pkt. 3) lub określenia kiedy korzystasz z samochodu, a kiedy z roweru

• Weź leasing Oblicz koszty
• Sprawdź dostępność w naszych salonach

sprint-rowery.pl

ul. Kołłątaja 22

15-774 Białystok

tel 85-30-6789-0

sprint-rowery.pl  | TREK Warszawa

al. Jerozolimskie 200

02-486 Warszawa

tel 798 523 573

Opis Rower elektryczny Trek Allant+ 9S 2023

Elektryczny rower miejski, który z powododzeniem zastąpi Ci samochód i sprawi, że pokochasz jazdę na e-bike? Allant+ 9s jest bezkonkurencyjny! Allant+ 9s został całkowicie pozbawiony łańcucha. Zastosowany napęd pasowy Gates CDX i bezstopniowa skrzynia biegów CVT właściwie eliminują jakąkolwiek potrzebę konserwacji i serwisu elementów napędu inną niż zawarta w instrukcji obsługi. Wygoda tego rozwiązania sprawia, że już nigdy nie wrócisz do roweru z klasycznym napędem łańcuchowym. Zastosowany w Allant+ 9s najmocniejszy wariant silnika Bosch Performance Speed wspomaga Cię aż do prędkości 45 km/h. Pojemną baterię Bosch Powertube 625 Wh, pomimo jej ukrycia w dolnej rurze ramy, można w prosty sposób i bez użycia narzędzi zdemontować do ładowania. By podnieść Twój komfort jazdy, Allant+ 9s wyposażono w amortyzowany widelec Sr Suntour Mobile 25 z 45 mm skoku i blokadą obsługiwaną z manetki. Z jego pomocą większość nierówności, które możesz spotkać na swojej drodze do pracy, będzie znacznie łatwiejsza do pokonania. Za bezpieczne hamowanie odpowiada zestaw potężnych hamulców hydraulicznych Magura, które pozwolą Ci czuć się pewnie nawet przy większych prędkościach, do których Allant+ 9s został przystosowany. 

Jeśli szukasz elektryka, który zawiezie Cię szybko i daleko, to w Allant+ 9s masz wszystko, co potrzebne!

*Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w dowolnym czasie i bez uprzedzenia, w odniesieniu do wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów i materiałów. Zdjęcia produktu mogą mieć charakter poglądowy i wygląd rzeczywisty produktu może się nieznacznie różnić.

ODBIÓR OSOBISTY - rower, trenażery, akcesoria

Odbiór osobisty możliwy jest w Białymstoku oraz w Warszawie. Miejsce odbioru możesz wybrać przy składaniu zamówienia. Poinforumujemy Cię, kiedy Twój rower (lub akcesoria) będzie gotowy do odbioru 100% złożony i gotowy do jazdy, ze wszystkimi dokumentami, już po przeglądzie zerowym. Odbierasz, wsiadasz i jedziesz.

PRZESYŁKA ROWERU W 100% GOTOWEGO DO JAZDY

Zobacz na poniższym filmie jak wygląda dostawa roweru w 100% gotowego do jazdy!

PRZESYŁKA ROWERU W 95% GOTOWEGO DO JAZDY

Rower otrzymasz w kartonie z wyregulowanym napędem, wyregulowanymi hamulcami oraz sprawdzoną centryczność kół. Wystarczy wyprostować kierownicę oraz zamontować pedały.

*Nie dotyczy rowerów marki Giant, Unibike

PRZESYŁKA KURIERSKA W KARTONIE - DPD, InPost / PACZKOMATY - InPost - trenażery, akcesoria

Współpracujemy z DPD i InPost w wysyłce wszystkich akcesoriów, odzieży, komponentów.

DOŻYWOTNIA GWARANCJA - Trek, Giant, Specialized, Unibike, Cannondale i Marin

Wiemy jak ważna jest dla Ciebie gwarancja , dlatego w naszej ofercie znajdziesz rowery najlepszych producentów, którzy znani są z swojej jakości oraz niezawodności. Część z nich posiada własne laboratoria testowe, drużyny zawodnicze, tunele aerodynamiczne, te metody testów pozwalają na udzielenie DOŻYWOTNIEJ GWARANCJI NA RAMĘ .

* Gwarancją objęte są wszystkie wady z wyłączeniem wad wynikających z zaniedbania użytkownika, zużycia eksploatacyjnego, uszkodzenia mechanicznego. **Szczegółowe warunki gwarancji, oraz wyłączenia są opisywane na stronach internetowych producenta, lub w karcie gwarancyjnej produktu ***Producenci Trek i Specialized nie wydają kart gwarancyjnych. Do zachowania dożywotniej gwarancji wymagane jest zarejestrowanie roweru na stronie producenta w ciągu 30 dni od zakupu

2-LETNIA GWARANCJA - Pozostali producenci

Wszystkie pozostałe produkty oferowane w naszym sklepie objęte są minimum 24-miesięcznym okresem gwarancji. Są to: części rowerowe, akcesoria rowerowe, odzież rowerowa, trenażery rowerowe oraz ramy pozostałych producentów z oferty.

Opinie Rower elektryczny Trek Allant+ 9S 2023

(Opinie zbieramy zgodnie z zapisami regulaminu)

Znalazłeś niższą cenę w innym sklepie? Wypełnij formularz! Podaj link do oferty z innego sklepu a my sprawdzimy, czy dotyczy ona tego samego modelu z autoryzowanego sklepu, a następnie prześlemy naszą propozycję.

Drogi Kliencie!

Podane przez Ciebie w niniejszym formularzu dane, zostaną wykorzystane do celów kontaktowych oraz marketingowych. Będą archiwizowane przez firmę Sprint Bakoniuk Sp. J. Klikając guzik "WYŚLIJ" zgadzasz się na użycie podanych przez Ciebie danych do korespondencji z naszym sklepem. Kliknij TUTAJ , aby dowiedzieć się więcej o tym jak bezpieczne są u nas Twoje dane osobowe oraz w jak małym zakresie je wykorzystujemy.

Dlaczego warto kupować w sprint-rowery?

Rower elektryczny Cargo Trek Fetch+ 2

Rower elektryczny Giant Stormguard E+ 2 2024

Twój e-mail został dopisany do listy.

Gdy produkt będzie ponownie dostępny, otrzymasz od nas e-mail.

Produkt wyprzedany.

Zapisz się na powiadomienie poniżej, a gdy produkt będzie ponownie dostępny, otrzymasz od nas e-mail.