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Chrysler Grand Voyager

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VOS AVIS SUR Chrysler Grand Voyager

AVIS CHRYSLER GRAND VOYAGER 4

Dernier avis :

Bonjour, Nous avons craqué sur une version vraiment toutes options y compris toit ouvrant et attelage amovible. Nous aimons particulièrement son gros volant, la place à bord pour chacun, les portes coulissantes et le hayon à ouverture auto. Le système Stow'n go est vraiment génial.... Bref nous sommes très heureux avec nôtre Chrysler grand Voyager et on a qu'une envie : Tailler la route ! Bien sûr tout cela est subjectif et il vaut mieux choisir un modèle très bien entretenu pour être tranquille avec la boîte auto. C'est un véhicule atypique, hyper sympa à conduire qui consomme un peu avec du cuir un peu fragile mais très attachant. Parfait pour sortir du troupeau. Il est possible de faire une reprogrammation pour avoir 200ch et plus de couple....

AVIS CHRYSLER GRAND VOYAGER 3

Véhicule très fiable ,vidanges bva tout les 25/30000 km sur Rouen et 5w30 avec filtre pneus ,plaquettes bougies etc .Je conduit en général des suv ml et jeep ce véhicule est pour le bricolage avec ses 230x140 cm sans sieges j ai eu les biellettes arrières a faires a 19 ans avec les disques plaquettes avant et c est tout en été je tourne avec 50 pour cent de E85 et e10 depuis 2014 sans aucuns soucis

AVIS CHRYSLER GRAND VOYAGER 2

Chrysler Voyager S2 1996 2.5TD Monospace assez pratique plus qu'un espace par rapport à sa caisse très carré, ambiance très américaine à bord! Par contre tenue de route à l'image de sa conception! suspension très souple, certes confortable, mais la tenue de route lorsque l'on écrase la pédale d'accelerateur peut surprendre des reactions vives de la direction! Enfin le centre de gravité comme tout véhicule de cet age et poids est un peu haut! Bref un bon engin pour cruiser tranquille, transporter tout ce que l'on veut sans soucis, la capacité de chargement est assez exceptionnel!!! et dans un bon confort! Et une petite ambiance américaine! Niveau sièges, bah il accuse son âge ses origines! banquette arrière ou sièges séparés, mais alors très lourd! et peu pratique! faut être 2 quoi!! Cela peut rebuter, mais avec un véhicule à la conception années 80, et américains, c'est clair, on trouve de la bonne ferraille, pas de plastique, des fixations sérieuses Équipement rien à dire pour un véhicule de cet age en version SE on retrouve deux airbags (quand en France on en avait pas un...) rétro électrique,vitres électriques, clim, la version le rajoute régulateur vitesse, ordinateur de bord, sièges conducteur électrique, vitres custode électrique etc etc! Motorisation: 2.5TD, coupleux, volontaire, assez vivace avec son turbo! Le vm se retrouve sur nombre de véhicules: alfa romeo, opel, renault safrane, range rover, On reproche des culasses fragiles: Renforcé après 95, ou en remplacement, il convient aussi d'être attentif au refroidissement, calorstat, liquide de qualité à remplacer, nettoyer le circuit! Poussoirs après 250 000km qui peuvent gripper ou casser! Bref ce moteur saura vous conduire en toute quiétude si vous ne négligez pas son entretien, les vidanges, les révisions!

AVIS CHRYSLER GRAND VOYAGER

Excellent véhicule. Spacieux, confortable et fiable. Mon véhicule totalise 443000 km. Il faut simplement prévoir le changement des culasses tous les 250000 km environ. Il consomme de 7 à 10 litres suivant l'utilisation. Par contre les freins, l'éclairage et les essuies glaces ne sont pas à la hauteur des standards européens?

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problème boite auto 2.8crd

Par Invité §bau447gv, 14 février 2016 dans Voyager

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Messages recommandés

Invité §bau447gv.

les vitesse ne passe plus sur mon grand voyageur 2.8 crd automatique de 2006

le véhicule reste en deuxième

j'ai vidanger la boite et changer l'huile

toujours pareil

code panne elm327 P0891

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personne pour m'aider???????

sniffffffffffffffffffffffffffff

Invité §Sha048Rg

D'après une recherche rapide ce code indique que le relais d'alimentation du calculateur de boite est toujours allumé. Je ne sais pas si ca suffit à bloquer la boite par contre, étonnant.

As-tu essayé de remplacer le relais en question ?

Comment as-tu récupéré les codes d'erreur, avec un lecteur OBD ELM327 et un smartphone/ordinateur, ou en "jouant" avec la clé pour afficher les codes sur le tableau de bord ?

merci pour ta réponse j'ai eu le code erreur avec un lecteur obd usb elm 327 et obd facile

Et c'est le seul code remonté par le lecteur ?

Tu as vérifié les relais ?

Invité §clv578cC

j'ai le même problème avec mon Grand voyager de 2010 à 144000 km.

Le garagiste me dit de changé la boite automatique, avec un devis à 8000 euros... Comment s'est résolu votre problème?

Invité §Ano477FS

Bonjour, j'ai le même problème avec mon Grand voyager de 2010 à 144000 km. Le garagiste me dit de changé la boite automatique, avec un devis à 8000 euros... Comment s'est résolu votre problème?

Je reviens à vous pour savoir comment le problème a été résolu ??

Invité §Ano212Hf

  Bonjour, Je reviens à vous pour savoir comment le problème a été résolu ?? Merci

nous avons été obligé de changer la boite de vitesse.

Invité §orn016Uc

Ca tiens combien, en moyenne, une boite auto sur ce modèle, en considérant que le véhicule est correctement entretenu ?

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Chrysler grand voyager 2.4 essence.

Moteur Tourne Mal ​Chrysler​ ​Grand Voyager 2.4​

Des causes de perte de puissance.

Pourquoi entend-on des sifflements au niveau du moteur ?

Des problèmes de transmission à gérer.

Perte de puissance ​Chrysler​ ​Grand Voyager 2.4​

Contrôlez les bougies.

Un moteur qui tourne mal

Une vérification à faire sur le faisceau électrique.

Problème de perte de régime

Bien vérifier l’allumage.

Tarifs et devis pour les problèmes de moteur ​Chrysler​ ​Grand Voyager 2.4​

Consultez nos professionnels pour recevoir une proposition, tarif et devis pour les problèmes de moteur qui tourne mal, trouvez le bon pro de l'auto , infos, devis gratuit, rendez-vous en ligne, autres prestations ..., my-procar.com vous invite à consulter les thèmes suivants.

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Chrysler Breakers

5 of the most common issues with the Chrysler Grand Voyager

The Chrysler Voyager, since rebranded as the Grand Voyager, is one of those vehicles that’s always been highly characteristic of the Chrysler range. It’s a highly practical vehicle popular with drivers across the world, and it’s been a firm favourite in many European countries ever since it was first introduced to the continent in 1988. One of its biggest appeals for drivers has always been its considerable carrying capacity, with room for several passengers and an ample boot at the rear.

As with any model of car with over 30 years of history behind it, some Chrysler models have been known to develop distinctive issues. As specialist Chrysler breakers here at ACD of Lancashire, we’re pretty well versed in some of those issues ourselves, so we thought we’d give you a heads-up on some of them.

Brakes servo

Understandably, most issues involving the word ‘brakes’ tend to be particularly concerning issues, but we should say right out of the gate that thankfully that’s not necessarily the case here. If you find that there’s a hissing noise with your brakes, but their effectiveness doesn’t appear to be compromised, then that’s probably an issue with your Chrysler Voyager’s brake servo. You’ll simply need a new brake servo to get rid of the noise.

(Obviously if you think that your brakes are compromised though, that’s a different issue entirely – so as with anything to do with your brakes, don’t wait around to get it sorted!)

If you spot a leak pooling on the outside of your Voyager after it’s been left sitting a while, then it’s most likely the result of failed power steering cooler hoses. It’s known to be a particularly common issue for Grand Voyagers manufactured between 2001 and 2008. Thankfully the fix is straightforward – you’ll just need a replacement hose.

Speedometer and gearbox issues

These are, for obvious reasons, some of the more serious issues that can affect some Chrysler Grand Voyagers. The speedometer can sometimes be prone to failure, which comes down to faulty gearbox input and output sensors. For the same reason, some unlucky drivers of certain Chrysler Voyagers might find that their vehicles won’t go over 30mph.

It the Chrysler in question is a diesel with an automatic transmission, then at high speeds you might find that the automatic gearbox baulks, and fails to engage. That can be quite a scary problem, and unfortunately not a cheap one to fix. It’s a transmission issue and therefore often needs a new gearbox – a repair which can sometimes run into the thousands of pounds.

Electric door issues

There’s a common issue with the Chrysler minivan’s sliding door, but thankfully it’s pretty easy to diagnose. If you find that the door works with the manual controls, but not the switch, then your natural conclusion will be that the switch itself has failed. This is caused by a fault in the wiring, so a rewiring should be enough to fix the issue.

Suspension bushes

This is a common problem that you’re especially likely to encounter if you live, work, or regularly travel in and out of rural locations, as rough roads mean that the suspension bushes can be one of the first parts to fail in the car. There’s an easy way to test it – just give it a quick push down on the bonnet, and watch to see if it returns to its original position in a single bounce. This is another one that’s not one of the cheapest fixes – often coming in at around a three figure sum – so you may find that it really depends on your opinion of the ride quality!

And of course if you need help with any of these replacement parts, that’s exactly what we’re here for at ACD of Lancashire. As specialist Chrysler breakers , we have unrivalled knowledge of these vehicles, and provide a comprehensive range of parts to enable you to make the necessary repairs. If you’re having trouble finding something you need, don’t hesitate to let us know on 01254 301021, and we’ll be happy to see how we can help.

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