tour triangle livraison

Nouvelle silhouette dans la skyline parisienne, nouvelle mixité effervescente, nouvelle manière de travailler…

Triangle sera un lieu ouvert à tous

Le socle de Triangle est composé de commerces, de restaurants, et proposera des services de proximité tels que crèche, centre de santé, espaces culturels… Des espaces de conférence et de travail collaboratif permettront aux entreprises de rassembler leur écosystème dans des bureaux ouverts et accueillants. L’hôtel et l’observatoire, situés aux étages supérieurs, permettront à tous les Parisiens et aux visiteurs de la capitale de découvrir Paris et les communes avoisinantes sous un nouveau jour.

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Paris : Le chantier de la très controversée Tour Triangle a débuté dans le 15e arrondissement

Romarik Le Dourneuf

Publié le 10/02/2022 à 13h39

Après avoir suscité des discussions pendant des années , le chantier de la très controversée Tour Triangle a débuté dans le 15e arrondissement de Paris , a annoncé le groupe Unibail-Rodamco-Westfield. Nos confrères du Parisien rapportent que des silos de plusieurs mètres de haut étaient déjà en place sur le chantier ce mercredi.

Cette Tour qui doit faire 180 mètres de haut pour 42 étages est destinée à accueillir un hôtel quatre étoiles, des espaces de travail partagés, un espace culturel et un centre de santé. Le projet, lancé en 2008, pendant le mandat de l’ancien maire de Paris, Bertrand Delanoë, et validé en 2015 sous la mandature d’ Anne Hidalgo , a fait se dresser bon nombre d’opposants.

Livraison attendue en 2026

Les élus écologistes critiquent un projet au bilan carbone « catastrophique » et fustigent une construction «économiquement anachronique et hors sol» , pendant que Philippe Goujon, le maire LR du 15e arrondissement s’indigne auprès de l’AFP que le quartier devrait être « sinistré pendant plusieurs années », avec un « ballet ininterrompu de camions qui vont délivrer du béton et quatre grues géantes… »

La Tour Triangle devrait être achevée en 2026, pour un coût estimé de 660 millions d’euros. Elle sera alors le troisième bâtiment le plus haut de Paris, derrière la tour Eiffel et la tour Montparnasse.

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Tour Triangle : la construction débutera en fin d’année

Par Camille Corolleur

C’est une construction de grande envergure qui va débuter en fin d’année. Initié en 2008, le projet de la tour Triangle a suscité de nombreuses controverses avant d’être approuvé. La tour Triangle devrait voir le jour début 2026. À la tête de ce projet, le duo d’architectes Herzog & de Meuron qui a pensé la tour Triangle dans une forme singulière et dynamique. Le paysage et l’environnement ont été intégrés dans sa conception avec un large éventail d’espaces extérieurs végétalisés. Située dans le XVe arrondissement, à Porte de Versailles, la tour Triangle fera partie intégrante du paysage parisien. La tour proposera de multiples facettes, d'une forme triangle à un profil de lame effilée. Avec une hauteur de 180 mètres et 42 étages, elle sera la troisième tour la plus haute de la capitale, après la tour Eiffel et la tour Montparnasse. La conception de sa structure lui permettra d'accueillir des bureaux, un bar, une crèche, un centre culturel et un hôtel. Un belvédère et un restaurant seront situés au point culminant de la tour.   

www.tour-triangle.com

Par Noelann Bourgade

Par Laurence Mouillefarine

Tour Triangle : quatre questions sur le nouveau gratte-ciel parisien

Fruit d'un projet fortement controversé, la Tour Triangle va bien voir le jour dans le sud-ouest de Paris. Cet édifice, qui doit devenir le troisième plus élevé au sein de la capitale, alimente de nombreuses polémiques depuis plus de dix ans.

Par Florian Maussion

La Tour Triangle va voir le jour. Vieux de treize ans, ce projet controversé a été validé en novembre 2021. Celui-ci doit faire émerger, d'ici le premier semestre 2026, une tour de 180 mètres de haut en bordure du 15e arrondissement de Paris. Retour en quatre questions sur un édifice riche en polémiques.

1. Comment est né ce projet ?

La tour Triangle porte le sceau de Bertrand Delanoë. Dès son accession à la mairie de Paris, en 2001, l'élu PS milite pour la construction de nouvelles tours dans Paris intra-muros, la dernière en date restant celle de Montparnasse, inaugurée en 1973. Au cours de son premier mandat, il se heurte à l'opposition des écologistes - membres de sa majorité au Conseil de Paris - qui refusent de voter la modification du Pan local d'urbanisme (PLU), fixant à 37 mètres la hauteur maximale des nouveaux bâtiments.

Le vent tourne après les élections municipales de mars 2008, où les socialistes obtiennent une majorité absolue dans la capitale, laissant à Bertrand Delanoë les mains libres pour concrétiser ses projets. Celui de la tour Triangle, porté par Unibail, est présenté en grande pompe en septembre 2008. L'édile vante alors les mérites d'« un édifice exceptionnel à vocation économique, d'une beauté inouïe ».

Le premier calendrier est très optimiste, avec une fin de chantier programmée pour 2012. De quoi permettre au maire de Paris de voir la tour achevée avant le terme de son deuxième et dernier mandat, en 2014.

2. Pourquoi a-t-il pris autant de retard ?

La construction de nouvelles tours dans Paris est au coeur de nombreux débats. La Tour Triangle n'y a pas échappé. Dès sa présentation, le projet a cristallisé de vives oppositions. Un collectif rassemblant des associations de riverains et des élus a été rapidement créé pour contester son édification.

Sur le plan réglementaire, la modification du PLU a pris du temps, s'achevant en 2013 pour le 15e arrondissement. Sur le plan politique, la controverse a atteint son sommet en novembre 2014, avec un vote à bulletin secret du Conseil de Paris aboutissant au rejet du projet.

Celui-ci a dû être modifié pour être finalement voté l'année suivante. Il a ensuite fallu attendre des décisions du tribunal administratif de Paris et du Conseil d'Etat sur des recours et des demandes déposés pour contester le permis de construire, finalement rejetés par les deux instances en 2019.

La crise sanitaire du Covid-19 a pris le relais, provoquant de nouveaux retards et mettant en danger le financement du projet. Une nouvelle donne qui a obligé le groupe Unibail-Rodamco-Westfield, touché par les confinements, à trouver un nouveau partenaire pour lancer la construction. Ce qu'il a fait en s'associant avec AXA IM Alts.

3. A quoi cette tour va-t-elle ressembler ?

Conçue par le bureau suisse Herzog et Meuron, qui a notamment à son actif la Tate Modern de Londres et le stade olympique de Pékin, la Tour Triangle mesurera 180 mètres de haut pour 42 étages. Longue de 155 mètres, elle verra sa largeur passer de 35 mètres à sa base à une quinzaine de mètres à son sommet. « La perception de la volumétrie de Triangle varie selon la position d'où on l'observera, décrivent ses promoteurs. Offrant tantôt une silhouette triangulaire forte, tantôt une silhouette élancée tranchante, en pointe. »

D'une surface totale d'environ 90.000 m2, elle proposera 70.000 m2 de bureaux, 750 m2 de commerces et de services sur rue et 2.600 m2 de terrasses végétalisées. Le bâtiment abritera aussi un centre culturel, un bar et un restaurant panoramiques, un belvédère, un centre de santé et un hôtel de 120 chambres. Le coût du projet oscille quant à lui autour de 700 millions d'euros.

Construite au sein du Parc des Expositions de la Porte de Versailles, la tour bordera l'avenue Ernest Renan, qui relie le périphérique au boulevard des Maréchaux. Une fois construite, elle sera le troisième plus haut édifice de Paris, derrière la Tour Eiffel et la tour Montparnasse, à égalité avec les tours Duo, construite dans le 13e arrondissement. Ce classement ne prend pas en compte les bâtiments de La Défense, dont le plus haut, la tour First, culmine à 231 mètres.

4. Comment l'annonce de sa construction a-t-elle été accueillie ?

A l'image de l'historique de ce projet depuis 2008, l'annonce, lundi, du lancement du chantier d'ici la fin de l'année a été très diversement accueillie. Emmanuel Grégoire, adjoint à l'Urbanisme au sein de la Mairie de Paris, a salué une « excellente nouvelle pour l'attractivité de Paris et de notre pays ».

Le maire LR du 15e arrondissement, Philippe Goujon, a de son côté rappelé sa « totale opposition », estimant qu'« entre les beaux discours de la maire de Paris sur l'environnement et la réalité, qui est de construire une tour de près de 200 mètres de haut, il y a un océan ». « On voit bien que, si on laisse les enjeux économiques et les grandes entreprises guider notre politique, […] ce sont toujours les projets qui iront à l'encontre du climat et […] de l'intérêt général qui seront choisis », a renchéri David Belliard, adjoint EELV à la Transformation de l'espace public.

La Tour Triangle n'est par ailleurs pas encore au bout de ses peines sur le plan judiciaire. L'octroi par la ville de Paris de la concession sur laquelle elle doit être bâtie fait l'objet, depuis juin dernier, d'une enquête préliminaire du Parquet national financier (PNF) pour « favoritisme ». « Alors que le PNF a été saisi et que les interrogations sont plus que légitimes, ce début du chantier est inacceptable », a condamné auprès de l'AFP la conseillère LFI Danielle Simonnet. URW, de son côté, conteste « formellement (ces) allégations ».

Florian Maussion

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Travaux de la tour Triangle à Paris : vers quatre ans de «martyr absolu» pour les riverains ?

Le chantier vient tout juste de débuter. De quoi inquiéter les habitants du secteur, dans le XVe, qui craignent de vivre un enfer jusqu’à la livraison de cet immeuble de 42 étages, prévue en 2026.

L’arrivée des premiers engins de chantier sur le site de la future tour Triangle a suscité l’émoi, il y a moins de deux semaines. Le symbole pour tous les opposants au projet d’un combat perdu. Oui, cet immeuble de 42 étages verra bien le jour aux portes de la capitale, dans le XVe arrondissement, sauf improbable retournement de situation.

« Nous avons obtenu tous les accords nécessaires du Conseil de Paris, ainsi que le permis de construire définitif. Tous les recours intentés ont été rejetés, jusqu’au Conseil d’État », balaie Vincent Jean-Pierre, directeur général du pôle bureaux chez Unibail-Rodamco-Westfield (URW), le promoteur. Les enquêtes menées par le Parquet national financier ? « Peu de chance qu’elles remettent en question l’existence même de la tour », souligne un proche du dossier.

Déjà « un ballet d’une trentaine de camions chaque jour »

Voilà donc quatre années de travaux qui s’ouvrent pour les riverains. Quatre années de « martyr absolu », selon les mots de Philippe Goujon, le maire (LR) du XVe arrondissement. « Pour construire cette tour, d’énormes moyens vont être déployés. Aujourd’hui déjà, c’est un ballet d’une trentaine de camions chaque jour. Surtout des bétonneuses, car on parle là d’une tour de 15 000 tonnes de verre, de béton et d’acier. Au plus gros du chantier, ce sera presque une centaine, s’inquiète l’élu. Tout cela dans un secteur déjà thrombosé du fait de la présence du parc des Expositions et des salons qui s’y tiennent. »

VIDÉO. « On n’est pas à New York ici, je ne veux pas de cette tour » : le chantier gigantesque de la Tour Triangle exaspère les habitants

Chez URW, on se montre évidemment bien plus rassurant. « Cela reste un chantier normal, avec des flux de véhicules qui varieront selon l’avancée des travaux. Nous débutons de manière assez douce », rétorque Vincent Jean-Pierre. D’ailleurs, sur place, on avoue déjà ne plus trop y prêter attention. « Ça apporte un peu de monde dans le café », se réjouit même un commerçant. Mais on redoute la suite. « Ce sont nos derniers instants de répit, avant que tout ne s’accélère et qu’à terme on ne voie plus le ciel… » se lamente Pierre, qui passe chaque jour devant.

Mais à quoi doivent s’attendre concrètement les riverains ? Si, depuis décembre, de premiers travaux préparatoires étaient menés sur site, le chantier vient d’entrer dans sa réelle phase active. Il consiste pour l’heure en du terrassement. Jusqu’en juin 2023, les ouvriers s’attelleront à poser les fondations de ce qui sera le troisième plus haut point culminant de Paris.

C’est au deuxième semestre 2023 que le bâtiment commencera à émerger. Tout ira alors assez vite. « Ce sera le début du défi technique car il s’agira de monter avec une forme atypique, s’impatiente Vincent Jean-Pierre. On n’est pas du tout dans une extrusion simple. Pas un plancher ne sera le même d’un étage sur l’autre. Il faudra donc reprendre des outils à chaque fois. »

Dix mois d’aménagements intérieurs

La structure devrait être terminée en 2025, sans doute avant l’été. « Les façades seront posées en même temps. Elles seront toutes différentes, adaptées selon leur orientation afin d’améliorer les performances énergétiques du projet, présente Vincent Jean-Pierre. Au sud, elles seront habillées de panneaux photovoltaïques, qui permettront d’éclairer un quart de l’immeuble. Au sud-est, sur l’avenue Ernest-Renan, elles seront composées de loggias en double hauteur végétalisées. Et côté Paris, il y aura des terrasses à tous les étages qui viendront former les retraits de la tour pour lui donner sa forme atypique. Toutes seront par ailleurs des façades double peau, permettant à la fois de laisser entrer la lumière et d’isoler le bâtiment contre la chaleur du soleil. »

Une fois cette étape achevée, le chantier devrait alors devenir bien moins contraignant. Car il sera l’heure de passer, pour une dizaine de mois, à l’aménagement intérieur du site. Pour une livraison toujours espérée en 2026. Durant ce laps de temps, un comité de suivi devrait permettre aux riverains de faire remonter toute difficulté. Philippe Goujon y veillera. « Je me bats contre, car c’est un non-sens environnemental, et que tout s’y oppose aujourd’hui. Ce projet n’apporte que des nuisances. Mais il est aussi de mon devoir d’accompagner ce chantier afin de le réguler. »

Jusqu’à 600 ouvriers sur place

Il pourrait y avoir de quoi. Quatre grues seront en effet nécessaires. Et alors qu’aujourd’hui une trentaine d’ouvriers s’activent sur place, ils seront jusqu’à 600 en 2024, quand plusieurs corps d’état travailleront en simultané. 2024, une année particulière, puisque les travaux seront mis sur pause lors des Jeux olympiques de Paris.

Viendra enfin l’heure… du bilan. Vincent Jean-Pierre en est persuadé, cette tour saura très vite s’attirer les faveurs de tous : « Elle va venir créer un trait d’union entre Paris et Issy-les-Moulineaux, en animant l’avenue Ernest-Renan aujourd’hui délaissée. Elle jouira d’une mixité inégalée en Europe, puisqu’elle comprendra des espaces de travail mais aussi une crèche de 600 mètres carrés, un centre de santé, un centre culturel, un hôtel à environ 50 mètres de haut avec un skybar et un restaurant, un belvédère, accessibles à tout le public par un ascenseur panoramique. Et il y aura beaucoup de commerces en rez-de-chaussée. »

Quant au débat autour de son impact esthétique, « tous les points de vue sur la tour Triangle depuis les lieux importants de Paris ont été étudiés par les architectes des Bâtiments de France, qui ont approuvé le permis de construire », rappelle Vincent Jean-Pierre. Dans un courrier envoyé le 10 février 2022, Patrice Maire, président de l’association Monts 14, a toutefois demandé à Emmanuel Macron un moratoire sur les travaux, la vue sur la tour portant atteinte aux rives de Seine selon lui. Aucun retour, pour l’instant.

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Lancement de la tour Triangle, un des projets-phares parisiens

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L e géant des centres commerciaux Unibail-Rodamco-Westfield (URW) a annoncé jeudi le lancement de la construction d'un de ses projets-phares, la controversée Tour Triangle à Paris , malgré une dette toujours lourde.

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La Tour Triangle, projet pharaonique chiffré à 660 millions d'euros, commence à sortir de terre dans le XVe arrondissement. Des silos de plusieurs mètres de haut y ont fait leur apparition sur le site des travaux.

Une fois terminé, ce gratte-ciel de 180 mètres et 42 étages, dont la livraison est prévue au premier semestre 2026, doit devenir le troisième immeuble le plus haut de Paris, derrière les tours Eiffel et Montparnasse.

"Ça participe de la philosophie de développement du groupe, qui est un opérateur des grandes villes", s'est félicité auprès de l' AFP le président d'URW, Jean-Marie Tritant. "Cette tour fait une couture urbaine entre Issy-les-Moulineaux et Paris, elle participe à l'évolution de la ville de demain".

Le projet, lancé en 2008, a été validé en 2015 sous la mandature d' Anne Hidalgo malgré la vive opposition de ses alliés écologistes et d'élus de droite dont Philippe Goujon, le maire (LR) du XVe.

"Le quartier va être sinistré pendant plusieurs années", s'est-il indigné auprès de l'AFP, dénonçant déjà un "ballet ininterrompu de camions qui vont délivrer du béton, quatre grues géantes..."

Le parquet de Paris a ouvert en juin une enquête préliminaire pour "favoritisme" autour de la concession sur laquelle doit être bâtie la tour.

Prévue essentiellement pour des bureaux, qui occuperont les trois quarts de ses 91.000 mètres carrés de surface, elle abritera également un hôtel de 130 chambres, une crèche et des commerces, mais est conçue comme "réversible", c'est-à-dire facilement transformable en logements.

Redresser la barre

Signe de sa fragilité financière, le groupe a réduit à 30 % sa participation au chantier en lançant une coentreprise avec l'assureur Axa pour réduire ses coûts.

En 2021, la foncière, propriétaire du Forum des Halles à Paris ou du centre commercial de la Part-Dieu à Lyon, a vu ses résultats s'éroder encore, largement à cause des restrictions anti-Covid en Europe pendant le premier semestre.

Son chiffre d'affaires s'est établi à 1,72 milliard d'euros, soit moins qu'en 2020 (-3,7 %, -1,6 % à périmètre constant), tandis que son résultat net récurrent, indicateur de référence pour les foncières, a rétréci à 1,01 milliard (-4,9 %).

Mais le groupe a redressé la barre, avec un taux de vacance qui a nettement reculé au second semestre (à 7 %, -1,3 point en un an), grâce aux réouvertures permises par la campagne de vaccination.

"C'est quand même une entreprise qui a subi un énorme +stress test+ en 2020 et 2021. On a fermé à plusieurs reprises les centres commerciaux, l'activité événementielle, et là, on voit une reprise", note Florent Laroche-Joubert, analyste chez Oddo BHF.

L'activité événementielle du groupe, qui possède plusieurs parcs d'expositions dont celui de Villepinte (Seine-Saint-Denis), s'est relevée avec 32 millions d'euros de chiffre d'affaires, contre 6 en 2020.

Bye bye USA ?

Mais le groupe est toujours corseté par une dette de 22,6 milliards d'euros (contre 24,2 milliards fin 2020), produit de l'absorption en 2018 du groupe Westfield et de son large portefeuille aux Etats-Unis, jamais totalement digérée.

Il n'engage ainsi plus de nouveaux investissements seul, et a promis de céder pour 4 milliards d'actifs en Europe d'ici à la fin de l'année.

Il en est pour l'heure à 2,5 milliards, la dernière cession en date étant une part de 45 % dans le centre commercial Carré Sénart, en région parisienne, reprise par les filiales assurances de la Société Générale et BNP Paribas.

"La deuxième partie de cet effort, c'est la réduction drastique de notre exposition au marché américain", explique à l'AFP Jean-Marie Tritant, qui avait pris la tête d'URW après une fronde d'actionnaires menée par Xavier Niel, premier actionnaire du groupe, et Léon Bressler, l'ancien patron, opposés à l'acquisition de Westfield.

"On aura engagé dans le courant de l'année 2022 la sortie de tout ou partie des Etats-Unis", a assuré Jean-Marie Tritant lors d'une conférence téléphonique.

A la Bourse de Paris, vers 09h40, le titre URW prenait 5,79 % à 70,48 euros dans un marché en légère hausse de 0,13 %.

10/02/2022 12:46:05 -          Paris (AFP) -          © 2022 AFP

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Tour Triangle à Paris : les travaux sont lancés

Publié le dimanche 9 janvier 2022 à 11h52

Unibail-Rodamco-Westfield vient de commencer le chantier de la tour Triangle à Paris, après des mois de contestations et de critiques.

Le projet de la tour Triangle est un investissement de 700 millions d'euros et prévoit une tour de 180 mètres de haut et 42 étages qui sera érigée dans l'enceinte du Parc des expositions de la porte de Versailles. Elle hébergera notamment un hôtel quatre étoiles, plus de 2.000 mètres carrés d'espace de travail partagé ("coworking"), un centre de santé et un espace culturel.

Cette tour est signée de l'agence d'architecture suisse Herzog et de Meuron, et comptera 42 étages. Pour les architectes c'est un projet qui limite l'emprise au sol, et donc l'artificialisation de sols pour accueillir un nouveau bâtiment. Son emprise au sol est trois fois inférieure à un bâtiment habituel de même surface. Il comportera 2600 mètres carré de terrasses végétalisées. 

Le promoteur, le groupe Unibail-Rodamco-Westfield vante la construction vertueuse de cette tour avec des façades bioclimatiques du béton bas carbone. La ville de Paris assure de son coté, que des bureaux pourront être transformés en logements si besoin.

Unibail-Rodamco-Westfield vient donc de lancer les travaux. Les camions et engins sont à l'œuvre, en train de préparer le terrain avant les premiers coups de pioche pour construire cette immense tour.

Une longue liste de réticences et de contestations

La justice avait ouvert en juin une enquête préliminaire pour "favoritisme" autour de la concession sur laquelle doit être bâtie cette tour, qui suscite depuis des années de vives contestations.

Les opposants ont dénoncé " un mastodonte énergivore de 15.000 tonnes de béton, imposé par Anne Hidalgo, qui ne répond à aucun besoin" comme l'a déclaré en décembre le maire (LR) du XVe arrondissement Philippe Goujon. 

Les élus écologistes de Paris ont également avancé que ce projet, "héritier de l'urbanisme des années 60", est "économiquement anachronique et hors sol" à un moment où "le développement du télétravail et du co-working a bouleversé l'immobilier tertiaire" et où "plus de 4 millions de m2 de bureaux sont vacants sur le territoire francilien" .  Pour ces élus, c'est une tour au bilan carbone " catastrophique " pour sa construction comme son fonctionnement.   "Il faut 3 à 4 fois plus de béton et d'acier" pour construire la tour " que pour construire un bâtiment très basse consommation respectant les plafonnements parisiens" , ont ajouté les membres du Collectif contre la Tour Triangle, association d'opposants. 

Le projet doit voir le jour en 2026.

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La tour Triangle à Paris : un grand projet pour rester dans le passé

La première pierre de ce projet pharaonique conçu en 2008 sera posée avant la fin de l’année. et, en 2026, le 15e arrondissement de paris devrait être couronné par cette architecture de 180 mètres. qui fait déjà beaucoup d’ombre, notamment aux enjeux de la cop 26..

Par Luc Le Chatelier

Publié le 04 novembre 2021 à 19h00

Mis à jour le 04 novembre 2021 à 18h06

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L ‘ annonce est tombée mardi 2 novembre 2021 : à la suite du rejet de tous les recours par le tribunal administratif et le Conseil d’État, le chantier de la tour Triangle démarrera avant la fin de l’année pour une livraison en 2026. D’une hauteur de 180 mètres, 42 étages, d’un blanc cristallin, cette part de brie géante dressée dans le ciel de Paris à la porte de Versailles apparaît plus que jamais comme un projet dépassé, écologiquement absurde, au mauvais endroit.

L’idée en revient en 2008 à Bertrand Delanoë, maire PS qui, en bon mitterrandien, voulait marquer le paysage avec, ce qui ne s’était pas vu depuis l’érection de la tour Montparnasse en 1973, des gratte-ciel signés par la fine fleur des architectes lauréats du Pritzker Prize ! À savoir le tribunal de Paris à Clichy-Batignolles (160 mètres, Renzo Piano, livré en 2018), les tours Duo (180 et 122 mètres, Jean Nouvel, pour 2022) et la tour Triangle des suisses Herzog et de Meuron (à qui l’on doit le stade « nid d’oiseau » des JO de Pékin ou la dispendieuse Philharmonie de Hambourg). D’emblée, ce dernier projet, par sa situation dans le très urbain 15e arrondissement, suscite énormément de réserves — pas toujours concordantes — de la part des Verts, des riverains, de l’opposition de droite, et des Parisiens en général, plutôt hostiles à la grande hauteur, surtout là. Unibail-Rodamco-Westfield, le promoteur (qui possède le Forum des Halles et de nombreux centres commerciaux) doit revoir sa copie.

Énergivore et hors d’échelle

Mystérieusement, en arrivant à l’Hôtel de Ville en 2014, Anne Hidalgo, qui veut pourtant se donner une image écolo, rouvre la porte à cet objet énergivore et hors d’échelle, à la condition qu’il accueille un peu plus de verdure, et du social avec un centre de santé. Pour le reste, pas de changement : un hôtel 4 étoiles de 130 chambres, des commerces, et, bien mal venus aujourd’hui, 70 000 mètres carrés de bureaux, alors que la pandémie de Covid a montré l’obsolescence du modèle, et qu’il y a 4 millions de mètres carrés de bureaux vacants à Paris. Hasard du calendrier ? ou facétie d’un promoteur rancunier ? L’annonce du démarrage de ce chantier pharaonique en pleine COP 26 montre que le vieux monde bouge encore.

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A Paris, regain de controverses autour de la future tour Triangle

L’annonce du début des travaux pour la fin 2021 n’a pas éteint la polémique dans un conseil municipal où les opposants au projet restent majoritaires.

Par  Denis Cosnard et Emeline Cazi

Temps de Lecture 3 min.

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La tour Triangle, cette pyramide d’une quarantaine d’étages censée devenir un symbole de la grandeur de Paris, va-t-elle vraiment voir le jour ? Treize ans après la présentation de ce projet extrêmement contesté, son promoteur Unibail-Rodamco-Westfield a annoncé, début novembre, que le chantier débuterait « d’ici la fin de l’année » à la porte de Versailles (15 e  arrondissement), grâce au soutien financier de l’assureur Axa.

La signature du bail à construction, d’une durée de quatre-vingt-trois ans, est intervenue in extremis avant l’échéance, fixée à fin octobre, date au-delà laquelle, en absence de confirmation, la ville serait redevenue propriétaire du terrain. Mais ce coup d’envoi officiel n’a pas éteint la polémique, loin de là, et le Conseil de Paris qui s’ouvre ce mardi 16 novembre avec un débat sur la future règle d’urbanisme sera de nouveau le théâtre de joutes autour de cet immense immeuble de 180 mètres, la plus haute construction, avec les tours Duo de Jean Nouvel, envisagée dans la capitale depuis l’inauguration de la tour Montparnasse, en 1973.

Sur ce sujet, les opposants sont majoritaires au conseil municipal. A gauche, La France insoumise et Europe Ecologie-Les Verts sont vent debout contre ce projet « anti-écologique », « aberrant », « héritier de l’urbanisme fonctionnaliste des années 1960 ». Plutôt que de bâtir encore des bureaux alors que nombre d’entre eux se sont vidés depuis la pandémie de Covid-19, les écologistes demandent à leurs alliés socialistes d’abandonner la tour Triangle, et de construire plutôt des logements sociaux.

« Excellente nouvelle pour l’attractivité »

La droite, dont certains élus avaient initialement soutenu le chantier, milite également à présent pour que cette tour « démesurée et anachronique » reste sur la table à dessin. Elle réclame la suspension du projet dans l’attente de l’adoption du nouveau plan local d’urbanisme « bioclimatique ». «  Ce bâtiment énergivore est le résultat d’une opération de pure spéculation immobilière, fondée sur des critères complètement dépassés au temps du Covid », plaident les élus Les Républicains (LR).

Ils rappellent, en outre, que le Parquet national financier a ouvert, en juin, une enquête préliminaire pour « favoritisme » dans ce dossier, après un signalement de la maire LR du 7 e  arrondissement, Rachida Dati, et un dépôt de plainte de l’association Anticor. « Il n’est pas envisageable de bâtir pour un siècle cette tour dont, en réalité, personne ne veut, appuie Maud Gatel (MoDem). Même la mairie n’en veut plus, même si elle ne peut pas le dire, car elle devrait payer un dédit important en cas d’abandon. »

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Paris : la construction de la tour Triangle est lancée, malgré la controverse

Hôtel 4 étoiles, bureaux, centre de santé… Le chantier du futur gratte-ciel a débuté dans le XVe arrondissement, alors que le projet suscite toujours des critiques de la part des élus écologistes et de droite.

De grands silos sont déjà visibles depuis la rue. Après un chantier préparatoire lancé en décembre, la construction de la tour Triangle, située dans l’enceinte du parc des expositions de la porte de Versailles, est lancée. Le gratte-ciel, avec ses 42 étages et une hauteur de 180 mètres, doit notamment accueillir un hôtel de 130 chambres, des commerces, un centre de santé, un espace culturel, une crèche, un centre de conférence et des " espaces de co-working " de 2000m2. Au total, le bâtiment doit abriter plus de 91 000 m2 de surface.

Lancé en 2008, le projet a été validé en 2015 sous la mandature d'Anne Hidalgo (PS), avec un coût estimé à 660 millions d'euros. Impact sur le paysage et l'environnement, conséquences du chantier pour le quartier, doutes autour de la rentabilité économique… La construction de l’édifice suscite toujours une certaine opposition.

" J’habite du côté de l’autre entrée du parc des expositions, où il y a déjà beaucoup de trafic et de camions pour les salons, donc ça ne fera qu’ajouter à la pollution et au bruit ambiant… Je plains plus ceux qui habitent à côté du chantier ", déplore une habitante du XVe arrondissement.

J’adore l’art moderne : qu’on fasse quelque chose de joli, que beaucoup n’aiment pas, moi ça me plaît plutôt Un riverain

" Ça ne va pas changer grand-chose, estime au contraire un riverain. On est dans un arrondissement de bourgeois, et ce n’est pas l’arrondissement parisien le plus gêné par les travaux. Allez faire un tour au boulevard de Sébastopol, c’est souvent moins drôle. Et j’adore l’art moderne : qu’on fasse quelque chose de joli, que beaucoup n’aiment pas, moi ça me plaît plutôt. "

De son côté, Philippe Goujon, le maire LR du XVe, s’oppose toujours au projet. " La tour enlaidira tout le paysage urbain parisien avec des tonnes de verre, de béton et d’acier, ce qui n’est d’ailleurs pas très écologique, juge-t-il. Le chantier va être extrêmement impactant pour le quartier pendant quatre ans, avec une noria de camions et de bétonneuses. Des camions qui vont obstruer la circulation, et gêner les riverains. "

A noter par ailleurs que le parquet de Paris a ouvert en juin dernier u ne enquête préliminaire pour favoritisme autour de la concession sur laquelle doit être construite la tour Triangle. Le Parquet national financier (PNF) est en charge de l'affaire. L’édifice doit être confié au groupe Unibail-Rodamco-Westfield (URW) pour quatre-vingts ans, en échange d'une redevance annuelle de 2 millions d'euros versée à la mairie de Paris.

Un projet "anachronique et antiécologique" selon les écologistes

Fragilisé financièrement dans le contexte de la crise sanitaire, et engagé dans une campagne de désendettement, le groupe URW a réduit à 30% sa participation au chantier pour réduire ses coûts. Le promoteur a ainsi lancé une coentreprise avec l'assureur Axa.

Fatoumata Koné, élue EELV du XIXe et présidente du groupe des élus écologistes au Conseil de Paris, pointe ainsi du doigt " un projet pharaonique menacé financièrement ". L’élue critique aussi un projet " anachronique et antiécologique " : " On prône une éco-construction, ce qui est beaucoup plus compliqué pour un bâtiment de ce type. Et dans l’usage, les Parisiens ont aujourd’hui besoin de logements, et notamment de logements sociaux. "

Les élus écologistes, pourtant alliés de la majorité socialiste, s’opposent depuis plusieurs années au projet . " On n’a pas changé notre position, souligne Fatoumata Koné. C’est un bâtiment énergivore, et un très mauvais symbole. Est-il nécessaire d’avoir une tour de bureaux à Paris et dans le XVe ? Et au-delà des problématiques écologiques, ça pose la question de la transformation de la ville. "

Le groupe URW met au contraire en avant un " lieu du quotidien (...) parfaitement intégré au territoire " et qui correspond aux " nouveaux besoins des entreprises ". Panneaux photovoltaïques, aluminium recyclé, " façades bioclimatiques "… Selon le promoteur, le projet est " en adéquation avec les enjeux environnementaux ", par " son intégration urbaine exemplaire, son efficacité énergétique et carbone rarement atteinte et ses multiples innovations techniques ".

Le groupe vante également la " réversibilité " du lieu, en évoquant " une structure la plus libre possible, qui pourra évoluer " : " Demain, on pourra si on le souhaite transformer 30 000 m2 de bureaux en logements sans changer les façades et démolir la tour ". Le promoteur, qui donne le chiffre de " 5000 emplois directs et indirects pendant la durée du chantier ", rappelle que la livraison est prévue pour 2026. Une fois terminé, le gratte-ciel devrait devenir le troisième bâtiment le plus haut de la capitale, après la tour Eiffel et la tour Montparnasse.

Pour aller plus loin :

• copier le lien https://france3-regions.francetvinfo.fr/paris-ile-de-france/paris/paris-la-construction-de-la-tour-triangle-est-lancee-malgre-la-controverse-2457157.html
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Besix construit la tour triangle à paris, saint-denis pleyel, une gare majeure du grand paris express, complexe hospitalier de neuilly-sur-seine, une clinique haut de gamme construite sur un site étroit, à paris.

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Paris: alors que la tour Triangle s'élève, un élu écologiste veut limiter sa hauteur à 37 mètres

Le gratte-ciel controversé prend de la hauteur. Déjà six étages montés sur les 42 prévus de ce projet pharaonique. Après des années de recours et des batailles juridiques, des associations et riverains veulent croire à un dernier espoir pour empêcher la construction. Un élu écologiste propose de limiter la hauteur de l’édifice à 37 mètres.

Débuté en février 2022, le chantier de la tour Triangle prend de la hauteur en ce printemps 2024 dans le quartier de la Porte de Versailles à Paris. Déjà six étages montés sur les 42 prévus de ce projet pharaonique chiffré à 660 millions d’euros.

Une fois terminé, ce gratte-ciel, dont la livraison est prévue en 2026, doit devenir le troisième immeuble le plus haut de Paris, derrière les tours Eiffel et Montparnasse. Prévue essentiellement pour des bureaux, la tour abritera également un hôtel, une crèche et des commerces.

Le terrain appartient à la ville de Paris et celle-ci a concédé un bail à construction pour Unibail-Rodamco-Westfield (URW), promoteur du projet, en partenariat avec AXA IM Alts.

Le projet, lancé en 2008, a été validé en 2015 sous la mandature d'Anne Hidalgo malgré la vive opposition de ses alliés écologistes et d'élus de droite.

Entre résignation et opposition

Dans le quartier, les riverains assistent aux travaux avec un œil désabusé. Nathalie habite dans le quartier depuis plus de 30 ans, elle envisage même de déménager. "Déjà qu'on a des problèmes de circulation à Porte de Versailles. Je pense qu'avec tout le personnel qui vient travailler ici, ça va devenir un peu comme la Défense, un quartier à éviter", explique cette habitante au micro de BFM Paris Île-de-France.

Un autre riverain opposé au projet "n'y croit plus". "C'est parti, on est obligé de le constater", indique-t-il en levant sa tête.

Si certains se résignent, d’autres continuent la lutte. Le conseiller écologiste à la mairie de Paris Emile Meunier, opposé depuis toujours au projet, propose une autre option: limiter la hauteur de l’édifice à 37 mètres.

"L'idée c'est de garder les fondations et les étages existants mais de repenser le projet, le tourner vers l'époque qui vient, une époque de sobriété, d'écologie. Se dire que ce toit on peut s'en servir pour faire des concerts en plein air, des terrains de sport, un grand parc", évoque l'élu au micro de BFM Paris Île-de-France.

Pour lui, le futur de la tour est "une question de volonté politique".

Un étage construit tous les huit jours

Olivier Rigaud fait partie du collectif contre la tour Triangle, opposé au projet depuis 2011. Pour autant, il n'est pas du même avis qu'Emile Meunier. Il regrette que ce dernier n'ait "pas consulté les associations qui militent" contre ce projet.

Contrairement à l'élu écologiste, Olivier Rigaud n'est pas optimiste. "Si vous regardez bien la tour est montée à six étages. Les porteurs du projet annoncent fièrement qu'ils sont capables de monter un étage en huit jours. C'est-à-dire que les 37 mètres (...) proposés par Emile Meunier seront dépassés dans neuf semaines, c'est-à-dire bien avant les Jeux olympiques", détaille-t-il.

Il place ses espoirs dans les procédures juridiques en cours. Une information judiciaire du Parquet national financier sur des soupçons de favoritisme dans le montage du projet –après des perquisitions menées à l’Hôtel de ville en 2022- est toujours en cours.

"Cette tour sera certainement la dernière tour construite à Paris et donc on n'a pas agi pour rien", confie-t-il. Selon lui, "il est très probable que la tour Triangle arrivera à détrôner dans les palmarès la tour Montparnasse qui est jugée comme étant la tour la plus détestée du monde". "C'est déjà une satisfaction", estime ce dernier.

Contactée par BFM Paris Île-de-France, la mairie de son côté botte en touche. La ville de Paris rappelle que "c'est au porteur du projet de répondre à la question" sur son éventuelle révision et précise qu'elle "n'a pas accès aux données" pour se prononcer.

De son côté, le promoteur URW nous confirme que la livraison est maintenue à l’horizon 2026.

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